Entlang der Grenzverkehrsstrecke Schwandorf – Furth im Wald ist Kothmaißling der einzige Bahnhof, der noch über mechanische Stellwerkstechnik verfügt. Da die hier gezeigten Bilder zum Großteil über 10 Jahre alt sind und auch sonst wenig aktuelle Bilder zu finden sind, stand Kothmaißling mit hoher Priorität auf der Wunschliste einer kürzlichen Fototour in der Gegend. Zum einen sollte der Alex fotografiert werden, zum anderen waren kurz danach zwei Güterzüge zu erwarten, da wegen der Brückenproblematik weiterhin nicht durch’s Pegnitztal und zu dem Zeitpunkt baubedingt auch nicht über Weiden gefahren werden konnte.

Ab kommendem Fahrplanwechsel wird Leo Express für den tschechischen Abschnitt des Alex zuständig sein, weswegen die bekannten CD Wagen aus den Zügen verschwinden werden. Außerdem wurde aktuell bekannt, dass die Länderbahn einen Übergangsvertrag bis 2031 gewonnen hat, sodass sich abgesehen von den Wagen am Fahrzeugeinsatz vorerst nichts ändern wird.

Datum: 16.07.2026 Ort: Kothmaißling [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Am 15.06.1877 wurde die 308 Meter lange und 48,5 Meter hohe Ohebrücke an der Waldbahn eingeweiht. Im Jahr 2026 ist nun langsam das Ende der Nutzungsdauer der imposanten Fachwerkbrücke erreicht. Die unter Denkmalschutz stehende Brücke wird in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt. Am 23.06.2026 wurde die Brücke von einer Dreifachtraktion 650 als RB35 83929 befahren. Zum Drumherum - Musikfestival wurden die planmäßigen Waldbahnzüge durch einen dritten Triebwagen ergänzt.

Datum: 23.05.2026 Ort: Regen [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Der Uferbereich entlang der Naab bei Pfreimd. Schon dutzendfach fotografiert und auch in vielen Versionen in der Galerie enthalten - und es ergeben sich immer wieder neue Blickwinkel auf engstem Raum, ob mit Spiegelung oder ohne. Der RE 2 mit seiner 218 macht sich hier morgens in beide Richtungen gut, aber ganz frühes Aufstehen war für den 26.06.26 angesagt. Nicht nur, weil es an diesem Hitzetag morgens noch erträglich war, sondern weil um diese Uhrzeit aktuell die einzige Alex-Leistung hier vorbeikommt, als RE 23 von Hof nach München. Dieser Zug gilt als Flügelzug und wird in Schwandorf mit der Garnitur aus Prag vereint, bevor die Reise in die bayerische Landeshauptstadt weitergeht. Warum auch dieser Flügelzug aus tschechischen sowie Alex-eigenen Reisezugwagen besteht, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Aber er gibt hier morgens einen willkommenen Farbtupfer ab, auch wenn die Naab im Hochsommer anfängt zu blühen und trotz Windstille nicht an jeder Stelle eine perfekte Spiegelung ermöglicht.
Abends erfolgt das Spiel in die Gegenrichtung, wobei die Fuhre aus München oft verspätet sein soll. Planmäßig würde der Flügelzug nach Hof hier gegen 19 Uhr auftauchen. Bei zwei Versuchen am 26. und 27.06. ergaben sich jedoch fast einstündige Verspätungen, aber dank der langen Tage war dennoch ein Bild möglich. Seit dem 27.06.26 endet der Flügelzug in Weiden.

Datum: 26.06.2026 Ort: Pfreimd [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am teils zugefrorenen Regen fährt 650 669 als Oberpfalzbahn nach Lam entlang.

Datum: 18.12.2022 Ort: Chamerau [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf dem kurzen Streckenabschnitt der KBS 855 zwischen Regensburg und Schwandorf finden sich Abends ein paar nette Motive. Da währe einmal die Eisenbahnbrücke über den Hafen von Regensburg oder Maxhütte mit der Kirche von Leonberg im Hintergrund oder klassisch die Einfahrt Schwandorf. Mit unter am besten gefällt mir aber die alt ehrwürdige Steinbogenbrücke über den Regen bei Regenstauf, vor allem weil sie sich so unterschiedlich Umsetzen lässt. Morgens kann man auf der Seite der Vogelzuchtstation stehen. Am Nachmittag geht entweder eine Seitliche Aufnahme mit Schlossberg im Hintergrund oder mit schönen Birken im Vordergrund. Und Abends kann man ebenfalls Seitlich oder etwas frontaler auf die Stadtkulisse blicken und auch die Stadtpfarrkirche mit ins Bild nehmen. Mit der Drohne aber lassen sich gleich alle Wahrzeichen der Stadt in einem Blick festhalten. Links der Schlossberg, dann die Stadt welchen den Hintergrund ausfüllt, die Pfarrkirche St. Jakobus und der komplexe Bau der "Eckert Schulen" in der Ferne.

Am Abend des 26. Mai war der Esslinger VT07 der "Wanderbahn im Regental e.V." auf kleiner Bayerntour von Viechtach ins DieLänderbahn-Werk Schwandorf. Am angesprochenen Motiv ging mir das Fahrzeug ins Netz.

Datum: 26.05.2026 Ort: Regenstauf [info] Land: Bayern
BR: 0302 (Esslinger) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Die 308 m lange und 48 m hohe Brücke über die Schlossauer Ohe im bayerischen Wald ist ein beeindruckendes Stahlbauwerk, das zahlreiche Motive ermöglicht. Die Motive haben allerdings ein Ablaufdatum, da die Brücke im Jahr 2028 abgerissen und durch einen Neubau ersetzt werden soll. Normalerweise wird die Brücke ausschließlich von Regioshuttle Triebwagen der Waldbahn befahren. Alle zwei Jahre findet jedoch das Volksmusikfestival "drumherum" in Regen statt, zu dem zusätzliche Fahrten mit dem Esslinger Triebwagen der Wanderbahn im Regental (WiR) angeboten werden. Die Sonderfahrten dieses Jahr vom 23.05. bis zum 25.05.26 waren wohl die oder zumindest eine der letzten Gelegenheiten, den historischen Triebwagen auf der 149 Jahre alten Brücke zu erleben. Für die erste Fahrt Richtung Zwiesel positionierte ich mich am östlichen Brückenkopf, um den Triebwagen auf der Ohetalbrücke festzuhalten.

Datum: 23.05.2026 Ort: Regen [info] Land: Bayern
BR: 0302 (Esslinger) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Im Sommer 2025 wurde die Strecke Regensburg - Schwandorf zwei Monate lang gesperrt, um sie fit für die Umleiter während der Generalsanierung Nürnberg - Regensburg im Jahr 2026 zu machen. Während dieser Sperrung wurde der alex München - Prag zwischen Regensburg und Schwandorf durch Busse ersetzt. Da die Wagen der Länderbahn aber trotzdem zur Werkstatt nach Schwandorf müssen, wurden nach Bedarf bis zu drei Leerfahrten pro Woche über Nürnberg eingelegt. Am 19.08.25 überführte 223 081 insgesamt 4 Wagen aus der Länderbahn-Werkstatt nach Regensburg. Am Kirchenblick in Sulzbach-Rosenberg wurde die Fuhre im letzen Abendlicht festgehalten.

Von 2009 bis 2012 kam der alex noch planmäßig an dieser Stelle durch, ehe die direkte Zugverbindung zwischen Nürnberg und Prag eingestellt wurde.

Datum: 19.08.2025 Ort: Sulzbach-Rosenberg [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Anno 2023 dieselten noch reichlich Eurorunner über den bayerischen Ostkorridor. Die Dieselloks aus dem Hause Siemens traktionierten die Alex-Züge auf dem RE 2 zwischen Hof und München. Die auf Alexa getaufte 223 065 führte am 15.09.2023 einen solchen RE 2 bis nach Regensburg, wo auf einen Taurus umgespant wurde. Während der Aufnahme zieht der Zug am Reschenweiher vor Escheldorf vorbei.

Datum: 15.09.2023 Ort: Escheldorf [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Über das Wochenende des 25. und 26. April, veranstaltete die "Wanderbahn im Regental" für seine Mitglieder wie jedes Jahr einen Vereinsausflug. Gewählt wurde ein Ziel, welches seit fast 20 Jahren nicht mehr angefahren worden ist. Das Triebfahrzeug war jedoch damals bereits der Esslinger VT 07. Es ging nach Ebermannstadt in die Fränkische Schweiz. Die Anfahrt geschah über die idyllische Oberpfalz und Franken von Schwandorf über Weiden und Pressath weiter nach Bayreuth, von dort aus weiter nach Lichtenfels auf die neue VDE 8.0 bis nach Forchheim und schlussendlich in der Taktlücke der Agilis zur "Dampfbahn Fränkische Schweiz" - DFS - nach Ebermannstadt. Mit eingeplant war auch eine Tour mit dem Esslinger nach Behringersmühle, quer durch das Tal der Wiesent. Noch vor dem offiziellen Start der DFS-Saison durfte somit der VT 07 die Strecke befahren. Das Tal blühte in allen Farben und lud zu tollen Fotomotiven ein. Bei der abendlichen Rückfahrt nach Ebermannstadt, entstand diese Aufnahme beim überqueren der Neideckbrücke.

Datum: 26.04.2025 Ort: Streitberg [info] Land: Bayern
BR: 0302 (Esslinger) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Viel zu sehr im Schatten des RE 2 stehen die Triebwagen der Oberpfalzbahn, welche im Naabtal sozusagen "zwischen den Zügen" für eine farbliche Abwechslung sorgen. Es muss nicht immer eine 218 sein; auch eine zweiteilige LINT-Garnitur macht am Ufer der Naab bei Pfreimd als RB 23 Richtung Schwandorf eine gute Figur.

Datum: 16.04.2025 Ort: Pfreimd [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Nabburg glänzt bei Eisenbahnfreunden mit Motivvielfalt. Neben unzähligen Naturmotiven z.B. mit der Naab im Vordrgrund, weiß aber auch die Sicherungstechnik zu begeistern, denn hier klappern die Signale noch regelmäßig! Frisch freigeschnitten wurde dabei die nachmittägliche Variante des nördlichen Einfahrtsignals. Das Zeitfenster für die optimale Ausleuchtung des Motivs war Mitte März noch beschränkt, weshalb hier am 20.03.2025 mit 1648 203 der Oberpfalzbahn Vorlieb genommen werden musste, der auf dem Weg von Marktredwitz nach Regensburg zum nächsten Halt runterbremste.

Datum: 20.03.2025 Ort: Nabburg [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eigentlich hätte in diesen Minuten hier eine 218 mit ihrem RE2 über die Naabbrücke in Schwandorf fahren sollen. Der Zug sammelte sich jedoch eine gehörige Verspätung ein, weshalb mit einer Rutsche Triebwagen vorlieb genommen werden musste. Das tat meiner Stimmung aber auch überhaupt keinen Abbruch, denn an einem lauen Frühlingsabend am Flussufer zu warten, ohne dass irgendwas störte - so what? Und bei einem Wechsel aus DB 612 und 1648 der Oberpfalzbahn standen eh zwei fotogene Baureihen zur Auswahl. Das letzte Bild des Abends entstand kurz bevor die Schatten weitere Fotoabitionen zu nichte machen würden und dieser unbekannte 1648 gen Marktredwitz beschleunigte.

Datum: 20.03.2025 Ort: Schwandorf [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Dass in der Oberpfalz seit gut einem Jahr mehr oder weniger zuverlässig 218-bespannte Doppelstockzüge verkehren, dürfte sich mittlerweile wirklich flächendecken herumgesprochen haben. Die vielen gezeigten Bilder aus der Region vermitteln jedoch fast den Eindruck, dass dort abgesehen von den edlen Bundesbahn-Dieseln nichts weiteres unterwegs ist. Dem ist natürlich nicht so und wenngleich der Güterverkehr dort schon weitaus bessere Zeiten erlebt hat, so rollt zwischen Regensburg und Marktredwitz stündlich die Oberpfalzbahn mit den schmucken gelben LINT.

Jene RB 23 eignet sich nicht nur wunderbar für Fotostellenwechsel, sofern man nicht mit einem fahrbaren Untersatz vor Ort ist, sondern auch um den Zweistundentakt der 218er sinnvoll aufzufüllen. Leider stellte ich bei meinem Besuch in der Region Mitte Januar auch wieder fest, dass einige Gleichgesinnte keine Gedanken verschwenden, für die Triebwagen passende Motive zu suchen oder gar den Auslöser zu betätigen...

Natürlich war auch ich in erster Linie für die geliebten 18er dort, doch soweit möglich wurden die LINT ins Hauptprogramm eingebaut, quasi als Lückenfüller. Lückenfüller im doppelten Sinne war nahe Nabburg auch der 648 206, der als DPN 79726 Regensburg Hbf - Marktredwitz exakt ins Motiv passte und ich mich darüber überdurchschnittlich freute. ;-)

Bildmanipulation: Ein paar zusammenhangslos im rechten Bildrand hängende Äste eines großen Baumes habe ich entfernt.

Datum: 18.01.2025 Ort: Haindorf [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Bis Dezember 2007 und seit Dezember 2023 verkehr(t)en zwischen Regensburg und Hof lokbespannte Züge von DB Regio mit 218. In den Jahren dazwischen gabs ebenso klassische Reisezüge, allerdings mit 223 unter dem Namen alex. Diese Züge fanden deutlich weniger Beachtung als heute die 218, doch bei passender Gelegenheit fotografierte ich sie auch immer gerne.
223 068 war am 02.03.2023 mit dem 79854 von Hof Richtung München unterwegs und wurde an den Wiesauer Teichen abgelichtet.

Datum: 02.03.2023 Ort: Wiesau [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Wenn man schon über 3 Stunden auf den erwarteten Güterzug warten muss, dann kann man doch auch mal für einen Desiro auslösen - oder?
Am 4.2. standen wir uns im eisigen Wind bei Krásná Lípa die Beine in den Bauch und das einzige was kam waren eben einige Desiro & 845 (ex. deutsche 628). Einer davon war 642 342, der hier als Os 6009 von Rumburk nach Mladá Boleslav město soeben das kleine Städtchen umkurvte. Der Triebzug gehörte ehemals zur Städtebahn Sachsen, bevor es ihn vor einigen Jahren zur Länderbahn, genauer gesagt zum trilex, verschlug. Seitdem ist er auch im neuen Farbkleid - dieses ist in der Galerie bislang noch nicht zu sehen - unterwegs.

Und der Güterzug? Bis der dann irgendwann endlich kam war das Licht hier zu weit rum und so hat das Motiv (noch) nicht mit einem lokbespannten Zug geklappt.

Datum: 04.02.2025 Ort: Krásná Lípa [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Bereits früh ging es los am 19.01.2024. Genau wie zahlreiche anderen Fotografen aus dem gesamten Land, verfolgte ich an jenem Tag den selben Plan. Jagd auf 218 446 und 218 406 machen! Im Morgengrauen zog ich los, um bei Zeitlarn 218 414 aufzunehmen. Es war mehr eine "auf gut Glück"-Aktion, da ich mir nicht sicher war, ob es die Sonne bereits früh genug über den Berg schafft. Ich bin nun schlauer und weiß, dass ich für diese Stelle wohl noch ein paar Wochen warten muss.

Beim warten auf die TB11-Maschine drehte ich mich um und machte ein paar Stimmungsbilder der aufgehenden Sonne, um nicht komplett um sonst so früh aufgestanden zu sein. Das Gras auf der Wiese war, durch die frostigen -5° in der vergangen Nacht, komplett gefroren und mit einer leichten Raureifschicht überzogen. Durch den leicht dunstigen Himmel, färbte sich die Umgebung in ein weiches, rot-oranges Licht. Ein kurzer Blick auf den DB Navigator und mir wurde der ALX 353 aus Regensburg versprochen. Zu meiner Freude kam dieser auch leicht verspätet, sodass sich die Sonne noch ein Stückchen mehr über den Berg bewegen konnte. Um 8:26 Uhr klickte der Auslöser, als 223 061 der DLB an mir vorbei rauschte.

Datum: 19.01.2025 Ort: Zeitlarn [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Kein Blick zurück sondern immer noch aktuell sind die Alex-Züge nördlich von Schwandorf. In der Vergangenheit wurden die meisten Leistungen aus München ebendort in die beiden Portionen Hof und Prag geflügelt, heute werden diese Leistungen getrennt gefahren von den beiden Anbietern Alex (nach Prag) und DB Regio (nach Hof). In der Tagesrandlage gab es aber schon damals einen Umlauf nach Hof der ohne Teilung nach Norden fuhr. Diese Leistung hat sich gehalten, Alex fährt auch im aktuellen Fahrplan abends nach Hof und morgens wieder zurück nach München mit der eigenen Zuggarnitur, am auffälligsten ist der Wegfall der Doppelstockwagen im Zugverband. Wie bereits erwähnt, gab es über das Pfingstwochenende Bauarbeiten nördlich von Weiden, so daß dort Endstation war und es im Schienenersatzverkehr nach Marktredwitz ging.
223 069 bespannt den abendlichen RE 79863 bei Haindorf vor der Kulisse der Basilika St. Peter und Paul in Perschen, das abziehende Gewitter hinterließ herrlich klare Luft ... auffällig auch der dichte Verkehr auf dem Radwanderweg parallel zum Gleis.


Datum: 19.05.2024 Ort: Haindorf [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die Vormittagsvariante des Doms hatte ich bereits vor einigen Wochen hier gezeigt. Einige hundert Meter gegen Westen lässt sich das Motiv aber auch am Nachmittag umsetzen, wo weiterhin 650 076 ebenfalls am 18.09.2018 soeben die Randbezirke von Zwiesel erreicht hat und dabei auch den Fotografen und den das Ortsbild prägenden "Zwieseler Dom" passiert.


Datum: 18.09.2018 Ort: Zwiesel [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Im November 2022 konnte ich an einem klaren Abend zur Geisterstunde den letzten regulären Reisezug des Tages nach Gotteszell, bestehend aus 650.077 und den Esslinger Triebwagen der Länderbahn VT07 in Viechtach ablichten. Der Einsatz der Blitzanlage und der Standpunkt waren mit dem Personal abgesprochen

Datum: 11.2022 Ort: Viechtach [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Am Rand einer frisch gemähten Wiese postierte ich mich am 13.06.2021 für eine Waldbahn nach Viechtach, die vor wenigen Minuten ihre Fahrt in Gotteszell begann.

Datum: 13.06.2022 Ort: Ruhmannsfelden [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Garten eine Plage, auf den Feldern für Fotografen ein Segen. So zaubert der Löwenzahn doch einen merklichen Kontrast in sonst so grüne Felder. Hat man kein gutes Motiv, nimmt man einfach eine der gelben Pflanzen ins Bild und zack wertet es dass Motiv um einiges auf. Manch einer verbindet Löwenzahn auch noch mit seiner Kindheit. So war die gleichnamige Wissenssendung "Löwenzahn" im ZDF ein voller Erfolg. Peter Lustig, später Guido Hammersfahr, und Helmut Krauss zeigten uns auf spielerische und leicht verständliche Weise, wie die Welt funktioniert.

Wie man also sieht, hat Löwenzahn gar keinen so schlechten Ruf.
Für einen Dampfsonderzug von Nürnberg nach Furth im Wald fuhr ich Ende April 2023 in die Chamer Regio. Es war ein sehr wolkiger Tag und obwohl der Wetterbericht viel Sonne gemeldet hatte, zeigte sie sich nur Stellenweise kurz. Somit kam der Dampfsonderzug natürlich im schönsten Wolkenschaden. Um meinen Frust etwas zu mildern, versuchte ich mein Glück nochmal bei einem VT 650. Hierfür machte ich einen Zwischenhalt an der Strecke Waldmünchen - Cham. Eine eingleisige Nebenbahn in den Bayerischen Wald. Zum Einsatz kommen Regioshuttel der Oberpfalzbahn (DLB).

Bei Willmering ließ ich mich in einer der zahlreichen Wiesen nieder. Überall sprießte der Löwenzahn aus dem Boden und konnte, wie oben angesprochen, schön als Motiv genutzt werden. 650 673 fuhr mir in einer Wolkenlücke als RB 79835 vor die Linse.

Datum: 30.04.2023 Ort: Willmering [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Im Oktober 2021 hatte ich Gelegenheit, noch ein paar Alex-Fotos im Naabtal aufzunehmen. Bis dahin hatte mir noch der Blick oberhalb von Haindorf auf Bahn und mit Pfreimd im Hintergrund gefehlt. Passend blühte damals ein Senf-Feld.

Datum: 22.10.2021 Ort: Haindorf [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

...ein von Siemens-Duewag entwickelter und gebauter Dieseltriebwagen war
bei der Vogtlandbahn ab 1996 im Einsatz. Einige TW besaßen sogar eine
Zulassung um nach dem "Zwickauer Modell" auf einen Dreischienengleis
gemeinsam mit der Straßenbahn bis ins Zwickauer Stadtzentrum fahren zu
dürfen. Ab 2013 begann der Stern der Regio-Sprinter bei der Vogtlandbahn
zu sinken, erste Fahrzeuge wurden an die Oberpfalzbahn abgegeben. Die
letzten Triebwagen wurden 2019 abgestellt und verkauft, Regio-Shuttle
- RS 1 - von Stadler lösten sie komplett ab. VT 37 als VBG 80216, Adorf -
Zwickau-Zentrum, in Jößnitz, kurz hinter Plauen.



Datum: 31.10.2018 Ort: Jößnitz [info] Land: Sachsen
BR: 654 (Siemens/Duewag Regiosprinter) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Diesen Eindruck bekommt man durchaus beim Anblick der total zugewachsenen Bahnsteige.
Auch wenn diese in ihrer einstigen Länge heute nicht mehr gebraucht werden hat man bis
vor einigen Jahren die Bahnsteige zumindest vom Bewuchs freigehalten. Mittlerweile hat
man auch das eingespart und prächtige Blühwiesen mit entsprechender Insektenvielfalt
gedeihen hier. VT 565 der Vogtlandbahn fährt als RB 2 von Hof kommend ins Natur-
paradies ein.

Zuletzt bearbeitet am 27.07.21, 14:06



Datum: 27.07.2021 Ort: Zwickau [info] Land: Sachsen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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...von den Gleisen der Vogtlandbahn die RegioSprinter von Siemens-Duewag. Ab 1996
wurden 18 Fahrzeuge für die Strecken im Vogtlandbahn beschafft. Nach Verkäufen u.a.
an die Wachaubahn in Niederösterreich sind aktuell noch 10 Triebwagen im Einsatz.
Diese sollen aber noch 2019 gegen moderne Fahrzeuge ausgetauscht werden. VT 33
als VBG 20809, Zwickau Zentrum - Falkenstein, in der Ortslage Stenn, im Hinter-
grund ist die Dorfkirche zu sehen.



Datum: 17.03.2019 Ort: Stenn [info] Land: Sachsen
BR: 654 (Siemens/Duewag Regiosprinter) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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...fährt VT 64 der Länderbahn durch die Lande. Als VBG 80264,
Weischlitz - Gera, konnte er an einem frühlingshaften Märztag
auf der Elsterbrücke in Wünschendorf abgelichtet werden.



Datum: 23.03.2019 Ort: Wünschendorf [info] Land: Thüringen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Wir bleiben zunächst im Bayrischen Wald, wechseln aber die Strecke.Obwohl die Zweigstrecke nach Bodenmais nur halb so lang ist wie die Strecke nach Grafenau, bietet sie ungleich mehr Motive. Eines der ersten Bilder entstand am Morgen des 17.09.2018 an der S-Kurve bei Schwarzach. Ein unbekannter RS1 passiert auf dem Weg nach Zwiesel sogleich den Fotografen.

Datum: 17.09.2018 Ort: Schwarzach [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Obwohl die Zweigstrecke nach Grafenau mehr als doppelt so lang ist wie die Strecke nach Bodenmais, bietet sie ungleich weniger Motive. Höhepunkte sind dabei allerdings zweifellos die Kirchenmotive in Zwiesel und Frauenau. Beginnen möchte ich in Zwiesel, wo 650 076 am 18.09.2018 soeben die Randbezirke von Zwiesel erreicht hat und dabei auch den Fotografen und den das Ortsbild prägenden "Zwieseler Dom" passiert.

Datum: 18.09.2018 Ort: Zwiesel [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Am Vormittag des 17.09.2018 überqueren zwei unbekannte RS1 auf dem Weg von Bayrisch Eisenstein nach Deggendorf den Regen kurz vor dem gleichnamigen Bahnhof.


Datum: 17.09.2018 Ort: Regen [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Mit der Bergformation "Schlafende Hexe" im Hintergrund, fährt 427 132, damals von unter Länderbahn-Regie, in Bischofswiesen ein. Die ersten Anzeichen für die nahe ESTW-Inbetriebnahme waren schon zu sehen. Eine Woche nach der Aufnahme begann ein zweimonatige Sperrung zur Vorbereitung der neuen Sicherungstechnik und weiteren Instandhaltungsarbeiten.

Datum: 26.02.2021 Ort: Bischofswiesen [info] Land: Bayern
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Sehr zuversichtlich kann DieLänderbahn nun in die Zukunft planen. Wie der (www.br.de) vor wenigen Woche schrieb, hat man sich endlich über eine Reaktivierung der Bahnstrecke Viechtach - Gotteszell geeinigt.

Nachdem der reguläre Zugverkehr im Jahr 1991 auf der Strecke eingestellt wurde, war zunächst nur die Wanderbahn auf der Strecke unterwegs. Diese verkehrt auch heute noch mit dem historischen Esslinger Triebwagen zu besonderen Anlässen. Vor knapp acht Jahren machten es sich die Bürger zur Aufgabe, auf der Bahnstrecke wieder regulär Betrieb aufzunehmen. Bis lang erfolgte dies nur in Form eines "Probebetriebs" im zwei Stundentakt durchs Regental. Die Länderbahn stellt hierbei die Fahrzeuge, RS1 Triebwagen im Waldbahn Design. Die Triebwagen werden im Werk Viechtach gewartet. Hier hat DieLänderbahn auch ihren Hauptsitz.

Nun hat der Bayerische Landtag darüber abgestimmt den Probebetrieb ab dem Fahrplanwechsel des kommenden Jahres in einen Regelbetrieb umzuwandeln. Dann gibt es endlich wieder eine sicherer Verkehrsanbindung von Viechtach über Gotteszell nach Plattling/Bayerisch Eisenstein.

Vor wenigen Jahren sind, zur Verstärkung der Shuttelflotte, ein paar RS1 Triebwagen der ODEG gekauft worden. Diese sind von den DLB eigenen Shuttle gut zu unterscheiden, da sie eine gelbe statt einer grünen Front haben. Eben genau so ein Ex ODEG Shuttle war an einem sonnigen Sonntagnachmittag durchs Regental unterwegs. Kurz vor Teisnach konnte 650 070 am 17.12.2023 aufgenommen werden. Nach der erfolgreichen Aufnahme des Zuges ging es gemütlich zum Etlbräu nach Teisnach zum Essen. Leider musste diese Brauerei nun auch Insolvenz anmelden :(

Datum: 17.12.2023 Ort: Teisnach [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

…welche ist die schönste Lok doch gleich? Eindeutig lässt sich das wohl nicht beantworten, da die Geschmäcker verschieden sind.
Im ersten Morgenlicht war es 223 067, die sich mit dem ALX 79851 Schwandorf - Hof bei Wiesau in einem der vielen Teiche spiegelte. Zum vergangenen Fahrplanwechsel endete die Zeit des ALEX auf dem RE2.

Datum: 16.09.2023 Ort: Wiesau [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Die 48,5 m hohe Ohetalbrücke überspannt westlich von Regen das Tal der Schlossauer Ohe. An den Brückenpfeilern ist erkennbar, dass für die Strecke einst zwei Gleise vorgesehen waren. Dies wurde jedoch nie realisiert und für den heutigen Verkehr ist der eingleisige Überbau ausreichend. Die genietete Fachwerkkonstruktion aus dem Jahr 1877 zeigt sich rostbraun und wird in den nächsten Jahren ersetzt werden müssen. Die im Stundentakt zwischen Plattling und Bayerisch Eisenstein pendelnden Triebwagen der Waldbahn sind für die Tragfähigkeit der gewaltigen Brücke noch kein Problem. Der breite Brückenkopf diente als Standpunkt für mein Hochstativ, von dem der Blick über den Zug auf die Kreisstadt Regen und die noch leicht verschneiten Gipfel des Bayerischen Waldes fällt.

Datum: 20.01.2024 Ort: Regen [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Als sich ein heißer Sommertag in 2021 dem Ende neigte, spiegelte sich ein 650 leicht im Schwarzen Regen kurz vor Schnitzmühle.

Datum: 13.06.2021 Ort: Schnitzmühle [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Wer kommt noch alles mit im Oberpfälzischen Dieselnetz? Fassen wir doch mal alles zusammen. Der RE 2 wird nun seit Dezember 2023 nicht mehr von dieLänderbahn, sondern von DB Regio befahren. Hier kommen nun Loks der Baureihe 218 mit Dostos zwischen Hof und Regensburg zum Einsatz.

Am 30.12 verabschiedeten sich die sieben dieLänderbahn Doppelstockwagen in den Norden nach Dänemark, wo sie ihr neues Zuhause finden werden. Außerdem wurde im Oktober/November des letzten Jahres die "Griaß di Allgäu" Lok 223 072 entklebt und für den Einsatz bei Alpha Trains vorbereitet. Dafür erhielt der ER20 die typischen Farben des EVUs, war aber weiterhin für DLB im Einsatz und ist es auch nach wie vor.

Nun also zum Bild. Dieses Bild vereint alles vorher angesprochene. 223 072, einen Alex-Dosto und den RE 2 der DLB. Aufgenommen wurde das Bild des ALX 79854 dank der Hilfe eines netten Hausbesitzers, welcher mich freundlicher Weise in seinen Garte ließ, um diesen Baum mit ins Bild nehmen zu können.

Datum: 17.04.2023 Ort: Maxhütte-Haidhof [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die letzten halbwegs warmen und zugleich sonnigen Tage 2021 werden nicht nur von der örtlichen Bevölkerung zum Fahrrad fahren im Naabtal genutzt. Ich habe die Gelegenheit genutzt, um ein paar Fotos der Alex-Züge zu machen. Gerne aufgenommen habe ich dabei natürlich auch die vorbeikommenden Triebwagen wie 648 211 als Oberpfalzbahn nach Regensburg.

Datum: 18.10.2021 Ort: Haindorf [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Für den Verkehr auf der Linie RE 2/ RE 25 beschaffte sich DieLänderbahn vor über einem Jahrzehnt Taurus Loks der Serie III von Siemens. Vier Stück sollten es zunächst sein welche angemietet wurden und sobald auch in dem Farbschema des Alex lackiert wurden. 183 001, 002, 003 und sind eine der wenigen Loks des Taurus III ohne Mehrsystem Ausstattung. Somit können die Loks nur in Österreich und Deutschland fahren. Zunächst trugen die Loks noch die Aufschrift "Arriva" da der Alex (Arriva Länder Express) zu Beginn noch der Betreiber der Regentalbahn war. Die Arriva ist wiederum ein Tochterunternehmen der Italienischen Staatsbahn gewesen. Nachdem aber Arriva zur Netinera Deutschland GmbH wurde und der Alex nun nicht mehr als Abkürzung sondern als eigener Name fungierte, bekamen die vier Taurus Lokomotiven nun auch die Aufschrift "Alex".

Im Jahr 2010 feierte Deutschland 175 Jahre Eisenbahn. Extra für dieses Anlass entschied sich DieLänderbahn (damals noch Regentalbahn) dazu, 183 001 mit einer Werbefolierung zu bekleben. Seit jeher verkehrt die "Goldlok" mit der Aufschrift "175 Jahre Deutsche Eisenbahn" vor dem Alex zwischen Regensburg und München. Auch 183 004 erhielt wenige Jahre später eine Teilwerbung. Auf einer Seite warb die Lok für die Verbindung "München - Regensburg - Prag". Mitte der 2010er Jahre wurde die Flotte dann nochmal um eine Lok erweitert. 183 005 wurde von einem anderen Leasing Unternehmen zusätzlich angemietet und erhielt zunächst auch die typischen Alex Farben. Um den Beruf Lokführer auch für Frauen attraktiver und darauf aufmerksam zu machen, beklebte man die Lok vor nicht all zu langer Zeit mit der wahrscheinlich auffallendsten Werbung der DLB. In verschiedenen Lila und Pink Tönen war die 005 nun als Alexa unterwegs. Somit war die Flotte komplett.

Mit dem Fahrplanwechsel 2023/2024 ging dieses Kapitel nun zu Ende. Die Taurus III Loks verabschiedeten sich nach knapp 16 Jahren Dienstzeit für DLB aus dem Dienst. Durch den Verlust des RE 2 beschaffte sich DieLänderbahn neue Taurus II Loks von MRCE bzw. BRLL. Seit dem 10.12 sind nun fünf 182er am Alex zwischen Regensburg und München anzutreffen. 183 001 - 004 wurden zunächst an den Besitzer zurück gegeben, welcher diese zum Verkauf frei stellte. Ein neues Zuhause war schnell gefunden. Die vier Loks sind im Zustand von früher nun bei WRS-CH unterwegs. Unter anderem vor Kesselzügen zwischen Ingolstadt und Basel. Etwas schlechter erwischt hat es 183 005. Diese musste ihre Beklebung abgeben und ist nun wieder blau und ohne Logos unterwegs. Zudem hatte sich einen größeren Schaden und war zunächst nicht einsatzbereit. Dieser Schaden wurde mitlerweile im Werk Schwandorf behoben. Wie es mit der Lok weitergeht bleibt noch unklar. Bis lang wurde noch kein neuer Besitzer gefunden.

Im Dezember 2022 war 183 002 auf dem Weg nach München. Mit dem ALX 79860 beschleunigt die Lok gerade aus dem Bahnhof Köfering.

Datum: 27.12.2022 Ort: Köfering [info] Land: Bayern
BR: 183 (Siemens ES64U4) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die 308 Meter lange Ohebrücke ist ein gerne fotografiertes Motiv im Netz der Waldbahn. Mit einer Höhe von 48,3 Metern gehört sie zu den höchsten Eisenbahnbrücken Bayerns. Noch beeindruckender ist die Spannweite der vier jeweils 73 Meter langen Stahlgitterträger. Die kurzen Triebwagen der Waldbahn wirken auf dem gewaltigen Bauwerk leider etwas verloren. Daher entschied ich mich für eine Streiflichtaufnahme, sodass die Fahrzeuge im winterlichen Licht erstrahlen und aus der farblosen Landschaft herausstechen.

Datum: 11.01.2024 Ort: Regen [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Doch ein EVU lässt sich trotzdem nicht unterkriegen. Die Länderbahn fährt unermüdlich weiter was geht. Nicht ein Zug zwischen Hof und Regensburg ist in den vergangen zwei Tage ausgefallen.
Zwar ist keiner mehr nach München bzw. aus München raus gekommen, aber auf dem Dieselabschnitt lief es wie am Schnürchen, während DB und Co. den gesamten Verkehr einstellen mussten.
Wenn mir jemand gesagt hätte, dass ich dieses Jahr noch die Möglichkeit bekomme, einen RE 2 mit Schnee und Sonne zu fotografieren, hätte ich der Person wohlmöglich den Vogel gezeigt.

Zum Sachverhalt. In der Nacht vom 1.12 auf den 2.12 fiel so unglaublich viel Schnee wie in den letzten 13 Jahre nicht mehr. Noch dazu so früh im Winter! Damit hatte die Deutsche Bahn natürlich nicht gerechnet, denn warum sollte es im Winter auch schneien? Um 22 Uhr stellte DB Netz den gesamten Bahnverkehr in und Rund um München ein. Ein ICE 4 wurde kurzerhand zu einem Aufenthaltszug umgerüstet. Doch nicht nur DB Netz hatte Schwierigkeiten mit den 30cm Neuschnee. Der gesamte ÖPNV wurde in den Folgestunden in gesamt München komplett lahmgelegt. Bis auf die U-Bahn verkehrte nichts mehr über Schienen oder Straßen. Auch der Flughafen München hatte Probleme und musste den Flugverkehr einstellen. Bis zur aktuellen Stunde hat sich an den genannten Ereignissen nichts verändert.

Nicht ganz so schwer erwischt hat es die Oberpfalz oder das nördliche Niederbayern. Hier rollen die Züge zum Großteil noch. Nahezu Störungsfrei verlief allerdings nur der Betrieb des RE 2. Am 2.12 wurde zunächst nur zwischen Regensburg und Hof gependelt. Aufgrund von umgestürzten Bäumen war es nicht möglich, den RE 25 ab/bis Schwandorf zu bedienen. Auch am 3.12 hatte sich die Lage noch nicht gebessert. Doch der Alex konnte sich zumindest von Hof bis Landshut durchkämpfen. So kamen auch die Taurus III Loks der Länderbahn noch einmal zum Einsatz. 183 002 wurde heute Mittag mit dem ALX 79860 nach Landshut bei Artlkofen abgelichtet. Durch den Schnee bis zur Schienenoberkante glitt der Zug fast lautlos über die Strecke. Vielleicht eine alternative zur Lärmschutzwand? :P

Wohlmöglich war das nun die letzte Möglichkeit eine Alex mit 183, Dosto und Alex Wagen bei Sonne zu fotografieren. Definitiv aber war es das letzte Mal RE 2 mit Schnee und Sonne, da die Verstärker-Züge ab Fahrplanwechsel im Winter immer Nachts verkehren werden. Mehr dazu findet ihr in meinem letzten Beitrag.

Aber nochmal Klartext. Viele Strecken wurden bis lang nicht mal versucht frei zu räumen. Da frägt man sich schon, was aus der guten, alten Bahn geworden ist. Früher war die Bahn ein Verkehrsmittel auf das man sich verlassen konnte. "Alle reden vom Wetter, wir nicht!" hieß der Werbespruch der Deutschen Bundesbahn aus den 60er Jahren. Egal ob Sturm, Hagel oder Schnee. Die Eisenbahn war teilweise das einzige Verkehrsmittel welches den Naturgewalten stand halten konnte. Und heute ist man gezwungen das Auto zu nehmen, weil gar nicht mehr die Möglichkeit besteht, mit dem Zug von A nach B zu kommen. Und das in einer Zeit der "Verkehrswende". Das ich nicht lache!

Zuletzt bearbeitet am 03.12.23, 18:18

Datum: 03.12.2023 Ort: Artlkofen [info] Land: Bayern
BR: 183 (Siemens ES64U4) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Vergangenes Jahr bot sich die Gelegenheit für eine Blitzaufnahme am Böbracher Tunnel an der Strecke Gotteszell-Viechtach. Mit dem 64 Meter langen Tunnel wird ein Felsen im Regental durchquert. VT 07 der Länderbahn befindet sich als Sonderfahrt kommend von Gotteszell am Tunnelportal, als die Fotos mit der unverkleideten Tunnelwand gemacht werden konnten. Der Standort war abgesprochen.

Zuletzt bearbeitet am 03.12.23, 10:54

Datum: 11.2022 Ort: Böbrach [info] Land: Bayern
BR: 0302 (Esslinger) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 31 Punkte

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Bereits im Jahr 2020 sagte der Alex-Süd leise "Servus" aus dem Netz der Länderbahn. Auch wenn die eigentliche Abschiedsfahrt erst 3 Jahre später aufgrund von Corona statt finden konnte. Nun verliert DLB einen weiteren Teil ihres Streckennetztes in Bayern.

Nach 16 Jahren Dienstzeit verabschiedet sich der RE 2 des Alex-Nord und erhält einen neuen "Besitzer". DB Regio Bayern übernimmt den Betrieb zwischen der Landeshauptstadt München und dem obersten Zipfel von Bayern, Hof. Somit heißt es nun, sich von den Dromedar-Zügen der Länderbahn zu verabschieden. Genau so auch von den Eurorunner 20 Lokomotiven. DB Regio will auf dem Teilstück zwischen München und Regensburg Loks der Baureihe 111, vorzugsweise allerdings Loks der Baureihe 146 einsetzten. Der Zug wird auf diesem Stück mit einem Steuerwagen und einem DoSto-Wagenpark gefahren. In Regensburg wird dann von E-Lok auf Diesellok umgespannt, wie es auch jetzt beim Alex der Fall ist. Hierbei setzt die Deutsche Bahn auf die altbewerte BR 218. In Hof soll dann umgesetzt werden. Hierbei dient der Stw als zusätzlicher, behinderten gerechter Wagen im Zugverband.

Ergänzend zu den regulär verkehrenden DB Regio Zügen verkehren jedoch noch zwei Verstärker Alex Züge am Tag. Der morgendliche Verstärker startet 5:38 in Hof und ist um 9:19 in der Landeshauptstadt. Der abendliche Verstärker startet um 16:44 in München und ist um 20:26 in Hof. So besteht zumindest noch in der Sommerzeit die Möglichkeit, ein Bild des alten Alex-Nord zu erhaschen.

Der neue RE 2 verkehrt ebenfalls im Zwei-Stunden-Takt und fährt 11:20, 13:20,... ab Regensburg nach Hof und kommt nach exakt 2h in jener Stadt an. Um 10:40, 12:40,... geht es jeweils von Regensburg aus nach München.
Dorthin benötigt der Zug lediglich 1h und 36min lt. Fahrplan.

Mit dem ALEX RE 2 verabschieden sich auch die DoStos und die Taurus III Loks der Länderbahn. Die Siemens Eurosprinter Lokomotiven werden zurück an den Besitzer gegeben und stehen dort bereits zum Verkauf frei. Es folgen angemietete MRCE Loks der Baureihe 182.

Das heutige Bild zeigt gut, in welcher Verfassung sich der Alex oder besser DLB befindet. Wagenmangel, Verspätungen, Personalausfälle und Lokmangel. Vor einer Woche war es sogar so schlimm, dass der ALX 79856 nur mit zwei Wagen des Hofer Teils gefahren werden konnte, da der RE 25 aus Furth zu viel Verspätung hatte und keine weiteren Wagen bereitgestellt werden konnten. Im herbstlichen Regenstauf entstand diese Aufnahme von 223 063 mit einem DoSto und einem Bomz.

Schauen wir mal ob das Abtreten des RE 2 eine Verbesserung ins Leben der Länderbahn zaubert.
In diesem Sinne, lebe Wohl!

Zuletzt bearbeitet am 11.11.23, 11:27

Datum: 03.11.2023 Ort: Regenstauf [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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In den letzten Sonnenstrahlen des Tages fährt 223 067 mit Alex 79861 aus München bei Lengenfeld, kurz nach Pechbrunn gelegen, Richtung Hof. In wenigen Wochen wird DB Regio diese Leistungen übernehmen, ein Zugpaar nach Hof in Tagesrandlage bleibt allerdings weiterhin bei der DLB.


Datum: 17.10.2023 Ort: Lengenfeld [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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45 Meter über de Naab thront die Altstadt von Nabburg auf einem Bergrücken. Zu ihren Füßen findet man die Strecke von Weiden nach Schwandorf. Zum Glück nur noch knapp zwei Monate wird sie zweistündlich vom Länderbahn-Produkt "Alex" mit dem RE 2 befahren. Mit 223 O81 hat das Unternehmen seine ganze Kompetenz gezeigt. Nicht nur die Abmessung der neuen Beklebung passen nicht zum üblichen Farbschema, statt der Ziffer "0" hat man bei der Ordnungsnummer den Buchstaben "O" verwendet.

Datum: 24.10.2021 Ort: Nabburg [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Noch immer ist 183 001 der Länderbahn mit der Werbung für 175 Jahre Deutsche Eisenbahn vor den Alex-Zügen zwischen Regensburg und München unterwegs. Am Abend des 15.09.2023 traf ich bei Ascholtshausen auf sie, als ich den Alex 79854/354 mit Zugteilen aus Hof und Prag fotografierte.

Datum: 15.09.2023 Ort: Ascholtshausen [info] Land: Bayern
BR: 183 (Siemens ES64U4) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eine unerkannt gebliebene 223 überquert um 5.56 Uhr mit Alx 79864, dem ersten Alex des Tages aus Hof, das Thölauer Viadukt. Ab Dezember werden diese Leistungen dann von DB Regio erbracht.

Datum: 03.06.2023 Ort: Thölau [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

... rollt 654 039 auf den Bahnhof Rusová zu. Die dazugehörige Stadt wurde in den 1970er Jahren dem Bau der Preßnitztalsperre geopfert. Vom Bahnhof ist nur noch ein Gleis und ein Betonunterstand übrig, dennoch halten hier stets alle Personen- und Güterzüge, da am Haltepunkt Zugmeldung nach Chomutov gemacht werden muss.

Datum: 06.07.2023 Ort: Rusová [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 654 (Siemens/Duewag Regiosprinter) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

... nagt spätestens seit der Einstellung des ganzjährigen Betriebs an den Schneefangzäunen zwischen Měděnec und Rusová. Konnte man sie vor einigenen Jahren noch als schönes Motiv nutzen sind heute eigentlich nur noch zusammengefallene Trümmer übrig.

Bei gar nicht winterlichen Temperaturen rollte 654 042 als Os 5695 (Cranzahl - Chomutov) an einem herrlichen Sommerabend daran vorbei.


Ps: Gerade habe ich bei der Verortung für RailView entdeckt das die Schneefangzäune bei Google Maps noch komplett sichtbar sind.

Zuletzt bearbeitet am 21.02.24, 07:43

Datum: 18.06.2023 Ort: Měděnec [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 654 (Siemens/Duewag Regiosprinter) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Ein beliebtes Motiv für Eisenbahnfotographen in Bayern dürfte wohl die Stützmauer am Schwarzen Regen von Marienthal sein, die man seit 201 regelmäßig mit Regio-Shuttle aufnehmen kann. An manchen Sonntagen kommt der in Viechtach beheimatete Esslinger VT 07 hinzu, wenn er für die Wanderbahn zwei Zugpaare am Morgen nach Gotteszell fährt.

Datum: 28.05.2023 Ort: Teisnach [info] Land: Bayern
BR: 0302 (Esslinger) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Mit dem Freischnitt des sich an den Haltepunkt Vejprty koupaliště anschließenden Einschnitts am Friedhof bieten sich dort in beide Richtungen neue Perspektiven. Außerdem wurde dadurch der Blick auf die hohe Steinbogenbrücke frei, mit der die Straße nach Kovářská die Bahn überquert. Die Höhe und die schöne Bauform der Brücke war mir davor auch gar nicht bewusst.

654 042 hat als Os 5695 von Cranzahl soeben besagten Halktepunkt passiert und rollt als letzter Zug des Tages ins Tal nach Chomutov.

Datum: 18.06.2023 Ort: Vejprty [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 654 (Siemens/Duewag Regiosprinter) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Windischeschenbacher Ortsteil Naabdemenreuth befindet sich auf einer Anhöhe ein markanter Turm. Doch die 83 m hohe Konstruktion ist nur die Spitze des Eisbergs. Unterhalb geht es über 9 km in die Tiefe. Geowissenschaftler haben sich hier im Rahmen des kontinentalen Tiefbohrprogramms der Bundesrepublik Deutschland mit Hilfe des Bohrturms in die Erdkruste gebohrt. Bis 1994 haben sie sich in 4 Jahren bis in eine Tiefe von 9101 m vorgearbeitet. Damit handelt es sich um eines der tiefsten Bohrlöcher der Welt. Das Bohren wurde schließlich eingestellt, da in der Tiefe bereits Temperaturen von bis zu 280 °C und Drücke bis zu 940 bar herrschen und der Aufwand für den weiteren Vortrieb dadurch zu groß wurde. Anschließend wurden mehrere Versuche durchgeführt. Bis heute dient die Anlage für weitere Experimente und kann besichtigt werden.

Unbeeindruckt davon rollt am frühen Morgen 223 065 „alexa“ mit einem Regionalexpress nach München an der Anlage vorbei.

Datum: 14.06.2023 Ort: Windischeschenbach [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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