Manchmal läuft alles schief, aber im richtigen Moment fügt sich doch noch alles. So war es auch am 5. August letzten Jahres.

Während unsere Sommerurlaub in der Schweiz wollte ich unbedingt in Einigen fotografieren, einem stark befahrenen Bahnabschnitt zwischen Bern und Spiez mit dem Thunersee im Hintergrund und den Gipfeln von Mönch, Jungfrau und Eiger in der Ferne. Nach einem heißen und schwülen Spaziergang in Spiez war es am Nachmittag Zeit, an die Gleise zu gehen. Doch leider zog der Himmel sich zu, und es sah so aus, als würde die Sonne sich nicht mehr sehen lassen. So fing das Fotoshooting an unter bedecktem Himmel, und es wurde immer dunkler. Die majestätischen Berggipfel, die ich so gerne im Bild mitgenommen hätte, verbargen sich hinter dichten Wolken. Ein leichter Regenschauer setzte ein, und ich wollte eigentlich schon aufbrechen, als mir einfiel, dass der EuroCity 64 von Mailand nach Basel in Kürze vorbeifahren würde. Was nun?

Während es immer noch stark regnete und meine Frau schon ziemlich fertig damit war, sah ich hinter mir extrem langsam einen Fleck blauen Himmels auftauchen. Würde es mir gelingen, den fotogenen Hochgeschwindigkeitszug in der Sonne einzufangen? Nach einiger Zeit brach die Sonne tatsächlich durch, und ich wurde sofort mit einem wunderschönen Regenbogen belohnt, denn über dem See regnete es immer noch stark. Die Minuten schienen endlos; würden die Sonne und vor allem der Regenbogen lange genug anhalten? Das Knirpsen der Schienen kündigte schließlich den nächsten Zug an: Es war der Interregio nach Bern. Nett, aber nicht das, was ich mir erhofft hatte. Doch einen Augenblick später geschah es: in Blockabstand rollte er majestätisch im Gegengleis ganz langsam an mir vorbei: die wunderschönen, aerodynamischen Linien des Schweizer ETR-610, immer noch mit Sonne und Regenbogen im Hintergrund. Und ach... die Berggipfel... was soll's? :-)

Zuletzt bearbeitet am 18.04.26, 10:32

Datum: 05.08.2025 Ort: Einigen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ETR-610 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Eine schöne Erinnerung an den letzten Sommerurlaub: Nach einem langen Spaziergang, bei dem sich am Nachmittag endlich die Sonne zeigte, warf ich auf dem Rückweg noch einen kurzen Blick auf den Nordeingang des Lötschbergtunnels, um zu sehen, was dort los war. Und dann hat man manchmal unerwartet Glück: Die Lokomotive steht ausnahmsweise südlich des Autozugs. Nur noch wenige Meter, und der Zug verschwindet in der fast 15 Kilometer langen Röhre, um in Goppenstein wieder ans Tageslicht zu treten.

Zuletzt bearbeitet am 16.04.26, 11:03

Datum: 04.08.2025 Ort: Kandersteg [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 465 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Rund um St. Gallen werden im Jahr 2026 noch reichlich Re 4/4 im Güterverkehr eingesetzt. So auch am 18.3.2026, als SBB Cargo 420 273 den CEX 50168 (Gossau SG - Frauenfeld) bespannte und unweit von Steinebrunn abgelichtet werden konnte.

Datum: 18.03.2026 Ort: Steinebrunn [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 420 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Neben einem TEE nach Chur standen am Morgen des 28.3.2026 auch die beiden "Buchser Nightjets" auf dem Wunschzettel, denn mit der Zeitumstellung am 29.3.2026 würden beide NJ erst wieder in ein paar Monaten gehen. So fanden sich am frühen Morgen in Sevelen vier Fotografen aus Bayern, Baden-Württemberg und Vorarlberg ein und konnten anschließend 420 109 am NJ 466 (Wien - Zürich HB) / EN 40462 (Budapest - Zürich HB) ablichten.

Manipulation: Zwei Masten entfernt

Zuletzt bearbeitet am 13.04.26, 19:33

Datum: 28.03.2026 Ort: Sevelen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 420 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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An diesem Wochenende ist der Abschnitt Pfäffikon SZ - Ziegelbrücke via Siebnen-Wangen gesperrt, weshalb die Züge der Linie IC3 via Rapperswil und Uznach nach Ziegelbrücke fahren, die S6 und S17 entsprechend im SEV mangels Trassen. Während nach dem Sonnenuntergang nochmal Nebel aufzog, konnte die Sonne diesen dann kurz vor 9:30 wieder vertreiben. Bühne frei also für den Nachschuss auf den IC 10108 nach Zürich, der im Gegensatz zu den Zügen der anderen Richtung nicht mit Doppeltraktion geführt ist, jedoch in Zürich zu einer solchen verstärkt wurde. Im Hintergrund hielt sich der Nebel noch etwa eine halbe Stunde länger.

Datum: 11.04.2026 Ort: Rapperswil [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 502 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Momentan wird ja, wie häufiger zu Ostern, mal wieder an der Rheintalbahn, konkret im Offenburg gebaut. Der eigentlichen Plan der Fotografen sah vor, den Zug bei Lottstetten zu erlegen, durch die Verspätung war allerdings dann auch die Stelle nördlich von Rafz möglich, welche wesentlich mehr Möglichkeiten zur Umsetzung bietet. So konnte der Nightjet dann ohne andere anwesende Fotografen erlegt werden, während die wesentlich engere Stelle in Lottstetten sicher mehr Fotografen besucht hatten. Die ein oder andere blühende Pflanze sollte dann auch mehr oder weniger direkt in den Vordergrund und so wurde der Zug liegend erlegt. Es führt die 11193, die durch noch halbwegs neuen Lack besticht.

