London besitzt mehrere "Wolkenkratzersiedlungen". Eine davon, die "City of London" hatte ich bei meinem letzten Bild gezeigt. Bei dieser Aufnahme stehe ich nun inmitten des Stadtteils Canary Wharf, in dem die Banken ihre Skyscraper errichtet haben. Mitten hindurch führt die Docklands Light Railway (DLR). Von Norden kommend hält sie in West India Quay, überquert ein Gewässer, durchquert ein Gebäude, in dem sie an der Hst Canary Wharf hält, überquert ein Gewässer, durchquert wieder ein Gebäude, in dem sie an der Hst Heron Quays hält und überquert erneut ein Gewässer.
Der von Süden aus Richtung Lewisham kommende Zug, der aus den sich sehr ähnlich sehenden Baureihen B2K (rechter Zug) und B98 besteht, quert das zuletzt genannte Gewässer, das South Dock, und wird im Gebäude rechts in der Station Heron Quays halten. Die Züge der DLR sind nur mit einem Train Agent (Schaffner) besetzt. Gefahren wird fahrerlos.

Datum: 25.02.2026 Ort: London Heron Quays, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-B2K Fahrzeugeinsteller: DLR
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nordhausen und Eichenberg verkehrt noch bis nächste Woche zwei Mal die Woche ein Einzelwagenzug von Nordhausen bis Bebra über die Südharzstrecke. Mangels Fahrdraht kommt hier eine DB Ludmilla zum Einsatz.
Aktuell stehen auf der Südharzstrecke große Veränderungen an, denn die letzten Formsignale in den Bahnhöfen Scharzfeld und Herzberg und an der Bk Wulften werden noch dieses Jahr fallen. Zumindest in Scharzfeld und in Herzberg stehen auch schon die neuen Ks-Signale, zur Zeit allerdings noch in Folie eingewickelt. Gerne wollte ich diese alte Infrastruktur noch einmal mit einem anderen Zug dokumentieren als mit den stündlichen Lints. Am Ende wurde es ein massiven Gezitter mit den Baumschatten. Die etwa sieben Minuten die der Zug vor Plan angefahren kam, waren sicher keine verkehrten Minuten...

Datum: 05.03.2026 Ort: Scharzfeld [info] Land: Niedersachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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...in Limbach im Vogtland diente mir vor 29 Jahren, im März 1997, als Motiv für 202 633 mit der RB 15615 von Reichenbach/V. nach Klingenthal. Die alte Brücke ist inzwischen längst verschwunden und den Personenverkehr bestreiten heute hier RS1 der Vogtlandbahn die den Personenverkehr hier, zunächst mit RegioSprinter von Duewag, Ende 1997 übernahm.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Datum: 08.03.1997 Ort: Limbach bei Reichenbach/V. [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Am Bahnhof Lewisham im Süden von London und unmittelbar südlich von Greenwich teilen sich zwei wichtige Pendlerstrecken des Stromschienennetzes. Wir sehen links einen 465 von London Charing Cross kommen. Er wird hier in Richtung Mid Kent Line rechts abbiegen. In der Gegenrichtung rollt eine 376-Garnitur aus Richtung North Kent Line nordwärts in Richtung Charing Cross. Beide Strecken sind hier miteinander verbunden und es wird auch "wild" die Strecke gewechselt. Auf dem Gleispaar, in das der 376 einfährt, können auch noch die Haltestellen St Johns und New Cross bedient werden, deren Bahnsteige von dem Gleispaar, aus dem der 465 kommt, umfahren werden.
In der Ferne ist mit "The Shard" sogar eines der Londoner Wahrzeichen zu erkennen.
Ein aus der rechten Zugfront ragender Signalschirm wurde geext.

Datum: 25.02.2026 Ort: London Lewisham, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class465 Fahrzeugeinsteller: Southeastern
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zuerst ging es den Formsignalen im Lahntal an den Kragen, jetzt aktuell beginnt die Wetterau weiter zu fallen. Die letzte beinahe unangetastete Strecke ist damit jetzt der Vogelsberg. Hier werkeln lediglich in Reiskirchen und Mücke je ein ESTW und in Alsfeld ein elektromechanisches Stellwerk mit Lichtsignalen. Schön am Waldrand gelegen ist das Einfahrsignal des Bahnhofs Nieder Ohmen. Hier wird es gerade vom omnipräsenten HLB Lint passiert, der aber wie eigentlich immer bei der HLB in einem optisch hervorragenden Zustand gewesen ist. Da darf es dann auch wirklich gerne einfach nur ein Regio sein.

Links am Waldrand wurde eine helle Kiste digital entfernt.

Datum: 01.03.2026 Ort: Nieder Ohmen [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Zur bevorstehenden Außerdienststellung der Formsignale im Betriebsbahnhof Pfahlgraben zog es natürlich einige Hobbykollegen an die Strecke Gießen - Gelnhausen. Am Freitag stellte sich bei bestem Kaiserwetter am südlichen Einfahrsignal die Frage nach der Umsetzung: die rechte Böschung war bereits besetzt, die linke später auch, also wurde vom nahen Bü aus kurzerhand das große Besteck für einen letzten Teleschuss auf die ausfahrende Regionalbahn 46 nach Lieblos gewählt.

(Uhrzeit - 1h)

Datum: 27.02.2026 Ort: Garbenteich [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die letzten noch planmäßig genutzten Formsignale in den USA befinden sich in New Mexico an der fast ausschließlich von Amtrak genutzten Strecke von Raton, NM nach Las Vegas, NM. Vor wenigen Jahren hatten dort noch zahlreiche Bahnhöfe und Blockstellen Formsignale, bei unserem Besuch standen nur noch an der Nordseite des Bahnhofs Wagon Mound und an der Südseite des Nachbarbahnhofs Levy und einer Blockstelle dazwischen die alten Signale. Auch deren Tage sind vermutlich gezählt.
Im Bahnhof Wagon Mound fotografierten wir Amtrak 3 von Chicago nach Los Angeles mit den Loks 188 + 159, beide P42DC.

Datum: 10.11.2025 Ort: Wagon Mound, New Mexico, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE P42DC Fahrzeugeinsteller: Amtrak
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

An einem lauen Sommerabend im August 2025 begegnete mir ein Triebwagen der Baureihe 445 (Twindexx) als "Main Spessart Express" (MSX) auf der bekannten Brücke über die fränkische Saale, in Gemünden am Main. Im Hintergrund lockte bereits die Scherenburg mit einer schönen Aussicht und einem kühlen Bier...

Zuletzt bearbeitet am 28.02.26, 20:40

Datum: 10.08.2025 Ort: Gemünden a. Main [info] Land: Bayern
BR: 445 (Bombardier TWINDEXX-Vario) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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...Bahntouristik organisierten mehrtägigen Rundfahrt durch Deutschland führte von Nürnberg über Hof, Zwickau, Schwarzenberg und Annaberg-Buchholz nach Chemnitz. Während 41 1150 und 52 8195 den Sonderzug bis nach Hof gebracht haben übernahm ihn dort 50 3648, die ihn bis Zwickau allein bespannte. Für die anschließende Erzgebirgsrunde bis nach Chemnitz kam dann noch 52 8131 als Vorspannlok zum Einsatz. Bei etwas windigen Verhältnissen stand ich am Viadukt in Unterkotzau bei Hof und erwartete den Zug.

Datum: 25.02.2017 Ort: Unterkotzau bei Hof [info] Land: Bayern
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: SEM
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

In den Tagen vor der Aufnahme regnete es in Oberbayern stark und langanhaltend, was zu leichten Überschwemmungen auf einigen Wiesen und Feldern führte. Am 25.02.2026 zeigte sich das Wetter dann nach längerer Zeit mal wieder von seiner sonnigen Seite und so konnte 628 627 auf seiner Fahrt als RB 27561 von Prien am Chiemsee nach Aschau bei Vachendorf aufgenommen werden.

Datum: 25.02.2026 Ort: Vachendorf [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Recht imposant sind die beiden Tunnelportale des Überlinger Westtunnels. Wenn dann noch ein fotogener Zug wie IRE 3060, der am 17.9.2023 mit 218 436 und drei Doppelstockwagen bestückt war, aus dem Tunnel gefahren kommt und die Sonne es im passenden Moment durch die zahlreich vorhandenen Quellwolken schafft, steht einer brauchbaren Aufnahme nichts mehr im Wege.

Manipulation: Kilometrierungstafel, die Teile des Tunnelportals verdeckt hätte, wurde digital unsichtbar gemacht.

Zuletzt bearbeitet am 25.02.26, 18:05

Datum: 17.09.2023 Ort: Überlingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Zwischen Kořenov und Harrachov überquert die Zackenbahn mitten im Wald einmal die Iser. Nach einem ziemlich beschwerlichen Fußmarsch durch den Tiefschnee wurde dort an einem herrlichen Wintertag im letzten Jahr 810 617 auf seiner Fahrt von Harrachov hinab nach Tanvald erwartet.

Datum: 18.01.2025 Ort: Kořenov [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-810 Fahrzeugeinsteller: ZUBP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Während viele andere Länder seit vielen Jahren im hochwertigen SPFV auf Triebzüge setzen, geht man in Polen (weitestgehend) einen anderen Weg. Nachdem die älteren Loks der Baureihen EU/EP07 und EP09 so langsam das Ende ihrer Lebenszeit erreichen, entschied man sich für ein groß angelegtes Programm an neuen schnellen E-Loks. Auf den wichtigen Magistralen des Landes haben diese neuen Loks den hochwertigen Verkehr auch bereits nahezu ausschließlich übernommen, sodass es kein Wunder war, dass am Mittag des herrlich sonnigen 15. März einer der regelmäßigen IC aus Gdańsk/Gydnia mit einer modernen E-Lok bespannt wurde. In flotter Fahrt durchfährt die EU160 den Bahnhof von Smętowo, wo noch viel alte Eisenbahn übrig geblieben ist.

Datum: 15.03.2025 Ort: Smętowo [info] Land: Europa: Polen
BR: PL-EU160 Fahrzeugeinsteller: PKPIC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Bleiben wir noch einen Moment im alten West-Berlin zur Vorwendezeit. Den Güterzug vom Anhalter Güterbahnhof über Papestraße und Tempelhof nach Grunewald haben wir kürzlich erst gesehen, und hier folgt eine weitere Aufnahme dieses Zuges, ebenfalls aufgenommen von der Monumentenbrücke. Und immer wieder war auch auf weiteren Bildern immer die Rede vom "Anhalter". Nun, der Anhalter Bahnhof war früher DER Inbegriff für Kopfbahnhöfe in Berlin. Er war nicht der älteste Kopfbahnhof, wohl aber der imposanteste. Dies wird der riesigen, fast 35 Meter hohen Halle geschuldet sein, und zahllose Bilder sind bekannt, auf denen namhafte Schnellzüge den "Anhalter" erreichen oder verlassen.

Über der Lok ist ein Stahlbogen zu erkennen, welcher im Rahmen der Ausstellung "Mythos Berlin" anlässlich der 750-Jahr-Feier der Stadt 1987 errichtet wurde, um an die Größe der Halle zu erinnern. Ursprünglich war vorgesehen, eine Nachbildung des imposanten Südportals des "Anhalters" darzustellen, aber letztendlich blieb es bei dem Stahlbogen, welcher im Jahr 1990 wieder abgebaut wurde. Er verdeutlicht auf unserem Bild in etwa die Größe der Bahnhofshalle. Vom Bahnhof selbst ist heute nur noch der Portikus am Askanischen Platz erhalten geblieben. Er erinnert an das gewaltige, fast monströse Bauwerk, welches nach dem Krieg noch halbwegs erhalten war, jedoch Ende der 50er Jahre unter massivem Protest der Bevölkerung gesprengt wurde.
Unsere 106 rollt mit ihrem Güterzug vom Anhalter Güterbahnhof soeben am Stellwerk "Agb" vorbei. Zwei Flügel sind frei für den Weg Richtung Grunewald.
Der Schornstein sowie die Mühle am linken Bildrand gehören zum Gelände des Deutschen Technikmuseums, dessen Eisenbahnabteilung in den beiden Ringlokschuppen des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Anhalter Bahnhof besichtigt werden kann.

Zum Bild: die Beleuchtungssituation der Güterwagen mag nicht optimal sein. Die Einstellung habe ich aber dennoch geschichts- und themenbezogen vorgenommen.

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 24.06.1989 Ort: Berlin Monumentenbrücke [info] Land: Berlin
BR: 344-347 (alle V60-ost) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Die 1986 eröffnete Umsteigeanlage an der Braunschweiger Lincolnsiedlung diente einst als großer Umsteigepunkt für die Busse in Richtung der nördlichen Braunschweiger Stadtteile sowie des Landkreises Gifhorn. Sogar einst einen Warteraum und einen Kiosk gab es dort. Ein Teil der Linien wurde allerdings mit Eröffnung der Straßenbahn in Richtung Wenden dorthin zurückgenommen bzw. aufgrund der Streckenerweiterung ohnehin überflüssig und eingestellt.

Am 22. Februar 2026 hat der Wagen 1454 einige Fahrgäste mitgebracht, die der Bus 2019 in Kürze weiter nach Bevenrode bringen wird.

Datum: 22.02.2026 Ort: Braunschweig (Lincolnsiedlung) [info] Land: Niedersachsen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Braunschweiger Verkehrs-GmbH
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Auf diesen Zug mussten wir lange warten. Eigentlich war er ein sicherer Kandidat für beste Beleuchtung. Je näher er dem Raum Magdeburg kam, je mehr setzte er zu. Und so wurde aus einer sicheren Nummer, zum Schluss eine knappe Kiste, was das Licht anbelangte. Glücklicherweise erstrahlten die Formsignale noch in der Sonne und der Schatten auf dem Zug hielt sich in Grenzen. Immerhin passten sich Lok und Zug farblich perfekt den Löffeln an, so dass das Motiv "Zug + Signale" dann zum Schluss doch für ein zufriedenes Ergebnis sorgte. Es war 266 107, die für ITL im Einsatz war und am 07.04.2018 einen langen Baustoffzug durch die Börde nach Flechtingen beförderte.

Datum: 07.04.2018 Ort: Groß Ammensleben [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 266 (alle EMD Series 66) Fahrzeugeinsteller: ITL
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Kommen wir zurück in den Hochsommer 1989. Wie so oft in dieser Jahreszeit stromerten wir damals am südlichen Berliner Innenring umher, um frühmorgens dem Frachtenzug von Grunewald zum Anhalter Güterbahnhof aufzulauern, welcher hier morgens regelmäßig gegen 7 Uhr aufkreuzte, bespannt mit einer Babelsberger Dicken. Mehrere Aufnahmen in der Galerie zeigen diesen Zug, und sehr häufig kam vor diesem Zug mindestens eine weitere Übergabe mit einem Goldbroiler. Diese ging häufig mit Kopfmachen in Tempelhof Richtung Marienfelde. Am Morgen des 07.07.89 staunten wir nicht schlecht, als uns die 106 240 mit dieser Fuhre entgegen kam: hinter dem Emil mit den Briketts hing das Eichfahrzeug nebst Beiwagen vom RAW Tempelhof. Ein uns bis dato völlig unbekanntes Gefährt. Nähere Recherche ergab, dass es sich hierbei um ein Fahrzeug zum Eichen von Gleiswaagen handelt. Diese Garnituren beinhalteten immer den recht kurzen Eichwagen sowie einen etwas längeren Eichbeiwagen für die Mitführung von Gewichten. Eichwagen waren bei der Reichsbahn bestimmten Bahnbetriebswerken zugeordnet, u.a. in Hoyerswerda, Reichenbach, Falkenberg, Magdeburg und Erfurt. Bei unserem Zug vermute ich die Fahrt zur Heimatdienststelle, sprich zum RAW Tempelhof.

Einige Zeit später erschien an dem Tag dann die Babelsbergerin mit ihrem Zug zum "Anhalter".

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 07.07.1989 Ort: Berlin Wilmersdorf [info] Land: Berlin
BR: 344-347 (alle V60-ost) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Jedes Jahr findet traditionell der FIS-Weltcup im Skispringen im nordhessischen Willingen statt. Zu diesem 3-Tages-Event kommen mehr als 40 Tausend Besucher, während Willingen darüber hinaus auch weitere Anziehungskraft für Besucher aus NRW hat. Da mehr als die Hälfte der Besucher mit dem Zug anreist, sind jedes Jahr die Aufgabenträger NVV und NWL gefordert, ein angemessenes Zugangebot bei der Kurhessenbahn zu bestellen, die wiederum bei anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen die passenden Fahrzeuge anmietet. 2026 kamen eine Garnitur aus zwei Triebwagen der Baureihe 620 aus der Region Köln zum Einsatz, zudem zwei mit 245 bespannte Doppelstockgarnituren aus Rhein-Main. So konnten bis zu 1200 Plätze pro Fahrt halbstündlich je Richtung angeboten werden. Die zwischen Brilon-Wald und Usseln bzw. Korbach pendelnden Zügen waren beeindruckend pünktlich trotz der eingleisigen Strecke. Hier zeigte sich die umfassende Erfahrung und Professionalität der EVU, der Aufgabenträger und alle weiteren Beteiligten wie Veranstalter, Bundespolizei und weitere Behörden und der vielen Freiwilligen.

Am 1. Februar 2026 überquert 245 016 mit der RB15367 Brilon-Wald - Korbach Hbf das Viadukt von Willingen, welches im Regelbetrieb nur von 642ern befahren wird. Kurz zeigte sich sogar die Sonne am sonst nebligen Wintertag.

Datum: 01.02.2026 Ort: Willingen (Upland) [info] Land: Hessen
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Bekanntlich ist die Wetterau das Revier der Triebwagen mit den gelben Nasen, etwas Anderes fährt hier nur alle Jubeljahre mal. Sei es der Messzug, oder der Spritzzug, eine Fotosonderfahrt, oder eben auch mal eine Prüfungsfahrt von DB Fernverkehr für die Baureihe 248. Bereits auf dem Rückweg von Glauburg-Stockheim befindet sich die Lok hier am Vorsignal des Bahnhofs Ober Widdersheim, das Dank stattfindender Kreuzung dem Lokführer Vr2 vorsignalisiert. Noch... denn in wenigen Wochen bis Monaten werden alle Formsignale der Lahn-Kinzig-Bahn fallen. Dann dürften zumindest schon mal keine Fotosonderfahrten mehr im Revier der Gelbnasen für Unruhe sorgen.

Datum: 18.02.2026 Ort: Ober Widdersheim [info] Land: Hessen
BR: 248 (Siemens Vectron Dual Mode) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Wie schon zu diesem Bild vom Nachbarbahnhof Gallin erzählt, gab es nach Einführung der 628 auf der Strecke Ludwigslust - Parchim - Karow - Waren morgens einzelne 772-Leistungen. Eine davon ist RB 17456, die gerade den Hp Passow erreicht. Passow ist offensichtlich kein Bahnhof mehr, aber eine Schrankenwärterin tut hier ihre Pflicht. Es war die Zeit, als man vom Betriebspersonal ohne Kundenkontakt nicht mehr das Tragen einer Uniform verlangte.
Das Dia wurde ausgerahmt gescannt. So musste wenigstens nichts Wesentliches angeschnitten werden. Dass es dennoch knapp an den Rändern zugeht, ist halt der "Fluch" der damals verwendeten Objektive mit Festbrennweiten. Weniger Brennweite und dann einen Ausschnitt zu nehmen war bei der Analogtechnik nicht ohne Größenverlust möglich.

Datum: 09.07.1997 Ort: Passow (Meckl) [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

232 238 von WFL zieht einen Bauzug durch den Bahnhof Nordstemmen. Grund für die akut notwendigen Bauarbeiten zwischen Nordstemmen und Elze war eine Entgleisung eines Güterzuges im Dezember 2025.

Datum: 15.02.2026 Ort: Nordstemmen [info] Land: Niedersachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am 01.12.24 war die 213 334 der Rennsteigbahn für RP Railsystems im Einsatz und konnte bei Rangierarbeiten in Schleusingen beobachtet werden.

Datum: 01.12.2024 Ort: Schleusingen [info] Land: Thüringen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Rennsteigbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...verläuft überwiegend die Bahnstrecke Freiberg - Holzhau. Früher ging es hier noch weiter bis ins tschechische Moldau, doch dieser Abschnitt wurde bis 1972 abschnittsweise stillgelegt. Heute verkehren hier RegioShittle - RS1 - der Freiberger Eisenbahn (FEG) im Personenverkehr. Hier im Bild passiert 650 057 alias "Esther" als FEG 81222 das alte Stellwerk am Bahnhof Bienenmühle, das Ziel Holzhau ist nicht mehr fern.

Datum: 21.02.2015 Ort: Bienenmühle [info] Land: Sachsen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: FEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bleiben wir im West-Berlin der Vorwendezeit und kommen zu einem Fotopunkt, welcher nur eine Brücke von dem Standort dieser Aufnahme entfernt liegt [www.drehscheibe-online.de] : der Monumentenbrücke. Von dieser Brücke hatte man ebenfalls einen Blick auf die Nord-Süd-S-Bahn - aber fast noch interessanter war der Blick auf die ausgedehnten Bahnanlagen des Anhalter Güterbahnhofs. Hier verzweigten sich die Gleise zu diversen Anschließern, u.a. zum ehemaligen Postbahnhof des Postamtes 77 an der Luckenwalder Straße, unweit des Deutschen Technikmuseums entfernt. Morgens erschien hier ein Frachtenzug aus Berlin-Grunewald, welcher bereits hier [www.drehscheibe-online.de] in der Galerie gezeigt wurde. Nach mehrmaligem Köpfen in den Güterbahnhöfen Tempelhof und Papestraße erreichte dieser Zug über völlig zugekrautete Gleise den Anhalter Güterbahnhof, und von hier wurden die Wagen auf diverse Anschließer verteilt. Um die Mittagszeit verließ dann ein Zug mit einem der zahllosen Goldbroiler der Baureihe 106 den Anhalter Güterbahnhof, um dann den gleichen Weg Richtung Grunewald einzuschlagen. Hier hatte sich im Frühherbst `89 die 106 271 mit ihrem Zug auf den Weg in Richtung Papestraße gemacht; die letzten Wagen passieren noch das Stellwerk Agb.

Wir sehen im Hintergrund die Kuppel eines Wasserturms. Dieser gehört zum ehemaligen Bw Anhalter Bahnhof und ist Element des Deutschen Technikmuseums. Und hier der Kulturschock: unmittelbar am DTM vorbei verläuft heute die Strecke zum Nord-Süd-Tunnel, um zum Berliner Hauptbahnhof zu gelangen - nur wenige Meter weiter links von der selben Brücke aufgenommen: [www.drehscheibe-online.de]. Das Gelände rechts neben der Trasse beinhaltet heute den Dora-Duncker Park und hinter den Yorckbrücken den Park am Gleisdreieck. Und durch all diese Anlagen kofferte in den 30er Jahren der Henschel-Wegmann-Zug zum Anhalter Bahnhof....


Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 09.1989 Ort: Berlin Monumentenbrücke [info] Land: Berlin
BR: 344-347 (alle V60-ost) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Für den geplanten Einsatz vor den Talgo-Zügen war die erste Lok der Baureihe 248 im Februar 2026 in Frankfurt. Die erste Ausbildungsfahrt ging über die Hauptstrecke nach Gießen und weiter am Rande des Vogelsberges durch die Wetterau nach Glauburg-Stockheim und zurück. Noch am Morgen waren keine Sonnenstunden vorhergesagt aber dann zeigte das Satellitenbild mehrere Aufhellungen und bei der Ankunft in Hungen war es zur Freude der anwesenden Fotografen im richtigen Moment sogar richtig sonnig.
Anfang März 2026 sollten hier die Umbauarbeiten auf neue Signaltechnik beginnen, so könnte das der letzte "Fernverkehrszug" gemeinsam mit den Formsignalen gewesen sein. Es wurde so ausgelöst, dass die Lok die unschönen Stellen des Stellwerk verdeckte.

Datum: 18.02.2026 Ort: Hungen [info] Land: Hessen
BR: 248 (Siemens Vectron Dual Mode) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...in Bad Köstritz war schon immer ein beliebtes Fotomotiv. Mit dem Bau der Ortsumgehung der B7, die 2008 eröffnet wurde, hat sich das grundlegend geändert. Da sich die Straßenbrücke nur wenige Meter neben der Bahnbrücke befindet lässt sich von der südlichen Seite ein mehr oder weniger großer Schattenwurf schlecht verhindern. Mitte Februar 2017 war ich trotz dieser Einschränkungen vor Ort und fotografierte dieses Dreiergespann an RS1, angeführt von VT 307 die als EB 80854 von Saalfeld nach Leipzig die Elsterbrücke überqueren.

Zuletzt bearbeitet am 19.02.26, 07:19

Datum: 15.02.2017 Ort: Bad Köstritz [info] Land: Thüringen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: EB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Bleiben wir noch einen Moment im Berlin der 80er Jahre. Wir stehen auf der Brücke der Kolonnenstraße in Berlin-Schöneberg und blicken einem Stadtbahner hinterher, welcher auf der S 2 Richtung Frohnau unterwegs ist und als nächstes den S-Bahnhof Yorckstraße erreichen wird. Zahllose Gleise liegen hier nebeneinander, und früher führte die Trasse zum Anhalter Bahnhof. In den 80er Jahren waren außer der beiden S-Bahngleise nur noch ein Anschlussgleis im linken Vordergrund befahren, ferner der Abzweig zum Postbahnhof und zur Monumentenhalle. Wir erkennen das Stellwerk Abm, dessen offizielle Bezeichnung "Anhalter Bahnhof Mitte" lautete. Gern wurde etwas salopp auch die Bezeichnung "Anschlussbude Monumentenbrücke" verwendet. Das Stellwerk wurde 1899 errichtet, wurde aber im Zuge der umfangreichen Erneuerungen der Gleisanlagen zum Nord-Süd-Tunnel im Jahr 2002 außer Betrieb genommen und abgerissen. Kurios ist die Sicherung des Anschlussgleises durch ein Sv-Signal der S-Bahn.

Der Vergleich mit einer Aufnahme aus dem Jahr 2018, nur wenige Meter weiter: [www.drehscheibe-online.de].

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 23.05.1987 Ort: Berlin Kolonnenbrücke [info] Land: Berlin
BR: 475,476,477 (alte Berliner S-Bahn) Fahrzeugeinsteller: BVG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Die brandneue 248 508 von DB Fernverkehr ist derzeit zu Schulungszwecken in Frankfurt. Zu einer Baureihenausbildung gehört natürlich auch eine Fahrt mit der Lok. So kam es dazu, dass besagte Lok eine kleine Rundfahrt durch die Wetterau durchführte. Ab Gießen wurde der Dieselmotor genutzt und es ging Richtung Stockheim. Die Ausfahrt aus Nidda konnte völlig unerwartet sogar mit Sonne beobachtet werden.

Und so hatte die Lahn-Kinzig-Bahn zumindest einen Tag lang ein Fernverkehrszugpaar zu bieten ;-)

Datum: 18.02.2026 Ort: Nidda [info] Land: Hessen
BR: 248 (Siemens Vectron Dual Mode) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...ist die abrupte Außerdienststellung der Baureihe 628/629 auf der württembergischen Allgäubahn. Ziemlich genau vor einem Jahr war 628 673/486 "Maria" bereits abgestellt, doch 628 436/526 "Anna" pendelte weiterhin zwischen Aulendorf und Kißlegg hin und her. So fand man sich am Mittag des 8.2.2025 in Bad Waldsee wieder, wo 628 436/526 am Einfahrsignal des örtlichen Bahnhofs verewigt werden konnte. Wenige Wochen später wurde auch 628 436/526 wegen Fristablauf abgestellt, seither sind auf der RB 53 ausschließlich 650 unterwegs.

Der Fotostandort befand sich auf einer Plattform nahe dem Gleis und mit einer Warnweste wurde dem Triebfahrzeugführer das Vorhaben signalisiert. Manipulation: Ein gelber Pflock am linken Bildrand wurde digital eliminiert.

Zuletzt bearbeitet am 18.02.26, 19:06

Datum: 08.02.2025 Ort: Bad Waldsee [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Neben Traiskirchen verfügt auch der Bahnhof Tattendorf noch über Formsignale. 5047 003 fährt als R 7463 Traiskirchen Aspangbahn - Wiener Neustadt Hbf am Ausfahrsignal H1-2 der Gegenrichtung vorbei.

Zweiteinstellung mit geändertem Zuschnitt.

Datum: 20.08.2025 Ort: Tattendorf [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-5047 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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...ist dieses Stellwerk im Bahnhof Meuselwitz. Ende 2002 wurde der Personenverkehr zwischen Altenburg und Zeitz eingestellt, mit zuletzt gut 120 Fahrgästen am Tag war er ökonomisch nicht mehr vertretbar. Bis Anfang 2013 verkehrten von Zeitz aus noch Kohlezüge zum Kraftwerk Mumsdorf bei Meuselwitz, welches im gleichen Jahr noch stillgelegt wurde. Das Hochwasser im Juni 2013, bei dem zwei Pfeiler der Flutbrücke der Weißen Elster schwer beschädigt wurden, bescherte der Strecke noch einmal ein bisschen Güterverkehr, der Industriepark Tröglitz war nun nur noch von Altenburg aus erreichbar. Die Reparatur der Flutbrücke zog sich über Jahre hin so dass erst im März 2021 der Industriepark von Zeitz aus wieder erreichbar war. Im Februar 2014 dokumentierte ich die Übergabe von Tröglitz nach Altenburg, die hier mit 261 020 den Bahnhof Meuselwitz passiert, welcher damals und auch heute noch vom Waggonbau Altenburg zur Abstellung von Güterwagen genutzt wird.

Datum: 17.02.2014 Ort: Meuselwitz [info] Land: Thüringen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Einfahrt in den Hamburger S-Bahnhof Blankenese ist als Fotomotiv wohl einer der ganz großen Klasssiker im Hamburger S-Bahnnetz. Selbst heute stehen noch drei der vier Formsignale. Und weil Blankenese ein Kopfbahnhof ist, kann man hier sowohl die Einfahrten aus der Hamburger Innenstadt als auch die Einfahrten von Wedel beobachten. In der Hauptverkehrszeit kommen in zehn Minuten je drei S-Bahnen rein und wieder raus.
Die Baureihe 471 war auch ein Klassiker auf der S1. Da die nur 80 km/h schnellen Züge auf den anderen S-Bahnlinien zu langsam gewesen wären, wurden sie fast nur auf der S1 / S11 eingesetzt.
Diascan.

Datum: 06.03.1997 Ort: Hamburg-Blankenese [info] Land: Hamburg
BR: 470,471 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Am Abend des 3. Juni 2006 war ich mit zwei Freunden auf Tour – ein Tag, an dem das Wetter kaum wusste, was es wollte. Zwischen dichten Wolken und kurzen Sonnenfenstern entstanden nur wenige Aufnahmen im Licht, doch genau dieses Wechselspiel machte den Moment besonders. In Lehnshallig, am Bahnübergang des Kreuzungsbahnhofs, begegneten uns 215 913 und 215 906 mit AS 77556 Niebüll – Westerland (Sylt). Die tief stehende Sonne tauchte die Szene pünktlich in ein dramatisches Abendlicht, das den beiden Maschinen – einst als 215 127 und 215 048 unterwegs – eine fast theatralische Bühne bot. Nur zwei Jahre später endete ihre aktive Zeit bereits, doch an diesem frühen Juniabend wirkten sie noch kraftvoll und präsent. Später wurde das Einfahrsignal auf die andere Seite des Bahnübergangs versetzt, so dass diese Umsetzung nicht mehr möglich war.
Aus heutiger Sicht hätte ich mir etwas weniger Brennweite gewünscht – daher wurden die Ränder des Bildes nachträglich per KI erweitert.

Datum: 03.06.2006 Ort: Lehnshallig [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Kurz hinter dem S-Bahnhof Schönhauser Alle war in westlicher Richtung die Ringbahn zu Ende, und die Züge knickten nach Norden Richtung Pankow ab. Wir beobachten zwischen den Häuserzeilen das rege Treiben auf der S-Bahn, welche an dieser Stelle mit fast allen Baureihen vorbei kam, die damals bei der Reichsbahn eingesetzt waren. Man sah Stadtbahner, 276.1, die etwas schnittigeren 277 und die "Cola-Dosen", wie wir die neuen Züge der Baureihe 270 nannten. Hier rauscht gerade ein Zug der Baureihe 277 auf der Zuggruppe O nach Blankenburg vorbei. Über der Häuserzeile wacht der "betende Riese vom Humannplatz". So wurde im Volksmund die Kirche St. Augustinus in der Dänenstraße genannt.

Am 02.09.1991 waren die hinter mir liegenden parallelen Ferngleise wegen Bauarbeiten gesperrt. Heute ist der Ring längst geschlossen, und hinter dem Fotografen befindet sich das Nordkreuz, mit zahlreichen Über- und Unterführungen sowohl für die S-Bahn als auch für die Fernbahn. Von einer langen Fußgängerbrücke hat man heutzutage einen tollen Blick auf das Verkehrsgeschehen an dieser Stelle: [www.drehscheibe-online.de]

Und nur wenige Meter weiter sah es 1992 so aus: [www.drehscheibe-online.de]

Und wie dicht und dennoch unerreichbar die beiden Stadthälften vor der Wende waren, mag dieses Bild aus Gesundbrunnen verdeutlichen - der Kirchturm des "betenden Riesen" ist hinter der Millionenbrücke gut zu erkennen: [www.drehscheibe-online.de]

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia


Datum: 02.09.1991 Ort: Berlin Nordkreuz [info] Land: Berlin
BR: 475,476,477 (alte Berliner S-Bahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Idyllisch mit Burg und Fachwerkhäusern bietet Greene eine Vielzahl von hübschen Motiven. Dasjenige nahe an den damals noch existierenden Form-Blocksignalen ist bislang so in der Galerien noch nicht vertreten, weswegen ich es vorschlagen möchte.

Wir sehen, wie am 12.07.1982 die Triebwagengarnitur 614 064 / 914 032 / 614 063 als 6119 talwärts Richtung Kreiensen rollt.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 15.02.26, 12:58

Datum: 12.07.1982 Ort: Greene [info] Land: Niedersachsen
BR: 614 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Im Sommer 1982: Mein Bruder Günter und ich sitzen entspannt am oberen Rand des Einschnitts östlich des Haltepunkts Harriehausen, gelegen im Vorharz. Mit ausreichend Verpflegung warten wir gespannt, was vorbeikommt. Alles wird unterschiedslos fotografiert, vom Skl bis zum 218-bespannten "Zirkuszug", aber Primärziel sind halt die altroten 612er / 613er. Die 614er sind ja auch durchaus schön, aber im Harz leider immer creme-ozeanblau. Hoch effektiv und hoch entspannend, einfach "Urlaub". Wenn nur die Sonne nicht so brutal vom stahlblauen Himmel auf den ungeschützten Nacken brennen würde. Hätten wir doch jetzt etwas Schatten ....

Das ist "Jammern auf höchstem Niveau" :-)

Aus dieser Serie gefällt mir am besten der Teleblick in den Haltepunkt hinein, und das Bild möchte ich hier für die Galerie vorschlagen: Am 12.07.1982 wartet 612 512 + 613 620 als 3542 auf die Weiterfahrt Richtung Kreisensen.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 12.07.1982 Ort: Harriehausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 608 (alle histor. VT08, 612, 613) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Im Jahr 1982 wurde nahezu der gesamte Reise- und Güterzugverkehr auf der Strecke von Cuxhaven nach Stade (und weiter nach Hamburg) von Lokomotiven der Baureihe 200 ("V 220") abgewickelt - halt ein echtes "V 200er-Paradies".

Ärgerlicherweise gab es aber in der eher flachen Landschaft wenige Möglichkeiten, Höhe zu gewinnen und so eine Perspektive von oben umzusetzen. Insoweit war der Bahnhof Basbeck-Osten (heute: Hemmoor) eine positive Ausnahme. Nordwestlich des Bahnhofs gab es eine Straßenüberführung, welche den Blick in den Bahnhof - damals noch mit Formsignalen - und die Weite der Landschaft ermöglichte.

So saßen mein Bruder Günter und ich am 14.07.1982 auf Klappstühlen auf dieser Brücke, genossen das Wetter und machten ab und zu ein Bild einer der vielen vorbeifahrenden V 200er. Wobei wir sowohl gelegentlich Tele-Vorschüsse in den Bahnhof mit da stehenden Zug fertigten als auch mit dem Normalobjektiv die Züge nahe an uns heranfahren ließen - wie hier 220 015 mit Güterzug.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 14.07.1982 Ort: Basbeck-Osten (Hemmoor) [info] Land: Niedersachsen
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Auch abseits der Formsignale wird sich auf der Lahn-Kinzig-Bahn in wenigen Wochen einiges verändern. So werden auch reihenweise Blinklicht-Bü ausgetauscht.

Ein sehr fotogener steht bei Pfahlgraben und sichert die L3131. Ganz so idyllisch wie es auf dem Bild wirkt ist es nicht, direkt im Rücken des Fotografen schallt dauerhaft Verkehr der A5, welcher über eine Brücke sowohl die Lahn-Kinzig-Bahn als auch die L3131 überquert. Davon unbeeindruckt kommt gemächlich VT 605 als RB46 nach Lieblos angedieselt.

Manipulation: Natürlich war der typische weiße Transporter wieder zur Stelle. Er wurde digital eine Minute verlangsamt.

Datum: 13.08.2025 Ort: Pfahlgraben [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am Abzweig Tiefenbroich zweigt die Angertalbahn von der Güterzugstrecke Duisburg–Düsseldorf ab. Über die Strecke ist ein großer Kalksteinbruch angebunden. Der Kalk wird vor allem in der Stahlindustrie benötigt. Die TKSE-Lok mit der Nummer 547 biegt mit Leerwagen in Richtung Kalkwerk ab.

Datum: 15.04.2020 Ort: Ratingen Tiefenbroich [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: TKSE
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nur ein unbedeutender Haltepunkt im Grünen: In wenigen Augenblicke erreicht 220 071 am 14.07.1982 als N 3353 den Haltepunkt von Mulsum, gelegen an der Strecke von Stade nach Bremerhaven.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 12.02.26, 21:16

Datum: 14.07.1982 Ort: Mulsum [info] Land: Niedersachsen
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...war einmal ein recht bedeutender Bahnknoten. Er war an drei Bahnlinien angeschlossen, einmal an die Muldentalbahn von Wurzen nach Glauchau sowie den Strecken Rochlitz - Waldheim und Rochlitz - Penig. Alle diese Bahnlinien wurden von 1997 bis 2002 nacheinander eingestellt, auf der Muldentalbahn kann man heute immerhin zwischen Rochlitz und Göhren noch mit dem "Schienentrabi" fahren. Ende Mai 2000 sollte der Personenverkehr auf der Strecke Rochlitz - Narsdorf - Chemnitz eingestellt werden, höchste Zeit also für noch ein paar Foto-Touren in die Umgebung von Rochlitz. Am letzten Apriltag erwartete ich auf einer Straßenbrücke am südwestlichen Ende des Bahnhofs 202 625 mit der RB 27293 über Narsdorf nach Chemnitz. Hinter dem weißen Stellwerk kann man noch die Einmündung der Muldentalbahn aus Richtung Glauchau erkennen, im Hintergrund sieht man das kleine Bahnbetriebswerk.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung)

Datum: 30.04.2000 Ort: Rochlitz [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Bleiben wir im Berlin der Nachwendejahre. Bunte Züge prägten die Stadtbahn, und sie waren bis auf die ICE allesamt lokbespannt! Eine enorme Baureihenvielfalt tummelte sich damals auf den Gleisen. Die Fernzüge waren in der Hand der 103, 112.0, 112.1 oder 120, später der 101. Vor Nacht- und Turnuszügen sah man auch die Baureihen 110, 111 oder 155. Den Verkehr nach Polen wickelten die Knödelpressen ab. Und vor den Regios sah man ausschließlich Sicken in allen Varianten und Farbgebungen. Auch die Zuggarnituren waren bunt: von der früheren Reichsbahnfarbe über mint bis verkehrsrot war alles dabei, und die Fernzüge teilten sich auf in Interregios oder IC-Züge. Vivat Epoche V...;-)

Kommen wir an eine recht häufig fotografierte Spreebrücke in Berlin-Moabit. Die meisten Aufnahmen entstehen hier mit einem Tele-Objektiv von der Brücke der Paulstraße. Aber man kann auch etwas dichter herangehen, wie auf dieser Aufnahme vom 31.01.2021: [www.drehscheibe-online.de].
Kurbeln wir die Zeit auf den Tag genau 22 Jahre zurück: wir schreiben den 31.01.99. Die Stadt war leicht mit Schnee überzuckert, und wir stehen erneut am Spreeufer, nur ein paar Bäume weiter. Eine 112.1 schiebt sich ins Bild, noch in orientrot mit Latz. Der zweite Wagen verrät den Zug: am Haken hängt der EC 175 "Comenius" von Hamburg nach Budapest, mit seinen herrlichen ungarischen Wagen.

Als Fotograf fällt man an dieser Stelle auf: direkt links neben uns befinden sich die Anlagen vom Schloss Bellevue, dem Sitz des Bundespräsidenten. Die Polizei patrouilliert, nimmt Notiz vom Fotografen und lässt gewähren. Eisenbahnfotografen gelten als harmlos...;-)

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 31.01.1999 Ort: Berlin Bellevue [info] Land: Berlin
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Als zwischen Baalberge und Könnern noch Schienenbusse fuhren, stand auch noch das imposante Gebäude der Zucker- und später Malzfabrik Trebitz. Die Produktion wurde bereits in den 1940er Jahren eingestellt, doch hat das Gebäude die DDR-Zeit noch komplett überlebt. Mittlerweile ist die Fabrik aber abgerissen. Die Bahnstrecke war hingegen im Jahre 2003 frisch saniert und NICHT kurze Zeit später stillgelegt worden. Heute fahren hier sogar durchgehende Züge bis Halle. Nur in Trebitz hält nichts mehr...
Der gut besetzte 772 368 als RB 37131 legte hingegen einen kurzen Stopp im Haltepunkt Trebitz ein.
Diascan.

Datum: 23.02.2003 Ort: Trebitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Aus mir nicht bekannten Gründen fand ich am Vormittag des 16. April 2024 am Bahnhof von San Antonio de los Cobres nicht einfach nur den fertig am Bahnsteig bereit stehenden Tren a las Nubes vor, sondern konnte davor noch einige Zeit recht umfangreiche Rangierarbeiten beobachten. Entweder wird der Zug je nach Vorbuchungen mal kürzer und mal länger gefahren, oder man rangierte einen Schadwagen aus.
Die Formsignale hier in dieser gottverlassenen Gegend sind natürlich schon lange außer Betrieb.

Datum: 16.04.2024 Ort: San Antonio de los Cobres, Argentinien Land: Übersee: Südamerika
BR: AR-EMD GT22 Fahrzeugeinsteller: Trenes Argentinos
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Bis Ende letzten Jahres waren die Strecken rund um Slaný beinahe vollständig in der Hand der "Brotbüchsen" der Baureihen 810 und zuletzt 809. Im Knoten Slaný waren so meist zahlreiche Exemplare der Zweiachser auf einem Haufen anzutreffen.
Wie zu besten Zeiten sah es zum Zeitpunkt der Aufnahme im Oktober 2025 zwar bereits nichtmehr aus, allerdings war von den mittlerweile hier großteils eingesetzten 814 auch noch nichts zu sehen. Diese Zweiteiler sollten eigentlich zum Fahrplanwechsel beinahe den kompletten Betrieb zwischen Louny, Slaný & Kralupy nad Vltavou übernehmen und hier damit auch die werktags verkehrenden 010er Beiwagen ablösen - allerdings sind neben den 814 auch weiterhin beinahe täglich 809 & 810 im Einsatz.

Zu unserem Besuch verließ 809 502 gerade als Os 9713 den Bahnhof nach Kralupy, während der stets dreckige 809 209 2 Stunden später folgte. Die abgestellten Garnituren mit den neuen 743.2 gehörten zum später nach Prag fahrenden "Cyklohráček" sowie dem nur an Werktagen verkehrenden Sp "Luna".

Datum: 18.10.2025 Ort: Slaný [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-809 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Wer im Bahnhof Lich noch einmal das Klappern der Formsignale hören möchte, der muss sich wirklich beeilen. Ab dem 01.März wird nämlich zwischen Gießen und Hungen gesperrt und wenn die Strecke wieder aufgeht sollen hier neue Ks-Signale leuchten.

Datum: 28.03.2025 Ort: Lich [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der siebte Februar 2026 war in Süddeutschland überwiegend bewölkt. Dennoch wollte ich mit mein Glück mit Intercity 2013 am Bahnhof Gerlenhofen probieren, der noch über ein mechanisches Stellwerk inklusive mechanisch bedientem Bahnübergang verfügt. Ideal war, dass sich zur Fahrplanlage des IC 2013 kurz die Sonne zeigte. Nicht ideal war, dass sich der Zug etwa fünf bis zehn Minuten verspätete. So durfte vorher ein Regionalexpress in Ulm Hbf starten, der normalerweise wenige Minuten nach dem Intercity fährt. So glänzte der Pesa-Link-Triebzug im Sonnenschein und wenige Minuten später verschatteten Wolken den Intercity mit einer Doppeltraktion 218.

Datum: 07.02.2026 Ort: Gerlenhofen [info] Land: Bayern
BR: 633 (PESA LINK 3tlg) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Mit dem ersten Zug von Dobrinishte nach Septemvri rollte am Morgen des 09.05.2025 die von Henschel gebaute 75.008 mit dem PV16100 am Einfahrsignal von Yakoruda vorbei.

Datum: 09.05.2025 Ort: Yakoruda [info] Land: Europa: Bulgarien
BR: BG-75 Fahrzeugeinsteller: BDŽPP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Im Jahr 1984 wurde der Reisezugverkehr auf der Ilmetalbahn im verbliebenen Abschnitt (Einbeck-) Salzderhelden - Einbeck Mitte eingestellt und (erfreulicherweise!) 2018 wieder aufgenommen. Am frühen Morgen des 12.07.1982 fotografierten wir 815648 und einen weiteren unbekannten 515 als N 8502 auf dem Weg nach Einbeck auf der Höhe des östlichen Form-Einfahrsignals.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Bildmanipulation: Eine notwendige Bilddrehung erforderte umfangreiche Bildsanierungen, insbesondere am unteren Bildrand.

Datum: 12.07.1982 Ort: Einbeck [info] Land: Niedersachsen
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Zwischen Mietskasernen und Brandschutzmauern verlief in Berlin der östliche Innenring zwischen den Bahnhöfen Prenzlauer Allee und dem Grenzstreifen an der Bösebrücke. Am 13.06.89 war der Prenzlauer Berg für mich noch "drüben", und anlässlich irgend einer Veranstaltung ging es in jene Richtung, mit einem Abstecher zur Brücke der Dunckerstraße, von welcher kürzlich in die Gegenrichtung dieser Blick [www.drehscheibe-online.de] gezeigt wurde. Nun, hier sehen wir den Blick auf den S-Bahnhof Prenzlauer Allee, dessen 1891/92 erbautes Empfangsgebäude im Klinkerstil im Hintergrund zu erkennen ist. Im Bahnhof ist soeben ein Stadtbahner im Hauptstadtlack eingetroffen und es geht gleich weiter Richtung Ostkreuz.
Die Gleise im Vordergrund wurden zu jenem Zeitpunkt gerade saniert und für die Elektrifizierung vorbereitet. Berühmt ist der Fotopunkt aus früheren Zeiten, als hier noch die Schnellzüge Richtung Ostsee mit ölgefeuerten Stralsunder 03.10 vorbeikamen. Lang ist´s her...


Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 13.06.1989 Ort: Berlin Prenzlauer Allee [info] Land: Berlin
BR: 475,476,477 (alte Berliner S-Bahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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