...nördlich von Tapolca auf einen weithin sichtbaren Berg gelegen, wurde 1301 erstmals urkundlich erwähnt. Für den Eisenbahnfotografen wurde die Burg schon oft als Motiv herangezogen, meist aber für Züge in Richtung Norden. Aber sie lässt sich auch in Richtung Süden ganz gut umsetzten, dabei muss man aber eine quer durch das Bild verlaufende Stromtrasse in Kauf nehmen oder, wie im jetzigen digitalem Zeitalter möglich, diese einfach abbauen (Bildmanipulation). Am Einfahrsignal des kleinen Bahnhofs Sümegi Bazaltbánya erwartete ich M61 002 mit dem Schnellzug 955 von Zalaegerszeg nach Székesfehérvár. Seit diesem Bild vor 34 Jahren war ich nie wieder dort, schaut man aber bei Google.Maps genauer hin so scheint dies kein Bahnhof mehr zu sein sondern nur noch ein Haltepunkt, die Signale sind jedenfalls verschwunden.
(Scan vom 6x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 17.07.26, 08:14

Datum: 22.07.1994 Ort: Sümegi Bazaltbánya [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Végállomás, auf Deutsch Endstation, ist der Titel eines Liedes von Sarolta Zalatnay aus dem Jahr 1975. Endstation war im Sommer 2018 der Bahnhof Ipolytarnóc an der Grenze zur Slowakei für die Züge aus Balassagyarmat.

Datum: 2018 Ort: Ipolytarnóc [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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...die zweitälteste NoHAB der MÁV, wurde 1997 aus dem Dienst genommen und am 7.November 2001 z-gestellt. 2005 kam sie zur Stiftung NOHAB-GM wo sie auch heute noch, allerdings nur als leerer Torso, vorhanden ist. Im Sommer 1996 stand sie noch voll im Einsatz und km mir bei meinen Foto-Touren nördlich von Tapolca öfters vor die Linse. So auch auch hier am abseits gelegenen Haltepunkt Rigács, den sie mit dem Schnellzug 961 von Celldömölk nach Székesfehérvár ohne Halt durchfährt.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung)

Zuletzt bearbeitet am 17.07.26, 08:13

Datum: 03.07.1996 Ort: Gógánfa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: 227 (alle NOHAB-Rundnasen) Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...waren wir, wie oft in den 1990ern, mal wieder am Balaton. Die Kinder vergnügten sich mit uns im See aber ab und zu stahl ich mich davon für ein paar kleine Foto-Touren in die Umgebung. So auch an diesem schönen Julitag als ich ein passendes Motiv für Zug und der weithin sichtbaren Burg Sümeg suchte. Nun war ich aber dabei wohl etwas weit weg geraten von dieser als ich mich dann doch für diesen typischen Bahnübergang am Haltepunkt Gógánfa entschied. M61 002 mit dem Schnellzug 964 von Székesfehérvár nach Celldömölk.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung)

Datum: 03.07.1996 Ort: Gógánfa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...säumen das Nordufer des Balatons. Sie sind alle vulkanischen Ursprungs und bieten dadurch, gepaart mit dem milden Klima, beste Voraussetzungen für den hier seit Jahrhunderte betriebenen Weinbau. Einer dieser Berge, den Csobánc auf dem sich die Ruinen einer Burg aus dem 13. Jahrhundert befinden, wählte ich als Motiv für den IC 19794 "Kék Hullám" aus der sein Ziel Tapolca in Kürze erreichen wird. Mit diesem Bild über möchte ich die kleine Serie über die neue Baureihe ME am Balaton beenden.
(Überarbeitete Zweiteinstellung, der Signalmast und der Kasten sind leicht geneigt.))


Datum: 08.06.2026 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-ME Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...habe ich in den über 30 Jahren Eisenbahnfotografie am Balaton schon oft fotografiert, anfangs gern mit einer M61 oder M62, später auch mit der M41. An der Ausfahrt mit der doppelten Gleisverbindung für die Strecken nach Budapest (rechts) bzw. Kesztely (links) hat sich in dieser Zeit so gut wie nichts geändert nur dass Stellwerk wechselte ab und zu die Farbe. Seit gut einem Jahr kann man nun eine "neue" Baureihe hier fotografieren, die ehemaligen ME der dänischen Staatsbahnen. Näheres dazu habe ich hier erklärt: [www.drehscheibe-online.de]. "1516" mit dem S 18897 von Tapolca nach Pécs bereichert nun als weitere Variante der Ausfahrt mein Bildarchiv.

Datum: 08.06.2026 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-ME Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...Wie bereits hier erwähnt: [www.drehscheibe-online.de] ist seit gut einem Jahr eine neue Baureihe am Balaton unterwegs. Ich habe mir zwei freie Tage im diesjährigen Ungarnurlaub gegönnt um mich dieser etwas intensiver zu widmen. So stand ich auch am Samstag dem 7.6. an altbekannter Stelle in Ábrahámhegy und erwartete dort den IC 19707 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest.

Datum: 07.06.2026 Ort: Ábrahámhegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-ME Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

...in der Sommersaison u.a. auf der Balaton-Süduferstrecke - KBS 30 - anzutreffen und verdrängen damit hier den mit V43 bespannten klassischen Personenzug. An bekannter Stelle in Bélatelep bei Fonyód konnte ich das Duo, bestehend aus 415 055 + 415 ? , fotografieren dass als IR 18504 "Deli-Party" von Siofok nach Balatonszentgyörgy unterwegs war.

