Das Retrowochenende am Balaton, Anlaufpunkt für nicht wenige aus unserer Zunft, stieg dieses Jahr am 4./5. Juli. Der Ausklang desselben war gleichzeitig unser Einstieg in den Sommerurlaub, welcher uns am Ende eine Runde kreuz und quer durch Osteuropa führen sollte.

Unser Etappenziel für Sonntagabend war dann die oben angeführte Region, allerdings eher um des Planverkehrs willen. Die 628-bespannten Züge Keszthely - Szombathely waren von Interesse, weswegen wir uns bei Lesenceistvánd aufstellten. Während die Massen der grünen Nohab nachstellten, trafen wir dort auf "nur" etwa 6, 7 Mitfotografen, sodass der erste richtige Abend doch entspannter abging als im Vorfeld befürchtet.

Der nächste Morgen hielt dann die Züge der Gegenrichtung bereit. Nach nicht allzu frühem Aufstehen ging es für uns fix nach Balatongyörök, wo der Schuss des Morgens dann auch sehr zeitnah an die 628 304 mit ihrem aus einem Gepäckwagen, sowie 2 Halberstädtern gebildeten S 19697 nach Keszthely ging.


Datum: 06.07.2026 Ort: Balatongyörök [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-628 Fahrzeugeinsteller: MÁV START
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...nördlich von Tapolca auf einen weithin sichtbaren Berg gelegen, wurde 1301 erstmals urkundlich erwähnt. Für den Eisenbahnfotografen wurde die Burg schon oft als Motiv herangezogen, meist aber für Züge in Richtung Norden. Aber sie lässt sich auch in Richtung Süden ganz gut umsetzten, dabei muss man aber eine quer durch das Bild verlaufende Stromtrasse in Kauf nehmen oder, wie im jetzigen digitalem Zeitalter möglich, diese einfach abbauen (Bildmanipulation). Am Einfahrsignal des kleinen Bahnhofs Sümegi Bazaltbánya erwartete ich M61 002 mit dem Schnellzug 955 von Zalaegerszeg nach Székesfehérvár. Seit diesem Bild vor 34 Jahren war ich nie wieder dort, schaut man aber bei Google.Maps genauer hin so scheint dies kein Bahnhof mehr zu sein sondern nur noch ein Haltepunkt, die Signale sind jedenfalls verschwunden.
(Scan vom 6x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 17.07.26, 08:14

Datum: 22.07.1994 Ort: Sümegi Bazaltbánya [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Végállomás, auf Deutsch Endstation, ist der Titel eines Liedes von Sarolta Zalatnay aus dem Jahr 1975. Endstation war im Sommer 2018 der Bahnhof Ipolytarnóc an der Grenze zur Slowakei für die Züge aus Balassagyarmat.

Datum: 2018 Ort: Ipolytarnóc [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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...die zweitälteste NoHAB der MÁV, wurde 1997 aus dem Dienst genommen und am 7.November 2001 z-gestellt. 2005 kam sie zur Stiftung NOHAB-GM wo sie auch heute noch, allerdings nur als leerer Torso, vorhanden ist. Im Sommer 1996 stand sie noch voll im Einsatz und km mir bei meinen Foto-Touren nördlich von Tapolca öfters vor die Linse. So auch auch hier am abseits gelegenen Haltepunkt Rigács, den sie mit dem Schnellzug 961 von Celldömölk nach Székesfehérvár ohne Halt durchfährt.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung)

Zuletzt bearbeitet am 17.07.26, 08:13

Datum: 03.07.1996 Ort: Gógánfa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: 227 (alle NOHAB-Rundnasen) Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...waren wir, wie oft in den 1990ern, mal wieder am Balaton. Die Kinder vergnügten sich mit uns im See aber ab und zu stahl ich mich davon für ein paar kleine Foto-Touren in die Umgebung. So auch an diesem schönen Julitag als ich ein passendes Motiv für Zug und der weithin sichtbaren Burg Sümeg suchte. Nun war ich aber dabei wohl etwas weit weg geraten von dieser als ich mich dann doch für diesen typischen Bahnübergang am Haltepunkt Gógánfa entschied. M61 002 mit dem Schnellzug 964 von Székesfehérvár nach Celldömölk.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung)

Datum: 03.07.1996 Ort: Gógánfa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...säumen das Nordufer des Balatons. Sie sind alle vulkanischen Ursprungs und bieten dadurch, gepaart mit dem milden Klima, beste Voraussetzungen für den hier seit Jahrhunderte betriebenen Weinbau. Einer dieser Berge, den Csobánc auf dem sich die Ruinen einer Burg aus dem 13. Jahrhundert befinden, wählte ich als Motiv für den IC 19794 "Kék Hullám" aus der sein Ziel Tapolca in Kürze erreichen wird. Mit diesem Bild über möchte ich die kleine Serie über die neue Baureihe ME am Balaton beenden.
(Überarbeitete Zweiteinstellung, der Signalmast und der Kasten sind leicht geneigt.))


Datum: 08.06.2026 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-ME Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...habe ich in den über 30 Jahren Eisenbahnfotografie am Balaton schon oft fotografiert, anfangs gern mit einer M61 oder M62, später auch mit der M41. An der Ausfahrt mit der doppelten Gleisverbindung für die Strecken nach Budapest (rechts) bzw. Kesztely (links) hat sich in dieser Zeit so gut wie nichts geändert nur dass Stellwerk wechselte ab und zu die Farbe. Seit gut einem Jahr kann man nun eine "neue" Baureihe hier fotografieren, die ehemaligen ME der dänischen Staatsbahnen. Näheres dazu habe ich hier erklärt: [www.drehscheibe-online.de]. "1516" mit dem S 18897 von Tapolca nach Pécs bereichert nun als weitere Variante der Ausfahrt mein Bildarchiv.

Datum: 08.06.2026 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-ME Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...Wie bereits hier erwähnt: [www.drehscheibe-online.de] ist seit gut einem Jahr eine neue Baureihe am Balaton unterwegs. Ich habe mir zwei freie Tage im diesjährigen Ungarnurlaub gegönnt um mich dieser etwas intensiver zu widmen. So stand ich auch am Samstag dem 7.6. an altbekannter Stelle in Ábrahámhegy und erwartete dort den IC 19707 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest.

Datum: 07.06.2026 Ort: Ábrahámhegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-ME Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

...in der Sommersaison u.a. auf der Balaton-Süduferstrecke - KBS 30 - anzutreffen und verdrängen damit hier den mit V43 bespannten klassischen Personenzug. An bekannter Stelle in Bélatelep bei Fonyód konnte ich das Duo, bestehend aus 415 055 + 415 ? , fotografieren dass als IR 18504 "Deli-Party" von Siofok nach Balatonszentgyörgy unterwegs war.

Datum: 04.06.2026 Ort: Bélatelep [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-415 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...vergessen hat und die wenigen Haare auf dem Kopf keinen wirklichen Schutz gegen die Sonne mehr bieten sucht man beim Warten auf einen bestimmten Zug eben etwas schattiges aus. Diese Hütte, wohl gebaut für die Benutzer des hier entlang führenden Radweges, kam mir da wie gerufen. Und einmal drin kam mir gleich eine Bildidee - 426 011 als IR 9607 "Helikon" von Györ nach Kaposvár musste dann dafür herhalten.
(Überarbeitete Zweiteinstellung)

Datum: 08.06.2026 Ort: Vonyarcvashegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-426 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...richtig ein altes Bahnwärterhaus! Bei diesem Bild, aufgenommen am 31.7.2020 stand es noch: [www.drehscheibe-online.de]. Seit rund einem Jahr kann man auch eine neue alte Baureihe am Balaton sehen, die Reihe ME "Viking" einst unterwegs auf Dänemarks Gleisen. Die MÁV hat 2024 mit der Nordic Re-Finance, dem Besitzer der noch verbliebenen ME, einen Mietvertrag über 15 Maschinen diesen Typs abgeschlossen um die alten störanfälligen M41 zumindest teilweise zu ersetzen. Auf dem nicht elektrifizierten Teil der Norduferstrecke zwischen Balatonfüred und Tapolca sowie auf der Strecke Szombathely - Tapolca - Kesztehly - Fonyód - Pécs kommen sie nun vor IC- bzw. Eilzügen zum Einsatz. Hier im Bild ist die Lok 1523 mit dem IC 19797 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest kurz vor dem Hp. Badacsony, in Balatonfüred wird den Zug eine Ellok übernehmen.

Zuletzt bearbeitet am 27.06.26, 07:07

Datum: 08.06.2026 Ort: Badacsony [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-ME Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Meist im August veranstaltet die MAV am Balaton ein Retro-Wochenende, bei welchem viele der Planzüge mit historischem Material gefahren werden. So kam am 07.08.2021 die M62-194 vor dem 19733 von Tapolca nach Budapest zum Einsatz. Der Zug erreicht gerade den Haltepunkt Nemesgulács-Kisapáti.

Datum: 07.08.2021 Ort: Nemesgulács-Kisapáti [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...auf Deutsch "Rassel" genannt, haben ihren Zenit längst überschritten. Zwischen 1972 und 1984 wurde die Baureihe in 125 Exemplaren gebaut, darunter 11 Maschinen für die griechische OSE und 7 für die GySEV. Zwischen 2002 und 2008 bekamen 35 M41 neue Motoren von Caterpillar bzw. MTU. Auf den nicht elektrifizierten Strecken am Nordufer des Balatons sind sie bis heute vor IC- und Eilzügen zu sehen haben aber inzwischen Konkurrenz von einer anderen nicht ungarischen Baureihe bekommen, aber dazu später mehr. Die Eilzüge (S) 88XX, einst zwischen Szombathely und Pécs verkehrend, waren so ziemlich bis zuletzt eine Stammleistung der letzten M61 in Tapolca. Nun beginnen bzw. enden sie in Tapolca und werden noch überwiegend mit der Reihe M41 bespannt. Hier im Bild hat die remotorisierte 418 316 mit dem S 8890 von Kaposvár kommend gleich den Bahnhof Vonyarcvashegy erreicht.
Zur Bildmanipulation: Das sehr tief hängende Kabel entlang der Bahnstrecke musste vorübergehend entfernt werden.

Datum: 04.06.2026 Ort: Vonyarcvashegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...und trifft dann auf Ungarns Schienen auf altbekannte Triebwagen. Die MÀV haben von 2002 bis 2006 23 Desiro Classics übernommen die weitgehend mit den DB 642ern baugleich sind, weitere 8 kamen 2009 von der Griechischen Staatsbahn OSE hinzu. Hier laufen sie unter der Baureihenbezeichnung 426 und sind u.a. auch am Balaton anzutreffen. Hier im Bild hat 426 010 als IR 9602 "Helikon" von Keszthely nach Györ soeben den Bahnhof Vonyarcvashegy verlassen.

Datum: 02.06.2026 Ort: Vonyarcvashegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-426 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Unter diesem Motto stand unser Abstecher nach Belatelep am Balaton. Nach drei intensiven Fototagen in Rumänien und weiteren zwei Tagen in der Slowakei waren wir von den kurzen Nächten, langen Autofahrten und unzähligen Fotostopps inzwischen ziemlich geschafft. Eigentlich wollten wir spontan noch einen Mietwagen organisieren, doch dafür waren wir schlicht zu kurzfristig dran. Also entschieden wir uns kurzerhand für einen entspannten Nachmittag am Balaton - eine Mischung aus Baden, Erholung und natürlich Eisenbahnfotografie.

Während wir den Nachmittag am Strand genossen und uns im angenehm warmen Wasser des Balatons abkühlten, wurde es immer dann ernst, wenn etwa stündlich ein IC vorbeikam. Dann hieß es wieder: Position beziehen und Kamera bereitmachen. Besonders gespannt war ich auf den IC 204 „Agram-Tópart“, dessen Wagenlauf bis nach Kroatien reicht und der schließlich auch auf diesem Bild zu sehen ist.

Laut Wagenreihung hätten eigentlich zwei CityShuttle-Wagen sowie zwei kroatische Bee-Wagen mitlaufen sollen. Tatsächlich fehlte jedoch jeweils ein Wagen beider Bauarten. Für das Foto war das aus meiner Sicht sogar ein Glücksfall: Dadurch kommt der kroatische Wagen deutlich besser zur Geltung und gleichzeitig bleibt noch ein schöner Blick auf die ehemaligen DB y-Wagen erhalten, die übrigens in Nagykanizsa abgehängt werden.

Auch in Ungarn hat der Vectron inzwischen das Bild auf der Balatonsüdstrecke übernommen. Mittlerweile werden, soweit ich das richtig überblicken konnte, sämtliche IC-Leistungen auf der Strecke planmäßig mit einer Baureihe 193 bespannt. Im Gegensatz zu vielen anderen Fotografen stört mich das allerdings überhaupt nicht. Gerade in dieser Lackierung wird man die Maschinen daheim in Deutschland kaum zu Gesicht bekommen, und die Kombination aus moderner Vectron-Lok und den teils uralten Wagen hat einfach ihren ganz eigenen Charme.

Ein kleines Extra machte die Szene schließlich perfekt: Genau im entscheidenden Moment warf einer der Angler am Ufer seine Rute aus – völlig ungeplant, aber fotografisch natürlich ein absoluter Glückstreffer.

Zum Fotostandpunkt selbst gehört übrigens auch eine kleine Geschichte: Um den gewünschten Winkel zu bekommen, bin ich tatsächlich ein Stück in den Balaton hineingelaufen. Natürlich immer mit dem Gedanken im Hinterkopf, die Kamera bloß nicht unfreiwillig baden zu schicken. Der Balaton eignet sich dafür allerdings hervorragend, denn obwohl er riesig wirkt, ist er mit maximal zwölf Metern Tiefe vergleichsweise flach. Man kann also erstaunlich weit ins Wasser laufen und trotzdem noch sicher stehen

Zuletzt bearbeitet am 29.05.26, 23:34

Datum: 26.05.2026 Ort: Belatelep [info] Land: Europa: Ungarn
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: MAV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Das ist die MÀV Baureihe 630, auch unter dem Spitznamen "Gigant" bekannt. 56 der 160 km/h schnellen Lokomotiven wurden gebaut und 51 Stück leisten heute noch ihre Dienste auf den Ungarischen Schienen. Man muss allerdings sagen, dass die Lok für einen Sechsachser mit nur 3600kW Dauerleistung relativ schwach ist. Jedenfalls sieht man die Lok häufig vor nationalen Intercity Zügen, wie hier auf dem Foto, mit dem IC 652 "Tokaj" am Haken und über 20min Verspätung in Richtung Miskolc-Tiszai bei der Ausfahrt des Bahnhofs Budapest-Nyugati. Erwähnenswert ist auch der Wagen hinter der Lok, welcher noch das alte MAV Design hat, was bei den "modernen" Intercitywagen nicht mehr so häufig vorzufinden ist.

Datum: 17.09.2025 Ort: Budapest [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-630 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Die Szabadság híd (zu Deutsch: Freiheitsbrücke) ist dem Straßenbahnfotograf ein sehr wohl bekanntes Motiv. Das Schöne ist, dass hier noch die Ursprungsvarianten der Ganz CSMG Wagen fahren. Mir persönlich ist noch aufgefallen, dass auch einige andere Touristen hier ein Bild mit Straßenbahn gemacht hatten. Es gehört also auch unter den "Normalos" in den Umfang eines Besuchs dieser wunderschönen Stadt. Ebenfalls ist die Brücke ein beliebter Ort zum chillen, wie man sieht, werden die Ausleger der Brücke von den jungen Leuten der Stadt als Sitzmöglichkeit genutzt, weshalb ich das unbedingt ins Bild mit reinnehmen wollte.

Datum: 15.09.2025 Ort: Budapest [info] Land: Europa: Ungarn
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: BKK
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Einen besonderen Zuglauf und eine interessante Wagenzusammenstellung weist der EC 146 mit dem Ziel Wien Hbf auf: Hinter der Lok laufen drei Wagen aus Baia Mare in Rumänien, die als IR 687 bis Debrecen fuhren. Beim ersten Wagen handelt es sich um einen der rumänischen CFR im aktuellen Lack, danach einer der CFR im mittlerweile extrem seltenen Altlack, gefolgt von einem ungarischen MAV Speisewagen in der alten Lackierung. Die restlichen vier Wagen im aktuellen Desgin der MAV kommen aus Uschgorod in der Ukraine. Mit 182 567 an der Spitze konnte ich den Zug bei Szár aufnehmen.

Datum: 20.09.2025 Ort: Szár [info] Land: Europa: Ungarn
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Ein bekannter Klassiker in Budapest ist zweifelsohne die Freiheitsbrücke, wo man aus verschiedensten Perspektiven die Straßenbahnen der Linien 47 und 49 umsetzen kann. Neben den bereits vorhandenen Bildern vom Morgen und vom Abend möchte ich noch um ein drittes Bild vom Mittagsblick ergänzen.

Leider war es garnicht so einfach, einen werbefreien Wagen zu erwischen, zumal wir für den Topschuss auch einen solchen mit Scherenstromabnehmern haben wollten. Wagen 1360 hatte zumindest nur zwei kleinere Aufkleber und kam passend im Licht sowie ohne störende Autos oder Menschen im Bild auf dem Weg vom Deák Ferenc tér nach Kelenföld. Links im Hintergrund noch zu sehen Teile der riesiegen Kleinmarkthalle, welche einen Besuch definitiv ebenfalls wert ist.

Datum: 17.09.2025 Ort: Budapest [info] Land: Europa: Ungarn
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: BKK
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Seit nunmehr fast 25 Jahren fahren ehemalige Hannoveraner TW6000 in Budapest. Aktuell gibt es diverse Variationen an Moderisierungen zu beobachten. Ob schicke FlipDot- bzw LED-Zielanzeigen oder Originale bzw neue Türen ohne Klapptrittstufen, es gibt einige unterschiedliche Variationen der alten Stadtbahner zu sehen.

Auf der Linie 52 bestreiten sie den Gesamtverkehr und gerade auf dem südlichen Abschnitt gibt es schicke Motive, wie zwei Blockumfahrungen wo im Richtungsbetrieb gefahren wird. Heißt, die Züge der Gegenrichtung verkehren auf der Parallelstraße. Es sieht eingleisig aus, betrieblich ist es aber weiterhin zweigleisig. Eine solche Blockumfahrung passiert der bereits mit den neuen Türen aber noch mit der alten Zielanzeige ausgestattete Wagen 1551 (ex Üstra 2015) und ist mit rostigen Oberleitungsmasten bzw Plattenbauten in einem typischen Ostblockviertel unterwegs.

Datum: 15.09.2025 Ort: Budapest [info] Land: Europa: Ungarn
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: BKK
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

An der ungarischen Strecke von Győr über Pápa nach Celldömölk sind noch mehrere Bahnhöfe mit mechanischer Stellwerkstechnik zu finden. Neben verkehrsroten Desiros verkehren hier auch noch lokbespannte Züge mit 418. Die Kombination aus Formsignalen und klassischen Reisezügen lockte mich auch an die Strecke und so wartete ich am 20.09.2025 auf die Ausfahrt des Sz 9227 (Celldömölk - Győr) aus dem Bahnhof Mezőlak.

Datum: 20.09.2025 Ort: Mezőlak [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Wer als Eisenbahnfreund an Budapest denkt, hat direkt die knallgelben Straßenbahnen oder die vielen lokbespannten Reisezüge vor dem geistigen Auge. Völlig unter dem Radar läuft die Helyiérdekű Vasút (HEV) mit ihren Vorortlinien im S-Bahn änlichen Betrieb. Die Linien starten am inneren Stadtrand und binden meist im 10 Minuten Takt die weiter außen liegenden Vororte an.

Zum Einsatz kommen neben einigen wenigen Ungarischen Triebzügen aus den 60er Jahren fast ausschließlich Triebzüge vom Typ MXA aus dem Hause LEW. Mit Baujahr 1975-1983 also waschechte DDR-Züge. Eine Mitfahrt in diesen ulkigen Fahrzeugen lohnt sich definitiv, ist das Schaltwerk doch sehr laut zu hören und ihr markanter Sound ein Genuss für jeden Altbaufreak.

Die kürzeste Vorortlinie ist die H7, welche den Boráros tér (auf Deutsch "Weinverkäuferplatz") mit Csepel - einem der südlichsten Bezirke Budapests - auf nur knapp 7km Strecke miteinander verbindet. Gerade der nörliche Streckenabschnitt ist sehr reizvoll. Er verläuft parallel zur Donau. Von einem Aussichtspunkt aus kann man die Strecke wunderbar mit Donau und Stadtpanorama am Vormittag in Szene setzen, so wie hier mit Triebzug 908 der Solo unterwegs nach Csepel kurz vor erreichen seines ersten Halts Nemzeti Színház ist.

Datum: 17.09.2025 Ort: Budapest [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-MXA Fahrzeugeinsteller: HEV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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...eine vierachsige Rangierlokomotive, hat rumänische Wurzeln. In den
Jahren 1974 - 1979 wurden insgesamt 113 Maschinen bei FAUR in Bu-
karest gekauft. Nach 2000 wurden viele Lokomotiven modernisiert, er-
hielten neue Motoren und auch neue Aufbauten. Nicht nur im Rangier-
dienst sind die Maschinen der Reihe M47 heute anzutreffen, sie werden
auch im leichten Personen- bzw. Güterzugdienst eingesetzt. Hier im Bild
verlässt 478 207 mit der Übergabe von Franciavágás nach Celldömölk
den Bahnhof Pápa.
Zum Standpunkt: Das rechte Stumpfgleis ist gesperrt, der FDL tolerierte
meine Position zwischen den Schranken.

Datum: 13.09.2013 Ort: Pápa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-478 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Im August stand mal wieder unser Jahresurlaub an. Nach einer Woche, die zu guten Teilen in großen Zügen (Transalpin, Corona) stattfand, sollten in Woche 2 die Kameras klicken. Nachdem in Budapest die Mietwagenübernahme stattfand, wollten wir uns vom Wetter über den Balkan treiben lassen.

Da zu Beginn gleich vor der Türe „Wetter war“, verblieben wir aber noch ein bisschen im Land des leckeren Gulaschs. Am frühen Morgen des 24. August fanden wir uns in Aszófő ein, um 418 305 mit dem Eilzug 9709 (Tapolca-Budapest) auf unsere Chips zu brennen.

Datum: 24.08.2025 Ort: Aszófő [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...ist das das Zugpaar EX 19699/19606 "Lesence" zwischen Szombathely
und Keszthely. 3 Wagen hätten nun wirklich nicht die knapp 2000 PS ei-
ner M62 benötigt. Aber für den Fotografen war die Bespannung mehr als
als willkommen und so wurde das Zugpaar während unserem Balaton-
urlaub 2024 mehrfach fotografiert. So auch am vorletztem Augusttag als
628 319 mit EX 19606 "Lesence", Keszthely - Szombathely, kurz hinter
Lesenceistvánd in typischer ungarischer Landschaft dokumentiert.

Datum: 30.08.2024 Ort: Lesenceistvánd [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-628 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Der ungarische Bakonywald ist nicht nur für Normaltouristen sondern auch für Eisenbahnfans eine Schatztruhe. Insbesondere der Abschnitt Porva-Csesznek - Vinye bietet schöne Fotomotive. Als ich an einem Tag draußen war, nutzte ich die Gelegenheit und dokumentierte einen M47-Zug an einem Tunnel auf besagtem Abschnitt. Gut erkennbar ist, dass sich Wanderer erst von der Bahn stören lassen, wenn sie tatsächlich kommt. Ansonsten wird das Gleis gern beliebig überquert, zumal die Züge ja nur alle 2 Stunden fahren.

Datum: 28.04.2024 Ort: Csesznek [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-478 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ich hatte mir vorgenommen, die nördliche Seite der ungarischen KBS 318 zu fotografieren. Im Rahmen meiner Tour habe ich am späten Nachmittag einen Mitzieher versucht, nachdem die Sonne so sehr versteckt war, dass ein vernünftiges Normalbild nicht mehr hätte zustande kommen können.

Datum: 24.05.2025 Ort: Nagybörzsöny [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-C50 Fahrzeugeinsteller: Nagybörzsönyi Erdei Vasút
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Nach der Urlaubstour zur Zackenbahn fiel mir ein: du hast ja vor Jahrzehnten auch mal Brotbüchsen in Ungarn fotografiert. Einige wenige Bilder davon befinden sich im Skat, und es waren damals nur Beifänge auf dem Weg von und zum Balaton. Das Augenmerk lag seinerzeit natürlich auf den ungarischen Nohabs der Baureihe M 61, die da munter um den See brummten. Das Ganze garniert durch Wummen (oder Sergejs) sowie optisch eher wenig ansprechende Loks der Baureihe M 41. Und heute ist man froh, wenn der Tunnelblick auf die Rundnasen auch das eine oder andere Nebenbei-Produkt zugelassen hat.

Und wenn man dann oberhalb vom Plattensee umherkurvt und den nicht minder interessanten Schnellzugbetrieb mit der Baureihe M 62 im Auge hat [www.drehscheibe-online.de], kommt man irgendwann auf einer Schnellstraße über eine Brücke mit Blick auf eine eher unbekannte Strecke mit einer fernen Ortskulisse dahinter. Also das Motiv im Hinterkopf behalten und in einer "Nohab-Zugpause" mal in Angriff nehmen. Ein Blick in die Fahrplantabellen lieferte dann auch einen Zug, und es tauchte am 15.06.97 der Bzmot 319 als Zug 39617 auf.

Der Blick heute: hohe, junge Laubbäume verhindern hier jeden Versuch.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 15.06.1997 Ort: Hajmáskér [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MAV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der Sergej, eine von Ungarns meist verbreiteten Dieselloks. Ein Vorreiter im Güterverkehr auf Ungarns nicht elektrifizierten Neben- und Hauptbahnen. So sind die Loks ebenfalls noch zahlreich im Nordosten der Republik anzutreffen. Im Grenzverkehr zur Ukraine sind sie sowohl auf Breitspur als auch auf Regelspur regelmäßig anzutreffen. Zu den Einsatzgebieten gehören wie bereits Erwähnt die Grenzverkehre in die Ukraine, als auch Verkehre in der Region ohne Grenzübertritt.
Einer dieser Leistungen ist der zweimal wöchentlich verkehrende Holzzug zwischen Záhony und Vásárosnamény. Der besagte Zug verkehrt meist Morgens richtung Vásárosnamény und Abends geht es dann Retour. An besagten Freitag den 01.08.2025 war es wieder soweit. Besagter Holzzug sollte wieder verkehren. So begaben uns meine Begleitung und ich uns an die Strecke und hofften auf eine unmodernisierte M62. Als wir durch einen ungarischen Bekannten die Information bekamen, dass an diesem Tag 628 203 die Zugleistungen übernehmen sollte, stiegt die Vorfreude. Eine unmodernisierte Maschine an dem Zug ist nicht nur Optisch, sondern auch Akustisch ein wahres Spektakel.
Nachdem wir am Morgen bereits drei mal erfolgreich sein konnten ging es zunächst zurück in die Unterkunft, da zwischen Ankuft der Hinfahrt in Vásárosnamény und der Abfahrt der Rückleistung knapp 9 Stunden lagen, wo man etwas Schlaf, der in den Tagen zuvor eindeutig zu kurz kam, nachgeholt werden konnte. Gut Ausgeschlafen machten wir uns von unserer Unterkunft auf in Richtung Vásárosnamény, wo der Zug am Nachmittag abgestellt wird. Dort angekommen sahen wir den doch nicht ganz optimalen Wagenpark für die Rückfahrt.
Da bis zur Abfahrt des Zuges noch einiges an Zeit übrig war, fuhren wir noch Motive auskundschaften für die Zugüberholung, da mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h einige Überholungen möglich waren. Mit genügend Stellen im Plan kehrten wir also gegen 17:20 zurück nach Vásárosnamény, wo wir ein Unverändertes Bild vorfanden. Die Lok stand noch schlafend vor ihrem Zug und im Bahnhof gab es kaum Bewegung. Ein Wachmann der auf einer Bank ein Nickerchen machte, die örtliche Aufsicht, die mit einigen Fahrgästen einen Kaffee trank. Ein Bild wie auf so vielen osteuropäischen Nebenbahnbahnhöfen. Was wir jedoch nicht wussten, dass wir sehr bald einer recht unangenehmen Situation gegenüberblicken sollten. Nach unserer Ankunft am Bahnhof machte ich mich mit meiner Kamera auf um nach verschiedenen möglichen Umsetzungen zu schauen. Nach gut 15 Minuten wurde das Nickerchen des Wachmannes von der örtlichen Aufsicht unterbrochen. Sie besprachen etwas, und der Wachmann machte sich auf den Weg über die Gleise in unsere Richtung. Bei mir angekommen sprach dieser mich auf Ungarisch an, woraufhin ich im versuchte mitzuteilen, dass ich leider kein Ungarisch sprechen kann. Daraufhin wurde der Wachmann sichtlich genervt und ging wild gestikulierend an mir vorbei und sagte etwas von einem Dokument. Er lief in Richtung unseres Mietwagens, machte ein Foto von unserem Kennzeichen, drehte sich um und lief "Police, Police" sagend davon. Ich dachte mir, gut dann kommt eben die Polizei und wird uns erklären was wir falsch gemacht haben. Jedoch drehte lediglich ein Streifenwagen zwei Runden, mit prüfenden Blicken in unsere Richtung, um den Bahnhof und fuhr unverrichteter Dinge wieder davon. Kurze Zeit später stieg besagter Wachmann in den nächsten Regionalzug und fuhr davon. Es kann nicht ganz so ernst gewesen sein.

Kurz vor 18:00 tauchte auch schließlich der Tf des Zuges auf und Begann die Lok aufzurüsten. Woraufhin auch dieses Bild entstand. Zu sehen ist 628 203 mit dem 67662 welche auf ihre Abfahrt in Vásárosnamény wartet.

Die Aufnahme ist aus einem, wie am rechten Bildrand zu erkennenden, Mast aus ungefähr 7m Höhe entstanden. Dort liegen ebenfalls einige große Betonteile die ebenfalls sehr leicht zu erklimmen sind.

Datum: 01.08.2025 Ort: Vásárosnamény [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-628 Fahrzeugeinsteller: H-Start
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

..ist die M41 2103, eine von 107 Maschinen die zwischen 1972 und 1984 in
Dienst gestellt wurden. Wegen der Geräuschkulisse beim anlassen des Mo-
tors erhielten die Lokomotiven den Spitznamen "Csörgö" (deutsch "Rassel").
35 Maschinen wurden zwischen 2002 und 2008 remotorisiert und als Bau-
reihe M41.23 bzw. ab 2011 als Reihe 418.3 bezeichnet. Beim zweiten Retro-
Wochenende im August 2022 war die wieder in den Originalfarben zurückver-
setzte M41 2103 mit von der Partie und bespannte zusammen mit M41 2178,
in der auch heute noch üblichen Farbgebung, den Sz 19776 von Balatonfüred
nach Tapolca, hier fotografiert am Hp. Balatonlábdihegy.

Datum: 14.08.2022 Ort: Badacsonylábdihegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M41 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Das gab es letzte Woche am Balaton. Neben dem Bzmot in der BKK Lackierung fuhr am ersten und letzten Tag meines Aufenthalts 418 143, eine der Retro Maschinen der MÁV, an dem ein oder anderen IC am Balaton. Auf dem Foto ist die besagte Lok mit IC 19796 von Budapest Déli nach Szombathely kurz vor Örvenyes zu sehen.

Ein Teil eines Busches am rechten Bildrand wurde digital entfernt + Die unteren Spitzenlichter wurden angeknipst.

Datum: 23.07.2025 Ort: Örvenyes [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ich glaube so kann man dieses Fahrzeug am besten beschreiben, das Konzept ist jedenfalls das Gleiche, auch wenn diese Variante mit dem ersten Prototyp in 1973 und Serienproduktion von 1975 - 1982 deutlich jünger ist. In Ungarn kennt man die Fahrzeuge als Bzmot, während die nahezu baugleichen Fahrzeuge in Tschechien als Brotbüchse bekannt sind. Am Balaton fahren die Fahrzeuge in der Sommersaison alle zwei Stunden als Sz von Balatonfüred nach Tapolca, meistens mit zwei oder drei Wagenzügen. Interessant ist, dass man je nachdem, wie die Fahrzeuge zusammengehängt sind, am Endbahnhof einmal wie bei einem klassischen lokbespannten Zug ohne Steuerwagen, mit dem Motorwagen umfahren muss. Das liegt daran, dass es keine Steuerwagen, sondern nur führerstandslose Beiwagen gibt. Allerdings habe ich auch Traktionen gesehen, wo vorne und hinten ein Motorwagen hing. Auf dem Bild sieht man eine Kombination aus Motorwagen 117 219 und zwei Beiwagen als Sz 19787 von Tapolca nach Balatonfüred kurz vor dem Haltepunkt Ábrahámhegy. Zu meiner Freude war das Gespann auch einheitlich im neuen Lack, denn das ist auch nicht unbedingt üblich, da es noch viele verschiedene Lackvarianten gibt: Das aktuelle MÁV Design, dann gibt es noch welche in rot, in rot mit gelben Zierstreifen und den BKK Budapest lack in grün/weiß.

Datum: 23.07.2025 Ort: Ábrahámhegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Das zweite Retro-Wochenende 2020 am Balaton lockte mich, als beken-
nenden NoHAB-Fan, natürlich nach Ungarn. Die Familie war schnell zu
begeistern für eine Woche Urlaub am größten Binnensee Europas und
so wurden schnell die Koffer gepackt. Gleich am ersten Tag der Veran-
staltung sucht ich in aller Früh den Bahnübergang vor Tapolca mit sei-
nem alten Wegekreuz auf und fotografierte M61 001 mit dem Sz 9710
aus Székesfehérvár.

Datum: 01.08.2020 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Das ist die dänische Baureihe ME (II). Die MÁV hat sich dieses Jahr fünf (1504, 1517, 1524, 1527 und 1535) dieser Lokomotiven von der Nordic Re-Finance AB angemietet und setzt sie aktuell am Balaton ein. Während meines Aufenthaltes dort fuhren die Loks auch relativ zahlreich, nur leider nicht passend auf den Leistungen, die ich fotografiert habe. Außer am ersten Morgen, da konnte ich am Motiv in Ábrahámhegy die Lok 1504 mit 418 140 im Schlepp und fünf Wagen als IC 19707 nach Budapest-Déli fotografieren.

Zuletzt bearbeitet am 23.11.25, 12:22

Datum: 21.07.2025 Ort: Ábrahámhegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: DK-ME (II) Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...wenn man auch Desiro haben kann? Getreu dem Motto aus dem Titel begab ich mich Anfang der Woche spontan nach Ungarn um die dort fahrenden Desiro Classic zu fotografieren. Unter anderem fährt die MAV Baureihe 426, welche baugleich mit dem deutschen 642 ist, auf der IR Linie (Pecs-) Győr - Kaposvár. Hier fährt 426 030 als IR 9697 nach Keszthely in den Bahnhof von Sümeg ein.
Spaß bei Seite, der Zug war natürlich nur Beifang, während ich auf eine 628 mit Personenzug gewartet habe, welche allerdings ein Wolkenschaden war.

Neueinstellung

Datum: 22.07.2025 Ort: Sümeg [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-426 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

So heißt der Berg, welchen man im Hintergrund sehen kann. Auf dem Foto verlässt 418 305 mit einer weiteren 418 und Wagenpark als IC 19797 "Kék Hullám" von Szombathely nach Budapest-Déli den Bahnhof Badacsonytomaj.
Planmäßig sollen inzwischen einige dänische MEs am Balaton mitmischen, jedoch war zu meiner Zeit fast alles mit 418 unterwegs. Das lag vermutlich auch daran, dass eine der MEs während meines Aufenthalts den Geist aufgegeben hat.

Datum: 21.07.2025 Ort: Badacsonytomaj [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Wir schauen von Buda nach Pest und erleben das morgendliche Berufsverkehrschaos in Budapest. Durch all dies Gewühle schlängelt sich die Strassenbahn mit einer stoischen Ruhe. Nur teilweise verfügt die Strassenbahn über einen eigenen Gleiskörper und dort, wo sie sich das Terrain teilen muß, da greifen Ampeln in den Verkehr ein. Je später der Tag, so sicherer der Stau.
Am Morgen des 05.06.25 habe ich mich auf eine der zahlreichen Brücken gestellt und den Verkehr beobachtet.

Datum: 05.06.2025 Ort: Budapest [info] Land: Europa: Ungarn
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VB Budapest
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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...war schon zu Zeiten als auf der auf der KBS 29, Budapest - Tapolca,
noch die NoHAB-Lokomotiven verkehrten ein beliebtes Fotomotiv. Im
Juni 2018 besuchte ich die altvertraute Stelle wieder einmal - das für
Ungarn charakteristische Betongeländer hatte man erst kürzlich frisch
geweißt - um eine mir aus der Heimat wohlvertraute Baureihe zu foto-
grafieren - 426 002 und 426 025 unterwegs als Sz (Personenzug) 9727
von Tapolca nach Székesfehérvár.

Datum: 04.06.2018 Ort: Àbrahámhegy. [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-426 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Budapest ist eine wahrhaft wunderschöne Stadt. An jeder Ecke entdeckt man prachtvolle Gebäude, Kirchen und Brücken. Besonders imposant thront das Parlamentsgebäude direkt am Ufer der Donau. Ein Wahrzeichen, das mit seiner beeindruckenden Architektur alle Blicke auf sich zieht. Auf der einen Seite fließt die Donau, während auf der anderen Seite im regelmäßigen Takt die Straßenbahn vorbeifährt. Letztere musste einfach vor diesem imposanten Motiv festgehalten werden.

Bildmanipulation: Eine störend durchs Bild laufende Person am linken Rand des Bildes wurde digital entfernt.

Datum: 16.05.2024 Ort: Budapest [info] Land: Europa: Ungarn
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: BKV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Am Ende des Fototeil des diesjährigen Urlaubs in Rumänien stand die Abgabe des Mietwagens in Budapest auf dem Plan. Wo es dann langsam per Nachtzug gen Koper ging. Unser Fotostellebeauftragte fand auf dem Weg noch einen Bahnhof den man sich mal anschauen könnte.

So landeten wir im Bahnhof Nyirbator wo laut Radar auch noch ein Güterzug kommen sollte. Die erste Lageerkundung verlief positiv so das hier mein erstes ungarisches Bahnbild entstand, welches 416 017 als R 6325 (Mateszalka - Debrecen) bei der Einfahrt zeigt.
Der nachfolgende Güterzug stellte sich als 285 001 samt Tads heraus, nicht unbedingt die Lok die man hier erwartet hätte :-D.

Datum: 26.08.2024 Ort: Nyirbator [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-416 Fahrzeugeinsteller: MAV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Strecke Kiskunhalas–Baja liegt im Süden Ungarns und ist fest in der Hand der Baureiche 416, wobei sich Fahrzeuge in der rot-weißen Ursprungsfarbgebung mit modernisierten Exemplaren im aktuellen Lack abwechseln. Die Fahrzeuge stammen vom russischen Hersteller Metrowagonmasch, was ihnen im Zusammenhang mit dem Einsatzgebiet den Spitznamen Pusztametro eingebracht hat.
Entgegen der Anzeige ist der Zug auf dem Weg nach Baja, als er in den Bahnhof mit dem sperrigen Doppelnamen Bácsbokod-Bácsborsód einfährt. Die Sicherungstechnik ist, wie so oft in Ungarn, noch mechanisch. Entsprechend wird die Zugfahrt vom Weichenwärter und seinem wachsamen Hund pflichtbewusst beobachtet. Im Anschluss kann die Ausfahrt für den kreuzenden Gegenzug gestellt werden.

Datum: 11.10.2024 Ort: Bácsbokod [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-416 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Da der übliche Laufweg des IC 367 "Hargita" via Oradea und Cluj Napoca aktuell aufgrund einer baubedingten Totalsperrung nicht befahrbar ist, nimmt er einen Umweg über weiter nördlich gelegene Strecken. So konnte ich am Morgen des 25. Oktober den von M41 2163 alias 418 163 angeführten, internationalen Schnellzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Vámospércs ablichten. Der Zug von Budapest nach Brașov wird in wenigen Minuten die rumänische Grenze überqueren und in Valea lui Mihai eine rumänische Lok für die Weiterreise erhalten. Bis er sein namensgebendes Gebirge erreicht, wird es bereits wieder dunkel sein.

Datum: 25.10.2024 Ort: Vámospércs [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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...des zweiachsigen Dieseltriebwagen der in der Tschechoslowakei in der
Waggonfabrik Studenka hergestellt wurde und von dem die MÀV in den
Jahren 1977 bis 1986 über 200 Exemplare kaufte. Er war und ist der wich-
tigste Fahrzeugtyp auf Ungarns Nebenbahnen. Ab 2021 erhielten die in die
Jahre gekommenen Bzmot - jetzt Reihe 117 - ein Facelift mit Erneuerung
des Innenraums und die neue blaue Farbgebung von MÁV-START. Bei ei-
ner Wanderung entlang der Bahnstrecke 29 konnte ich 117 278, der hier als
Sz 19614 von Keszthely nach Tapolca, gerade den Bahnhof Vonyarcvashegy
verlassen hat.

Datum: 05.09.2024 Ort: Vonyarcvashegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...nach Balatonszentgyörgy dürfte wohl der einzige Güterzug auf dieser
Relation sein. Er verkehrt in der Regel mehrmals in der Woche außer
Sa/So und befördert Schotter aus dem Werk Uzsa Bazalt Bánya zur
Neubaustrecke Budapest - Kelebia. bespannt wird der Zug meist mit
einer Lok des ungarischen EVU VHID. In Balatonszentgyörgy wird der
Zug von einer E-Lok übernommen. Während unserem Urlaub konnte ich
an einem Tag diesen Zug fotografieren, noch dazu mit einer ehemaligen
DR-Ludmilla der 648 101, früher 232 055. Hier im Bild hat der Voll-Zug,
unterwegs nach Balatonszentgyörgy, gerade den Bahnhof Lesencetomaj
durchfahren.

Datum: 04.09.2024 Ort: Lesencetomaj [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-648 Fahrzeugeinsteller: VHID
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...erschien mir das Zugpaar EX 19699/19606 "Lesence" zwischen Szom-
bathely und Keszthely. Für die 3 Wagen hätte auch eine M41 genügt,
die ja ohnehin nach dem Fahrplanwechsel an der KBS 26, Ukk - Bala-
tonszentgyörgy, am 23.9.2024 auch diese Leistung übernahm. Für mich
waren die Gründe eigentlich nebensächlich, ergaben sich doch noch
genügend Gelegenheiten eine M62 am Balaton bildlich zu dokumentieren.
Für den EX 19699 nach Keszthely, bespannt mit M62 319, suchte ich am
Morgen eines herrlichen Tages das südliche Einfahrsignal des Bahnhofs
von Ukk auf.

Datum: 04.09.2024 Ort: Uzsa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...in ihrer sonntäglichen Leistung während des Sommerfahrplans
an der Balaton-Norduferstrecke. Während der beiden IC´s, die die
NoHAB von Balatonfüred nach Tapolca bzw. zurück bespannte wurde
auch noch ein Personenzugpaar zwischen beiden Städten gefahren.
Dazu wurde sie einfach der dafür vorgesehenen Bzmot-Garnitur vor-
gespannt, was doch etwas kurios aussah. M61 006 mit dem Sz 19776
unterwegs nach Tapolca, fotografiert am bekanntem "Balatonblick"
in Örvenyes.

Datum: 01.09.2024 Ort: Örvenyes [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Eigens für die Stadt Budapest entwickelt und gebaut sind die Tatra T5C5. Die Wagen sind sozusagen nur halbe Zweirichtungswagen, sie besitzen zwar Türen auf beiden Seiten, jedoch nur einen Führerraum. Deshalb werden sie heck an heck gekuppelt, um einen Zweirichtungsbetrieb zu ermöglichen. Man trifft sie in der Regel in Doppeltraktion oder Dreifachtraktion an. Tatra Heck an Heck gab es in Deutschland auch, jedoch musste da der hintere Triebwagen wegen fehlender Türen immer abgesperrt bleiben, was das Ganze sehr ineffizient machte. Ebenfalls muss in Budapest bei Doppeltraktion auch nur der Stromabnehmer auf dem führenden Triebwagen gehoben sein, da der zweite Triebwagen mitversorgt wird. Bei einer Dreifachtraktion ist dann logischerweise ein zweiter gehobener Stromabnehmer nötig. Hier sieht man eine Doppeltraktion auf der Linie 41 nach Bécsi út / Vörösvári út, welche gerade den Várkert Bazár, zu Deutsch "Burggarten-Basar", passiert. Von dem Várkert Bazár aus kann man die Sehenswürdigkeiten der Stadt um den Schlossberg mit dem Burgpalast, der Matthiaskirche und der Fischerbastei sehr gut zu Fuß erkunden.

Neueinstellung nach Ablehnung.

Zuletzt bearbeitet am 05.10.24, 12:53

Datum: 16.06.2024 Ort: Budapest [info] Land: Europa: Ungarn
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: BKK Budapest
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...gab es in diesem Jahr nicht nur Anfang Juli sondern in Minimal-Version
auch an jedem Wochenende während des Sommerfahrplanes vom 22.6.
bis zum 1.9. Eine M61 bespannte an Samstagen und Sonntagen unter-
schiedliche Zugpaare zwischen Balatonfüred und Tapolca. So erwartete
ich am 31. August in Badacsony ganz gespannt auf den Expresszug 1973
"Csabai Tekergö", bzw. eher auf die NoHAB die ihn traktionierte. Gewünscht
hatte ich mir die M61 006, die einzige noch aktuell in Ungarn betriebsfähige
M61 die ich noch nicht in der ihr wieder zugekommenen originalen Farbge-
bung hatte, sondern nur in der orangenen aus der Zeit vor 2000. Und meine
Wünsche wurden erhört - M61 006 bereichert nun auch in dieser Version
mein Bildarchiv. Übrigens wäre zu Planzeiten der M61 hier kein Bild möglich
gewesen, zu dicht stand hier Pappel an Pappel.

Datum: 31.08.2024 Ort: Badacsony [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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...der M62 die im Sommerfahrplan das Expresszugpaar 19699/19606 "Lesence"
von Szombathely nach Keszthely und zurück bespannte. Lok und Zuggarnitur
hätten von 9.14 Uhr bis 16.44 Uhr in Keszthely herumgestanden und wurden
daher für das Personenzugpaar 9614/9625 nach Tapolca und zurück genutzt.
628 319 hat mit dem Sz 9614 soeben den Bahnhof von Keszthely verlassen und
passiert hier die kleine Pension "Strokay" am Stadtrand. Ab dem 2.9. reichte für
diese Leistung übrigens ein einzelner Bzmot - Reihe 117 - aus.

Datum: 30.08.2024 Ort: Keszthely [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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...aus Richtung Ukk habe ich bei meinen unzähligen Besuchen in 30 Jahren
stets ignoriert. Vermutlich wurde dieser freie Blick auf das Postenhäuschen
und den Ausfahrtssignalen erst mit dem Bau der Umgehungsstraße möglich,
was allerdings auch schon wieder viele Jahre her ist. Egal warum auch immer,
dieses Jahr stand die Einfahrt auf der To-do-Liste. Bestens geeignet dazu war
der EX 19699 "Lesence" von Szombathely nach Keszthely, der am Morgen
Tapolca planmäßig 8.38 Uhr erreicht. Exakt zu dieser Zeit rollte 628 319
an mir und meiner Kamera vorbei.

Datum: 30.08.2024 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte