Dank eines großzügigen Freischnitts entlang der Bahnstrecke zwischen Landau und Wörth, sind in den letzten Monaten einige neue Motive entstanden. Ganz passend dazu, wurde ein Großteil der 628-Einsätze in die Südpfalz verlagert.
Am Morgen des 01.03.26 erwartete ich das schicke Doppel aus 628 445 und 628 473 unweit von Insheim.
Die beiden Wanderdünen waren auf dem Weg nach Karlsruhe.

Datum: 01.03.2026 Ort: Insheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Mit einem fotogenen Gaskesselzug am Haken tauchte die BLS 475 431 am 08.03.2026 aus dem Kammereck-Tunnel auf. Der Zug war auf der linken Rheinstrecke in Richtung Bingen unterwegs. [M:] Ein leicht in den Bildausschnitt gefahrener PKW wurde digital ausgebremst.

Datum: 08.03.2026 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: CH-475 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Bereits seit einiger Zeit werden 1-2 Umläufe auf dem Rheinland-pfälzischen RE6 nicht mehr talentiert gefahren, sondern es kommen eigentlich mal als Notnagel gedachte 628er zum Einsatz. Alleine dies wäre schon ein Grund gewesen, mal wieder einen Tag in der schönen Pfalz zu verbringen. Als wir dann aber am Vortag feststellten, daß ein Umlauf (erstmals?) sogar artrein mit SyltPappen verkehren sollte, war die Sache klar: Auf gehts in die Palz!

Nach einem recht entspannten Fototag wurde es gegen Abend etwas nervig. Eine Stellwerksstörung und dazu noch ein kaputter Bahnübergang sorgten für Chaos im Feierabendverkehr und so war lange unklar, ob „die Weißen“ nochmals gen Pfalz zurück gehen würden. Irgendwann kam dann doch noch die erlösende Abfahrtsmeldung und einer Aufnahme von 628 501 und 507 als RE 12032 (Wörth-Neustadt) stand nichts mehr im Wege.


Datum: 07.04.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Von Ende März bis Ende April 2026 finden zwischen Bacharach und Bingen Gleisbauarbeiten statt, was die Durchlässigkeit der linken Rheinstrecke stark reduziert. Kein Problem, galt mein Interesse bei meinem Besuch am 8.4. doch ohnehin dem Zugverkehr auf der anderen Rheinseite. Da in den Morgenstunden rechtsrheinisch aber noch alles im Schatten liegt und gute Sicht herrschte, ging es zunächst zum Aussichtspunkt Schwedenschanze bei Dörscheid in der Hoffnung, den von dort möglichen Ortsblick auf Oberwesel mit Fernverkehrszügen umzusetzen; denn die Triebwagen der Mittelrheinbahn, deren Kurse als einziges regionales Zugangebot während der Bauphase übrig bleiben durften, hätten sich aus dieser Entfernung doch etwas mickrig ausgenommen.
Leider wurde meine Hoffnung enttäuscht: als ein IC und kurz darauf ein ICE die Oberweseler Altstadt passierten, lag der Gleisbereich noch im Bergschatten. Zum Glück kam 20 Minuten später dann aber eine Medway-Vectron mit einem Lkw-Walter-Zug am Haken um die Ecke - und das sollte dann auch der einzige linksrheinisch geführte Güterzug bleiben, den ich an diesem Fototag mitbekommen habe.

Datum: 08.04.2026 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Medway
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die Pfälzische Maximiliansbahn ist für vieles bekannt: Den Ausblick auf den Pfälzer Wald, die Fahrt durch die typische Landschaft der Pfälzer Weinstraße mit vielen Weinreben, die Baureihe 628 und die Formsignale in Winden und Kandel. Für regen Güterverkehr allerdings ganz und gar nicht. Wider ihres Rufes verirrten sich am 08.04.26 sogar zwei Güterzüge binnen einer Stunde auf die genannte Strecke. Wobei auch das recht knapp ist.
Trassen für Fahrten des Gelegenheitsverkehrs gibt es zwischen Landau und Wörth (Rhein) nur eine pro Stunde und Richtung. Die Fahrt in Richtung Süden kann frühestens zur Minute 07 in Landau abfahren, also sobald die RB53 in Winden angekommen ist und spätestens zur Minute 17 in Winden ankommen, damit zur Minute 22-23 in Kandel mit dem entgegenkommenden RE6 gekreuzt werden kann. Bei einer Fahrzeit von fünf Minuten wäre man dann ungefähr zur Minute 28 in Wörth. Wenn in der selben Stunde auch ein zusätzlicher Zug in Richtung Norden fahren soll, muss dieser spätestens zur Minute 30 in Wörth losfahren, damit in Kandel zur Minute 35-36 mit dem südwärts fahrenden RE gekreuzt werden kann. Jetzt hat der Zug "sogar" mal zwei Minuten Fahrzeitreserve bis Landau, denn dort muss er erst zur Minute 53 angekommen sein. Nämlich sobald die RB53 von Winden hinterherschießen will. Selbst der Laie erkennt, dass zwei Minuten "Puffer" in Wörth und zwei Minuten nach Landau eigentlich viel zu knapp bemessen ist. Mein Beispiel veranschaulicht aber auch ziemlich gut, wie ausgelastet diese Strecke doch ist. Absolutes Maximum wären vier Züge zwischen Winden und Landau pro Stunde und Richtung, drei zwischen Winden und Wörth.
Die Knackpunkte sind die beiden eingleisigen Abschnitte Winden-Kandel sowie Kandel-Wörth und der 13km lange Blockabschnitt zwischen Winden und Landau.

Nun aber mal ein paar kurze Worte zum Bild: Die BBL 4185 145 war am 08.04.2026 mit Res-Wagen von Landau in Richtung Wörth unterwegs. Laut meinen "Fahrplanberechnungen" war sie ungefähr drei Minuten zu spät, die Kamerauhr zeigt nämlich 17:19 Uhr an. Durch diese Verspätung verzögerte sich die Kreuzung in Kandel und der nordwärtsfahrende RE fuhr verspätet ab.