Datum: 04.06.2026 Ort: Bélatelep [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-415 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...vergessen hat und die wenigen Haare auf dem Kopf keinen wirklichen Schutz gegen die Sonne mehr bieten sucht man beim Warten auf einen bestimmten Zug eben etwas schattiges aus. Diese Hütte, wohl gebaut für die Benutzer des hier entlang führenden Radweges, kam mir da wie gerufen. Und einmal drin kam mir gleich eine Bildidee - 426 011 als IR 9607 "Helikon" von Györ nach Kaposvár musste dann dafür herhalten.
(Überarbeitete Zweiteinstellung)

Datum: 08.06.2026 Ort: Vonyarcvashegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-426 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...richtig ein altes Bahnwärterhaus! Bei diesem Bild, aufgenommen am 31.7.2020 stand es noch: [www.drehscheibe-online.de]. Seit rund einem Jahr kann man auch eine neue alte Baureihe am Balaton sehen, die Reihe ME "Viking" einst unterwegs auf Dänemarks Gleisen. Die MÁV hat 2024 mit der Nordic Re-Finance, dem Besitzer der noch verbliebenen ME, einen Mietvertrag über 15 Maschinen diesen Typs abgeschlossen um die alten störanfälligen M41 zumindest teilweise zu ersetzen. Auf dem nicht elektrifizierten Teil der Norduferstrecke zwischen Balatonfüred und Tapolca sowie auf der Strecke Szombathely - Tapolca - Kesztehly - Fonyód - Pécs kommen sie nun vor IC- bzw. Eilzügen zum Einsatz. Hier im Bild ist die Lok 1523 mit dem IC 19797 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest kurz vor dem Hp. Badacsony, in Balatonfüred wird den Zug eine Ellok übernehmen.

Zuletzt bearbeitet am 27.06.26, 07:07

Datum: 08.06.2026 Ort: Badacsony [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-ME Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Meist im August veranstaltet die MAV am Balaton ein Retro-Wochenende, bei welchem viele der Planzüge mit historischem Material gefahren werden. So kam am 07.08.2021 die M62-194 vor dem 19733 von Tapolca nach Budapest zum Einsatz. Der Zug erreicht gerade den Haltepunkt Nemesgulács-Kisapáti.

Datum: 07.08.2021 Ort: Nemesgulács-Kisapáti [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...auf Deutsch "Rassel" genannt, haben ihren Zenit längst überschritten. Zwischen 1972 und 1984 wurde die Baureihe in 125 Exemplaren gebaut, darunter 11 Maschinen für die griechische OSE und 7 für die GySEV. Zwischen 2002 und 2008 bekamen 35 M41 neue Motoren von Caterpillar bzw. MTU. Auf den nicht elektrifizierten Strecken am Nordufer des Balatons sind sie bis heute vor IC- und Eilzügen zu sehen haben aber inzwischen Konkurrenz von einer anderen nicht ungarischen Baureihe bekommen, aber dazu später mehr. Die Eilzüge (S) 88XX, einst zwischen Szombathely und Pécs verkehrend, waren so ziemlich bis zuletzt eine Stammleistung der letzten M61 in Tapolca. Nun beginnen bzw. enden sie in Tapolca und werden noch überwiegend mit der Reihe M41 bespannt. Hier im Bild hat die remotorisierte 418 316 mit dem S 8890 von Kaposvár kommend gleich den Bahnhof Vonyarcvashegy erreicht.
Zur Bildmanipulation: Das sehr tief hängende Kabel entlang der Bahnstrecke musste vorübergehend entfernt werden.

Datum: 04.06.2026 Ort: Vonyarcvashegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...und trifft dann auf Ungarns Schienen auf altbekannte Triebwagen. Die MÀV haben von 2002 bis 2006 23 Desiro Classics übernommen die weitgehend mit den DB 642ern baugleich sind, weitere 8 kamen 2009 von der Griechischen Staatsbahn OSE hinzu. Hier laufen sie unter der Baureihenbezeichnung 426 und sind u.a. auch am Balaton anzutreffen. Hier im Bild hat 426 010 als IR 9602 "Helikon" von Keszthely nach Györ soeben den Bahnhof Vonyarcvashegy verlassen.

Datum: 02.06.2026 Ort: Vonyarcvashegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-426 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Unter diesem Motto stand unser Abstecher nach Belatelep am Balaton. Nach drei intensiven Fototagen in Rumänien und weiteren zwei Tagen in der Slowakei waren wir von den kurzen Nächten, langen Autofahrten und unzähligen Fotostopps inzwischen ziemlich geschafft. Eigentlich wollten wir spontan noch einen Mietwagen organisieren, doch dafür waren wir schlicht zu kurzfristig dran. Also entschieden wir uns kurzerhand für einen entspannten Nachmittag am Balaton - eine Mischung aus Baden, Erholung und natürlich Eisenbahnfotografie.

Während wir den Nachmittag am Strand genossen und uns im angenehm warmen Wasser des Balatons abkühlten, wurde es immer dann ernst, wenn etwa stündlich ein IC vorbeikam. Dann hieß es wieder: Position beziehen und Kamera bereitmachen. Besonders gespannt war ich auf den IC 204 „Agram-Tópart“, dessen Wagenlauf bis nach Kroatien reicht und der schließlich auch auf diesem Bild zu sehen ist.

