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Raiffeisen in Luhe-Wildenau
geschrieben von: Nils (972) am: 05.10.26, 12:38
Das Raiffeisengebäude bietet ein schönes, bequemes Motiv direkt vom Bahnsteigende des Haltepunktes Luhe-Wildenau an der KBS 855. Mit der beginnenden Herbstfärbung kam am 03.10.2026 noch ein wenig Farbe dazu. Pünktlich rödelte 218 414 mit ihrem RE 4863 an mehreren Kameras vorbei und sorgte für das passende Bundesbahnbahnfeeling auf der Schiene.

Datum: 03.10.2026 Ort: Luhe-Wildenau [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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Elbtal-Umleiter
geschrieben von: Dennis Kraus (1327) am: 05.10.26, 12:35
Aufgrund von Bauarbeiten im Elbtal wurden für einige Tage ein paar Güterzüge über Cheb und Marktredwitz umgeleitet. Da von dort der direkte Weg nach Norden über Hof auch baustellenbedingt gesperrt ist, fuhren die Umleiter über Weiden nach Nürnberg. Am 03.10.2026 war Nürnbergs schönste Ludmilla, 232 571, für einen Autozug von Cheb nach Osnabrück eingeteilt. Im Wald zwischen Weiherhammer und Röthenbach (Oberpfalz) konnte der Zug in seiner vollen Länge bildlich festgehalten werden.

Datum: 03.10.2026 Ort: Röthenbach [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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"Maus" am Türöffnertag
geschrieben von: Juli_2201 (35) am: 05.10.26, 08:49
Der als T41 bezeichnete Wismarer Schienenbus der Museumseisenbahn Bruchhausen=Vilsen - Asendorf steht etwa 360 Tage im Jahr im Schuppen in Asendorf. Die engagierten Vereinsmitglieder gehen mit ihrer "Maus" aus gutem Grund äußerst vorsichtig um, denn der Ford B-Motor aus den 1930er Jahren treibt den kleinen Triebwagen bis heute an.

Nur an wenigen ausgewählten Tagen finden Fahren mit dem T41 statt. Einer davon ist jeder Jahr der 3. Oktober, der Maus-Türöffnertag, an welchem auch in diesem Jahr drei Hin- und Rückfahrten mit der "Maus" durchgeführt wurden.

Hier rollt der Triebwagen bei der ersten Runde das Gefällstück zum Hp. Vilser Holz herunter.

Datum: 03.10.2026 Ort: Bruchhausen-Vilsen [info] Land: Niedersachsen
BR: Schweineschnäutzchen (Wismarer Schienenbus) Fahrzeugeinsteller: DEV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte
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Stadtkulisse Nabburg
geschrieben von: 111 110-3 (170) am: 05.10.26, 08:27
Der Morgen des Tages der deutschen Einheit 2026 startete wettertechnisch alles andere als vielverprechend: Stundenlang sah ich aus dem Zugfenster nur dichten Nebel bzw. - wenn es nebelfrei war - eine geschlossene Wolkendecke. Auch beim letzten Umstieg in Weiden war noch alles vollkommen bedeckt. Letztendlich tauchten zehn Minuten vor Nabburg die ersten Sonnenstrahlen auf und letztendlich war es dort vollkommen sonnig. Im herbstlichen Gewand präsentierte sich der bekannte Blick auf die Altstadt oberhalb der Bahnstrecke, den 218 403 mit dem RE 4859 von Marktredwitz nach München Hbf pünktlich passierte.

Datum: 03.10.2026 Ort: Nabburg [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Das Trostpflaster
geschrieben von: Olli Sydow (1827) am: 04.10.26, 21:01
Ganz im Schatten der 218-geführten Doppelstockzüge des RE 2 von Hof nach Regensburg (-München) steht die parallel verlaufende RB 23, welche von Marktredwitz nach Regensburg alle Zwischenhalte abklappert. Hier verdingen sich die gelben 1648 der Oberpfalzbahn und sorgen auf dieser Strecke für einen von den Fotografen eher wenig beachteten Farbklecks.
Wir stehen am Tag der Deutschen Einheit an der südlichen Bahnhofsausfahrt von Luhe-Wildenau und lassen die Oberpfalzbahn an uns vorbeifahren. Im Hintergrund erkennt man noch das Bahnhofsgebäude sowie ein Speichergebäude mit dem typischen Raiffeisen-Symbol.
Natürlich war hier geplant, auch die Vorbeifahrt einer 218 mit ihrem RE 2 einzufangen. Sehr zeitnah vor der Passage erschien dann die berühmte Wolke und bereitete dem Vorhaben ein unschönes Ende. Da wenige Minuten später die Oberpfalzbahn auftauchen sollte, wurde das nächste Wolkenloch abgewartet, und wie selbstverständlich ging natürlich diese Vorbeifahrt gut, bevor im Laufe des späteren Nachmittages das Wetter völlig zusammenbrechen sollte.

Datum: 03.10.2026 Ort: Luhe-Wildenau [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: Oberpfalzbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Der Herbst kommt wieder!
geschrieben von: cgraaf (72) am: 04.10.26, 09:31
Der 17. November 2017 war ein wunderschöner Herbsttag. Nachdem ich an meinem ersten Standort – entlang der Strecke zwischen Aachen und Köln, nahe Nothberg – reichlich Zugverkehr beobachtet hatte, beschloss ich später am Nachmittag, den bekannten Fotopunkt am Westportal des Eilendorfer Tunnels aufzusuchen. Im Nachhinein war das eine kluge Entscheidung: Die tiefstehende Sonne und die kräftige Farben des Herbstlaubes verwandelten die Kulisse in ein atemberaubendes Kaleidoskop aus Grün, Gelb und Orange. Kurz bevor die Sonne hinter den Bäumen des nahegelegenen Friedhofs verschwand, gelang es mir, den RE1 Hamm Hbf – Aachen Hbf – damals noch mit lokbespannten Zügen und nicht mit den heutigen grau-orangen RRX-Garnituren betrieben – im Bild festzuhalten.

Manchmal muss man die Realität ein wenig nachbessern. Ein große, unschöne Schmiererei von Graffiti am Tunnelportal wurde digital entfernt.

Datum: 17.11.2017 Ort: Eilendorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 146 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte
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Goldene Farne
geschrieben von: Dennis G. (317) am: 04.10.26, 19:55
Am Tag der Deutschen Einheit beförderte die Nürnberger Starlok 232 571 einen Autozug von Tschechien nach Deutschland. Im Wald bei Röthenbach in der Oberpfalz fand ich neben dem Gleis einige herbstlich leuchtende Farne, die sich als farbenfroher Vordergrund eigneten. Nach Kreuzung des entgegenkommenden Regionalexpresses beschleunigte der Zug unüberhörbar für die Weiterfahrt nach Nürnberg und passierte das goldene Blättermeer.

Datum: 03.10.2026 Ort: Röthenbach [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Ganzzugverkehr ins Industriegebiet Falkenhagen
geschrieben von: Juli_2201 (35) am: 04.10.26, 11:22
Neben Kesselwagen werden die verschiedenen Anschlüssen im Industriegebiet Falkenhagen gelegentlich auch mit Schüttgütern (meines Wissens vorwiegend Schotter und Kies) beliefert. Da werktags nur 5 Personenzugpaare auf der Strecke Pritzwalk - Meyenburg unterwegs sind bieten sich im Fahrplan immer wieder ausreichende Lücken für die Bedienung im Güterverkehr, welcher überwiegend von der heimischen EGP (entstanden aus der Prignitzer Eisenbahngesellschaft) abgewickelt wird.

Am 04.07.2025 konnte ich bereits in Falkenhagen von einer der Brücken über die Bahn beobachten, dass sich im Anschluss was tut und vsl. gleich ein Leerzug den Gewerbepark Prignitz verlässt. Schnell suchte ich mir eine Fotostelle, die ich an einem Feldwegübergang östlich des Pritzwalker Stadtteils Birkenfelde fand. Keine 10 Minuten später staubte 272 001 mit ihrem Leerzug an mir vorbei.

Bildmanipulation: Am rechten Bildrand wurden zwei Windradflügel digital entfernt.

Datum: 04.07.2025 Ort: Pritzwalk-Birkenfelde [info] Land: Brandenburg
BR: 272,273 (alle G2000-Varianten) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Kalibahn Niedersachsen Riedel e.V.
geschrieben von: Bahnfan385 (29) am: 04.10.26, 02:05
Die „Kalibahn Niedersachsen Riedel e.V.“ dürfte zu den unbekannten Bahnstrecken Niedersachsens gehören. Umso interessanter sich die nahe Burgdorf gelegene Werkbahn mal genauer anzuschauen.

Betrieb herrscht dort leider nur an einzelnen Tagen im Jahr, wenn der Verein zu gewissen Anlässen seine Pforten öffnet. Neben dem abgebildeten Schienenbus verfügt man über einige Fahrrad-Draisinen, die je nach Lust und Laune der Besucher zum Einsatz kommen. Daher gibt es keinen konkreten Fahrplan, sondern wenn die Draisinen zurück sind und sich genug Fahrgäste für den Schienenbus gefunden haben, fährt dieser eben eine Runde. Während der Fahrt werden in der Regel auf dem Hinweg vom Vereinsgelände zum Kaliberg Halte eingelegt, um den Besuchern Hintergründe zu erklären. Leider ist die Strecke aktuell stark zugewachsen und der Schienenbus quasi überall zu groß für das bewachsene Lichtraumprofil, sodass andauernd Grünzeug gegen den Schienenbus peitscht. Dies konnten wir bei einer späteren Mitfahrt selbst erleben, schließlich wollten wir neben den Fotos auch etwas Geld in die Vereinskassen spülen.

Auch interessant ist die Zulassung der Fahrten. Die Strecke wird nicht wie üblich gemäß EBO betrieben, fällt aber auch nicht unter die BoStrab, sondern ist quasi als „Freizeitbahn“ zugelassen. Wie bei einer Achterbahn auch, ist der Ein- und Ausstieg nur an einem Punkt (dem Vereinsgelände) und nirgends auf der Strecke gestattet.

Das gesamte ehemalige Bergwerks-Gelände inkl. der ehemaligen Grubenanschlussbahn gehört weiterhin der Kali&Salz AG, der Verein darf die Strecke nutzen. Einst waren die Kaliwerke in Ehlershausen und Burgdorf an die Hauptstrecke angeschlossen, wovon mittlerweile nur noch ein kurzes Stück befahrbar ist. Hier im Bild hat der Schienenbus gerade die Weiche passiert, wo der Verein bis vor wenigen Jahren noch ein Stück der abzweigenden Strecke nach Ehlershausen befahren konnte, was nun wegen einer maroden Brücke nicht mehr möglich ist.

Lackzustand des VT digital etwas aufgebessert.

Datum: 02.05.2026 Ort: Wathlingen [info] Land: Niedersachsen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: KNR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte
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Winterliche Rhönbahn
geschrieben von: Steffen O. (779) am: 03.10.26, 23:20
Mitte Januar stellte sich ein schöner, klirrend kalter Wintertag in der osthessischen Rhön ein. Bei Ebersburg-Schmalnau dieselte ein HLB-Lint dem Endbahnhof Gersfeld entgegen und bahnte sich seinen Weg durch die leicht mit Schnee gezuckerte Landschaft.

Datum: 11.01.2026 Ort: Ebersburg-Schmalnau [info] Land: Hessen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte
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In den letzten Zügen
geschrieben von: VT_628 (457) am: 03.10.26, 21:19
befand sich sich der IC "Nebelhorn" als ich mich am 02.10.25 in Altstädten positioniert hatte, um den mit Meike bespannten 2085 auf seiner vorletzten Fahrt ins Allgäu zu fotografieren.

Datum: 02.10.2025 Ort: Altstädten [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Triebwagenersatz im oberen Heutal
geschrieben von: iw (78) am: 02.10.26, 16:43
An Tagen, an denen die Strecke Amstetten - Gerstetten befahren wird, benötigt die Schwäbische Alb-Bahn drei Triebwagen. Wenn nur zwei zur Verfügung stehen, muss auf die Reserve in Form von V 70.01 und einem Steuerwagen (hier VS 250) ran. Am 17.5.26 war genau das der Fall. Die "Panzerstraße", die einst schweren Militärfahrzeugen die Fahrt zwischen dem TrÜbPl bei Münsingen und der Awanst Oberheutal ermöglichte und heute noch von Holzlastern benutzt wird, diente mir als Standpunkt.
Eine Bü4-Tafel wurde per ungefährlichem Eingriff in den Bildbetrieb entfernt.

Datum: 17.05.2026 Ort: Münsingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 2XDE (sonstige deutsche Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: SAB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Ökumenische Verbindung
geschrieben von: Juli_2201 (35) am: 01.10.26, 08:41
"Schweig mir von Rom" waren der Legend nach die Worte, die ein Berliner am Plauer See äußerte, nachdem er eine Wette mit einem ortsansässigen Bauern verloren hatte. Es ging darum, dass dieser behauptete, er könne innerhalb eines Tages aus dem heimischen Mecklenburg nach Rom fahren und von dort ein Fass Bier auftreiben - und eine Unterschrift vom Papst brächte er obendrauf mit. Ohne von dem Plan des Bauern, nach Rom (Meckl.) zu fahren, wo er den Bürgermeister "Pabst" kannte, zu wissen willigte der der Berliner ein und verlor.

Und um den Bezug zur Bahn wiederherzustellen: Rom (Meckl) war bis 1996 eine Betriebsstelle (zuletzt nur noch Hp.) in Km 34,4 der Bahnstrecke Parchim - Neubrandenburg. Die katholische Hälfte der Ökumene wäre damit gefunden.

Wenn auch ohne Bezug zum Wittenberger Reformator und seinen 95 Thesen heißt das Nachbardorf von Rom, das seit 2014 nach Lübz eingemeindet ist ausgerechnet Lutheran. Historisch ist es eine zufällige Fügung, denn Lutheran wurde bereits im Jahre 1324, also lange vor Martin Luther erstmalig als Latran urkundlich erwähnt. Das wäre der Evangelische Beitrag. Bis zu einem mir nicht näher bekannten Zeitpunkt gab es auch in Lutheran zumindest eine Ladestelle, diverse Internetquellen sprechen von einer hier verknüpften Feldbahnstrecke.

Nun zum eigentlichen Foto, das genau zwsichen diesen beiden ehemaligen Betriebstellen entstanden ist: Am 13.10.2019 fand eine Sonderfahrt der IG Schienenverkehr Ostfriesland e.V. von Wismar nach Wittenberge über Ludwigslust, Karow, Pritzwalk und Perleberg mit der Glauchauer 35 1097 statt, hier zu sehen kurz vor Lutheran.



Datum: 13.10.2019 Ort: Lübz-Lutheran [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: IG 58 3047
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Ein Eurorunner zur Baumblüte bei Oberteich
geschrieben von: Olli Sydow (1827) am: 01.10.26, 21:18
Es muss nicht immer eine 218 sein...;-) Bei allem Respekt gegenüber den noch verbliebenen Leistungen der V160-Familie bei der DB verdienen auch mal die übrigen Züge auf "der" Strecke durch die Oberpfalz Beachtung. Ende Mai 2026 war eine konstante Hochdrucklage über Franken und der Oberpfalz angesagt - Grund genug, der Gegend mal wieder eine Aufwartung zu machen..! Natürlich standen die 218-geführten Regionalzüge auf dem RE 2 im Fokus, doch dank einer Vielzahl an anwesenden Hobbyfreunden sowie einer gut funktionierenden Vormeldungsquelle konnten an dem Tag auch diverse Güterzüge eingesackt werden. Und wie das so ist, muss die Bahn hier gleich über das Ziel hinausschießen: zeitgleich war auf der Höhe von Oberteich aus Süden ein Schwellenzug mit einem Eurorunner angesagt, und aus Norden sollte eine Ludmilla mit einem Langschienenzug auftauchen. Der Langschienenzug war in Marktredwitz bereits losgefahren, und die anwesenden Fotografen waren -gelide gesagt- unruhig, welcher Zug denn nun als erstes auftauchen sollte. Man rechnete die Minuten ab Marktredwitz hoch und wähnte die Ludmilla schon in Hörweite, als aus Süden die weiße 223 153 von IntEgro mit ihrem Schwellenzug aufkreuzte. Hastiger Blick hin und her - und der Eurorunner sollte gewinnen! Wir sehen ihn hier, wie er sich in die Kurve legt, die Teichlandschaft im Hintergrund. Dann flugs die Position in die Gegenrichtung gewechselt. Die letzten Schwellenwagen waren gerade weg, als das typische Heulen zu vernehmen war und sich eine zugegebenermaßen ziemlich stumpf-dreckige 232 mit ihrem Langschienenzug in die Kurve legte - ein Motiv, was bereits in deutlich besserer Form in der Galerie enthalten ist.
Da das Wetter dort noch stabil blieb und die Sonne noch längst nicht weg war sowie die anwesenden Hobbykollegen einen weiteren Güterzug aus Marktredwitz auf dem Schirm hatten, blieb ich noch für die nachfolgenden RE 2, und als Zugabe erschien eine froschgrüne Ost-V 100 vom Bahnbetrieb Gera mit einer Kesselwagenfuhre. Na, warumdennnet..? ;-)

Datum: 25.05.2026 Ort: Oberteich [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Integro
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Orange-Doppel
geschrieben von: cgraaf (72) am: 30.09.26, 18:59
Während sich die PLM-Strecke malerisch durch die sanften Hügel der Côte-d'Or in Richtung Dijon schlängelt, präsentiert sich die Landschaft südlich der „Cité les Ducs“ – auf dem weiteren Weg nach Lyon – als bemerkenswert flach. Hier verläuft die Trasse weitgehend geradlinig und führt an Dörfern vorbei, deren Namen – wie Meursault, Pommard und Nuits-Saint-Georges – unter Weinkennern einen hervorragenden Ruf genießen. An einem herrlichen, wolkenlosen Morgen zieht die Sybic BB26158 zusammen mit einer im Schlepp mitgeführten Schwesterlokomotive einen einheitlichen Güterzug in Richtung Norden.

Ein Fahrleitungsschatten auf dem Front der Lok wurde digital eliminiert.

Zuletzt bearbeitet am 02.10.26, 18:11

Datum: 13.07.2007 Ort: Meursault [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 26000 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Die Öfen sind aus
geschrieben von: 294-762 (589) am: 01.10.26, 22:13
Nach über 60 Jahren wurde in der Koksara Lukavac metallurigisches Koks in hoher Qualität erzeugt. Doch im Februar 2026 wurden die Öfen gelöscht und die Schornsteine im Hintergrund zeugen von besseren Zeiten. Die Schließung hat auch massive Auswirkungen auf den Schienengüterverkehr in Bosnien, welcher massiv eingebrochen ist.
Davon unbeeindruckt beschleunigt die frisch lackierte 661-268 der ŽFBH mit einem Braunkohlezug aus Sikulje zum Termoelektrana Tuzla, dem großen Kraftwerk in der Region, aus dem Bahnhof Lukavac heraus. Das Bild entstand von dem bekannt Fußgängersteg.

Datum: 31.07.2026 Ort: Lukavac [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Schloss Reuth
geschrieben von: Nils (972) am: 01.10.26, 14:18
Neben dem bekannten Signalmotiv bietet der Bereich um Reuth bei Erbendorf, weitere interessante Blicke, um den Bahnverkehr auf der KBS 855 zu bebildern. Einer davon ist das Schloss Reuth, welches, zumindest zu laublosen Zeit, entspannt von der Brücke nördlich des Bahnhofes mit einbezogen werden kann. Im Hintergrund ist das nördliche ASig zu erkennen. Die saubere 218 403 rollte am 21.03.2025 in flotter Fahrt, ohne Halt durch den Bahnhof auf dem Weg gen Regensburg bzw. München.

Datum: 21.03.2025 Ort: Reuth bei Erbendorf [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Die Lengenfelder Kurve
geschrieben von: Dennis G. (317) am: 30.09.26, 23:55
Die Lengenfelder Kurve ist durchaus schon in der Galerie vertreten, das einzige Bild aus der Innenseite des Bogens ist jedoch bereits 13 Jahre alt. [www.drehscheibe-online.de]
Nicht nur die Fahrzeuge von damals wurden längst verschrottet, auch die direkt neben den Gleisen wachsenden Nadelbäume mussten irgendwann weichen.

Ich kann mir selbst nicht erklären, warum ich das Motiv bisher überhaupt nicht auf dem Schirm hatte. Erst als ich am frühen Morgen ein Motiv für einen südwärts fahrenden Güterzug suchte, stolperte ich über die freie Kurve. Zwar schaffte es die Sonne für diesen Zug gerade rechtzeitig über die Bäume, einige Schleierwolken dämpften das Licht jedoch deutlich. Also wartete ich noch den nächsten Regionalexpress nach München ab, der mit 218 421 an der Spitze pünktlich um die Ecke gerauscht kam.

Datum: 29.09.2026 Ort: Lengenfeld bei Groschlattengrün [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Jetzt aber flott!
geschrieben von: railpixel (634) am: 30.09.26, 21:23
Sonntagsarbeit gab es am 27. September 2026 für das „Dreibein“ 362 547-2 von AIXrail, als die Lok einen Bauzug durch Eschweiler Nothberg zog. Und beeilen musste sie sich auch, denn der bislang fast pünktliche RE 1 Hamm – Aachen bummelte schon hinter der Fuhre her. Da wirbelten die Stangen ...

Datum: 27.09.2026 Ort: Eschweiler Nothberg [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: AIXrail
Kategorie: Zug schräg von vorn
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"Neue" Lok an altbekanntem Motiv
geschrieben von: KBS443 (613) am: 30.09.26, 20:20
Bei angenehm spätsommerlichen Temperaturen lies es sich auf der Brücke in Gemünden gut aushalten. Der Hang mit der Altstadt war hingegen schon frühherbstlich gefärbt und bot wie immer eine nette Kulisse. Passend war auch der Henkelzug DGS 59944 Gunzenhausen - Langenfeld Gbf mit der noch neu glänzenden 120 145 im Zulauf und erreicht noch bevor die Schleierwolken die Sonne verdeckten das bekannte Motiv.

Zuletzt bearbeitet am 01.10.26, 00:01

Datum: 30.09.2026 Ort: Gemünden (Main) [info] Land: Bayern
BR: 120 Fahrzeugeinsteller: BayernBahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Dramatik pur zum FEX-Filstal-Finale
geschrieben von: kbs790.6 (139) am: 29.09.26, 21:10
Bereits sehr eingeschränkt sind die Möglichkeiten im September, den Freizeitexpress Bodensee auf seiner abendlichen Rückfahrt im Filstal zu fotografieren. Neben der Fahrplanlage macht es auch der sehr großzügige Fahrplan im Filstal nicht leichter, den Zug noch bei Sonne abzupassen - kann doch eine frühe Überholung des Zuges in Beimerstetten oder Westerstetten bereits darüber entscheiden, ob es Anfang und Mitte September noch auf ein Foto bei Sonne "reicht" oder nicht.

Angesichts des guten Wetters des letzten Feriensamstags 2026 wollte die wohl letzte Gelegenheit, den Zug bei Sonne an der Fils zu dokumentieren, noch einmal genutzt werden. Wohl wissend, dass die oben beschriebene "Gefahr" der frühen Überholung auch zu einem Satz mit X führen könnte. Angekommen in Westerstetten sah zunächst noch alles gut aus - nach dem Hitzesommer scheinen die Langsamfahrstellen auf der Bodenseegürtelbahn beseitigt zu sein und der Zug ist pünktlich im Zulauf, der "kritische" ICE hat minimale Verspätung und auch die Quellwölkchen des Tages haben sich in Sonnennähe rechtzeitig aufgelöst. Doch der Blick zur Sonne verspricht auch Ungemach, es nährt sich Schlonz - wo kommt der denn her, hätte man mal lieber vorher auf das Satellitenbild geschaut. Pünktlich verlässt der FEX Ulm, noch ist genug Licht auf der Strecke. Nach wie vor hat der ICE drei Minuten Verspätung und die Hoffnung steigt, dass es für den FEX wie in den Wochen zuvor in einem Rutsch bis Göppingen geht.

Pünktlich zur grob überschlagenen Durchfahrtszeit dann das böse Erwachen beim Blick zur Sonne - der Schlonz ist da, kurz darauf ist es deutlich dunkler. In der Ferne nähert sich etwas Beiges, allerdings weniger Schnell als es bei einer Durchfahrt im Bahnhof von Westerstetten der Fall wäre. Da wird die Überholung doch nicht...? Der FEX kommt zum Halten, doch die Überholung wird in Westerstetten sein. Es vergehen quälend lange Minuten, bis der noch immer minimalst verspätete ICE endlich da ist. Quälend lange Minuten, in denen die Schatten im Motiv bereits immer mehr werden, sich allerdings auch eine blaue Lücke im Schlonz der Sonne nähert. so ist es bereits ordentlich schattig, als der ICE endlich durch ist, allerdings auch tatsächlich wieder deutlich heller. Also schnell ein Mastfeld weiter nach hinten, wo noch etwas mehr Sonne ist, das könnte noch reichen...
Endlich ist aus dem Bahnhof das Geräusch eines aufschaltenden TB11 zu hören, langsam nimmt der FEX wieder Geschwindigkeit auf. Die Sonne gibt sich alle Mühe, als schließlich die führende 218 105 den Laufsteg bei Vollsonne betritt.
Klick Klick Klick . Glück gehabt!

Zwei Minuten später ist es schließlich endgültig dunkel. Es dürfte wohl die letzte Chance auf ein Sonnenbild des FEX auf seinem angestammten Laufweg via Filstalbahn gewesen sein. Mit dem Ferienende kehrt der Zug wieder auf seinen im Jahr 2026 planmäßigen Laufweg via Brenzbahn zurück, nur wegen Bauarbeiten ging es während der Sommerferien via Fils. Dem Vernehmen nach könnte die Saison 2026 auch die letzte Saison der durch die SVG betriebenen FEX gewesen sein.

Versuch mit etwas späterem Auslösezeitpunkt, um etwas weniger der ursprünglich kritisierten Schatten im Bild zu haben

Datum: 12.09.2026 Ort: Westerstetten [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: NeSa
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Umleiterverkehr
geschrieben von: 99 741 (592) am: 28.09.26, 19:43
Auf Grund einer Baustelle zwischen Nymburk & Mladá Boleslav wurden im Sommer zahlreiche Güterzüge über Všetaty umgeleitet.
Eigentlich waren wir am 25.7. für 749 253 mit R 1275 vor Ort - der wenige Minuten vorm Schnellzug rollende Autoleerzug mit 742 200 in die Škodastadt erfreute uns aber letztenendes mehr als die Bardotka mit dem jede Woche (fast) gleichen Personenzug.

Datum: 25.07.2026 Ort: Košátky [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-742 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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Mit dem Niederflur-Tatra durch die Hauptstadt
geschrieben von: 614 078 (314) am: 26.09.26, 21:40
Die Strecke nach Kadriorg der Straßenbahn in Tallinn führt schleifenförmig durch den gleichnamigen Stadtteil.

Nachdem der Wagen 109 dort seine Runde gedreht hat, ist er am 5. August 2026 wieder auf dem Weg in Richtung Innenstadt bzw. Kopli. Hier konnte er auf der Narva mnt erlegt werden.

Der Wagen wurde 1987 als KT4SU gebaut und 2004 um ein Mittelteil erweitert und damit zu einem KTNF6.

Datum: 05.08.2026 Ort: Tallinn (Narva mnt) [info] Land: Europa: Estland
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Tallinna Linnatranspordi
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte
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Mit der Lok Tender voran...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (2013) am: 26.09.26, 08:11
...fotografiert man einen Zug eher nicht so gern, doch werden bei allen Schmalspurbahnen die Hälfte aller Leistungen so erbracht. Am Ortseingang von Sellin positionierte ich mich für 99 1784 mit dem P 223, dem sogenannten "Bäderpendel" zwischen Binz LB und Göhren.

Datum: 22.09.2026 Ort: Sellin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: RüBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Nicht nur Kirchtürme...
geschrieben von: Juli_2201 (35) am: 26.09.26, 09:16
...können den Hintergrund eines Bildes bereichern.

Die Bevölkerung von Bosnien und Herzogowina besteht zu etwa gleichen Teilen aus Christen und Muslimen. Dementsprechend prägen neben Kirchtürmen auch Minarette das Bild von Dörfern und Städten. Während es an deutschen Bahnstrecken nicht schwer ist, eines der vielen "Kirchturmmotive" umzusetzen habe ich ein Minarett in Bahnnähe und geeigneter Fotostelle hierzulande noch nicht gefunden. Anders sieht das in Bosnien aus, wo mir bereits bei der Hinfahrt von Novi Grad nach Prijedor der Turm der Moschee im Stadtteil Prekosanje aufgefallen ist.

Passend stand das Licht am Abend bei der Ankunft von PT 6422 (Banja Luka --> Novi Grad), der am 30.08.2026 von 441 809 gezogen wurde. Der Personenwagen hatte gerade Anfang August neuen Lack erhalten und wurde zum Glück bisher nicht von der Spayer-Szene behandelt.

Zuletzt bearbeitet am 26.09.26, 19:29

Datum: 30.08.2026 Ort: Novi Grad-Prekosanje [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
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Ohne Wehrpflichtige in die Heide
geschrieben von: Juli_2201 (35) am: 25.09.26, 20:37
Bis ins Jahr 2011 bestand in Deutschland für junge Männer die allgemeine Wehrpflicht. Neben politischen und gesellschaftlichen Veränderungen gingen mit ihrem Ende auch Anpassungen im Fahrplan der Bahn einher. Bis dahin gab es ein wochenendliches IC-Zugpaar nach Munster (Örtze), um die Wehrpflichtigen und weitere Soldaten zum Wochenende nach Hause, und Sonntags wieder zur Kaserne zu bringen. Der Bedarf hierfür entfiel größtenteils und die Amerikalinie Uelzen-Langwedel war fortan fernverkehrsfrei.

Im Rahmen der aktuellen Abschiedsfahrten der IC-Wagen fuhr am 25.09.2026 nochmals ein Intercity als Sonderfahrt von Dortmund über Bremen und Soltau nach Munster, wie es mehr als ein Jahrzent nicht geschehen war. Mittlerweile leider ohne Telegrafenmasten passiert IC 1624 hier Kirchlinteln. Der erhöhte Fotostandpunkt wurde durch das beklettern eines Baumes erreicht.

Bildmanipulation: Das Kabel einer Freiletung am linken Bildrand wurde digital entfernt.

Datum: 25.09.2026 Ort: Kirchlinteln [info] Land: Niedersachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
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Der Tag der Nationalen Eisenbahn...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (2013) am: 25.09.26, 08:12
...wird in Tschechien jedes Jahr im September an einem anderen Ort gefeiert. Vor 10 Jahren war Cheb Austragungsort und es gab ein reichliches Sonderzugangebot. Hier im Bild ist T478.3101 mit dem Os 11206 von Sokolov zurück nach Cheb unterwegs als bei Chotikov der Auslöser klickte. Am Zugschluss ist die "Bardotka" T478.1010 und ganz im Hintergrund kann man noch die Pfarrkirche Maria Himmelfahrt in Kynšperk nad Ohří (Königsberg an der Eger) sehen.

Datum: 24.09.2016 Ort: Chotikov [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-T478 Fahrzeugeinsteller: CD
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Wo einst der Brückenwärter wachte
geschrieben von: Juli_2201 (35) am: 24.09.26, 18:42
Neben der bekannten Brücke über die Una bei Grmuša gibt es zwischen Krupa und Otoka noch eine weitere Flussquerung nahe Drenova Glavica. Hier ist der tragende Gitterkasten allerdings nach oben gebaut, sodass eine seitliche Umsetzung ausscheidet. Interessant wäre, ob man (z.B. mit einem Schlauch- oder Tretboot) aus der Flussmitte eine Queransicht umsetzen kann, das konnte ich mangels Schlauchboot nicht ausprobieren. Das Ufer ist zumindest zu beiden Seite recht zugewachsen. Aber zurück zum eigentlichen Bild:

Nachdem ich hier bereits ein Foto von der Hinfahrt aus Bihać gezeigt habe ist hier nun die vormittägliche Rückfahrt von Otoka zu sehen. 411 114 hat seit ca. 10 Minuten seinen Startbahnhof verlassen und wird in wenigen Sekunden den Haltepunkt Podvran ohne Halt passieren. Aber woran sollen potentielle Fahrgäste diesen auch erkennen, wenn nichtmal etwas Schotter als Bahnsteig angeschüttet ist. Das verlassene Wärterhäuschen zumindest scheint mir eher für die Brücke als für den Hp. da gewesen zu sein.

Datum: 30.08.2026 Ort: Drenova Glavica-Podvran [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
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Auf in den Feierabend
geschrieben von: Yannick S. (1318) am: 24.09.26, 16:35
Nachdem den ganzen Tag über der Kohlezug für die Mainova entleert und wieder zurück unter Fahrdraht geschoben worden ist, rief der Feierabend für de Rangierer schon ziemlich laut. Mehr zufällig sah ich sie nach einem frühen Abendessen in Sachsenhausen beim Boxenstop beim Rewe am Westhafen und stellte mich einfach auf Verdacht noch einmal kurz am Eisernen Steg auf. Keine fünf Minuten später pfiff es.


Datum: 12.08.2026 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: HFM
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Nohab-Doppel in Güterglück
geschrieben von: Bernecker (107) am: 24.09.26, 15:56
Als ich vor einem Jahr einen Kultururlaub rund um Dessau, Wörlitz und Wittenberg gemacht gabe, plante ich den Rückweg so, dass ich das erste Mal am berühmten Bahnübergang in Güterglück vorbeikommen würde. Das Wetter an sich war sehr gut, nur regional rund um Güterglück wimmelte es an Quellwolken, was sehr ärgerlich war. Der Zugverkehr war reichlich, aber es gab bei fast jedem Zug Wolkenschäden. Da ist man einmal im Leben an diesem BÜ und dann sowas. Allerdings gab es bei einem Zug surreales Glück. Rund um die Sonne befand sich eine schwarze Wolkenwand (was man bei dem Himmel im Hintergrund garnicht vermutet) mit einem winzigen Loch. Und dieses Loch war zur Stelle, als völlig überraschend ein Nohab-Doppel mit Schotterzug kam. DAS große Highlight des Nachmittags. Wenige Wochen später wurde der BÜ leider modernisiert.

Datum: 28.09.2025 Ort: Güterglück [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 227 (alle NOHAB-Rundnasen) Fahrzeugeinsteller: CLR
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Mit bunter Unterstützung
geschrieben von: Jan vdBk (1123) am: 23.09.26, 17:09
Die teils recht bunten Ersatz-REs des Bremer Kreuzes waren hier ja schon häufiger Thema. Zwischen Bremen und Osnabrück kommen neben den häufig gezeigten WFL-Zügen auch DB-Züge mit Lok am Nordende zum Einsatz. Auch diese können interessante Farbabweichungen aufweisen. So führte der RE 14054 am 14.08.2023 an erster Stelle einen der in Touristikzuglackierung gehaltenen Ersatzwagen von DB Gebrauchtzug. Bei Borwede nahm der Zug stramm Kurs auf Twistringen.

Datum: 14.08.2026 Ort: Borwede [info] Land: Niedersachsen
BR: 146 Fahrzeugeinsteller: DB
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Noch fahren sie ...
geschrieben von: railpixel (634) am: 23.09.26, 18:11
Während der Corona-Pandemie musste ich mich neu orientieren, was die Fotoausflüge angeht: In normalen Zeiten bewege ich mich als Grenzland-Bewohner gerne Richtung Westen, nach Belgien und in die Niederlande. Dieser Weg war versperrt bzw. nur mit erheblichem bürokratischem Aufwand möglich. Also suchte ich am Abend des 2. Mai 2020 mein Glück östlich meiner Heimat an der Hambachbahn. Lange Zeit war ich nicht mehr hier – die Proteste im Hambacher Forst und die Blockade der Strecken für die Braunkohlezüge haben mich abgehalten. In der hiesigen Szene gab es sogar eine Diskussion, ob wir Bilder der RWE-Strecken überhaupt zeigen sollen, wenn wir damit Informationen für mögliche Besetzungen oder gar Sabotageakte liefern.

Nun, ich denke, wer hier Unheil stiften will, wird die Örtlichkeiten auch ohne meine Bilder auskundschaften können. Deshalb zeige ich hier einen Kohlezug aus dem Tagebau Hambach, der unterwegs ist zum Kraftwerk Niederaußem. Geführt wird er von RWE Power Lok 552. Sie gehört zur Reihe EL 1, die von 1954 bis 1965 in Dienst gestellt wurde. Wir sehen sie hier noch im tradtiionellen grünen Farbkleid, während viele Schwestern bereits den blauen Anstrich wie die neueren EL 2000 erhalten haben. Das Foto entstand bei Elsdorf Heppendorf.

Wann wird hier Schluss sein? Der Braunkohle-Ausstieg ist beschlossen, der Zeitpunkt aber noch politisch umstritten. 2038 steht im Gesetz, NRW will aber schon 2030 Schluss machen.

Datum: 02.05.2020 Ort: Elsdorf Heppendorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 1XDE (sonstige deutsche Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: RWE Power
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Mit'm Zug an' Strand (II)
geschrieben von: Vinne (1134) am: 23.09.26, 11:54
Die "Bäderbahn" auf Sardinien von Olbia nach Golfo Aranci bietet zwischen Marinella - siehe [www.drehscheibe-online.de] - und Golfo Aranci vielfältige Fotomöglichkeiten, um neben den Badeorten auch deren Strände ins Bild zu bekommen.

Leider werden inzwischen auf der Regionalbahnlinie zwischen den genannten Orten fast nur noch ATR 220 eingesetzt, die aus dem Depot Sassari gestellt werden und dementsprechend individuelle farbenfrohe Zweitlackierungen aufweisen, was die Begeisterung bildlicher Dokumentationen massiv unter den Meeresspiegel des Tyrrhenischen Meeres befördert.

Nun, es half ja alles nix, wenn man schon mal auf dem schönen Eiland weilt, dann muss - Hochzeitsreise hin oder her - zumindest ein Versuch am vermeintlichen Topmotiv Sardiniens sein: Einfahrt Golfo Aranci!

So musste Madame eben ein paar Minütchen im Mietwagen in Sichtweite warten, ehe sich der dieselnde Vorgang in Form von ATR 220 245 in der Ferne ankündigte. Inzwischen übrigens durch zwei Kameras erwartet, denn latürnich trifft man auf dieser Straßenbrücke einen Hobbykollegen aus der Schweiz - Gruß an dieser Stelle zurück!

Viel erstaunlicher als das paarige Auftreten von Eisenbahnfotografen war hingegen das Erscheinungsbild des PESA-Dreiteilers - quasi graffitifrei (der optische Ausgleich fand derweil auf der anderen Fahrzeugseite statt, die von oben bis unten - naja, pezzo di merda...).

Konnte man mehr verlangen? Auf gar keinen Fall! Gemeinsam mit dem Schuss in Marinella waren das bei sieben Versuchen die einzigen beiden ohne großflächige Sauerei - es gingen die wichtigen Bilder also ab!

Haken dran für diesen kurzen Exkurs nach Sardinien - auf der Normalspur jedenfalls. Denn im Landesinneren wartete ein paar Tage später das eisenbahntechnische Kleinod, wenngleich in begrenzter Form.

Datum: 19.06.2025 Ort: Golfo Aranci [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-ATR220 Fahrzeugeinsteller: Trenitalia
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Mit 160 km/h durch die Börde
geschrieben von: Bw Husum (189) am: 21.09.26, 22:14
An einem spätsommerlichen Abend konnte ich bei recht wechselhaften Lichtverhältnissen einen redesignten ICE1 mit den nunmehr üblichen 9 Mittelwagen im Sonnenlicht (man muss auch mal Glück haben) auf dem Chip verewigen Der Triebzug hat die Hildesheimer Börde durcheilt und befindet sich auf dem Weg nach Frankfurt kurz vor Hildesheim.

Ein Schaltkasten wurde digital versteckt.

Datum: 28.08.2026 Ort: Bettmar [info] Land: Niedersachsen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
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Schienenbus an der Küste (2)
geschrieben von: Dennis M. (226) am: 21.09.26, 10:14
Normalerweise fährt auf der ehemaligen Küstenbahn - von Norden nach Dornum und wieder zurück - eine V60 mit Donnerbüchsen. Da diese aber noch zur Hauptuntersuchung in Nordhorn bei der Bentheimer Eisenbahn verweilt, kam der Vt98 der MABS aus Ocholt zur Hilfe.
Am Samstag fuhr er noch als Charterfahrt und am Sonntag dann als öffentliche Fahrt dreimal von Norden nach Dornum.
Hier sehen wir ihn an einem typischen Küstenmotiv mit Entwässerungskanal kurz vor Hage.
Das Bild wurde aus einem Hochsitz herraus aufgenommen.

Bildmanipulation:
Windräder am Horizont entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 21.09.26, 21:53

Datum: 28.06.2026 Ort: Hage [info] Land: Niedersachsen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: MABS
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Der rüstige Rentner
geschrieben von: KBS720 (283) am: 21.09.26, 09:47
In vielen Stellenanzeigen für Minijobs ist von ihm die Rede – vom „rüstigen Rentner“. Doch wie sieht diese Gattung Mensch denn überhaupt aus? Hat ihn je jemand gesehen? Als wir uns am Tag der Arbeit bei Prosecnice für die zwei KZC-Brotbüchsen auf ihrer Heimfahrt von Cercany nach Prag aufstellten, dachten wir an alles, aber nicht daran, diese Fragen hier und jetzt zu klären.

Bis ER aus einem der Gärten trat und sich auf seinen vielleicht täglichen Verdauungsspaziergang machte: Wohlgenährt, mit modischem Sonnenhut und leuchtend grüner Weste. So sieht er also aus, der rüstige tschechische Rentner!

Während wir uns vor Ort noch etwas über die Szenerie ärgerten, überwiegt heute doch ein genüssliches Schmunzeln. :-)


Datum: 01.05.2026 Ort: Prosecnice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-810 Fahrzeugeinsteller: KZC
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Mit'm Zug an' Strand
geschrieben von: Vinne (1134) am: 21.09.26, 07:30
Auf Sardinien spielt die Eisenbahn inzwischen eine untergeordnete Rolle im Verkehr, spätestens das flächendeckende Aus der Schmalspurstrecken, zumeist aber auch mit anspruchsvoller Trassierung fernab der Ortschaften, hat für viele Eisenbahnfreunde den Reiz der Insel reduziert.

Während die ARST S.p.A seit 2008 das Geschäft der Ferrovie della Sardegna (FdS) auf den Schmalspurstrecken übernommen hat, dort jedoch nur noch im Norden zwischen Sassari, Alghero und Sorso, zentral zwischen Macomer und Bosa sowie im Süden zwischen Cagliaria (bzw. Monserrato) und Isili verkehrt, durchzieht die italienische Staatsbahn immerhin den gesamten Inselbereich, wenngleich hier nur der Westen mit der Hauptstrecke beglückt wurde, die sich in Ozieri in die Äste nach Sassari und Olbia aufteilt.

Ab letztgenanntem Ort, der auch den verkehrsreichsten Flughafen der Insel aufweist, gibt es noch das anschließende Streckenstück nach Golfo Arranci, von wo aus seinerzeit Fährtrajekt auf das Festland stattfand. Das ist längst Geschichte, aber als Ziel der "Bäder-S-Bahn" ist der Kopfbahnhof noch von Bedeutung, denn nordwestlich von Olbia lässt es sich perfekt mit dem Zug an die Strände der Costa Smeralda reisen.

Daher ist das Fahrplangefüge dort auch im fast durchgängigen Stundentakt deutlich dichter als andernortens, wo man teilweise über Stunden auf den nächsten Regionalzug warten muss.

So war es auf der Hochzeitsreise für meine bessere Hälfte durchaus vertretbar, den Mietwagen kurz in Sichtweite des Mittelmeers bei Marinella an der Brücke über genannte Strecke zu parken, ehe wie erwartet ATR 220 047 als R 5945 Golfo Aranci – Olbia aus dem Haltepunkt dieselte.

Glücklicherweise war das Fahrzeug in wesentlichen Teilen graffitifrei, eine Eigenschaft, die mir bis auf zwei Gelegenheiten die Normalspurfotografie auf der Insel völlig versaute.

Datum: 23.06.2025 Ort: Marinella [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-ATR220 Fahrzeugeinsteller: Trenitalia
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Brohltalbahn Dampf
geschrieben von: Walter Brück (146) am: 20.09.26, 12:02
Bei schönem Sommerwetter begegnete mir am 6. September 2026 die Mallet-Dampflok 11sm mit dem Personenzug nach Engeln am Bü am Ortseingang von Niederzissen. Zum Glück ist diesmal kein Auto ins Bild gefahren. Ab Oberzissen wurde der Zug wie üblich mit Diesel gezogen, diesmal von der D5.


Datum: 06.09.2026 Ort: Niederzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: BEG
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California Zephyr
geschrieben von: 294-762 (589) am: 20.09.26, 20:15
Einmal am Tag befährt ein Amtrak-Zugpaar die landschaftlich sehr reizvolle Strecke zwischen Denver und Salt Lake City. Angeführt von Lok 159 ist Amtrak 5 "California Zephyr" (Chicago - Emeryville, CA) am 11.11.2024 kurz vor dem De Beque Canyon und wird in etwa einer halben Stunde Grand Junction erreichen.

Datum: 11.11.2024 Ort: De Beque, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-P42DC Fahrzeugeinsteller: Amtrak
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No time to spare
geschrieben von: hbmn158 (773) am: 19.09.26, 22:59
Schaut man auf die Seiten des aktuellen „Freightmaster“, dann findet man bei GB Railfreight als Bespannung in der Regel class 66 … allerdings verfügt der Frachtanbieter auch über sechzehn alte/neue class 69, die auf unterschiedlichen Relationen bevorzugt eingesetzt werden. Ein recht sicherer Kandidat ist der „Departmental“ GBRf 6Y48 09.01 Eastleigh Yard - Hoo Junction im Stromschienenland, der von der Südküste bei Southampton an das Themseufer östlich von London unterwegs ist. Besonders der Nordfahrer ist attraktiv, weil er morgens bei besten Lichtverhältnissen unterwegs ist. Wir lauerten dieser Leistung am Mittwoch auf und freuten uns sehr über class 69 005 „Eastleigh“, die in Sechzigerjahre-Optik grün/creme lackiert ist. Es handelt sich um die ehemalige class 56 007, die im Jahr 1976 bei Electroputere in Rumänien gebaut wurde. Wegen fehlender Kapazitäten im Brush-Werk in Loughborough wurden die ersten 30 (von 135) Lokomotiven in Südosteuropa zusammengeschraubt … unsere Lok wurde 2003 von EWS abgestellt und 2005/06 in Frankreich vor Materialzügen für den Bau von TGV-Strecken eingesetzt. Es folgte eine lange Abstellphase, ehe im Jahr 2018 der Umbau in die jetzige class 69 005 erfolgte und seit März 2022 mit neuem Innenleben und Retrolackierung wieder im Einsatz ist.
Wir erwischten den Zug bei Hook auf der South Western Mainline bei bestem Spätsommer. Eine Verfrühung von gut sechs Minuten sorgte für große Hektik bei der Anfahrt ins Motiv, als wir über das Brückengeländer spickten war der Zug quasi schon da, eine echte Punktlandung, die Einiges an Nerven kostete …

Datum: 16.09.2026 Ort: Hook, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 69 Fahrzeugeinsteller: GB Railfreight
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Wupper-Express anno 2001
geschrieben von: railpixel (634) am: 18.09.26, 17:45
Nach dem Aus des Interregio wurde der Laufweg des RE 4 „Wupper-Express“ von Aachen nach Hamm (Westfalen) bis nach Münster verlängert. Erst der Integrale Taktfahrplan des Jahres 2002 mit den neuen Linien RE 13 und RB 89 beendete diese Route, seitdem verkehrt der RE 4 ab/bis Dortmund.

Am 24. Juni 2001 hatte ich Gelegenheit, bei einer Zugkreuzung in Kohlscheid zwei Varianten der Baureihe 111 aufs Bild zu bekommen: 111 122-8 mit RE 10416 Münster – Aachen hat bereits die verkehrsrote Lackierung mit dem weißen Kontrastbalken, besitzt aber Scherenstromabnehmer. In Gegenrichtung schiebt 111 127-7 den RE 10415. Sie hat Einholmstromabnehmer und ist orientrot mit „Lätzchen“. Ein glücklicher Zufall, dass es so gepasst hat, denn die RE halten nicht in Kohlscheid.

Das Dia wurde auf Kodak Photo CD gescannt. Zwischen den Gleisen war ein wenig digitale Vegetationskontrolle nötig.

Datum: 24.06.2001 Ort: Kohlscheid [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
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Kurz vor Ende...
geschrieben von: Jan vdBk (1123) am: 19.09.26, 20:00
Unser Urlaubstermin stand schon länger fest. Dass unsere zweite Urlaubswoche die letzte Woche war, in der die ICs zwischen den beiden größten Städten des Landes, Zagreb und Split, lokbespannt fahren würden, erfuhren wir hingegen erst im Laufe des Urlaubs. Für diesen Verkehr ist neu von Končar die Baureihe 7024 konzipiert worden - ein viergliedriger Dual Mode Triebzug, der sowohl mit Oberleitung als auch mit Diesel fahren kann. Aktuell sind erst zwei dieser Triebwagen ausgeliefert, so dass noch mit gelegentlichem lokbespannten Ersatz gerechnet werden kann - so wie aktuell, wo einer der 7024 auf der Innotrans weilt und deshalb ein Umlauf noch lokbespannt fährt.
Aber wie gesagt - in unserer Urlaubswoche war die Welt noch in Ordnung. Und so konnten wir aus der Ruine des Empfangsgebäudes am Hp Koprno den IC 520 beobachten, der dort noch einen beträchtlichen Teil seiner Fahrt nach Zagreb vor sich hatte. Die Fahrgäste konnten sogar wählen zwischen Belüftung durchs Fenster und Klimaanlage.

Datum: 09.09.2026 Ort: Koprno [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
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Stadtbild
geschrieben von: Juli_2201 (35) am: 19.09.26, 12:58
In einem ganz anderen Konext, als in den Medienberichten der letzten Monaten verwende ich diesen Titel heute bewusst im eigentlichen Wortsinn, wie es vor einigen Jahren keiner Erklärung bedurft hätte.

Rijeka liegt als Küstenstadt eng eingeklemmt. Zwischen Meer und Dinarischem Gebirge bleibt nicht viel Platz für die Stadt. Daher ist es nicht verwunderlich, dass sich die Vororte über die Jahre in der Länge entlang der Küste ausgebreitet haben. Vom Zentrum Rijekas fährt man auf der Küstenstraße über 20 km bis hinter Opatija ununterbrochen durch bebautes Gebiet. In die Berge hinein ist man hingegen bereits nach wenigen Kilometern mitten im Nirgendwo. Hinzu kommt, dass auch die Mündung der Rječina mitten im Stadtzentrum liegt. Auf 600m Flusslänge queren nicht weniger als 7 Brücken.

Durch all diese Enge muss auch die Bahnstrecke von Rijeka ins Landesinnere nach Ogulin und weiter nach Zagreb hindurch. Und, wenn unten alles voll ist, dann geht es eben in die nächste Etage. Am 27.08.2026 spielten einige Faktoren gut zusammen: Neben Grundvoraussetzungen wie Sonnenschein hatte ich Glück, dass die Ampelschaltung auf meiner Seite war, und in den entscheidenden Sekunden kein Auto über die Straßenbrücke fuhr. In einer trotz der Enge auf Autos ausgerichteten Stadt wie Rijeka stehen auf dieser Brücke zu 80% der Zeit lange PKW-Schlangen.

Datum: 27.08.2026 Ort: Rijeka [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
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Der Ausverkauf
geschrieben von: Olli Sydow (1827) am: 18.09.26, 17:21
Aktuell ist gerade der Abschied der IC1-Garnituren bei der DB in aller Munde. Aber bereits vor zwei Jahren war der Verkauf nicht mehr benötigter Garnituren nach Österreich zu verzeichnen. Die ÖBB haben hier diverse Wagen erworben, und wir stehen hier am 25.10.24 in der Berliner Wuhlheide und harren der Dinge, als plötzlich die 248 082 der CD Cargo Germany GmbH erscheint. Am Haken hatte sie eine lange Garnitur von IC1-Wagen, die an die ÖBB verkauft wurden und in den roten Zierlinien bereits den ÖBB-Schriftzug trugen. Ihre Reise in die Alpenrepublik hat gerade erst begonnen.

Datum: 25.10.2024 Ort: Berlin Wuhlheide [info] Land: Berlin
BR: CZ-248 Fahrzeugeinsteller: CD Cargo Germany
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Oldtimer im Regelbetrieb
geschrieben von: Vesko (843) am: 18.09.26, 20:24
Nur noch kurze Zeit werden bei Stern & Hafferl Elektrotriebwagen im Planbetrieb im Einsatz sein, die mehr als 70 Jahre alt sind! Wenn alles nach Plan verläuft, sollten auf der Strecke Lambach - Vorchdorf ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 moderne TramTrains fahren. Ganz Schluss gemacht wird voraussichtlich nicht: Stern & Hafferl bietet sicherlich auch in Zukunft hin und wieder Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen an.

Datum: 02.09.2026 Ort: Lambach [info] Land: Europa: Österreich
BR: 4XAusl (sonstige ausländische Elektrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Stern & Hafferl
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Niederflur-Oldie am Ring
geschrieben von: Vinne (1134) am: 18.09.26, 10:03
31 Jahre hat GT6S 9561 der Braunschweiger Verkehrs-GmbH inzwischen auf dem Buckel, die AEG/LHB-Niederflurwagen zählen damit inzwischen zu den "Oldies" im Linienbetrieb hierzulande und werden die nächste Bestellung von Neufahrzeugen an der Oker wohl nicht überleben.

Insofern war es ganz nett, wenn die wenigen fotografischen Aktionen am damaligen Wohnort einen Sechsachser vor die Linse führten, die Linie 4 zwischen Helmstedter Straße und Radeklint war dafür im Frühsommer 2025 prädestiniert.

Ein kleiner alleiniger Besorgungstrip als Hochzeitsvorbereitung gab dann auch ausreichend Zeitfenster, ohne "Druck von hinten" an der einen oder anderen Stelle das Wolkenlotto auszusitzen.

So ging das Bild des Vollwerbewagens - latürnich nur echt mit Braunschweiger "Rotspitze" - wie gewünscht ab, soeben wurde der östliche Stadtring passiert, hinten grüßt noch die Kirche St. Leonhard.

Leider habe ich es danach irgendwie nicht mehr an die 1100 mm-Gleise der Straßenbahn geschafft, dafür war 2025 dann aber anderweitig ausreichend ergiebig - davon dann später mehr.

Datum: 20.05.2025 Ort: Braunschweig St. Leonhard / Stadthalle [info] Land: Niedersachsen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: BSVG
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Über die Mur
geschrieben von: Juli_2201 (35) am: 18.09.26, 13:41
Unspektakulär gestaltet sich der Verkehr auf der Radkersburger Bahn. Es pendeln im verdichteten Zweistundentakt Desiros der ÖBB zwischen Spielfeld-Straß und Bad Radkersburg, im Berufsverkehr sind einzelne Züge bis Graz durchgebunden. Auch Landschaftlich bietet die Strecke am Südrand der Steiermark wenig, keine Tunnel, keine besonderen Kunstbauten...

Die Ausfahrt aus dem Bahnhof Spielfeld-Straß gibt dann aber doch etwa her. Noch im Bahnhofsbereich überquert die Nebenbahn die Mur auf einer kurzen Gitterkastenbrücke. Ideal für die Länge eines Desiros, von der parallel verlaufenden Straßenbrücke steht das Licht am Vormittag passend.

Datum: 09.09.2026 Ort: Straß in der Steiermark [info] Land: Europa: Österreich
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: ÖBB
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Herbstliche Kleinbahn
geschrieben von: Dennis M. (226) am: 17.09.26, 15:03
Im Rahmen einer Fotofahrt, verkehrte Dl 00601 mit ihrer Übergabe auf der Bleckeder Kleinbahn. Hier durchfährt der Zug die Ortschaft von Erbstorf und stört kurz die morgendliche Stille.

Zuletzt bearbeitet am 19.09.26, 00:09

Datum: 26.10.2024 Ort: Erbstorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 2XDE (sonstige deutsche Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: TEL
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Der Ajka-Zug
geschrieben von: 294-762 (589) am: 17.09.26, 21:02
Die Firma Nabaltec in Schwandorf stellt brandhemmende Aluminumoxide für die Industrie her. Dafür werden in den Sommermonaten zwei bis drei Ganzzüge mit Aluminiumhydroxid meist aus Stade angeliefert. Hier habe ich den Leerzug GAG60389 nach passieren des Bahnhof Amberg aufgenommen. Die 077 008 passiert dabei gerade das Formeinfahrvorsignal des Bahnhof Luitpoldhütte, welches genau neben dem Lichteinfahrvorsignal des Bahnhofs Amberg für die Nebenbahn aus Schnaittenbach steht.
Früher hatte die Firma Nabaltec das Aluminiumhydroxid aus Ungarn bezogen, meist kam dies aus einem Werk nahe der Stadt Ajka, welche durch den großen Dammbruch im Jahre 2010 bekannt wurde, bei welchem sich schätzungsweise 1 Million Kubikmeter Rotschlamm auf einer Fläche von 40 Quadratkilometer verteilt und einen enormen Umweltschaden angerichtet haben.
Bei den Eisenbahnern blieb der Name jedoch erhalten.

Bild überarbeitet.

Datum: 19.06.2026 Ort: Amberg [info] Land: Bayern
BR: 266 (alle EMD Series 66) Fahrzeugeinsteller: DB
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Umleiter im Altmühltal
geschrieben von: Dennis Kraus (1327) am: 17.09.26, 17:33
Wegen der Generalsanierung der Strecke Nürnberg – Regensburg wurden monatelang zahlreiche Güterzüge über das Altmühltal umgeleitet. Zu ihnen gehörte auch der Erzzug von Hamburg nach Linz. In die Gegenrichtung übernahm die Leergarnitur übrigens den Weg über die Dieselstrecke über Schwandorf. Doch zurück zum Altmühltal, hier traf ich den 47921 am 02.04.2026 mit führender 185 318 bei Dollnstein an.

Datum: 02.04.2026 Ort: Dollnstein [info] Land: Bayern
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
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