Datum: 08.04.2026 Ort: Steinweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: BBL
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Eine kleine Fuzzygruppe wartete am Abend des 8. April auf die Rückfahrt der 221 106 mit Res-Wagen von Landau nach Wörth (Rhein) in Steinweiler. Da die Pfälzische Maximiliansbahn lediglich über eine Trasse pro Richtung für zusätzliche Züge verfügt, hofften wir auf eine Abfahrt der V200 in Landau gegen 17:10 Uhr. Im erhofften Zeitfenster kam dann tatsächlich ein Güterzug bestehend aus Res-Wagen, allerdings nicht mit der erhofften 221 106, sondern mit der 4185 145 von der BBL. Diese brachte Res-Wagen mit Altschotter und Planumsmaterial von Landau zu einem mir unbekannten Ziel und sorgte dafür, das wir eine weitere Stunde auf die sehnsüchtig erwartete 221 106 warten mussten.

Datum: 08.04.2026 Ort: Steinweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: BBL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auf der heute nicht mehr existierenden Bahnlinie von Wengerohr (Wittlich) nach Bernkastel-Kues gab es neben Siebenborn ( [www.drehscheibe-online.de] ) einen weiteren Kreuzungsbahnhof, nämlich direkt an der Mosel gelegen Mülheim-Lieser. Leider gab es zu Zeiten des Planbetriebs Anfang der 80er Jahre für Kreuzungen aber praktisch kaum Bedarf. Interessanterweise änderte sich das erst nach dem Ende des planmäßigen Reisezugverkehrs zum 02.06.1985, als erstaunlicherweise im Herbst Freitag nachmittags im Stundentakt zum Teil sechsteilige Schienenbusgarnituren als sogenannte "Säuferzüge" nach Bernkastel-Kues fuhren, aber - jedenfalls offiziell - nicht wieder zurück. Die insoweit erforderlichen stündlichen Leerzüge kreuzten dann regelmäßig in Siebenborn.

Doch von den "Säuferzügen" möchte ich lieber ein anderes mal berichten. Hier vorschlagen möchte ich eines dieser seltenen Kreuzungsbilder aus Mülheim-Lieser, entstanden am 02.08.1982 mit N 8410 (gebildet aus 798 595 + 998 051 + 998 631) und der Übergabe mit 333 136.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 13.04.26, 11:57

Datum: 02.08.1982 Ort: Mülheim-Lieser [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 332,333,335 (alle Köf III) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Neben den blühenden Klassikern, haben wir am 07.04.26 auch einen blühenden Weißdorn vor die Linse bekommen. In Edenkoben steht ein schönes, kräftiges Exemplar, das sich sehr gut als Rahmen für ein Bahnbild verwenden lässt. Gesagt, getan: durchfuhr der RE 12000, bestehend aus 628 467 und 628 445, den blühenden Rahmen in Richtung Neustadt (Weinstraße).

Datum: 07.04.2026 Ort: Edenkoben [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Spiegelungen in fließendem Gewässer sind eher selten, besonders wenn es sich auch noch um eine relativ stark befahrene Schiffahrtsroute handelt. So ist es auch normalerweise bei der Mosel der Fall.
Am Morgen des 8. März 2026 war jedoch das Wasser sehr ruhig, und so konnte sich ein hier relativ neuer Zug der Baureihe 3428 als RB 12115 Perl - Koblenz Hbf in der Mosel bei Bullay spiegeln.
Wenige Sekunden nach dieser Aufnahme war die seltene Begebenheit vorbei, da sich zwei Enten zum Morgenschwimmen ins Wasser begaben.
Egal, das Bild war auf der Speicherkarte!

Anmerkung: Ich habe auf Anregung des Auswahlteams die letzte der Auslösungen genommen, damit der hintere Führerstand nicht im Mast klebt.

Datum: 08.04.2026 Ort: Bullay [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Diesen Monat ist die Strecke zwischen Wörth und Lauterbourg für Bauarbeiten gesperrt, neben der Erneuerung von Bahnübergangen wird die Strecke teilweise mit einem neuen Schotterbett sowie frischen Schwellen und Schienen versehen. Die Rangierfahrten im Baugleis sowie die Abfuhr und Zufuhr der Bauzüge mit den Baumaschinen, Schotter, Schwellen und Gleisen teilen sich zwei Oldtimer der Bundesbahn, nämlich die 211 041 der NeSA und die 221 106 der Altmark-Rail.

Die 221 106 der Altmark-Rail brachte am Nachmittag des 8. Aprils bei Kaiserwetter eine lange Leine Res-Wagen von Wörth (Rhein) nach Landau zur Abstellung. Nachdem die Rangierarbeiten beendet waren und die "frischen" Res zusammengestellt wurden, dauerte es leider noch über eine Stunde bis die Abfahrt in Landau erfolgte, da die Pfälzische Maximiliansbahn lediglich über eine Trasse pro Richtung für zusätzliche Züge verfügt. Hauptproblem ist die Eingleisigkeit zwischen Wörth und Winden, die fehlenden bzw. allesamt zurück gebauten Güterzuggleise in Kandel, Winden sowie Landau und der 12-Kilometer lange Blockabschnitt zwischen Landau und Winden. Der ESTW-Umbau in Kandel und Winden steht kurz bevor, ich hoffe stark das die DB hier deutliche Verbesserungen schafft und mehrere Blockabschnitte zwischen Landau und Winden schafft und dem Bahnhof in Winden wieder seine ehemals drei Güterzuggleise zurück gibt, in Kandel ist das aus Platzgründen leider nicht mehr möglich.

Nachdem die Regionalbahn nach Wissembourg den ewig langen Blockabschnitt bis Winden geräumt hatte, durfte die 221 106 gegen 18:10 Uhr in Landau zur Rückfahrt nach Wörth (Rhein) starten. Um 18:17 Uhr lösten dann drei junge Fotografen in Steinweiler aus und durften sich über das Bild und den tollen Anblick des Oldtimers aus Bundesbahnzeiten freuen.

Datum: 08.04.2026 Ort: Steinweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: AMR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Der Bahnbetrieb auf den Strecken rund um meinen heimischen Kirchturm gestaltet sich, wie an vielen Stellen der Republik, eher unspektakulär und eintönig. Ausschließlich Triebwagen bewältigen den Personenverkehr, „richtige“ Loks sind zur absoluten Seltenheit geworden. Welch ein Wandel zur früheren 212 – und 218 Dominanz an der Nahe!

Manchmal hat man aber auch Glück, wie das vorgeschlagene Bild beweist: eigentlich wollte ich nur die aufkommende Baumblüte in Langenlonsheim mit ein paar Regioleistungen in Szene setzen, der erwartete 642 legte aber erst einmal einen Halt am südlichen Einfahrsignal ein. Der Grund dafür zeigte sich wenige Augenblicke später, als von hinten unerwartet die blitzblanke und orientrote 294 618 von Konrail die Trasse kreuzte. Kamera hoch und hoffen war eins, am Ende hat’s aber sogar gepasst, beide Fahrzeuge abzulichten.

Das Gleis im Vordergrund, welches für den nötigen Abstand zur V 90 sorgte, ist der Abzweig der Hunsrückbahn, den ich kürzlich aus der Gegenrichtung gezeigt habe [www.drehscheibe-online.de]. Vielleicht kann man irgendwann auch auf diesen Schienen wieder mal einen Zug fotografieren.



Hinweis zur Bildmanipulation: eine Anrufsäule vor der Lok wurde digital abgebaut

Geänderter Beschnitt auf Vorschlag des AWT (weniger Himmel, etwas Vordergrund ergänzt)

Datum: 23.03.2026 Ort: Langenlonsheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Konrail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Strecken in der Südpfalz sind derzeit wieder in aller Munde bzw. in aller Sucher, dank SyltShuttle- und Bauzug-Einsatz. Wenn ich es mal an die Pfälzische Maximiliansbahn und ihre Zweigstrecken schaffe, ist eigentlich nie etwas Besonderes los, und was mir vor die Linse gerät, sind vor allem 643er, die dort unermüdlich ihre Runden drehen. So auch im Spätherbst 2025, als 643 518 als RB 12407 Neustadt-Karlsruhe unmittelbar nördlich vom Hp. Edesheim abgelichtet wurde. Durch Vegetationspflege in den Vormonaten ist es dort seither möglich, sich in sicherem Abstand zum Gleis zu postieren und die beiden Gotteshäuser von Edenkoben ins Bild zu bekommen: links die ältere evangelische Kirche (sie ist im Stil des Barock gehalten, aber ihr Turm entstand wesentlich früher) und rechts die katholische Kirche St. Ludwig in astreiner Neugotik. (Die Kamerauhr stand auf Sommerzeit.)

Datum: 22.11.2025 Ort: Edesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Eigentliches Ziel war an diesem wunderbaren Frühlingstag die Sylt Doppeleinheit 628, die den gesamten Tag über zwischen Karlsruhe und Neustadt pendelte.
Mehr Aufmerksamkeit erregte dann aber die Meldung, dass 221 106 von der aktuellen Baustelle in Hagenbach auf der Strecke nach Lauterburg eine Fahrt von dort über Wörth nach Landau und zurück unternehmen würde. Von den angekündigten Zeiten wurde deutlich abgewichen und so geriet die Rückfahrt der leeren Res-Wagen für die Fotografen zur Zitterpartie. Gesteigert wurde dies noch durch einen kurzen Halt in Winden. Kurz vor halb sieben war es dann endlich soweit, und die 221 erhielt Ausfahrt in Winden.

Bild noch gerader gestellt.

Datum: 08.04.2026 Ort: Winden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: Altmark-Rail
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Tatsache, dass der Bahnhof Kandel fotografisch oftmals ein wenig im Windschatten vom deutlich mehr besuchten Winden liegt, mag an den umfangreichen Modernisierungen der letzten Jahre liegen. So prägen DIN-gerechte Bahnsteige, ein Stahlmattenzaun, der das Überschreiten der Gleise verhindert, und großzügige Park & Ride Plätze neben dem herausgeputzten Empfangsgebäude das Bild. Und doch mischt sich unter all das auch weiterhin die alte Stellwerkstechnik mit Formsignalen, Spannwerken und Drahtzugleitungen. Zusammen mit dem alltäglichen Nahverkehr ergibt sich daher auch im Jahr 2026 ein durchaus sehenswertes Ensemble.

Datum: 07.04.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Das gestrige Kaiserwetter lockte so manchen Hobbykollegen in die Südpfalz und warum auch nicht? Zumal es zu meiner eigenen Überraschung ein nettes Schmankerl gab, insofern als auf dem RE 6 eine Doppeleinheit 628er im Sylt Shuttle Design zum Einsatz kam. Entsprechend gut besucht war daher das Einfahrvorsignal südlich von Kandel, was aber dank der großzügigen Platzverhältnisse kein Problem darstellte. Nach der Durchfahrt löste sich der Pulk auch schnell auf, während es für mich im Anschluss noch zu dem nicht ganz so fotogen aufgestellten ESig weiterging.

Datum: 07.04.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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In der Ortschaft Dernau wurde bei der Flutkatastrophe 2021 links und rechts der Ahr alles zerstört. Auch die massive Betonbrücke wurde einfach weggespült. Einzig ein Baum hat der Flut unbeschadet stand gehalten. Bei dem großen, freistehenden Baum links im Vordergrund handelt es sich vermutlich um eine Silber-Weide, deren Alter ich auf deutlich über 100 Jahre schätze. Eines der letzten Fahrzeuge der Baureihe 620 im Ahrtal passiert am Ortsausgang von Dernau auf der Fahrt nach Remagen Baum und Fotografen.

Datum: 01.03.2026 Ort: Dernau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Im äußersten Nordosten von Rheinland-Pfalz befindet sich die Daadetalbahn, welche im Jahr 2026 von der Westerwaldbahn mit zwei ex HLB GTW betrieben wird, wobei das zweite Fahrzeug wegen fehlender Kreuzungsmöglichkeiten maximal für die Schülerzüge benötigt wird.

Lange schon wollte ich mal vorbeischauen, aber 150km nur für eine Hand voll GTW Bilder? Nun verschlug es mich auf diesen schwarzen Fleck auf meiner Landkarte, da ich drei Orte weiter einen Fang auf Ebay gemacht hatte und mehr nebenbei mal nach den ehemaligen Wetterauern schauen wollte. Das Glück war an diesem Tag auf meiner Seite und so war es in der Stunde wo ich fotografieren wollte ja tatsächlich sonnig am ansonsten sehr bedeckten Karfreitag 2026.

646 409 (VT 109) erreicht hier gerade den ersten Haltepunnkt "Biersdorf Ort" auf der Fahrt nach Betzdorf, wobei es dort zwischen Bahnsteig, Bahnübergang und Häusern doch vergleichsweise eng zugeht. Nach der Ausfahrt des Zuges zog es binnen weniger Minuten wieder zu, ich holte meinen Ebay-Kauf ab und kehrte mit meinen Mitreisenden noch in eine Dorfkneipe ein.

Datum: 03.04.2026 Ort: Biersdorf Ort [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 646 (alle Stadler GTW-Bauarten) Fahrzeugeinsteller: WEBA
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf der linken Rheinstrecke gibt’s auch Leistungen mit der ersten ICE Generation, dem mittlerweile rund 35 Jahre alten 401. Zu den planmäßigen Einsätzen dort zählt ICE 1644 (Köln Hbf – Stuttgart Hbf), der am 04.03.2026 bei Oberwesel mit 401 503 abgelichtet wurde.
Das Hochstativ wurde in geringer Höhe im Hang aufgebaut, damit die weiße Tafel nicht ins Fahrwerk des Triebkopfs ragt.


Datum: 04.03.2026 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Der Herbst 1982 war der letzte Herbst, in dem im Hunsrück noch planmäßig Schienenbusse des Bw Simmern verkehrten und (fast vollständig) den doch überschaubaren Reisezugverkehr bewältigten.

Am Abend des 06.11.1982 und mit herrlicher Herbstfärbung entstand dieses Bild bei Alterkülz: Der von Boppard kommende, letzte Abendzug N 6885, gebildet aus 798 597 + 998 xxx + 798 542 +998 619 (die beiden letzten Fahrzeuge wurden von Kindern aus Simmern mit Märchenmotiven gestaltet), rollt mühelos entlang einer endlosen Reihe der Telegrafenmasten Richtung Simmern. Bereits im folgenden Mai endete hier der planmäßige Reisezugverkehr. Heute kann man hier immerhin gut Rad fahren.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64).

Zuletzt bearbeitet am 29.03.26, 21:50

Datum: 06.11.1982 Ort: Alterkülz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Da nun bald die "blühende Jahreszeit" folgt, gibt es jetzt ein Frühlingsbild des letzten Jahres, als ich zwei wunderschöne Tage in der Pfalz verbracht habe. Am bekannten Motiv mit dem südlichen Einfahrsignal Winden "zwangen" mich zwei blühende Bäume, etwas mehr zu weitwinkeln, als man es sonst an dieser Stelle tun würde. RB 81414 von Wissembourg hat seinen Endbahnhof Winden fast erreicht.

Datum: 04.04.2025 Ort: Winden (Pfalz) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Der Herbst 1982 war der letzte Herbst, in dem im Hunsrück noch planmäßig Schienenbusse des Bw Simmern verkehrten und (fast vollständig) den doch überschaubaren Reisezugverkehr bewältigten.

Das hier vorgeschlagene Bild vom 06.11.1982 aus Rheinböllen (mit 998 630 + 798 541 als N 8829 auf dem Weg von Simmern nach Langenlonsheim) stellt für mich deswegen eine Besonderheit dar, weil es auf einer der ganz wenigen Fototouren entstanden ist, die ich zusammen mit meinem Bruder Peter gemacht habe. Er war - anders als ich - bereits zu Dampfzeiten "sozialisiert" worden und sah deswegen den Schwerpunkt seiner Fotografie klar beim Dampfbetrieb, durchaus auch auf Sonderfahrten. Deswegen war es schon ungewöhnlich, dass er die Notwendigkeit einer Fototour in den Hunsrück zum Schienenbus-Planbetrieb nicht nur durchaus einsah, sondern er sogar erfolgreich unseren Eltern ihr Auto "aus den Rippen leierte". Denn damals war nur am ersten Samstag des Monats für mich schulfrei, und "dank" des Fahrplans an Samstagen war eine Unternehmung unter Nutzung des Zugs völlig sinnlos - man wäre abends in Simmern "gestrandet".

Ärgerlicherweise begann der Tag nebelig, so dass wir weder im Bw Bingerbrück noch den verfolgten Mittagszug nach Simmern (sogar mit altroter 212 201 als Vorspann vor dem zweiteiligen Schienenbus) mit Sonne umsetzen konnten. Erst in Ellern lichtete sich der Nebel etwas. Aber dann brach die Sonne durch die Nebelschwaden. Das dann erste entstandene Bild mittags aus Rheinböllen mit der Rückleistung nach Langenlonsheim möchte ich hier für die Galerie vorschlagen.
Von den danach entstandenen, leider viel zu wenigen Bildern bis zum Abend möchte ich an dieser Stelle nicht weiter berichten. Ich kann nur sagen, es erfüllt mich heute noch mit tiefer Befriedigung, mir unsere damals entstandenen Motive anzuschauen. Denn bereits im Mai 1983 endete der Schienenbuseinsatz im Hunsrück, und die Hunsrückbahn verlor ihren Reisezugverkehr (von Langenlonsheim bis Simmern gab es nur noch ein Jahr lang frühmorgens ein 212-bespanntes Alibizugpaar).

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Bildmanipulation: Eine notwendige Bilddrehung erforderte Sanierungsarbeiten an den Bildrändern.

Zuletzt bearbeitet am 28.03.26, 20:57

Datum: 06.11.1982 Ort: Rheinböllen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Am Nachmittag des 02.03.25 konnten wir den 628 501 auf seiner Fahrt über die Glantalbahn aufnehmen.
Bei Theisbergstegen klickten die Auslöser als die Wanderdüne die Michelsburg passierte.
(Der späte Auslösezeitpunkt und die dunkle Tafel sind dem Gerümpel im Hintergrund geschuldet.)

Datum: 02.03.2025 Ort: Theisbergstegen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Schatten waren schon kurz davor das Motiv am nördlichen Ortsausgang von Oberwesel zu vereinnahmen, als sich nochmal eine Zugfahrt ankündigte. Die sich im Gegensatz zu vielen der anderen 482 fotogen präsentierende 482 020 war mit dem voll ausgelasteten DGS 40028 Mortara - Rotterdam Waalhaven auf dem Weg in die Niederlande.

Manipulation: Auffällige orangene Rohre auf dem Platz links der Lok sowie einen roten Generatorwagen vor dem Gebäude der Wahrschau habe ich digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 28.03.26, 15:35

Datum: 17.07.2025 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: CH-482 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Je nach Gelegenheit und Zeit kann es sich bisweilen als durchaus praktisch erweisen, auch für „unverdächtige“ Unternehmungen wie z. B. Spaziergänge die Kamera griffbereit zu haben.

Diese Erkenntnis bewahrheitete sich erst kürzlich wieder, als ich auf dem Weg von Bretzenheim nach Langenlonsheim am Abzweig der Hunsrückbahn von der Nahestrecke vorbeikam und mir gleich die ersten Blüten des Frühjahrs ins Auge fielen. Es dauerte auch nicht lange, bis ein 642 im Design der DB Regio Südwest daher rollte und sich entsprechend mit der frühlingshaften Szene verewigen ließ.

Die Wolkenfront im Hintergrund deutete jedoch schon den Wetterwechsel an, der zu dieser Jahreszeit nicht ungewöhnlich ist. Ich freue mich daher immer wieder aufs Neue, wenn ich die kurze Zeit der Blüte mit dem Eisenbahnthema umsetzen kann.

Datum: 10.03.2026 Ort: Langenlonsheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Überraschend früh wurden am 02.08.1982 die Schranken geöffnet, zu einem Zeitpunkt, als die Schienenbusgarnitur 998 848 + 998 157 + 798 707 als N 8409 den Bahnübergang am Bahnhof Mülheim-Lieser noch gar nicht vollständig verlassen hatte.

Wer genauer hinschaut, kann eben den hübschen wartenden Kraftfahrzeugen unterschiedlicher Hersteller auch das östlich gelegene Einfahrsignal erahnen.

Heute ist die Bahnlinie von Wengerohr (Wittlich) nach Bernkastel-Kues verschwunden.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 02.08.1982 Ort: Mülheim - Lieser [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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An Sonn- und Feiertagen wird die erste Zugfahrt des Tages von Lauterecken-Grumbach nach Kaiserslautern in Doppeltraktionen gefahren. Am Morgen des 02.03.25 waren dieser Leistung 628 475 und 628 445 zugeteilt und konnten bei Heinzenhausen aufgenommen werden.

Datum: 02.03.2025 Ort: Heinzenhausen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Deutlich schneller als gedacht ist seit dem letzten Wochenende die Zeit der Baureihe 620 auf der Ahrtalbahn vorbei. Nach dem die Fahrzeuge zunächst erst im Sommer abgelöst werden sollten, wurden sie nun früher durch Talente von der Siegstrecke ersetzt. Damit wird im Ahrtal jetzt voll elektrisch gefahren. Im Gegenzug verzögert sich leider die Baustelle bei Heimersheim, so dass voraussichtlich zum Sommerfahrplan noch nicht halbstündig bis Ahrbrück gefahren werden kann. Am 01.03. diesen Jahres dieselte aber noch die Baureihe 620 durchs Ahrtal und konnte auf der Ahrbrücke kurz vor der Endstation abgelichtet werden.

PS: Das Stromkabel zu Kapelle wurde elektronisch abgebaut.

Datum: 01.03.2026 Ort: Ahrbrück [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Seit Steffen Ott vor ein paar Jahren diese Aufnahme in der Galerie gezeigt hatte, habe ich mir vorgenommen, auch mal den Aussichtspunkt hoch oben auf dem Loreley-Felsen aufzusuchen und mich von dem Ausblick auf St. Goarshausen berauschen zu lassen. Dass mein Aufstieg dann auf den Tag genau 4 Jahre nach dem von Steffen stattfand, war Zufall. Schon vor Erreichen des (wirklich schön gestalteten) Landschaftsparks auf dem Felsen mit den eigentlichen Aussichtspunkten ergibt sich im letzten Abschnitt des Treppenpfads der hier gezeigte Blick, der mir fast besser gefiel als die Perspektive von der Felsspitze, weil man die ganze Ortslage von St. Goarshausen und die Rheinbiegungen bis zur Burg Maus und den Ort Wellmich einsehen kann - allerdings um den Preis, dass die Bahnstrecke ziemlich weit an den rechten Bildrand gerät.
Nachdem mir kurz vor der Ankunft an dieser Stelle ein nordfahrender umgeleiteter ICE durch die Lappen gegangen war (worüber ich mich sicher noch mehr geärgert hätte, wenn ich nicht so außer Puste gewesen wäre...), entschädigte mich wenig später eine gen Süden fahrende 101-bespannte IC-Garnitur. Ich vermute, es handelte sich um den zünftig verspäteten IC 2013 nach Oberstdorf, kann es aber nicht beschwören. Danach wurde ich während meiner knapp 60 Minuten auf der Loreley mit einem Güterzug-Festival beglückt, das ich in dieser Dichte nicht erwartet hatte. Da es wegen einer Panne im Rheingau (laut Navigator "Störung an einem Bahnübergang") auf der rechten Rheinstrecke zum Zugstau kam, krochen die meisten Güterzüge im Schneckentempo durchs Bild, und den letzten in der Serie konnte ich sogar sowohl von oben als auch - nach flottem Abstieg - nochmal unten vor dem Tunnelportal einfangen.

Datum: 05.03.2026 Ort: St. Goarshausen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Zwar nicht im Nordhessischen Wald, sondern in der Pfalz war der 429 100 auf dem Weg von Mannheim nach Koblenz über Kaiserslautern, Saarbrücken und Trier, aber die farbliche Ähnlichkeit zur Märchenfigur ist kaum von der Hand zu weisen. Nur wenige Augenblicke nach der Aufnahme wanderten die Schatten ins Gleis und die Ausfahrt der Übergabe konnte nur vom anderen Tunnelportal des nur 92 Meter langen Lichtensteiner Kopf-Tunnel beobachtet werden.

Zuletzt bearbeitet am 20.03.26, 23:00

Datum: 11.04.2025 Ort: Neidenfels [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Der Bahnhof Winden in der Pfalz bietet mit seinen Formsignalen vielfältige Fotomöglichkeiten. Ein großzügiger Freischnitt ermöglicht nun auch die Umsetzung der südlichen Ausfahrt von der Nachmittagsseite. 628 655 wurde hier angetroffen, als er unter der Bezeichnung RE 12031 von Neustadt(Weinstr) nach Karlsruhe unterwegs war.

Datum: 02.03.2026 Ort: Winden (Pfalz) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Auf dem Streckenabschnitt zwischen Walporzheim und Dernau lässt sich auch heute noch erahnen, welchen Schäden das Hochwasser auch in der Natur angerichtet hat. Auch der ehemalige Sportplatz von Dernau am unteren Bildrand wurde völlig zerstört und bis heute noch nicht vollständig wieder aufgebaut. Im Hintergrund passiert ein aus Walporzheim kommender unbekannter Mireo den Fotografen in Richtung Ahrbrück.

Datum: 01.03.2026 Ort: Dernau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Ein Bild von dem markanten Viadukt bei Altenahr hatte ich ja bereits gezeigt. Allerdings ist auf diesem Bild nicht zu erkennen, dass es sich um ein Doppelviadukt handelt. Die Ahrtalbahn wurde 1886 zunächst eingleisig von Ahrweiler nach Altenahr verlängert. Dabei entstand das erste, niedrigere Viadukt, das direkt in den Engelsley-Tunnel führte. Aus militärischen und logistischen Gründen (schneller Truppentransport an die Westfront) wurde die Strecke bis 1913 zweigleisig ausgebaut. Anstatt das bestehende Viadukt und den Tunnel mühsam zu erweitern, entschied man sich für einen Neubau direkt daneben. Es wurde ein zweites Viadukt errichtet und eine zweite Tunnelröhre gebohrt. Da die neue Trasse teilweise anders verlief, um Steigungen zu verringern und Kurvenradien zu optimieren, liegt eines der Viadukte (und der dazugehörige Tunnel) höher am Felshang als die ursprüngliche Trasse. Aktuell wird diese Trasse für den Ahrtalradweg saniert.

Zuletzt bearbeitet am 16.03.26, 14:12

Datum: 01.03.2026 Ort: Altenahr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Bloß eine 103 in Bingen: Am 03.09.1982 rollt 103 177 mühelos mit ihrem IC Richtung Koblenz und hat dabei die damals noch existierende, markante Signalbrücke westlich Bingen passiert. "Langweiliger" Planbetrieb im Jahr 1982 halt ....
Dass sich die Vorsignalscheibe seitlich im Zug gespiegelt hatte, ist mir damals gar nicht aufgefallen.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Wer sehen möchte, wie das mit doppel-rotem 515 aussieht: [tscharn-rs.de] !

Zuletzt bearbeitet am 25.03.26, 10:42

Datum: 03.09.1982 Ort: Bingen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Während am rechten Rhein inzwischen auf weiten Strecken ein ESTW werkelt, ist der linke Rhein nach wie vor eine Spurplanstrecke, wenn man mal von dem uralt ESTW absieht, das Bingen Hbf steuert. Den Bahnhof Bacharach mit seinen drei Gleisen sichert zum Beispiel ein DrS2-Stellwerk aus dem Jahre 1954. Ich denke da darf man durchaus zurecht inzwischen von Alttechnik sprechen. Eigentlich wartete ich am südlichen Esig auf den IC2013, doch leider schattete das Motiv bereits kurz nach dem Süwex zu und am Ende kam IC2013 sowieso bei Wolke. Tatsächlich war der Flirt aber auch gar nicht so verkehrt, denn den Stromabnehmer hier vernünftig unterzubekommen ist gar nicht so trivial.

Datum: 09.03.2026 Ort: Bacharach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Mein Fotoherbst 2025 fand de facto nicht statt: oft spielte das Wetter nicht mit, noch öfter der Terminkalender. So blieb es bei einer Handvoll Tages- und Halbtagestouren zu nahegelegenen Zielen. Eines davon war die Südliche Weinstraße, wo aus den Hügeln bei Birkweiler ein Talent als RB 12347 Pirmasens Hbf-Landau vor dem Weinbauort Siebeldingen und den Höhenzügen des Pfälzerwalds abgelichtet wurde. (Kamerauhr war noch auf Sommerzeit eingestellt.)

Datum: 22.11.2025 Ort: Siebeldingen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Auch der Abschnitt zwischen Kreuzberg und der Ahrbrücke in Brück musste vollständig neu gebaut werden. Im völlig zerstörten Bahnhof Kreuzberg konnten sich das Personal des letzten Zuges noch so eben auf ein Garagendach retten. Der Triebwagen stand dann noch über 2 Jahre in Kreuzberg, bevor er auf provisorischen Schienen über Ahrbrück abtransportiert wurde. In den zwei Jahren mussten Mitarbeiter der DB jeden Tag nach Kreuzberg fahren, um dort nach dem Rechten zu sehen und den Triebwagen zu belüften. Ein unbekanntes Fahrzeug der Baureihe 620 hat soeben den zum HP zurückgebauten ehemaligen Bahnhof Kreuzberg Richtung Ahrbrück verlassen.

PS: Die Fahrleitungsmasten hinter den Bäumen sehen merkwürdig aus. Es wurde aber am Bild kein Eingriff vorgenommen. Das muss ich mir demnächst einmal aus der Nähe ansehen. Möglicherweise gibt es ja doch noch ein Abstellgleis in Kreuzberg? Dafür spricht, dass es Einfahrlichtsignale gibt.

Datum: 01.03.2026 Ort: Kreuzberg [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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... war am 02.02.25 der 628 445 im Einsatz und konnte vom Hochstativ bei Niedermohr fotografiert werden.

Datum: 02.02.2025 Ort: Niedermohr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ich möchte mich der Serie von gelungenen Rheintalbildern der letzten Tage, speziell aus Kaub mit einem Motiv von der linken Rheinseite anschließen.
Ein ICE auf dem Weg Richtung Süden, liefert sich mit einem Passagierschiff der schweizer Viking Rederei ein "Rennen", vor der Kulisse der Stadt Kaub mit der Burg Gutenfels und der im Rhein auf einer Insel liegenden Burg Pfalzgrafenstein. Auch die, in einem vorherigen Beitrag erwähnte Rheinfähre, ist beim ablegen zu beobachten. Der Name "Blücherblick" bezieht sich auf den Feldmarschall Blücher, der hier im Jahr 1814 den Rhein zu einem "Besuch" in Frankreich überquerte, und nicht auf die ehem. Geliebte von Dr. Fronkensteens Vater... ;-)

Datum: 08.03.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die Ortschaft Dernau war eine der am stärksten von der Flutkatastrophe 2021 betroffenen Orte im Ahrtal, da die geografische Enge des Tals in Richtung Ahrweiler die Wucht der Wassermassen verstärkte. Massive Schäden an Wohnhäusern machten viele der rund 1.800 Einwohner obdachlos oder zerstörten ihre Existenzgrundlage. Keller wurden durch den Wasserdruck eingedrückt und Wohnräume mit zentimeterdickem Schlamm geflutet. Da war die vollständige Zerstörung der Bahninfrastruktur wohl noch das kleinste übel, zumal die Katastrophe auch mehrere Menschenleben forderte. Auch die damals gar nicht so alte Betonstraßenbrücke im Ort, auf dessen Neubau der Fotograf nun steht, wurde vollständig weggerissen. Mittlerweile wurde ca. 90 % der Ortschaft und 99% der Bahninfrastruktur wieder aufgebaut.

Datum: 01.03.2026 Ort: Dernau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Bei meinem Besuch im Rheintal Anfang März wollte ich unbedingt auch die letzten IC-Leistungen mit 101 einfangen. Dazu postierte ich mich für IC 2013 in Oberwesel. Der Zug war nur mit wenigen Minuten Verspätung im Zulauf auf Koblenz, dazu passten Motiv, Sonnenstand und Wetter, was kann da schon noch schief gehen? Als ich nach einiger Zeit nochmal nach der Pünktlichkeit im Ris sah, stand plötzlich drin: „Prognose Mainz +50, Umleitung über rechte Rheinstrecke wegen Signalstörung.“ Sch…! Was tun? Auf der rechten Seite würde das Licht auch passen, z.B. im Bahnhof Kaub. Also schnell zurück zum Auto, ab zur Fähre. Hier hatte ich Glück, ich erreichte sie gerade noch. Damit schaffte ich es noch rechtzeitig über den Fluss und hatte in Kaub noch etwas Zeit. Es kam sogar vorher noch ein Güterzug, ehe 101 056 mit IC 2013 durch den Bahnhof rollte. Das eigentlich geplante Motiv in Oberwesel konnte ich dann am nächsten Tag noch erfolgreich umsetzen, sodass ich im Nachhinein über die spontane Umleitung glücklich bin, so kam ich auch mal zu einem IC-Bild auf der anderen Rheinseite.

Datum: 03.03.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nach Wochen des trüben und nasskalten Wetters sollte es Ende Februar tatsächlich einen Lichtblick in Form einiger Sonnenstrahlen im milden Westen geben – Grund genug für einen schönen Spaziergang in den Rheinhöhen.

Natürlich durfte die Kamera, die bereits Spinnweben anzusetzen drohte, auf diesem Ausflug nicht fehlen, und in einer passenden Wolkenlücke rollte tatsächlich ein ÖBB – Taurus mit einem Güterzug durch Kaub. Die reichlichen Schnee – und Regenfälle hatten den Pegel des Rheins ordentlich ansteigen lassen und bescherten auch der mitten im Fluss erbauten Zollburg „Pfalzgrafenstein“ nasse Füße.

Das Spiel aus Licht und Schatten sorgte mal wieder für die mystische Stimmung, die ich im Rheintal so schätze und mich immer wieder an die Strecke treibt. Wenigstens eine Konstante im einer immer eintönigeren Eisenbahnwelt…


Datum: 25.02.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Flutkatastrophe im Ahrtal hat neben den Häusern und der Infrastruktur auch zahlreiche Friedhöfe verwüstet. So auch den weit abseits vom Flussbett gelegenen Friedhof von Rech, wo im wahrsten Sinne des Wortes kein Stein auf dem anderen blieb. Wie vieles im Ahrtal wurde aber auch der Friedhof in angemessener Weise neu eingerichtet. Im Hintergrund passiert ein unbekannter Mireo die Ortschaft Rech in Richtung Ahrbrück.

Ein Funkmast wurde digital abgebaut.

Zuletzt bearbeitet am 09.03.26, 08:00

Datum: 01.03.2026 Ort: Rech [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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An der rechten Rheinstrecke zwischen St. Goarshausen und Kaub befindet sich der Rossstein-Tunnel. Bereits im Jahr 1860 wurde dieser im rheinischen Burgenstil erbaut, genau 100 Jahre später ergänzte man den Tunnel um eine zweite Röhre mit einem neuen Tunnelportal. Während der ursprüngliche Tunnel 378 Meter lang ist, wurde das neue Exemplar mit 475 Metern ausgeführt.
Am 03.03.2026 traf ich mit der Beacon 189 993 eine der letzten gelb/silbernen 189 dort an, die einen KLV Zug Richtung Süden beförderte.


Datum: 03.03.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 189 (Siemens ES64F4) Fahrzeugeinsteller: Beacon
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Auch die Ortschaft Dernau wurde von der Flutkatastrophe 2021 schwer getroffen. Der hier direkt am Fluss verlaufende Bahndamm wurde komplett weggespült und musste vollständig neu aufgebaut werden. Einen kleinen positiven Nebeneffekt gibt es aber: Im Zuge des Wiederaufbaus wurde der ursprüngliche etwas außerhalb gelegene Bahnhof aufgegeben und durch einen Haltepunkt in der Ortsmitte ersetzt. Dieser befindet sich direkt rechts neben der Straßenbrücke. Ein unbekannter Mireo passiert soeben die ersten Häuser von Dernau und wird nach einem kurzen Halt am neuen HP Dernau seine Fahrt in Richtung Ahrbrück fortsetzen.

Datum: 01.03.2026 Ort: Dernau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Eine lange Nacht auf der Autobahn hatte der Fotograf hinter sich, als am frühen Morgen des 28.3.2025 das Örtchen Hirschhorn im Lautertal erreicht wurde. Wenig später war dann auch schon das Hochstativ aufgebaut und der 628 445 konnte als RB 12957 auf der Fahrt von Lauterecken nach Kaiserslautern Hbf abgelichtet werden.

Manipulation: Sendemast digital abgerissen

Zuletzt bearbeitet am 06.03.26, 13:39

Datum: 28.03.2025 Ort: Hirschhorn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Es hätte beinahe das Ende seiner aktiven Karriere sein können. Nur der schnellen Reaktion des Lokführer ist es zu verdanken, dass am Nachmittag des 22.11.25 weder Personen, noch Fahrzeuge zu Schaden kamen und der VT in Sulzbachtal rechtzeitig vor einem auf dem Bahnübergang stehenden Auto anhalten konnte.
Mit rund einer Stunde Verspätung rollte mir 628 441, der aber ohnehin in einer Woche Fristablauf hat, bei Hirschhorn vor die Linse.

Datum: 22.11.2025 Ort: Hirschhorn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Durch den radikalen Freischnitt an der Ahrtalbahn durch die Flutkatastrophe im Jahr 2021 ergeben sich zumindest kurzfristig zahlreiche neue Perspektiven. Auch diese Variante mit einem unbekannter 620 auf der Ahrbrücke bei Brück war bislang nicht möglich. Wer dieses Motiv umsetzen möchte, muss sich beeilen. Zwar wird der Bewuchs sicherlich in den nächsten Jahren noch nicht das Problem, aber auf dem Grundstück links vor dem Bahndamm wird in Kürze ein Campingplatz eröffnet.

Datum: 01.03.2026 Ort: Ahrbrück [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

An der Ahrtalbahn gibt es bedingt durch das oft enge Tal zahlreiche Brücken der Bahn über den namensgebenden Fluss. Die wohl bekanntes Brücke der Strecke ist der Doppelviadukt bei Altenahr. Auch diese Brücke wurde durch die Flutkatastrophe stark beschädigt, konnte zum Glück aber weitestgehend in ihrer ursprünglichen Bauweise wieder instand gesetzt werden. Über dem Viadukt tront die Ruine der Burg Altenahr. Die im frühen 12. Jahrhundert von den Grafen von Are erbaute Burg Are diente ab 1246 dem Erzbistum Köln als strategisches Bollwerk und Verwaltungssitz. Nach einer wechselvollen Geschichte wurde die Anlage 1690 von französischen Truppen belagert und schwer beschädigt. Im Jahr 1714 wurde die Burg schließlich auf Drängen der lokalen Bevölkerung gesprengt, um weiteren Belagerungen vorzubeugen, und dient seither als Besuchermagnet und Motiv für Eisenbahnfotografen.

Datum: 01.03.2026 Ort: Altenahr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Im Saartal zwischen Saarhölzbach und Saarburg befindet sich ein großer Steinbruch, in dem früher der gebrochene Hartstein als Bahnschotter auch auf die Bahn verladen wurde. Heute wird der Schotter mit dem LKW nach Beckingen zur Spedition Puhl gefahren und dort im Anschluss Dillingen-Katzenschwänz auf die Bahn umgeladen.
Aufwändig, aber es gäbe Gründe dafür...
Am Abend des 25. Februar 2026 passiert der 1440 513 als RB 12576 von Homburg nach Trier Hbf im Abendlicht den Steinbruch von Taben, der die Umgebung weiträumig in roten Staub hüllt.

Datum: 25.02.2026 Ort: Taben [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 12 Punkte

Wer sich in den Wintermonaten entlang der Biebermühlbahn auf die Suche nach geeigneten Fotostellen begibt, hat es nicht leicht. Selbst zur Mittagszeit liegt ein Großteil der Strecke im Schatten.

So steuerte ich am 22.11.2025 bereits die vierte Alternativstelle an, um den 628 507 auf seiner Fahrt von Kaiserslautern nach Pirmasens ins Bild zu setzen. Kurz vor der Durchfahrt hatte ich bei Waldfischbach das Hochstativ in Stellung gebracht und konnte den Sylter in der tiefstehenden Wintersonne aufnehmen.

Leider sind Einsätze der Mumienroller auf dieser fotografisch reizvollen Strecke inzwischen sehr selten geworden. Auch insgesamt sind ihre Leistungen in der Westpfalz deutlich zurückgegangen, ein Großteil wurde in die Südpfalz verlagert.

Datum: 22.11.2025 Ort: Waldfischbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte