Vom Wanderweg entlang des Westufers des Lago Bianco hat man die Strecke der Bernina-Bahn am anderen Ufer stets bestens im Blick. Entsprechend sieht man auf Fotos üblicherweise im Vorderung viel schönes, türkisfarbenes, in der Sonne glänzendes Wasser und dahinter einen roten Zug.

Nicht so am 30.07.. An diesem Tag lag, wie praktisch im ganzen Sommer 2026, der Teil des Sees, der eigentlich die natürliche Wasserscheide zwischen Schwarzem Meer und Adria bildet, weitgehend trocken. Hauptgrund dafür war zwar nicht die geringe Schneemenge im vergangenen Winter und auch nicht die allgemeine Trockenheit, sondern Bauarbeiten an der südlichen Staumauer, deretwegen im Frühjahr viel Wasser abgelassen werden musste. Dennoch bot der Blick über den trockenen Seegrund ein teils gespenstisches Bild. Als gegenüber ABe 8/12 3510 mit dem Bernina-Express 974 nach St. Moritz vorbei rollte, verstärkte eine verspätet heraneilende Fotowolke den Effekt und tauchte den Vordergrund noch zusätzlich in Dunkelheit.


Datum: 30.07.2026 Ort: Bernina Hospiz [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Am 11. und 12.08.2026 standen einige Aufnamen der bald aussterbenden IC1 auf der Mitte-Deutschland-Verbindung zwischen Warburg und Kassel auf dem Programm. Am zweiten Nachmittag war noch etwas Wartezeit bis zum IC 2152, sodass ich mich in der Hoffnung auf einen Güterzug von Warburg kommend am Talhang oberhalb von Haueda positionierte.

Plötzlich sah ich etwas ganz kurzes zwischen den Bäumen von Warburg herbeihuschen, selbst für einen RRX zu kurz, aber mehr, als eine Leerlok. Da tauchte, wie für die Länge der Fotostelle bestellt ein unerkannt gebliebener Flirt der Bayerischen Regiobahn auf. Für den 427er, der ansonsten zwsichen Freilassing und Berchtesgaden pendelt dürften die Berge rechts und links der Diemel allenfalls wie Hügel wirken, schließlich muss sich er ansonsten mit bis zu 40,8 ‰ Steigung von Bad Reichenhall nach Hallthurm kämpfen.

Zweitversuch: Helligkeit und Kontrast wurden angepasst

Datum: 12.08.2026 Ort: Haueda [info] Land: Hessen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: BRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Urlaub auf Sylt. Die FeWo im 14. Stock des höchsten Hauses in Westerland mit dem Blick auf den Bahnhof (und den Syltdamm in 15 km Entfernung). Ich hatte mein großes Tele eingepackt aus Spaß an der Freude und um zu gucken, ob man Bilder vom Balkon aus machen kann. Konnte man ;-).

Allerdings war das Wetter und der frühe Sonnenaufgang auch verführerisch genug an 2 Tagen mit dem E-Bike durch den frühen Morgen an die Nössespitze zu radeln, um auch mal dort das Glück zu wagen. Der Sonnenaufgang sollte sich zeitlich relativ gut mit den verkehrenden Autozügen bzw. ersten REs auf die Insel ausgehen. So entstand denn diese Aufnahme der 245 208-4 mit dem RE 11098, die um 05:48 die Insel erreichte und dabei gerade den Autozug AS 1403 passiert hat. nach weiteren Aufnahmen ging es um 7:30 zurück nach Westerland und nach dem Kauf von frischen Brötchen zum Frühstück auf dem Balkon mit Blick auf den Bahnhof.

Im digitalen Nirwana verschwanden ein paar Hektometertafeln als auch die Vermessungspfähle entlang der Gleise. Die 123 mm Brennweite entsprechen ungefähr 189 mm im KB-Format

Datum: 03.08.2026 Ort: Morsum [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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... heißt es in Friedrich Schillers "Wilhelm Tell". Und gemäß dem Grundsatz "Versuch macht kluch" möchte ich mal ausprobieren, ob es wohl auch ein Bild des zum Aufnahmezeitpunkt 10-jährigen ich durch die Galerie-Auswahl schafft.

Anfang Juni 2015 urlaubte ich mit meinen Eltern in Form einer Radtour im Moseltal und da ich zu diesem Zeitpunkt bereits seit 2 Jahren regelmäßig meine erste Kamera mitnahm entstand bei einer kurzen Trinkpause in den Weinbergen zwischen Kövenig und Reil diese Aufname. Ich erinnere mich noch, dass mich die Kombination aus Andreaskreuz und den Felsen im Hintergrund irgendwie angesprochen hat. Was ein Glück, das zufällig gerade der stündliche 650er aus richtung Bullay auftauchte.

Hinweisen möchte ich noch darauf, dass bei meiner ersten Kamera mit jedem Akkuwechsel (Das waren noch AA-Akkus) Datum und Uhrzeit neu hätten eingestellt werden müssen. Da das meist unterblieb ist zumindest die Uhrzeit aus den Exif-Daten völliger Unsinn, das Datum hatte ich zum Glück notiert. Aufgrund des Sonnenstands gehe ich von einer Aufname am späten Vormittag zwischen 10 und 13 Uhr aus.

Zeitversuch: Das Bild wurde etwas nachgeschärft. Außerdem wurde abgesehen vom Himmel die Helligkeit leicht reduziert.

Datum: 05.06.2015 Ort: Reil [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: Rhenus Veniro
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Man sollte ja meinen, man hätte von der Bernina-Bahn vor allem im Bereich der Passhöhe inzwischen so ziemlich jedes Motiv schon einmal gesehen. Auf einer Wanderung am 30.07.2026 von Bernina Lagalb zum Lago Bianco und um diesen herum bis Ospizio Bernina fielen mir dennoch einige wenige Motive ins Auge, die mir bislang unbekannt waren und die auch in der Galerie noch nicht vertreten sind. Eines davon war der am späten Vormittag noch völlig ruhig da liegende Lej Pitschen. Da müsste doch etwas mit sich im See spiegelnden Zügen möglich sein?! Und ja, diese Annahme wurde dann auch sogleich bestätigt, als der von ABe 8/12 3506 geführte RE 1625 nach Tirano die Arlas Galerie verließ.

Datum: 30.07.2026 Ort: Bernina-Pass [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

und nicht in Neuenahr als ich den Alten traf. Dieser Schlager geht mir nicht mehr aus dem Kopf, seit ich bei einem Weinfest am Nebentisch der Künstlerin saß und den ganzen Nachmittag mitsingen musste. Ist so gar nicht meine Musik, aber zum Bild passt es.

Am 21.07.2026 entstand in Altenahr mit dem ersten Bild des Tages eine Aufnahme mit den seit dem Fahrplanwechsel neu eingesetzten Talenten von DB Regio. Neu ist allerdings relativ, die beiden an diesem Tag gesichteten Fahrzeuge waren ganz schön abgerockt und eines der Fahrzeuge auch an der Seite beschmiert, was man zum Glück vermeiden konnte. Die Aufnahme entstand von der oberhalb von Altenahr gelegenen Burg Are, welche um das Jahr 1100 von Graf Theoderich I. erbaut wurde und dem Adelsgeschlecht derer von Are als strategischer Stammsitz über dem Ahrtal diente. Im Jahr 1246 ging die Anlage durch eine Schenkung an das Erzbistum Köln über, welches sie als mächtiges Bollwerk, Verwaltungssitz und Gefängnis massiv ausbaute. Nach einer langen Belagerung durch französische Truppen und der anschließenden Sprengung im Jahr 1714 ist die einstige Festung heute eine markante, denkmalgeschützte Ruine. Im Hintergrund erhebt sich auf einem markanten Felsen mit der Burg Kreuzberg die einzige noch bewohnte Burg der Region. Seit fast 200 Jahren befindet sie sich im Besitz der Familie von Boeselager und blieb Dank der leicht erhöhten Lage auch vom Flutgeschehen 2021 unbeschädigt.

PS: Die Aufnahme ist nur kurz um die längsten Tage im Jahr mit Seitenlicht möglich. Mehr geht leider nicht.

Datum: 21.07.2026 Ort: Altenahr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Lok 9 der Compañía Minera del Pacífico zieht einen Zug von Leerwagen vom Hafen zur Mine El Romeral, die südlichste der großen Eisenerzminen im Chilenischen Eisengürtel als Teil des Atacama-Verwerfungssystem. Hier kommen die Erze besonders oft an die Erdoberfläche bzw. in deren Nähe. Im Hintergrund liegen die Großstädte La Serena und Coquimbo in der Küstenebene am Pazifik. La Serena ist nach Santiago die zweitälteste Stadt Chiles mit Gründung 1544.

Datum: 04.07.2026 Ort: El Romeral, Chile Land: Übersee: Südamerika
BR: CL-EMD GR12U Fahrzeugeinsteller: CMP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

bei Nobitz, südlich von Altenburg, entstand 2012/2013 und ist sicher nicht so fotogen wie ihr alter Vorgänger, siehe hier: [www.drehscheibe-online.de]. Aber irgendwann ist die alte Bausubstanz marode und muss ersetzt werden. Passend zur neuen Brücke ist hier ein unerkannt gebliebener Talent 2, welche seit Dezember 2013 die Strecke Leipzig - Zwickau als S5 bzw. S5X befahren und die mit 143ern bespannten Doppelstockzüge ablösten, der hier von Halle nach Zwickau unterwegs ist. Heute ist von diesem Fotografenstandpunkt kein Bild mehr möglich, alles hoffnungslos zugewachsen.

Datum: 11.08.2014 Ort: Nobitz [info] Land: Thüringen
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: S-Bahn Mitteldeutschland
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Gut mit Starschwierigkeiten kenne ich mich ja dank meiner Nähe zum bayerischen RE 2 ganz gut aus! Dieser hat sich nach knapp drei Jahren endlich mal eingependelt und läuft jetzt einigermaßen zuverlässig. Und auch der Verein "Ilztalbahn e.V." kennt gewisse Startschwierigkeiten. So hatten sie beim ersten Einsatz ihres neuen VT 628 des "MaS Bahnconsulat" im Jahr 2023 an der Steigung zwischen Passau und Freyung entlang der Ilz ordentlich zu kämpfen und mussten sich am Ende geschlagen geben. Nachdem das Fahrzeug dann aber drei Jahre lang recht ordentlich lief, schien auf der "Ilztalbahn" endlich ein ordentliches Fahrzeug für den Verkehr gefunden worden zu sein. Denn das Fahrzeug bietet viel Platz für Fahrgäste und Fahrräder. Auch wenn ein VT 628.2 nicht unbedingt das am besten geeignete Schienenfahrzeug für die steigungsreiche Strecke ist.

Aus diesem Grund war das Erstaunen groß, als der mintgrüne Triebzug nicht wie geplant vor Saison-Beginn nach Passau überführt wurde. Was hat der Verein geplant? Kurz vor dem ersten Betriebstag ist dann bekannt gegeben worden, dass man sich nun ein eigenes Fahrzeug zugelegt hat, welches ab sofort unter der "ITB"-Flagge fahren soll. Bei dem Triebzug handelte es sich erneut um eine "Wanderdüne", welche es dem Verein anscheinend angetan hat. Allerdings entschied man sich nun für eine besser motorisierte Variante - den VT 629. Dieser verfügt, im Gegensatz zum VT 628, über zwei Triebköpfe. Der Ex. HLB-VT72 ist in mühevoller Schwerstarbeit nach der Abstellung einmal Kernsaniert worden und hat auch ein neues Außendesign erhalten. Es gab viele Design-Vorschläge. Am Ende entschied man sich für eine Abwandlung des "Sylt-Shuttle-Plus" aber statt eines roten Streifen klebte man ein grünes Zierband an die Seite des Triebzugs, welches die Farben des Ilztals repräsentieren soll. Gut getroffen würde ich sagen! Im Sommer fügt sich der Zug top ins Landschaftsbild des Tal ein! Doch der Start war holprig. Nach mehreren Fahrtausfällen an Planwochenenden, hat man den 629 072 nun endlich einigermaßen zum Laufen bekommen. So pendelt er, leider noch etwas nackt, am Wochenende zwischen der Drei-Flüsse-Stadt und dem bayerischen Wald. Bei Fischhaus ging mir das Gefährt ins Netz.

Datum: 09.08.2026 Ort: Fischhaus [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: ITB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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... wenn man andere für sich arbeiten lässt. Das dachte sich auch die chronisch klamme DB Cargo und anstatt eigene Ressourcen zu nutzen, vergab man die Beförderung des Schwenninger Ölers auf dem E-Abschnitt an das kleine private Unternehmen BahnPT aus Horb.

Das Betriebsprogramm blieb gleich, allerdings ist nun, anstatt einer 185 oder 187, die ehemalige Cargo-Maschine 145 016 fürs Vorankommen zuständig. Um die Verbundenheit mit der Region auch nach außen zu tragen, wurde die Maschine mit einer Schwarzwald Marie Beklebung versehen.

Hier sehen wir den DGS 93539 bei Gutach.

Datum: 10.07.2026 Ort: Gutach (Schwarzwaldbahn) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 145 Fahrzeugeinsteller: BahnPT
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...Dresden - Zwickau war vor 12 Jahren noch fest in der Hand der Baureihe 143. Vor den Regionalexpress- bzw. Regionalbahnen waren sie hier seit Ende der 1980er, Anfang der 1990er Jahre unabkömmlich. Erst im Juni 2016, zum kleinen Fahrplanwechsel, wurden sie durch Elektro-Triebwagen des Typs Alstom Coradia Continental von der hier nun zuständigen Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) verdrängt. Im Sommer 2014 stand ich wieder einmal an der Flutrinnenbrücke der Zwickauer Mulde in Glauchau und eines der dabei entstandenen Bilder war das von einer Regionalbahn von Dresden nach Zwickau, gezogen von einer unerkannt gebliebenen 143er.

Datum: 08.08.2014 Ort: Glauchau [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Neben dem meist alle zwei bis drei Tage verkehrenden Zementzug fahren vereinzelt auch andere Wagentypen auf der spektakulären Strecke nach Solin bzw. Split. Etwa alle ein bis zwei Wochen kommt ein Ganzzug Gaswagen nach Solin, die Wagen werden dann nach und nach bei einem Gashändler in Kaštel Sućurac entleert. Am 03.08.2026 wurde eine Leergarnitur mit 15 dieser Gaswagen im Bahnhof Solin bereitgestellt, 2062 114 setzte sich davor. Ich bezog oberhalb Plano über dem kurzen Tunnel Stellung, musste aber noch einige Zeit warten, bis der markante Sound in der Luft lag und der Zug auf dem Damm auftauchte.

Zuletzt bearbeitet am 10.08.26, 12:20

Datum: 03.08.2026 Ort: Plano [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Mit viel Holz aus unterfränkischen Wäldern für die österreichische Lenzing AG machte sich am 13. Juli, wieder etwas verspätet, die funkelnagelneue 249 der DB Cargo auf den Rückweg aus Hammelburg nach Gemünden. Dort wird sie die beladenen Wagen abstellen und die drei leeren Wagen nach Lohr bringen, damit auch dort feinstes unterfränkisches Holz, ganz wie eh und je, mit der Bahn im Einzelwagenverkehr zum Kunden gebracht werden kann. Im Jahre 2026 leider langsam ein Kuriosum...
Besonders angenehm war das Warten am Ufer der fränkischen Saale nicht. Schatten gab es keinen und bei morgendlichen Temperaturen um die 30 Grad, gepaart mit einer drückenden Schwüle, war ich doch heilfroh als ich höchstgradig zufrieden wieder im klimatisierten Auto saß.

Datum: 13.07.2026 Ort: Schonderfeld [info] Land: Bayern
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Als Gäulandschaft beizeichte man im allemannischen Sprachraum eine in fruchtbare, offene und in Relation zu ihrer Umgebung flache Landschaft. Nicht ohne Grund wird die Region südlich von Stuttgart daher auch als (oberes) Gäu bezeichnet und unterscheidet sich doch deutlich vom westlich angrenzenden Schwarzwald.

Während vom Gebrigsteil der Bahnstrecke Eutingen i.G. - Freudenstadt hier schon verschiedene Blickwinkel vertreten sind möchte ich gerne ein Bild des weniger bekannten Abschnitts beisteuern. Von der Brücke der L335 über die Bahn hinunter bietet sich ein schöner Blick über Wiesen und Felder im leicht hügeligen Gäu. Im Hintergrund ich mit zunehmender Bewaldungsdichte bereits der Anfang des Schwarzwaldes zu erahnen. Am 06.08.2026 hat 442 201 soeben planmäßig am Hp. Horb-Heiligenfeld einen Halt eingelegt und setzt seine fahrt als RE 17640 (Freudenstadt - Stuttgart) in Richtung Hochdorf fort.

Datum: 06.08.2026 Ort: Horb-Heiligenfeld [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bei Michelbach trennt das Tal der Kahl zwei bewaldete Höhenrücken, den Hahnenkamm und die Sölzert, an deren Südflanke sich mit dem Michelbacher Apostelgarten eine bekannte Steillage befindet. An klaren Tagen reicht die Aussicht von dort bis zur Frankfurter Skyline. Daneben folgt hier die Kahlgrundbahn dem Verlauf des namensgebenden Flusses und knickt auf ihrem Weg nach Schöllkrippen zunächst nach Südosten ab.

An einem schönen Sommerabend im Juli war der frisch geputzte und mit der "Bayern"-Seite voraus verkehrende 642 698 in die Gegenrichtung unterwegs. Schon bald wird er bei Kahl (dem Ort) die hessische Landesgrenze und anschließend seinen Endhalt auf der Südseite des Hanauer Hauptbahnhofs erreichen.

Datum: 10.07.2026 Ort: Michelbach [info] Land: Bayern
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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TE33AC-0243 war am 06.07.2026 mit einem gemischten Güterzug über die Turkestan-Sibirische Eisenbahn südwärts unterwegs und konnte zwischen Aynabulak und Tauaracy aufgenommen werden.

Datum: 06.07.2026 Ort: Tauaracy (Тауарасы), Kasachstan Land: Übersee: Asien
BR: KZ-TE33A Fahrzeugeinsteller: KTZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Cargonet Güterzug 5814 vom Terminal Orstad bei Stavanger zum Rbf Alnabru bei Oslo hat die Landschaft Jæren weitestgehend durchfahren. Als er hinter dem Bahnhof Ogna den Ognaelven querte, hatte er das Agrarland hinter sich gelassen. Nun wird er in die wunderschöne Felsenwelt eintauchen, die sich zwischen Sirevåg und Egersund erstreckt. Dabei konnte er von einem Felsen aus beobachtet werden, der im zweiten Weltkrieg als Geschossstellung diente. Die norwegische Küste war hier, wo jetzt die größten Sandstrände Norwegens locken, stark befestigt.

Datum: 22.07.2026 Ort: Ogna [info] Land: Europa: Norwegen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Der 2. August war ein typischer Sommertag. Temperaturen um die 30°, viel Sonne, einzelne Quellwolken. Nach einem erholsamen Schlaf und einem guten Mittagessen daheim, startete ich am Nachmittag eine kleine Tour in die fränkische Schweiz.

Bereits im Januar besuchte ich die "Gräfenbergbahn" das erste Mal. Allerdings brach ich dort meine Tour frühzeitig ab, um am Nachmittag den Müllzug nach Frauenaurach fotografieren zu können. Grund genug der Nebenbahn einen weiteren Besuch abzustatten und endlich die Nachmittagsmotive umzusetzen. An den langen Sommergagen dreht das Licht zwischen Eschenau und Großgeschaidt nochmal auf die andere Gleisseite. An der Gerade hält das Licht dann außerdem am längsten, während Richtung Gräfenberg bereits die ersten Schatten auf die Gleise fallen. Ein Solo-VT 648 von DB Regio befand sich als RB 31 gerade im Anflug auf Eschenau, als der Auslöser meiner Kamera klickte. Im warmen Abendlicht positionierte ich den Lint 41 unterhalb zweier großer Eichen welche einsam auf einer Wiese standen.

Datum: 02.08.2026 Ort: Eschenau [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Man schlage das Fuzzyhandbuch in der Kategorie "Fotoschäden" auf Seite 257 auf. Ja, da habe ich ihn gefunden unter "S". Direkt nach dem "Schlonzschaden" steht der "Steuerwagenschaden"... Wir schreiben den 11.07.2026, Familienurlaub. Ein Ausflug durch das Zillertal stand an. Wenigstens ein Bild von der gleichnamigen Bahn vorm Hochlicht sollte dann doch mitgenommen werden, denn so kann man dann auch frohen Mutes zum Touriprogramm wechseln. Natürlich wurde kurz vor Abfahrt noch einmal die Karte gecheckt, wo man möglichst ohne Umweg und ohne groß Lauferei ein Motiv hätte, an dem man kurz mal warten könnte. Der dichte Takt auf der Strecke sorgt eh dafür, dass längere Wartezeiten ausgeschlossen werden. Der Sonnenstand am späten Vormittag machte es gar nicht so leicht, auf dem Nord-Süd-Abschnitt stand die Sonne oft genau im Osten, so richtig mit Frontlicht ging da kaum etwas. Auf dem Abschnitt Rotholz - Strass wurde ich aber fündig und dort kämen wir eh ohne großen Umweg vorbei. Angekommen, gefiel mir die Stelle auch, trotz parallel verlaufender Straße, ganz gut. Da stand ich nun, 3 Mitfahrer im Auto die für einen Fotohalt überhaupt nicht motiviert waren, ich hatte also nur diesen einen Schuss frei. Zunächst überraschte noch ein verspäteter Zug aus der Gegenrichtung mit schiebender Gmeinder-Diesellok. Hübsch sah anders aus. Ich hoffte also, dass mein Zug ein Triebwagen wird, denn dieser fahrende Kasten musste wirklich nicht sein. Kurz nach der Planzeit hielt dann auch etwas rotes am entfernten Haltepunkt in Rotholz. Juhu! Es wird der Triebwagen. Beim Blick durch den Sucher folgte sogleich der Schockmoment. Nix Triebwagen! Da schiebt eine Gmeinder, du fotografierst hier jetzt einen Steuerwagen! Man, war ich enttäuscht. Ein schnelles Bild, die Familie wartet ungeduldig im Auto und du gehst jetzt mit einem blöden Steuerwagenbild zum Tagesprogramm über! Zum Glück ging dann am Nachmittag noch etwas. Und beim späteren Betrachten kam ich zu dem Ergebnis mit dem Steuerwagen definitiv das fotogenere Fahrzeug, im Gegensatz zur Gmeinder-Lok, fotografiert wurde! Hier zwischen Rotholz und Strass befindet sich der Zug noch im Inntal und wird sogleich gen Süden ins Zillertal in Richtung Mayrhofen einfahren.

Datum: 11.07.2026 Ort: Rotholz [info] Land: Europa: Österreich
BR: Steuerwagen (außer von Triebwagen) Fahrzeugeinsteller: Zillertalbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Verdammt eng geht es hier im Stanzertal zu: die Arlbergstrecke, die Rosanna, die Stanzertaler Landesstraße sowie -unter der Lawinengalerie- die Arlberg-Schnellstraße zwängen sich hier durch das enge Tal. Man steht unmittelbar an einer Überbrückung der Arlbergbahn und blickt auf einen weiteren künstlichen Tunnel. Ein Motiv, welches heute noch so umsetzbar ist - im Gegensatz zu vielen anderen herrlichen Motiven am Arlberg, welche heute leider nicht mehr machbar sind: man denke an den Talblick in Pettneu, die kurvige Streckenführung bei St. Anton oder den Damm mit der alten Kastenbrücke in Schnann. Seit dort die Trassenführung in den letzten Jahren "auf links" gedreht wurde, ist der Streckenabschnitt zwischen Schnann und dem Arlbergtunnel nicht wiederzuerkennen.
Das Motiv mit dem kleinen Tunnel geht noch - aber es zwängt sich keine 1020 mehr hindurch. Vorbei die Zeit, als diese Reihe in ihrer ungemein attraktiven Lackierung noch im Vorspann- oder Schubdienst auf den Arlbergrampen unterwegs war. Mehrere Sommerurlaube zu Beginn der 90er Jahre wurden hier verbracht, um diese Loks vor den Güterzügen am Arlberg zu erleben - und nicht nur Güterzüge wurden bespannt; auch war es mal ein langer Expresszug, der den Schub dieser Reihe erforderte.
Erinnern wir uns mit diesem Bild der 1020.044 bei Flirsch, wie sie den 66470 auf seinem Weg zum Scheitelpunkt der Rampe im Arlberg-Tunnel unterstützt.

Die Lok hat im Frühjahr 1995 ihr tannengrünes Outfit wieder zurückerhalten und wurde später sogar wieder in den Zustand der 70er Jahre mit drei Führerstandsfenstern versetzt. Fast 15 Jahre war sie Museumslok der ÖBB, bevor sie an ein privates Verkehrsunternehmen weitergegeben wurde. Wie es aktuell um sie bestellt ist, ist mir leider nicht bekannt.

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 23.07.1991 Ort: Flirsch [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1020 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...die mittlerweile 20. Historik Mobil findet im Zittauer Gebirge statt. Neben den vielen Themenzügen bei der Schmalspurbahn, einer Oldtimerschau gibt es auch noch das legendäre Lückendorfer Bergrennen zu sehen. Mein erster Besuch dieser Veranstaltung war 2012, ein Highlight war dabei die mit einem hellgrauen Fotografieanstrich versehene 99 731. Die Meinungen darüber waren allerdings kontrovers da ja Lokomotiven so nie im Einsatz zu sehen waren. Ich fand es gut und legte meine Aufmerksamkeit auf den mit 99 731 bespannten DRG-Zug. Hier im Bild hat dieser Jonsdorf gerade verlassen, im Hintergrund grüßt die von 1730 -1732 erbaute barocke Dorfkirche.

Datum: 04.08.2012 Ort: Jonsdorf [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: SOEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Norden der dänischen Insel Seeland liegt der Gribskov, das viertgrößte Waldgebiet Dänemarks. Mitten durch den Wald führt die als Gribskovbanen bekannte Nebenbahn von Hillerød nach Gilleleje. In Kagerup zweigt zudem ein Streckenast nach Tisvildeleje ab. Da auf beiden Streckenästen ein Halbstundentakt angeboten wird, fahren zwischen Hillerød und Kagerup sogar vier Züge pro Stunde und Richtung: Verglichen mit einigen deutschen Nebenbahnen ein sehr dichtes Zugangebot...

Das Foto entstand unweit des schönen Gribsø-Sees. Zu sehen ist ein LINT 41 von Lokaltog, der den dichten Wald in Richtung Hillerød durchquert.

Gegenüber der ersten Version Belichtung und insbesondere die Lichter etwas abgedunkelt. (Die Lichter vom Triebwagen sind auch deswegen noch so hell, weil das Fernlicht eingeschaltet war.)

Datum: 28.08.2024 Ort: Hillerød [info] Land: Europa: Dänemark
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: LT
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Ein UP-Containerzug geführt von vier Loks hat den Tehachapi Pass in der gleichnamigen Bergkette überwunden und steuert nun auf das California Central Valley und Bakersfield zu.

Datum: 22.09.2025 Ort: Ilmon, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE C44ACM Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Dieses Jahr herrscht akuter Wagenmangel bei der ungarischen MÀV. Um trotzdem den Saisonzug nach Split anbieten zu können, mietete man sich einige Schlafwagen bei GfF. Mit diesen an der Spitze lichtete ich B 1205 „Adria“ mit 2044 016 unterhalb von Labin ab. Im Hintergrund fällt der Blick auf die Insel Čiovo und ganz in der Ferne auf die Insel Brač.

Datum: 02.08.2026 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

... war es an diesem winterlichen Januartag, als 754 030 den baustellenbedingt eingekürzten R 923 von Červený Kostelec bis Trutnov bespannte. Kein Vergleich zur aktuellen Hitze, die so manche Fototour zur Tortur werden lässt.

Datum: 22.01.2026 Ort: Velké Svatoňovice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Bei Temperaturen von deutlich über 35 Grad im Schatten wird das Warten auf einen Zug langsam wirklich anstrengend. Grundsätzlich wehte zwar am Vormittag des 31. Juli durchaus auch ein leichtes Lüftchen durch die Berge rund um Labin, doch aufgrund der Hitze fühlte man sich dadurch trotzdem eher wie in einem Umluftherd. Daher verschwand die Lust auf eine Wanderung in die Wicken auch auf wundersame Weise, sodass es für den erwarteten leeren Zementzug nach Solin ganz klassisch der "lange Damm" von Labin wurde.

Datum: 31.07.2026 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062 Fahrzeugeinsteller: HŽ Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am 03.08.2026 rollt RE96(78950) von Lindau-Reutin nach München Hbf über den Lindauer Bodensee-Damm. Dieser verbindet wie eh und je das Festland mit der Insel. Wie bei einer bewussten Komposition sehen wir von Bad Schachen aus die für den Bodensee typischen Ebenen:
1. See
2. Zug
3. Insel / Ufer / Altstadt
4. Alpenpanorama, hier der Pfänder

Datum: 03.08.2026 Ort: Lindau [info] Land: Bayern
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: GABY
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Eine zumindest östlich von Hameln in der Galerie bisher kaum vertretene Bahnstrecke ist die eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn Löhne - Elze. Ihre einstige Bedeutung kann man am noch an vielen Stellen nicht abgebauten und nur überwucherten ehemaliegen zweiten Streckengleis erkennen. Heute dagegen hält sich der Verkehr dort in Grenzen, neben der stündlich verkehrenden RB77 Herford - Hildesheim verirren sich nur selten Durchgangsgüterzüge oder Baugeraffel auf die Strecke. Schließlich sind mit dem Kraftwerk Veltheim 2015 und dem Anschluss nach Salzhemmendorf über Voldagsen 2018 die letzten Güterkunden der Strecke weggefallen. Soviel sei zum Hintergrund gesagt...

Mit der anstehenden etwa zweiwöchigen Vollsperrung zwischen Minden und Hannover Mitte August wird diese in den vergangenen Jahrzehnten ausschlißlich zurückgebaute Strecke plötzlich erste Ausweichroute für die Fahrgastströme mindestens zwischen OWL und dem Großraum Hannover. Die zu jeder Tages- und Nachtzeit gut gefüllten Westfalenbahn-445er (zur Erinnerung: 6 Doppelstockwagen) müssen zumindest anteilig aufgefangen werden. Vermutlich aus diesem Anlass hat DB Regio (vormals START) die Reißleine gezogen und setzt die sonst einzeln verkehrenden 648er im besagten Zeitraum in Doppeltraktion ein. Um die fehlenden Fahrzeuge dafür zu kompensieren darf nun vom 03.08. bis zum 20.08. eine WFL Ersatzzuggarnitur, bestehend aus einer 218 und zwei Doppelstockwagen aushelfen.

Diesen nicht ganz gewöhnlichen Einsatz wolte ich mir nicht entgehen lassen, sodass ich gleich am ersten Betriebstag einige Zeit in und um Hamen, Coppenbrügge und Elze verbrachte. Als letztes Motiv des Tages durfte dabei eine kleine Feldwegbrücke in höhe des Einfahrvorsignals von Elze herhalten, die zu meiner Überraschung hier noch nicht vertreten ist. 218 424 von DB Gebrauchtzug zieht RB 14578 aus Elze heraus in Richtung Hameln. Ein bisschen erinnert mich das Motiv an die zwischenzeitlich bekannteste Brücke Mecklenburgs zwischen Grevesmühlen und Bad Kleinen bei Naschendorf. Ob ihre Elzer Schwester wohl ähnlichen Ruhm erlangt?

Bildmanipulation: Ein kleiner weißer LST-Schrank neben dem Signal wurde digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 05.08.26, 19:20

Datum: 03.08.2026 Ort: Elze [info] Land: Niedersachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

In letzter Zeit sind immer wieder sehenswerte Aufnahmen aus dem Ennstal in der Galerie zu sehen. Insbesondere lokbespannte Fernverkehrszüge waren hier in den letzten Jahren anscheinend en vogue. Nun, greifen wir etwas in die Mottenkiste und kommen in den Sommer 1992. Der Fernverkehr wurde seinerzeit meist aus den 4010-Garnituren gebildet, die hier allgegenwärtig waren. Formschöne, herrliche Züge, die aber in Anbetracht der Vielfalt an Altbau-Elektrolokomotiven in der Wahrnehmung irgendwie hinten runter fielen. Klar; man war damals scharf auf die Reihen 1080, 1045 und 1245, welche -ausgehend von den Zfst. Selzthal und Attnang- in der Steiermark und auf der Salzkammergutstrecke für tagesfüllende Beschäftigung sorgten. Natürlich fiel dabei jede Menge Beifang an Regionalzügen ab, bespannt mit dem, was damals üblich war: 1041, 1141 und 1042 waren allgegenwärtig, jedoch eine 1044 verirrte sich nur selten ins Ennstal.
Besonders froh war ich damals, wenn mir mal eine der wenigen grünen 1245 vor die Linse fuhr. So auch am 04.07.92, als die grüne 1245.005 den Schladminger Sammler durchs Ennstal zog.
Position wurde am Schloss Trautenfels bezogen, kurz vor Stainach-Irdning. Im Hintergrund grüßt uns der mächtige Grimming, ein 2.351 m hoher Solitär, der aber zum Dachstein-Massiv gehört. Die 1245 surrt vorbei, man macht sein Bild, freut sich einen Kullerkeks. Davor kam noch ein gewöhnlicher Regionalzug, bespannt mit einer Jaffa-1042. So what..?

Heute, 34 Jahre später: Bilder der 1245.005 gab es im Laufe der Jahre zur Genüge. Aber die Vorbeifahrt in Trautenfels rockte nicht wirklich. Zu wenig hob sich die grüne Lok mit ihren braunen Güterwagen vor dem Hintergrund ab. Ganz im Gegenzug zur 1042 mit ihrer Schlieren-Fuhre. Heute auch längst von den Schienen verschwunden, aber in Punkto Garnitur und Lok heutzutage auf Augenhöhe mit dem Güterzug, und farblich der grünen Lok um Längen voraus! Also erleben wir eine 1042 vor dem R 3515, wie er sich unterhalb vom Schloss Trautenfels in die Kurve legt - einem Motiv, welches früher oft restlos zugewachsen war und in einigen Sommerurlauben überhaupt nicht umsetzbar war.
Den Kontrast in Punkto Freischnitt -nicht nur am Gleis, sondern auch vor dem Schloss- bietet diese Aufnahme [www.drehscheibe-online.de] aus dem November 2008, 26 Jahre später...;-)

Scan vom Fuji-100 6x6-Dia

Datum: 04.07.1992 Ort: Trautenfels [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1042 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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...ergab sich durch glückliche Umstände die Möglichkeit für ein Foto aus dem Dachgeschoss eines Hauses unmittelbar am Greizer Bahnhof. Im knappen Zeitrahmen kam nur die Regionalbahn 26135 von Gera nach Weischlitz in Frage die an diesem Tag mit 219 136 bespannt war.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung))

Datum: 31.07.1999 Ort: Greiz [info] Land: Thüringen
BR: 219,229 (alle U-Boote) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Am Nachmittag des 1. November 2017 war ich in den alten Weinbergen zwischen Walheim und Besigheim unterwegs. Es war Feiertag, schönes Herbstlicht und die Färbung auf ihrem Höhepunkt. Die Stuttgarter 111 029, die sich heute im Eigentum von RailAdventure befindet, war mit RE 4931 aus Würzburg Hbf unterwegs. Allem Anschein nach endete dieser Zug an jenem Mittwoch entweder tatsächlich in Ludwigsburg, oder die Zugzielanzeige war falsch eingestellt.
Heute ist hier vieles anders: Die Stelle ist nach dem Bau einer Hangsicherung nicht mehr zugänglich, und die Leistung wird seit Ende 2019 von Arverio (vormals Go-Ahead) erbracht. Wie lange die Weinberge der Krise noch standhalten, ist ebenfalls ungewiss.

Datum: 01.11.2017 Ort: Walheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Nachdem wir morgens noch an der Dieselpiste Zilina-Zvolen aktiv waren, nutzten wir die Hochlichtpause, um vor der angekündigten Schmodderwand gen Osten zu flüchten. Um auch alle Mitreisenden von dem Vorhaben zu überzeugen (es war ja nicht so, daß wir nicht schon fast 3000km auf dieser Tour heruntergespult hätten), wurde ein fast täglich fahrender Benzinzug an der Strecke Kosice-Zvolen ins Feld geführt, welcher zu alledem auch noch mit einer Doppelbrille bespannt wäre. Na, wenn das mal keine Motivation ist!

Gerne laufen solche Versprechungen ja auch ins Leere: Zug hat Ausfall, Doppeltraktion ist heute nicht, Abfahrt viel zu früh/spät, Wetter kackt ab – hach, die Gründe sind mannigfaltig. :-)

Doch an diesem 4. Mai sollte einmal alles passen! Pünktlich wurde im System die Abfahrt vermeldet, die Sonne lachte und auch sledovani sah (mindestens) zwei Loks vor dem Zug. Und so bezogen wir dann recht zeitig unsere avisierte Fotostelle. Nahezu wie prognostiziert trat dann um kurz nach 5 der Pn 51300 (Kapusany-Stozok) auf die Bühne.


Datum: 04.05.2026 Ort: Blhovce [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-756 Fahrzeugeinsteller: ZSSKC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Farblich abgestimmt waren Messzugeinsatz auf der Füssener Schiene sowie die Löwenzahnblüte am 24.04.2017. An der bekannten Stelle am mäandierenden Lengenwanger Mühlenbach konnte 218 392 auf ihrer Rücktour von Füssen abgepasst werden.

Datum: 24.04.2017 Ort: Lengenwang [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Sommer 1986, vor also ziemlich genau vierzig Jahren:

Die letzten Wochen des Semesters sind angebrochen, die Intensität der Vorlesungen bei noch einem zu belegenden Kurs ist überschaubar, der Lernfokus richtet sich schon auf das gefürchtet Physikum Ende August, jener Prüfung, welche dem Medizinstudenten das Tor zu den klinischen Fächern öffnen soll. Was hilft da besser, als den Stresslevel mal im Bopparder Stadtwald temporär zu senken? Ein Vormittag mit Blick auf das wohl bekannteste Motiv der Steilstrecke in den Hunsrück, dem Hubertusviadukt, ließ sich bequem einrichten!

Ganz so entspannt war ich wohl doch nicht, immerhin hatte ich neben der Fotoausrüstung auch den dicken Physiologieschinken im Gepäck, reichliche Zugpausen waren ja immerhin gegeben, die man sinnvoll nutzen konnte.

Die Laufplanrecherche hatte zudem ergeben, dass heute gleich zwei altrote 213 im Hunsrück eingesetzt werden sollten, eine für die Personenzüge und eine weitere für die ebenfalls bergwärts geschobene Übergabe nach Buchholz, die in der morgendlichen Zuglücke verkehrte.

Passend für die erwartete Güterzugleistung rumpelte und pfiff es im Tal, ich stellte mich ans Stativ und wartete, bis der erste Güterwagen auftauchen sollte:

Wie groß war die Enttäuschung, als sich die rote Diesellok zuerst ins Bild schob!

Wie viel größer war die Überraschung, als die zweite Diesellok am Zugende auftauchte!

Wie viel Glück kann man haben, solch eine Fuhre an diesem Motiv fotografieren zu dürfen?

Des Rätsels Lösung lag wohl in dem erhöhten Frachtaufkommen talwärts, weshalb die Rückleistung geteilt gefahren wurde und man sich der Personenzuglok bediente, um eine zweite Bergfahrt zu sparen. Mir konnte es recht sein, und meinen Jubel dürfte man bestimmt auch im nahen Rheintal gehört haben.

Sollte ich meine beliebteste Fotostelle benennen, ich käme um das Hubertusviadukt nicht herum. Auch deshalb gehört diese Aufnahme zu meinen wertvollsten in der Sammlung, und auch wenn ich dort schon dramatischere Farben, Stimmungen und Blickwinkel umgesetzt habe, auf die beiden 213 möchte ich nicht verzichten. Vielleicht bereichern sie nun auch ein wenig die Galerie.


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Datum: 16.06.1986 Ort: Buchholz (Hunsrück) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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Cahors ist ein durchaus sehenswertes Städtchen an der Hauptstrecke Paris–Orléans–Limoges–Toulouse (POLT). Neben der Altstadt ist die (hier nicht zu sehende) historische Brücke Pont Valentré aus dem 14. Jahrhundert das Wahrzeichen der Stadt. Wenn man diese überquert, führt am gegenüberliegenden Ufer ein schmaler Pfad, der Teil des Jakobswegs ist, auf einen Bergrücken. Von dort aus hat man einen schönen Blick auf die Stadt und die Bahnstrecke.

Bei fast 40 °C stieg ich am 6. Juli den besagten Pfad hinauf, um einen der wenigen Intercités auf der POLT zu beobachten, der an diesem Tag nicht – wie auch schon während der beiden vorherigen Hitzewellen dieses Jahres – temperaturbedingt ausfiel. Hier zu sehen ist der INT 3694 (Toulouse Matabiau – Paris Austerlitz), der, gezogen von einer unbekannten BB 26000 in der Livrée „Carmillon“, über den Lot in den Bahnhof von Cahors einrollte.


Datum: 06.07.2026 Ort: Cahors [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 26000 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Schon Anfang Juni weilten wir im diesjhährigen Jahresurlaub, der nach Portugal führte. Auf der Reise von Süd nach Nord durch tolle Landschaften und schöne Städte landeten wir gegen Ende bei der „Flucht“ aus der an diesem Tag mit 37 Grad brütend heißen Innnenstadt von Porto in Espinho - demjenigen Ort, an dem die Bahnstrecke von Lissabon nach Porto quasi am Strand entlangführt. Das Wetter vor Ort hielt keine größere Überraschungen bereit, denn der gesamte zehntätige Urlaub war geprägt von Sonnenstunden ohne Ende - und so setzte ich mich am Abend dieses Tages beim Strandaufenthalt kurz auf die Düne ab, um ein paar vorbeifahrende Züge abzulichten. Innerhalb kürzester Zeit kamen dabei zwei Nahverkehrs/S-Bahn-Triebwagen ("Urbanos Porto"), ein Güterzug, ein Alfa Pendular sowie für mich das Highlight: Der mit einem Euro Sprinter bespannte Intercity 523 von Lisboa Santa Apolonia nach Porto Campanha. Beim Vergleich mit früheren Bildern kann man feststellen, dass die Wagen offenbar eine neue Außenlackierung erhalten haben, die sich doch sehr gut macht.

Datum: 11.06.2026 Ort: Espinho [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-5600 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Sehr kurvig geht es auf der Pinzgauer Lokalbahn zwischen Piesendorf und Walchen zu. Zunächst wird zwischen den Haltestellen Piesendorf und Piesendorf Bad der Ort umrundet, und dann geht es erneut in eine langgezogene Kurve, in welcher schon zahlreiche Galeriebilder angefertigt wurden. Etwas oberhalb der Kurve hat man diesen Blick auf den Ort Piesendorf, wo sich die VS83 der Pinzgauer Lokalbahn mit ihrer Wendezuggarnitur ihren Weg entlang einer Pferdekoppel bahnt, um gleich darauf in einem Einschnitt zu entschwinden, vorbei an einem größeren Gehöft, bevor der Haltepunkt Walchen im Pinzgau erreicht wird. Dieser befindet sich -recht unfotogen unter einer Feldwegbrücke gelegen- unweit des Fotografen. Die Pferde nehmen keinerlei Notiz von der Vorbeifahrt der Bahn; für sie ist es der Alltag.

Datum: 12.07.2026 Ort: Walchen [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-Vs 81-84 Fahrzeugeinsteller: SLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Zentrum Kasachstan liegt die Hungersteppe: Eine weitgehend flache, trockene und einsame Halbwüste, die in ihrem Zentrum ein nicht von Verkehrswegen erschlossenes und unbesiedeltes Gebiet aufweist, das so groß wie Ungarn ist. Im Osten wird die Hungersteppe durch den Balchaschsee begrenzt: Hier verlaufen, gebündelt wenige Kilometer nebeneinander, zwei der drei festen Nord-Süd-Verbindungen durch die Hungersteppe: Genauer gesagt eine von zwei Fernstraßen und die einzige Bahnstrecke. Doch sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene ist auch nicht viel los, doch gegen Abend verkehren an manchen Tagen gebündelt innerhalb von 2 Stunden ganze 3 Personenzüge. Zwar nicht der längste, aber der fotogenste von ihnen ist Zug 056X aus Qysylorda nach Kökeschetau 1 - dieser wird vollständig aus in den kasachischen Landesfarben gehaltenen Personenwagen gebildet. Bespannt war er an diesem Abend von KZ4T 0021, einer Lok aus dem Hause Alstom.

Datum: 03.07.2026 Ort: Mynaral (Мыңарал), Kasachstan Land: Übersee: Asien
BR: KZ-KZ4AT Fahrzeugeinsteller: KTZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die neuseeländische Midland Line, die die West- mit der Ostküste der Südinsel miteinander verbindet, führt auch durch die beeindruckende wie auch menschenleere Gegend der neuseeländischen Alpen. Am klaren Morgen (was für diese Gegend dort oben eine absolute Seltenheit zu sein scheint) rollte ein beladener Kohlezug von der Westküste Richtung Christchurch durch die Gebirgslandschaft bei Craigieburn.

Datum: 20.11.2025 Ort: Craigieburn, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Nachdem wir den von 2TE10M-2887 bespannten Güterzug in der Boom-Schlucht schon einmal per Anhalter überholt haben, wollten wir es nochmal versuchen - auch diesmal erfolgreich! Nach wenigen Minuten hielt ein Auto an und eine nette Familie nahm uns in Richtung Yssykkölsee mit. Nach nur zwei Minuten Fahrt hatten wir den Zug überholt, kurze Zeit später baten wir den Fahrer, uns wieder aus dem Auto zu lassen und das nächste Bild konnte entstehen. Während an der vorherigen Fotostelle die nächsten Wolken weit weg von der Sonne waren, war es hier ganz schön knapp - doch glücklicherweise klappte es ohne, dass der Zug oder große Teile der Landschaft den Wolken zum Opfer fielen

Datum: 06.07.2026 Ort: Boom-Schlucht, Kirgisistan Land: Übersee: Asien
BR: KG-2TE10M Fahrzeugeinsteller: KRG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Auf der norwegischen Sørlandsbane fährt GoAhead Nordic den Fernverkehr in der Regel mit blauen Bm73-Triebzügen. Lediglich der Nachtzug und ein mit dem Nachtzug verknüpfter Tageszug verkehren noch mit El18. Da der Nachtzug mit deutlich über zwei Stunden Verspätung in Stavanger angekommen war, ist die Wendung, der Tageszug Rt 710 nach Oslo, nun auch noch mit einer knappen Stunde Verspätung unterwegs. Normalerweise wird der Schlafwagen in Stavanger bis abends zum Nachtzug stehen gelassen. Das wäre heute aber kontraproduktiv gewesen, weil der zweite El18-Umlauf (Rt 709 nach Stavanger und Nachtzug nach Oslo) heute wie auch an mehreren anderen Tagen ausfiel.
Wir befinden uns mal wieder in dem Felsenparadies zwischen Sirevåg und Hellvik. Passend zur Tageszeit wurde der richtige Felsen gewählt und der Rt 710 beobachtet, der nun also mit führendem Schlafwagen daher kommt. Er durchfährt hier eine kleine Bucht des Søra Krogavatn.

Datum: 15.07.2026 Ort: Hellvik [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-118 El18 Fahrzeugeinsteller: GoAhead
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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...die Bahnstrecke Riesa - Chemnitz, habe ich in den 2010er Jahren auch gelegentlich besucht. Und dabei nicht nur die sogenannte "Bankrottmeile", den Abschnitt Limmritz - Waldheim, der durch seine vielen Kunstbauten die für den Streckenbau zuständige Chemnitz-Riesaer-Eisenbahn-Gesellschaft in den Ruin trieb, sondern auch den Abschnitt nördlich davon. So auch am ersten Augusttag 2014 als ich mich hier den noch mit der Baureihe 143 bespannten Personenzügen widmete. 143 814 mit der RB 17158 von Chemnitz nach Elsterwerda in Gärtitz, nördlich von Döbeln.

Zuletzt bearbeitet am 01.08.26, 07:33

Datum: 01.08.2014 Ort: Gärtitz bei Döbeln [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Schon mehrfach hatte ich hier von meinen Touren zur Westfrankenbahn im Jahr 2019 berichtet: Mitte August packte mich damals endlich die Torschlusspanik, standen die omnipräsenten 628 dort doch wenige Monate vor ihrer Ablösung. Jahrelang hatte ich das Thema immer vor mir hergeschoben - zu "unbequem" war die Erreichbarkeit, denn weder vier Stunden mit dem Zug noch zwei Stunden mit dem Auto für etwas mehr als 100 Kilometer sind jetzt wirkliche Spitzenwerte, da waren andere Sachen einfach immer wichtiger. Aber immerhin die sonnigen Tage im Spätsommer und Herbst 2019 konnte ich dann doch noch mehrfach an Main und Tauber verbringen und zahlreiche Motive mit den schönen Triebwagen abarbeiten. Am 21. September 2019 stand der Haslocher Hafen auf dem Programm, wo sich nach einiger Wartezeit das anvisierte 628-Doppel in Form eines verkehrsroten Vertreters und 628 536 als RE 23386 von Crailsheim nach Aschaffenburg zeigte. Die Strecken habe ich heute immer noch in bester Erinnerung - abwechslungsreiche Motive, schöne Fahrzeuge und dank des Zweistundentakts auch ein ausgesprochen entspanntes Fotografieren.

Datum: 21.09.2019 Ort: Hasloch [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Generell sind die zu Haltepunkten degradierten, ehemaligen Bahnhöfe entlang der CFC in einem eher schlechten Zustand, wenn sie nicht gerade in Privatbesitz übergegangen und entsprechend instand gehalten worden sind. Die Speerspitze bildet hier sicher der Bahnhof von Pietralba. Vom Bahnhofsgebäude und dem Güterschuppen stehen nurmehr die Seitenwände, die Dächer sind längst eingestürzt. Und obwohl der Haltepunkt weiterhin im Fahrplan steht, ist die mit der einseitigen Einzäunung des Bahnhofes nun offizielle Zuwegung eher ein Rätsel. Überhaupt findet sich keinerlei ersichtlicher Hinweis darauf, dass sich dort ein Halt der CFC befindet. Ich bin mir aber recht sicher, dass der Zug schon halten würden, wenn am nicht vorhandenen Bahnsteig ein potenzieller Fahrgast winken würde. Das dürfte allerdings eher selten vorkommen, denn der Ort selbst liegt rund 4km nördlich.

Datum: 17.04.2026 Ort: Pietralba [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-AMG 800 Fahrzeugeinsteller: CFC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Eigentlich war ich nur auf Transit durch die Schweiz, zumal im Westen genau dort wo die Sonne war ein großes Wolkenfeld begann. Grundsätzlich kannte ich natürlich die letzten Formsignale der Schweiz, aber da ich mich vorher mit der Route die Google vorschlug nicht beschäftigt hatte, war ich doch etwas erstaunt als ich plötzlich mittendrin war im Schweizer Formsignalparadies. Nun ja, ein paar Lücken hatte die Wolkenwand ja, ich könnte ja mal eine S-Bahn abwarten. Aber die Wolken waren zäh. Sehr zäh. Eigentlich war ich zwei Mal schon am gehen, als just genau in dem Moment wieder die Sonne rauskam. Der am Ende vierte Zug in die richtige Richtung führte dann endlich zum Erfolg. Ich hatte zwar mit einem 612 gerechnet, aber die ziehende 245 mit ihrer Dostogarnitur war natürlich auch sehr nett!

Datum: 11.07.2026 Ort: Neunkirch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Pünktlich hat der Nachmittagszug der meterspurigen Spiekerooger Museumspferdebahn - gut ausgelastet wie immer - gerade den Inselbahnhof in Richtung Alter Rettungsschuppen verlassen. In diesem Sommer macht Spiekeroog seinem Slogan als "Grüne Insel" alle Ehre, denn der Vegetation ist selbst im Hochsommer kein Zeichen von Trockenheit oder Dürre anzusehen. Als Fotostandort diente für dieses Bild der Deichschart der Spiekerooger Inselbahn: Dieser wird in wenigen Jahren im Rahmen einer Deicherhöhung leider verschwinden, sodass der Startbahnhof der Museumsbahn vor den Deich verlegt wird und der hier gezeigte Streckenabschnitt stillgelegt werden muss.

Datum: 28.07.2026 Ort: Spiekeroog [info] Land: Niedersachsen
BR: Sonstige Schienenfahrzeuge Fahrzeugeinsteller: Spiekerooger Museumspferdebahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Okay, zugegebenermaßen ist der Titel nicht zu 100 % treffend. Immerhin sind die Gleise hier, verglichen mit einigen anderen Punkten an dieser Strecke, noch gut sichtbar. Dass man sich in Rumänien allerdings nicht unbedingt um großzügigen Freischnitt und eine besonders vorbildliche Instandhaltung der Infrastruktur bemüht, dürfte niemandem mehr neu sein. Die Strecke von Timișoara nach Reșița, die der 628 228 als R 11105 auf dieser Aufnahme befährt, bildet da natürlich keine Ausnahme.

(Kamerazeit +1h)

Zuletzt bearbeitet am 29.07.26, 15:52

Datum: 23.05.2026 Ort: Moniom [info] Land: Europa: Rumänien
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: Regio Călători
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Zwischen den Ausweichbahnhöfen Ualand und Heskestad führt das Gleis der Sørlandsbane durch Wiesen vor ständiger Kulisse senkrechter Felswände. Der von GoAhead betriebene Rt 716 ist auf dem Weg nach Kristiansand. Während sonst die GoAhead-Züge blau sind, macht dieser Zug, Triebzug Bm73 001, Werbung für Strawberry, ein norwegisches Buchungsportal.
Die von Strømmen Værksted bei Oslo hergestellten Triebzüge der Baureihe Bm73 sind Neigezüge und seit 1999 im Fernverkehr im Einsatz.

Datum: 14.07.2026 Ort: Heskestad [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-473 Bm73 Fahrzeugeinsteller: GoAhead
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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In keinem von mir bisher bereisten Land ist der Anteil gemischter Güterzüge im Schienengüterverkehr so hoch wie in Kasachstan. Der Einzelwagenverkehr macht hier schätzungsweise die Hälfte des Frachtzugaufkommens aus. Auch VL80-2402 war am Morgen des 01.07.2026 mit einem gemischten Güterzug am Balcaschsee unterwegs. In der Nähe des Bahnhofs Mynaral, sprich etwa 45 Minuten Autofahrt entfernt, konnte der südwärts fahrende Zug aufgenommen werden.

Datum: 01.07.2026 Ort: Mynaral (Мыңарал), Kasachstan Land: Übersee: Asien
BR: KZ-VL80 Fahrzeugeinsteller: KTZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die oberhalb von Mayschoß gelegene Saffenburg wurde im 11. Jahrhundert von Graf Adolf von Nörvenich und Albert von Saffenburg erbaut. Im Jahr 1081 fand die Saffenburg erstmals eine urkundliche Erwähnung und gilt somit als die älteste Burgenanlage im Ahrtal.

Ein seit diesem Jahr neu auf der Ahrtalbahn verkehrender Mireo hat soeben den nach der Burg benannten Saffenburger Tunnel durchquert und erreicht in Kürze den nächsten Halt Rech. An diesem Engpass hat das Hochwasser im Jahr 2021 die Abkürzung durch die beiden Tunnel genommen. Auch die anschließenden Brücken wurden völlig zerstört. Am Hang lässt sich der Wasserstand gut ablesen. Aktuell beträgt die Wassertiefe der Ahr hier lediglich 10 bis 20 cm.

Datum: 21.07.2026 Ort: Mayschoß [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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