Seit vielen Jahren wird die stündlich verkehrende RE-Linie von Mannheim nach Heilbronn abwechslend durch das Neckartal via Eberbach oder über die Elsenztalbahn via Sinsheim geführt, sodass auf beiden Strecken ein zweistündliches RE-Angebot entsteht. Sobald eine der beiden Strecken nicht durchgehend befahrbar ist, fängt die Andere temporär das komplette Angebot auf. Fotografisch ist das im heutigen Triebwageneinerlei fast "egal", als jedoch noch einige Leistungen in lokbespannter Form unterwegs waren, galt es solche Möglichkeiten zu nutzen: Im Spätsommer 2014 war die Elsenztalbahn abschnittsweise gesperrt, weshalb alle Fahrten über die Neckartalbahn geführt wurden: Dazu zählte auch der abendliche RE 28289 von Mannheim nach Stuttgart, der eine zuverlässige Leistung mit 111 und der einzige Durchläufer bis Stuttgart war. Planmäßig verkehrte er über Sinsheim, sodass wir die seltene Gelegenheit am Abend des 17. September 2014 gerne nutzten und die Ludwigshafener 111 032 mit ihren fünf n-Wagen bei Guttenbach im Bild festhielten.

Datum: 17.09.2014 Ort: Guttenbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Entspannt und beschaulich ging es an diesem sonnigen Sonntagabend in Neckargemünd zu. In der sehenswerten Altstadt genossen zahlreiche Menschen den sonnigen Sommerabend bei einem Eis oder in einem der Restaurants. Die erwähnte Altstadt lässt sich auch gut von der Friedensbrücke aus ins Bild bringen, welche das links vom Neckar gelegene Neckargemünd mit Kleingemünd auf der anderen Flussseite verbindet. Das extrem klare Licht dieses Abends beleuchtete so neben den dem Kirchturm der Kirche St. Ulrich auch einen ursprünglich für die ÖBB vorgesehenen Talent 3, welcher auf dem Weg als RE10a (19247) von Mannheim Hbf über Heidelberg und das schöne Neckartal nach Heilbronn war.

Hinweis: Ein Baukran hinter der Brücke wurde in Heimarbeit abgebaut.

Datum: 12.07.2026 Ort: Neckargemünd [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: BTH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Bauarbeiten auf der Heidebahn im Bereich Schwarmstedt führten im Sommer 2025 zu einem interessanten Betriebskonzept vom "Walsroder".

Besagte Übergabe erreicht den Bahnhof Walsrode in der Regel bereits früh am Morgen, wo der Eingang für den Industriepark im Ortsteil Bomlitz an die HVLE übergaben wird. Anschließend geht es bei Bedarf weiter bis Visselhövede, ehe auf der Rückfahrt in Walsrode der Ausgang vom Industriepark aufgenommen wird. Ist das erfolgt, wird die Rückreise nach Hannover-Linden angetreten, wo man gegen Mittag eintrifft.

Wie erwähnt musste für mehrere Wochen im Juli und August 2025 eine Alternative her und statt einer Bedienung von Bremen aus, wie man es bei vergleichbaren Baumaßnahmen z.B. 2021 gemacht hat, wählte man dieses Jahr die Route durch SinONs Nebenbahnnetz, was eine sehr lange Schicht für den Lindener Lrf-Kollegen zur Folge hatte.

Am 13.08.2025 zog es mich vor der Spätschicht in die Heide, da bei idealem Wetter eine rote Lok an der Übergabe war. Nach Bildern in Walsrode und Soltau wurde die Verfolgung in Richtung Bergen aufgenommen, was durch den suboptimalen Straßenverlauf nicht ganz einfach war. Eine Punktlandung wurde die Durchfahrt des EZK 76002 Visselhövede – Hannover-Linden im Bahnhof Wietzendorf, welcher den Charme der ländlichen Region gut verkörpert und zum Zeitpunkt der Aufnahme zum Glück ohne die berüchtigten Abstellwagen auskam.

Datum: 13.08.2025 Ort: Wietzendorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im wilden Westen des Balkans findet sich noch viel unberührte Natur. Das felsige, oft unwegsame Gelände ist nur spärlich erschlossen und wird wenig landwirtschaftlich genutzt. Daher sind viele Bereiche dicht bewachsen. Zum Glück lassen sich vielerorts Felsen finden, die eine Aussicht über die Landschaft erlauben.

Der Viadukt „Most Čupković“ am Bahnhof Plavno liegt inmitten dieser Landschaft. Der namensgebende Ort besteht nur aus wenigen Häusern, die über mehrere Quadratkilometer verstreut sind. Die Brücke wird meist von der Westseite abgelichtet. Ich hatte mir jedoch in den Kopf gesetzt, es einmal von der anderen Seite zu versuchen. Obwohl das Gelände beidseitig des über einen Kamm verlaufenden Viaduktes abfällt, finden sich rundherum einige Hügel, die einen erhöhten Standort erlauben. In den dichten Wäldern fand ich einen Felsen, von dem sich ein freier Ausblick ergab. Der Weg dorthin war einfacher als gedacht und auf Anhieb zu finden, einzig etwas nasse Füße holte ich mir beim Marsch durch das von der Nacht noch etwas feuchte Gras.

Während der Hügel, auf dem ich stand, noch lange Schatten in die Landschaft zeichnete, fiel das erste Sonnenlicht auf die gemauerten Bögen. Der ein oder andere Reisende wird die Aussicht noch verschlafen haben, als 2044 007 kurz nach 6 Uhr mit dem Nachtzug 1880 von Osijek nach Split über das Bauwerk rollte.

Zuletzt bearbeitet am 19.07.26, 02:12

Datum: 07.07.2026 Ort: Plavno [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Ferronor befördert täglich mehrere Ganzzüge, die mit Eisenerzkonzentrat beladen sind, von der Mine Los Colorados über Vallenar zum Hafen Huasco. Im Streckendienst kommt dabei in der Regel eine der sechs modernen EMD GT46AC zum Einsatz. Lok 4601 zieht am Morgen des 24.06.2026 eine lange Schlange Leerwagen bei Centinela Richtung Vallenar.

Datum: 24.06.2026 Ort: Centinela, Chile Land: Übersee: Südamerika
BR: CL-EMD GT46AC Fahrzeugeinsteller: Ferronor
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Mit Ausbreitung der Rangierlokflotte durch DE18 und den Dual-Mode Loks der Baureihe 249 geht es den etablierten Rangierdieseln der Baureihen 362/363, 294/295 und 298 weiter an den Kragen. Besonders bei den letzten 295ern scheint ein endgültiges Aus in den nächsten Monaten nicht allzu unwahrscheinlich. Aktuell werden noch neun Loks bei Cargo geführt, die sich momentan auch wacker im Einsatz halten..

Die letzten Einsatzorte sind die Standorte Maschen und Bremen, in denen sich die Loks ihr letztes Gnadenbrot meist nur noch im Rangierdienst verdienen, da die V90er allgemein immer mehr von der Strecke verschwinden.

Ende April 2025 wartete 295 022 nach einem Werkstattaufenthalt in Seelze auf ihre Weiterreise nach Osnabrück, die jedoch erst in der Folgewoche angetreten wurde. Aus diesem Grund bekam die rüstige Dame kurz vor ihrem 50. Geburtstag noch einen letzten großen Auslauf und das sogar in die Lüneburger Heide!
Mit einem stark verspäteten Militärzug war das Ziel Bergen (b. Celle) Lagerbahnhof nicht mehr weit, als sich die Fuhre mit unverkennbarem Sound durch die Bögen bei Beckedorf schlängelte.

Wenige Wochen nach dieser Aufnahme wurde die Lok aufgrund eines kleineren Schadens endgültig abgestellt, läuft inzwischen jedoch unter der Flagge eines Dritt-EVU wieder.

Datum: 27.04.2025 Ort: Beckedorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Pinzgauer Lokalbahn verfügt über sechs Schmalspurtriebwagen der einstigen ÖBB-Reihe 5090. Im Nummernschema der SLB werden sie als VTs 12 bis 17 geführt und sind aktuell im Pinzgau insbesondere auf dem Abschnitt zwischen Zell am See und Niedernsill zu finden. Inzwischen ist nach der Beseitigung von Hochwasserschäden der Abschnitt von Niedernsill bis Mittersill wieder befahrbar, und auch hier finden sich vereinzelt Einsätze der Triebwagen, insbesondere als werktägliche Eilzugleistung sowie in Tagesrandlagen.

Ein kurzer Familienurlaub führte mich jüngst in den Pinzgau, und es gab insbesondere in den Tagesrandlagen immer wieder Fotogelegenheiten, während die eher hochlichtige Zeit dem ausgedehnten Familienprogramm diente. Nun werden auf der derzeit befahrbaren Strecke der Pinzgauer Lokalbahn bis Mittersill i.d.R. Wendezüge mit den kastenförmigen Gmeinder-Loks eingesetzt, und ich mache keinen Hehl daraus, dass ich mein Hauptaugenmerk auf die Triebwagenleistungen gelegt habe - und dies nicht ohne Grund: seit Sommer 2025 wurde der VTs 15, sprich der ehemalige 5090 005 wieder in den Jaffa-Look der 80er Jahre zurückversetzt. Nun, in unserer Urlaubswoche waren zunächst nur die VTs 14 und 17 unterwegs, zwei weitere Triebwagen weilen derzeit zur Aufarbeitung in der Werkstatt in Zell am See Tischlerhäusl infolge der Vermurung in Krimml. Und tatsächlich: am letzten Urlaubstag -an dem auch der Dampfzug der Pinzgauer Lokalbahn mit der Mh3 unterwegs war- kam am späten Nachmittag tatsächlich der erhoffte VTs 15 auf dem Abschnitt zwischen Zell und Niedernsill um die Ecke ! Wir sehen ihn hier, wie er oberhalb der Salzach soeben den Haltepunkt Jesdorf-Bergfried erreicht. Nach einer kurzen Wendezeit im nahen Niedernsill geht es sogleich zurück nach Zell am See.

Datum: 16.07.2026 Ort: Jesdorf-Bergfried [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-VTs 12-17 Fahrzeugeinsteller: SLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Im April 2026 war die wichtige Nordsüdverbindung von Bebra über Eschwege nach Eichenberg baubedingt gesperrt. Entsprechend größer war die Güterzugdichte auf der Alternativstrecke über Kassel. Ob auch 1016 029 mit ihrem Schiebewandwagenzug sonst über die andere Verbindung fährt, oder Kassel die reguläre Route darstellt kann ich allerdings nicht sagen. Kurz vor Melsungen war der Zug am Morgen auf dem Weg Richtung Bebra.

Datum: 29.04.2026 Ort: Schwarzenberg [info] Land: Hessen
BR: AT-1016 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Bereits unten an der Straße stellte ich mir die Frage wie sinnvoll es jetzt wohl ist bei 35 Grad und null Schatten zwei Kilometer bergauf zu laufen, um sich dort dann einen schönen Punkt zu suchen für den Talgo aus Almeria nach Madrid. Fakt ist der Liter Wasser den ich mitnahm war viel zu wenig, der verdunstete einfach in mir drin. Zurück am Auto wurde dann nachgekippt was ging. Aber immerhin sehr happy, denn das Foto des Talgos hatte zu 100% geklappt wie ich mir das vorgestellt hatte.

Datum: 11.06.2026 Ort: Benalúa [info] Land: Europa: Spanien
BR: ES-334 Fahrzeugeinsteller: Renfe
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Doch, doch, sie fahren noch, die Ersatzzüge auf der RE 9 zwischen Bremerhaven und Osnabrück … nach dem ersten Hype scheint es ein bisschen ruhiger geworden zu sein an der Rollbahn und die Fotografenmeute an anderen Strecken unterwegs. Aber diese Einsätze sind endlich und voraussichtlich nur in diesem Sommer zu nehmen.
Ländliche Idylle zwischen Bramstedt und Bassum mit der roten WFL 145 039 samt Anhang als RE 4463 nach Osnabrück Hbf.


Datum: 14.07.2026 Ort: Bramstedt [info] Land: Niedersachsen
BR: 145 Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die meiner Meinung nach zum Fotografieren schönste Jahreszeit ist der Frühling, wenn die Natur aus ihrem Winterschlaf erwacht, an allen Ecken und Enden die Blüten sprießen und das frische Frühlingsgrün Einzug in die braune Winterlandschaft hält. Ein besonders schönes Farbspiel gibt es dabei traditionell am Rande der Schwäbischen Alb im Lenninger und auch im Neuffener Tal zu bewundern, wo besonders viele Obstbäume um die Wette blühen. Mitten durch diese blühende Frühlingslandschaft ist stündlich - sowie in der HVZ auch halbstündlich - die von der WEG betriebene RB65 unterwegs, die von Nürtingen nach Neuffen fährt. Am späten Nachmittag des 8. April 2026 ist 650 691 vor wenigen Augenblicken an seinem Startbahnhof Neuffen gestartet und erreicht in Kürze den ersten Zwischenhalt Linsenhofen.

Datum: 08.04.2026 Ort: Linsenhofen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: WEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Die Piste durch die Highlands von Glasgow nach Inverness ist leider nicht nur ein bisschen triebwagenlastig – seien es nun die klassischen Nahverkehrs-Dieseltrieblinge oder aber die HST im Inter7City-Verkehr. Abwechslung bieten da nur der Nachtzug aus London, der werktäglich verkehrende Tesco-Zug sowie ein Zementzug, der einmal pro Woche von Dunbar nach Inverness fährt.

Und genau um diesen Zementzug soll es nun gehen. Für gewöhnlich fährt der volle Zug nachts nach Norden – nach der Entladung ist dann die Rückfahrt für den frühen Abend geplant. In Großbritanien ist man bahntechnisch ja bestens informiert, sodaß wir schon rechtzeitig wussten, daß der Zug in unserer Ferienwoche für Donnerstag eingelegt wäre.

Und so stellten wir stellten uns bei Newtonmore auf und mussten zur errechneten Zeit auch nicht lange warten, ehe 70009 mit dem auf den Namen 6B31 hörenden Zug um die Ecke bog.


Datum: 15.05.2025 Ort: Newtonmore [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 70 Fahrzeugeinsteller: Freightliner
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am 12.07.2026 stand die fotografische Erstbereisung der Bahnstrecke Berlin - Wittenberg an, geplant war am Vormittag eine Radtour von Jüterbog in die Lutherstadt. Doch zunächst sah es nicht gut aus. Angesagt waren 15 Sonnenstunden, sodass ich im Voraus keinen Gedanken an das Wolkenlotto verschwendete. Als es dann gegen kurz vor Sieben beim warten auf den NJ409 in östlicher Richtung großflächig zuzog war ich kurz davor den Plan aufzugeben. Zum Glück tat ich dies nicht, sondern startetet trotzdem mit dem Rad. Zum Glück bewegten sich die Wolken kaum, sodass es zwar in Jüterbog noch bis zum Mittag überwiegend wolkig blieb, weiter westlich hinter Blönsdorf war davon aber schon keine Spur mehr.
Zwischen Mellnsdorf und Klebitz entdeckte ich ein Sonnenblumenfeld, das aufgrund des passenden Sonnenstandes nach einer sofortigen fotografischen Umsetzung verlangte. Nach kurzer Wartezeit zeigte sich dann ICE 934 (Darmstadt - Stralsund) hinter den um die Wette strahlenden Sonneblumen.
Im übrigen ist die Angabe des Aufnahmeortes hier gar nicht so einfach, denn als Standpunkt im wahrsten Wortsinne entschied ich mich für eine Position am Rand des Sonnebumenfeldes mit einem Bein auf jeder Seite des ackerbegrenzenden Grabens. Dieser stellt jedoch die Landesgrenze Brandeburg/Sachsen-Anhalt dar, womit ich gewissermaßen in beiden Bundesländern gleichzeitig stand. Ein Glück, dass für DSO hier nur die Position des Zuges ausschlaggebend ist, welche sich in diesem Fall eindeutig in Sachsen Anhalt, Stadt Zahna-Elster, OT Klebitz befindet...

Zweitversuch: Das Bild wurde neu zugeschnitten.

Datum: 12.07.2026 Ort: Klebitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Am 24.09.1983 endete der planmäßige Reisezugverkehr auf der auch als "Langenschwalbacher Bahn" bekannten Aartalbahn zwischen Wiesbaden und Bad Schwalbach. Im Sommerfahrplan 1983 wurde trotzdem noch ein recht attraktiver Fahrplan mit Zugleistungen auch am Samstag und Sonntag geboten.

An einem dieser letzten Sonntage mit Planverkehr, dem 10.07.1983, machen wir deswegen bei herrlichem Sonnenwetter eine Tagestour an die Strecke, wo freundlicherweise mit 515 638 und 515 651 gleich zwei altrote 515 im Einsatz waren. Die erste morgentliche Leistung von Bad Schwalbach - 515 638 als 5660 - möchte ich hier für die Galerie vorschlagen: Idylle pur mit Fluss und Felsen.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Bildmanipulation: Eine notwendige Bilddrehung erforderte eine Bildsanierung und Ergänzung am linken Bildrand. Insoweit eine Zweiteinstellung mit verändertem Zuschnitt.

Datum: 10.07.1983 Ort: Bad Schwalbach [info] Land: Hessen
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Oder auch: Totgesagte leben länger.

Seit einigen Monaten wird die Übergabe nach Hammelburg planmäßig nicht mehr mit 294, sondern jetzt mit 249 gefahren. Das ist insofern eine wirklich spannende Entwicklung, dass diese Übergabe schon mindestens drei Mal zum jetzt wirklich allerletzten Mal gefahren ist. Aber sie hält sich auch im Jahre 2026 noch wacker im Fahrplan. Inzwischen nur noch montags macht sich morgens ein Zug in Schweinfurt auf den Weg an die fränkische Saale... zumindest theoretisch. Erst fiel die Übergabe wochen- bis monatelang faktisch immer aus. Als ich mir dann eigentlich sicher war, dass Wagen in Hammelburg stehen müssten, wagte ich den Versuch Nummer 1. Pünktlich startete man in Schweinfurt, doch auf meiner Brücke in Gräfendorf wartete ich vergebens. In Hammelburg gab es nichts zu holen, man fuhr direkt weiter nach Lohr. Nächster Versuch einige Wochen später, ich war mir jetzt sicher, dass Wagen in Hammelburg stehen, um 05:30 Uhr zum Ende der Nachtschicht war die Zugnummer in Schweinfurt eingewählt, ich fuhr frohen Mutes wieder zu meiner Brücke, um dann dort festzustellen, dass der Zug doch komplett ausfällt. Klasse, nach Gräfendorf gefahren um zu pinkeln. Langsam wurde es nervig. Neuer Versuch am 13. Juli, wieder war ich mir sicher, dass Wagen in Hammelburg stehen, zum Aufstehen war der Zug auch wirklich abgefahren und das Wetter war eine 1+, was sollte jetzt noch schief gehen? Natürlich malte ich mir auf den 1,5 Stunden Anfahrt diverse Szenarien aus, eines schöner und abstruser als das Andere. Aber dann, ein wenig verspätet war ein Rauschen im Tale zu vernehmen. Das Geräusch kannte ich noch zu gut aus 294-Zeiten. Wenig später bog meine Übergabe um die Ecke. Und was für eine Leine sie am Haken hatte! Da scheint aktuell ein Großauftrag vom bayrischen Staatsforst abgearbeitet zu werden.

Datum: 13.07.2026 Ort: Schonderfeld [info] Land: Bayern
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Wenn Wochenende, gutes Wetter und besondere Züge zusammenkommen, ist (nicht nur) am Rhein stets mit verstärktem Fotografenaufkommen zu rechnen. So auch am vergangenen Samstag, als sich neben den letzten Flachwagen – IC auch noch der AKE Rheingold mit passender Bespannung angekündigt hatte.

Wie angenehm war es da, mit einem befreundeten Hobbykollegen hoch über Rheindiebach in abgeschiedener Ruhe auf den (für mich) Zug der Züge zu warten und die sommerliche Kulisse zu genießen, die sich angesichts des erheblichen Niedrigwassers sogar recht spektakulär präsentierte. Der Blick fällt über die Ruine Fürstenburg bis zum rechtsrheinischen Lorch und den Bächergrund, eine ebenfalls sehr gerne aufgesuchte Fotostelle.

Ein gänzlich leeres Flussbett ist auch eher selten, wenige Augenblicke vor Erscheinen des Zuges verschwand noch die Fähre von Lorch aus dem Blickfeld – am nächsten Tag schon musste sie den Betrieb aufgrund des Wasserstandes einstellen.

Stressfreies Eisenbahnfotografieren – so lasse ich mir das gefallen!

Datum: 11.07.2026 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: TRI
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Die beiden Rostocker Exoten 114 005-2 und 114 040-9 waren seit jeher begehrt bei den Fotografen.

Für die 114 040 endete mit dem Fristablauf am 28.09.2023 endgültig ihr Einsatz bei DB-Regio Nordost, die Lok kam im August des Jahres erneut auf der RE Linie 5 (Rostock/Stralsund-Berlin Südkreuz) zum Einsatz was die Hoffnung nährte das sie sich mal am beliebten " 62er " präsentieren würde.

Am 21.08.2023 war es dann soweit,mit dem RE 4362 ( Berlin Südkreuz-Rostock Hbf) konnte 114 040-9 zwischen Güstrow und Schwaan geknipst werden.

Datum: 23.08.2023 Ort: Lüssow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Immer an Sonntagen von Mai bis Oktober fährt die SVG den Freizeit-Express Bodensee II von Stuttgart nach Radolfzell. Die Hinfahrt am Morgen ist meist geschoben und die Rückfahrt am Abend war anfangs sehr spät, so dass der Zug lange Zeit nur schwierig zu fotografieren war. Das ist in diesem Jahr aber anders und die Rückfahrt eine Stunde eher, so dass er zumindest im Sommer vollständig bei Tageslicht unterwegs ist. Und auch die Bespannung ist attraktiver geworden, da 140 797 der NeSA aus der letzten HU mit einem orientroten Lack zurückgekehrt ist.

Der 07.06.26 bot einen der ersten schönen Sommertage, die neuen Möglichkeiten zu nutzen. Zusammen mit einigen anderen Fotografen postierte ich mich in der Herrenberger Panoramakurve, wo 140 797 mit den fotogenen blauen Wagen dann auch pünktlich angerollt kam.

Datum: 07.06.2026 Ort: Herrenberg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: NeSA
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Die WFL-Ersatzzüge auf dem RE 9 des Expresskreuz Bremen/Niedersachsen bringen auf der sonst so "öden" Rollbahn etwas Abwechslung herein. Der Umstand, dass mit attraktiver Südlok gefahren wird ist ja schonmal eine gute Grundvoraussetzung und durch die recht lange Strecke lässt sich auch jeder Umlauf irgendwo passend ablichten.

Da für die drei benötigten Umläufe nur ebenso viele 145er zur Verfügung stehen, kommt es auch häufiger mal vor, dass eine Ersatzlok oder gleich eine ganze Ersatzgarnitur einspringen muss. Das bedeutet dann immer den Einsatz einer Reichsbahn-Wellblechbude der Baureihe 112 oder 114.

Mich hat es bis Anfang April nicht an die Strecke gezogen, doch mangels brauchbarer Alternativen sollte der verkehrsschwache Ostersamstag Anlass genug sein, der Gegend rund um Syke, Bassum und Twistringen einen Besuch abzustatten.

Bevor die Wolken am Nachmittag die Überhand gewannen und für viele teils sehr knappe Wolkenschäden sorgten, hatte ich mich für den mittäglichen Umlauf zwischen Bassum und Twistringen aufgebaut, wo der pünktliche RE 4459 Bremerhaven-Lehe Pbf – Osnabrück Hbf Po mit 114 006 auch ganz entspannt mit Sonne klappte.

Datum: 04.04.2026 Ort: Bassum [info] Land: Niedersachsen
BR: 114 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wir sehen R11-6834 Zweisimmen-Spiez am 04.07.2026 in Ringoldingen. Der Zug rollt durch das Simmental, das auch vom Golden-Pass-Express befahren wird. Das Simmental verläuft grob in Ost-West-Richtung im westlichen Berner Oberland. Mit den BLS-MIKA-Triebwagen gibt es ein äußerst attrakives Zug-Material. Schweiz at it's best.

Wenn ich es richtig sehe, ist das Simmental in der Galeria noch nicht groß vertreten.

Datum: 04.07.2026 Ort: Erlenbach-Ringoldingen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 528 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Was passt besser zusammen als der Rheingold am Rhein mit einer wunderschönen Bügelfalte an der Spitze? An einem herrlichen Sommernachmittag war der Rheingold von AKE, gezogen von der E10 1309 von TRI, als Sonderzug von Bingen nach Düsseldorf unterwegs. Vom Steingassenturm in Oberwesel aus konnte ich den stilvollen Zug im UNESCO-Welterbe Oberes Mittelrheintal bei seiner Fahrt entlang des Rheins aufnehmen.

Ein Auto auf dem Parkplatz und ein Teil eines Baukrans im Hintergrund fielen dem Pixeltod zum opfer, da diese die Eisenbahnromantik gestört haben.

Zuletzt bearbeitet am 13.07.26, 03:27

Datum: 11.07.2026 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: TRI
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Oberteich, einige Zeit nach Sonnenaufgang. Der Ort heißt nicht nur so, sondern die Gegend ist geprägt von zahlreichen Teichen entlang der Bahnstrecke von Marktredwitz über Wiesau nach Weiden. Man wandert zu den Teichen, sucht sich eine individuelle Fotostelle aus, in der sich nach Möglichkeit der gewünschte Zug spiegelt. Ein leichter Wind ist spürbar, der einem die Spiegelung vermasseln könnte. Völlig ruhig könnte es hier sein, aber die nahe A 93 sorgt im Hintergrund für eine ständige Geräuschkulisse. Man steht am Teich, hört dem Froschkonzert zu und beobachtet die Schwanenfamilie.
Die Bahnstrecke aus Richtung Hof beschreibt hier eine große Kurve, und fast ohne Geräuschentwicklung kommt die 218 414 mit ihrem RE 2 nach Regensburg um die Ecke. Die Schwanenfamilie hat sich in Bewegung gesetzt, hält aber noch Abstand vom Punkt der Spiegelung und ist fast zu weit weg. Der RE 2 rauscht vorbei, und anschließend kehrt wieder Ruhe ein an den Teichen von Oberteich, am Morgen des 25.05.26, der noch soo viele weitere Teich-Motive mit sich bringen sollte, in dieser herrlichen Gegend zwischen Hof und Weiden.

Datum: 25.05.2026 Ort: Oberteich [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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...wurde am Montag für den Stadler GTW bei Thurbo eingeläutet. Ein erster Umlauf auf der S26 Winterthur - Bauma - Rüti ist seither mit Flirt EVO unterwegs, bis zum Jahresende sollen alle Umläufe auf die neueren Stadler Fahrzeuge umgestellt werden. Entsprechend bin ich nun etwas häufiger im Tösstal unterwegs, um den Kisten nach zu rennen, bevor es alle tun. Eine andere Interpretation des Bildtitels könnte sein, dass der GTW in der Schweiz das Zeitalter der modernen beschleunigungsstarken Triebwagen eingeläutet hat, welche mittlerweile vielenorts das Bild prägen. Hier prägt das Bild allerdings der Salander Ortsteil Dillhus, die Doppeltraktion GTW muss man suchen. Der Flirt kam dann eine halbe Stunde später ohne Sonne, ich hatte ihn allerdings sowieso zum Stelle wechseln genutzt.

Datum: 06.07.2026 Ort: Saland [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 526 Fahrzeugeinsteller: Thurbo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zwischen den Bahnhöfen Sorge und Elend befindet sich die Zuglaufstelle Allerbach. Ganz früher einmal gab es hier eine Weiche zu einem Holzladeplatz, seit vielen Jahren aber kann die Betriebsstelle aber nur noch für eine dichtere Zugfolge genutzt werden. Eine Funktion in der sie auf der doch sehr gemächlichen Harzquerbahn regelmäßig verwendet wird. *hust hust*
Bis heute kann man die Reste der alten Laderampe erkennen und seit recht neuer Zeit auch mit Sonne umsetzen, denn von dem einst hier gewachsenen Wald ist nur noch wenig übrig. Am Abend des 25. April passierte ein Harzkamel mit der doch eher etwas ungewöhnlichen Zuggarnitur des Traditionszuges die Szenerie.

Datum: 25.04.2026 Ort: Allerbach [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Seit einiger Zeit fährt u.a. HHPI einige DB Cargo Kalizüge in der Relation zwischen den mitteldeutschen Kalistandorten und dem Hamburger Hafen. Zug 99710 ist einer von denen. Auf seiner Fahrt von Heringen (Werra) hat er seinen Zielbahnhof, den Hamburger Hafenbahnhof Hohe Schaar erreicht, auch wenn die Umgebung hier bei Querung des Pollhorner Hauptdeiches und mit dem hübschen Hotel "Wilhelmsburger Hof" als Kulisse noch so gar nicht nach Hafenindustrie aussieht. Der Zug war mit der 159 455 bespannt, deren Retro-Farbgebung nicht nur hervorragend aussieht, sondern auch farblich auf die roten und blauen Kaliwagen abgestimmt ist.

Datum: 08.07.2026 Ort: Hamburg Hohe Schaar [info] Land: Hamburg
BR: 159 (Stadler Eurodual) Fahrzeugeinsteller: HHPI
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Auf der bekannten Bahnstrecke Tábor–Bechyně gibt es nur zwei große Kunstbauten.
Einmal den sogenannten Bechyňer Regenbogen und zum zweiten die 174m lange Brücke in Tábor über die Lužnice.
Nach über 100 Jahren Nutzung mußte sie aber erneuert werden.
Da aber die Brücke unter Denkmalschutz steht wurde sie fast Originalgetreu neu gebaut.
So dürfen wir uns wieder an dieser sehr schönen Stahlfischbauchbrücke mit zwei Hauptbögen erfreuen.
Die beiden einzigen sichtbaren Unterschiede zum Original von 1902 sind der jetzt offizielle Fußweg auf der Brücke.
Und die Fahrbahn mit Schotteroberbau, was die Geräusche deutlich vermindert beim befahren der Brücke.

Datum: 17.05.2026 Ort: Tábor [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-113 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Seit vielen Jahren erstrecken sich in der Heide riesige Truppenübungsplätze, die der Bundeswehr und NATO für große Manöver dienen. Mit über 28.000 ha befindet sich in Bergen Europas größter, der Platz für über 5000 Soldaten bietet. Kein Wunder also, dass regelmäßig Bataillone aus ganz Europa ihre Sachen mit dem Ziel Heide packen, wobei man das schwere Gefährt auch gerne auf die Bahn verlädt.

Am 09.02.2025 kündigte sich mal wieder eine solche Fracht auf der Falkenbergbahn an, welche von Lehrte aus die letzte Etappe aus dem litauischen Kaunas vor Augen hatte. Da sich die Sonne immer mal wieder durch den Dunst kämpfte, fuhr ich an jenem Sonntag auch mal los, zumal mit 232 241 auch ein Großdiesel die Traktion übernahm. Mit satten 18 Stunden Verspätung bog der stattliche Zug schließlich bei Wohlde um die Kurve und erreichte den Bergener Lagerbahnhof nur wenige Minuten später.

Zuletzt bearbeitet am 11.07.26, 11:33

Datum: 09.02.2025 Ort: Wohlde [info] Land: Niedersachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Bei einer Wanderung durch die Zügenschlucht sollte man unbedingt am Bärentritt auf einen Zug warten, auch wenn es aufgrund der Geschwindigkeit nicht einfach ist, den richtigen Moment zu erwischen. Abe 4/16 Nummer 3131 fährt als R1 von Landquart nach Filisur

Datum: 05.07.2026 Ort: Davos Wiesen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Die letzten Jahre war der sommerliche Nachtzug von Bratislava nach Split quasi ein Gemeinschaftsprojekt von ZSSK und ÖBB.

Nach dem recht kurzfristigen Ausstieg der Slowaken aus der Kooperation nahmen die Österreicher das Szepter selber in die Hand, kürzten den Zuglauf auf Wien ein und schaufelten aus dem eigenen Bestand ein paar Bm, Bc und WLAB frei, die nun seit Ende Mai und noch bis Ende September als nightJet 1272/1273 an die Adria fahren.

Hier hat der Zug die erste Stunde Fahrt bereits hinter sich – fünfzehn dürften noch folgen.


Datum: 02.07.2026 Ort: Mravnica [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Die Compañía Minera del Pacífico betriebt mehrere Eisenerz-Minen im chilenischen Eisenerzgürtel in der südlichen Atacama-Wüste. Für zwei Minen wird die Eisenbahn zum Transport der Bergbauprodukte genutzt. Während bei der nördlicheren Mine Los Colorados das gebrochene Erz zur Pelletierung nach Huasco gebracht wird, transportiert man in El Romeral das bereits an der Mine aufbereitete und pelletierte Eisen zum Hafen Guayacán in Coquimbo. Letztere Strecke ist nur 38 Kilometer lang und verläuft größtenteils in den Großstädten von La Serena und Coquimbo, wo die Trasse der Longitudinal Norte, der nicht mehr genutzten und teils zerstörten Längsverbindung von La Calera nördlich Santiagos nach Iquique, genutzt wird.
In Minennähe taucht die Strecke in die hügelige Cordillera de la Costa ein und es sind ein paar Landschaftsmotive möglich. Lok 8 kam kurz vor der Verschattung mit einem Leerzug vorbei.

Datum: 23.06.2026 Ort: El Romeral, Chile Land: Übersee: Südamerika
BR: CL-EMD GR12U Fahrzeugeinsteller: CMP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Während unserer Besuche an der FCAB-Strecke von Calama nach Ollagüe an der bolivischen Grenze kam meist am frühen Vormittag der markante Kübelzug in Ollagüe an. Am 01.07.2026 dachten wir zunächst, der Zug wäre gar nicht unterwegs, da wir ihn auf unserer Fahrt von Calama bis zum großen Salzsee nach dem Bahnhof San Martín nirgends entdecken konnten. Doch ganz hinten auf dem großen Damm über den See schien sich in der Morgendämmerung doch etwas Richtung Ollagüe zu bewegen. Wir fuhren weiter und trafen kurz vor dem Geisterort Buenaventura auf den Zug, der an diesem Tag deutlich früher dran war. Genau passend zu den ersten Sonnenstrahlen rollt der Zug an den Ruinen des verlassenen Dorfes vorbei. Mit den Loks 2404, 2405 und 2011 waren erfreulicherweise drei Exemplare in der alten Lackierung im Einsatz.

Datum: 01.07.2026 Ort: Buenaventura, Chile Land: Übersee: Südamerika
BR: CL-EMD GT22CU-3 Fahrzeugeinsteller: FCAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Diese Woche ist es nun soweit für die letzten Einsätze der 218 vor IC 2012/2013. Am vergangenen Wochenende sollen sich hunderte von Fotografen entlang der Strecke von Oberstdorf nach Plochingen versammelt haben, um noch einmal die die Kombination aus 218 419 und 218 446 im Bild festzuhalten. Für mich persönlich war die schönere Bespannung schon Anfang Mai vor dem IC-Paar zu sehen. Am 1. Mai 2026 sind die beiden roten 218 411 und 218 415 kurz vor Sonthofen auf dem Weg von Oberstdorf nach Stuttgart. Vor der Kulisse der noch schneebedeckten Allgäuer Alpen machen die beiden eine gute Figur.

Datum: 01.05.2026 Ort: Sonthofen [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Rund um das nordchilenische Dorf Ascotán an der gleichnamigen Salzwüsze ist der Vulkan Cerro Ascotán mit dem markanten Krater weithin sichtbar. Er ist 5473 m hoch und liegt auf der Grenze zu Bolivien. Am Nachmittag des 01.07.2026 konnten wir den Vulkan zusammen mit einem Zug aus Bolivien, der Zink zum chilenischen Hafen Mejillones transportiert, fotografieren. Weitere Fotos mit diesem Vulkan fielen leider den Wolken zum Opfer.

Datum: 01.07.2026 Ort: Ascotán, Chile Land: Übersee: Südamerika
BR: CL-GL26C-2 Fahrzeugeinsteller: FCAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Kommen wir noch einmal zurück nach good ol´ England, genauer gesagt, an die Cornish Main Line. Jan hat ja mit dieser Aufnahme [www.drehscheibe-online.de] noch an die Zeiten erinnert, in denen auf den Strecken die blaue Farbgebung dominierte. Wie bereits berichtet, stellt einen nunmehr die dunkelgrüne Farbgebung der Züge der Great Western Railways fotografisch vor gewisse Herausforderungen, und es gibt insbesondere im Hochsommer Motive, bei denen die Züge regelrecht absaufen. Man kann der Sache nur entgegen wirken, in dem man die Züge im Streiflicht oder vor einem deutlich helleren Hintergrund aufnimmt. Willkommene Abwechslung bietet da das Unternehmen "Cross Country" mit ihren Triebzügen der Class 220 und 221. Hier werden auf der Cornish Main Line mehrere Kurse pro Tag von Penzance nach Edinburgh angeboten; weitere sind ab Plymouth unterwegs; m.a.W. Fahrten auf Strecken, die nicht zwingend London als Zielort ausweisen.
Die Züge der Class 220 unterziehen sich seit diesem Jahr einem Modernisierungsprogramm, welches ein recht farbenfrohes und attraktives Outfit mit sich bringt. Die ersten modernisierten Züge sind seit Februar 2026 unterwegs, und hier überraschte mich mit dem 220 021 einer dieser vierteiligen Vertreter, wie er soeben das Bolitho-Viadukt überquert und in wenigen Augenblicken in dem bereits von Jan gezeigten Bahnhof von Liskeard seinen nächsten Halt einlegen wird.

Datum: 13.06.2026 Ort: Liskeard, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class220 Fahrzeugeinsteller: Arriva Cross Country
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Die Einsatztage des IC1 in Bayern sind mittlerweile an einer Hand abzählbar. Am Donnerstag endet mit der letzten Fahrt des 2012 eine Ära in Bayern. Und bald endete diese Ära sogar in Deutschland. Ab dem 9. Juli wir das ehemalige Rückgrat der Deutschen Bahn nur noch in Gera vertreten und dass nur noch bis September. Dann ist auch der letzte IC-Flachwagenpark Eisenbahngeschichte. Jahrzehnte waren die weiß-roten Drehfallt- und Schiebetürwagen nicht aus dem Fernverkehr weg zu denken. Doch in den letzten Jahren zog die Deutsche Bahn Lok bespannte Personenzüge immer mehr und mehr aus dem Verkehr. Erst die Eurocitys, dann die ICs. Die meisten Linien wurden erst durch ICE 4 und nun durch den neuen ICE-L ersetzt. Die letzten Verbindungen: Berlin - Hamburg, Hamburg - Sylt, Dortmund - Oberstdorf und Gera - Leipzig werden nun von den "Talgo"-Zügen abgelöst. Bespannt von Vectrons.

Dadurch verliert auch die Baureihe 218 an Bedeutung im deutschen Personenverkehr. Das letzte große Planeinsatzgebiet in Deutschland bleibt der RE 2 zwischen Regensburg und Hof. Die 218 des Bw Kempten werden, genau wie die Loks des Bw Niebüll, bald arbeitslos.

Die Wetterprognose für den 4. Juli 2026 war bombastisch und somit beschlossen zahlreiche Fotografen aus allen Ländern und Region Deutschlands eine Tour ins Allgäu zu starten. Auch ich machte mich zusammen mit einem Kollegen auf den Weg ins Illertal. Auf die Minute pünktlich startete der IC 2012 "Allgäu" seine Fahrt nach Dortmund Hbf. Angeführt wurde der bald historische Fernverkehrszug von den beiden Retro-Loks 218 446 "Maike" des Bw Kempten und 218 419 "Walli" des Bw Mühldorf.

Datum: 04.07.2026 Ort: Langenwang [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Nur eine einzige Lok der Taucherbrillenfamilie ist in Tschechien mit schwarzem "Oberteil" und gelbem Blitz unterwegs - es handelt sich um die in Brno stationierte 754 018. So schön wie ein grüne, orangene oder natürlich blaue Blitzbrille ist die Lok in meinen Augen zwar nicht, als sie mir jedoch in der Einfahrt Okříšky mit R 661 "Rožmberk" vor die Linse rollte wurde natürlich dennoch gern abgedrückt.

Datum: 19.06.2026 Ort: Přibyslavice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...säumen das Nordufer des Balatons. Sie sind alle vulkanischen Ursprungs und bieten dadurch, gepaart mit dem milden Klima, beste Voraussetzungen für den hier seit Jahrhunderte betriebenen Weinbau. Einer dieser Berge, den Csobánc auf dem sich die Ruinen einer Burg aus dem 13. Jahrhundert befinden, wählte ich als Motiv für den IC 19794 "Kék Hullám" aus der sein Ziel Tapolca in Kürze erreichen wird. Mit diesem Bild über möchte ich die kleine Serie über die neue Baureihe ME am Balaton beenden.
(Überarbeitete Zweiteinstellung, der Signalmast und der Kasten sind leicht geneigt.))


Datum: 08.06.2026 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-ME Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im Jahr 2014 kamen während der Sommermonate noch lokbespannte Züge auf der grenznahen Bahnstrecke 194 nach Nove Udoli zum Einsatz, drei Jahre später folgte ein Betreiberwechsel und damit einhergehend der Einzug von modernen Triebwagen. Davon war am 19. Juli 2014 noch nichts zu sehen und der morgendliche Os 8110 nach České Budějovice (Budweis) in einer klassisch-schönen Garnitur mit drei Wagen in drei verschiedenen Lackierungsvarianten unterwegs. Nach dem Halt in Mezipotočí bringt die Taucherbrille 754 060 ihren Zug langsam wieder in Fahrt.

Datum: 19.07.2014 Ort: Mezipotočí [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Das ruhige, idyllische Schmiechtal ist ideal für Wanderungen und Radtouren. Ein paar Fahrradfahrer pausieren und unterhalten sich am 24.04.2026 neben einem Bahnübergang während daneben ein NE 81-Triebwagen der SAB im schulwöchentlichen Fahrplan vorbeifährt.

Datum: 24.04.2026 Ort: Schmiechen Albbahn [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 626 (NE 81) Fahrzeugeinsteller: SAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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...im Altenburger Land und während sich im Hintergrund am Himmel eine Gewitterzelle zu bilden beginnt knattert ein einzelnes "Ferkel" - 772 345 - durch Zschernitzsch in der Nähe von Schmölln. Eigentlich sollten es ja zwei sein die von Gräfenroda nach Schwarzenberg unterwegs waren aber anscheinend war der erhoffte Zuspruch für diese Fahrt nicht so erwartet und es reichte ein LVT.

Datum: 20.06.2026 Ort: Zschernitzsch [info] Land: Thüringen
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: EBS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Inzwischen Geschichte sind die Einsätze von lokbespannten Zügen auf dem RE6 zwischen Leipzig und Chemnitz. Besonders fotogen fand ich die Zeiten als die Flachparks durch die roten Dostos ersetzt wurden. Gerade auch im Vergleich zu den nun fahrenden silbernen Triebwagen, war es faszinierend zu sehen was für eine tolle Farbe verkehrsrot doch einfach ist.

Datum: 22.04.2026 Ort: Geithain [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Der vergangene Samstag bescherte dem Rhein-Main-Gebiet neben absoluten Rekord-Temperaturen auch einige sehenswerte Sonderzüge, so dass trotz der sengenden Hitze die abgedunkelte Wohnung für einen unvernünftigen Ausflug in Richtung Westen verlassen wurde. Neben dem Reben-Express hatte sich 103 245 vom DB Museum Koblenz mit einer Überführungsfahrt nach Ludwigsburg angekündigt. Während ersterer den Weg über Mainz-Kastel zur Mosel nehmen sollte ging es für die klassische Bundesbahn-Garnitur linksrheinisch über Mainz und Worms.

Leider waren die Fahrzeiten insofern etwas unglücklich, als dass man sich trotz der räumlichen Nähe im schlimmsten Fall wohl für einen der beiden Züge hätte entscheiden müssen. Dank der exzellenten Ticker-Begleitung im Fahrzeiten-Forum (an dieser Stelle nochmals herzlichen Dank hierfür!) kristallisierte sich jedoch bald heraus, dass es mit der 143 597 noch ein wenig dauern sollte. So ging es zunächst nach Mainz-Weisenau, wo die exponierte Wartezeit in der Sonne auf ein absolutes Minimum reduziert werden könnte. Wenige Minuten nach der Meldung im Forum, dass der Zug den Mainzer Hauptbahnhof passiert hatte, rauschte er auch bereits an der lokalen Industriekulisse vorbei und somit konnte im direkten Anschluss der geordnete Rückzug zum klimatisierten PKW angetreten werden.

Datum: 26.06.2026 Ort: Mainz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Im Jahre 2026 noch fröhlich unterwegs sind die Loks der Baureihe 342 in Slowenien. Ihre Ablösung in Form von Vectrons ist aber bestellt, eine Auslieferung sollte nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen. Wer die alten Ansaldo Breda E-Loks also noch im Einsatz erleben möchte, der sollte nicht mehr zu lange warten.
Aktuell durchfahren das Save-Tal zwischen Ljubljana und Zidani Most noch mehrere Zugpaar bunter Personenzüge am Tag, die planmäßig alle mit einer 342 bespannt sind. Auf diesem Foto sehen wir den Citadella MV247 aus Budapest.

Uhrzeit -1h

Datum: 27.06.2026 Ort: Litija [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-342 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Bereits vor gut einem Jahr habe ich an dieses Motiv [www.drehscheibe-online.de] an der ehrwürdigen Nord-Süd-Strecke erinnert, und im Juni hat es mich erneut für zwei Tage ins Leine- und Ilmetal gezogen. Und wie immer ergab sich auf der Nord-Süd-Strecke dieses Vabanque-Spiel, dass in die Gegenrichtung ein Zug nach dem anderen an dir vorbeirollt, während in der von dir gewünschten Richtung einfach nichts auftauchen will oder nur Mainstream. Manchmal warst du da auf der Gewinnerseite und erwischt fünf Güterzüge im Block, und manchmal passiert genau das Gegenteil, und du bist Neese.
Die Fotostelle zwischen Banteln und Brüggen ist nicht unbekannt, wurde aber in jüngster Vergangenheit freigeschnitten. Zumindest bot sich am Abend des 23.06.26 dieses Bild: die Brennnesseln im Vordergrund waren noch nicht zu hoch, und warum der Baum im unteren Bereich seine Äste lassen musste, sei der Phantasie des Betrachters überlassen. Rechts wächst Mais, und in wenigen Wochen steht da die grüne Wand. Das Problem am Abend des 23.06. war die enorm geringe Zugdichte an Nordfahrern, denn nach diesem Zug wollte sich bis zum motivvernichtenden Schattenwurf kein weiterer Güterzug blicken lassen, während es nach Süden halbwegs rollte. Vorboten des bundesweiten GSM-R-Ausfalls an jenem Abend...:-(
Also sehen wir als letzten Güterzug des Tages die Akiem-187 521 mit einem der typischen Kistenzüge, die das Bild der Nord-Süd-Strecke prägen.

Die vielleicht etwas späte Auslösung hat ihre Ursache in einigen Büschen hinter der Lok.

Datum: 23.06.2026 Ort: Banteln [info] Land: Niedersachsen
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: Akiem
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Über den Dächern Ishibashis donnern im Minutentakt Züge von Nord nach Süd und umgekehrt. Seit den 1960er-Jahren überspannt die Tōkaidō-Shinkansen-Strecke das kleine Dorf. Als erste Shinkansen-Strecke Japans verband sie die Städte Tokio, Nagoya, die Kaiserstadt Kyoto und Osaka miteinander. Hier pendelte der kultige Series 0 Shinkansen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h hin und her. Die Fahrzeit zwischen Tokio und Shin-Osaka betrug damals knapp vier Stunden.

Heute sind die Züge mit bis zu 285 km/h unterwegs und verbinden Tokio und Osaka in nur noch 2 Stunden und 15 Minuten. Ein blitzsauberer Shinkansen der Serie N700 schießt hier als Nozomi in Richtung Süden. Die Nozomi-Züge sind die schnellsten Shinkansen mit den wenigsten Halten, während die Kodama die langsameren Shinkansen mit mehr Zwischenhalten darstellen.

Die Brücke rechts im Bild ist die alte Tōkaidō Main Line, von der es auch schon ein Bild in der Galerie gibt:
[www.drehscheibe-online.de]

In einen Series N700 Shinkansen haben 1.426 Menschen Platz – das wäre doch mal was für den Intercity Stuttgart–Singen, damit die ganzen Fahrradrentner auch Platz haben!

Datum: 31.08.2025 Ort: Ishibashi, Japan Land: Übersee: Asien
BR: 4XAusl (sonstige ausländische Elektrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: JR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Einzelwagenverkehr auf Nebenbahn ist für mich das reizvollste, was die Eisenbahn in Deutschland zu bieten hat, weshalb es mich auch mal in Gegenden verschlägt, die eher seltener von Fotografen aufgesucht werden, weil zum einen viel Ausdauer gefragt ist, man es aber auch ohne Infos schwer hat überhaupt etwas zu erwischen. So ist es auch auf dem Netz der Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE). Entlang der 93 Kilometer langen Strecke Ibbenbüren - Hövelhof finden sich noch wenige Kunden, die auf das System Schiene setzen, wenngleich es auch hier rückläufig ist. 2024 sah die Welt noch ein kleines bisschen besser aus, da in Versmold neben dem örtlichen Gashändler auch noch der Kronenkorkenhersteller Brüninghaus regelmäßig von Gütersloh Nord aus bedient wurde. Inzwischen sind es nur noch hin und wieder ein paar Gaswagen und selten auch mal ein Landmaschinenzug von Claas in Harsewinkel.

Die Beförderung übernimmt dabei die aus TWE Bahnbetrieb und Bayrischer CargoBahn entstandene Captrain Deutschland CargoWest GmbH (CCW), die als 100%ige Tochter von Captrain Deutschland auch den farblich entsprechenden Fuhrpark stellt.

Highlight war in den letzten Jahren zweifelsohne eine der MaK V 100 PA, von denen Ende der 60er Jahren nur zehn Stück an unterschiedlichste Privatbahnen ausgeliefert wurden. 212 908 hielt sich bis zu ihrem Fristablauf 2024 wacker in der Gegend im Einsatz, wo sie nach ihrer Auslieferung 1968 ihre ersten Schritte des langen Einsatzlebens machte.

Am 10.01.2024 sorgte der GDL-Streik dafür, dass ich mich mal in Richtung Versmold begab um der Übergabe aufzulauern. Nach stundenlangem Warten in eisiger Kälte klickte gegen 13:30 Uhr an Motiv 1 [www.drehscheibe-online.de] das erste Mal der Auslöser, ehe es fix hinterher ging.

Dank eines gestörten BÜ konnte bereits wenig später dieses Bild entstehen, welches die "Lok 132" mit den drei Wagen kurz vor dem Erreichen der Stadt Harsewinkel zeigt, die die Übergabe auf dem Weg nach Gütersloh Nord jedoch ohne Halt passiert. Dieser Umstand macht eine weitere "Verfolgung" mit dem PKW nahezu unmöglich, sofern man nicht sämtliche Verkehrsregeln missachtet. ;-) Somit blieb es an jenem Tag bei zwei Bildern, die mich jedoch bereits mehr als zufriedenstellten!

Vielen Dank an den Infogeber!

Datum: 10.01.2024 Ort: Harsewinkel [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: CapTrain
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der Uferbereich entlang der Naab bei Pfreimd. Schon dutzendfach fotografiert und auch in vielen Versionen in der Galerie enthalten - und es ergeben sich immer wieder neue Blickwinkel auf engstem Raum, ob mit Spiegelung oder ohne. Der RE 2 mit seiner 218 macht sich hier morgens in beide Richtungen gut, aber ganz frühes Aufstehen war für den 26.06.26 angesagt. Nicht nur, weil es an diesem Hitzetag morgens noch erträglich war, sondern weil um diese Uhrzeit aktuell die einzige Alex-Leistung hier vorbeikommt, als RE 23 von Hof nach München. Dieser Zug gilt als Flügelzug und wird in Schwandorf mit der Garnitur aus Prag vereint, bevor die Reise in die bayerische Landeshauptstadt weitergeht. Warum auch dieser Flügelzug aus tschechischen sowie Alex-eigenen Reisezugwagen besteht, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Aber er gibt hier morgens einen willkommenen Farbtupfer ab, auch wenn die Naab im Hochsommer anfängt zu blühen und trotz Windstille nicht an jeder Stelle eine perfekte Spiegelung ermöglicht.
Abends erfolgt das Spiel in die Gegenrichtung, wobei die Fuhre aus München oft verspätet sein soll. Planmäßig würde der Flügelzug nach Hof hier gegen 19 Uhr auftauchen. Bei zwei Versuchen am 26. und 27.06. ergaben sich jedoch fast einstündige Verspätungen, aber dank der langen Tage war dennoch ein Bild möglich. Seit dem 27.06.26 endet der Flügelzug in Weiden.

Datum: 26.06.2026 Ort: Pfreimd [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Durch die hügelige Landschaft südlich von Clifton verläuft die Strecke der Arizona Eastern Railway. Sie bindet die Morenci Kupfermine an das nordamerikanische Eisenbahnnetz an. Zur Mine wird hauptsächlich Schwefelsäure transportiert, die zum Lösen des Kupfers aus dem Erz benötigt wird. In der Gegenrichtung werden die verschiedenen Kupfererzeugnisse verladen.

An einem der Dämme erwarteten wir einen gemischten Zug von Clifton zum Bahnhof South Siding. Bei genauem Hinschauen kann man erkennen, dass die Strecke ursprünglich etwas anders verlief und ohne den vom kupferhaltigen Gestein orange gefärbten Damm auskam. Die beiden GE B40-8 im Farbschema der übergeordneten Holding Genesee & Wyoming passen farblich dazu.

Datum: 25.11.2025 Ort: Clifton, Arizona, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE B40-8 Fahrzeugeinsteller: AZER
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Bekanntlich endet im Juli der Einsatz der IC1-Wagen auf dem Zugpaar 2012/2013. Damit verschwindet, zumindest tagsüber, der letzte klassische Reisezug aus dem Mittelrheintal. Am Nachmittag des xx. postierte ich mich auf dem Parkplatz der Jugendherberge in St. Goar für einen Blick auf die 101. Bahnverkehr wie seit Jahrzehnten und dennoch fast vorbei.

Uhrzeit -1h

Datum: 18.06.2026 Ort: St. Goar [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Normalerweise bleibt die Kamera im Juni um die Mittagszeit bei mir in der Tasche. Wenn dann aber Bespannung und ein schönes Motiv locken, mache ich gerne mal eine Ausnahme. So auch am 29.06.2026, als 218 341 im IC Design zusammen mit 218 390 im Autozugdienst auf der nördlichen Marschbahn im Einsatz waren. Der Tage zuvor gemähte Bahndamm wurde mittlerweile mit fotogenen Heuballen bestückt. Ja, das musste man jetzt machen! Mit AS 1433 rollten die beiden 218 auf das Halt zeigende ESig von Klanxbüll zu und passierten hier das dazugehörige Vorsignal. Zum Schluss entstand ein typisches Sommerbild, und im Sommer ist das Licht eben auch mal ein bisschen härter. Das Bild entstand mit einem halb ausgefahrenen Hochstativ und sollte so auch mit einer höheren Leiter möglich sein. Am Abend berichtete ein Hobbykollege, dass die Heuballen vom Bauern abgeholt wurden.

Datum: 29.06.2026 Ort: Klanxbüll [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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