Winter auf dem Taunuskamm: Am 16.02.1983 hatte 517 002 die Steigung aus dem Aartal von Hahn-Wehen kommend bewältigt, hatte das Plateau des "Bahnhof" Eiserne Hand erreicht und würde gleich in den jetzigen Haltepunkt hineinrollen. Dort warteten schon die recht zahlreichen Wintersportler zwecks Rückfahrt in die bereits wieder schneefreie Rheinebene. Ab jetzt würde es für dieses Fahrzeug mit seiner fortschrittlichen Antriebstechnik die nächsten 14 Km nur noch batteriesparend bergab gehen, bis zum Endpunkt Wiesbaden Hbf.

Zwischen dem Triebwagen und rechtem Waldrand ist übrigens die Schotterfläche erkennbar, auf der sich früher das nördliche (waagerechte) Ausziehgleis befand. Es gab nämlich Zeiten, in denen im Winter sowohl von Mainz als auch von Wiesbaden spezielle Wintersportler-Sonderzüge zur Eisernen Hand eingesetzt und dort abgestellt wurden.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

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Zuletzt bearbeitet am 15.04.26, 11:23

Datum: 16.02.1983 Ort: Eiserne Hand [info] Land: Hessen
BR: 517 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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114 009 ist mit RB 22 von Bad Camberg nach Frankfurt/Main bei Bad Camberg im Taunus unterwegs.
Wegen Bauarbeiten entfiel der Abschnitt zwischen Limburg und Bad Camberg.

Datum: 07.04.2026 Ort: Bad Camberg [info] Land: Hessen
BR: 114 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Während der Generalsanierung der Schnellfahrstrecke im Abschnitt Kassel - Fulda nutzten die meisten Züge nördlich von Kassel die Rennpiste. In der Relation Göttingen Erfurt ging es jedoch zweistündlich über den Altbauabschnitt Eichenberg - Eschwege - Bebra. Ein solcher ICE wird auf dem Foto in in kürze Eschwege in Richtung Bebra durchfahren, beobachtet vom Jestädter Weinberg aus.

Datum: 08.09.2023 Ort: Jestädt [info] Land: Hessen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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...bieten für die fotografierende Zunft einen nahezu unerschöpflichen Vorrat an Motiven. Die Burgen kennt jeder; also besteht die Herausforderung darin, sie in immer wieder anderer Weise und aus unterschiedlichen Perspektiven zusammen mit Zügen auf den Rheinstrecken ins Visier zu bekommen. In dieser Absicht hatte ich in Trechtingshausen einen hoch über dem Morgenbachtal gelegenen Aussichtspunkt erklommen, von dem aus man gut die umfangreiche Burganlage Reichenstein von ihrer "B-Seite" her bewundern kann. Die Burg gibt es schon sehr lange - Wikipedia verweist auf eine Ersterwähnung aus dem Jahr 1213 -, aber in ihrer aktuellen Form ist sie eine Erfindung der Rheinromantik aus dem frühen 20. Jahrhundert. Vier Jahrzehnte früher war die auf Nassauer (und heute an dieser Stelle auf hessischem) Territorium verlaufende rechte Rheinstrecke eröffnet worden, auf der eine Railpool-Traxx gerade einen Containerzug passender Länge in Richtung Wiesbaden befördert. Links erkennt man die südlichsten Rebhänge von Lorch, wo - im Gegensatz zu anderen Mittelrhein-Gemeinden - tatsächlich noch ein nennenswerter Weinbau stattfindet.

Datum: 08.04.2026 Ort: Lorch [info] Land: Hessen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Railpool
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Im Normalfall sieht die Verbindungskurve von der Galluswarte (vormals vom Hgbf kommend) zum Außenbahnhof nicht so viele Züge. Meistens sind es Güterzüge, die von der Main-Weser-bahn weiter auf die Riedbahn wollen. Ansonsten noch ein paar andere Relationen und ein paar Leerfahrten. Doch seitdem im Kinzigtal gebaut wird, werden die Fernzüge Schweiz - Hamburg, die in der Regel nicht in Fulda halten über Gießen umgeleitet. Jedoch kann man von der Galluswarte keine Bahnsteiggleise mit ausreichender Länge im Hauptbahnhof erreichen. Deswegen muss so kurz vorm Ziel eine Stadtrundfahrt über den Außenbahnof, Niederrad, Abzweig Forsthaus und Louisa angetreten werden. Alternativ geht es auch geradeaus, also dort entlang wo die Anbringung des Signals rechts oben zugehört, welche die nach oben herausragenden Oberleitungsmasten verdeckt, direkt zum Abzweig Main-Neckar Brücke und dann in entgegengesetzter Richtung und ab Niederrad und den Abzweig Gutleut in den Hauptbahnhof. Letztendlich bietet erstgenannter Fahrweg an der Galluswarte die Möglichkeit dazu den Namensgebenden Turm ins Bild zu integrieren, nachdem im letzten Winter einige Bäume gefällt wurden und ein Gewerbegebiet links auf der Brachfläche weichen musste.

Datum: 08.04.2026 Ort: Frankfurt (Main) Galluswarte [info] Land: Hessen
BR: 412 (ICE4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Es ist einer der ersten warmen Frühlingsabende in der Stadt. Jeder strebt gen Mainufer, um dort in blumiger Umgebung die herrlich warme Luft zu genießen. Ein lauter Tröt! Was ist das? Es ist die D9 der HFM, die nachdem sie einen leeren Kohlezug in Griesheim bereit gestellt hatte, nun wieder in den Osten strebt. Schlagartig werden alle Blümchen, Skylineblicke, leckere kalte Bierchen und sonst was unspannend, jetzt muss ganz Frankfurt Lok gucken!

Der Rest eines Lampenschattens wurde unten digital entfernt.

Datum: 08.04.2026 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: HFM
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Wer den Film "Matrix" kennt, weiß was ich meine: Im Dezember 1982 stand das Ende des planmäßigen Reisezugverkehrs auf der Strecke Wiesbaden - Bad Schwalbach zum Winter 1983 erkennbar bevor, und auch der Abschnitt zwischen Diez und Bad Schwalbach sollte nur drei Jahre länger Personenzüge aufweisen. Auf einer vernachlässigten Nebenbahn verkehrte altes Fahrzeugmaterial, hier in Form von 515, 517 und 211/212. Eigentlich war alles so (verschnarcht) wie immer.

Und dann fuhr am 01.12.1982 einmalig eine 628.1-Garnitur anstelle eines 515 die Strecke von Limburg nach Wiesbaden und zurück. Wenn es damals überhaupt einen Hoffnungsträger auf gefährdeten DB-Strecken für den künftigen Nebenbahnbetrieb gab, war dieser Triebwagen vermutlich das Attraktivste, was die Deutsche Bundesbahn damals zu bieten hatte. Im Klartext: So etwas gehörte aus der Sicht einer "Behördenbahn" einfach nicht auf eine solche stilllegungsreife Nebenbahn. Das ist, das ich mit "Matrix-Fehler" meine ....

Jedenfalls fuhr am 628 102 + 928 102 mittags am 01.12.1982 als N 5673 in Bad Schwalbach ein und passierte dort die beiden nördlichen Ausfahrsignale. Im Bahnhof kreuzte dann später ein entgegenkommender roter 515, wo im Übrigen eine altrote V 100 rangierte. Und während sich auf unserer Fototour das ursprünglich sonnige Winterwetter erst jetzt in bzw. hinter Bad Schwalbach in gruseligen Nebeldunst verwandelte, schien in hier noch eine wunderbare Dezembersonne. Glück gehabt.

Was wäre wohl aus der Aartalbahn geworden, wenn rechtzeitig ein attraktiver Zugverkehr mit neuzeitlichen Fahrzeugen eingerichtet worden wäre? Hoffen wir, dass die beabsichtigte Reaktivierung des Reisezugverkehrs zumindest zwischen Diez und Zollhaus doch noch realisiert werden kann. Am Südende der Aartalbahn hat jedenfalls eine Bürgerbefragung der Einrichtung eines attraktiven Verkehrs zwischen Mainz/Wiesbaden und Bad Schwalbach offenbar "das Genick gebrochen", das Projekt fand in Wiesbaden keine Mehrheit.

Ein besonderer Dank geht dabei an die damaligen Informationsgeber" und meinen Bruder Gerhard, der mich damals fahrend begleitet hat (und sonst eigentlich immer nur Dampfloks fotografierte).

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Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64).

Zuletzt bearbeitet am 08.04.26, 13:12

Datum: 01.12.1982 Ort: Bad Schwalbach [info] Land: Hessen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

Am 18.03.2026 hatte ich endlich die Gelegenheit, „kurz vor Toresschluss“ die Formsignale im Bahnhof von Widdersheim zu dokumentieren. Dieser in der Wetterau zwischen Hungen und Nidda gelegene Bahnhof wird ab Sommer 2026 modernisiert, so wie auch die Betriebsstelle Pfahlgraben, Lich und Hungen. Dann gibt es keine Formsignale mehr zwischen Gießen und Gelnhausen.

Das erste, also kurz nach Sonnenaufgang an diesem Tag entstandene Bild möchte ich für die Galerie vorschlagen. Zu sehen ist HLB VT 626 (648526) als HLB RB 28615 auf dem Weg von Hungen nach Lieblos.

Rechts am Horizont ist zumindest der Turm der dortigen evangelischen Kirche zu erahnen. Ich bin halt ein bekennender "Kirchturm-Fan" ...

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Zuletzt bearbeitet am 07.04.26, 19:40

Datum: 18.03.2026 Ort: Ober Widdersheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Ein kühler, sonniger Beginn des Monats März an der Vogelsbergbahn: ein LINT der HLB passiert auf seiner Fahrt nach Fulda das Einfahrsignal von Bad Salzschlirf.

Datum: 01.03.2026 Ort: Bad Salzschlirf [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Aktuell laufen die Arbeiten für das bis 2028 zu errichtenden ESTW Stadtallendorf. ob das gezeigte Motiv am westlichen Einfahrsignal in gezeigter Form noch möglich ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Jedenfalls waren im vergangenen März schon mehrwöchige Arbeiten angesetzt. Im Frühjahr 2024 waren Umleiter von der Nord-Süd-Strecke über die Main-Weser-Bahn unterwegs. Einer davon war der von 383 436 angeführte DGS 41111 Alte Süderelbe - Dunajska Streda.

Datum: 06.04.2024 Ort: Stadtallendorf [info] Land: Hessen
BR: CZ-383 Fahrzeugeinsteller: Metrans
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am 09.07.2017 begegnete mir der DB 628/928 250 nach Marburg (Lahn) bei schönem Licht samt dramatischem Wolkenhimmel auf der Kurhessenbahn in Niederwetter.


Datum: 09.07.2017 Ort: Niederwetter [info] Land: Hessen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Jederzeit startbereit für den Ernstfall in Fulda ist der Rettungszug rechts im Bild, der Rettungsaktionen unter anderem in Tunneln ermöglicht. Links hält soeben ein regulär verkehrender ICE 1.

Datum: 01.03.2026 Ort: Fulda [info] Land: Hessen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...schimpft sich das Weichenwirrwar im Vordergrund, benannt nach der Brücke im Hintergrund, welche aber seltsamerweise nur den Main und nicht den Neckar überspannt...

Bearbeitung: Colorkey
Standort: Außerhalb des Gleisbereichs hinter einer Leitplanke

Datum: 22.11.2025 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: 411,415 (alle ICE-T-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Verfremdungen
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Das Aufnahmedatum war einer jener Herbsttage mit klarer kühler Luft, aber auch schnell ziehenden dichten Wolken, durch die die Sonnenspots in kurzen Zeitfenstern über die Landschaft huschten. Also eher kein Fotowetter für "den einen Zug" auf irgendeiner Neben- oder Anschlussbahn. An der dichtbelegten Nordsüdstrecke dagegen war klar dass auch mal "irgendwas" bei passender Beleuchtung vorbeikommen würde, und wenn es "nur" eine 152 mit einem der zahlreichen Kalizuggarnituren ist.

Datum: 23.10.2023 Ort: Wehretal-Reichensachsen [info] Land: Hessen
BR: 152 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Seit 27.03.26 ist die Bahnstrecke zwischen Eichenberg und Bebra für Bauarbeiten komplett gesperrt. "Gebastelt" wird einerseits am neuen Cornberger Tunnel und zeitgleich sollen um Bad Sooden Allendorf auch die Gleise aufgefrischt werden. Zusätzlich ist in diesem Bereich auch der Bau neuer Schallschutzwände geplant: [www.hna.de]
Inwiefern dadurch die zahlreichen Fotomöglichkeiten mit Burg Rothestein eingeschränkt werden muss man abwarten.
Im Mai 2023 war der abendliche Blick am Ortseingang jedenfalls noch unverbaut als 193 883 mit ihrem Containerzug Richtung Eichenberg rollte.


Datum: 17.05.2023 Ort: Bad Sooden-Allendorf [info] Land: Hessen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: boxxpress
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Der abendliche Ortsblick auf den OT Neukirchen der Gemeinde Haunetal ist hier in der Galerie bereits mit einem Bild des Kollegen "Steffen O." vertreten. welches inzwischen aber fast eine Dekade alt ist.

Dass solch eine Zeit nicht spurlos an einer Stelle vorübergeht, sondern sich ein gewisser Wandel einstellt, ist durchaus erwartbar. In diesem Fall ist in erster Linie das Gebüsch kräftig gewachsen, was einen höheren Verdeckungsgrad der vorbeirauschenden Züge zur Folge hat. Vom Wagenzug der "Neuhofer Übergabe" EZ 52117 Fulda Gbf - Bebra Rbf sehen wir folglich nur die vordere Hälfte. Hinter der Lok laufen 3 Wagen, welche am Vormittag im Evonik-Werk Steinau abgeholt wurden, weiterhin 4 Wagen der nachmittäglichen Bedienung der Papierfabrik Jass in Fulda sowie eine größere Wagengruppe der in Neuhof omnipräsenten Ta(n)oos zum Kalitransport.

Datum: 20.08.2025 Ort: Haunetal-Neukirchen [info] Land: Hessen
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Wer von uns kennt nicht die Freuden und Leiden der Eisenbahnfotografie?

Am vergangenen Freitag erreichte mich kurzfristig die Nachricht, der TEE des DB -Museums Koblenz würde als Lr gen Süden rollen. Und wenn man schon mal frei hat, ist es trotz bedenklicher Wetterlage eigentlich ein Muss, spontan einen Versuch für ein Foto zu starten!

Die Zeit drängte schon, als ich aufbrach, aufgrund des prognostizierten Laufwegs über die rechte Rheinstrecke wurde ein Blick vom Ortsrand von Trechtingshausen gewählt. Dort angekommen, waberte erst einmal eine dicke graue Wolke über die Szene und tauchte die Weinberge vor Lorch in tiefstes Schattengrau (im Ort selbst war es durchgehend sonnig).

Aufgrund der nahenden Durchfahrzeit hatte ich das Bild schon abgehakt, doch der TEE kam und kam nicht. Schließlich wurde es wieder hell, und ein mehr als fotogener Güterzug nahte von Norden. Ein Dosto – IC und ein ICE ließen sich auch noch sehen, ehe es dank dem nächsten Wolkenfeld wieder dunkel wurde.

So kehrte ich immerhin mit einer netten Ausbeute von diesem unerwarteten Ausflug heim.

Und der TEE? Ach, seht selbst …


Ein Mast vor der ersten Lok wurde elektronisch abgebaut


Datum: 27.03.2026 Ort: Lorch [info] Land: Hessen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Mit dem ICE 9590 von Berlin nach Paris und dem 9591 in Gegenrichtung kommt auch die Baureihe 407 planmäßig im Kinzigtal zum Einsatz. Neben den seit letztem Fahrplanwechsel verkehrenden zwei ECE Zugpaaren von der Schweiz nach Hamburg einer der wenigen internationalen Fernzüge unter den zahlreichen nationalen ICE Verbindungen. Am Morgen des 20.02 begegnete mir der erstgenannte 9590 bei Wirtheim und konnte zusammen mit den letzten Schneeresten im Streiflicht in Szene gesetzt werden.

Datum: 20.02.2026 Ort: Wirtheim [info] Land: Hessen
BR: 407 (Siemens Velaro D) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Laufe des Jahres 2026 soll der historische Bahnhof von Rüdesheim seine Funktion als Personenbahnhof verlieren. An dieser Stelle war er seit dem 22. Februar 1862 als Durchgangsbahnhof in Betrieb. Das Gebäude steht unter Denkmalschutz. Aber für die Reisenden soll östlich gelegen ein neuer, ortsnaher Haltepunkt errichtet werden. Dieser liegt übriges ungefähr dort, wo zwischenzeitlich seit dem 09.08.1856 das provisorische Ende der von Wiesbaden kommenden Bahn der Nassauischen Rheinbahn lag. Wer mehr darüber lesen möchte, folgender Link zu "Wikipedia": [de.wikipedia.org]

Als dieses Bild am Morgen des 23.08.1982 mit 181 220 als E 2051 entstand, war daran noch nicht zu denken. Damals war noch geplant, als "Ortsumgehung" einen Tunnel vom östlichen Ortsrand von Rüdesheim bis an den westlichen Ortsrand oder alternativ sogar bis Assmannshausen (zur Umgehung der Engstelle am "Binger Loch") zu bauen. Erst in den 90er Jahren wurden die dafür vorgehaltenen Flächen mit Wohnhäusern überbaut.

Es gibt zwar schon ein Bild in Railview, welches den historischen Bahnhof aus der Perspektive vom Bahnübergang der B 42 mit Blickrichtung Westen zeigt ( [www.drehscheibe-online.de] ), aber motivlich doch ganz anders. Weswegen ich mein Bild als Ergänzung vorschlagen möchte.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Für Wagen-Interessierte möchte ich auf den Zugschluss hinweisen. Während der E 2051 normalerweise als "Starzug" zwischen Luxembourg und Frankfurt am Main reinrassig aus vier Schnellzugwagen in creme-oceanblau gebildet wurde, gibt es hier fünf Schnellzugwagen und als wirkliche Besonderheit einen blauen Wagen mir unbekannter Bauart.

Einen Blick wert sein sollte auch das pralle Leben auf dem Bahnsteig mit Reisenden, Aufsichtsbeamten, Karren, Wagenstandsanzeiger, Werbung, Blumenkasten und der Beschilderung für "Aufsicht" und "Toilette". Und im Weinberg sichtbar ist der goldene Schriftzug "Rüdesheimer Rottland" unter der Felsformation " Ramstein" als Hinweis auf die gleichnamige Weinbergslage.

Zuletzt bearbeitet am 27.03.26, 13:57

Datum: 23.08.1982 Ort: Rüdesheim [info] Land: Hessen
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Bis es jedoch soweit ist müssen sich die Freunde des königlichen Gemüses noch ein wenig gedulden. In Maintal-Bischofsheim braucht man hingegen nicht ganz so lange warten, denn dort gibt es den Blick auf das Ginnheimer Pendant das ganze Jahr hinweg. Allerdings ist das Zeitfenster, indem die Sonne passend zur Gleisachse untergeht, auf zwei recht kurze Abschnitte im Kalender begrenzt. Wenn dann - wie so oft - das Wetter nicht mitspielt heißt es erneut 6 Monate zu warten.

Obwohl das Interesse zur Umsetzung der Variante schon einige Jahre bestand, hat es daher erst vor einigen Tagen geklappt. Die aktuell recht vielen Umleiter, die über die nördliche Mainstrecke von Frankfurt nach Hanau fahren, waren dabei natürlich ein willkommener Bonus. So standen die Chancen nicht schlecht, dass im Block hinter der Regionalbahn vielleicht noch ein ansonsten arg seltener Güterzug auftauchen würde, was dann in Form eines ÖBB Taurus mitsamt seines Mischers auch in Erfüllung gegangen ist.

Datum: 19.03.2026 Ort: Maintal [info] Land: Hessen
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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"Versteckt" im Wald nördlich von Melsungen überquert die Schnellfahrstrecke von Kassel nach Fulda den Höhbachtsgraben. Grade mal 66 Meter liegen in diesem Bereich zwischen dem 1520 m langen Hainbuchtunnel und dem 1861m langen Kaiserautunnel. Der Flixtrtain befand sich also kurz nach der Auslösung zeitgleich in zwei verschiedenen Tunnel. In diesem Video auf youtube sieht man das ganze bei 9:25 aus Sicht des Führerstands: [www.youtube.com]
Da die Stelle mitten im Wald ganzjährig im Teilschatten der umliegenden Bäume liegt wurde bewusst auf einen bedeckten Herbsttag für die Umsetzung gewartet.

Datum: 16.10.2025 Ort: Schwarzenberg [info] Land: Hessen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Flixtrain
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Bahnhof von Ober Widdersheim - in der Wetterau gelegen zwischen Hungen und Nidda - scheint sicherungstechnisch die Zeit stillzustehen: Der gesamte Bahnhof ist noch vollständig mit Formsignalen und einem mechanischem Stellwerk ausgestattet, und auch der am Bahnhof gelegene Bahnübergang wird mechanisch bedient - einschließlich Glocke. Schon der Sound beim Schließen der Schranke ist einen Besuch wert. Früher war der Bahnhof deswegen zusätzlich wegen des dortigen alten Schotterwerks einen Abstecher wert, denn dort war eine Werks-Köf im Einsatz. Das neue Werk kennt nur noch LKW-Verladung.

Diese Idylle wird aber nicht mehr lange fortbestehen. So wie im Abschnitt von Gießen nach Hungen bereits jetzt stattfindend wird im Sommer 2026 auch der Abschnitt von Hungen nach Nidda modernisiert. Dann wird auch hier die alte Sicherungstechnik verschwinden.

Was für uns genug Anlass war, am 18.03.2026 diese alte, aber zuverlässige Technik noch einmal zu besuchen und fotografisch umzusetzen. Ich möchte hier das abendliche Motiv am Vorsignal zum nordwestlichen Einfahrsignal mit dem oben beschriebenen Schotterwerk vorschlagen. In RailView ist das Signal zwar schon vertreten, aber aus einem ganz anderen Blickwinkel und anderen Vegetationsverhältnissen.

Wir sehen HLB VT 615 (648 015) als HLB RB 28630 auf dem Weg nach Hungen.

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Zuletzt bearbeitet am 25.03.26, 21:16

Datum: 18.03.2026 Ort: Ober Widdersheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Nachdem wir in Gersfeld die Lokomotive 216 135-4 beim Umsetzen beobachtet hatten, ergab sich im Bahnhof Lütter die Gelegenheit für weitere Fotos. Hier mußte N 8168 nach Fulda seinerzeit einige Minuten warten, ehe sich der zunächst noch auf der eingleisigen Strecke befindliche Gegenzug (N 8169 in Gestalt von 798 598-9 und 998 850-2) zur Kreuzung einfand.

Damals hatte ich mich aufgrund einer heftigen Graffitiverzierung an der rechten Seite der roten Garnitur für ein möglichst spitzwinkliges Motiv entschieden. Ich weiß leider nicht mehr, was mich daran hinderte, auch den vorderen Gittermast jenseits des rechten Bildrandes, welcher die Aufhängung für die ungewöhnliche Bahnsteigbeleuchtung trug, mit aufs Foto zu nehmen.

Manipulation: Teile einer Dachantenne unterhalb der Telegraphenleitung wurden am linken Bildrand digital entfernt.

Scan vom Fuji KB-Dia

Zuletzt bearbeitet am 24.03.26, 18:18

Datum: 24.04.1993 Ort: Lütter (Gemeinde Eichenzell) [info] Land: Hessen
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Die winterliche Landschaft bei Altenfeld (Rhön) passierte 622 012 HLB bei seiner Fahrt als 29454 Gersfeld (Rhön) - Fulda am 11.01.2026. Das dortige Gehöft diente als Hintergrund für die Szenerie.

Datum: 11.01.2026 Ort: Altenfeld [info] Land: Hessen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Die zweitälteste noch in Betrieb befindliche Eisenbahnbrücke in Deutschland befindet sich in Frankfurt Nied und führt die Taunus-Eisenbahn seit 1839 über die kanalisierte Nidda. Am Nachmittag des 05.03 genoss das Lokpersonal den Blick auf den Fluss, der nur wenig später in den Main mündet. Wenig später wird die 294 644 ihr Ziel in Frankfurt Höchst erreichen. Hier befindet sich der größte Güterverkehrskunde in Frankfurt am Main, welcher im Gegensatz zum DB Güterbahnhof Frankfurt Ost, wo die T 67908 Frankfurt Ost Gbf - Frankfurt Höchst Gbf ihre Fahrt gestartet hat, sogar noch einen werksinternen Ablaufberg vorweist.

Datum: 05.03.2026 Ort: Frankfurt Nied [info] Land: Hessen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Aktuell zeigt sich der März noch von seiner schönen Seite, da wollte ich den Vormittag nutzen um mal wieder in Hanau Nord vorbeizuschauen. Vor drei Jahren habe ich den dortigen kleinen Feldherrnhügel öfters für einen Blick auf die markante Gründerzeit-Häuserzeile genutzt. Diesmal war die Überraschung jedoch groß dass der Standort inzwischen vollständig von einer meterhohen Brombeerhecke überwachsen ist. Ich hätte nicht gedacht, dass dies so schnell geht... So wurde ein wenig improvisiert, glücklicherweise hatte DB Grünschnitt entlang der Gleise für ordentlich Tabula rasa gesorgt.

Die andere Sache war natürlich der Verkehr, an einem Sonntag kann man diesen gerne als spärlich bezeichnen. Immerhin folgte im Block der im Stundentakt südlich fahrenden Regionalbahnen jeweils ein Cargo-Zug. Hier ist es 185 292 mit einem ganz gut ausgelasteten Mischer.

Datum: 22.03.2026 Ort: Hanau [info] Land: Hessen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im persönlichen Bildarchiv hat das Stockheimer Lieschen bis dato ein absolutes Schattendasein gefristet und so wurde es Zeit daran etwas zu ändern. Trotz der Ankündigung, dass von Norden her ein Wolkenband nach Hessen hereinziehen sollte, ging es kurzentschlossen nach Büdesheim um ein Bild des kurz vor dem Tunnel gelegenen Haltepunkts zu machen. Das alte Empfangsgebäude des ehemaligen Bahnhofs befindet sich heute natürlich in Privatbesitz, macht aber immer noch eine gute Figur. Die Wolken waren inzwischen auch angekommen, verharrten jedoch für den Moment über dem Bergrücken. So blieb zum Schluss lediglich die Frage, ob sich die im Internet angekündigte Reihung mit der westlich stehenden Lok auch mit der Realität decken sollte, bevor diese um 09:40 zufrieden mit "ja" beantwortet werden konnte.

Bildmanipulation: Leider strahlen die Wagen neben Verkehrsrot auch prächtig in gänzlich anderen Farben, aber dank der Kombination aus Signal- und Bü-Anlagen sowie einigen Schatten fällt es m.E. nicht so auf. Dennoch wurde ein etwas allzu buntes Tag an der Bahnsteigkante nachträglich digital entsättigt.

P.S. In einer Woche geht die Kamerauhr dann wieder richtig ;)

Datum: 20.03.2026 Ort: Büdesheim [info] Land: Hessen
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Das Landschaftsschutzgebiet hier nennt sich "Im tiefen Ried bei Steinheim". Somit ist es logisch, dass diese Landschaft prädestiniert ist für zeitweise Überflutungen. Nach Schneeschmelze und ergiebigen Niederschlägen im Februar 2026 finden sich entsprechend größere geflutete Bereiche der Wiesen.

Datum: 27.02.2026 Ort: Trais-Horloff [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Am Vormittag des 27.02.2026 pausieren eine V90 und ihr Personal im Bahnhof von Dillenburg. Kurze Zeit später werden die Einsätze fortgesetzt.

Datum: 27.02.2026 Ort: Dillenburg [info] Land: Hessen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Inzwischen sind die ehemaligen DB-Triebwagen der Baureihe 648 auf der Taunusbahn zum gewohnten Bild geworden. Doch mit Auslaufen der Mietverträge im Frühjahr 2026 ist das Ende absehbar. Anschließend will man sich wohl von der HLB Fahrzeuge anmieten.
Am 03.02.25 konnte ich den 648 457/957 bei Neu-Anspach fotografieren, ehe die Nebelsuppe sich wieder über die Landschaft legte.

Datum: 03.02.2025 Ort: Neu-Anspach [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die letzten Tage kamen ja doch irgendwie Frühlingsgefühle auf, bei Sonnenschein und 15°C konnte man ja fast im T-Shirt draußen rumlaufen. An der einen oder anderen Stelle fängt auch Mutter Natur an, auszutreiben, Büsche und Bäume ergrünen so langsam oder blühen teilweise schon.

Unweigerlich weckte dies in mir Erinnerungen an den Mai letzten Jahres, als es Anfang des Monats eine ähnliche Schönwetterphase gab. Innerhalb dieser besuchte ich häufiger auch das Haunetal, so auch am 06.05.

Vor einer in herrlichem Gelb blühenden Wiese platzierte ich mich und konnte unter anderem dieses Bild zweier Cantus-427 aufnehmen, die als RB5 (24237) Kassel Hbf - Fulda auf den Halt Haunetal-Neukirchen zusteuern.

Datum: 06.05.2025 Ort: Haunetal-Mauers [info] Land: Hessen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: Cantus
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Zum Bahnhof von Braunfels-Oberndorf schreibt [lahnbahn.de] :

"Der Bahnhof Braunfels-Oberndorf liegt auf halbem Wege zwischen den beiden namengebenden Ortschaften am Rande des Solmsbachtales. Die Bahn wechselte kurz zuvor von der Ost- auf die Westseite des recht breiten Tales und überquerte die Landstraße auf einer einfachen Stahlbrücke. Die Stadt Braunfels erhielt hier nach dem Bahnhof Braunfels (Lahn) ihren zweiten Bahnanschluss, der zwar an einer Nebenbahn, dafür aber deutlich näher an der Stadt lag. Der Bahnhof selbst besticht bis heute durch seine weithin sichtbare Lage und das eindrucksvolle (zudem gut erhaltene) Empfangsgebäude; es wurde in einer dem Jugendstil nahestehenden, für die damalige Zeit modern anmutenden Architektur errichtet. Das für die Gegend etwas überdimensionierte Gebäude dürfte nicht zuletzt dem Repräsentationsbedürfnis des Fürsten zu Solms-Braunfels geschuldet sein (schließlich nahm man derartige Bedürfnisse eines Standesherrn im Königreich Preußen durchaus noch ernst...)."

Bei [industriekultur-mittelhessen.de] steht außerdem:
"Der markante Bahnhof von Oberndorf wurde 1912/13 an der am 1. November 1912 eröffneten Solmsbachtalbahn Grävenwiesbach – Albshausen errichtet. Schon die Lage des Bahnhof weit außerhalb von Oberndorf macht deutlich, dass er ganz überwiegend auf die Bedürfnisse der kleinen Residenz Braunfels ausgerichtet war.
Originelles Bauwerk in rustikalem Jugendstil von 1912-13 westlich der Strecke, geprägt vom geschwungenen Kontur seiner gestuften Dächer und architektonischer Besonderheiten, die sich aus einstiger Bedeutung von Braunfels als Residenz erklären. Dominierender, beidseiitg übergiebelter Mitteltrakt durch Pilaster im Verband der Natursteine seines Erdgeschosses gegliedert. Allseitig niedrigere Anbauten: Polygonaler Treppenturm (W), Querbau mit Fachwerkgiebel (S), Stellwerk (O) und Schuppen (N); im Norden ebenso ein separates Nebengebäude“. (Eisenbahn 2.2, S. 985)
Der Verkehr auf dem nördlichen Teil der Nebenbahn (Hasselborn – Albshausen) wurde am 29. Mai 1988 eingestellt. Der Bahnhof ist heute in Privatbesitz."

Was soll man da noch ergänzen? Nur der Umstand, dass man von Süden mittlerweile wieder per Bahn bis Brandoberndorf fahren kann. Und den Hinweis auf die mittlerweile geänderte Farbe des damals in einem Grünton gehaltenen Bahnhofs sowie auf die Bilddaten: Das Bild ist am 30.07.1982 mit 798 562, 998 244 und 998 840 als 8757 entstanden. Mein Bruder Günter und ich machten mit dem Auto eine Erkundungstour, beginnend in Friedrichsdorf, dann über Grävenwiesbach nach Albshausen und weiter an die Strecke von Gießen nach Nidda. Auch wenn das Wetter nicht stabil war, gab es doch unfassbar viel zu sehen, beispielsweise den Bahnhof von Lich vor dem damaligen Umbau. Mal sehen, wann es nach dem aktuellen Umbau in Lich wieder Bahnbetrieb gibt.

Auf Bahnbetrieb in Braunfels-Oberndorf werde ich dagegen vermutlich vergeblich warten ....

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64) Es gibt in RailView zwar schon ein motivlich durchaus ähnliches Bild [www.drehscheibe-online.de] , aber mit ganz anderen Vegetations- und Lichtverhältnissen.

Zweiteinstellung auf der Grundlage eines farblichen Bearbeitungsvorschlags von Werner C. - danke!
Mein ursprünglicher Vorschlag: [tscharn-rs.de]

Zuletzt bearbeitet am 11.03.26, 19:34

Datum: 30.07.1982 Ort: Braunfels-Oberndorf [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
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Am späten Nachmittag des 11.01.25 konnte ich den VT 713 der HLB bei der Ausfahrt in Nieder-Ohmen aufnehmen. Rechtzeitig kam die Sonne zum Vorschein und setzte den Dieseltriebwagen in Szene.

Zweiteinstellung: Bild neu ausgerichtet

Datum: 11.01.2026 Ort: Nieder-Ohmen [info] Land: Hessen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
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Nur selten kann man Arbeitszüge in Tunneln ohne Fotogenehmigung und völlig legal fotografieren. In der heutigen Nacht bot sich eine solche Gelegenheit. Schleifen von Schienenbei Fahren im Gegengleis mit Zs6 war für den Offenbacher City-Tunnel angekündigt. Der spärliche Nachbetrieb lässt sich mit ach und krach übers Gegengleis aufrechterhalten. Minimale vorausgegangene Verspätungen haben dann doch zu längeren Wartezeiten auf entgegenkommende Züge und hohen Folgeverspätungen geführt. Umso spannender war dann für die zum Warten gezwungenen Fahrgäste der Arbeitszugeinsatz. Unter ohrenbetäubendem Lärm sorgte die von 363 171 gezogene Entlüftungsanlage dafür, dass sich die Abgasschwaden und durch das Schleifen der Schienen entstehenden Feinstaubpartikel doch zumindest etwas aus dem Tunnel geblasen werden konnten. Das Schleiffahrzeug folgte dem Entlüftungszug im Abstand von wenigen Metern, wobei das vorausfahrende Gespann immer wieder zum Halten gekommen ist und eine Chance für Fotos geboten hat.

Datum: 10.03.2026 Ort: Offenbach-Kaiserlei [info] Land: Hessen
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: Railsystems
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die Uhr tickt unaufhaltsam für die Formsignale in Beienheim, aber in diesem Frühling ist die Welt noch in Ordnung. So wurde das schöne Wetter der letzten Tage genutzt um die museal wirkende Technik nochmals ausführlich im Bild festzuhalten. Drei betrieblich befahrene Gleise sowie sechs Ausfahr- und drei Einfahrsignale ermöglichen dabei eine Fülle von Motivvariationen. Und zur Mittagszeit im März steht die Sonne auch noch nicht so hoch, was im Sommer gerne mal zum Problem werden kann. Gerade fand die Zugkreuzung der zwischen Friedberg und Wölfersheim-Södel verkehrenden RB 47 statt und beide HLB Triebwagen verlassen anschließend zeitgleich den Bahnhof.

Datum: 05.03.2026 Ort: Beienheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Mit einem beladenen Kalizug hat eine G2000, die für die HLG Bebra fährt, den Bahnhof von Heimboldshausen verlassen und fährt nun in gemächlicher Fahrt an der Werra entlang in Richtung Gerstungen, wo der Zug an eine E-Lok übergeben wird.

Datum: 02.03.2026 Ort: Heimboldshausen [info] Land: Hessen
BR: 272,273 (alle G2000-Varianten) Fahrzeugeinsteller: HLG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Viele Unternehmen und Behörden werben zunehmend als Arbeitgeber auf Fahrzeugen im ÖPNV. So auch die Hessische Finanzverwaltung mit dieser etwas eigenwilligen Beklebung.

Mit dieser Werbung ist der Wagen 262 am 2. März 2025 gerade auf der Ignatz-Bubis-Brücke (ehemals Obermainbrücke) unterwegs.

Datum: 02.03.2025 Ort: Frankfurt (Main) (Ignatz-Bubis-Brücke) [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden geben sich die Triebzüge der S1 und des Regionalverkehrs gegenseitig die Klinke in die Hand. Durch die langen Blockabschnitte ist die Strecke dadurch bereits gut ausgelastet. Hin und wieder verirrt sich mal ein Güterzug dorthin, Fernverkehr gibt es planmäßig keinen.

Wenn auf der südmainischen Strecke gebaut wird, werden die dortigen Regional- und Fernzüge gerne nordmainisch umgeleitet. Vergangene Woche war dies der Fall und ICE 926 fuhr zur besten Zeit über die Strecke. Eigentlich war der Plan, den ICE am Spiegelei von der Blockstelle Eddersheim zu fotografieren. Dort ist es allerdings ziemlich verschattet aber ein ganz anderes nicht unbedingt langweiligeres Motiv kam uns in den Blick. Eine alleinstehende Vorsignaltafel ist in Zeiten von ESTWs und signalisiertem Gegengleisbetrieb auf Hauptstrecken selten geworden.

Zwischen Frankfurt-Höchst und Kostheim kommt man im Regelfall nicht auf das Gegengleis und so kam auch der ICE 926 im Regelgleis angefahren und passiert hier die Vorsignale für das Hattersheimer Einfahrsignal. Der neue Kabelkanal, weswegen die Strecke großzügig freigeschnitten ist, deutet auf die zeitnahe Umstellung auf ESTW hin, wo dann auch im Gegengleis Hauptsignale stehen werden.

Zu sehen Tz 152 als ICE 926 (Nürnberg Hbf - Köln Hbf) bei Eddersheim.

Datum: 05.03.2026 Ort: Eddersheim [info] Land: Hessen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Natürlich stand bei meinem Besuch in der Wetterau die alte Signaltechnik im Vordergrund. Wenn jedoch für manche Kurse die Sonne ungünstig stand oder der Weg zwischen den Motiven einfach zu lang war entstanden auch einige Streckenaufnahmen. So zum Beispiel zwischen Echzell und Reichelsheim, wo die Horlofftalbahn durch das Naturschutzgebiet Bingenheimer Ried führt. Dieses ist Teil des Auenverbundes Wetterau und bietet unzähligen Vogelarten Lebensraum und Brutmöglichkeiten. Zur besseren Beobachtung der Tiere wurde 1996 ein Turm direkt neben dem Bahndamm errichtet, welcher vom nahen Ort aus fußläufig gut erreichbar ist.

Für mich war dann allerdings mehr der Vertreter der Gattung LINT von Interesse, der im bunten Federkleid der Hessischen Landesbahn das unablässige Zwitschern und Geschnatter mit seinem Dieselgrummeln durchbricht.

Datum: 05.03.2026 Ort: Bingenheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zwar kommt man aktuell mit den Zügen der Bahnstrecke Gießen - Gelnhausen auf der Schiene weder nach Gießen noch nach Gelnhausen, aber schön dass zunächst immerhin noch ein Restbetrieb zwischen Hungen und Lieblos aufrechterhalten wird, anstatt die komplette Linie - wie ab dem Sommer geplant - auf Ersatzverkehr umzustellen. Hintergrund ist die Erneuerung der Stellwerkstechnik, was das Ende für die Formsignale in der Wetterau bedeutet. Es wird also Zeit eventuell vorhandene Lücken in der eigenen Fotosammlung zu schließen und somit wurde das herrliche Frühlingwetter genutzt um nochmal in Ober-Widdersheim vorbeizuschauen bevor auch hier die Bagger anrollen. Den Anfang machte dabei das östliche Einfahrvorsignal, wo es die Sonne für eine morgendliche Umsetzung nur Minuten zuvor über den Berg geschafft hat.

Datum: 05.03.2026 Ort: Ober-Widdersheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Mit einem Schotterzug aus dem Amöneburger Becken waren die führende 232 356 und die mitlaufende 232 182, die am Tag zuvor einen Schaden erlitten hat, in der weitläufigen Untermaineben zwischen Eddersheim und Flörsheim unterwegs. Bis zum Ziel des Zuges in Wiesbaden Ost ist nicht mehr weit. Die laufenden Bauarbeiten für das zu errichtende ESTW spiegeln sich im wahrsten Sinne in der nicht gerade interessanten Landschaft wieder und boten dann doch noch eine Möglichkeit den Bildaufbau über den dokumentarischen Charakter hinweg anzuheben.

Datum: 03.03.2026 Ort: Eddersheim [info] Land: Hessen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Ein Montag, weit und breit kein spannender Güterverkehr unterwegs, aber es ist Kaiserwetter angesagt. Ab ins Kalirevier! Da hatte ich noch eine Rechnung offen mit dem Abschnitt zwischen Heimboldshausen und Heringen. Noch ein paar Stoßgebete in den Himmel, dass doch bitte eine Di.6 der HLG betriebsfähig ist und schon war ich auch vor Ort. Keine zehn Minuten später brummte die erhoffte Di.6 in Richtung Heimboldshausen Elzett vorbei. Das konnte nur bedeuten, dass sie den im Bahnhof bereits stehenden Laugenzug holen könnte. So war es! Was ein Start in den Tag!

Datum: 02.03.2026 Ort: Heimboldshausen [info] Land: Hessen
BR: 251 (Siemens DE2700) Fahrzeugeinsteller: HLG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Nach wochenlanger Tristesse riss am Samstag abends nochmal der Himmel auf. Durch die in ein goldenes Abendlicht getauchte Wetterau rollte 193 807 Budamar mit einem LKW-Walter KV-Zug Friedberg entgegen.

Datum: 28.02.2026 Ort: Bruchenbrücken [info] Land: Hessen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: BUDAMAR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Zuerst ging es den Formsignalen im Lahntal an den Kragen, jetzt aktuell beginnt die Wetterau weiter zu fallen. Die letzte beinahe unangetastete Strecke ist damit jetzt der Vogelsberg. Hier werkeln lediglich in Reiskirchen und Mücke je ein ESTW und in Alsfeld ein elektromechanisches Stellwerk mit Lichtsignalen. Schön am Waldrand gelegen ist das Einfahrsignal des Bahnhofs Nieder Ohmen. Hier wird es gerade vom omnipräsenten HLB Lint passiert, der aber wie eigentlich immer bei der HLB in einem optisch hervorragenden Zustand gewesen ist. Da darf es dann auch wirklich gerne einfach nur ein Regio sein.

Links am Waldrand wurde eine helle Kiste digital entfernt.

Datum: 01.03.2026 Ort: Nieder Ohmen [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Zur bevorstehenden Außerdienststellung der Formsignale im Betriebsbahnhof Pfahlgraben zog es natürlich einige Hobbykollegen an die Strecke Gießen - Gelnhausen. Am Freitag stellte sich bei bestem Kaiserwetter am südlichen Einfahrsignal die Frage nach der Umsetzung: die rechte Böschung war bereits besetzt, die linke später auch, also wurde vom nahen Bü aus kurzerhand das große Besteck für einen letzten Teleschuss auf die ausfahrende Regionalbahn 46 nach Lieblos gewählt.

(Uhrzeit - 1h)

Datum: 27.02.2026 Ort: Garbenteich [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Februar 2026 kamen noch einmal einige 114 auf der Main-Weser-Bahn zum Einsatz. Nur an sehr wenigen Tagen wollte auch die Sonne zuschauen. So am 27.02.26 als 114 012 mit ihrem RE 30 in Richtung Frankfurt durch Nieder Wöllstadt rauscht.
Nieder Wöllstadt war bis vor einigen Jahren ungetrübte BundesBahn-Atmosphäre - aber wie ihr seht, alles wächst zu. Der Fotostandpunkt befindet sich auf der ehemaligen Ladestrasse, welche heute der Müllablagerung dient.



Datum: 27.02.2026 Ort: Nieder Wöllstadt [info] Land: Hessen
BR: 114 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zu den schönsten Abschnitten der Nord-Süd-Strecke gehört wahrscheinlich der Abschnitt zwischen Fulda und Bebra.

Hier ist am 18. Februar 2025 der FLX 1240 (Stuttgart Hbf - Berlin-Gesundbrunnen) zwischen Odensachsen und Hermannspiegel unterwegs.

Datum: 18.02.2025 Ort: Haunetal-Odensachsen [info] Land: Hessen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Flixtrain
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Über Strecken, auf denen nur alle Schaltjahre mal etwas anderes als der Planverkehr unterwegs ist, kann vermutlich jeder aus seinem Revier etwas berichten. In Süd- und Mittelhessen gilt dies etwa für die Strecken in der Wetterau, im Odenwald oder auch die Dreieich- und Rodgaubahn. Dominiert werden sie von Triebwagen der jeweiligen SPNV-EVU HLB, VIAS oder DB Regio.

Aber hin und wieder gibt es dann doch etwas Abwechslung, wie etwa, wenn mit den beiden Abschlepploks von DB Fernverkehr am Frankfurter Hbf eine Drehfahrt unternommen werden soll. Klar, man könnte auch eine der auf dem Frankfurter Stadtgebiet durchaus vorhandenen Möglichkeiten nutzen, aber das wäre ja langweilig.

Und so ging es für 218 825 und 218 812 an diesem Sommernachmittag von Frankfurt Hbf über Dreieich-Buchschlag, Ober-Roden, Dieburg, Darmstadt Nord und Langen nach Frankfurt Hbf. Zwischen Münster und Dieburg, unweit der B45, klickte dann der Auslöser meiner Kamera.

Datum: 11.07.2025 Ort: Münster [info] Land: Hessen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Jedes Jahr findet traditionell der FIS-Weltcup im Skispringen im nordhessischen Willingen statt. Zu diesem 3-Tages-Event kommen mehr als 40 Tausend Besucher, während Willingen darüber hinaus auch weitere Anziehungskraft für Besucher aus NRW hat. Da mehr als die Hälfte der Besucher mit dem Zug anreist, sind jedes Jahr die Aufgabenträger NVV und NWL gefordert, ein angemessenes Zugangebot bei der Kurhessenbahn zu bestellen, die wiederum bei anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen die passenden Fahrzeuge anmietet. 2026 kamen eine Garnitur aus zwei Triebwagen der Baureihe 620 aus der Region Köln zum Einsatz, zudem zwei mit 245 bespannte Doppelstockgarnituren aus Rhein-Main. So konnten bis zu 1200 Plätze pro Fahrt halbstündlich je Richtung angeboten werden. Die zwischen Brilon-Wald und Usseln bzw. Korbach pendelnden Zügen waren beeindruckend pünktlich trotz der eingleisigen Strecke. Hier zeigte sich die umfassende Erfahrung und Professionalität der EVU, der Aufgabenträger und alle weiteren Beteiligten wie Veranstalter, Bundespolizei und weitere Behörden und der vielen Freiwilligen.

Am 1. Februar 2026 überquert 245 016 mit der RB15367 Brilon-Wald - Korbach Hbf das Viadukt von Willingen, welches im Regelbetrieb nur von 642ern befahren wird. Kurz zeigte sich sogar die Sonne am sonst nebligen Wintertag.

Datum: 01.02.2026 Ort: Willingen (Upland) [info] Land: Hessen
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Bekanntlich ist die Wetterau das Revier der Triebwagen mit den gelben Nasen, etwas Anderes fährt hier nur alle Jubeljahre mal. Sei es der Messzug, oder der Spritzzug, eine Fotosonderfahrt, oder eben auch mal eine Prüfungsfahrt von DB Fernverkehr für die Baureihe 248. Bereits auf dem Rückweg von Glauburg-Stockheim befindet sich die Lok hier am Vorsignal des Bahnhofs Ober Widdersheim, das Dank stattfindender Kreuzung dem Lokführer Vr2 vorsignalisiert. Noch... denn in wenigen Wochen bis Monaten werden alle Formsignale der Lahn-Kinzig-Bahn fallen. Dann dürften zumindest schon mal keine Fotosonderfahrten mehr im Revier der Gelbnasen für Unruhe sorgen.

Datum: 18.02.2026 Ort: Ober Widdersheim [info] Land: Hessen
BR: 248 (Siemens Vectron Dual Mode) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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