Zu Zeiten der Bundesbahn in Epoche IV hätte man für einen solchen Streckenschuss vermutlich nur ein müdes Lächeln geerntet. Beim Sommerfest des DB Museums standen jedoch einige besondere Fahrzeuge und Garnituren auf dem Programm, die auch an vermeintlich „abgegrasten“ Motiven ihren Reiz entfalten.
Am Nachmittag des 31.05.2026 konnte die 103 245 mit einer hervorragend zur Lok passenden Intercity-Garnitur der Epoche IV auf ihrer Fahrt nach Darmstadt festgehalten werden. Angesichts der Seltenheit einer derart stimmigen und betriebsnahen Zusammenstellung im heutigen Regelbetrieb dürfte das Foto durchaus seine Berechtigung haben.

Datum: 31.05.2026 Ort: Koblenz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Idee zum heutigen Galerievorschlag kam mir kürzlich auf dem Weg zur Arbeit, fällt doch mein Blick beim Überqueren eines Bahnübergangs am Stadtrand von Bad Kreuznach auf den letzten sichtbaren Rest des Turmes des ansonsten fast völlig zugewachsenen ersten Bahnhofs meiner langjährigen Heimatstadt.

Dazu muss man wissen, dass das Gelände des jahrzehntelang als Güterbahnhof dienenden Areals mit Eröffnung der Rhein – Nahe – Bahn im Jahr 1858 als eigentlicher Kreuznacher Personenbahnhof diente, ausgestattet mit einem zeitgenössisch trutzigem Empfangsgebäude. Erst mit dem Bau der Verbindung Gau-Algesheim – Bad Kreuznach Anfang des 20. Jahrhunderts entstand der heutige Keilbahnhof. Die Station im „Brückes“ (so der Name der in die Stadt führenden Hauptstraße) diente noch bis in die Siebziger Jahre als Schienenomnibushaltepunkt und wurde dann endgültig aufgegeben.

Erhalten blieb die „Bahnhofs – Burg“, mittlerweile privat veräußert und leider von allen Seiten immer mehr zuwachsend. Am 30. August 2009 konnte man die Folgen des Wildwuchses schon ahnen, aber es blieb immer noch genügend Luft, um sich einen Eindruck von dem stattlichen Gebäude zu machen. Die den „Rheintal – Express“ schiebende 218 425 bot den passenden Anlass, dieses Motiv endlich auch einmal umzusetzen.

Heute wird übrigens über die Reaktivierung des Haltepunktes wieder nachgedacht, ich denke aber, realistisch wird bis zur Umsetzung, wie mittlerweile leider allgemein üblich, noch viel Wasser die Nahe hinunterfließen.


Hinweis zur Bildmanipulation: Grafittischmiererei vom Wagenpark digital beseitigt

Datum: 30.08.2009 Ort: Bad Kreuzach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Seit ihrer Stilllegung im Jahr 2001 war die Westeifelbahn ein Zankapfel. Vulkan-Eifel-Bahn, IG Westeifelbahn und Eifelbahn e. V. setzten sich für den Erhalt ein, die Rhein-Sieg-Eisenbahn siegte vor Gericht mit ihrem Antrag auf Betriebsgenehmigung, aber letztendlich wurde ein Freistellungsbescheid rechtswirksam, nachdem die Interessengemeinschaften Westeifelbahn und Eifelquerbahn 2021 ihren Widerspruch zurückgezogen hatten. 2025 begann der Rückbau der Gleise.

Am 13. April 1996 war noch ein Sonderzug unter der Zugnummer DZ 27026 von Koblenz über die Eifelquerbahn in die Westeifel nach Prüm unterwegs. Das Bild – digitalisiert vom Fuji Dia per Kodak Photo CD – zeigt den mit 216 221-2 bespannten Zug beim Queren der K 164 „Am Kurpark“ im Prüm Dausfeld. Für die Sicherung des BÜ sorgt das Zugpersonal.

Datum: 13.04.1996 Ort: Prüm (Eifel) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Jedes Mal, wenn ich an die Moselstrecke zum Fotografieren komme, hoffe ich, dass auch ein, zwei Bilder der Dillinger Erzzüge dabei herausspringen. Die Züge fahren ja eigentlich immer; die Frage ist nur: wann genau - und ist man an einer für lange Züge passenden Stelle, wenn sie vorbeikommen? Über die Jahre sind mir diverse Dillinger-Fotos gelungen, aber es waren immer die klassischen Einheiten mit den braunen Fad-Erzwagen. Für mich stellte es daher eine willkommene Abwechslung dar, als mir im Frühjahr 2026 kurz vor dem Hp. Kattenes ein Dillinger mit Innofreight-Rocktainern vors Objektiv fuhr, wenn auch mit nicht in Top-Sauberkeit erstrahlender führender Lok. Die Fotostelle ist natürlich nicht unbekannt und in der Galerie auch schon vertreten, aber der andere Zugtyp rechtfertigt vielleicht eine zweite Version.
Edit: Danke an User Klär für die Korrektur (s.u.)!

Zuletzt bearbeitet am 13.06.26, 17:54

Datum: 04.03.2026 Ort: Kattenes [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 189 (Siemens ES64F4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Der 02.03.26 startete in der Westpfalz herrlich sonnig, jedoch klirrend kalt. Am frühen Morgen hatte es die Sonne gerade so über den Berg geschafft, als der 628 475 auf seiner Fahrt nach Kusel bei Rehweiler das Ufer der Glan passierte, das erst kurz zuvor freigeschnitten worden war.
Abgesehen vom Schülerzug kommen aktuell kaum noch Wanderdünen auf der Glantalbahn zum Einsatz.

Datum: 02.03.2026 Ort: Rehweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf dem RE6 in Rheinland-Pfalz können auch 2026 planmäßig noch 628 gemeinsam mit mechanischer Signaltechnik verewigt werden. 628 655 zeigte sich am 02.03.2026 am Evsig Kandel auf seinem Weg als RE 12021 von Neustadt (Weinstraße) nach Karlsruhe.

Datum: 02.03.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am 02.03.26 waren zu unserer Freude erst einer und am Nachmittag sogar beide Umläufe auf der Biebermühlbahn mit Wanderdünen bestückt. Da gab es natürlich kein Halten mehr und so wurde am Nachmittag Waldfischbach angesteuert, um den 628 477 auf der Fahrt nach Pirmasens zu fotografieren.

Datum: 02.03.2026 Ort: Waldfischbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im Rahmen des 125-jährigen Jubiläums der Brohltalbahn fand am 05.06.2026 ein Fototag für Eisenbahnfreunde statt. Für die Fotografen waren dabei gleich drei historische Züge im Einsatz: Die Lok 11sm führte zwei auf Rollböcken transportierte E-Wagen sowie einen gedeckten Güterwagen. Die D4 war gemeinsam mit dem Salonwagen VB50 unterwegs und beförderte die Fotografen an die Fotostellen dieser Landschaftlich sehr reizvollen Schmalspurstrecke. Als Gastlokomotive kam zudem die „Rur“ von der Selfkantbahn zum Einsatz, die vier gedeckte Schmalspurgüterwagen beförderte. Ein besonderes Motiv bot sich im Bahnhof Oberzissen, wo alle drei Züge Fotogerecht nebeneinander aufgestellt waren.

Datum: 05.06.2026 Ort: Oberzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Pfingstmontag 2026 – der Hochsommer streckt mit Temperaturen um die 30 Grad Celsius schon mal seine Fühler aus. Trotzdem drängt es die Dame des Hauses nach einem Ausflug ins Grüne, aber keine pralle Sonne, eher eine schöne Waldwanderung. Hmm, wohin? Ziele in der Nähe bekommt man immer mal unter, die schönen Traumschleifen um uns herum bieten zwar herrliche Ausblicke, aber da war ja was mit der prallen Sonne, siehe oben…

Da kommt plötzlich der Einwurf: „Hast du nicht mal was vom Hunsrückbahnwanderweg erzählt?“ Dass ich sofortige Zustimmung signalisierte, dürfte jedem klar sein. Also wurde der Regioshuttle in Boppard bestiegen, der uns auf die Höhe brachte und eine herrliche Tour entlang des letzten verbliebenen Stummels des einst gar nicht so kleinen Bahnnetzes im Hunsrück konnte beginnen.

Spätestens mit erreichen des Bopparder Stadtwaldes waren dann auch die Temperaturen erträglich, aber schon viel früher wurden praktisch nach jeder Wegbiegung Erinnerungen an meine vielfältigen fotografischen Aktivitäten in den letzten über vierzig Jahren hier oben geweckt.

Da fällt es nicht schwer, mal wieder ein Bild aus „glorreichen Zeiten“ aus dem Archiv zu kramen: am 19. August 1989 schiebt die 213 339 den N 7581 über den kleinen BÜ in der Nähe des Haltepunktes Fleckertshöhe mit Ziel Emmelshausen, dem Endbahnhof der Hunsrückbahn und heute Ausgangspunkt des Schinderhannes – Radweges. Es war damals gute Tradition, nach dem morgendlichen Besuch des Hubertusviaduktes noch ein paar Bilder im weiterführenden Abschnitt jenseits der Steilstrecke nachzulegen.

Der Überweg existiert heute zwar nicht mehr, aber sonst ist die Szene noch relativ unverändert. Na, wer chartert eine altrote 213 und zwei Silberlinge für die Zeitmaschine?

Nachtrag für Wanderfreunde: Hunsrückbahn - Wanderweg

Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Zuletzt bearbeitet am 09.06.26, 14:50

Datum: 19.08.1989 Ort: Fleckertshöhe [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Waren das noch Zeiten, als die Züge auf der Eifelbahn lokbespannt waren. Wir sehen 215 045-6 vor E 3637 Köln – Trier am 1. September 1991 beim Halt in Kyllburg.

Das heutige Triebwagen-Einerlei scheint langweilig, aber ich werde bestimmt nochmal vorbeischauen, bevor hier der Fahrdraht hängt und der Fotograf mit Masten kämpfen muss.

Datum: 01.09.1991 Ort: Kyllburg [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Seit über 10 Jahren mehr oder weniger totgesagt sind die Dieseltriebwagen der Baureihe 628 in Rheinland-Pfalz und man mag es kaum glauben, dass die Fahrzeuge dort noch immer nicht gänzlich verschwunden sind, wenngleich das Ende inzwischen nah scheint.

Mit der Einstellung des irrsinnigen Sylt-Shuttle-Plus Ende 2024, kamen einige "Fernverkehrs"-628 zur Verstärkung in die Pfalz und sorgten im Dieselnetz für abwechslungsreichen Einsatz.
Im Herbst 2024 waren die Einsätze auf dem RE 6 zwar nicht so stark wie derzeit, dafür glänzte die RB 66 (Lautertalbahn) jedoch mit einer 100%-Quote bei den Fahrzeugen.
Am 21.10.2024 verlässt 628 445 als RB 12958 Kaiserslautern Hbf – Lauterecken-Grumbach den Bahnhof Olsbrücken, wo über 10 Minuten auf den verspäteten Gegenzug gewartet werden musste.

Datum: 21.10.2024 Ort: Olsbrücken [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

… könnte man in Anlehnung an den legendären Film mit Bill Murray sagen, wenn das DB – Museum seinen Sonderzug losschickt, um Besuchern des jährlichen Museumsfestes eine stilechte Anreise zu ermöglichen. Dafür schickt man schon frühmorgens die üblicherweise mit einer 103 bestückte IC – Garnitur als Leerzug los.

Meine (hoffentlich positive) Beklopptheit in Sachen 103 dürfte bekannt sein, und natürlich habe ich auch vergangenen Sontag versucht, diese Leistung im frühen Licht einzufangen. Der Blick zum Himmel verhieß verhaltenen Optimismus, vor Ort begann das übliche Hoffen und Bangen, zumal der Zug um einiges zu früh unterwegs war.

Am Ende hätte die Sonne gerne so intensiv scheinen dürfen wie zur eigentlichen Planzeit, dann wäre aber auch der Himmel mit der Wolkenformation deutlich weniger spektakulär in Erscheinung getreten. Also doch alles richtig gemacht?

Ich habe sowohl Lok als auch Motiv schon einmal hier vorgeschlagen, die gänzlich andere Licht – und Wetterstimmung ermutigt mich jedoch zu einer Reprise, zumal ein Zug in der klassischen, wenn auch etwas geschrumpften IC 79 – Blockreihung mit beige-türkisen und beige-roten Wagen heutzutage eher selten zu sehen ist. Es würde mich freuen, wenn die Betrachter dies ähnlich sähen.


Hinweis zum Standort: Ausschnittvergrößerung mit sicherem Abstand zum Gleis

Datum: 31.05.2026 Ort: Gau - Algesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB Museum
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Ein probater Plan, an langen (Früh-)Sommernachmittagen in entspannter Weise dem Fotohobby nachzugehen, besteht darin, an die Obermosel zu fahren, sich in den Weinbergen auf der luxemburgischen Seite zu postieren und abzuwarten, was sich auf den Gleisen am gegenüberliegenden Ufer tut. Natürlich schwingt immer die Hoffnung mit, dass ein Güterzug vorbeikommen könnte (oder gar mehrere davon), am liebsten einer mit bunten Containern. Bei meinen drei letzten Besuchen wurde diese Hoffnung leider enttäuscht; nur die stündlichen Regionalbahnen waren zur Stelle. Eine solche - RB82 12176 von Trier nach Perl, vor Ort erfreulicherweise seit einiger Zeit als "Perl Schengen" benannt - hat vor Kurzem das luxemburgische Winzerdorf Ehnen / Éinen passiert und steuert nun auf seinen Halt im rheinland-pfälzischen Winzerdorf Wehr zu. Der Bildtitel bezieht sich natürlich nicht auf die schicken Flirt3 XL, die seit wenigen Monaten den Dienst an der Obermosel übernommen haben und sich von der Vegetation etwas besser abheben als die vorher hier eingesetzten Talent-2-Züge, sondern auf das Ladegut des Moselkahns "Portofino". Der Fotostandort liegt oberhalb des Weilers Hëttermillen.

Datum: 28.05.2026 Ort: Wehr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Welches Fahrzeug ist das Hübscheste im Pfalznetz?Im ersten Moment denkt man selbstverständlich nur an die planmäßigen Fahrzeuge aus dem Nahverkehr – und das ist auch berechtigt: Mit 218ern und 628ern ist im Jahr 2026 noch einiges Altbewährtes auf der Maximiliansbahn geboten.
Oft werden jedoch die nur sehr sporadisch verkehrenden Bauzüge vergessen. Diese werden meist von museumsreif hergerichteten Bundesbahn-Rennern bespannt. So auch am 02.04.2026, als 213 336 eine Stopfmaschine nach Karlsruhe brachte.

Datum: 02.04.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Rheinische Eisenbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Vor einiger Zeit hat Veselin mit einem März-Bild die Niederburg in Kobern als Fotostandort für Züge auf der Moselstrecke vorgestellt. Ich war einen Tag später an der Koberner Oberburg, die etwas weiter nördlich und einige Meter höher liegt, kam aber nicht zum Schuss, weil die Märzsonne zu früh hinter den Hügeln des Maifelds versinkt. Der Pfingstmontag bot Gelegenheit für einen zweiten Versuch zum Ausklang des Fototags, und mit RB81 12142 Koblenz-Trier fand auch eine zeitlich passende Zugbewegung statt. Auf dem Bergsporn zwischen der Niederburg und dem Fotostandort sind im Buschwerk Bildstöcke des Stationenwegs zu erkennen, der von der Ortslage Kobern zur Matthiaskapelle, dem zentralen und besterhaltenen Bauelement der Oberburg, führt.
Bildmanipulation: Das sehr aufdringlich helle Dach einer Lagerhalle in Bildmitte wurde drastisch abgedunkelt. Das Bild ist aus zwei Aufnahmen zusammengesetzt.

Datum: 25.05.2026 Ort: Kobern-Gondorf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Am Abend des 01.03.26 hatte ich mich mit dem Hochstativ bei Kandel positioniert um das Doppel aus 628 473 und 628 445 auf der Reise von Karlsruhe nach Neustadt zu fotografieren.

Datum: 01.03.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Eine V100 überquert mit einem Nahverkehrszug kurz vor dem Koblenzer Hauptbahnhof die Mosel.
Zumindest könnte man das auf den ersten Blick meinen. Tatsächlich sollten wir bei der Wahrheit bleiben und die schreibt den 30.05.2026. Bei dem scheinbar stilechten Nahverkehrszug handelt es sich um den Museumspendel des DB Museums Koblenz-Lützel, der anlässlich des diesjährigen Sommerfests unterwegs ist. Bei der V100 handelt es sich um die Museumslok 212 372.
Auch das Ziel ist ein anderes: Statt direkt den Koblenzer Hauptbahnhof anzusteuern, fährt der Zug erst den Haltepunkt Koblenz Stadtmitte an. Diesen gibt es nämlich erst seit 2011 und damit ganze 25 Jahre nach der vermeintlichen Aufnahme aus den 1980er-Jahren.

Datum: 30.05.2026 Ort: Koblenz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Anlässlich des Sommerfests des DB Museums Koblenz verkehrte ein Sonderzug von Nostalgiezugreisen zwischen Karlsruhe und Koblenz, der den Charme der 1960er Jahre aufleben ließ. Die zeitgenössischen Reisezugwagen wurden von der V100 1019 gezogen. An dem ansonsten eher grauen Tag lockerte die Wolkendecke am frühen Abend überraschend auf, sodass sich die Gelegenheit bot, den Zug bei der Überquerung der Mosel fotografisch festzuhalten.

An den Brückenpfeilern wurden digital drei Graffitis entfernt.

Datum: 30.05.2026 Ort: Koblenz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: UEF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Die Niederburg in Kobern-Gondorf bietet hier und da mal einen Blick auf die Bahnstrecke. Die fotografische Umsetzung ist nicht einfach, aber möglich. An dieser Stelle kann man sich bequem hinsetzen, allerdings benötigt man jede Menge Weitwinkel. Kurz bevor die Schatten die Bahngleise erreichen fährt am Abend des 3.03.2026 noch ein Güterzug moselaufwärts.

Datum: 03.03.2026 Ort: Kobern-Gondorf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Bis vor Kurzem war der 629 072, bei der HLB als VT 72 bezeichne, der letzte verbliebene Triebzug seiner Baureihe, der zwischen den zahlreichen LINT-Fahrzeugen noch regelmäßig im Einsatz stand. Zuletzt wurde er im Schülerverkehr zwischen Altenkirchen und Limburg eingesetzt.
An einem schönen Sommermorgen im Juli 2024 gelang es mir, den Triebzug in Langenhahn aufzunehmen. Der Bahnhof wirkt beinahe wie aus der Zeit gefallen: ein gepflegtes Empfangsgebäude mit angebautem Güterschuppen, und selbst im Hintergrund sind noch Formsignale zu erkennen.

Inzwischen befindet sich der Triebzug bei der MaS und präsentiert sich in neuem Lack.

Datum: 09.07.2024 Ort: Langenhahn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Wie in jedem Jahr verkehrte auch 2025 anlässlich des Sommerfests des DB Museums Koblenz-Lützel ein Museumsshuttle zwischen dem Bahnmuseum und dem Hauptbahnhof. In diesem Jahr wurde der Zug von der PRESS 218 333 in Richtung Hbf gezogen.
Beim Wagenpark setzte man auf einen reizvollen Epochenmix: von Fahrzeugen der Epoche IV aus Zeiten der Deutschen Bundesbahn bis hin zu Wagen der Epoche VI der DB AG. Diese abwechslungsreiche Zusammenstellung ergab einen stimmungsvollen Zug, den ich am Nachmittag bei der Überquerung der Mosel fotografisch festhalten konnte.
Im Hintergrund ist die Festung Ehrenbreitstein zu erkennen, eines der bekanntesten Wahrzeichen von Koblenz.

Rechts unten wurden Teile eines Autos weg retuschiert.

Datum: 14.06.2025 Ort: Koblenz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Das von den Hobbykollegen Dennis und Benedikt (hier und hier) in die Galerie eingeführte Burg-Rheinstein-Motiv bietet sich vor allem für Fotos von Zügen auf der rechten Rheinstrecke an. Als der preußische Prinz Friedrich die Burg in der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts wiederaufbauen ließ, wurde auf dem Wanderpfad zum Schweizerhaus ein 'Wehrtürmchen' als Aussichtspunkt errichtet, und von dort kann man entspannt im Auge behalten, was sich rechtsrheinisch tut. Für Fotos von Südfahrern auf der linken Rheinstrecke ist die Fotostelle weniger einladend, denn der einsehbare Gleisabschnitt ist kurz und das Richtungsgleis liegt unmittelbar an der erhöht verlaufenden Straße.
Im April 2026 waren aber Bauarbeiten zwischen Bingen und Bacharach im Gange, und die (wenigen) verbliebenen Züge befuhren das rheinseitige Gleis. Leider (aber nicht ganz überraschend) wollte in dem Zeitfenster, in dem das Licht passte, am Tag meines Besuchs kein lokbespannter Zug mit Südlok vorbeikommen. So blieb es dann bei einer Aufnahme eines Mittelrheinbahn-Desiros, unterwegs als RB26 25373 von Oberwesel nach Mainz, ein Bild, das man jederzeit auch ohne Bauarbeiten als Nachschuss machen könnte. Dafür waren mit MS "Rheingau" und MS "RheinStar" im passenden Moment zwei Fahrgastschiffe der Rüdesheimer Rössler Linie zur Stelle, ohne dass mit PhotoShop getrickst werden musste...

Datum: 08.04.2026 Ort: Trechtingshausen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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628 507 "List" + 628 501 "Hörnum" am 7. April bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Winden als RE 12031 Neustadt (Weinstraße) Hbf - Karlsruhe Hbf.

Datum: 07.04.2026 Ort: Winden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Noch bis Mitte Juli verkehrt das klassische Intercity-Zugpaar 2012/2013 als lokbespannte IC1-Garnitur. Anschließend übernimmt auf dieser Relation der neue ICE-L den Betrieb. Am 12.05.2026 durcheilte der Intercity 2013 während einer kleinen Wolkenlücke Boppard am Rhein. Eine Aufnahme, die in Kürze bereits historischen Charakter haben wird. Mit diesem Zugpaar enden zugleich die planmäßigen Einsätze der Baureihe 101 im Rheintal. Seit Mitte der 1990er-Jahre prägte diese Lokomotivbaureihe dort maßgeblich das Erscheinungsbild des Fernverkehrs.

In der linken Bildhälfte fiel ein halbes Auto dem Pixeltod zum Opfer.

Datum: 12.05.2026 Ort: Boppard [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Glasklare Luft, keine Wolke am Himmel und die Landschaft in Blütenpracht: Der 1. Mai war dieses Jahr vielerorts ein prächtiger Tag für Ausflüge. Ich nutzte das Wetter am Morgen für den ein oder anderen schönen Blick ins Tal, was ich die letzten Jahre etwas vernachlässigt habe. Nahe Bornich hat man diesen Durchblick bis Oberwesel, wobei nach kurzer Wartezeit in absoluter Schleichgeschwindigkeit diese SBBC 482 mit einem Gaskesselwagenzug vorbeikam - perfekt hell und daher gut sichtbar für so einen Landschaftsblick. In der Gegenrichtung sieht man im Hintergrund noch einen 411 als ICE 25 von Köln nach Nürnberg davonfahren. Wer genau schaut, sieht auf der anderen Rheinseite auch noch das Ende des dritten Zuges im Bild.

Datum: 01.05.2026 Ort: Bornich [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: CH-482 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Die AG der Dillinger Hüttenwerke bezieht ihr Eisenerz gößtenteils aus Brasilien. Der Rohstoff wird per Schiff nach Rotterdam gebracht und dort in Maasvlakte auf die Schiene umgeschlagen. Anschließend wird das Erz mit bis zu 5000 Tonnen schweren Ganzzügen ins Saarland gebracht. Mit solch einem Erzbomber kurven die 189 038-3 und 189 035-7 als GM 48711 bei Schoden / Ockfen durch das Saartal.Die sechsachsigen Erzwagen besitzen eine automatische Kupplung, die Vmax beträgt im beladenen Zustand 80 Km/h.Diese Züge waren jahrzentelang die Aufgabe der BR 151 vom Bw Hagen-Eckesey und Oberhausen, bis sie schließlich durch die 6400 kW starke 189 abgelöst wurden.

Datum: 08.09.2023 Ort: Schoden-Ockfen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 189 (Siemens ES64F4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Nicht viel zu lachen hat man derzeit, wenn man in der Südpfalz auf den SPNV angewiesen ist: Fehlende Zugteile, hohe Verspätungen und verkürzte Laufwege stehen beinahe täglich auf der Tagesordnung. Ein kleiner Lichtblick für die Pendler in der Region war da in ersten Hälfte des Jahres 2025 wohl der Einsatz einer lokbespannten Garnitur auf einer frühmorgendlichen Leistung des RE6, denn der Zug bot zumindest eine passend dimensionierte Anzahl an Sitzplätzen und war relativ zuverlässig unterwegs. Selbst während des "Dachbau"-Desaster mit teilweiser Sperrung der Strecke zwischen Landau und Winden drückte man die Leistung zumindest anfangs noch im Gegengleis durch. Stammlok war die schöne 218 401, die am herrlich klaren Morgen des 18. März 2025 ihren RE 12007 von Kaiserslautern nach Karlsruhe auf der bekannten Gerade hinter Edesheim beschleunigte, um wenige Minuten später den Landauer Hauptbahnhof zu erreichen. Im Hintergrund erhebt sich mit der Kalmit der höchste Berg des Pfälzerwalds.

Datum: 18.03.2025 Ort: Edesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Bei meinen diesjährigen Besuchen an der Pfälzischen Maximiliansbahn musste ich leider mehrfach die mitunter bescheidene Betriebsqalität zur Kenntnis nehmen. Von deftigen Verspätungen mit daraus resultierenden Kürzungen der Laufwege, Zugausfällen oder auch fehlenden Zugteilen war eine ganze Palette an Unregelmäßigkeiten im Angebot. Um diese Ärgernisse abzustellen, bedarf es sicher zahlreicher Hebel, welche an entsprechenden Stellen gedrückt werden müssen.

Am Bahnübergang südöstlich von Kandel braucht der dortige Hebel allerdings nicht mehr gedrückt werden, da der Waldweg ohnehin nicht mehr von Fahrzeugen befahren werden darf und durch ein paar passend platzierte Betonschwellen blockiert ist. Für Fußgänger und Radfahrer gibt es einen durch Umlaufsperren gesicherten Übergang und die Schranken werden nicht mehr geöffnet.

Datum: 01.05.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Im Winter 2025/2026 wurde entlang der Glantalbahn die Kettensäge angesetzt und einige neue Motive entstanden. Mit etwas Glück lässt sich auch in diesem Frühjahr ab und an noch eine Wanderdüne auf besagter Strecke antreffen. Am 02.03.26 drehte der 628 475 ein paar Runden zwischen Kusel und Kaiserslautern und konnte am Mittag bei der Einfahrt in Rehweiler fotografiert werden.

Datum: 02.03.2026 Ort: Rehweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Bei einem einzelnen Triebzug läd die Umgebung des Wolfsteiner Fotobogens zu einer motivbetonteren Version ein. So konnte am Nachmittag des 06.09.25 der 628 475 bei seiner Fahrt über die frühherbstlich anmutende Lautertalbahn bei der Ausfahrt in Wolfstein fotografiert werden.

Zweieinstellung: Selektiv nachgeschärft und Zuschnitt geändert.

Datum: 06.09.2025 Ort: Wolfstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Aus vielen Perspektiven und zu verschieden Tageszeiten lässt sich der Wolfsteiner Fotobogen umsetzen. Für eine zugbetonte Version am Nachmittag eignet sich das Schülerzudoppel besonders gut. Am 02.03.26 hatte ich Glück und jene Leistungen war mit den beiden markantesten Pfälzer Wanderdünen bestückt. Auf dem Hochstativ klickte der Auslöser als 628 453 und 628 441 auf ihrer Reise von Lauterecken-Grumbach nach Kaiserslautern Wolfstein verließen.

Datum: 02.03.2026 Ort: Wolfstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Nur an den allerlängsten Tagen des Jahres kommt die Sonne (ansatzweise) weit genug rum, um den Bahnhof von Langenhahn von der nördlichen Seite mit einem Zug nach Altenkirchen umsetzen zu können. Am Abend des 19. Juni reichte eine Bonsai-LINT völlig aus für das Fahrgastaufkommen.

Datum: 19.06.2025 Ort: Langenhahn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 640 (LHB/Alstom LINT 27) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Es gibt so Motive, da denkt man, aufgrund der umgebenden Vegetation kann man einfach nix Gescheites herausholen. Das zur Weissenburger Strecke gehörige Einfahrsignal K in Winden war seit jeher so ein hoffnungsloser Fall, nur durch allerlei Verrenkungen und Kompromisse konnte man es fotografisch umsetzen, wie einer meiner früheren Galeriebeiträge zeigt [www.drehscheibe-online.de].

Im letzten Jahr wurde nun die Ostseite des Einschnitts großflächig freigelegt und eröffnete zu meiner Freude einen völlig neuen Blick auf das Signal. Eine der letzten Lücken in der Dokumentation der südpfälzischen Löffel wurde geschlossen, und ich war ernsthaft überzeugt, mehr würde bis zum Einzug der ESTW – Technik nicht mehr gehen.

Denkste, pünktlich zum diesjährigen Frühjahr setzte man auch auf der Gegenseite die Säge an, was mich natürlich umgehend zu einer erneuten, zeitnahen Tour in die Südpfalz animierte. Am vergangenen Freitag war es soweit, und obwohl ein paar Schleier am Himmel das Fotografenleben tagsüber etwas erschwerten, zeigte sich das gewünschte Motiv mit dem von 643 502 in 513 umnummerierten Talent dann im feinsten Abendlicht. Auch die Bahnhofsausfahrt ist nun übrigens sehr schön umsetzbar, hiervon haben schon zwei hervorragende Bilder Einzug in die Galerie gehalten.

Doch nicht nur über eine recht reichhaltige fotografische Ausbeute konnte ich mich freuen, mit einigen Gleichgesinnten ergaben sich durchweg angenehme Gespräche. Sollte jemand hier mitlesen, beste Grüße an die Mitfotografen, die ich den Tag über so getroffen habe.


NB: auch hier zeigen die Exifs leider noch die Winterzeit…

Zuletzt bearbeitet am 27.04.26, 21:23

Datum: 24.04.2026 Ort: Winden (Pfalz) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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... an der Wand, welcher ist der schönste 628 der Pfalz? 628 467 präsentiert sich lacktechnisch im Bestzustand und hätte für diesen Titel gute Karten.
Am Nachmittag des 02.03.26 war er auf der Biebermühlbahn im Einsatz und konnte am Walzweiher unweit von Breitenau bei Stelzenberg fotografiert werden.

Datum: 02.03.2026 Ort: Stelzenberg [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Dank eines großzügigen Freischnitts entlang der Bahnstrecke zwischen Landau und Wörth, sind in den letzten Monaten einige neue Motive entstanden. Ganz passend dazu, wurde ein Großteil der 628-Einsätze in die Südpfalz verlagert.
Am Morgen des 01.03.26 erwartete ich das schicke Doppel aus 628 445 und 628 473 unweit von Insheim.
Die beiden Wanderdünen waren auf dem Weg nach Karlsruhe.

Datum: 01.03.2026 Ort: Insheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Mit einem fotogenen Gaskesselzug am Haken tauchte die BLS 475 431 am 08.03.2026 aus dem Kammereck-Tunnel auf. Der Zug war auf der linken Rheinstrecke in Richtung Bingen unterwegs. [M:] Ein leicht in den Bildausschnitt gefahrener PKW wurde digital ausgebremst.

Datum: 08.03.2026 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: CH-475 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Bereits seit einiger Zeit werden 1-2 Umläufe auf dem Rheinland-pfälzischen RE6 nicht mehr talentiert gefahren, sondern es kommen eigentlich mal als Notnagel gedachte 628er zum Einsatz. Alleine dies wäre schon ein Grund gewesen, mal wieder einen Tag in der schönen Pfalz zu verbringen. Als wir dann aber am Vortag feststellten, daß ein Umlauf (erstmals?) sogar artrein mit SyltPappen verkehren sollte, war die Sache klar: Auf gehts in die Palz!

Nach einem recht entspannten Fototag wurde es gegen Abend etwas nervig. Eine Stellwerksstörung und dazu noch ein kaputter Bahnübergang sorgten für Chaos im Feierabendverkehr und so war lange unklar, ob „die Weißen“ nochmals gen Pfalz zurück gehen würden. Irgendwann kam dann doch noch die erlösende Abfahrtsmeldung und einer Aufnahme von 628 501 und 507 als RE 12032 (Wörth-Neustadt) stand nichts mehr im Wege.


Datum: 07.04.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Von Ende März bis Ende April 2026 finden zwischen Bacharach und Bingen Gleisbauarbeiten statt, was die Durchlässigkeit der linken Rheinstrecke stark reduziert. Kein Problem, galt mein Interesse bei meinem Besuch am 8.4. doch ohnehin dem Zugverkehr auf der anderen Rheinseite. Da in den Morgenstunden rechtsrheinisch aber noch alles im Schatten liegt und gute Sicht herrschte, ging es zunächst zum Aussichtspunkt Schwedenschanze bei Dörscheid in der Hoffnung, den von dort möglichen Ortsblick auf Oberwesel mit Fernverkehrszügen umzusetzen; denn die Triebwagen der Mittelrheinbahn, deren Kurse als einziges regionales Zugangebot während der Bauphase übrig bleiben durften, hätten sich aus dieser Entfernung doch etwas mickrig ausgenommen.
Leider wurde meine Hoffnung enttäuscht: als ein IC und kurz darauf ein ICE die Oberweseler Altstadt passierten, lag der Gleisbereich noch im Bergschatten. Zum Glück kam 20 Minuten später dann aber eine Medway-Vectron mit einem Lkw-Walter-Zug am Haken um die Ecke - und das sollte dann auch der einzige linksrheinisch geführte Güterzug bleiben, den ich an diesem Fototag mitbekommen habe.

Datum: 08.04.2026 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Medway
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die Pfälzische Maximiliansbahn ist für vieles bekannt: Den Ausblick auf den Pfälzer Wald, die Fahrt durch die typische Landschaft der Pfälzer Weinstraße mit vielen Weinreben, die Baureihe 628 und die Formsignale in Winden und Kandel. Für regen Güterverkehr allerdings ganz und gar nicht. Wider ihres Rufes verirrten sich am 08.04.26 sogar zwei Güterzüge binnen einer Stunde auf die genannte Strecke. Wobei auch das recht knapp ist.
Trassen für Fahrten des Gelegenheitsverkehrs gibt es zwischen Landau und Wörth (Rhein) nur eine pro Stunde und Richtung. Die Fahrt in Richtung Süden kann frühestens zur Minute 07 in Landau abfahren, also sobald die RB53 in Winden angekommen ist und spätestens zur Minute 17 in Winden ankommen, damit zur Minute 22-23 in Kandel mit dem entgegenkommenden RE6 gekreuzt werden kann. Bei einer Fahrzeit von fünf Minuten wäre man dann ungefähr zur Minute 28 in Wörth. Wenn in der selben Stunde auch ein zusätzlicher Zug in Richtung Norden fahren soll, muss dieser spätestens zur Minute 30 in Wörth losfahren, damit in Kandel zur Minute 35-36 mit dem südwärts fahrenden RE gekreuzt werden kann. Jetzt hat der Zug "sogar" mal zwei Minuten Fahrzeitreserve bis Landau, denn dort muss er erst zur Minute 53 angekommen sein. Nämlich sobald die RB53 von Winden hinterherschießen will. Selbst der Laie erkennt, dass zwei Minuten "Puffer" in Wörth und zwei Minuten nach Landau eigentlich viel zu knapp bemessen ist. Mein Beispiel veranschaulicht aber auch ziemlich gut, wie ausgelastet diese Strecke doch ist. Absolutes Maximum wären vier Züge zwischen Winden und Landau pro Stunde und Richtung, drei zwischen Winden und Wörth.
Die Knackpunkte sind die beiden eingleisigen Abschnitte Winden-Kandel sowie Kandel-Wörth und der 13km lange Blockabschnitt zwischen Winden und Landau.

Nun aber mal ein paar kurze Worte zum Bild: Die BBL 4185 145 war am 08.04.2026 mit Res-Wagen von Landau in Richtung Wörth unterwegs. Laut meinen "Fahrplanberechnungen" war sie ungefähr drei Minuten zu spät, die Kamerauhr zeigt nämlich 17:19 Uhr an. Durch diese Verspätung verzögerte sich die Kreuzung in Kandel und der nordwärtsfahrende RE fuhr verspätet ab.


Datum: 08.04.2026 Ort: Steinweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: BBL
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Eine kleine Fuzzygruppe wartete am Abend des 8. April auf die Rückfahrt der 221 106 mit Res-Wagen von Landau nach Wörth (Rhein) in Steinweiler. Da die Pfälzische Maximiliansbahn lediglich über eine Trasse pro Richtung für zusätzliche Züge verfügt, hofften wir auf eine Abfahrt der V200 in Landau gegen 17:10 Uhr. Im erhofften Zeitfenster kam dann tatsächlich ein Güterzug bestehend aus Res-Wagen, allerdings nicht mit der erhofften 221 106, sondern mit der 4185 145 von der BBL. Diese brachte Res-Wagen mit Altschotter und Planumsmaterial von Landau zu einem mir unbekannten Ziel und sorgte dafür, das wir eine weitere Stunde auf die sehnsüchtig erwartete 221 106 warten mussten.

Datum: 08.04.2026 Ort: Steinweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: BBL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auf der heute nicht mehr existierenden Bahnlinie von Wengerohr (Wittlich) nach Bernkastel-Kues gab es neben Siebenborn ( [www.drehscheibe-online.de] ) einen weiteren Kreuzungsbahnhof, nämlich direkt an der Mosel gelegen Mülheim-Lieser. Leider gab es zu Zeiten des Planbetriebs Anfang der 80er Jahre für Kreuzungen aber praktisch kaum Bedarf. Interessanterweise änderte sich das erst nach dem Ende des planmäßigen Reisezugverkehrs zum 02.06.1985, als erstaunlicherweise im Herbst Freitag nachmittags im Stundentakt zum Teil sechsteilige Schienenbusgarnituren als sogenannte "Säuferzüge" nach Bernkastel-Kues fuhren, aber - jedenfalls offiziell - nicht wieder zurück. Die insoweit erforderlichen stündlichen Leerzüge kreuzten dann regelmäßig in Siebenborn.

Doch von den "Säuferzügen" möchte ich lieber ein anderes mal berichten. Hier vorschlagen möchte ich eines dieser seltenen Kreuzungsbilder aus Mülheim-Lieser, entstanden am 02.08.1982 mit N 8410 (gebildet aus 798 595 + 998 051 + 998 631) und der Übergabe mit 333 136.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 13.04.26, 11:57

Datum: 02.08.1982 Ort: Mülheim-Lieser [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 332,333,335 (alle Köf III) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Neben den blühenden Klassikern, haben wir am 07.04.26 auch einen blühenden Weißdorn vor die Linse bekommen. In Edenkoben steht ein schönes, kräftiges Exemplar, das sich sehr gut als Rahmen für ein Bahnbild verwenden lässt. Gesagt, getan: durchfuhr der RE 12000, bestehend aus 628 467 und 628 445, den blühenden Rahmen in Richtung Neustadt (Weinstraße).

Datum: 07.04.2026 Ort: Edenkoben [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Spiegelungen in fließendem Gewässer sind eher selten, besonders wenn es sich auch noch um eine relativ stark befahrene Schiffahrtsroute handelt. So ist es auch normalerweise bei der Mosel der Fall.
Am Morgen des 8. März 2026 war jedoch das Wasser sehr ruhig, und so konnte sich ein hier relativ neuer Zug der Baureihe 3428 als RB 12115 Perl - Koblenz Hbf in der Mosel bei Bullay spiegeln.
Wenige Sekunden nach dieser Aufnahme war die seltene Begebenheit vorbei, da sich zwei Enten zum Morgenschwimmen ins Wasser begaben.
Egal, das Bild war auf der Speicherkarte!

Anmerkung: Ich habe auf Anregung des Auswahlteams die letzte der Auslösungen genommen, damit der hintere Führerstand nicht im Mast klebt.

Datum: 08.04.2026 Ort: Bullay [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Diesen Monat ist die Strecke zwischen Wörth und Lauterbourg für Bauarbeiten gesperrt, neben der Erneuerung von Bahnübergangen wird die Strecke teilweise mit einem neuen Schotterbett sowie frischen Schwellen und Schienen versehen. Die Rangierfahrten im Baugleis sowie die Abfuhr und Zufuhr der Bauzüge mit den Baumaschinen, Schotter, Schwellen und Gleisen teilen sich zwei Oldtimer der Bundesbahn, nämlich die 211 041 der NeSA und die 221 106 der Altmark-Rail.

Die 221 106 der Altmark-Rail brachte am Nachmittag des 8. Aprils bei Kaiserwetter eine lange Leine Res-Wagen von Wörth (Rhein) nach Landau zur Abstellung. Nachdem die Rangierarbeiten beendet waren und die "frischen" Res zusammengestellt wurden, dauerte es leider noch über eine Stunde bis die Abfahrt in Landau erfolgte, da die Pfälzische Maximiliansbahn lediglich über eine Trasse pro Richtung für zusätzliche Züge verfügt. Hauptproblem ist die Eingleisigkeit zwischen Wörth und Winden, die fehlenden bzw. allesamt zurück gebauten Güterzuggleise in Kandel, Winden sowie Landau und der 12-Kilometer lange Blockabschnitt zwischen Landau und Winden. Der ESTW-Umbau in Kandel und Winden steht kurz bevor, ich hoffe stark das die DB hier deutliche Verbesserungen schafft und mehrere Blockabschnitte zwischen Landau und Winden schafft und dem Bahnhof in Winden wieder seine ehemals drei Güterzuggleise zurück gibt, in Kandel ist das aus Platzgründen leider nicht mehr möglich.

Nachdem die Regionalbahn nach Wissembourg den ewig langen Blockabschnitt bis Winden geräumt hatte, durfte die 221 106 gegen 18:10 Uhr in Landau zur Rückfahrt nach Wörth (Rhein) starten. Um 18:17 Uhr lösten dann drei junge Fotografen in Steinweiler aus und durften sich über das Bild und den tollen Anblick des Oldtimers aus Bundesbahnzeiten freuen.

Datum: 08.04.2026 Ort: Steinweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: AMR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Der Bahnbetrieb auf den Strecken rund um meinen heimischen Kirchturm gestaltet sich, wie an vielen Stellen der Republik, eher unspektakulär und eintönig. Ausschließlich Triebwagen bewältigen den Personenverkehr, „richtige“ Loks sind zur absoluten Seltenheit geworden. Welch ein Wandel zur früheren 212 – und 218 Dominanz an der Nahe!

Manchmal hat man aber auch Glück, wie das vorgeschlagene Bild beweist: eigentlich wollte ich nur die aufkommende Baumblüte in Langenlonsheim mit ein paar Regioleistungen in Szene setzen, der erwartete 642 legte aber erst einmal einen Halt am südlichen Einfahrsignal ein. Der Grund dafür zeigte sich wenige Augenblicke später, als von hinten unerwartet die blitzblanke und orientrote 294 618 von Konrail die Trasse kreuzte. Kamera hoch und hoffen war eins, am Ende hat’s aber sogar gepasst, beide Fahrzeuge abzulichten.

Das Gleis im Vordergrund, welches für den nötigen Abstand zur V 90 sorgte, ist der Abzweig der Hunsrückbahn, den ich kürzlich aus der Gegenrichtung gezeigt habe [www.drehscheibe-online.de]. Vielleicht kann man irgendwann auch auf diesen Schienen wieder mal einen Zug fotografieren.



Hinweis zur Bildmanipulation: eine Anrufsäule vor der Lok wurde digital abgebaut

Geänderter Beschnitt auf Vorschlag des AWT (weniger Himmel, etwas Vordergrund ergänzt)

Datum: 23.03.2026 Ort: Langenlonsheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Konrail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Strecken in der Südpfalz sind derzeit wieder in aller Munde bzw. in aller Sucher, dank SyltShuttle- und Bauzug-Einsatz. Wenn ich es mal an die Pfälzische Maximiliansbahn und ihre Zweigstrecken schaffe, ist eigentlich nie etwas Besonderes los, und was mir vor die Linse gerät, sind vor allem 643er, die dort unermüdlich ihre Runden drehen. So auch im Spätherbst 2025, als 643 518 als RB 12407 Neustadt-Karlsruhe unmittelbar nördlich vom Hp. Edesheim abgelichtet wurde. Durch Vegetationspflege in den Vormonaten ist es dort seither möglich, sich in sicherem Abstand zum Gleis zu postieren und die beiden Gotteshäuser von Edenkoben ins Bild zu bekommen: links die ältere evangelische Kirche (sie ist im Stil des Barock gehalten, aber ihr Turm entstand wesentlich früher) und rechts die katholische Kirche St. Ludwig in astreiner Neugotik. (Die Kamerauhr stand auf Sommerzeit.)

Datum: 22.11.2025 Ort: Edesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Eigentliches Ziel war an diesem wunderbaren Frühlingstag die Sylt Doppeleinheit 628, die den gesamten Tag über zwischen Karlsruhe und Neustadt pendelte.
Mehr Aufmerksamkeit erregte dann aber die Meldung, dass 221 106 von der aktuellen Baustelle in Hagenbach auf der Strecke nach Lauterburg eine Fahrt von dort über Wörth nach Landau und zurück unternehmen würde. Von den angekündigten Zeiten wurde deutlich abgewichen und so geriet die Rückfahrt der leeren Res-Wagen für die Fotografen zur Zitterpartie. Gesteigert wurde dies noch durch einen kurzen Halt in Winden. Kurz vor halb sieben war es dann endlich soweit, und die 221 erhielt Ausfahrt in Winden.

Bild noch gerader gestellt.

Datum: 08.04.2026 Ort: Winden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: Altmark-Rail
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Tatsache, dass der Bahnhof Kandel fotografisch oftmals ein wenig im Windschatten vom deutlich mehr besuchten Winden liegt, mag an den umfangreichen Modernisierungen der letzten Jahre liegen. So prägen DIN-gerechte Bahnsteige, ein Stahlmattenzaun, der das Überschreiten der Gleise verhindert, und großzügige Park & Ride Plätze neben dem herausgeputzten Empfangsgebäude das Bild. Und doch mischt sich unter all das auch weiterhin die alte Stellwerkstechnik mit Formsignalen, Spannwerken und Drahtzugleitungen. Zusammen mit dem alltäglichen Nahverkehr ergibt sich daher auch im Jahr 2026 ein durchaus sehenswertes Ensemble.

Datum: 07.04.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Das gestrige Kaiserwetter lockte so manchen Hobbykollegen in die Südpfalz und warum auch nicht? Zumal es zu meiner eigenen Überraschung ein nettes Schmankerl gab, insofern als auf dem RE 6 eine Doppeleinheit 628er im Sylt Shuttle Design zum Einsatz kam. Entsprechend gut besucht war daher das Einfahrvorsignal südlich von Kandel, was aber dank der großzügigen Platzverhältnisse kein Problem darstellte. Nach der Durchfahrt löste sich der Pulk auch schnell auf, während es für mich im Anschluss noch zu dem nicht ganz so fotogen aufgestellten ESig weiterging.

Datum: 07.04.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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In der Ortschaft Dernau wurde bei der Flutkatastrophe 2021 links und rechts der Ahr alles zerstört. Auch die massive Betonbrücke wurde einfach weggespült. Einzig ein Baum hat der Flut unbeschadet stand gehalten. Bei dem großen, freistehenden Baum links im Vordergrund handelt es sich vermutlich um eine Silber-Weide, deren Alter ich auf deutlich über 100 Jahre schätze. Eines der letzten Fahrzeuge der Baureihe 620 im Ahrtal passiert am Ortsausgang von Dernau auf der Fahrt nach Remagen Baum und Fotografen.

Datum: 01.03.2026 Ort: Dernau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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