Datum: 06.04.2026 Ort: Rafz [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 420 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Will man mit der Bahn in einem Rutsch von Bern nach Solothurn (oder umgekehrt) fahren, hat man zwei Möglichkeiten: den RE5, der über die schmalspurige Strecke des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) verkehrt, und die S44, die den Weg über Burgdorf nimmt und deshalb etwas länger unterwegs ist. Auf dieser Linie setzt die BLS Bombardier-Triebwagen der Bauart "Lötschberger" ein; hier ist RABe 535 120 als Zug 16636 vor Biberist zu sehen. Den Hintergrund bildet die Jurakette, wobei der knapp 1300 m hohe Weissenstein mit seinem Berghotel (früher als Kurhaus Weissenstein bekannt) hervorsticht.
Der Streckenabschnitt zwischen Solothurn und Biberist Ost, auf dem der Triebwagen unterwegs ist, war ursprünglich in den 1870er Jahren von der Schweizerischen Centralbahn (SCB) als Teil einer direkten Normalspurstrecke nach Bern begonnen worden. Fertiggestellt und in Betrieb genommen wurde er 1876 aber durch die Emmentalbahn-Gesellschaft (EB), die 1942 Teil der EBT (Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn) wurde, aus der in den 1990er Jahren die Gesellschaft Regionalverkehr Mittelland (RM) hervorging - welche ihrerseits 2006 mit der BLS fusionierte. Anstelle der geplanten SCB-Strecke wurde später die erwähnte meterspurige Verbindung errichtet, die zwischen Biberist und Solothurn parallel, aber in einiger Entfernung zur Normalspurlinie verläuft.
Bildmanipulation: Der Fotografenschatten wurde weggestempelt. Die Kamerauhr war noch auf Sommerzeit eingestellt.

Datum: 04.01.2026 Ort: Biberist [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 535 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der grösste Anschluss an meiner Heimstrecke am rechten Zürichseeufer ist mit Abstand am Chemieareal Uetikon. Bei den ab und zu stattfindenden Fahrten im Auto hier durch hatte ich mir als Kind natürlich immer einen Zug (oder genauer eine Rangierfahrt) gewünscht gehabt, was natürlich nie eintrat, denn auch vor 15 Jahren war hier bereits nichts mehr los. Wie bereits in einem anderen Galerieeintrag von mir geschildert, hat Classic Rail jedoch einige Fahrzeuge auf dem Areal abgestellt und entsprechend gibt es noch ganz selten Bewegung auf den Schienen des Areals. So auch letzten Mai, als 2 Wagen und 2 Ee 3/3 mitten in der Nacht vom Areal entfernt wurden, womit die Bm 4/4 der Schweizerischen Speisewagengesellschaft hier beschäftigt war. Um 03:30 in der Früh war es dann so weit und ich konnte den Bahnübergang zum ersten mal schliessen sehen. Die Lok zog dann von weiter hinten im Areal auf den Bahnübergang vor. Einen der Wagen hat sie bereits am Haken, für den Rest setzt sie gerade um, passenderweise perfekt stehend fürs Foto. Das Bild ist auch einem netten Autofahrer zu verdanken, der bereits hinter mir angehalten hatte. Bildmanipulation: Den ein oder anderen unpassenden Lichtflecken habe ich entfernt.

Datum: 24.05.2025 Ort: Uetikon [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Bm 4/4 Fahrzeugeinsteller: SSG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Ein richtiger Krimi war die Runde fotografieren an diesem Morgen am Jura-Südfuss. Die hiesige Gegend ist immer für ordentlich Nebel gut und die Überführung sollte nur wenige Bahnhöfe zuvor nach einer nächtlichen Pause in Wangen an der Aare beginnen. Die Sonne sollte auch erst 5 Minuten vor der Durchfahrt die Bahnstrecke erreichen und die Abfahrt in Wangen hatte nicht durch einen vorausfahrenden Zug zwingend erst pünktlich zu erfolgen. Ich versuchte es trotzdem und fand mich 20 Minuten vor der Abfahrt an der Stelle ein. Während sich der Bodennebel bis zum Sonnenaufgang verzog, fuhr der Zug perfekt pünktlich in Wangen ab wie erhofft. Eine Minute zu früh und damit gerade noch so passend fand die Durchfahrt in an der Stelle in Oberbuchsiten um 07:27 statt, gerade so spät genug. 430 230 und 238 sind hier über die schweizerische Gäubahn auf dem Weg zurück aus Villeneuve, wo diese ETCS verpasst gekriegt haben. Ab Basel zog dann eine Baureihe 111 bis Plochingen.

Datum: 27.02.2026 Ort: Oberbuchsiten [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 620 Fahrzeugeinsteller: Railadventure
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Mit dem TEE 339 (Basel Bad Bf -Chur) war die passend zum Wagenpark lackierte 421 393 am 28.3.2026 am Walensee unterwegs und konnte bei Unterterzen fotografiert werden.

Manipulation: Stromkasten am ersten Wagen, Leitplanke am linken Bildrand und Metallgeländer am rechten Bildrand entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 29.03.26, 14:25

Datum: 28.03.2026 Ort: Unterterzen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 421 Fahrzeugeinsteller: TR Trans Rail AG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

Im Oberaargau (der politisch nicht zum Aargau, sondern zum Kanton Bern gehört) gibt es ein etwa 35 km langes Meterspurnetz, das Solothurn, Oensingen und die Gegend um Langenthal miteinander verbindet. Ursprünglich von drei separaten Gesellschaften betrieben, gehört dieses Netz heute zum Verkehrsbetrieb Aare Seeland mobil (ASm). Seit über 15 Jahren setzt ASm hier die Stadler-Gelenktriebwagen Be4/8 110-115 ein, für die die Bezeichnung STAR (für "Schmalspur-Triebzug für Attraktiven Regionalverkehr") gebräuchlich ist. Auf Eisenbahnfotographen scheinen die STARs aber wenig Anziehungskraft auszuüben; in der Galerie ist bislang nur eine Aufnahme dieses Fahrzeugtyps vertreten. Daher möchte ich hier ein weiteres Bild vorschlagen, das den Tw 111 als S11-Zug Solothurn-Langenthal zwischen der Station Holzhäusern und Bannwil auf dem Streckenabschnitt der früheren Langenthal-Jura-Bahn zeigt. Die Jurakette, die hier auf deutlich über 1000 m aufragt, steht in schönem Kontrast zu der eher flachen Mittelland-Landschaft.
Bildmanipulation: Ein angeschnittener LKW auf der Kantonsstraße wurde mit Teilen einer anderen Auslösung aus dem Bild gescheucht. Und: Auch wenn es aus dieser Perspektive anders scheinen mag: die STAR-Tw sind mit 39 m gerade so lang, dass sie meist genau nicht zwischen zwei Oberleitungsmasten passen - daher diese Auslösung mit deutlich abgetrenntem dritten Segment.

Datum: 13.01.2025 Ort: Holzhäusern [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Be 4/8 Fahrzeugeinsteller: ASm
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nachdem die Baureihe 4010 zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni 2025 zwischen Stuttgart und Zürich durch Bombardier IC2 ersetzt wurde, wollte man am frühen Morgen des 25.6.2025 zwischen Eglisau und Jestetten aufschlagen, um mal nach dem Rechten zu sehen. Als ein IC2 unweit von Rafz fotografiert werden konnte, wurde festgestellt, dass im Bhf Rafz noch ein Güterzug mit einer Re 620 stand. Also blieb man vor Ort, was sich als goldrichtig herausstellte, denn kurze Zeit später betrat 620 074 mit dem "Holcim" (Eclépens - Dotternhausen) die Bühne und wanderte umgehend auf die Speicherkarten.

Manipulation: Angeschnittenen Kran am rechten Bildrand digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 25.03.26, 08:15

Datum: 25.06.2025 Ort: Rafz [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 620 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auf der Modellbahn würde man ihn als "Kitsch" abtun, aber das Wahre kann ja nicht kitschig sein. Und so war es 2021 nichts als Alltag, als RhB ABe 4/4''' 53 + 51 den Regionalzug 1660 Tirano - St. Moritz durch die Kreiskehre von Brusio bergwärts zogen. Wenn der Name "Sauschwänzlebahn" nicht schon vergeben wäre, wäre man versucht, ihn hier zu verwenden.

Zweiteinstellung mit leicht erhöhter Helligkeit/Kontrast/Sättigung.

Anmerkung zum Auslösezeitpunkt: Ich kann die Ansicht, der Auslösezeitpunkt mit dem halb verdeckten Zug sei nicht ideal, gut nachvollziehen. Ich hab natürlich auch ein Bild mit dem Zug vorne auf dem Viadukt, da kommt aber die "Ringelschwanz"-Form der Streckenführung nicht so schön zur Geltung, und weil das Besondere hier eher die Strecke und weniger der Zug ist, hab ich mich für diese Version entschieden. Ich zeig Euch aber gern auch noch die andere :)

Zuletzt bearbeitet am 31.03.26, 19:49

Datum: 05.08.2021 Ort: Brusio [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4''' Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Für reichlich Verkehrsaufkommen sorgt derzeit das Kieswerk in Hüntwangen-Wil, von wo aus wöchentlich mehrere Kieszüge in weite Teile der Schweiz geschickt werden. Einer dieser Züge steuert dabei die Ortschaft Heerbrugg im St. Galler Rheintal an und verkehrt mehrmals pro Woche. Am 27.2.2026 wurde nahe Au SG das Hochstativ aufgebaut und schon bald konnte die 620 010 mit dem GZ 67889 (Hüntwangen-Wil - Heerbrugg) am Rheintaler Binnenkanal abgelichtet werden.

Zuletzt bearbeitet am 11.03.26, 18:43

Datum: 27.02.2026 Ort: Au SG [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 620 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Die Be 4/4 103 und 104 dürfen heute bis ans Ende der Strecke, noch hinter die Station St. Urban-Ziegelei, fahren. Im Jahre 1982 wurde der Betrieb auf der 5,16 km langen Strecke weiter nach Melchnau eingestellt.
Die beiden alten Triebwagen (Bipperlisi) sind bei der Aare Seeland mobil (ASm) beheimatet und dürfen für Extrafahrten auf die Strecke.


Datum: 09.07.2025 Ort: St. Urban-Ziegelei [info] Land: Europa: Schweiz
BR: Ch-Be 4/4 Fahrzeugeinsteller: ASm
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Zum Einsatzende der Re474 von SBB Cargo zeige ich heute ein Bild aus Zeiten wo die Baureihe noch voll im Einsatz stand. Re474 017 war am 12.02.2019 südlich des Gotthard bei Claro mit einem KLV-Zug in Richtung Italien unterwegs.

Datum: 12.02.2019 Ort: Claro [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 189 (Siemens ES64F4) Fahrzeugeinsteller: SBBC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Seit der Eröffnung des Lötschberg Basistunnels im Jahr 2007 hat die Anzahl der Güterzüge an der Bergstrecke deutlich abgenommen. Oft ist lange warten angesagt für alles andere als Autozüge oder die Regionalbahn. So wurde diese "SBB Cargo Doppelpack-Vectron" in einer wunderschönen Kandersteger Winterlandschaft zu einem kleinen Glücksmoment.

Ein auffällig roter Container im Hintergrund wurde Photoshopmäßig "vergraut".

Zuletzt bearbeitet am 22.01.26, 23:07

Datum: 10.01.2025 Ort: Kandersteg [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: SBB Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Während unten die Touristen nicht so viel Platz zum starten und landen des Vogels lassen, schaut es oben schon wesentlich angenehmer aus. Die Perspektive von oben bietet mehrere Vorteile im Vergleich zur bereits vierfach gezeigten Perspektive von unten, unter anderem den freien Blick auf das Schloss Laufen und bis nach hinten zum Rheinfall selbst. Fahrzeugmässig war an diesem Tag keine Auswahl, ab Dachsen war Schienenersatzverkehr angesagt. Die Re 450 mit ihrer DPZ Garnitur machte sich trotzdem ganz ordentlich. 2. Versuch, es wurde fast gar nicht mehr geschärft, entzerrt und der Himmel etwas entsättigt.

Datum: 14.07.2024 Ort: Neuhausen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 450 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Ein SBB Historic Sonderzug fuhr am 7. Juni 2014 von Olten über Luzern nach Erstfeld. Zum Einsatz kamen die SBB Historic Fahrzeuge Be 4/7 12504, 3 Wagen und die Ae 3/5 10217 am Zugschluss. Das Bild entstand an der Linie Luzern - Immensee in Meggen, mit dem Pilatus im Hintergrund.

Die Be 4/7 wurde von den SBB ab 1923 am Gotthard eingesetzt. Es war die erste Lokomotive der SBB mit Einzelachs- statt Stangenantrieb. Obwohl sie sich im Einsatz bewährte, wurden nur 6 Exemplare produziert.
Die Nummer 12504 ist die einzige noch vorhandene Lokomotive dieser Baureihe. Sie wird, wie die Ae 3/5 10217 am Zugschluss, im Depot Olten vom Verein "Team 10439 Historische Loks Olten" unterhalten.



Datum: 07.06.2014 Ort: Meggen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Be 4/7 Fahrzeugeinsteller: SBB Historic
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Ideal gelegen ist das Parkhaus an der Förrlibuckstrasse direkt neben dem Hardturmviadukt. Farblich hält sich das Bild eher sparsam, die Fahrzeuge tarnen sich gut in den Farben der Gebäude. Der Zug ist teil des Aushubverkehrs im Sihltal und fährt via Altstetten und Affoltern am Albis. Dabei wird eine grosse Runde via Zug gedreht, um die Löwenstrasse zu umgehen. Trans Rail fuhr neben den 421er auch mit der Prototyp 620 003, die Railadventure gehört.

Datum: 19.06.2023 Ort: Zürich [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 620 Fahrzeugeinsteller: Radve
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...gab es in Sedrun zu Beginn des Jahres. Knapp 10cm und darunter die Wiese ist dafür, dass wenige hundert Meter weiter auf über 1400 m. ü. M. die Talstation Dieni des lokalen Skigebiets ist, doch ganz schön wenig. Auf jeden Fall ist seit der Nacht davor die Zeit der weissen Bänder (Skipisten) auf braunen Wiesen vorbei und der Schneesport dürfte sich etwas angenehmer gestalten. Ich hab mich lieber auf die Eisenbahn konzentriert und den Skipendel sowie den Glacierexpress aufgenommen. Die Regios sind ja mittlerweile nicht mehr Lokbespannt, die Orion machen sich zumindest aus Fahrgastsicht auch ganz ordentlich. Das Bild wurde etwas gedreht und etwas aufgehellt.

Datum: 03.01.2026 Ort: Dieni [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-HGe 4/4 II Fahrzeugeinsteller: MGB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Auf der tpc-Strecke der ehemaligen BVB wird auf dem obersten Abschnitt zwischen Villar und Col de Bretaye im Winter ein dichter Ski-Pendelverkehr im 15-Minuten-Takt angeboten. Zum Einsatz kommen im Viertelstundentakt auf dem Abschnitt Villar – Col de Bretaye vier Pendelzüge. Am 28. Dezember 2025 die zwei Triebwagen BDeh 4/4 81 und 82 aus dem Jahr 1976, der modernere BDeh 4/4 83 von 1987 und ein Lokzug mit der HGe 4/4 32 aus dem Jahr 1964, von der ebenfalls noch die erste Maschine 31 von 1953 bereitstünde.
Genau für diesen, in der Regel nur zu solchen Großkampfzeiten eingesetzten Lokzug mit HGe 4/4, wanderte ich zwischen den Jahren hinauf zum Col de Bretaye. Das restliche Jahr verdingen sich die Fahrzeuge im Bahndienst, oder stehen sich im Depot in Bex die Räder eckig.
Zum Einsatz kam kam die jüngere HGe 4/4 32 mit den 1998 als Panoramawagen neu aufgebauten Bs 52 und Bst 53. Als Besonderheit stehen die Wagen auf dieser Strecke talseitig.
Hier ist der Zug kurz unterhalb der Kreuzungsstation Bouquetins auf Bergfahrt, nachdem nach zweistündiger Pause der Viertelstundentakt am späteren Nachmittag wieder eingesetzt hat. Eindrucksvoll dreht hier am Nachmittag auch das Diablerets-Massiv langsam ins Licht.

Datum: 28.12.2025 Ort: Bouquetins [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-HGe 4/4 Fahrzeugeinsteller: tpc
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Bereits zweimal hat es das Einfahrsignal von Neunkirch im Kanton Schaffhausen in die Galerie geschafft. Dies jeweilig mit 218 und noch vor der Oberleitung und dem 2. Streckengleis, auf dem sich die 245 007 hier befindet. Seither wurde einiges umgebaut und auch der Grünschnitt wurde etwas angenehmer als noch 2009, was blieb ist jedoch das Formsignal. Soweit mir bekannt dürfte es sich bei den Signalen in Wilchingen-Hallau und Neunkirch um die letzten im Planbetrieb verwendeten Formsignale in der Schweiz handeln. Nach aktuellem Stand soll damit 2032 Schluss sein, Fotografen haben also noch ne Weile Zeit, sich die Signale anzugucken, zumindest beim Esig von Neunkirch im Optimalfall zugunsten des Bauern vor allem im Winter. Der Schatten des Fotografen wurde entfernt.

Datum: 04.01.2026 Ort: Neunkirch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Während auf der anderen TMR Normalspurlinie zwischen Martigny und Le Châble sämtliche Nina (für die Doppeltraktion) gebraucht werden, ist auf der Zweiglinie ab Sembrancher nach Orsières ersatzweise ein RBDe 560 aus dem Rhonetal unterwegs. Die Doppeltraktion wird für den Ansturm an Schneesporttouristen nach Verbier gebraucht, auch wenn dieses Bild alleine bereits reichen dürfte, um ein qualitatives Skifahren auszuschliessen. Immerhin soll es nun Anfang Januar wieder etwas Neuschnee geben. Edit: Der Fotografenschatten wurde entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 03.01.26, 10:14

Datum: 27.12.2025 Ort: Orsières [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RBDe 560 Fahrzeugeinsteller: TMR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...hab ich mich bereits an die Stelle begeben, denn das Wetter sah gut aus und die Kombination Re 4/4 II und neuer NJ galt es abzulichten. Der EC 458 war dann etwas zu pünktlich um erst bei Licht zu kommen und so entstand mein erstes Sonnenbild im neuen Jahr mit einem RABe 512, der sich mangels Schnee auch gut von der Umgebung abhebt. Der NJ 471 kam dann doch wesentlich später und entsprechend hab ich mich mal für die vom Licht her spannendere Version entschieden. Etwas verwundert war ich schon, die Stelle noch nicht in der Galerie anzutreffen, ist sie doch ziemlich häufig besucht. Auf jeden Fall ist der IR36 1963 im Bild auf dem Weg von Basel nach Zürich und erreicht in etwa 2 Minuten den Bahnhof Brugg. Mangels Konzentration musste der Baum am linken Rand noch etwas digital gekürzt werden.

Datum: 01.01.2026 Ort: Umiken [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 512 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Durch den momentanen Ansturm für Tagesausflüge von Tirano über den Bernina und zurück gibt es über die Weihnachtsferien nun über 2 Jahre nach dem Ende nochmal Einsätze der ABe 4/4 III. Zeitlich sind diese zum fotografieren etwas schwer aufgrund des frühen Sonnenuntergangs, eigentlich gibt es nur eine Stelle bei Pontresina, die durch ein Seitental noch umsetzbar ist. Ich hab da mal etwas rumprobiert und hab da ne riskante Umsetzung gefunden, denn die Langlaufpiste, die über die Brücke geht, ist ganz ordentlich befahren. Auf jeden Fall hab ichs geschafft, den Busch vor mir nicht zu berühren und konnte die Äste in weiss haben.

Datum: 30.12.2025 Ort: Pontresina [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4 III Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Das Kloster St. Urban ist eine ehemaliges Zisterzienser-Abtei und liegt in der Gemeinde Pfaffnau im Kanton Luzern. Be 4/4 103 und Be 4/4 104 haben gerade die im Kanton Bern liegende Station St. Urban Richtung St. Urbahn Ziegelei verlassen. Unweit zur linken Seite des Klosters liegt der Kanton Aargau. Wir befinden uns hier also in einem Drei-Kantonen-Eck.
Die beiden alten Triebwagen (Bipperlisi) sind bei der Aare Seeland mobil (ASm) beheimatet und dürfen für Extrafahrten auf die Strecke.

2tes Angebot: Dem Ganzen etwas mehr Raum gegeben.

Datum: 09.07.2025 Ort: St. Urban [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Be 4/4 Fahrzeugeinsteller: ASm
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nach einem Jahr Pause wegen Lokführermangel fand am 4.1.2024 wieder eine Extrafahrt auf den Gleisen der RhB statt, die Neujahrsfahrt des Dampfbahnvereins. Nach einem langen, erfolgreichen Tag bei herrlichstem Wetter entstand dieses Bild in Landquart. Bevor die Wagen zur Entladung verschoben und der Triebwagen ins Depot fuhr gabs noch ein Gespräch mit dem Stationspersonal.

Datum: 04.01.2024 Ort: Landquart [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Am Muttertag 2025 führte eine SBB Historic Extrafahrt mit dem TEE RAe TEE II 1053 von Olten über Zürich HB–Rapperswil–Winterthur–Schaffhausen–Bülach–Zürich HB–Wettingen–Baden wieder zurück nach Olten.

Als Fotopunkte hatte ich mir den Rapperswiler Seedamm und die Rheinbrücken bei Laufen und Eglisau vorgenommen. Von Rapperswil nach Laufen war die Zeit knapp bemessen, Zudem waren wegen Muttertag die Partkplätze beim Rheinfall stark belegt. Schliesslich kam ich knappe 5 Minuten vor der Zugsdurchfahrt beim sorgfältig vorausgeplanten Fotostandort an. Langsam fuhr der Zug über die Brücke, zur Freude der Fahrgäste und paar Fotografen, und zur Überraschung der zahlreichen Passanten. Von den 3 Standorten gefällt mir dieses Bild am besten.

Das TEE Netz war in den 60er Jahren der Inbegriff für komfortable Reisen. Auch technisch war dieser Zug seiner Zeit weit voraus, konnte er doch unter allen vier Stromsystemen Europas verkehren, sogar ohne Halt an den Übergängen. Selbst die Zollkontrollen wurden im fahrenden Zug zwischen den Grenzbahnhöfen vorgenommen.

Datum: 11.05.2025 Ort: Neuhausen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RAe TEE II Fahrzeugeinsteller: SBB Historic
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 25 Punkte

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Einiges Glück muss man manchmal haben: zwischen alle mit moderne apfelgrüne Re465 bespannte Autoverladzüge, hin und her pendelnd zwischen der Nord- und Südseite der Lötschbergtunnel, hier ein alternativtraktion mit klassike "Brünelli" BLS Re4/4 bespannung. Die wetterliche Umstände machen viel Lust auf unsere nächste Winterurlaub der uns innerhalb von zwei Wochen bevorsteht, auch diesmal wieder nach Kandersteg!

Eia, wärn wir da...

Datum: 11.01.2025 Ort: Kandersteg [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 4/4 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Der Gem 4/4 122 von La Traction war ursprünglich bei der Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn (SZB) beheimatet. Er ist Baujahr 1916 und kam nach einigen Umbezeichnungen und Einbau eines Deutz-Dieselmotors in den Gepäckraum (1973) zu La Traction. Hier konnte er anfangs nur als Diesellok eingesetzt werden. Seit der Umrüstung 2008 von 1200 Volt auf 1500 Volt fährt er auch hier auf den Gleisen der Chemins du fer du Jura (CJ) elektrisch. Gerade passiert der Zug bei Pré-Petitjean den Fotografen.

Die Klorollen etwas koloriert

Datum: 05.07.2025 Ort: Pré-Petitjean [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Gem 4/4 Fahrzeugeinsteller: La Traction
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Kurz vor 16:00 am 29.12.2024: Die meisten Skifahrer hatten bereits Schluss gemachht, auch meine Familie saß schon im Zug nach Lauterbrunnen (aber nicht in diesem). Ich konnte es mir aber nicht entgehen lassen: Die letzten Sonnenstrahlen beleuchteten das "PANO" (Bhe4/8)-Doppel der WAB auf seinem Weg nach Lauterbrunnen, das sich kurz oberhalb von Wengernalb mit dem Eiger im Hintergrund ablichten ließ. Für mich war es auch das letzte Sonnenbild des Tages, weiter unten war schon Schatten.

Datum: 29.12.2024 Ort: Wengen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Bhe 4/8 Fahrzeugeinsteller: WAB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Auch bei einem hohen Automatisierungsgrad braucht es immer noch Menschen, damit der Betrieb bei der Eisenbahn reibungslos läuft. Berufe wie Lokführer sind wohl jedem ein Begriff, aber wer denkt schon an die für die Aussenanlagen der Sicherungsanlagen zuständigen Mitarbeiter, von denen hier einer morgens um 4.17h im Schotter sitzt und im Licht der Stirnlampe Prüfungen an einer Weiche vornimmt und diese mit öligen Fingern protokolliert, damit nach einer nächtlichen Sperrung zur Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks am Morgen pünktlich die ersten Züge rollen können.

Datum: 14.10.2013 Ort: Gurtnellen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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In Pré-Petitjean steht der ABe 4/12 673 der Chemins du fer du Jura (CJ) bereit zur Abfahrt nach La Chaux de Fonds. Diese Fahrzeuge kamen erst 2024 auf die Gleise, sie sind also sehr neu.

Datum: 05.07.2025 Ort: Pré-Petitjean [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/12 Fahrzeugeinsteller: CJ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Ein Bild wie aus der Gründerzeit der RhB.
Nur bei genauem Betrachten fällt die "Wöschhänki" (Fahrleitung) auf. Der Mast in der Bildmitte wird durch den zweiten Wagen und die Dampfwolke quasi unsichtbar. Nur der Isolator ragt über die Dampfwolke.
Im Rahmen des Dampfspektakels am Albula dampft die G 3/4 Heidi in der Morgensonne ohne Mühe hinab nach Bergün, Filisur und weiter nach Tiefencastel. Der Albulapaß war noch gesperrt, vermutlich mit ein Grund daß relativ wenige Fotografen vor Ort waren. Ein wunderschöner Tag bei herrlichem Wetter. Später folgte noch die G 4/5 nach Filisur und weiter nach Wiesen. Für die Rückfahrt ab Filisur wurden beide Züge vereint und als Doppeltraktion geführt. Leider verabschiedete sich auch die Sonne.



Datum: 26.04.2025 Ort: Bergün, Albulapass [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-G 3/4 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Der CFe 4/4 601 nebst seinem Steuerwagen CT4 702 stehen hinter dem Gem 4/4 401. Die beiden hinteren Fahrzeuge kamen 2010 zu "La Traction". Sie waren bis 2003 bei der Chemins du fer du Jura (CJ) im Einsatz dem sich ein Kurzaufenthalt bei der Berner Oberlandbahn (BOB) anschloss.
Der Gem 4/4 401, stammt aus dem Jahr 1952, als die Strecke elektrifiziert wurde und war bis zum Einbau eines Generators im Jahr 2010 ausschließlich elektrisch betrieben.

Datum: 05.07.2025 Ort: Pré Petitjean [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Gem 4/4 Fahrzeugeinsteller: La Traction
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Dieser Tage erstrahlt das Engadin im goldbraunen Glanz des Herbstlaubs der Lärchen.

Passenderweise verkehren aufgrund einer baubedingten Sperrung der Albula-Strecke gleichzeitig zahlreiche zusätzliche Güterzüge im mittleren und oberen Engadin und schaffen so die Möglichkeit, Fotostellen mit lokbespannten Zügen umzusetzen, an den sonst nur noch Capricorn-Triebwagen zu sehen sind.

So auch an dieser nur durch Zufall gefundenen bzw., weil der Zug schon kam, "notgedrungen" gewählten Stelle unweit des Bahnhofs von Susch.

Ge 4/4 II 624 hat hier um 12:40 Uhr eben mit dem G 6335 (Chur GB - Pontresina) am Abzw. Sasslatsch nach gut 20 Minuten Fahrt durch die Dunkelheit des Vereina-Tunnel wieder Tageslicht erreicht und eilt nun auf Susch zu, wo sie mit einem RE nach Landquart kreuzen wird.

(Neueinstellung nach Überarbeitung der Helligkeit)

Datum: 05.11.2025 Ort: Susch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der Rheinzusammenfluss bei Reichenau-Tamins war über Jahrzehnte hinweg eines (freilich reichlich vorhandenen) besonders beliebten Motiv entlang der Rhätischen Bahn.

Mit Errichtung der 2018 in Betrieb genommenen zweiten Hinterrheinbrücke, die - topografisch konsequent, fotografisch hingegen ausgesprochen unerfreulich - südlich von der alten Fachwerkbrücke errichtet wurde und diese seither leider im wahrsten Sinne des Wortes nahezu permanent in den Schatten stellt.

Am 25.08.2022 hielt ich mich dennoch gleich mehrere Stunden im Bereich der beiden Brücken auf und beobachtete das rege und damals noch recht triebwagenarme Treiben der Züge auf diesem vielbefahrenen Abschnitt. Hauptgrund dafür war, dass der täglich von der RhB veröffentliche Lokdienst (= Lokvorschau) für diesen Tag eine gut 200 km lange Fahrt der Ge 6/6 I 415 von Samedan über St. Moritz - Thusis und Reichenau-Tamins (Kopf) nach Disentis/Mustér sowie anschließend nach Landquart angekündigt hatte. Da ich nicht wusste, um was für einen Zug es sich handeln würde und daher auch nicht abschätzen konnte, ob die geplante lange Standzeit in Thusis tatsächlich ausgeschöpft werden würde, war ich zeitig vor Ort und fand schließlich entlang eines schmalen Wanderweges diese Aussicht auf den Rheinzusammenfluss, bei der man auch die alte Brücke zumindest einigermaßen erkennen kann.

Einen mittleren Sonnenbrand später und sogar mit rund 15 Minuten Verspätung kurbelte das Krokodil dann auch tatsächlich mit dem Zug 2140 (Thusis - Reichenau-Tamins) über den Hinterrhein. Wie man sieht, handelte es sich um den Pullman Glacier-Express. Dieser verkehrt in der Regel ein bis zwei mal im Jahr in zwei Tagesetappen von St. Moritz nach Zermatt (Übernachtung in Andermatt). Jene Fahrt im August 2022 dürfte allerdings bereits die letzte gewesen sein, die noch auf dem gesamten RhB-Netz mit dem Krokodil geführt wurde. Im Jahr 2023 kamen historische Lokomtiven bereits nur noch zwischen (Chur-) Reichenau-Tamins und Disentis/Mustér zum EInsatz. Seit diesem Jahr übernimmt die Ge 4/4 II 626 im Pullman-Design sogar de Bespannung auf dem gesamten RhB-Netz.

Gerade angesichts dessen stört es mich im Nachhinein auch nicht mehr sonderlich, dass die Ge 6/6 I 415 damals den recht eigenwilligen "Chamäleon-Lack" trug. Letztlich fügt sie sich so sogar ohnehin farblich gut in das von Blau-, Türkis- und Grüntönen geprägte Bild ein.

Datum: 25.08.2022 Ort: Reichenau [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Es ist immer wieder ein spannender Anblick, wenn sich die Züge der Arosabahn durch die recht engen Straßen von Chur schlängeln, bis sie nach gut einem Kilometer beim Depot Sand ihr eigenes Trasse erreichen.

Die fotografische Umsetzung ist hingegen durch eben jene Enge und den damit verbundenen Schattenwurf sowie den gerne mal im unpassenden Moment ins Bild fahrenden Straßenfahrzeugen nicht gerade einfach und auch zeitlich ziemlich eingeschränkt.

Am 16.07.2023 sollte es im oberen Bereich der Engadinstraße jedoch tatsächlich einmal recht gut klappen, als ABe 8/12 3503 mit seinem stattlichen Zug (nach der Stammkomposition aus einem Einheitswagen II 1./2. Klasse, einem Bärenlandwagen (damals noch EW I) und dem Steuerwagen sind am Schluss noch ein vierachsiger offener Aussichtswagen und zwei Verstärkerwagen eingereiht, so dass die vermeintliche Straßenbahn auf stolze 36 Achsen kommt) bergwärts rollte.

Da war dann auch der entgegenkommende PKW durchaus willkommen, da er nichts Relevantes verdeckte, sondern den Straßenbahncharakter noch unterstrich.

(Manipulation: Kennzeichen des PKW unkenntlich gemacht)

Datum: 16.07.2023 Ort: Chur [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Aufnahmen von den Viadukten Albula I und Rugnux sind in der Galerie schon einige zu finden. Eine Verbindung dieses Abschnitts der weltbekannten Albulastrecke und der nicht viel unbekannteren Schlittelbahn Preda - Bergün fehlt hingegen noch.

Am Mittagdes 03.01. diesen Jahres hatte ich jedoch das Glück, in Folge eines Fahrfehlers mit meinem Schlitten genau am richtigen Ort und zur richtigen Zeit zum Stehen zu kommen, um die Kombination fotografisch festzuhalten. Dies wiederum nicht nur bei Kaiserwetter, sondern auch noch mit einigen farblichen Akzenten auf Schlittel- und Eisenbahn. So rollte oben auf dem Rugnux-Viadukt gerade die (mir sonst eigentlich zu) bunte Ge 4/4 II 631 mit dem leeren Schlittelzug hinab nach Bergün, während unten die ebenfalls teils farbenfroh gekleidete Schlittenfahrer in dieselbe Richtung unterwegs waren.

Datum: 03.01.2025 Ort: Bergün [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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ist der aus Glovelier kommende ABe 4/12 673 der Chemins de Fer du Jura (CJ) am 10.10.2025, als er in La Chaux-de-Fonds von der Rue du Manege in die Rue de la Tranchee einbiegt. Nur noch wenige Meter und er hat den Bahnhof erreicht.

Die CJ verläuft durch die dünn besiedelte Hochebene des schweizer Jura, bevor sie auf dem letzten Streckenstück Straßenbahncharakter annimmt. "Spannend" kann es bei den in Richtung Glovelier fahrenden Zügen werden, denn der entgegenkommende Straßenverkehr muß sich eine Ausweichmöglichkeit suchen. Obwohl auf diesem Abschnitt zahlreiche schöne Motive zu finden sind, ist er noch nicht in der Galerie vertreten. Das möchte ich mit dieser Aufnahme nachholen.

Zuletzt bearbeitet am 17.10.25, 21:24

Datum: 10.10.2025 Ort: La Chaux-de-Fonds [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/12 Fahrzeugeinsteller: CJ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am 12.10.2025 veranstalten der Club 1889 und der Verein Dampffreunde der Rhätischen Bahn eine Fotofahrt im Bündner Oberland (Strecke (Chur -) Reichenau-Tamins - Disentis/Mustér), bei der ein GmP im Stil der 1970er-Jahre dargestellt werden sollte.

Zum Einsatz kam die Ge 6/6 I 415, als einziges derzeit betriebsbereites Krokodil, mit dem vor einem Jahr ergrünten D 4205, dem Plattform-Vierachser B 2245 sowie den Güterwagen D 4080, Fac 8704 und Haik-v 5116. Begleitet wurde die Fahrt außerdem von einem historischen Postauto, welches den Teilnehmern zugleich die Möglichkeit verschaffte, auch weiter entfernte Fotostandorte zu erreichen.

Dazu wiederum zählte insbesondere diese Stelle oberhalb des Hofes Isla am östlichen Ortsrand von Ilanz, die einen schönen Blick auf das (vermeintlich) weite Vorderrheintal bot, während das Krokodil geduldig darauf wartete, bis jeder Fotograf sein Foto gemacht hatte.

Natürlich könnte man nun über den Frontschatten streiten. Nur was es zum einen zeitlich eben einfach nicht anders realisierbar und zum anderen verleiht das aus dem Sonnenstand resulitierende Schattenspiel der Bäume und Telefgrafenmasten sowie des Bergrückens auf der rechten Seite der Perspektive meinem Empfinden nach gerade eine besondere "Würze".

Datum: 12.10.2025 Ort: Ilanz [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Dieser Tage zeigt sich der Herbst in Graubünden von seiner besten, nämlich goldenen Seite. Dazu verkehrt auf der Arosabahn seit ein paar Tagen eine Garnitur aus ausschließlich roten Wagen, die von der werbefreien Ge 4/4 II 615 gezogen wird.

Von der recht bekannten Fotostelle am Einfahrtsignal von Peist aus ergab sich am Vormittag des 13.10. der Blick auf diese Garnitur, die auf halber Strecke zwischen St. Peter-Molinis und Peist vom bunten Herbstlaub eingebettet wurde.

In zwei Wochen, wenn die meisten Blätter gefallen sind, werden dann auch die Ge 4/4 II voraussichtlich wieder bis zum nächsten Sommer von dieser Linie verschwinden.

(Neueinstellung nach Überarbeitung)

Datum: 13.10.2025 Ort: Peist [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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An dieser Stelle am südlichen Einfahrvorsignal von La Punt-chamues-ch erreicht im Herbst das Sonnenlicht als erstes die Bahnstrecke, weil der gegenüberliegende Talhang durch ein Seitental unterbrochen ist, durch das die Sonne genau hier hinscheinen kann. So konnte der aus einer Capricorn-Einheit bestehende RE 1322 schon mal in herrlichsten Morgenlicht umgesetzt werden.

Datum: 31.10.2024 Ort: La Punt-chamues-ch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Vor ziemlich genau zwei Jahren wagten wir eine kleine Tour in die Schweiz zur MGB, stand doch der großflächige Einsatz der (unsäglichen) Orion-Triebwagen kurz bevor. Damit einher ging natürlich eine deutliche Reduzierung der lokbespannten Leistungen.

Dankend nahmen wir die Tatsache an, daß auch noch ein Gepäcktriebwagen unterwegs war. Triebwagen #21 erwischten wir nachmittags mit dem GlacierExpreß 906 unweit von Nätschen.

Datum: 27.09.2023 Ort: Nätschen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Deh 4/4 Fahrzeugeinsteller: MGB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Wer mit dem Auto vom Walliser Rhonetal ins Berner Oberland reisen möchte, ist auf den Autoverlad angewiesen. Diese verkehrt im Halbstundentakt zwischen Goppenstein und Kandersteg (am Wochenende und beim "Sommerbedarf" sogar häufiger) und wird manchmal von einer braunen BLS Re 4/4, meistens aber von einer sehr auffälligen apfelgrünen "ReFit" BLS Re 465 gefahren. Dabei ist der Lok fast immer an der Nordseite der Zug gekuppelt, was fotografieren im Sonnenlicht durchaus schwierig macht.
Letzten Januar erlebten wir unseren ersten "Schneeurlaub" in der Schweiz und verbrachten eine Woche in Kandersteg. Eine hervorragende Gelegenheit für einige Schneezugfotos an diese höchst attraktive Lötschbergstrecke, und zudem ein schöner Anlass die Lokomotiven der BLS kennen zu lernen. Von der kleinen Brücke südlich des Bahnhofs aus lassen sich die Autoverladzüge, die aus dem Lötschbergtunnel ausfahren, inmitten einer fast magisch weißen, typisch schweizerischen Landschaft hervorragend fotografieren.

Datum: 10.01.2025 Ort: Kandersteg [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 465 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Am 25.08.2025 startet IC81-814 in Romanshorn nach Interlaken Ost. Nirgendwo am Bodensee nähern sich Hafen und Eisenbahn so an wie im schweizerischen Romanshorn.

Datum: 25.08.2025 Ort: Romanshorn [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re460 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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...wie einfach ist die Eisenbahnfotografie doch heutzutage mit weißen und roten Zügen in der Landschaft.
Zum Jubiläum 125 Jahre Gotthard im Jahr 2007 fuhr die C 5/6 2978 mit Sonderzügen von Erstfeld bis Biasca und zurück.
Beim Blick auf Gurtnellen im Tal der Reuss passt sich der grüne Zug mit der schwarzen Dampflok perfekt in die Landschaft ein.
Bisher ist noch kein Bild dieser besonderen Dampflok in der Galerie.
Wer Lust hat - am 13. und 14. September 2025 wird die C 5/6 und das Krokodil Ce 6/8 II 14253 in braun wieder auf der Gotthard-Rampe unterwegs sein.
Im Jahr 2025 aber nur noch bis Göschenen - durch den Tunnel ist wohl für die Dampflok nicht mehr erlaubt.

Datum: 08.09.2007 Ort: Gurtnellen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 0XAusl (sonstige ausländische Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Dampfbahn Furka Bergstrecke konnte am 24. Juni 2025 die HG 4/4 708 erstmals nach langen Jahren der Aufarbeitung wieder in Betrieb nehmen.
Die Lok war 1990 aus Vietnam in die Schweiz zurückgekehrt - geliefert wurde sie 1930 von SLM Winterthur nach Vietnam.
In der Schweiz bzw. auf der Furka Bergstrecke waren die HG 4/4 nie im Einsatz.
Deshalb war eine aufwendige Neuzulassung notwendig. Am 18. August konnte die 708 zusammen mit ihrer Schwesterlok 704 vor einem Fotogüterzug ihre Leistungsfähigkeit beweisen.
Kurz hinter Realp kann man aus dem Bachbett der Reuss heraus dieses Motiv umsetzen.

Datum: 18.08.2025 Ort: Realp [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 0XAusl (sonstige ausländische Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Dampfbahn Furka Bergstrecke
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Rund einen Kilometer vor Erreichen des Eisenbahnknotens Kleine Scheidegg auf 2.061 Metern über dem Meer verlassen die Züge der Jungfraubahn im Maximalgefälle von 250 ‰ die Fallbodengalerie.

Unmittelbar dahinter rundet sich die Streckenneigung deutlich sichtbar aus, lag hier doch seinerzeit die Dienst- und Kreuzungsstation Fallboden, deren Gebäude linkerhand noch heute erhalten ist.

Dienstlichen Zwecken dient das Ensemble allerdings nur noch im kleinen Anbauteil, das Gros der "JB-Technik" wurde inzwischen in die Kaverne am linken Bildrand verlegt, auf derer sich ein kleiner Rastplatz mit Bänken und Tischen befindet.
Im Turm der Station hat die Jungfraubahn Holding AG inzwischen - passenderweise - ein Modell der Eigernordwand installiert, in dem mittels Leuchtdioden die "gängigen" Kletterrouten zum Durchsteigen der "Mordwand" aufgezeigt werden.

Vor der Kulisse der wohl bekanntesten Bergflanke der Welt und dem zugehörigen Eigergipfel mit 3.967 Metern über dem Meer rollen die Jungfraubahn-Triebwagen Bhe 4/8 221 und BDhe 4/8 217 mit dem Materialwagen M 74 soeben durch die beschriebene Szene talwärts.

Datum: 23.07.2019 Ort: Kleine Scheidegg [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Bhe 4/8 Fahrzeugeinsteller: Jungfraubahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte