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Sir Nigel Gresley geschrieben von: 1600TL (99) am: 30.04.26, 13:29 |
Die 4498 Sir Nigel Gresley gehört sicherlich zu den bekanntesten Lokomotiven in Großbritannien. Gebaut 1937 in den Doncaster Works nach dem Entwurf von Nigel Gresley wurde die Lok 1966 außer Dienst gestellt und von der A4 Preservation Society vor der Verschrottung bewahrt. Seitdem ist die Lok regelmäßig im Einsatz. Die letzte große Untersuchung fand 2020/2021 statt und im April 2022 erfolgten wieder die ersten Fahrten mit der Lok. Im Herbst 2022 kam es dann zu einem außergewöhnlichen Einsatz auf der NYMR. Normalerweiise präsentiert sch die Lok im originalen LNER Blau. Für kurze Zeit wurde die Lok in 2022 aber in Wartime Black lackiert. In dieser Lackierung kam die Lok zur Autumn Gala 2020 zur NYMR. Kurz hinter Grosmont ist die Lok mit dem 'Tees-Thames' Express nach Pickering unterwegs. Datum: 10.10.2022 Ort: Grosmont, England [info] Land: Europa: Großbritannien BR: 0XAusl (sonstige ausländische Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: North Yorkshire Moors Railway Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 8 Punkte |
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Into the dark geschrieben von: MiWa (83) am: 22.07.23, 11:41 |
Direkt nach Ausfahrt aus dem Bahnhof Grosmont am nördlichen Ende der North Yorkshire Moors Railway (NYMR) geht es in das 132 m lange Tunnel (das Einzige auf der gesamten Strecke).
Am anderen Ende des Tunnels liegt das Bahnbetriebswerk der Museumsbahn. Am Nachmittag des 24. August 2009 beschleunigt LMS 7F 53809 den Zug in Richtung Pickering. Der erste Wagen ist ein ex-LNER Teak-Coach, die zwischen 1930 und 1950 in Dienst gestellt wurden. Die NYMR hat acht dieser Wagen im Bestand. Die 53809 wurde 1925 in den Darlington Works of Robert Stephenson & Co gebaut und an die Somerset & Dorset Joint Railway (S&DJR) ausgeliefert. Diese wurde 1930 von der London - Midland - Scottish (LMS) übernommen. Bis zu ihrer Ausmusterung im Juni 1964 war sie durchgehend in Bath Shed beheimatet. Überwiegend im Güterzugdienst eingesetzt, beförderte sie in den 1950er Jahren auch schwere Urlauberzüge an die Küste - ohne weitere Unterstützung. Von Juni 1964 bis 1975 stand sie, wie so viele andere englische Dampfloks, auf dem Barry Scrapyard. Seit 1975 ist 53809 auf verschiedenen Museumsbahnstrecken im Einsatz - aktuell auf der North Norfolk Railway. Lokführer und Fahrgäste freuen sich auf 4 km Steigung bis Goathland. Datum: 24.08.2009 Ort: Grosmont, England [info] Land: Europa: Großbritannien BR: GB-LMS 7F Fahrzeugeinsteller: North Yorkshire Moors Railway Kategorie: Stimmungen mit Zug Top 3 der Woche: 4 Punkte 1 Kommentar [»] |
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