Laut Wagenreihung hätten eigentlich zwei CityShuttle-Wagen sowie zwei kroatische Bee-Wagen mitlaufen sollen. Tatsächlich fehlte jedoch jeweils ein Wagen beider Bauarten. Für das Foto war das aus meiner Sicht sogar ein Glücksfall: Dadurch kommt der kroatische Wagen deutlich besser zur Geltung und gleichzeitig bleibt noch ein schöner Blick auf die ehemaligen DB y-Wagen erhalten, die übrigens in Nagykanizsa abgehängt werden.

Auch in Ungarn hat der Vectron inzwischen das Bild auf der Balatonsüdstrecke übernommen. Mittlerweile werden, soweit ich das richtig überblicken konnte, sämtliche IC-Leistungen auf der Strecke planmäßig mit einer Baureihe 193 bespannt. Im Gegensatz zu vielen anderen Fotografen stört mich das allerdings überhaupt nicht. Gerade in dieser Lackierung wird man die Maschinen daheim in Deutschland kaum zu Gesicht bekommen, und die Kombination aus moderner Vectron-Lok und den teils uralten Wagen hat einfach ihren ganz eigenen Charme.

Ein kleines Extra machte die Szene schließlich perfekt: Genau im entscheidenden Moment warf einer der Angler am Ufer seine Rute aus – völlig ungeplant, aber fotografisch natürlich ein absoluter Glückstreffer.

Zum Fotostandpunkt selbst gehört übrigens auch eine kleine Geschichte: Um den gewünschten Winkel zu bekommen, bin ich tatsächlich ein Stück in den Balaton hineingelaufen. Natürlich immer mit dem Gedanken im Hinterkopf, die Kamera bloß nicht unfreiwillig baden zu schicken. Der Balaton eignet sich dafür allerdings hervorragend, denn obwohl er riesig wirkt, ist er mit maximal zwölf Metern Tiefe vergleichsweise flach. Man kann also erstaunlich weit ins Wasser laufen und trotzdem noch sicher stehen

Zuletzt bearbeitet am 29.05.26, 23:34

Datum: 26.05.2026 Ort: Belatelep [info] Land: Europa: Ungarn
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: MAV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Das ist die MÀV Baureihe 630, auch unter dem Spitznamen "Gigant" bekannt. 56 der 160 km/h schnellen Lokomotiven wurden gebaut und 51 Stück leisten heute noch ihre Dienste auf den Ungarischen Schienen. Man muss allerdings sagen, dass die Lok für einen Sechsachser mit nur 3600kW Dauerleistung relativ schwach ist. Jedenfalls sieht man die Lok häufig vor nationalen Intercity Zügen, wie hier auf dem Foto, mit dem IC 652 "Tokaj" am Haken und über 20min Verspätung in Richtung Miskolc-Tiszai bei der Ausfahrt des Bahnhofs Budapest-Nyugati. Erwähnenswert ist auch der Wagen hinter der Lok, welcher noch das alte MAV Design hat, was bei den "modernen" Intercitywagen nicht mehr so häufig vorzufinden ist.

Datum: 17.09.2025 Ort: Budapest [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-630 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Einen besonderen Zuglauf und eine interessante Wagenzusammenstellung weist der EC 146 mit dem Ziel Wien Hbf auf: Hinter der Lok laufen drei Wagen aus Baia Mare in Rumänien, die als IR 687 bis Debrecen fuhren. Beim ersten Wagen handelt es sich um einen der rumänischen CFR im aktuellen Lack, danach einer der CFR im mittlerweile extrem seltenen Altlack, gefolgt von einem ungarischen MAV Speisewagen in der alten Lackierung. Die restlichen vier Wagen im aktuellen Desgin der MAV kommen aus Uschgorod in der Ukraine. Mit 182 567 an der Spitze konnte ich den Zug bei Szár aufnehmen.

Datum: 20.09.2025 Ort: Szár [info] Land: Europa: Ungarn
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

An der ungarischen Strecke von Győr über Pápa nach Celldömölk sind noch mehrere Bahnhöfe mit mechanischer Stellwerkstechnik zu finden. Neben verkehrsroten Desiros verkehren hier auch noch lokbespannte Züge mit 418. Die Kombination aus Formsignalen und klassischen Reisezügen lockte mich auch an die Strecke und so wartete ich am 20.09.2025 auf die Ausfahrt des Sz 9227 (Celldömölk - Győr) aus dem Bahnhof Mezőlak.

Datum: 20.09.2025 Ort: Mezőlak [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

...eine vierachsige Rangierlokomotive, hat rumänische Wurzeln. In den
Jahren 1974 - 1979 wurden insgesamt 113 Maschinen bei FAUR in Bu-
karest gekauft. Nach 2000 wurden viele Lokomotiven modernisiert, er-
hielten neue Motoren und auch neue Aufbauten. Nicht nur im Rangier-
dienst sind die Maschinen der Reihe M47 heute anzutreffen, sie werden
auch im leichten Personen- bzw. Güterzugdienst eingesetzt. Hier im Bild
verlässt 478 207 mit der Übergabe von Franciavágás nach Celldömölk
den Bahnhof Pápa.
Zum Standpunkt: Das rechte Stumpfgleis ist gesperrt, der FDL tolerierte
meine Position zwischen den Schranken.

Datum: 13.09.2013 Ort: Pápa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-478 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Im August stand mal wieder unser Jahresurlaub an. Nach einer Woche, die zu guten Teilen in großen Zügen (Transalpin, Corona) stattfand, sollten in Woche 2 die Kameras klicken. Nachdem in Budapest die Mietwagenübernahme stattfand, wollten wir uns vom Wetter über den Balkan treiben lassen.

Da zu Beginn gleich vor der Türe „Wetter war“, verblieben wir aber noch ein bisschen im Land des leckeren Gulaschs. Am frühen Morgen des 24. August fanden wir uns in Aszófő ein, um 418 305 mit dem Eilzug 9709 (Tapolca-Budapest) auf unsere Chips zu brennen.

Datum: 24.08.2025 Ort: Aszófő [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...ist das das Zugpaar EX 19699/19606 "Lesence" zwischen Szombathely
und Keszthely. 3 Wagen hätten nun wirklich nicht die knapp 2000 PS ei-
ner M62 benötigt. Aber für den Fotografen war die Bespannung mehr als
als willkommen und so wurde das Zugpaar während unserem Balaton-
urlaub 2024 mehrfach fotografiert. So auch am vorletztem Augusttag als
628 319 mit EX 19606 "Lesence", Keszthely - Szombathely, kurz hinter
Lesenceistvánd in typischer ungarischer Landschaft dokumentiert.

Datum: 30.08.2024 Ort: Lesenceistvánd [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-628 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Der ungarische Bakonywald ist nicht nur für Normaltouristen sondern auch für Eisenbahnfans eine Schatztruhe. Insbesondere der Abschnitt Porva-Csesznek - Vinye bietet schöne Fotomotive. Als ich an einem Tag draußen war, nutzte ich die Gelegenheit und dokumentierte einen M47-Zug an einem Tunnel auf besagtem Abschnitt. Gut erkennbar ist, dass sich Wanderer erst von der Bahn stören lassen, wenn sie tatsächlich kommt. Ansonsten wird das Gleis gern beliebig überquert, zumal die Züge ja nur alle 2 Stunden fahren.

Datum: 28.04.2024 Ort: Csesznek [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-478 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nach der Urlaubstour zur Zackenbahn fiel mir ein: du hast ja vor Jahrzehnten auch mal Brotbüchsen in Ungarn fotografiert. Einige wenige Bilder davon befinden sich im Skat, und es waren damals nur Beifänge auf dem Weg von und zum Balaton. Das Augenmerk lag seinerzeit natürlich auf den ungarischen Nohabs der Baureihe M 61, die da munter um den See brummten. Das Ganze garniert durch Wummen (oder Sergejs) sowie optisch eher wenig ansprechende Loks der Baureihe M 41. Und heute ist man froh, wenn der Tunnelblick auf die Rundnasen auch das eine oder andere Nebenbei-Produkt zugelassen hat.

Und wenn man dann oberhalb vom Plattensee umherkurvt und den nicht minder interessanten Schnellzugbetrieb mit der Baureihe M 62 im Auge hat [www.drehscheibe-online.de], kommt man irgendwann auf einer Schnellstraße über eine Brücke mit Blick auf eine eher unbekannte Strecke mit einer fernen Ortskulisse dahinter. Also das Motiv im Hinterkopf behalten und in einer "Nohab-Zugpause" mal in Angriff nehmen. Ein Blick in die Fahrplantabellen lieferte dann auch einen Zug, und es tauchte am 15.06.97 der Bzmot 319 als Zug 39617 auf.

Der Blick heute: hohe, junge Laubbäume verhindern hier jeden Versuch.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 15.06.1997 Ort: Hajmáskér [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MAV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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..ist die M41 2103, eine von 107 Maschinen die zwischen 1972 und 1984 in
Dienst gestellt wurden. Wegen der Geräuschkulisse beim anlassen des Mo-
tors erhielten die Lokomotiven den Spitznamen "Csörgö" (deutsch "Rassel").
35 Maschinen wurden zwischen 2002 und 2008 remotorisiert und als Bau-
reihe M41.23 bzw. ab 2011 als Reihe 418.3 bezeichnet. Beim zweiten Retro-
Wochenende im August 2022 war die wieder in den Originalfarben zurückver-
setzte M41 2103 mit von der Partie und bespannte zusammen mit M41 2178,
in der auch heute noch üblichen Farbgebung, den Sz 19776 von Balatonfüred
nach Tapolca, hier fotografiert am Hp. Balatonlábdihegy.

Datum: 14.08.2022 Ort: Badacsonylábdihegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M41 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Das gab es letzte Woche am Balaton. Neben dem Bzmot in der BKK Lackierung fuhr am ersten und letzten Tag meines Aufenthalts 418 143, eine der Retro Maschinen der MÁV, an dem ein oder anderen IC am Balaton. Auf dem Foto ist die besagte Lok mit IC 19796 von Budapest Déli nach Szombathely kurz vor Örvenyes zu sehen.

Ein Teil eines Busches am rechten Bildrand wurde digital entfernt + Die unteren Spitzenlichter wurden angeknipst.

Datum: 23.07.2025 Ort: Örvenyes [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ich glaube so kann man dieses Fahrzeug am besten beschreiben, das Konzept ist jedenfalls das Gleiche, auch wenn diese Variante mit dem ersten Prototyp in 1973 und Serienproduktion von 1975 - 1982 deutlich jünger ist. In Ungarn kennt man die Fahrzeuge als Bzmot, während die nahezu baugleichen Fahrzeuge in Tschechien als Brotbüchse bekannt sind. Am Balaton fahren die Fahrzeuge in der Sommersaison alle zwei Stunden als Sz von Balatonfüred nach Tapolca, meistens mit zwei oder drei Wagenzügen. Interessant ist, dass man je nachdem, wie die Fahrzeuge zusammengehängt sind, am Endbahnhof einmal wie bei einem klassischen lokbespannten Zug ohne Steuerwagen, mit dem Motorwagen umfahren muss. Das liegt daran, dass es keine Steuerwagen, sondern nur führerstandslose Beiwagen gibt. Allerdings habe ich auch Traktionen gesehen, wo vorne und hinten ein Motorwagen hing. Auf dem Bild sieht man eine Kombination aus Motorwagen 117 219 und zwei Beiwagen als Sz 19787 von Tapolca nach Balatonfüred kurz vor dem Haltepunkt Ábrahámhegy. Zu meiner Freude war das Gespann auch einheitlich im neuen Lack, denn das ist auch nicht unbedingt üblich, da es noch viele verschiedene Lackvarianten gibt: Das aktuelle MÁV Design, dann gibt es noch welche in rot, in rot mit gelben Zierstreifen und den BKK Budapest lack in grün/weiß.

Datum: 23.07.2025 Ort: Ábrahámhegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Das zweite Retro-Wochenende 2020 am Balaton lockte mich, als beken-
nenden NoHAB-Fan, natürlich nach Ungarn. Die Familie war schnell zu
begeistern für eine Woche Urlaub am größten Binnensee Europas und
so wurden schnell die Koffer gepackt. Gleich am ersten Tag der Veran-
staltung sucht ich in aller Früh den Bahnübergang vor Tapolca mit sei-
nem alten Wegekreuz auf und fotografierte M61 001 mit dem Sz 9710
aus Székesfehérvár.

Datum: 01.08.2020 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Das ist die dänische Baureihe ME (II). Die MÁV hat sich dieses Jahr fünf (1504, 1517, 1524, 1527 und 1535) dieser Lokomotiven von der Nordic Re-Finance AB angemietet und setzt sie aktuell am Balaton ein. Während meines Aufenthaltes dort fuhren die Loks auch relativ zahlreich, nur leider nicht passend auf den Leistungen, die ich fotografiert habe. Außer am ersten Morgen, da konnte ich am Motiv in Ábrahámhegy die Lok 1504 mit 418 140 im Schlepp und fünf Wagen als IC 19707 nach Budapest-Déli fotografieren.

Zuletzt bearbeitet am 23.11.25, 12:22

Datum: 21.07.2025 Ort: Ábrahámhegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: DK-ME (II) Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...wenn man auch Desiro haben kann? Getreu dem Motto aus dem Titel begab ich mich Anfang der Woche spontan nach Ungarn um die dort fahrenden Desiro Classic zu fotografieren. Unter anderem fährt die MAV Baureihe 426, welche baugleich mit dem deutschen 642 ist, auf der IR Linie (Pecs-) Győr - Kaposvár. Hier fährt 426 030 als IR 9697 nach Keszthely in den Bahnhof von Sümeg ein.
Spaß bei Seite, der Zug war natürlich nur Beifang, während ich auf eine 628 mit Personenzug gewartet habe, welche allerdings ein Wolkenschaden war.

Neueinstellung

Datum: 22.07.2025 Ort: Sümeg [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-426 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

So heißt der Berg, welchen man im Hintergrund sehen kann. Auf dem Foto verlässt 418 305 mit einer weiteren 418 und Wagenpark als IC 19797 "Kék Hullám" von Szombathely nach Budapest-Déli den Bahnhof Badacsonytomaj.
Planmäßig sollen inzwischen einige dänische MEs am Balaton mitmischen, jedoch war zu meiner Zeit fast alles mit 418 unterwegs. Das lag vermutlich auch daran, dass eine der MEs während meines Aufenthalts den Geist aufgegeben hat.

Datum: 21.07.2025 Ort: Badacsonytomaj [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...war schon zu Zeiten als auf der auf der KBS 29, Budapest - Tapolca,
noch die NoHAB-Lokomotiven verkehrten ein beliebtes Fotomotiv. Im
Juni 2018 besuchte ich die altvertraute Stelle wieder einmal - das für
Ungarn charakteristische Betongeländer hatte man erst kürzlich frisch
geweißt - um eine mir aus der Heimat wohlvertraute Baureihe zu foto-
grafieren - 426 002 und 426 025 unterwegs als Sz (Personenzug) 9727
von Tapolca nach Székesfehérvár.

Datum: 04.06.2018 Ort: Àbrahámhegy. [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-426 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am Ende des Fototeil des diesjährigen Urlaubs in Rumänien stand die Abgabe des Mietwagens in Budapest auf dem Plan. Wo es dann langsam per Nachtzug gen Koper ging. Unser Fotostellebeauftragte fand auf dem Weg noch einen Bahnhof den man sich mal anschauen könnte.

So landeten wir im Bahnhof Nyirbator wo laut Radar auch noch ein Güterzug kommen sollte. Die erste Lageerkundung verlief positiv so das hier mein erstes ungarisches Bahnbild entstand, welches 416 017 als R 6325 (Mateszalka - Debrecen) bei der Einfahrt zeigt.
Der nachfolgende Güterzug stellte sich als 285 001 samt Tads heraus, nicht unbedingt die Lok die man hier erwartet hätte :-D.

Datum: 26.08.2024 Ort: Nyirbator [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-416 Fahrzeugeinsteller: MAV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Strecke Kiskunhalas–Baja liegt im Süden Ungarns und ist fest in der Hand der Baureiche 416, wobei sich Fahrzeuge in der rot-weißen Ursprungsfarbgebung mit modernisierten Exemplaren im aktuellen Lack abwechseln. Die Fahrzeuge stammen vom russischen Hersteller Metrowagonmasch, was ihnen im Zusammenhang mit dem Einsatzgebiet den Spitznamen Pusztametro eingebracht hat.
Entgegen der Anzeige ist der Zug auf dem Weg nach Baja, als er in den Bahnhof mit dem sperrigen Doppelnamen Bácsbokod-Bácsborsód einfährt. Die Sicherungstechnik ist, wie so oft in Ungarn, noch mechanisch. Entsprechend wird die Zugfahrt vom Weichenwärter und seinem wachsamen Hund pflichtbewusst beobachtet. Im Anschluss kann die Ausfahrt für den kreuzenden Gegenzug gestellt werden.

Datum: 11.10.2024 Ort: Bácsbokod [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-416 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Da der übliche Laufweg des IC 367 "Hargita" via Oradea und Cluj Napoca aktuell aufgrund einer baubedingten Totalsperrung nicht befahrbar ist, nimmt er einen Umweg über weiter nördlich gelegene Strecken. So konnte ich am Morgen des 25. Oktober den von M41 2163 alias 418 163 angeführten, internationalen Schnellzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Vámospércs ablichten. Der Zug von Budapest nach Brașov wird in wenigen Minuten die rumänische Grenze überqueren und in Valea lui Mihai eine rumänische Lok für die Weiterreise erhalten. Bis er sein namensgebendes Gebirge erreicht, wird es bereits wieder dunkel sein.

Datum: 25.10.2024 Ort: Vámospércs [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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...des zweiachsigen Dieseltriebwagen der in der Tschechoslowakei in der
Waggonfabrik Studenka hergestellt wurde und von dem die MÀV in den
Jahren 1977 bis 1986 über 200 Exemplare kaufte. Er war und ist der wich-
tigste Fahrzeugtyp auf Ungarns Nebenbahnen. Ab 2021 erhielten die in die
Jahre gekommenen Bzmot - jetzt Reihe 117 - ein Facelift mit Erneuerung
des Innenraums und die neue blaue Farbgebung von MÁV-START. Bei ei-
ner Wanderung entlang der Bahnstrecke 29 konnte ich 117 278, der hier als
Sz 19614 von Keszthely nach Tapolca, gerade den Bahnhof Vonyarcvashegy
verlassen hat.

Datum: 05.09.2024 Ort: Vonyarcvashegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...erschien mir das Zugpaar EX 19699/19606 "Lesence" zwischen Szom-
bathely und Keszthely. Für die 3 Wagen hätte auch eine M41 genügt,
die ja ohnehin nach dem Fahrplanwechsel an der KBS 26, Ukk - Bala-
tonszentgyörgy, am 23.9.2024 auch diese Leistung übernahm. Für mich
waren die Gründe eigentlich nebensächlich, ergaben sich doch noch
genügend Gelegenheiten eine M62 am Balaton bildlich zu dokumentieren.
Für den EX 19699 nach Keszthely, bespannt mit M62 319, suchte ich am
Morgen eines herrlichen Tages das südliche Einfahrsignal des Bahnhofs
von Ukk auf.

Datum: 04.09.2024 Ort: Uzsa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...in ihrer sonntäglichen Leistung während des Sommerfahrplans
an der Balaton-Norduferstrecke. Während der beiden IC´s, die die
NoHAB von Balatonfüred nach Tapolca bzw. zurück bespannte wurde
auch noch ein Personenzugpaar zwischen beiden Städten gefahren.
Dazu wurde sie einfach der dafür vorgesehenen Bzmot-Garnitur vor-
gespannt, was doch etwas kurios aussah. M61 006 mit dem Sz 19776
unterwegs nach Tapolca, fotografiert am bekanntem "Balatonblick"
in Örvenyes.

Datum: 01.09.2024 Ort: Örvenyes [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...gab es in diesem Jahr nicht nur Anfang Juli sondern in Minimal-Version
auch an jedem Wochenende während des Sommerfahrplanes vom 22.6.
bis zum 1.9. Eine M61 bespannte an Samstagen und Sonntagen unter-
schiedliche Zugpaare zwischen Balatonfüred und Tapolca. So erwartete
ich am 31. August in Badacsony ganz gespannt auf den Expresszug 1973
"Csabai Tekergö", bzw. eher auf die NoHAB die ihn traktionierte. Gewünscht
hatte ich mir die M61 006, die einzige noch aktuell in Ungarn betriebsfähige
M61 die ich noch nicht in der ihr wieder zugekommenen originalen Farbge-
bung hatte, sondern nur in der orangenen aus der Zeit vor 2000. Und meine
Wünsche wurden erhört - M61 006 bereichert nun auch in dieser Version
mein Bildarchiv. Übrigens wäre zu Planzeiten der M61 hier kein Bild möglich
gewesen, zu dicht stand hier Pappel an Pappel.

Datum: 31.08.2024 Ort: Badacsony [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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...der M62 die im Sommerfahrplan das Expresszugpaar 19699/19606 "Lesence"
von Szombathely nach Keszthely und zurück bespannte. Lok und Zuggarnitur
hätten von 9.14 Uhr bis 16.44 Uhr in Keszthely herumgestanden und wurden
daher für das Personenzugpaar 9614/9625 nach Tapolca und zurück genutzt.
628 319 hat mit dem Sz 9614 soeben den Bahnhof von Keszthely verlassen und
passiert hier die kleine Pension "Strokay" am Stadtrand. Ab dem 2.9. reichte für
diese Leistung übrigens ein einzelner Bzmot - Reihe 117 - aus.

Datum: 30.08.2024 Ort: Keszthely [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
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...aus Richtung Ukk habe ich bei meinen unzähligen Besuchen in 30 Jahren
stets ignoriert. Vermutlich wurde dieser freie Blick auf das Postenhäuschen
und den Ausfahrtssignalen erst mit dem Bau der Umgehungsstraße möglich,
was allerdings auch schon wieder viele Jahre her ist. Egal warum auch immer,
dieses Jahr stand die Einfahrt auf der To-do-Liste. Bestens geeignet dazu war
der EX 19699 "Lesence" von Szombathely nach Keszthely, der am Morgen
Tapolca planmäßig 8.38 Uhr erreicht. Exakt zu dieser Zeit rollte 628 319
an mir und meiner Kamera vorbei.

Datum: 30.08.2024 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...ist sehr gut ausgebaut und eignet sich natürlich auch für Wanderungen.
Eine solche habe ich am Morgen des 29. August unternommen um ein
brauchbares Motiv für den Expresszug 19699 "Lesence" von Szombathely
nach Kesztehly zu finden. Nach gut zwei Kilometern wurde ich hier, an ei-
nem kleinen Rastplatz, fündig und 628 319 kam auf den Chip. Im Hinter-
grund der 448m hohe Batsányi Viewing Tower, von dem man einen schö-
nen Blick auf den Balaton hat.

Datum: 29.08.2024 Ort: Balatongyörök [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...wurde schon vor vielen Jahren geschlossen und außer ein paar hier
abgestellten "Bzmot", jetzt Reihe 117, steht hier nur noch selten eine
Lokomotive die auf neue Einsätze wartet. Vor dem nicht mehr genutzten
Lokschuppen und einem Relikt aus der Dampflokzeit postierte ich mich
um die Ausfahrt der 628 319 mit dem Sz 19625 nach Keszthely zu foto-
grafieren. Rechts am altem Wasserhaus kann man noch die Hälfte der
1999 verunfallten M61 004 erkennen die dort als Denkmal aufgestellt
wurde.

Datum: 28.08.2024 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-628 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

...gelegen an der Bahnstrecke Balatonszentgyörgy - UKK (KBS 26) hält heute
kein Personenzug mehr, er dient nur noch eventuellen Kreuzungen von Zügen.
Am Abend eines schönen Sommertages erwartete ich hier gemeinsam mit dem
Fahrdienstleiter den EX 19606 "Lesence" von Keszthely nach Szombathely.
Dieser wird im Sommerfahrplan mit einer M62 bespannt obwohl die 3 Wagen
auch weniger Motorisierung gebraucht hätten, eine M41 hätte also auch
ausgereicht...
(Das Gleis im Vordergrund wird nicht mehr befahren, dient nur gelegentlichen
Abstellungen von Güterwagen.)

Datum: 27.08.2024 Ort: Lesencetomaj [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Das Retrowochenende am Balaton zieht immer wieder viele Eisenbahnfreunde aus vielen Ländern an. Anfang Juli war es wieder soweit. Am Nordufer des Balaton wurden zahlreiche Planzüge durch historische Garnituren ersetzt. Am zweiten Tag hatte M62 116 den Personenzug 19787 Tapolca - Balatonfüred am Haken und ist bei Badacsonytördemic unterwegs gen Osten, 07.07.2024

Auto auf der Straße entfernt

Datum: 07.07.2024 Ort: Badacsonytördemic [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MAV
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Immer wieder interessant waren Besuche am Bahnhof Vác, wo stets ein abwechslungsreicher Verkehr stattfand und immer viele Reisende die Züge frequentierten.

Datum: 29.04.2013 Ort: Vác [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-431 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
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...auf dem Weg von Zahony nach Vásárosnamény an den Umladeeinrichtungen welche zum "Port Zahony" gehören, und des öfteren von 628.5 aus Eperjeske Rendező bedient werden, vorbei. Ab und zu, soweit ich weiß Dienstag und Donnerstags, führt dieser Zug umgespurte Breitspurwagen nach Nyírmada. Doch an jenem Tag war der Zug nur bis Vásárosnamény eingelegt und mit der Zuführung eines vollen Holzzuges zu SwissKrono schon genug ausgelastet.
In Mándok kreuzte der "Tehervonat" mit dem "Szemelyvonat" und konnte so entspannt überholt werden. Die Abfahrt bekam man auch sehr gut mit, da auf einmal eine tief schwarze Wolke über den Hallen in den Himmel schoss.

Nachdem ich bei meinem, ohnehin sehr durchwachsenen Besuch dieser Region im Jahre 2022, den Zug knapp verpasst habe, war dieser bei einer Gelegenheit im letzten Herbst Pflicht.
Mittlerweile wechseln sich auf dieser Leistung die Neuankömmlinge der Baureihe 285 für RCH und die alten M62er ab. Doch über kurz oder lang sollen die 628.0-628.2, also die mit 14D40 Motorisierten, gegen die 285 und 628.3 ersetzt werden. So zumindest mein Stand basierend auf den Erzählungen eines Ungarischen Fotofreundes.

Als Fotostandpunkt wurde ein Strommast gewählt.

Datum: 16.10.2023 Ort: Mándok [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-628 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Mitten auf der Wiese liegt der Haltepunkt Halipuszta an der Strecke Pápa - Györ. Dieser Lage ist wohl auch zu verdanken, dass hier kein Zug mehr hält, egal ob einfacher Regionalzug oder Interregio. Auch dieses Gespann aus der Brotdose 117 293 und 2 Beiwagen fuhr hier als Sz 9217 Celldömölk - Györ mit voller Geschwindigkeit durch. Für Mitte April zeigt die Vegetation schon ein stattliches Grün, die Temperaturen an diesem Morgen hatten mit um die 0 °C damit aber wenig gemeinsam.

Datum: 19.04.2024 Ort: Halipuszta [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
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Ein Bahnhof in einer Kleinstadt mit vielen Gleisen, Formsignalen, Verlademöglichkeiten und Anschlussgleisen und intaktem Bahnhofsgebäude mit ausreichend Personal: Das ist im Jahr 2024 Realität in der ungarischen Stadt Pápa. Sogar die Züge sind zumindest zu jeder 2. Stunde noch lokbespannt oder werden mit einer klassichen Brotdose gefahren, nur die InterRegios fahren mit Desiros. Für die lokbespannten Personenzüge werden ausschließlich Lokomotiven der Reihe 418.3 eingesetzt, welche mit 2-3 Wagen unterwegs sind. Hier verlässt 418 317 mit dem Sz 9214 den Bahnhof in Richtung Celldömölk, während im Hintergrund 117 272 auf die Fahrt nach Csorna wartet. Wie lange es diese klassische Eisenbahn dort noch gibt? Mir sind keine Daten bekannt, dass sich das zeitnah ändern soll. Vielleicht weiß jemand mehr...

Datum: 18.04.2024 Ort: Pápa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-418 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...am Balaton war auch noch im Sommer 2001 möglich. Bei der Verfolgung
des Personenzuges 9705, den ich bereits in Revfülöp fotografiert hatte, siehe
hier: [www.drehscheibe-online.de], suchte ich in Szepezdfürdö eine Fußgän-
gerbrücke auf. Über diese konnte man völlig gefahrlos das Strandbad errei-
chen oder sie auch für ein Bild eines Zuges nutzen, zwei PKW´s aus ehe-
maliger sozialistischer Produktion kamen passend zum Zug vorbei.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 02.07.23, 09:43



Datum: 30.06.2001 Ort: Balatonszepezd [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Landschaft
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...war 2001 die Bahnstrecke von Celldömölk nach Zalaegerszeg (KBS 25).
Es war mir bekannt das am frühen Morgen ein mit einer Taigatrommel
bespannter Güterzug vor 7.00 Uhr Celldömölk verlässt und nach einigen
Unterwegsaufenthalten kurz nach 11.00 Uhr Zalaegerszeg erreicht. Also
hieß es einmal im Urlaubsquartier in Badacsony früh aufstehen und nach
Jánosháza fahren, dessen Bahnhof ich mir als Motiv auserkoren hatte.
Nach kurzer Rücksprache mit dem Fahrdienstleiter, der mir auch den
gleisnahen Standpunkt erlaubte da kein anderer Zug zu erwarten war,
musste ich auch gar nicht mehr lange warten auf M62 182 mit dem
Güterzug 99225.
(Scan vom 4,5x6 Dia)



Datum: 06.07.2001 Ort: Jánosháza [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...steht schon viele Jahre am Haltepunkt Csopak. Diese Baureihe galt als
eine der bewährtesten Tenderlokomotiven Ungarns und wurde von 1907
bis 1959 in knapp 600 Exemplaren gebaut. Der Zustand der 375.008
wechselt, je nach farblicher Auffrischung, von gut bis weniger ansehn-
lich. Im September 2002 sah sie jedenfalls sehr gut aus, wurde wohl
erst kurz zuvor neu angestrichen. Ein Grund für mich sie zu dokumen-
tieren, als Zugabe kam noch M41 2150 mit dem Personenzug 9734
von Székesfehérvár nach Tapolca mit aufs Bild.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung)


Zuletzt bearbeitet am 06.07.23, 08:42



Datum: 09.09.2002 Ort: Csopak [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M41 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte