In den letzten Jahren waren die mit Děčíner E-Loks bedienten Strecken eigentlich dauerhaft durch die Farben blau & weiß im Najbrt-Farbschema dominiert. Mit dem vergangenen Fahrplanwechsel kündigte sich jedoch ein Farbtupfer an, bis zu dessen fotografischer Umsetzung sich die Fotografenschaft 5 Monate in Geduld üben musste. Und das kam so:
Mit dem Fahrplanwechsel war im gesamten Bestand der ČD noch genau eine Lok der Baureihe 163 verblieben - 163 234 im grünen Retrolack. Direkt auf diese Lok zugeschnitten - ohne benötigtes zweites Stromsystem und Wendezugsteuerung - wurde dann ein Umlauf gebastelt, in dem die Lok am Morgen von Mělník nach Lysá nad Labem sowie im Anschluss nach Ústí nad Labem západ rollte, bevor es am Abend mit einem dritten Os zurück nach Mělník ging. Klingt erstmal gut & vor allem planbar. Das Problem daran: Die ersten beiden Züge starten 5:02 Uhr respektive 6:18 Uhr (letzterer gen Norden fahrend) und der Abendzug erreicht Mělník um Mitternacht. Und so boten sich eigentlich nur 3 Stellen an denen der Zug überhaupt umsetzbar war: Der Bahnhof Sebuzín (mit wenig Seitenlicht), die ca. 600m lange Gerade ein Stück vorher und - an den allerlängsten Tagen - ein Motiv nahe Lysá.

Mitte Mai war es dann soweit: Die Tage waren endlich lang genug, das die Schatten die Strecke bei Sebuzín rechtzeitig freigaben. Und so lagerte - Werktag für Werkag - die aus allen Himmelsrichtungen angereiste Fotomeute auf dem kurzen Abschnitt. Während ich natürlich auch die "klassische" Variante am Ende der Gerade probierte, wurde bei einem zweiten Versuch der Zug etwas spitzer direkt nach dem Einbiegen auf die Bühne abgepasst - das gefällt mir gerade mit dem kurzen Zug eindeutig besser.

Mittlerweile rollt der Zug bereits wieder jeden Morgen im Schatten der umliegenden Berge elbabwärts und mit Fahrplanwechsel ist dieses letzte Einsatzgebiet der 163 im Personenverkehr dann auch Geschichte.

Zuletzt bearbeitet am 08.09.26, 23:00

Datum: 10.07.2026 Ort: Církvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-163 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Am Vormittag des 07.09.2026 biss ein dicker Hering an. Es handelte sich um 218 450 der Hering Bau, welche im Spätsommer 2026 im Leiheinsatz bei der RBP unterwegs ist. Durch die RBP werden mittlerweile mehrfach wöchentlich Kesselzüge von und nach Hemmingstedt bzw. Brunsbüttel gefahren. Aktuell kommt dafür meist eine 2019 zum Einsatz. Aber auch andere Leihloks verschiedener EVU sorgen regelmäßig für Abwechslung. Hier wurde ein Kesselzug aus Hemmingstedt abgefahren. Wegen der begrenzten Last auf der Hochbrücke Hochdonn wird der Zug in St. Michaelisdonn geteilt und in Wilster zwischengestellt. Hier rollt der erste Zugteil auf Wilster zu.

Zuletzt bearbeitet am 08.09.26, 14:50

Datum: 07.09.2026 Ort: Wilster [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: Hering Bau
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

... verzeichnete die Baureihe 628 im Jahr 2025 auf der Alsenztalbahn, wo die Fahrzeuge vermehrt auf dem RE 36 "Rheintalexpress“ anzutreffen waren. Am Nachmittag des 06.09.2025 waren 628 655 und 628 441 dieser Leistung zugeteilt und konnten auf der Fahrt von Karlsruhe nach Bingen bei Schweissweiler fotografiert werden. Für das Jahr 2026 sind mir bislang keine weiteren Einsätze der Wanderdünen im Alsenztal bekannt.

Datum: 06.09.2025 Ort: Schweissweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Zum 50 Jährigen Jubiläum der DHEF kam der originale Wismarer T1 der Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt aus Haaksbergen in den Niederlanden zu Besuch auf seine alte Stammstrecke. Im Rahmen einer Fotofahrt entstand dabei diese Szene am Ortseingang von Bürstel.

Hinweis:

Ein Windrad wurde digital entfernt.

Datum: 05.09.2026 Ort: Bürstel [info] Land: Niedersachsen
BR: Schweineschnäutzchen (Wismarer Schienenbus) Fahrzeugeinsteller: MBS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Seit März 2026 führt der niederländische Anbieter GoVolta internationalen Schienenpersonenfernverkehr von Amsterdam ausgehend nach Deutschland durch. Während zunächst ebenfalls Hamburg erreicht wurde, verkehren die Fernzüge aktuell mehrmals pro Woche zwischen der niederländischen und deutschen Hauptstadt Berlin. Aufgrund der Zusammenarbeit mit Train Charter Services, werden jene Züge mit deren Lokmaterial bespannt. Am 06.09.2026 zog TCS 101004 so den GV 327 bei Hengelo durch die Provinz Overijssel.

Datum: 06.09.2026 Ort: Deurningen [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: HAPPY
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Drei Nachtzugpaare pro Woche gibt es noch, die Kirgisistan direkt mit Russland verbinden. Auf dem ca. 150 Kilometer langen Abschnitt von Bischkek bis zum kasachischen Bahnhof Lugovaya kommen dabei regelmäßig noch Loks der 2TE10-Familie zum Einsatz, neben den moderneren 2TE10M sind auch noch die älteren 2TE10V hier zu finden - damit zählen die Züge hier ganz klar zu den fotografisch interessantesten Personenzügen Zentralasiens. Auch wir wollten bei unserem Besuch gerne ein Sonnenbild dieser Leistungen machen. Von den sechs Zügen in der Woche verkehren drei im Seitenschatten bzw. im Hochlicht (die mittäglichen Ankünfte) und zwei im Dunklen (die beiden Zugpaare nach Moskau). Nur Zug 309 nach Kasan ist lichttechnisch auf einem ca. 6 Kilometer langen Abschnitt umsetzbar, denn er verlässt Bischkek jeden Dienstag bereits um 18:19 Uhr. Ganz klar der Zug stand dann im Fokus, als dieser um 18:59 Uhr unsere Fotostelle bei Aleksandrovka passierte , bespannt von 2TE10V-4571. Wir haben versucht, das beste aus der Sache zu machen und waren froh, immerhin einen Standpunkt gefunden zu haben, bei dem der gesamte Zug frei steht : ).






Datum: 14.07.2026 Ort: Aleksandrovka (Александровка), Kirgisistan Land: Übersee: Asien
BR: KG-2TE10V Fahrzeugeinsteller: KRG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Bleiben wir noch einen Augenblick auf der Nebenbahn von Plovdiv nach Panagyurishte, die Plovdiv in nordwestlicher Richtung durch die weite Oberthrakische Tiefebene verlässt. Gelegentlicher Güterverkehr findet heute nur noch bis Benkovski statt, wo unter anderem die Niederlassung eines renommierten Kühl- und Gefriergeräteherstellers im nahen Radinovo für ein sporadisches Aufkommen sorgt. Eine Besonderheit dieser Verkehre ist die „letzte Meile“ zwischen Schiene und Werk: In Benkovski werden die Güterwagen auf spezielle Straßenroller verladen und anschließend von einer modernen Zugmaschine zum Werk gebracht – eine zeitgemäße Variante des bekannten Culemeyer-Verfahrens.

Der Wagentausch war am 16. Oktober 2019 bereits abgeschlossen, als 06 114 mit einigen Schiebewandwagen die Rückfahrt in Richtung Plovdiv angetreten hatte. Die BDŽ-Reihe 06 prägt seit den 1960er-Jahren das Bild in weiten Teilen Bulgariens, ist mit nur noch wenigen betriebsfähigen Exemplaren inzwischen aber klar auf dem Rückzug. Wenn man eine von ihnen erspäht, gibt sie dank ihrer markanten Stirnfront damals wie heute ein dankbares Motiv für den Eisenbahnfotografen ab.

Dass die zweitgrößte Stadt Bulgariens nur wenige Kilometer entfernt liegt, verrät die Szenerie links der Bahnlinie, wo auf der parallel verlaufenden Ausfallstraße reger Verkehr herrscht. Von den zahlreichen Industrieanlagen der Umgebung ist im Bild dagegen kaum etwas zu sehen, sodass die Strecke hier vergleichsweise ländlich wirkt.

Datum: 16.10.2019 Ort: Tsaratsovo [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-06 Fahrzeugeinsteller: BDŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Nach der Vorstellung der unterschiedlichen Outfits der Reihe 1141 kommen wir zur Vorgängerreihe 1041. Auch diese Reihe war früher auf der Salzkammergutlinie sowie im Ennstal an der Tagesordnung. Die Reihe 1041 war im Prinzip eine Weiterentwicklung der Reihe 1040, und die ersten Loks stammen aus dem Jahr 1951. Damit waren sie zum Zeitpunkt unserer Aufnahme bereits auch schon fast 40 Jahre alt. Auch hier gibt es optisch und konstruktiv einige Unterschiede: während die ersten 15 Loks mit einer relativ geraden Front geliefert wurden, erhielten die letzten 10 Loks der Reihe den "Knick in der Optik", wie wir ihn hier sehen: [www.drehscheibe-online.de]
Wir stehen am 24.07.90 in Altmünster an der Salzkammergutline und warten auf den R 3444. Dieser Zug fuhr im Sommer immer mit zwei Lokomotiven, denn eine von ihnen fuhr ab Ebensee den Sammler nach Steeg-Gosau, unweit der Dachsteinhöhlen, weiter. Einer Leistung, die bis zum Jahr 1989 noch der ehrwürdigen Reihe 1045 aus Attnang-Puchheim oblag. Doch die 1045 war in Attnang leider schon Geschichte, und die letzte einsatzfähige 1045 wurde vorübergehend nach Selzthal umstationiert und konnte bis 1991 im Fahrverschub rund um Stainach-Irdning bewundert werden.
Wir sehen den R 3444 mit der 1041.002 als Leervorspann vor einer 1141. Man beachte die unterschiedlichen Dachkonstruktionen. Und wir sehen eine Lok im bereits verkehrsroten Outfit mit nur einem Zierstreifen, im Vergleich zur verlinkten "Jaffa"-Aufnahme.

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 24.07.1990 Ort: Altmünster [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1041 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Im Schritttempo ging es die letzten Jahre für die Züge zwischen Niš und Dimitrovgrad durch den Osten Serbiens. So auch am 02.08.2025 für die 60 1563 und ihrem Schrottzug in Richtung Niš. Bei Crvenčevo wurde mittlerweile die Strecke modernisiert und bald dürfte auch die gesamte Strecke fertig sein.

Datum: 02.08.2025 Ort: Crvenčevo [info] Land: Europa: Serbien
BR: RO-060DA Fahrzeugeinsteller: GFR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...bzw. auf deutsch "Duppauer Bahn", von Kadaň-Prunéřov nach Kaštice weist bereits seit Ende 2006 keinen Personenverkehr mehr auf. In den Sommermonaten von Ende März bis Ende Oktober wird aber seit einigen Jahren ein Saisonverkehr angeboten. Dabei kamen zunächst Triebwagen der Reihen 820 oder 831 zum Einsatz, im Jahr 2016 war es ein 810er von R/C - "Railway Capital a.s.". In Krásný Dvůr, dem Endpunkt in diesem Jahr, wurde 810 623 als Os 18373 kurz hinter dem Bahnhof auf dem Rückweg nach Kadaň erwartet.
(überarbeitete Zweiteinstellung)

Datum: 03.09.2016 Ort: Krásný Dvůr [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-810 Fahrzeugeinsteller: RC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Seit rund einem Jahr ist das Pegnitztal aufgrund maroder Brücken komplett gesperrt, der Güterverkehr musste schon einige Wochen länger den Umweg über Weiden nehmen. Die Regios sollen zumindest demnächst wieder planmäßig fahren können, wann auch Güterzüge allerdings wieder übers Pegnitztal rollen, ist fraglich. Am 06.08.2024 lief noch alles ganz normal, als 233 521 den Autozug 46420 aus Cheb Richtung Nürnberg beförderte und bei Ramlesreuth (südlich Kirchenlaibach) abgelichtet wurde.

Datum: 06.08.2024 Ort: Ramlesreuth [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Den Haltepunkt Berbisdorf an der Strecke Radebeul-Ost und Radeburg durchfährt die 99 713 mit ihrem Traditionswagenpark im gemäßigtem Tempo. Die Zuglok der Lößnitztalbahn stammt aus dem Jahr 1927.

Scan vom Kodak-Negativfilm

Etwas dunkler und Magenta leicht zurückgenommen.
ORWO??? Im Lebbe net, Olli

Datum: 30.05.1991 Ort: Berbisdorf [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die RB12959, eine der wenigen planmäßigen Doppeltraktionen auf der Lautertalbahn, wurde am Morgen des 08.03.26 aus 628 501 und 628 473 gebildet. Bei Katzweiler stand ich bereit um das schicke Gespann auf der Fahrt nach Kaiserslautern zu fotografieren.

Datum: 08.03.2026 Ort: Katzweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Am 30.08.2026 fuhr das DB-Museum Koblenz mit der 218 137, der 111 001 und einem Wagen von Koblenz Lützel über die Lahntalbahn nach Braunschweig. Bei schönem Sommerwetter konnte ich den interessanten Überführungszug im Feld bei Biskirchen fotografieren. Ab Wetzlar wurde der Zug von der 111 001 gezogen und die 218 137 ging Tfzf nach Koblenz zurück.


Datum: 30.08.2026 Ort: Leun-Biskirchen [info] Land: Hessen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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„Endlich wieder Brokser Heiratsmarkt“ – so dürften sich neben den Besuchern auch einige Fotografen gefreut haben, dass es wieder an der Zeit für die bekannten Sonderfahrten war. Ein Besuch dort gehört eigentlich schon zur jährlichen Pflicht, sodass man mittlerweile zahlreiche Fotostellen an der interessanten Nebenbahn abgeklappert hat. Wegen ablaufender HU dürfte der abgebildete evb 628 150 dieses Jahr zum letzte Mal hier im Einsatz gewesen sein.

Für den 11:35-Zug ab Syke bot sich ein typisch niedersächsisches Nebenbahnmotiv in Heiligenfelde an. Bauernhof mit Pferden, eine Kirche und dazu schöne Dekowolken – was will man mehr?! Grüße an die getroffenen Hobbykollegen!

Datum: 25.08.2026 Ort: Heiligenfelde [info] Land: Niedersachsen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Der schöne CLdN-Auflieger Zug wurde am 02.08.2026 von der Xload 193 545 SBB Cargo International bespannt. Am Ortsausgang von Oberwesel gelang mir eine Aufnahme dieses Zuges.

Datum: 02.08.2026 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bleiben wir noch kurz bei den Loks der ÖBB-Reihe 1141. Wir haben kürzlich zwei Bilder dieser Reihe in einem etwas neueren Outfit gesehen, und hier kommt uns kurz vor Stainach-Irdning die ursprüngliche Ausführung in Blutorange mit drei Zierstreifen entgegen. Im Rahmen unseres Sommerurlaubes anno 1990 bin ich morgens mal die Salzkammergutstrecke abgelatscht, um zu schauen, ob sich ein Bild für den morgendlichen Milchzug von Tauplitz mit dem Grimming im Hintergrund machen ließ. Hierbei entstand diese Aufnahme der -themenbezogen bewusst formatfüllenden- 1141.010 mit ihrem R 3462, wie sie von Bad Aussee kommend, in das Ennstal nach Stainach-Irdning hinunterbremst. Im Hintergrund sehen wir das Grimming-Massiv.
Dem Zug wird einige Zeit später die rote 1080.015 mit ihrem Milchwagen von Tauplitz folgen. Dieser Zug wird in Lessern noch weitere Milchkübel einsammeln, bevor es zur Ennstaler Molkerei nach Stainach geht.

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 25.07.1990 Ort: Stainach-Irdning [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1141 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Die Einsätze der Kieler Loks der Baureihe 112 gehen immer weiter zurück, doch totzukriegen sind sie bis heute nicht. An manchen Tagen, so wie an diesem 13. August 2026, sind immer noch drei bis vier der Loks auf der RB81 zwischen Hamburg und Bad Oldesloe im Umlauf. So konnte 112 140 am Morgen bei Rümpel mit RB 11306 Hamburg Hbf - Bad Oldesloe aufgenommen werden.

Datum: 13.08.2026 Ort: Rümpel [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Setzen wir die kleine Typenkunde der ÖBB-Reihe 1141 fort mit dieser Aufnahme: jüngst haben wir in der Galerie die 1141.025 in Verkehrsrot mit umbragrauem Rahmen gesehen [www.drehscheibe-online.de], mit nur einem Zierstreifen, aber noch mit den ursprünglichen Führerstandstüren. Kommen wir zur 1141.024, welche uns hier am Vormittag des 13.08.95 mit dem gleichen Regionalzug 3515 wie auf der verlinkten Aufnahme kurz vor Selzthal entgegen kommt. Wir sehen eine Version nach der Hauptgrundausbesserung, in Verkehrsrot mit nur einem Zierstreifen, und hier wurden die Führerstandstüren Richtung Maschinenraum verlegt, wobei auf jeder Seite eine Tür entfallen ist.

Aber kommen wir zur Garnitur! Was sehen wir? Üblich in den Regionalzügen in der Steiermark waren Schlieren, Inlandsreisezugwagen oder Mitteleinstiegswagen. Modernisierte Vorkriegswagen waren Mitte der 90er Jahre nur noch ganz selten anzutreffen; in der Steiermark jedoch noch auf dem GmP Kleinreifling-Weyer. Hier haben wir hinter der Lok einen der 12 B4ipüho der ÖBB; Leichtschnellzugwagen, welche ab 1960 in Dienst gestellt wurden und bis zum Jahr 2000 im Einsatz waren. Sehr ähnlich zu den 60 ab dem Jahr 1955 gelieferten Bpo, jedoch mit drei Einstiegen pro Seite. Dinge, die einem erst Jahrzehnte nach dem Aufnahmedatum auffallen, wenn man sich endlich mal mit dem beschäftigt, was hinter der Lok so dranhängt.

Unser Zug passiert eine ganz simple Fotostelle, direkt am Straßenrand gelegen, am sogenannten Selzthaler Moor. Selzthal ist in wenigen Augenblicken erreicht.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 13.08.1995 Ort: Selzthal [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1141 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Bei Bauarbeiten gelangen die 420 der S-Bahn München auch immer mal auf andere Strecke abseits ihres planmäßigen Einsatzgebiets. Aktuell ist die S5 von Aying nach Herrsching durchgebunden und an Wochenenden gibt’s auf der S5 planmäßig zwei 420 Umläufe. Die hat man glücklicherweise beibehalten, so kamen nach Ewigkeiten mal wieder 420 nach Herrsching. Von einer Feldwegbrücke bei Steinebach erwartete ich 420 431 auf seiner Fahrt als 8044 nach Herrsching.

Datum: 29.08.2026 Ort: Steinebach [info] Land: Bayern
BR: 420 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...begegneten mir hier an altbekannter Stelle in Szepezdfürdö. 117 305 + 2x Bcx, davon einer in der neuen blauen Farbgebung von MÁV-START, sind hier als Sz 19782 von Balatonfüred nach Tapolca unterwegs.

Datum: 01.09.2024 Ort: Szepezdfürdö [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am herrlich, sonnigen Abend des 21.06.2025 wartete ich in Miesenbach auf den 628 521, um ihn bei seiner Fahrt über die Glantalbahn zu fotografieren. Als der Triebwagen den örtlichen Haltepunkt verließ, klickte der Auslöser. Auch wenn das gezeigte Fahrzeug heute nicht mehr in der Pfalz anzutreffen ist, gibt es erfreulicherweise eine gute Nachricht: Der 628 521 hat bei MaS Bahnconsult ein neues Zuhause gefunden.


Datum: 21.06.2025 Ort: Miesenbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

VL80t-1850 beförderte am Abend des 03.07.2026 einen gemischten Güterzug entlang des Balchaschsees nordwärts.

Datum: 03.07.2026 Ort: Mynaral (Мыңарал), Kasachstan Land: Übersee: Asien
BR: KZ-VL80 Fahrzeugeinsteller: KTZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Zugegeben, dieses Bild ist mehr ein Experiment um herauszufinden wie viel Realität die DSO-Galerie verträgt. Aber es ist nun mal leider ein absolut charakteristisches Motiv für die Linha do Vouga. Ganz anders als zum Beispiel im Dourotal oder am Strand von Espinho zeigt sich die portugiesische Eisenbahn hier von ihrer schlimmsten Seite. Völlig versiffte 9600er die bei der Abfahrt mit ihren knapp 290 kW eine größere Rußfahne produzieren als manch eine ausgewachsene Diesellok und völlig unerklärliche Verspätungen die aus dem nichts heraus entstehen. Dazu noch verlassene Bahnhofsgebäude und die teilweise Stilllegung die zu getrennten Nord- und Südteilen führt. Alles wahrlich kein Aushängeschild sondern bittere Realität in 2026. Dabei hätte die Bahn als Ausflugsbahn zum Strand viel Potenzial.

Datum: 08.08.2026 Ort: Rio Meao [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-9600 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am 06.07 begeht Kasachstan jährlich den Tag der Hauptstadt, ein nationaler Feiertag. Für uns gab es jedoch erstmal nicht viel zu feiern - nach einer vierstündigen Nachtzugfahrt in die Steppe mussten wir vom Sonnenaufgang an noch fünfeinhalb Stunden auf die erste fotografierbare Zugbewegung warten - die Hochlichtzeit hatte gerade begonnen, als TE33A-0092 mit einem Containerzug Saryozek erreichte.

Zuletzt bearbeitet am 02.09.26, 11:52

Datum: 06.07.2026 Ort: Saryozek (Сарыөзек), Kasachstan Land: Übersee: Asien
BR: KZ-TE33A Fahrzeugeinsteller: KTZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Es ist ja eine der zentralen Werbebotschaften der Bahn, zumindest im Fernverkehr, dass die Züge 100 % Strom aus ökologischer Erzeugung nutzen. Und so kann sich der Betrachter (nicht ganz ernst gemeint) fragen, ob wohl ein winzigkleiner Teil des Solarfelds gerade zur Antriebsleistung von 101 056 mit ihrem IC Amsterdam - Berlin beiträgt. 20 Jahre zuvor wurden an gleicher Stelle noch mit Gänsen Kröten verdient [www.drehscheibe-online.de].

Datum: 16.08.2022 Ort: Emmerke [info] Land: Niedersachsen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Im oberen Ossau-Tal in den französischen Hochpyrenäen auf etwa 1900 m Höhe findet man eine knapp 10 km lange 50-cm-Schmalspurbahn, den "Petit train d'Artouste", die in den 1920er Jahren von der Compagnie des Chemins de Fer du Midi für den Bau einer Staumauer am gleichnamigen Gletschersee und der von dort nordwärts führenden Wasserleitung errichtet worden war. Seit 1932 wird hier auch touristischer Verkehr angeboten. Ein solcher Ausflugszug hat soeben, vom Lac d'Artouste kommend, den 318 m langen Bärentunnel (Tunnel de l'Ours) durchfahren, der gerade so breit ist, dass der Zug durchpasst, und erreicht den Endbahnhof La Sagette, wo eine Kabinenseilbahn Anschluss ins Tal bietet. Die Billard-Kleinlok D5, 1963 in Betrieb genommen, trägt das Signet der SNCF, die die Strecke zu jenem Zeitpunkt betrieb. Später gehörte die Bahn der Société hydroélectrique du Midi (SHEM), und seit 2024 ist sie Eigentum der Gemeinde Laruns.
Was dieses 'Bahnsteigfoto' leider gar nicht vermitteln kann, ist das atemberaubende 45-minütige Fahrterlebnis durch grandiose, einsame Gebirgslandschaft, das einen auf der anderen Seite des Tunnels erwartet. Bei meinem Besuch, der nicht eisenbahnfotografisch motiviert war, hat es nur für eine Hin- und Rückfahrt mit ein paar Handy-Schnappschüssen vom Zug aus gereicht (mit 'großem Besteck' kann man in den engen Wagen kaum hantieren). Eigentlich müsste man hier einen ganzen Tag verbringen und an der Strecke entlangwandern, zumal durch den 30-Minuten-Takt in der Hochsaison auch für ausreichend Fotogelegenheiten gesorgt ist. Vielleicht haben andere Pyrenäen-affine Galeristen solche Streckenaufnahmen im Archiv?

Datum: 06.08.2026 Ort: Artouste-La Sagette [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-T60D Fahrzeugeinsteller: Petit Train d'Artouste
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Die abendliche "Fotokurve von Lüdersen" habe ich schon länger auf der To-do-Liste, jedoch bietet die Strecke von Hannover gen Altenbeken an den meisten Tagen im Jahr lediglich vollgesiffte S-Bahnen und wenig Güterverkehr. Vielleicht ist das auch der Grund, weshalb die letzten Fotos, die ich von dort fand, einige Jahre alt sind. Im Zuge der Stellenrecherche für den neuen Ersatzverkehr fuhr ich die Stelle an und stellte fest, dass diese erstaunlicherweise immer noch geht. Ohne den schattenwerfenden Mais natürlich besser, aber gut, das ist dann halt der sommerliche Flair ;-)

Jedenfalls steht die S-Bahn Hannover aktuell mal wieder vor großen Fahrzeugengpässen, sodass seit Anfang August bis Ende September (und vielleicht auch länger) TRI mit 2 Umläufen auf der S 5 zwischen dem Flughafen und Hameln bzw Bad Pyrmont aushelfen muss. Und der nächste Ersatzverkehr ist bereits in Sicht... Es wird also nicht langweilig.

Datum: 08.08.2026 Ort: Lüdersen [info] Land: Niedersachsen
BR: Steuerwagen (außer von Triebwagen) Fahrzeugeinsteller: TRI
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Jedes Jahr Ende August pilgern viele Menschen aus dem Umland nach Bruchhausen-Vilsen, denn dort ist mit der Brokser Heiratsmarkt für viele Einheimische die "fünfte Jahreszeit". Eigens für dieses Ereignisses wurden auch dieses Jahr wieder Zubringerverkehre auf der Schiene angeboten; von Eystrup ging es wie immer mit der "Museumsbahn" nach "BruVi", von Syke aus kam, wie die Jahre zuvor auch schon und damit als Stammfahrzeug zu betrachten, 628 150 der Eisenbahnen- und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) zum Einsatz, der dieses Jahr allerdings wohl auch seinen letzten Gastauftritt für diese Verkehre hatte.

Während am Wochenende nur nachmittags- und in den Abendstunden gefahren wird, verkehren die Züge am Dienstag, dem letzten Markttag ganztägig zwischen Syke und Bruchhausen-Vilsen Marktplatz. So erreichte am Mittag um kurz nach Zwölf 628 150 mit dem "Schnellzug" aus Syke und ordentlich Nachschub an feierlaunigen an Bord den Bahnhof von Bruchhausen-Vilsen mit seinen interessanten Gleisanlagen für Schmalspur- und Normalspurfahrzeuge. Gehalten wurde am Bahnsteig allerdings nicht, ausgestiegen wurde erst einige hundert Meter weiter direkt am Festgelände.

Datum: 25.08.2026 Ort: Bruchhausen-Vilsen [info] Land: Niedersachsen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Mit ihrer charakteristischen Lackierung in Hellblau, Weiß und Dunkelblau gehört 362 011 zu den letzten Farbtupfern und Raritäten der slowakischen Staatsbahn ZSSK. Ein perfekter Grund, um auf dem Weg zur nächsten Unterkunft am Abend noch einen kleinen Umweg an die eingleisige, elektrifizierte Hauptstrecke zwischen Levice und Šurany einzulegen. Nahe der Ortschaft Pozba rollte die Lok an der Spitze des sechs Wagen starken R 842 von Banská Bystrica nach Bratislava hlavná stanica durch das Hügelland der Region Nitra.

Datum: 19.05.2026 Ort: Pozba [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-362 Fahrzeugeinsteller: ZSSK
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Neben dem 628 441 rollt nun auch 628 445 mit frischer Hauptuntersuchung wieder durch die Pfalz. Am Morgen des 16.06.25 konnte das besagte Fahrzeug im sommerlichen Lautertal auf der Fahrt von Lauterecken-Grumbach nach Kaiserslautern bei Lohnweiler aufgenommen werden.

Datum: 16.06.2025 Ort: Lohnweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die innere Aspangbahn ist Kleinod im Netz der ÖBB. Sind doch noch die Bahnhöfe Traiskirchen und Tatendorf noch mit mechanischen Signalen und ohne PZB ausgerüstet. Was auch der Grund dafür ist weshalb in den Bahnhöfen keine Zugkreuzungen mehr stattfinden dürfen. Damit soll ab 2027 Schluß sein. Eine umfassende Modernisierung steht bevor.
Hier passiert der Triebwagen 5047 011 das Einfahrsignal von Tattendorf aus Traiskirchen.

Datum: 13.08.2026 Ort: Tattendorf [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-5047 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Neben all den Abstellungen gibt es auch erfreuliche Ereignisse zu verzeichnen. Kürzlich wurde das scheinbar Unmögliche möglich und aufgrund der Lieferverzögerungen bei den Akkutriebwagen spendierte Alstom zwei pfälzer Wanderdünen eine neue Hauptuntersuchung. Eines dieser Fahrzeuge ist der 628 441, der nach wie vor ein optischer Hingucker bleibt, da auf Arbeiten am Erscheinungsbild verzichtet wurde. Am Morgen des 30.04.2025 konnte ich das Fahrzeug bei seiner Einfahrt in Berg an der Bienwaldbahn aufnehmen.

Datum: 30.04.2025 Ort: Berg (Pfalz) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

In seinem Fahrtverlauf muss der Freizeitexpress Bodensee zwischen Stuttgart, Ulm und Radolfzell die ein- oder andere Steigung überwinden. Auf dem abendlichen Rückweg in die Landeshauptstadt muss die ziehende 218 hierbei vor allem ab Friedrichshafen die Steigung auf der Württembergischen Südbahn hinauf zur kontinentalen Wasserscheide ziehen, einige Kilometer später geht es auf der Filsbahn ab Ulm erneut hinauf zur Wasserscheide. Am Scheitelpunkt der Filsbahn bei Beimerstetten wird die Grenze zwischen dem Einzugsbereich von Donau und Rhein erneut passiert, von wo es bis zum Ziel in der Landeshauptstadt quasi nur noch abwärts geht.

Gerade wieder zurück in den Einzugsbereich des Rheins gekommen war der FEX auch am 22. August 2026 bei Vorderdenkental. Die Steigungen des Tages sind geschafft, nun geht es für die führende 218 105 im Leerlauf hinab in den Feierabend in der Landeshauptstadt.



Datum: 22.08.2026 Ort: Vorrderdenkental [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: NeSa
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zum Abschluss meiner "Kirchturmserie" blicken wir noch auf den Bahnhof Braunschweig-Nordkurve beziehungsweise die Zuglaufstelle der im Zugleitbetrieb betriebenen Strecke von Braunschweig-Gliesmarode nach Braunschweig-Rühme und weiter nach Braunschweig-Watenbüttel bzw. "RAUA".

261 083 begegnet uns südlich der Ottenröder Straße mit ihrem ausgesprochen überschaubaren EZK 53829 von Braunschweig Hafen nach Braunschweig Rbf und vervollständigt damit meine Wunschliste der Motive, die sich im Dunstkreis der ehemaligen Formsignale von "Gleismarode" befinden bzw. befanden.

Angesichts der Örtlichkeit könnte das hier eine Ausweichanschlussstelle beliebiger Natur irgendwo in der eisenbahntechnischen Prärie Deutschlands sein, oder eben im Nordosten der "Löwenstadt". Das Anschlussgleis vorne führt übrigens zum Heizkraftwerk, eine "Neu-Nach-Wieder-Nutzung" ist übrigens immer mal wieder im Gespräch...

Datum: 12.05.2025 Ort: Braunschweig-Gliesmarode [info] Land: Niedersachsen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Die innere Aspangbahn ist Kleinod im Netz der ÖBB. Sind doch noch die Bahnhöfe Traiskirchen und Tatendorf noch mit mechanischen Signalen und ohne PZB ausgerüstet. Was auch der Grund dafür ist weshalb in den Bahnhöfen keine Zugkreuzungen mehr stattfinden dürfen.
Der Nahverkehr wird meist mit Triebwagen der Baureihe 5047 abgewickelt. Wie bekannt ist müßen die Fahrgäste die Triebwagen in Traiskirchen wechseln um an Ihr zu Ziel zu kommen. Damit soll ab 2027 Schluß sein. Eine umfassende Modernisierung steht bevor. Während des Urlaub´s, ergab sich für mich die Gelegenheit die Strecke zu besuchen. Zu meiner Überraschung fuhr an diesen Tag der "Müllzug" später als geplant und konnte so am Ausfahrsignal bildlich festgehalten.

Zwei nicht ganz so ästhetische Flutlichtmasten des örtlichen Fußballvereines wurden abgebaut.

Datum: 13.08.2026 Ort: Traiskirchen [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-2016 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die habe ich für dieses Motiv gebraucht um meine Vorstellung in die Realität umzusetzen. Mehrmals war ich an dieser Stelle. Entweder zogen die Wolken zu schnell aus dem Bild oder vor die Sonne, dann hatte der Zug plötzlich Ausfall und ich stand natürlich am Bü und wartete. Doch gestern Abend witterte ich eine letzte Chance, der Himmel riss auf. Beim Blick auf die Uhr, sie zeigte 19.05, schnappte ich in Windeseile meine Sachen und fuhr zur Fotostelle, ohne zu wissen ob diese überhaupt noch umsetzbar ist. 10 Minuten später vor Ort angekommen, war es doch schon recht knapp mit dem Licht. Leiter aufgebaut, noch etwas Vegetationspflege betrieben und ein Blick zum Himmel, wo keine Gefahr eines Wolkenschadens zu erkennen war. Um 19.22 hatte ich das Bild im Kasten und steuerte die nächste Fotostelle an. Zu sehen bei [flic.kr] .

187 011 mit dem P8988 Alexisbad - Quedlinburg, befindet sich kurz hinter dem Hp Quarmbeck.

Datum: 22.08.2026 Ort: Quarmbeck [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Ausbleibende Gehaltszahlungen, kein Geld für Diesel - die Lage der Eisenbahn in Moldawien war in den letzten Jahren schon nicht die Beste, aber tatsächlich hat sie sich seit unserem Besuch im Jahr 2022 wohl nochmals erheblich verschlechtert. Das führte dazu, dass das ohnehin schon dünne Angebot mittlerweile auf ein absolutes Minimum reduziert werden musste. Abgesehen von Nachtzügen nach Bukarest und Kiew findet Personenverkehr nur noch auf der Strecke zwischen der Hauptstadt Chişinău und Ungheni (und weiter nach Iasi in Rumänien) statt. Neben einem grenzüberschreitenden Regio nach Rumänien gibt es einen Pendlerzug, der abends "aufs Land" und morgens zurück in die Hauptstadt fährt. Der Zug ist ein Paradebeispiel für den Niedergang des Bahnverkehrs in Moldawien: Während er 2022 noch täglich unterwegs war, rollt er mittlerweile nur noch drei Mal pro Woche - was ihm seine Existenz als Pendlerzug für Berufstätige eigentlich schon wieder entzieht, denn die Woche hat bekanntlich nicht nur drei Arbeitstage. Zur Verfügung steht prinzipiell noch ein einziger, betriebsfähiger D1-Triebwagen. Während er bei unserem Besuch noch in voller Länge mit zwei Triebköpfen udn zwei Mittelwagen unterwegs war, wurde er in den vergangenen Jahren immer kürzer und ist mittlerweile nur noch mit einem Triebkopf unterwegs - siehe beispielsweise nachstehendes Video: [www.youtube.com]

Insofern herrschten im August 2022 fast noch "gute" Zeiten, als der D1 708 als Regio 6831 im letzten Licht über die verwucherten Gleise In den Bahnhof von Bucovăț rumpelte. Nichtsdesotrotz war der Personenverkehr schon "damals" ausgesprochen überschaubar und im ganzen Land (!) an manchen Tagen an einer Hand abzählbar - aber zumindest zuverlässig unterwegs. Das Tragische an der Sache: Die Nachfrage scheint eigentlich da zu sein, der abgebildete Zug war bei unseren Begegnungen im Jahr 2022 immer rappelvoll...

Datum: 29.08.2022 Ort: Bucovăț [info] Land: Europa: Moldavien
BR: MD-D1 Fahrzeugeinsteller: CFM
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Aufgrund einer Reparatur am Getriebe des Stammfahrzeugs 798 652-4 kam über die Pfingsttage 2025 ersatzweise ein 628 zum Einsatz. Eine gern genommene Abwechslung, wenngleich der „Schienenbus“ bereits sehnlichst zurückerwartet wurde.
Das Wetter zeigte sich von seiner sonnigen Seite, sodass trotz der hoch stehenden Sonne einige sehenswerte Aufnahmen entstanden. Am Abend des 22. Juni 2025 wurde 628 634 mit dem letztfahrenden Umlauf in Richtung Neckarbischofsheim Nord hinter der Durchfahrt des Waldabschnitts zwischen Siegelsbach und Obergimpern abgelichtet.

*Eine quer durchs Bild verlaufende Hochspannungsleitung wurde entfernt.

Datum: 22.06.2025 Ort: Obergimpern [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Von dieser Brücke gibt es in der Galerie ja schon zwei sehr ähnliche Umsetzungen. Morgens jedoch lassen sich meiner Meinung nach ein bisschen besser die wilden Seiten des Dourotals festhalten. Fast senkrecht fällt der Felsen am gegenüberliegenden Ufer ins Wasser und auch die Bahnstrecke muss sich mit Einschnitten, Tunnels und Brücken helfen. Lok 1454 ist mit dem ersten Zug des Tages von Porto nach Pochino unterwegs und wird den Zielbahnhof bald erreichen

Datum: 06.08.2026 Ort: Arnozelo [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Der Ort Novina wird unter Eisenbahnfotografen am ehesten auf Grund des großen Steinbogenviadukts ein Begriff sein, das das Tal des kleinen Baches Údolský potok überspannt.
Sowohl am Morgen als auch am frühen Nachmittag und in den Abendstunden bietet sich das Bauwerk aus verschiedenen Richtungen als Motiv an. Für das einzige planmäßige Gütezugpaar auf der Strecke - vorausgesetzt es fährt pünktlich - passt der Sonnenstand aber leider gerade nicht: Mn 84082 (Liberec-Horní Růžodol - Jablonné v Podještědí) wurde hier einige Meter nach der Überquerung der Brücke erwartet, die im Hintergrund zum Teil zwischen den Bäumen herrausschaut.

Datum: 23.04.2026 Ort: Kryštofovo Údolí [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-743 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...gelegen zwischen Glauchau und St. Egidien an der sächs. "DW", der Bahnstrecke Dresden - Werdau, ist längst aufgelassen und das alte Postenhaus rechts in der üppig gediehenen Vegetation kaum noch erkennbar. Im Sommer 2014 stand ich wieder einmal dort und erwartete 01 0509 mit einen Leerzug von Glauchau nach Löbau. Grund der Lok- und Wagenüberführung war eine Sonderfahrt am darauffolgenden Tag von Löbau nach Breslau in Polen.

Datum: 22.08.2014 Ort: Niederlungwitz [info] Land: Sachsen
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Press
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Die Sonne stand bereits tief über den schier unzählig erscheinenden Wiesauer Fischteichen, als in der Ferne ein Dröhnen zu vernehmen war. Für einen Nahverkehrszug war es zu laut. Eine Weile später tauchte dann schließlich 233 321 mit einem gemischten Güterzug aus dem Wald auf und zauberte den Fotografen ein Lächeln auf die Lippen.

Datum: 15.09.2023 Ort: Wiesau [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Vor einigen Jahren waren sie noch auf zahlreichen Nebenbahnen allgegenwärtig - mittlerweile sind sie fast überall verschwunden: Die Beiwagen der Baureihe 010.
Äußerlich ähnelen sie stark den Triebwagen der Baureihe 810, innen waren sie aber entweder relativ "leer" mit Stellplätzen für Fahrräder (alle abgestellt?) oder mit normaler Bestuhlung unterwegs und boten so eine gewisse Flexibilität im Nebenbahnbetrieb.
Aktuell dürften sie im Planbetrieb - wenn ich keine Leistungen übersehen hab - nur noch werktags zwischen Čerčany & Zruč nad Sázavou anzutreffen sein.
Im Juni war das noch anders: Zum Zeitpunkt unseres Besuchs konnte man die "Beiboote" noch für exakt eine Woche in einem morgendlichen Zugpaar zwischen Benešov u Prahy & Vlašim erleben. Kurz vorm Haltepunkt Domašín wurden 810 545 und Beiwagen 93-29 080 erwartet.

Datum: 19.06.2026 Ort: Domašín [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-810 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Dank einer frühzeitigen DSO-Livesichtung hatte ich Kenntnis, dass an diesem Tag der Henkelzug mit der 151 001 der BayernBahn im Zulauf war. So wurde trotz zahlreicher Wolken der Versuch gestartet, den Zug in heimischen Gefilden abzulichten, denn bis dahin fand sich noch kein Bild der schönen Maschine im eigenen Archiv. Diese Lücke sollte möglichst geschlossen werden und so machte ich mich zeitnah mit Zug und Drahtesel auf den Weg nach Bruchköbel. Während der Anreise ging aus weiteren Sichtungen hervor, dass der Zug sehr flott unterwegs war und ich hatte schon leichte Bedenken, dass ich womöglich den gewählten Fotopunkt zu spät erreichen würde. Letztlich war ich dann aber doch etwa eine halbe Stunde vor der Zugdurchfahrt vor Ort und auch das Wolkenlotto ging zu meinen Gunsten aus, so dass mein erstes Bild der schönen Maschine den Weg in meine Bildersammlung fand.

Hier daher auch noch ein Dank an die Vormelder bei den DSO-Livesichtungen, ohne diesen Hinweisen wäre ich nicht losgefahren ;-)

Hinweis zur Manipulation: Ein leicht in den Bildausschnitt regendes neu aufgestelltes Schild nachträglich zurückgebaut.

Datum: 20.08.2026 Ort: Bruchköbel [info] Land: Hessen
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: BayernBahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Dank des Haltes von 261 083 mitsamt EZK 53830 an der Peiner Straße (siehe [www.drehscheibe-online.de] ) zum Bedienen der mechanischen Schrankenanlage hatte ich im vergangenen Jahr ausreichend Zeit, östlich von Braunschweig-Watenbüttel nach einem Motiv zu suchen.

Ich fand selbiges in den Gemüsefeldern, die durch örtliche Betriebe bewirtschaftet werden und auch direkt im Hofladen verkauft werden (Papes Gemüsegarten - absolut zu empfehlen, unbezahlte Werbung ;-) ).

Mit dem Bild wird daher auch deutlich, wieso der zur Reaktivierung vorgesehene Streckenabschnitt der ehemaligen Celler Piste bis nach Harvesse in Braunschweig als "Spargel-Express" bezeichnet wird, rechterhand war man parallel nämlich zur Aufnahme damit beschäftigt, die jungen Triebe der Spargelpflanzen aus der Erde zu befördern.

Links neben der Lok erkennt man als weiße Planenfläche ein weiteres Feld, welches aber noch ein wenig reifen darf, ehe man ihm den Schutz von der Haube zieht und wild in den aufgehäuften Erdbahnen wühlt.

Nun, damit war die Geschichte rund um Watenbüttel erstmal erzählt, zurück zu den Formsignalen von "Gleismarode", denn dort bot sich im Mai nun endlich - im wahrsten Sinne - ein passendes Fenster-

Datum: 09.05.2025 Ort: Braunschweig-Watenbüttel [info] Land: Niedersachsen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die Vogelbeeren sind rot, Wiesen werden gelb und die ersten Bäume verfärben sich bunt - mein geliebter Herbst steht endlich vor der Tür!
Als Einstimmung dazu habe ich ein Bild vom letztjährigen Tag der deutschen Einheit herausgesucht: 742 370 & 742 107 waren damals mit Mn 52510 von Martiněves u Děčína nach Telnice unterwegs.

Datum: 03.10.2025 Ort: Libouchec [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-742 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Normaler Weise ist der Güterverkehr auf der Anhalter Bahn vom südlichen BAR Richtung Jüterbog vormittags recht überschaubar. Voll wird es hingegen, wenn die parallele Dresdener Bahn baustellenbedingt gesperrt ist und ein Großteil des dortigen Verkehrs über die Anhalter Schiene geleitet wird. Die üblichen ICEs wechseln sich dann ab mit dem Railjet Richtung Elbmetropole, hinzu kommt der etwa halbstündige Regionalbahntakt des RE 3 und 4 sowie der Güterverkehr. Solches war am Wochenende 15./16.08.26 der Fall, und dann gab es das sprichwörtliche Daumenkino an Zügen. Ein kurzes Zeitfenster konnte bei Kerzendorf genutzt werden, oberhalb von Trebbin gelegen. Und von der Kavalkade am attraktivsten fand ich diesen Containerzug, bespannt mit der 243 201 der WFL im Dienst von Intertourex. Beobachten wir die Vorbeifahrt in der bereits brütenden Hitze des 15.08.26 inmitten der völlig ausgetrockneten Wald- und Wiesenlandschaft der Mark.


Datum: 15.08.2026 Ort: Kerzendorf [info] Land: Brandenburg
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Vergangene Woche war es so weit: nach knapp 10 Jahren befuhr endlich wieder ein Personenzug das „Sulinger Kreuz“! Gemeint sind damit die sich in Sulingen kreuzenden Bahnstrecken aus Bassum, Nienburg, Diepholz und Bünde, die im vergangenen Jahrhundert ein beachtliches Nebenbahnkreuz bildeten. Leider ist davon heutzutage nur noch die Strecke von Diepholz nach Sulingen (und weiter nach Barenburg) befahrbar. Der planmäßige Personenverkehr wurde auf der Ost-West-Achse in den 1960ern und auf der Nord-Süd-Achse in den 1990ern eingestellt und die letzte Sonderzugfahrt fand m.W. 2017 statt. Anlässlich des Reload Festivals in Sulingen sowie des Jubiläums 105 Jahre Sulinger Kreuz fanden durch das Aktionsbündnis Eisenbahnstrecke Bassum-Bünde e.V. (AEBB) organisierte Sonderfahrten mit dem evb 628 150 statt.

Die Auslastung im Triebwagen hielt sich bei der hier gezeigten ersten Runde leider noch in Grenzen, am Mittag war der Zug dann aber doch ganz gut gefüllt, wie wir bei einer Mitfahrt feststellen konnten. Dazu gab es Livemusik, was die Fahrt mit entspannten Vmax 50 km/h durch typische niedersächsische Landschaft zu einem Erlebnis machte. Verdächtig oft sah man entlang der Strecke immer wieder die gleichen hektischen Fotografen mit Leitern am Gleis ;-)

P 93585 Diepholz – Sulingen (Han)

Datum: 12.08.2026 Ort: Barver [info] Land: Niedersachsen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die nachmittägliche Perspektive aus Wakendorf bzw. Hohelucht/Bahrenhof ist vielfach dokumentiert und in der Galerie ausreichend vertreten, die "andere" Seite hat bisher nur Nils mit dem Bodezug (als Südfahrer) in die Galerie eingestellt. Für den morgendlichen Umleiter nach Itzehoe war dies eines der wenigen möglichen Motiven. Durch die Hanglage kann man entsprechend variieren. Hier befindet sich der Fotograf fast auf Schienen-Niveau.

Datum: 09.03.2026 Ort: Wakendorf [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte