Während am rechten Rhein inzwischen auf weiten Strecken ein ESTW werkelt, ist der linke Rhein nach wie vor eine Spurplanstrecke, wenn man mal von dem uralt ESTW absieht, das Bingen Hbf steuert. Den Bahnhof Bacharach mit seinen drei Gleisen sichert zum Beispiel ein DrS2-Stellwerk aus dem Jahre 1954. Ich denke da darf man durchaus zurecht inzwischen von Alttechnik sprechen. Eigentlich wartete ich am südlichen Esig auf den IC2013, doch leider schattete das Motiv bereits kurz nach dem Süwex zu und am Ende kam IC2013 sowieso bei Wolke. Tatsächlich war der Flirt aber auch gar nicht so verkehrt, denn den Stromabnehmer hier vernünftig unterzubekommen ist gar nicht so trivial.

Datum: 09.03.2026 Ort: Bacharach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Mein Fotoherbst 2025 fand de facto nicht statt: oft spielte das Wetter nicht mit, noch öfter der Terminkalender. So blieb es bei einer Handvoll Tages- und Halbtagestouren zu nahegelegenen Zielen. Eines davon war die Südliche Weinstraße, wo aus den Hügeln bei Birkweiler ein Talent als RB 12347 Pirmasens Hbf-Landau vor dem Weinbauort Siebeldingen und den Höhenzügen des Pfälzerwalds abgelichtet wurde. (Kamerauhr war noch auf Sommerzeit eingestellt.)

Datum: 22.11.2025 Ort: Siebeldingen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Auch der Abschnitt zwischen Kreuzberg und der Ahrbrücke in Brück musste vollständig neu gebaut werden. Im völlig zerstörten Bahnhof Kreuzberg konnten sich das Personal des letzten Zuges noch so eben auf ein Garagendach retten. Der Triebwagen stand dann noch über 2 Jahre in Kreuzberg, bevor er auf provisorischen Schienen über Ahrbrück abtransportiert wurde. In den zwei Jahren mussten Mitarbeiter der DB jeden Tag nach Kreuzberg fahren, um dort nach dem Rechten zu sehen und den Triebwagen zu belüften. Ein unbekanntes Fahrzeug der Baureihe 620 hat soeben den zum HP zurückgebauten ehemaligen Bahnhof Kreuzberg Richtung Ahrbrück verlassen.

PS: Die Fahrleitungsmasten hinter den Bäumen sehen merkwürdig aus. Es wurde aber am Bild kein Eingriff vorgenommen. Das muss ich mir demnächst einmal aus der Nähe ansehen. Möglicherweise gibt es ja doch noch ein Abstellgleis in Kreuzberg? Dafür spricht, dass es Einfahrlichtsignale gibt.

Datum: 01.03.2026 Ort: Kreuzberg [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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... war am 02.02.25 der 628 445 im Einsatz und konnte vom Hochstativ bei Niedermohr fotografiert werden.

Datum: 02.02.2025 Ort: Niedermohr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ich möchte mich der Serie von gelungenen Rheintalbildern der letzten Tage, speziell aus Kaub mit einem Motiv von der linken Rheinseite anschließen.
Ein ICE auf dem Weg Richtung Süden, liefert sich mit einem Passagierschiff der schweizer Viking Rederei ein "Rennen", vor der Kulisse der Stadt Kaub mit der Burg Gutenfels und der im Rhein auf einer Insel liegenden Burg Pfalzgrafenstein. Auch die, in einem vorherigen Beitrag erwähnte Rheinfähre, ist beim ablegen zu beobachten. Der Name "Blücherblick" bezieht sich auf den Feldmarschall Blücher, der hier im Jahr 1814 den Rhein zu einem "Besuch" in Frankreich überquerte, und nicht auf die ehem. Geliebte von Dr. Fronkensteens Vater... ;-)

Datum: 08.03.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die Ortschaft Dernau war eine der am stärksten von der Flutkatastrophe 2021 betroffenen Orte im Ahrtal, da die geografische Enge des Tals in Richtung Ahrweiler die Wucht der Wassermassen verstärkte. Massive Schäden an Wohnhäusern machten viele der rund 1.800 Einwohner obdachlos oder zerstörten ihre Existenzgrundlage. Keller wurden durch den Wasserdruck eingedrückt und Wohnräume mit zentimeterdickem Schlamm geflutet. Da war die vollständige Zerstörung der Bahninfrastruktur wohl noch das kleinste übel, zumal die Katastrophe auch mehrere Menschenleben forderte. Auch die damals gar nicht so alte Betonstraßenbrücke im Ort, auf dessen Neubau der Fotograf nun steht, wurde vollständig weggerissen. Mittlerweile wurde ca. 90 % der Ortschaft und 99% der Bahninfrastruktur wieder aufgebaut.

Datum: 01.03.2026 Ort: Dernau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Bei meinem Besuch im Rheintal Anfang März wollte ich unbedingt auch die letzten IC-Leistungen mit 101 einfangen. Dazu postierte ich mich für IC 2013 in Oberwesel. Der Zug war nur mit wenigen Minuten Verspätung im Zulauf auf Koblenz, dazu passten Motiv, Sonnenstand und Wetter, was kann da schon noch schief gehen? Als ich nach einiger Zeit nochmal nach der Pünktlichkeit im Ris sah, stand plötzlich drin: „Prognose Mainz +50, Umleitung über rechte Rheinstrecke wegen Signalstörung.“ Sch…! Was tun? Auf der rechten Seite würde das Licht auch passen, z.B. im Bahnhof Kaub. Also schnell zurück zum Auto, ab zur Fähre. Hier hatte ich Glück, ich erreichte sie gerade noch. Damit schaffte ich es noch rechtzeitig über den Fluss und hatte in Kaub noch etwas Zeit. Es kam sogar vorher noch ein Güterzug, ehe 101 056 mit IC 2013 durch den Bahnhof rollte. Das eigentlich geplante Motiv in Oberwesel konnte ich dann am nächsten Tag noch erfolgreich umsetzen, sodass ich im Nachhinein über die spontane Umleitung glücklich bin, so kam ich auch mal zu einem IC-Bild auf der anderen Rheinseite.

Datum: 03.03.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nach Wochen des trüben und nasskalten Wetters sollte es Ende Februar tatsächlich einen Lichtblick in Form einiger Sonnenstrahlen im milden Westen geben – Grund genug für einen schönen Spaziergang in den Rheinhöhen.

Natürlich durfte die Kamera, die bereits Spinnweben anzusetzen drohte, auf diesem Ausflug nicht fehlen, und in einer passenden Wolkenlücke rollte tatsächlich ein ÖBB – Taurus mit einem Güterzug durch Kaub. Die reichlichen Schnee – und Regenfälle hatten den Pegel des Rheins ordentlich ansteigen lassen und bescherten auch der mitten im Fluss erbauten Zollburg „Pfalzgrafenstein“ nasse Füße.

Das Spiel aus Licht und Schatten sorgte mal wieder für die mystische Stimmung, die ich im Rheintal so schätze und mich immer wieder an die Strecke treibt. Wenigstens eine Konstante im einer immer eintönigeren Eisenbahnwelt…


Datum: 25.02.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Flutkatastrophe im Ahrtal hat neben den Häusern und der Infrastruktur auch zahlreiche Friedhöfe verwüstet. So auch den weit abseits vom Flussbett gelegenen Friedhof von Rech, wo im wahrsten Sinne des Wortes kein Stein auf dem anderen blieb. Wie vieles im Ahrtal wurde aber auch der Friedhof in angemessener Weise neu eingerichtet. Im Hintergrund passiert ein unbekannter Mireo die Ortschaft Rech in Richtung Ahrbrück.

Ein Funkmast wurde digital abgebaut.

Zuletzt bearbeitet am 09.03.26, 08:00

Datum: 01.03.2026 Ort: Rech [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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An der rechten Rheinstrecke zwischen St. Goarshausen und Kaub befindet sich der Rossstein-Tunnel. Bereits im Jahr 1860 wurde dieser im rheinischen Burgenstil erbaut, genau 100 Jahre später ergänzte man den Tunnel um eine zweite Röhre mit einem neuen Tunnelportal. Während der ursprüngliche Tunnel 378 Meter lang ist, wurde das neue Exemplar mit 475 Metern ausgeführt.
Am 03.03.2026 traf ich mit der Beacon 189 993 eine der letzten gelb/silbernen 189 dort an, die einen KLV Zug Richtung Süden beförderte.


Datum: 03.03.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 189 (Siemens ES64F4) Fahrzeugeinsteller: Beacon
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Auch die Ortschaft Dernau wurde von der Flutkatastrophe 2021 schwer getroffen. Der hier direkt am Fluss verlaufende Bahndamm wurde komplett weggespült und musste vollständig neu aufgebaut werden. Einen kleinen positiven Nebeneffekt gibt es aber: Im Zuge des Wiederaufbaus wurde der ursprüngliche etwas außerhalb gelegene Bahnhof aufgegeben und durch einen Haltepunkt in der Ortsmitte ersetzt. Dieser befindet sich direkt rechts neben der Straßenbrücke. Ein unbekannter Mireo passiert soeben die ersten Häuser von Dernau und wird nach einem kurzen Halt am neuen HP Dernau seine Fahrt in Richtung Ahrbrück fortsetzen.

Datum: 01.03.2026 Ort: Dernau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Eine lange Nacht auf der Autobahn hatte der Fotograf hinter sich, als am frühen Morgen des 28.3.2025 das Örtchen Hirschhorn im Lautertal erreicht wurde. Wenig später war dann auch schon das Hochstativ aufgebaut und der 628 445 konnte als RB 12957 auf der Fahrt von Lauterecken nach Kaiserslautern Hbf abgelichtet werden.

Manipulation: Sendemast digital abgerissen

Zuletzt bearbeitet am 06.03.26, 13:39

Datum: 28.03.2025 Ort: Hirschhorn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Es hätte beinahe das Ende seiner aktiven Karriere sein können. Nur der schnellen Reaktion des Lokführer ist es zu verdanken, dass am Nachmittag des 22.11.25 weder Personen, noch Fahrzeuge zu Schaden kamen und der VT in Sulzbachtal rechtzeitig vor einem auf dem Bahnübergang stehenden Auto anhalten konnte.
Mit rund einer Stunde Verspätung rollte mir 628 441, der aber ohnehin in einer Woche Fristablauf hat, bei Hirschhorn vor die Linse.

Datum: 22.11.2025 Ort: Hirschhorn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Durch den radikalen Freischnitt an der Ahrtalbahn durch die Flutkatastrophe im Jahr 2021 ergeben sich zumindest kurzfristig zahlreiche neue Perspektiven. Auch diese Variante mit einem unbekannter 620 auf der Ahrbrücke bei Brück war bislang nicht möglich. Wer dieses Motiv umsetzen möchte, muss sich beeilen. Zwar wird der Bewuchs sicherlich in den nächsten Jahren noch nicht das Problem, aber auf dem Grundstück links vor dem Bahndamm wird in Kürze ein Campingplatz eröffnet.

Datum: 01.03.2026 Ort: Ahrbrück [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

An der Ahrtalbahn gibt es bedingt durch das oft enge Tal zahlreiche Brücken der Bahn über den namensgebenden Fluss. Die wohl bekanntes Brücke der Strecke ist der Doppelviadukt bei Altenahr. Auch diese Brücke wurde durch die Flutkatastrophe stark beschädigt, konnte zum Glück aber weitestgehend in ihrer ursprünglichen Bauweise wieder instand gesetzt werden. Über dem Viadukt tront die Ruine der Burg Altenahr. Die im frühen 12. Jahrhundert von den Grafen von Are erbaute Burg Are diente ab 1246 dem Erzbistum Köln als strategisches Bollwerk und Verwaltungssitz. Nach einer wechselvollen Geschichte wurde die Anlage 1690 von französischen Truppen belagert und schwer beschädigt. Im Jahr 1714 wurde die Burg schließlich auf Drängen der lokalen Bevölkerung gesprengt, um weiteren Belagerungen vorzubeugen, und dient seither als Besuchermagnet und Motiv für Eisenbahnfotografen.

Datum: 01.03.2026 Ort: Altenahr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Im Saartal zwischen Saarhölzbach und Saarburg befindet sich ein großer Steinbruch, in dem früher der gebrochene Hartstein als Bahnschotter auch auf die Bahn verladen wurde. Heute wird der Schotter mit dem LKW nach Beckingen zur Spedition Puhl gefahren und dort im Anschluss Dillingen-Katzenschwänz auf die Bahn umgeladen.
Aufwändig, aber es gäbe Gründe dafür...
Am Abend des 25. Februar 2026 passiert der 1440 513 als RB 12576 von Homburg nach Trier Hbf im Abendlicht den Steinbruch von Taben, der die Umgebung weiträumig in roten Staub hüllt.

Datum: 25.02.2026 Ort: Taben [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 12 Punkte

Wer sich in den Wintermonaten entlang der Biebermühlbahn auf die Suche nach geeigneten Fotostellen begibt, hat es nicht leicht. Selbst zur Mittagszeit liegt ein Großteil der Strecke im Schatten.

So steuerte ich am 22.11.2025 bereits die vierte Alternativstelle an, um den 628 507 auf seiner Fahrt von Kaiserslautern nach Pirmasens ins Bild zu setzen. Kurz vor der Durchfahrt hatte ich bei Waldfischbach das Hochstativ in Stellung gebracht und konnte den Sylter in der tiefstehenden Wintersonne aufnehmen.

Leider sind Einsätze der Mumienroller auf dieser fotografisch reizvollen Strecke inzwischen sehr selten geworden. Auch insgesamt sind ihre Leistungen in der Westpfalz deutlich zurückgegangen, ein Großteil wurde in die Südpfalz verlagert.

Datum: 22.11.2025 Ort: Waldfischbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Bereits zweimal habe ich die Nahebrücke bei Staudernheim, über die die Glantalbahn führt, aus der klassischen Nachmittagsperspektive in der Galerie gezeigt. Heute ergänze ich mal mit einem Blick von der anderen Seite des Flusses:

Ganz ohne Messenger oder Internet, sondern ganz profan telefonisch verkündete im Februar 1986 der Buschfunk die frohe Mär, dass endlich mal ein reinrassig rotes Akkudoppel den Weg an den Glan gefunden hatte, bei nur einem verfügbaren Motorwagen in der bevorzugten Farbgebung schon ein sehr glücklicher Zufall. Zudem passten sowohl Wetter als auch der Stundenplan in der Uni, um dem Gespann ausgiebig nachzustellen.

Um die Mittagszeit überqueren der 515 535 und sein Steuerwagen 815 603 am 24.2.1986 die besagte Brücke, aufgenommen von den Ausläufern des Disibodenbergs. Der befahrene Streckenabschnitt gehört strenggenommen nicht zur Glantalbahn, diese führte bis Anfang der Sechziger Jahre als „strategische Bahn“ von Bad Münster am Stein zunächst entlang des rechten Naheufers südwestwärts und erreichte in Odernheim den namensgebenden Fluss. Von Staudernheim aus baute man später die hier gezeigte Verbindungskurve, die schließlich bis zur Stilllegung überlebte.

Dieser sonnige Wintertag sollte sich als echter Glücksfall erweisen und so manches Motiv ins Archiv spülen, zumal sich auch noch die altrote 212 327 im Übergabeverkehr sehen ließ [www.drehscheibe-online.de]. Vier Monate später war dann leider Schluss mit dem Personenverkehr am Glan, heute bleibt wenigstens noch die Perspektive von der Fahrraddraisine aus.


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Datum: 24.02.1986 Ort: Staudernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Immer wieder nett ist ein Besuch auf dem Rabenfelsen bei Frankenstein, tief im Pfälzer Wald gelegen. Nach einer kleinen Wanderung hat man von dort oben einen wunderbaren Blick in das enge Tal, durch das sich auch die pfälzische Ludwigsbahn schlängelt. Im Jahr 2021 waren auf der Strecke auch noch einzelne IC-Leistungen zwischen Saarbrücken und Stuttgart unterwegs, die wohl überwiegend dem Berufsverkehr dienten. Planmäßig wurde dabei Richtung Stuttgart geschoben, doch keine Regel ohne Ausnahme: Am Abend des 28. Mai 2021 wurde der abendliche IC in Richtung Saarbrücken als gedrehte Garnitur gesichtet und was abends Richtung Saarland fuhr, musste zwangsläufig am nächsten Tag wieder zurückkommen. Die Fahrplanlage des samstäglichen IC 2059 lag dabei sehr fotogen, sodass zwei Fotografen den schweißtreibenden Weg bergauf in Angriff nahmen, um von oben dann völlig entspannt die 101 024 mit ihrem IC 2059 nach Stuttgart zu erwarten. Der spärliche Fernverkehr zwischen dem Saarland und Stuttgart wurde einige Zeit später auf ICE-Züge umgestellt, sodass auf der Strecke heute keine lokbespannten Züge mehr im Einsatz sind.

Datum: 29.05.2021 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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... des 22.11.25 konnte der 628 441 bei der Ausfahrt in Wolfstein beobachtet werden.

Datum: 22.11.2025 Ort: Wolfstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf meiner Fahrt über die Kronprinzenbrücke (Strecke Neuwied - Koblenz) am winterlichen 6.1.2026 begegnete mir der 1440 234 der, als RE10818 auf dem Weg von Koblenz Hbf nach Mönchengladbach, gerade den Haltepunkt Urmitz-Rheinbrücke verlässt.

Datum: 06.01.2026 Ort: Urmitz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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Angesichts des Formsignalfeuerwerks, welches gerade in der Galerie gezündet wird, kann und möchte ich die Füße nicht stillhalten! Allerdings greife ich aufgrund fehlender aktueller Reserven mal wieder in die Mottenkiste und gehe, wenn schon, denn schon, einfach mal „all in“:

Zehn Löffel an fünf Masten (plus noch das Einfahrsignal in der Ferne), Wintersonne und zu allem Überfluss noch ein einmotoriger Schienenbus mit Beiwagen, das Jahresende 1992 hielt mit der Sonderfahrt des Museums – 795 240 bei zwar bitterkaltem, aber herrlichen Winterwetter noch ein echtes Schmankerl bereit. Auch wenn in jener Zeit mechanische Signaltechnik in der Region noch recht häufig anzutreffen war, so war aus heutiger Sicht diese Szene in Alzey eines der Highlights dieser zweitägigen Tour, die auf einigen Zweigstrecken Rheinhessens die alte Nebenbahnherrlichkeit noch einmal aufleben ließ.

Seit fast zwanzig Jahren hat es sich in Alzey nun schon ausgeklappert, und ich muss heutzutage schon einige Kilometer fahren, um noch ein Formsignal zu finden. Aber noch gibt es welche, und ich hoffe, dass noch einige Zeit vergehen wird, bis auch diese unverwechselbaren Attribute der Eisenbahn der Vergangenheit angehören.


Scan vom Kodachrome 64 KB – Dia
Hinweis zur Bildmanipulation: eine ungeschickt stehende Hektometertafel wurde entfernt

Datum: 31.12.1992 Ort: Alzey [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Strecke von Langenlonsheim nach Simmern im Hunsrück macht nun schon geraume Zeit aufgrund der gerichtlich verfügten Instandsetzung von sich reden. Seit über zwei Jahren lässt sich eine mal mehr, mal weniger intensive Bautätigkeit beobachten, und in wenigen Monaten soll angeblich ein Ausflugsverkehr starten. Ich bin mal gespannt…

Anfang 2024 machten dann auch die ersten Bauzüge von sich reden, und zu meiner Freude ließen sich mit den 218 493 und 461 der Fa. Aixrail auch zwei Vertreterinnen einer lange im Hunsrück heimischen Baureihe blicken, wenn auch in einem, verglichen mit früher, ungewohnten Outfit.

Bei makellosem Winterwetter konnte ich dem Langschienenzug nahe der Ortschaft Windesheim auflauern, aber eigentlich muss ich das gar nicht erwähnen, ist die Fotostelle doch schon von sich aus hinreichend beschriftet. „Windesheimer Fels“ nennt sich die Weinlage, in der ein gutes Tröpfchen gedeihen soll, wobei mir das Ergebnis des kurzen Ausflugs schon mal hervorragend geschmeckt hat. Mal sehen, ob demnächst auch Schienenbusse den Genuss nochmal verfeinern...

Datum: 28.01.2024 Ort: Windesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: Aixrail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ich beginne das neue Jahr mal wieder mit einem Griff ins Archiv, genaugenommen mit einem Bild aus dem Januar 1984, dessen Entstehungsgeschichte mir selbst nach über 40 Jahren noch in Erinnerung ist:

Ich absolvierte gerade mein letztes Schuljahr und war zwischen Vor – und Nachmittagsunterricht auf dem Heimweg, als ich beim Überqueren der Gleise des Bad Kreuznacher Bahnhofs die altrote 212 327 mit ihrem späteren Nahverkehrszug nach Kirn auf dem üblichen Abstellgleis entdeckte. Es handelte sich dabei um die Garnitur, die morgens das verbliebene Alibizugpaar zwischen Langenlonsheim und Simmern beförderte und dann den Vormittag über in Bad Kreuznach auf den nächsten Einsatz wartete.

Kurz die Zeit überschlagen, wurde klar: mit dem elterlichen Auto und Verschieben des Mittagessens sollte ich es schaffen, den Zug in der Ausfahrt in Richtung Bad Münster noch aufzunehmen. Wie eigentlich immer, stieß ich Zuhause auf Verständnis, man wusste schon, was „altrote 212“ bedeutete.

So fand ich mich kurz darauf im Einschnitt wieder, an der Stelle, wo früher noch ein Ladegleis zur örtlichen Kohlenhandlung führte. Dieses war schon verschwunden, wie auch wenige Jahre später das rechts im Hintergrund sichtbare Eckgebäude, eine Kneipe, kurz „Köck“ genannt. Dem hinter dem Zug zu erahnenden „Löwensteg“ soll es aufgrund baulicher Mängel noch in diesem Jahr an den Kragen gehen, und auch die auf der Straße geparkten PKW findet man heute eher auf Oldtimertreffen.

Übrigens hatte ich ein glückliches Händchen mit meiner Entscheidung, neben der 212 wanderten noch drei altrote 218 auf den Film, selbst für diese Zeit eine stattliche Ausbeute!

Der Agfa CT 21 wurde leider erst zwei Monate später durch den Kodachrome 64 ersetzt, sonst wäre der Scan etwas einfacher zu bearbeiten gewesen. Dennoch bin ich heilfroh, die Mittagspause Anno 84 sinnvoll genutzt zu haben!


Scan vom Agfa CT 21 KB - Diafilm

Datum: 20.01.1984 Ort: Bad Kreuznach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Anlässlich des Spatenstichs für die S-Bahn-Verlängerung Homburg-Zweibrücken wurden am zweiten Oktoberwochenende 2025 einige Fahrten mit historischen Fahrzeugen abgewickelt. Am Morgen des 11.10.25 bespannten 023 058 und V100 1019 die aus Silberlingen gebildete RB 20145 und konnten bei Taleischweiler-Fröschen fotografiert werden. Das Gespann war auf dem Weg von Zweibrücken nach Pirmasens.

Datum: 11.10.2025 Ort: Taleischweiler-Fröschen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Eurovapor
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Am Morgen des 11.10.25 hatte sich die Sonne durch den Nebel gekämpft und setzte 628 501 auf seiner Fahrt von Pirmasens nach Kaiserslautern bei Waldfischbach ins passende Licht.

Datum: 11.10.2025 Ort: Waldfischbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Immer mal wieder, im Winter 2023/2024 aber gefühlt besonders regelmäßig, verkehrten im Rahmen von Sanierungsarbeiten in den letzten Monaten teils schwere Güterzüge über die seit Jahrzehnten im lebendigen Dornröschenschlaf liegende Hunsrückquerbahn. Bespannt durch unterschiedliche EVU waren die Züge ein dankenswertes Fotoobjekt und lockten auch mich im Januar 2024 an die Strecke. Für den 28. Januar 2024 war ein Langschienenzug angekündigt, für den das Unternehmen AIXrail zuständig war. Nachdem sich die Abfahrtszeit in Bingen lange verzögert hatten, konnten erfreulicherweise doch noch einige Bild der Fuhre entstehen - unter anderem am Rande eines Waldstücks bei Rheinböllen. Befeuert mit den beiden 218 493 und 218 461 am Zugschluss quält sich der Zug hier in langsamer Fahrt über die Strecke, während einige Kameras die Szene festhalten.

Datum: 28.01.2024 Ort: Rheinböllen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: AIXrail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

In der Galerie gibt es bereits nicht wenige Bilder aus Frankenstein (Pfalz), in der Regel vom oder mit Blick auf den Schlossberg, aber noch keines von dem schönen alten Empfangsgebäude. Dieses wird zwar nicht mehr genutzt und vom einstigen Bahnhof ist auch nur noch ein Haltepunkt übriggeblieben, in der Abendsonne eines heißen Augusttages macht es aber neben dem üblichen neumodischen Bahnsteiggedöns immer noch eine gute Figur.

Im Personenverkehr hält hier nur die S-Bahn-Rhein-Neckar, jedoch ist die S1 ein echter Langstreckenläufer. Von Homburg (Saar) geht die Linienführung über 200 Kilometer und in knapp 4 Stunden Fahrzeit durch das Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen bis in das Baden-Württembergische Osterburken.

Datum: 11.08.2025 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 425 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Der Stern der V90-Baureihen ist sicherlich unstrittig am Sinken. Immer mehr Leistungen werden entweder eingestellt, oder von moderneren Loks übernommen. Umso mehr freut man sich daher über Streckenleistungen der Loks. Ein Klassiker der Lok ist dabei der Schotterverkehr im Glantal, der nach wie vor sehr zuverlässig unterwegs ist. Am sonnigen 11. April verirrte sich dabei ein besonderes schönes Exemplar an diesen Zug.

Datum: 11.04.2025 Ort: Rehweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Auf ihrem Weg in den Hunsrück begegnete mir am 22.02.1982 die Schienenbusgarnitur 798 542 + 998 xxx als N 8858. An diesem Tag war ich mal wieder mit dem Fahrrad bei schönem Februarlicht auf der anderen Rheinseite unterwegs.

Schulkinder hatten damals zwei 798 und zwei 998 des Bw Simmern farbenfroh gestalten dürfen.

Das Motiv ist übrigens vom alten Bahndamm der Verbindungsstrecke von Laubenheim zur "Hindenburgbrücke" (gesprengt 1945) und weiter nach Rüdesheim entstanden. Rechtsseitig ist der frühere "Schienenomnibus-Haltepunkt" Sarmsheim mit dem Bahnübergang und dem Wärterhaus erkennbar.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 03.01.26, 16:40

Datum: 22.02.1982 Ort: Sarmsheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

628/928 467 und 628/928 655 verlassen am 29. Dezember 2025 als RE 12021 Neustadt (Weinstraße) Hbf - Karlsruhe Hbf um 11:32 Uhr den Bahnhof in Winden.

Datum: 29.12.2025 Ort: Winden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Auch der Weinort Rech war von der Flutkatastrophe stark betroffen. Von allen betroffenen Orten ist hier der Wiederaufbau allerdings bereits weit vorangeschritten. Nicht überlebt hat leider die wunderschöne Steinbogenbrücke über die Ahr. Noch vorhanden ist dafür das ehemalige EG vom Haltepunkt Rech in der Bildmitte. Selbst in dieser erhöhten Lage hat das Gebäude leider erhebliche Schäden davon getragen, da sich die Flut einen Weg durch den Bahneinschnitt gesucht hat. Noch wurde das Gebäude nicht renoviert. Ein unbekanntes Fahrzeug der Baureihe 620 erreicht auf der Fahrt nach Ahrbrück soeben den HP Rech. Im Hintergrund thront gut erkennbar mit der Saffenburg die älteste Burgruine im Ahrtal.

Das Absperrgitter zur Hangsicherung habe ich elektronisch ein wenig eingekürzt.

Datum: 27.12.2025 Ort: Rech [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Gut "bebaumt" ist das Ufer der Nahe an vielen Stellen. Eine kleine Ausnahme findet sich aber hier bei Oberhausen an der Nahe, wo eine Kohorte Schilf warm im tiefen Dezemberlicht leuchtend das Ufer ziert und den Blick auf 622 420 freigibt, welcher unter klarsten Lichtbedingungen auf der Reise von Idar-Oberstein nach Mainz war. Für viel mehr als einen LINT 54 ist diese Lücke nicht zu gebrauchen, das ist aber auch gar nicht nötig...

Datum: 28.12.2025 Ort: Oberhausen an der Nahe [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: LBVX
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember rollt der Zugverkehr auf der seit dem katastrophalen Hochwasser 2021 gesperrten Ahrtalbahn zwischen Walporzheim und Ahrbrück. Momentan verkehrt die RB 30 nur bis Altenahr mit Dieselfahrzeugen, aber auch das wird sich im Sommer ändern, wenn die erforderlichen Fahrzeuge in Niedersachsen frei werden und die noch fehlende Stützmauser bei Altenahr fertig ist, so dass dort Zugkreuzungen ermöglicht werden. Bei meinem gestrigen Besuch waren alle Leistungen pünktlich und ein reibungsloser Betrieb mit sauberen Fahrzeugen ermöglicht. Insbesondere der zweigleisige Abschnitt bei Dernau zeugt von einer weitsichtigen Planung. Allen Beteiligten kann man für diese Leistung nur beglückwünschen. Im Bild überquert ein unbekannter 620 die Ahrbrücke bei Brück. Diese Perspektive war vor dem Hochwasser nicht möglich.

PS: Zwei rote Absperrgitter vor der Brücke und ein ins Bild ragender Mast wurden elektronisch abgebaut.

Datum: 27.12.2025 Ort: Ahrbrück [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Hinsichtlich des Wetters war der diesjährige Dezember – zumindest in meiner Region – fotografisch wenig einladend, aber gerade am kürzesten Tag des Jahres klarte es etwas auf und versprach ein paar Sonnenstrahlen. Was lag da näher, als beim geplanten nachmittäglichen Verwandtenbesuch in der Pfalz etwas „Freigang“ zu verhandeln und wenigstens auf einen Sprung nach den Formsignalen in Winden zu schauen?

Die langen Schatten im Bahnhof hatten zwar schon von den Gleisanlagen Besitz ergriffen, aber für ein paar Spielereien zur blauen Stunde reichte es noch. Was für ein unerwarteter, aber schöner Jahresabschluss für mich! Und ja, die Tage werden endlich wieder länger…

Mit diesem Bild wünsche ich allen Machern und Mitstreitern der Galerie ein frohes und friedliches Weihnachtsfest und ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2026, verbunden mit einem herzlichen Dankeschön für die Bereitstellung dieser Plattform!



Hinweis zur Bildmanipulation: Grafitti am Stellwerk entfernt und zwei Autos digital umgeparkt
Der Fotostandort war mit dem örtlichen Personal abgesprochen


Datum: 21.12.2025 Ort: Winden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Wer morgens in der Nähe von Klotten an der Moselstrecke den Zugverkehr Richtung Norden fotografieren möchte, hat nur wenig Zeit: kaum eine Stunde nachdem die Sonne über dem Berg ist liegt die Seite des Zuges bereits im Schatten. Trotzdem reizt mich dieser Fotospot sehr, mit seinem Blick auf die Mosel und die langgezogene Kurve Richtung Cochem in der Ferne.
Am frühen Morgen des 30. April dieses Jahres kreuzte inmitten des üblichen Verkehrs plötzlich ein auffällige Zug diese Strecke. Nachforschungen ergaben, dass es sich um einen Sonderzug der Evangelischen Jugend im Rheinland für den Kirchentag 2025 in Hannover handelte. Nach diesem ungewöhnlichen Foto machte ich mich zufrieden auf den Heimweg, um mir Brötchen zum Frühstück zu holen. Wir feiern nicht umsonst Urlaub!

Datum: 30.04.2025 Ort: Klotten [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Als Jugendlicher habe ich zunächst Familienausflügen wenig abgewinnen können. Bis ich begonnen habe, sie auch als Transportmittel zum Fotografieren zu nutzen. So wurde beispielsweise aus einem Familienausflug zum Rotenfels - der unbedingt sehenswerten Felsklippe an der Nahe bei Bad Münster am Stein - auch ein Kurzbesuch an der Glantalbahn in Odernheim, um passgenau zwei Zugleistungen abzulichten, nämlich einen Wendezug mit 211 047 ( [tscharn-rs.de] ) und - hier vorgeschlagen - einen Akkutriebwagen. Zu sehen sind am 03.09.1981 der altrote 815 665 und ein unbekannter creme-ozeanlauer 515 als N 8779.

Ein Bahnhofsbild aus Odernheim mit seinem hübschen Bahnhofsgebäude und den dortigen Formsignalen ist offenbar bislang in RailView nicht vertreten. Immerhin war das einmal ein stattlicher Abzweigbahnhof.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64). Nicht nur eine notwendige Bilddrehung, sondern deutliche Materialschäden am rechten Bildrand haben dort erhebliche Sanierungsarbeiten notwendig gemacht. Aber so ist das Moped vollständig zu sehen.

Zuletzt bearbeitet am 21.12.25, 14:32

Datum: 03.09.1981 Ort: Odernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Wenn meine Eltern es gewusst hätten, hatten sie es mir verboten, und wenn sie es nachträglich erfahren hätten, hatte es sicherlich Ärger gegeben ..
Am 23.08.1978 hatte ich mit einer geliehenen Olympus 35 RC (einer 42mm-Festbrennweitenkamera) und einem Revue-Diafilm meine erste eigene Fototour mit der Rheinfähre und meinem Fahrrad nach Bingerbrück gemacht. Über die fotografischen Ergebnisse schweige ich lieber, und der Film war eine mittlere Katastrophe …
Dann wurde ich größenwahnsinnig. Ich hatte für den 28.08.1978 wieder die elterliche Erlaubnis für einen weiteren Ausflug nach Bingerbrück. Stattdessen machte ich mich mit dem Fahrrad auf den Weg nach Lauterecken-Grumbach – ca. 50 Km entfernt, wegen der defekten Armbanduhr mit einem klappbaren Reisewecker und jetzt mit einem Agfa CT 18 ausgestattet. Von dieser Tour mit Zwischenstation im Kurpark von Bad Münster am Stein – mit den dort damals stehenden beiden Denkmallokomotiven - ist eigentlich nur das Bild im Bahnhof von Lauterecken-Grumbach technisch und motivlich gelungen, weswegen ich es hier vorschlagen will. Schon auf dem Rückweg wurde mir klar, dass ich bei Tageslicht den Rhein wohl nicht mehr erreichen würde. Und so machte ich mich ein bisschen jünger und fuhr mit Kinderfahrkarte und Fahrrad im Gepäckwagen von Staudernheim nach Bingerbrück. Schwein gehabt – meine Eltern hatten nichts bemerkt…
Heute ist dieser Fahrkarten-Betrug längst verjährt.

Das vorgeschlagene Bild ist insoweit für mich ungewöhnlich, weil ich nach dieser Aktion nur noch mit dem Kodachrome 64 (später gelegentlich auch mit dem Kodachrome 200 für die Nacht) gearbeitet habe. Was ich bis heute nicht bereut habe.

Derzeit kann man zwar immer noch mit dem Zug nach Lauterecken-Grumbach fahren, aber nur von Kaiserslautern aus über die Lautertalbahn. In Lauterecken steht das Bahnhofsgebäude (mit Gastronomie) auch heute noch, und es gibt immerhin noch zwei Bahnsteiggleise.

Scan vom Kleinbild-Dia (Agfa CT 18). Eine notwendige Bilddrehung erforderte Sanierungsarbeiten an den Bildrändern. Und über die unfassbar vielen, per Hand zu entfernenden altersbedingten schwarzen Bildpunkte will ich hier gar nicht sprechen …


P.S.: Auf besonderen Wunsch zwei Links auf Bilder des damals noch existierenden Wasserturms und des dortigen Wasserkrans:
[tscharn-rs.de] [tscharn-rs.de]

Zuletzt bearbeitet am 20.12.25, 12:12

Datum: 28.08.1978 Ort: Lauterecken-Grumbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Rheindiebach, mit Blick auf den Strom und die Ortskulisse von Lorch. Hundertfach fotografiert, und auch in der Galerie mit diversen Zügen vertreten. Nun, das Ende der Schweizer Garnituren hat mich veranlasst, mal wieder einen Griff in die Mottenkiste zu machen. Kommen wir in den Mai 1997. Zeiten, in denen pro Richtung und Stunde in gebündelter Form drei Intercity-Züge durchs Rheintal fuhren, garniert durch Interregio-Züge und die üblichen Regionalbahnen. Allesamt lokbespannt. Die linke Rheinstrecke wurde damals nur selten von Güterzügen befahren, ihnen oblag der Verkehr am rechten Rheinufer.

Eine mehrtägige Fotoaktion führte mich seinerzeit quer durch die Republik; es war die Zeit der 103. Ihre Einsätze sollten dokumentiert werden, wo es nur ging. Und im Rheintal kam alle Nasenlang eine 103, rot-beige wie orientrot. Erst in den darauf folgenden Jahren wurde das Spektakel auf die Spitze getrieben, und es galt, insbesondere den Zügen mit einer "blonden" 103 aufzulauern. Eine Zeit, in der die Dieseltraktion zumindest in den "alten" Bundesländern jahrelang fotografisch völlig vernachlässigt wurde - was sich erst später rächen sollte, und ehrlich: eine 103 holt doch heute kaum noch jemanden hinter dem Ofen vor. Das Thema erledigte sich, als der Interregio abgeschafft wurde und die Intercity-Züge weiß wurden. Wie alt ist das Bild...? Fast 30 Jahre...? Kinder, wie die Zeit rast...

Ach ja: wir sehen den EC 2 "Rembrandt" mit einer fast reinen Schweizer Garnitur zur damaligen Zeit. Der Speisewagen und ein Verstärker beeinträchtigen das Zugbild. Alltag im Mai 1997.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 02.05.1997 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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"Time to say goodbye" hieß es zum Fahrplanwechsel 2025/26 für die letzten lokbespannten SBB-Eurocity Züge zwischen Hamburg und der Schweiz, welche die letzten Jahre einer der letzten Vertreter des hochwertigen Reisezugverkehrs im Mittelrheintal darstellten.

Am Abend des 18. Juli 2018 war vom drohenden Abschied knappe 7,5 Jahre später noch nichts zu spüren, als 101 145 mit ihrem EC 6 Interlaken Ost - Hamburg-Altona in gemächlichem Tempo und pünktlich (das war die letzten Monate leider keine Selbstverständlichkeit mehr bei diesen Zügen) die Mutter-Rosa-Kapelle bei Oberwesel passierte, während parallel dazu zwei Ausflugsschiffe mit den letzten Ausflüglern des Tages Stromaufwärts fahren.

Datum: 18.07.2018 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Während es für die Fahrgäste des ICE 1020 auf seiner Fahrt nach Hamburg-Altona noch wenige Minuten dauern wird, bis sie ab Bingen einen Blick ins Mittelrheintal genießen können, ist dies für den Fotografen dank fliegendem Hilfsmittel schon einige Zeit früher möglich.

Während der Tz 155 mit den Triebköpfen 401 055 und 401 555 hier die lange Gerade zwischen Gau-Algesheim und Bingen-Gaulsheim befährt, kann man im Hintergrund bis nach Geisenheim und Rüdesheim blicken.

Zuletzt bearbeitet am 14.12.25, 16:29

Datum: 01.12.2025 Ort: Gau-Algesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Heute war es soweit, die letzten beiden entlang des Rheins verkehrenden EuroCity-Züge mit SBB Wagengarnitur rollten in Richtung Süden gen Heimat. Angesichts des mehr als bescheidenen Dezemberwetters muss zum Abschied jedoch ein Symbolbild aus dem Sommer 2024 herhalten. Genau wie heute war 101 110 an diesem Tag im Einsatz, hier vor dem Roten Turm in Mainz. Dieser ist Teil des alten Gaswerks (auch als "altes Rohrlager" bekannt), welches unverkennbar in die ehemalige Stadtbefestigung integriert war.

Die wegen des oftmals unterbesetzten Stellwerks in Ludwigshafen erfolgte Umleitung der Züge über die Riedbahn und Groß-Gerau ermöglichte dieses Motiv, bei dem planmäßigen Laufweg über Worms hätte der Zug über das hinter dem Turm gelegene Streckengleis die rheinlandpfälzische Landeshauptstadt erreicht.

Datum: 24.06.2024 Ort: Mainz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Impression aus dem letzten EC 7 und dem für den besonderen Anlass gestalteten Zuglaufschild aus dem vordersten der drei am Zugschluss eingereihten Panoramawagen.

Datum: 13.12.2025 Ort: Boppard [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Personenwagen Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Am 13.12.25 werden die letzten lokbespannten ECs mit SBB Wagen durchs Mittelrheintal verkehren. Ende Oktober stand ich in Boppard bereit, um den südfahrenden EC7 mit der führenden 101 088 abzulichten, meine letzte Aufnahme dieser Züge.

Zeit -1 Stunde.

Datum: 30.10.2025 Ort: Boppard [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Gegensatz zum kürzlich gezeigten 628 441 präsentiert sich der 628 455 lacktechnisch im Bestzustand. Am Nachmittag des 06.09.25 erwartete ich den Ende 2023 lackierten Mumienroller bei Olsbrücken.

Datum: 06.09.2025 Ort: Olsbrücken [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

So oder so ähnlich würde vermutlich ein nicht ganz vertrauenswürdiger Autoverkäufer einen Wagen anpreisen, dessen optischer Zustand dem des 628 441 gleichkommt. Doch gerade diese Macken verleihen dem Fahrzeug seine Unverkennbarkeit und machen es zu einem Unikat im Kaiserslauterer 628-Bestand. Am Morgen des 13.07.25 konnte ich das wunderschöne Fahrzeug bei Rehweiler auf der Fahrt nach Kusel fotografieren. Um eine Kollision zwischen Häusern und Fahrzeug zu vermeiden, kam das Hochstativ zum Einsatz.

Datum: 13.07.2025 Ort: Rehweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Es ist kaum zu glauben, aber wir sind schon im Dezember angekommen und das Jahr neigt sich mit Riesenschritten seinem Ende entgegen. Vor 40 Jahren blickten wir auf ein spannendes Jubiläumsjahr der Deutschen Eisenbahnen zurück, aber auch der vermeintlich ganz normale Alltag fand reichlich eisenbahnfotografische Beachtung.

So schwebte das Damoklesschwert der Stilllegung über der nördlichen Glantalbahn, im kommenden Frühjahr sollte Schluss sein. Und wie so oft stellte sich die obligatorische Torschlusspanik ein, um noch möglichst viele Aufnahmen dieser landschaftlich sehr reizvollen Bahnstrecke ins Archiv zu befördern.

Auf den Tag vier Jahrzehnte ist es nun also her, dass mich ein strahlend klarer Wintertag nach Staudernheim lockte, um an Nahe und Glan ein paar Bilder zu machen. Um 14 Uhr klickte der Verschluss für den Mittagspendel N 8771 von Meisenheim nach Staudernheim, von wo Anschluss entweder Richtung Bad Münster oder nach Sobernheim (damals noch ohne „Bad“) bestand.

War es nun Glück oder Pech, dass der seltene und einzige rote 515.5 des Bw Worms einen beige-türkisen Steuerwagen mit sich führte, wo es doch noch relativ viele rote Anhänger gab? Alles eine Frage der Perspektive: damals hätte ich mir sehnlichst ein reinrassiges rotes Doppel gewünscht, heute freue ich mich über die Kombi, die in so vielen Fällen typisch für die umweltfreundlichen Bundesbahnakkus war, zumal sich die Gelegenheit für eine rote Garnitur tatsächlich noch mehrmals ergeben sollte.

Auch heute noch kann man die Nahebrücke von Staudernheim auf Schienen überqueren, leider nur noch mit Muskelkraft auf der Fahrraddraisine, aber immerhin nicht weniger umweltfreundlich ;)


Scan vom Kodachrome 64 KB -Dia


Datum: 05.12.1985 Ort: Staudernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Vom 10.10 - 12.10.25 veranstalte die Arbeitgemeinschaft Pfalzdampf und die ZÖPNV Süd, einen Plandampf in der Süd- und Westpfalz.
Am 11 und 12.10 feierte der Zweckverband zwischen Zweibrücken und Landau "150 Jahre Eisenbahn in der südlichen Pfalz".
Am Samstag dem 11.10 war man zwischen Pirmasens und Zweibrücken unterwegs, und damit auch auf der Schwarzbachtalbahn.
Durch den nicht so ganz abwechlungsreichen Planverkehr, sieht man leider mittlerweile sehr wenig Bilder von der Strecke, der "Plandampf" lockte
dann aber einige Fotografen an die Strecke.

Kurz vor Dellfeld standen wir aber trotzdem nur zu dritt für Eurovapor 23 058 (023 058-1) mit der RB 20145 (Zweibrücken-Pirmasens Nord) an der Strecke.

Edit: Ich hatte beim ersten Versuch das Bild hier einzustellen, vergessen anzugeben das ich einen GSMR-Funkmast entfernt habe. Dies ist natürlich ohne böse Absichten geschehen, ich hatte es einfach innerhalb der letzten eineinhalb Monate schlichtweg vergessen. Danke für den Hinweis an das Auswahlteam.

Datum: 11.10.2025 Ort: Dellfeld [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Eurovapor
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ich verlasse das Thema „Schienenbus“ mal für einen Augenblick, um mich einem anderen Nebenbahnklassiker zuzuwenden:

Als die Zuckerrübenernte noch über die Schiene zur Verarbeitung transportiert wurde, erwachten die oft schon lange Jahre stillgelegten Nebenstrecken in Rheinhessen für ein paar Monate wieder zum Leben. Bisweilen mehrmals täglich rollten lange Züge mit offenen Wagen, vollgepackt mit dicken Rübenknollen, durchs Land und boten uns einheimischen Bahnfotografen eine willkommene Gelegenheit zu Motiven, die uns sonst verwehrt blieben. Bis Anfang Dezember ging das Ganze, also der richtige Zeitpunkt, mal wieder ein „Rübenbild“ zu zeigen.

Hinzu kam, dass aus umliegenden Bw regelhaft ein ganzes Rudel V 100 rekrutiert wurde, um dem Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, und mit etwas Glück schickte man auch das eine oder andere altrote Exemplar in diesen ansonsten von beige-türkisen 212 dominierten Landstrich.

An einem herbstlich – dunstigen Oktobertag im Jahr 1989 rangierte in Gau – Odernheim ein gemischtfarbenes doppeltes Lottchen seine wahrscheinlich von der Abzweigstrecke nach Dittelsheim – Hessloch stammende Fuhre zusammen, um kurz darauf in Richtung Alzey und weiter zur Zuckerfabrik in Neu – Offstein aufzubrechen.

Keine fünf Jahre nach dieser herrlichen Aufnahme von Andreas [www.drehscheibe-online.de] hat sich der Bahnhof deutlich verändert: fehlende Formsignale, schon einiger Gleise beraubt und natürlich unbesetzt, deutet sich das weitere Schicksal dieser Strecke unbarmherzig an. Immerhin wird die Bettwäsche im wohl noch bewohnten Empfangsgebäude ordentlich gelüftet!

Es kam, wie es kommen musste, hier fährt schon lange kein Zug mehr. Und manchmal weiß ich nicht, ob beim Betrachten meiner „Rübenbilder“ Freude über die Dokumentation oder Wehmut überwiegen…


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Datum: 26.10.1989 Ort: Gau - Odernheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Am 5. November war ja eigentlich ein herrlicher Herbsttag angekündigt, wie auch schon von mehreren Hobbykollegen hier geschrieben. Auf die eine oder andere Weise ärgerte dabei ein teils sehr kompaktes Schlonzfeld, und machte die Ambitionen mitunter schnell zunichte.

Nachdem ich morgens noch beruflich links des Rheins unterwegs war, wollte ich anschließend den "Schweizer" EC und den IC "Allgäu" in Oberwesel fotografieren. Während der SBB-EC noch Opfer des Schlonzes wurde, lockerte dieser passend zum IC 2013 deutlich auf. Dienlich waren dabei sicherlich auch die +15, die der Zug auf seinem Weg aus Dortmund bis hierhin gesammelt hatte. Kurz vor dem IC allerdings kam der vlexx-RE 17 (29655) nach Kaiserslautern, welcher mit einem einzelnen 622 gebildet wurde und sich, wie ich finde, perfekt in die Lücke einpasst.

Zuletzt bearbeitet am 30.11.25, 20:39

Datum: 05.11.2025 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: vlexx
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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