Einen krönenden Abschluss gab es am 03.08.2019, als wir auf dem Heimweg von der Marschbahn einen kurze Pause im Hamburger Hafen einlegten. Dort wurde gerade die neue Kattwykbrücke gebaut, worüber seit Ende 2020 der Zugverkehr abgewickelt wird.

Wir hatten das unverschämte Glück, dass gleich zwei EGP-Züge quasi im Blockabstand nach Waltershof unterwegs waren. So wurde zunächst die "Zippel24" klassisch direkt an der Brücke umgesetzt. Für den folgenden Zug positionierte ich mich auf dem Damm neben der Straße. Das Wolkenlotto wurde ein zweites Mal souverän gewonnen, zwei Autofahrer wurden über mein Vorhaben informiert und ließen freundlicherweise eine ausreichend große Lücke und die darauffolgenden Autos blieben auch alle brav dahinter stehen. Joa und somit konnte 140 627 mit einem voll beladenen Containerzug mit beiden Kattwykbrücken fotografiert werden.

Wer sich auf dem Bild auf der Leiter wiederfindet, darf sich lieb gegrüßt fühlen ;)

Datum: 03.08.2019 Ort: Hamburg-Moorburg [info] Land: Hamburg
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...kurz EGP, verfügt über 50 Lokomotiven der verschiedensten Baureihen so auch ältere Diesellokomotiven der Reihen 106, 132 oder 242 der ehemaligen DR, aber auch 218, 221 und 225 der ehemaligen DB. 2018 war die EGP auch für Auto-Ganzzüge von Glauchau nach München Milbertshofen verantwortlich bei denen auch die genannten Alt-Baureihen zum Einsatz kamen. Am 8.4.2018 wurden zwei 225er für einen dieser Autozüge vorgemeldet so dass sich eine kleine Gruppe Fotografen in Glauchau-Schönbörnchen einfand. Nach etwas Wartezeit konnten dann 225 002 und 225 802 mit dem DGS 95291 nach München Milbertshofen bildlich festgehalten werden. Dem zufällig vorbeikommenden Radfahrer interessierten die beiden für diese Gegend seltenen Lokomotiven allerdings überhaupt nicht...

Datum: 08.04.2018 Ort: Glauchau-Schönbörnchen [info] Land: Sachsen
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Die Bauarbeiten zur Errichtung von vier durchgehenden Streckengleisen von Hanau Hbf nach Gelnhausen schreitet schon seit über einem Jahr voran. Der von vielen Fotografen gemiedene dreigleisige Abschnitt bis Hailer-Meerholz wird also erneut sein Erscheinungsbild wandeln. Grund genug auch mal an diesem nach Fotomöglichkeiten Ausschau zu halten. In Rodenbach von der Bahnsteigüberführung bietet sich dieser Blick für Südfahrer zur Mittagszeit an. Die typischen Betonlärmschutzwände stehen hier beidseits der Strecke, fügen sich im Vergleich zu den heutzutage verbauten Elementen aus Metall aber besser in die Umgebung ein. Am 01.10 steig ich gerade aus der Regionalbahn aus, welche im Hintergrund entschwindet, als schon die für diese Strecke typische Durchsage "Achtung an Gleis 1 ein Zug fährt durch, ich wiederhole Achtung an Gleis 1 ein Zug fährt durch!" aus den Lautsprechern schallte. Geschuldet ist diese Tatsache der hier verbauten Linienzugbeeinflussung, deren Linienleiter zwischen den Gleisen erkennbar sind und die Durchfahrten mit bis zu 200 km/h erlaubt. Beim durchfahrenden Zug handelte es sich um den nur 100 km/h schnellen KT 50277 Maschen Rbf - Frankfurt Ost Ubf, welcher nur noch wenige Kilometer von seinem Ziel entfernt war und von 193 838 angeführt wurde. Die Containerzüge des AlbatrosExpress Netzwerks im Seehafenhinterlandverkehr der DB Cargo nach Frankfurt Ost werden schon seit einigen Jahren durch die Eisenbahngesellschaft Potsdam erbracht.

Heller

Zuletzt bearbeitet am 26.03.26, 21:51

Datum: 01.10.2025 Ort: Rodenbach [info] Land: Hessen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Feuchte Felder und meist kahle Bäume, der Herbst geht langsam zur Neige. Während es anderswo in Deutschland bereits ersten Schnee gab, wurde es hier nur kalt, ich musste heute Morgen das erste mal kratzen … aber das feine Licht lockte ans Gleis. Bei wechselnder Bewölkung ging dann auch was, wie dieser EGP-Smartron 192 104 mit einem vollen Kistenzug in Richtung Hamburg.



Datum: 20.11.2025 Ort: Sagehorn [info] Land: Niedersachsen
BR: 192 (Siemens Smartron) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf der Nordseebahn zwischen Bremerhaven und Cuxhaven gehören die stündlichen (i)LINT der EVB zum Tagesgeschäft, seltener sind auch mal Güterzüge anzutreffen. Einer davon ist der Autozug der EGP, welcher sonntagsnachmittags seine Rückfahrt aus Cuxhaven nach Rackwitz (bei Leipzig) antritt, wenn nicht gerade über Harburg gefahren wird.

Eines sonnigen, aber kalten Wintertages schrieb ich mir genau diesen Zug auf den Plan. Die Infrastruktur der Strecke ist überschaubar: Die Kreuzungsmöglichkeit in Dorum wird immer zur vollen Stunde von der RB 33 benötigt, dann bleibt nur noch die vor einigen Jahren extra für Güterzüge geschaffene Ausweiche in Nordholz. Somit ist das mögliche Zeitfenster schnell eingegrenzt, jedoch war fraglich, ob planmäßig oder verfrüht gefahren wird. Schlussendlich entschied man sich für ersteres, sodass der Zug gerade noch rechtzeitig vor „Licht aus“ ein überschwemmtes Feld nahe Cappel (bei Dorum) passiert. Wer genau hinschaut entdeckt auch den Mond – sowas hat man selten.
Kürzlich streuten sich Gerüchte, die EGP würde den Zug künftig mit G1206 fahren, was von meiner Seite jedoch noch nicht bestätigt werden konnte.

Zuletzt bearbeitet am 27.10.25, 09:20

Datum: 12.01.2025 Ort: Cappel [info] Land: Niedersachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Im Frühjahr kommt es an der Marschbahn (un)regelmäßig zum Transport von Düngermittel nach Husum.
Während der Vollzug meist Nachts über Jübek an die graue Stadt am Meer fährt, kommt es öfters vor das der Leerzug die Marschbahn für seinen Weg nach Süden nutzt.
Der 02.04.25 war so ein Tag. Südlich von wartete ich auf die EGP-Fuhre die schon den ganzen Tag zur Entladung in Husum Nord stand.
Als ich gerade nach Hause wollte (Ich stand da halt auch schon 2 Stunden) sah ich in der Ferne eine weiße Wolke. Schnell eilet ich zurück zu Position.
Eindrucksvoll verteilet 247 904 die Reste des Düngermittels bei der Vorbeifahrt und ja ganz angenehm war das auch nicht.

Datum: 02.04.2025 Ort: Südermarsch [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 247 (Siemens Vectron DE) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Während der Hauptteil aller 218er Bilder aus MV aktuell zwischen Lübeck und Bad Kleinen entstehen gibt es noch einen anderen Verkehr, der aufgrund der HLK-Sperrung fotografisch positiv beeinflusst wurde.
Die Rede ist vom Biodiesel Verkehr aus Falkenhagen, dieser muss aktuell über Karow (Meckl.) nach Waren (Müritz) Verkehren um von dort zu seinen Zielen zu gelangen. Am 26.09. sollte er wieder verkehren nur leider sah der Wolkenhimmel wenig vielversprechend aus. Dennoch nahm ich den Weg von 1,5h Fahrtzeit auf mich und ich hoffte, dass sich ein Wolkenloch bilden würde.
Dort angekommen gabs erstmal eine Ernüchterung. Alles voller Wolken und so fuhr der Zug erstmal ein. Das "Kopf machen" dauerte aber ungewöhnlich lange und es stellte sich heraus, dass der Tf beim Konzernkollegen Fdl wohl erstmal eine Tasse Kaffee auf dem Stellwerk getrunken hat.
Mit der Zeit bildeten sich blaue Streifen am Himmel und als die Lok zum umsetzen zum anderen Zugende kam fragte ich freundlichst den Fdl, ob ich seine Gleise Richtlinienkonform überqueren kann um zum Fotostandpunkt zu gelangen. Nach kurzer Musterung meiner Person stimmte er zu mit der Bedingung keinen Tritt oder sonstige Höhe mitzunehmen. Also ging es schnell los und nach einer kurzen Weile fand ich den Fotostandpunkt. Kurz darauf klapperten die Flügel und 218 153 & 225 006 beschleunigten ihren Zug bei schönem Sonnenschein aus dem Bahnhof heraus in Richtung Waren (Müritz).

*Bildmanipulation: Eine Geschwindigkeitstafel die unschön in den ersten/zweiten Wagen ragte wurde digital entfernt*
Anmerkung zum Fotostandpunkt: Der Standpunkt war so mit dem Fdl vor Ort abgesprochen. Die Weiche bildet den Flankenschutz und die E-Wagen waren gegen wegrollen gesichert.

Datum: 26.09.2025 Ort: Karow (Meckl.) [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Mit 183mm habe ich hier fast das gesamte Spektrum des Objektivs verwendet während die zu EGP gehörende 247 904 mit DGS 52486 von Bergen auf Rügen nach Husum um die Ecke kam.
Es war einer der bisher wenigen richtigen Güterzüge auf der Strecke Bad Kleinen - Lübeck und entsprechend hoch war auch der Andrang auf den stark verspäteten Zug.

Einer der schönen Folgen der Sperrung Berlin-Hamburg :)

-Zweiteinstellung: Helligkeit reduziert und gelbstich korrigiert-

Datum: 10.08.2025 Ort: Hilgendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 247 (Siemens Vectron DE) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Hinfahrt des Bundesbahn-Klassikers in der Prignitz haben wir gesehen [www.drehscheibe-online.de] - kommen wir zur Rückfahrt. Der Zug hat in Wittstock seinen Gaskesselwagen ausgetauscht, und es ging am späten Vormittag von dort wieder nach Wittenberge. Durch den engen Takt des RE 6 sowie durch eine komplette Streckenmodernisierung sind Kreuzungsmöglichkeiten begrenzt, womit pro Stunde im Prinzip nur eine Trasse zur Verfügung steht. Gekreuzt wird recht kurz in Pritzwalk und noch einmal für ca. 10-15 Minuten in Perleberg, was eine Autoverfolgung recht ambitioniert macht. Dazu kommen unterwegs zwei stationäre Blitzersäulen sowie sehr häufig eine weitere mobile Überwachung (selbst mehrmals erlebt..), zudem herrscht ein recht starker LKW-Verkehr, und es folgen zwei Ortschaften mit Tempo 30. Also: nicht übertreiben, auch wenn die Bespannung dazu verleitet...;-)
So, nun sind wir hier aber nicht bei der ADAC-Motorwelt, sondern in einer Eisenbahngalerie - und wir erleben die Vorbeifahrt der Fuhre in Weisen, kurz vor Wittenberge. Der Zug legt sich hier in eine enge Kurve, bevor die ausgedehnten Gleisanlagen des Bahnhofs an der Elbestadt erreicht werden.

Datum: 17.03.2025 Ort: Weisen [info] Land: Brandenburg
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Den Prignitz-Güterzug haben wir schon desöfteren in der Galerie gesehen. Ein Zug, welcher tatsächlich bis heute noch hin und wieder von der Baureihe 221 der EGP bespannt wird. Die gelbe sowie die blaue Variante dieses Bundesbahn-Klassikers haben ihren Platz bereits in der Galerie inne, aber beide Varianten sind heute in der Prignitz nicht mehr anzutreffen. Dafür hat heimlich, still und leise mit der 221 145 die wohl schönste Variante der EGP diesen Zug erobert. Die Lok trägt das Outfit der Epoche IV, und nur Puristen könnten sich an den Rechteckpuffern und der -analog zur Vorserien-V 200- etwas hoch angebrachten Fahrzeugnummer an der Front stören. Aber für Freunde der Epoche IV ist dieser Zug in meinen Augen der absolute Bringer!

In der Regel werden Kesselwagen befördert, und mangels einer Umsetzmöglichkeit in Liebenthal muss der Zug nach der Bedienung zunächst zum Umsetzen nach Wittstock fahren, bevor die Rückreise Richtung Wittenberge angetreten wird, von wo aus es per E-Traktion nach Seddin geht.
Der Vormittag des 17.03.25 gehörte somit dieser Leistung, und an diesem Tag wurde auch ein Gaskesselwagen zu einem Anschluss in Wittstock befördert, wo der Austausch mit einem weiteren Gaskesselwagen statt fand - was die Rückfahrt des Zuges um eine Stunde verzögerte, mit dem Benefit, dass der Zug auf der Rückfahrt noch besser im Licht lief, bevor die Zeitumstellung auf die Sommerzeit sich hier wieder sehr suboptimal auswirkt.

Hinter Liebenthal findet sich eine recht einsame Stelle, wo der Zug ein paar Baumgruppen passiert. Auch wenn hier die Strecke in einer Steigung verläuft, kommt die alte Bundesbahn-Dame ohne nennenswerte Geräuschentwicklung den Berg empor und hinterlässt beim Fotografen ein zutiefst zufriedenes Gesicht.

Datum: 17.03.2025 Ort: Liebenthal [info] Land: Brandenburg
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Wenn mich nicht alles täuscht, dann verkehren die EGP-Autozüge Cuxhaven Rackwitz mittlerweile schon seit drei Jahren über Bremen und nicht mehr über Hamburg. Darüber hinaus sind diese mittlerweile überwiegend mit neueren, grünen Hödlmayr-Wagen unterwegs, sodass an diesem Bild von vor drei Jahren [https://www.drehscheibe-online.de/galerie/ds_galerie.php?DS=3&action=show&id=3154180&ix=71] mittlerweile einiges historisch ist.

Doch auch der neue Laufweg über Bremen bringt schicke Fotomöglichkeiten. Am Nachmittag des 12.01.2025 erwarteten vier Fotografen den Leerzug aus Cuxhaven, der an diesem Tag von 218 205 bespannt war. Nach dem Bild war der Fototag dann beendet - und das schon um kurz nach halb Vier.

Datum: 12.01.2025 Ort: Imsum [info] Land: Niedersachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Seit mehreren Jahren fährt die EGP die Rübenzüge im Norden von Flensburg und Brunsbüttel nach Uelzen in den Hafen, wo die Container mit LKW zur Rübenfabrik gebracht werden. Am 07.11.2020 hatte die der EGP Diesel Vectron 247 906 die Ehre den Zug im Hafen zu rangieren und konnte bei strahlendem Sonnenschein abgelichtet werden.

Datum: 07.11.2020 Ort: Uelzen [info] Land: Niedersachsen
BR: 247 (Siemens Vectron DE) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Was stellt man sich vor, wenn man den Ortsnamen "Klein Gottschow" hört? Ein kleines Dort und viiiiiel Landschaft drumherum. Und das passt hier hervorragend: Es gibt hier tatsächlich viiiiel Landschaft. Durch diese brummelt der Prignitz-Güterzug 53113 - einer der letzten Planzüge mit guter Chance auf eine Lok der Baureihe 221 - auch heute noch. 221 106 wird man hier zwischen den Bahnhöfen Groß Pankow und Rosenhagen nicht mehr antreffen, dafür aber die rote 221 145.
Paar Leitungsdrähte ganz in der Ecke wurden beseitigt.

Datum: 08.01.2018 Ort: Klein Gottschow [info] Land: Brandenburg
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Er fuhr nur wenige Male, der EGP Autozug von Mosel nach München-Milbertshofen. Am 02.03.2018 verendete der Zug mit Lokschaden in Hof sodass dieser am Tag darauf von der in Altrot gehaltenen 211 012 der EGP abgeschleppt werden musste. Als dann endlich über diverse Kanäle die Abfahrtsmeldung eintraf wurde es sogar im fraglichen Zeitraum am sonst so trüben 03.03.2018 sonnig. Ich haderte sehr mit mir, da an diesem Nachmittag noch mein Flug nach Kiew gehen sollte und es sehr knapp werden würde. Doch ein Bundesbahntriple im Naabtal hat man nicht so oft, also bin ich trotz Stress und Zeitknappheit los. Ergebnis war die Bahnhofsdurchfahrt in Wernberg bei Sonnenschein. 211 012 wurde den eigentlichen Zugloks 225 002 + 006 vorgespannt.



Datum: 03.03.2018 Ort: Wernberg [info] Land: Bayern
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...zur Insel Rügen, diese Aufgabe hatte 211 030 der Eisenbahngesellschaft
Potsdam, kurz EGP, an mehreren Wochenenden im Juli 2016. Der in Saalfeld
gestartete Zug hat noch einen weiten Weg vor sich bis er am Nachmittag
Bergen auf Rügen erreichen wird. Von dort geht es dann mit dem Bus zu
den "Störtebeker-Festspielen" nach Ralswiek, die Rückreise nach Saalfeld
startete dann um Mitternacht wieder in Bergen. Unterhalb der Rudelsburg
erwartete ich am frühen Morgen den Sonderzug.

Zuletzt bearbeitet am 21.07.22, 07:47



Datum: 23.07.2016 Ort: Bad Kösen [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 109,142,171 (alle Holzroller) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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...in Münsa südlich von Altenburg war sicher um einiges fotogener.
Aber auch dem Neubau statte ich im Sommer 2014 einen Besuch ab.
Ein Highlight unter den entstandenen Bildern war sicher der Auto-
zug vom VW-Werk in Mosel bei Zwickau nach Bremen. 140 853 der
Eisenbahngesellschaft Potsdam - EGP - hatte die Aufgabe den Zug
an die Nordseeküste zu bringen.




Datum: 11.08.2014 Ort: Münsa [info] Land: Thüringen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Auch im Jahre 2020 ist der Bk. Niederhohndorf bei Zwickau - KBS 510, Dresden -
Werdau - immer noch besetzt. Im April 2015 passiert ihn 140 853 der Eisenbahn-
gesellschaft Potsdam mit einem Autozug vom VW-Werk Mosel nach Bremen.




Datum: 10.04.2015 Ort: Niederhohndorf [info] Land: Sachsen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...in Mosel bei Zwickau unterwegs nach München. 151 078 der EGP passiert mit ihren Zug die langgezogene
Kurve in Döbritzschen südlich von Camburg. Schon zu Dampfzeiten war diese Kurve ein beliebtes Fotomotiv.
(Zweiteinstellung)



Datum: 16.02.2019 Ort: Döbritschen [info] Land: Thüringen
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...vermittelt noch viel altes Reichsbahn-Flair. Nicht nur die Signale
oder die Quertragewerke, auch das Umfeld wie die alte Malzfabrik links
im Hintergrund tragen dazu bei. 140 853 der EGP durchfährt den Bahnhof
mit einem Autoleerzug von Bremen nach Mosel bei Zwickau. Zwischen den
beiden nicht mehr ganz lotrecht stehenden Einfahrsignalen im Vordergrund
mündet die Strecke aus Glauchau ein. Der gleisnahe Standpunkt konnte be-
denkenlos gewählt werden da hinter mir ein Gleisbautrupp für Sicherheit
sorgte.



Datum: 10.04.2015 Ort: Gößnitz [info] Land: Thüringen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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...kam am Abend eines schönen Tages Anfang Juni der erste Teil des Kreidezuges von
Lancken-Sassnitz nach Peitz Ost bei Jägersruh, einen Ortsteil von Bergen endlich am
wartenden Fotografen vorbei. Nach der Zwischenabstellung im Bahnhof Bergen fährt
151 170 der EGP zurück nach Lancken-Sassnitz um den zweiten Teil zu holen. Nach
Vereinigung der beiden Zugteile in Bergen wird anschließend die Insel Rügen verlassen.

Ein Reh, unterhalb des ersten Waggons gerade noch zu erkennen, lässt sich bei der
Futtersuche vom vorbeifahrenden Zug nicht stören.



Datum: 06.06.2016 Ort: Bergen [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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...von Lancken-Sassnitz nach Peitz Ost verkehrt 3 x die Woche und ist einer
der wenigen regelmäßigen Güterzüge auf Deutschlands größter Insel. Bis Bergen
wird der Zug in zwei Teilen gefahren und von dort dann vereinigt in Richtung
Festland. Die späte Abfahrtszeit in Bergen gegen 20:15 Uhr, ermöglicht Bilder
nur an den langen Sommertagen. Am ersten Junitag 2016 ist 151 170 der EGP mit
dem DGS 91060 hier bei Rambin in Richtung Rügendamm unterwegs, flankiert von
alter B 96 links und neuer B 96 rechts.



Datum: 01.06.2016 Ort: Rambin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Über die Anschlussbahn vom Glinder Kieswerk KOOPS, also über die Reste der Südstormanschen Kreisbahn, kämpft sich EGPs 225 030 mit einigen Flachwagen zwischen den Havighorster Gärten und Wiesen durch das Grün. Die Hamburger Stadtgrenze ist nur noch gut 400 Meter entfernt.

Datum: 14.09.2023 Ort: Havighorst [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Es gibt Motive im Berliner Umland, welche bei mir eine gewisse Sogwirkung entfachen. Hierzu gehört der Abschnitt zwischen Thyrow und Trebbin an der Anhalter Bahn, direkt am Ufer des Nuthegrabens. Zu fast jeder Jahreszeit lassen sich hier morgens und vormittags recht ansprechende Ansichten umsetzen, und dies in beide Richtungen. Der zeitnahe Einsatz dreier Sicken auf dem RE 3 und parallelen RE 4 binnen kürzester Zeit hat heute morgen aus den Federn gelockt, jedoch verbunden mit einem Schuss Risikobereitschaft, denn ganz wolkenlos war es nicht. Nun, die 15minütige Anreise zu dem nahen Reiterhof war die eine Seite, aber für den anschließenden zehnminütigen Fußmarsch seien Gummistiefel empfohlen, denn der Weg oberhalb des Nuthegrabens bestand nur aus hohem, pitschnassen Gras. So, und nun stand man da, in einem eisigen Wind mit nassen Socken und harrte der Quellwolken, die da immer wieder drohend nahe vorbeizogen. Und es kam natürlich wie immer: unwichtige ICE kamen in der Sonne, und zwei der drei Sicken waren Opfer der Quellwolken, die dritte ebenfalls nicht optimal. Als dann auch noch ein Getreidezug aus südlicher Richtung trotz Sonne den klassischen Gegenzugschaden erlitten hat, wollte ich schon wutentbrannt abreiten, bis aber noch ein paar Minuten geblieben, in der Hoffnung, dass in einem reisezugfreien Zeitfenster ein Güterzug aus Richtung Ludwigsfelde aufkreuzen sollte. Und siehe da: knapp vor der nächsten Quellwolke erschien völlig unerwartet die 151 139 der EGP mit einem Containerzug und hat die Laune wieder hergestellt.

Datum: 16.10.2023 Ort: Thyrow [info] Land: Brandenburg
BR: 151 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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... tätigt 225 030 ihre Rangierarbeit. Drei Kesselwagen werden aus Karow abgeholt und müssen zeitaufwendig zusammenrangiert werden.

Bildmanipulation: einige ins Bild ragende Äste am rechten Rand wurden entfernt.

Datum: 16.08.2023 Ort: Karow(Meckl) [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Auf Eisenbahnfotos sieht man häufig irgendwelche alten Drehscheiben, um die herum mehr oder weniger liebevoll eher historische Fahrzeuge drapiert werden. Nun hat es ja in den letzten Jahrzehnten nicht besonders viel an neuer Eisenbahninfrastruktur gegeben. Und so musste sich auch niemand Gedanken darüber machen, wie man möglichst viele Loks vernünftig auf kleinem Platz unterbringt. Eine Ausnahme stellt in dieser Beziehung der Hamburger Hafen dar, der als der Hafen mit dem größten Bahn-Anteil in der Hinterlandanbindung gilt. Der dortige Infrastrukturbetreiber HPA hat in der Vergangenheit immer wieder gezeigt, dass auch Gleisanlagen schnell dem Bedarf angepasst werden können (und damit ist ausdrücklich auch der Ausbau gemeint). Und so kam es dann zwangsläufig, dass man sich Gedanken um die Abstellung von Loks machen musste. So entstand am nördlichen Ende des Hafenbahnhofs Alte Süderelbe im Westhafen eine Lokservicestelle, zu der auch eine Abstellung mit neuer Schiebebühne gehört.
Heute ergab sich dort das Bild, dass die Anlage fast komplett ausgelastet war und dass sich hier sechs Loks der Baureihe 140 trafen. Die 140 678 der EGP "wollte los" und ließ sich von der Schiebebühne zum "Ausgang" fahren. Der Ehrgeiz war nun, sie zumindest zusammen mit zwei Schwestermaschinen im Bild zu vereinigen. Motivplanung für eine seitwärts fahrende Lok war definitiv mal was neues :-)
Das Foto entstand bei einer dienstlichen Begehung der Anlage; dieser Bereich ist nicht öffentlich und das Betreten der Gleise lebensgefährlich und deshalb natürlich verboten!

Zuletzt bearbeitet am 17.08.23, 20:20

Datum: 16.08.2023 Ort: Hamburg-Altenwerder [info] Land: Hamburg
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Auch ich konnte dem sonnigen Wochenende trotz teils brütender Hitze nicht widerstehen, und es ging mal für zwei Tage in das Harzvorland und das Leinetal.
Der drohende Fall der Formsignale im nördlichen Harzvorland lockte somit noch zu einigen Motivklassikern in Goslar, Schladen, Langelsheim und Othfresen, und außerdem sollte am Samstagmorgen endlich mal der Langelsheimer Güterzug in Schladen umgesetzt werden – ein Motiv, welches ich schon viel zu lange auf dem Schirm hatte, jedoch zu V90-Zeiten irgendwie verpennt habe, ebenso mit V90 das Spiegelei in Langelsheim, mit seiner massiv hohen Klappschaden-Gefahr. Nun, eine kürzlich von Vinne gezeigte Einstellung dieses Zuges aus Schladen hat das Thema wieder hochgekocht - und auch an eine Vossloh DE12 werd´ ich mich irgendwann gewöhnen...;-) Nun zogen aber am Samstag ab dem späten Vormittag Wolken über dem Harz auf, aber weiter westlich war alles frei. Und somit ging es in der Hochlichtpause rüber ins Leinetal, mal wieder Masse unter Draht erleben. Nun, es war so, wie man es von der NSS kennt: mal Züge im Blockabstand, dann wieder elend lange Pausen. Und man war an fast keinem Motiv allein! Gruß an die getroffenen Fotografen, insbesondere Richtung Elze..! ;-)
Auf dem Rückweg ins Quartier stellte ich mich noch ganz simpel an den Straßenrand bei Dehnsen; das tiefe Licht sollte noch bis zum Schluss ausgenutzt werden. Diverse Züge kamen vorbei, und der fotogenste war dieser Autozug, bespannt mit einem EGP-Smartron. Dass die Wagen beschmiert sind, nimmt man schon gar nicht mehr wahr...

Am nächsten Morgen klingelte der Wecker wieder sehr früh. Die Galerie zeigt hier zwei sehr eindrucksvolle Bilder des sonntäglichen VPS-Brammenzuges in Goslar und Oker, die unbedingt plagiiert werden wollten...;-)

Datum: 08.07.2023 Ort: Dehnsen [info] Land: Niedersachsen
BR: 192 (Siemens Smartron) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

liegt das Kieswerk Koops, das als einer von wenigen Betrieben im Hamburger Speckgürtel noch per Bahn bedient wird. Der Verkehr ist dabei sporadisch, aber vielfältig. Regelmäßig kommt DB Cargo mit einer Gravita aus Billwerder hierher, eine andere regelmäßige Leistung, die etwa einmal im Monat verkehrt, ist der EGP-Kalksplittzug aus dem Harzvorland. Bis ins letzte Jahr wurde dieser von Lappwaldbahn Cargo gefahren, seitdem hat die EGP übernommen und bereits viele verschiedene Loks nach Glinde geschickt. Dazu kommen dann noch unregelmäßige Bedarfszüge, die in den letzten Jahren unter anderem zahlreiche Ludmillas, V100er, eine BeLog Eurodual und sogar eine CLR 228 nach Glinde kommen ließen.

Am heutigen Tag waren es 218 205 und 218 002, die am Abend zwei leere Zugteile von Glinde zurück in Richtung Hansestadt zogen und an einem der vielen unbeschrankten BÜs in einem Wolkenloch abgepasst werden konnten. Beachtenswert ist auch das Fahrzeugpersonal, das die 3 aufnehmenden Kameras + Fotografen wohl auf einem Handyfoto festhalten musste.

Zuletzt bearbeitet am 26.04.23, 21:20

Datum: 26.04.2023 Ort: Oststeinbek [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Über manchen Zügen herrscht ein Fluch. Hierzu gehörte im Frühjahr der „Prignitzer“…

Folgendes Szenario: bereits im Dezember 2022 sorgte eine Umleitung dieses Zuges über Neuruppin und Kremmen für Aufregung, und in die Galerie wurde bereits diese Aufnahme vom 14.12.22 [www.drehscheibe-online.de] aufgenommen.
Für den Monat März war erneut eine mehrwöchige Umleitung des „Prignitzers“ nötig, da der Bahnknoten Pritzwalk „auf links gedreht“ wurde. Eine zunächst dreiwöchige Umleitungsdauer wurde alsbald auf sechs Wochen ausgedehnt, und bei drei Verkehrstagen pro Woche sollte das eine oder andere Sonnenbild entstehen – denkste! Zu Beginn der Umleitungsphase gab es zunächst nur einen Tag mit brauchbarem Wetter, und gefühlt war jeder Fotopunkt an der sonst nur mit LINT befahrenen Strecke mit Fotografen belegt, von denen wohl die größte Ansammlung am Bahnhof von Vehlefanz anzutreffen war. Im Anschluss war es wie verhext: an einem der wenigen weiteren Sonnentage kam der Zug infolge einer Weichenstörung bereits bei der Hinfahrt nicht über Hennigsdorf hinaus, und man schaute am Zielort Liebenthal in die Röhre. Ansonsten war das Frühjahr so, wie wir es wohl alle erlebt haben – es wollte einfach kein brauchbares Wetter werden. Und da der letzte Güterzug, den ich auf der Kremmener Schiene erlebt habe, noch mit Dampf gefahren ist [www.drehscheibe-online.de], wurde zwischendurch aus reiner Verzweiflung der Versuch unternommen, stimmungsvolle Schlechtwetterfotos anzufertigen – die sogenannten Anwesenheitsschüsse, die danach niemand mehr sehen will. Dann ein Lichtblick zum Ende der Umleitungsphase – und ätsch! ..machte der Streik dem Versuch eines weiteren Sonnenfotos einen Strich durch die Rechnung und vertrieb den Fotografen zur Trambahn nach Brandenburg/ Havel…

Und somit sehen wir hier den einzigen Sonnenschuss dieser Fuhre, aufgenommen am 01.03.23 in Vehlefanz mit der 225 002 und ihrer Kesselwagenfuhre aus Liebenthal, kurz vor dem Zielort in Hennigsdorf.

Datum: 01.03.2023 Ort: Vehlefanz [info] Land: Brandenburg
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am 7. Februar sollte eine 225 nach Karow fahren und dort einige Wagen abholen, unter anderem auch aus Damerower Forst. Gute Nachricht: der Zug ist pünktlich. Schlechte Nachricht: Anstatt einer 225 kam eine 247. Mehr oder weniger zeitnah ging es für die Lok auf die befahrbaren Überreste der Nebenbahn Wismar - Karow. Von meiner Position aus hatte ich durchgehend Sicht auf die Lok. Also hieß es nur noch warten... für etwas mehr als 90 lange, und vor allem kalte Minuten. Die Zeit hätte ich auch gut anders nutzen können: Später habe ich erfahren, dass 672 903 von Neustrelitz nach Meyenburg überführt wurde und gegen 10:20 Uhr in Karow war. Ärgerlich, aber ich hatte ohnehin ein anderes Ziel bei dieser Tour. Und gegen 10:55 kam das genannte Ziel im Schritttempo und mit zahlreichen Wagen im Schlepp vorbei. Für 247 906 war nun noch etwas Rangiertätigkeit angesagt, für mich ging es endlich zurück zur Bushaltestelle.

Datum: 07.02.2023 Ort: Karow(Meckl) [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 247 (Siemens Vectron DE) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

War es am 14.12.2022 in Brandenburg, klares Wetter, ein bisschen Schnee, Frost und Urlaub sorgten für perfekte Bedingungen für einen Fototag. Gemeinsam mit 3 Mitfotografen wurde der Tag mit ein paar Triebwagen gestartet. Eigentlich hatten wir es auf den Prignitzer-Nahgüterzug abgesehen, durch Bauarbeiten in Pritzwalk wurde der Zug zu dieser Zeit über Neuruppin nach Hennigsdorf gefahren und dort an DB-Cargo übergeben statt über Wittstock nach Wittenberge und dort an DB-Cargo. Für die Traktion dieses Zugpaares von bzw. nach Liebental (Prignitz) ist die EGP im Auftrag von DB-Cargo verantwortlich die unterschiedliche Diesel-Tfz an der Leistung einsetzt. Am 14.12 war es 218 205 die mit EZK 53059 nach Hennigsdorf bei Walsleben unterwegs war.

Datum: 14.12.2022 Ort: Walsleben [info] Land: Brandenburg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Eigentlich war der Fototag am 25.03.2022 bereits beendet. Das letzte Bild des Tages sollte die 261 083 mit den Holzwagen bei Beckedorf sein.

Nachdem die Fotografen zusammenpackten und sich auf den Weg machten, verweilte ich noch einen Moment im Auto, um ein paar Nachrichten zu lesen und die Heimfahrt vorzubereiten. Plötzlich war ein Pfiff zu vernehmen und ehe ich es richtig realisieren konnte, brummten zwei EGP Brummer an mir vorbei, am Haken eine lange Schlange E-Wagen. Mir quietschenden Reifen ging es nach Huxahl, das war dank der deutlich kürzeren Distanz im Vergleich zu Fahrtstrecke des Zuges noch zu schaffen.

In Huxahl angekommen konnten noch vier Mitfotografen aus ihren Autos aufgehalten werden, damit sie die Fuhre nicht verpassen. Dann alle schnell auf Position, da kamen auch schon die 218 002 und 225 002 der EGP mit dem DGS 69226 Lührsbockel - Schönebeck (Elbe) Gbf ums Eck. Was für aufregende acht Minuten!

Datum: 25.03.2022 Ort: Huxahl [info] Land: Niedersachsen
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Das Motiv mag nicht ganz unbekannt sein, aber da derzeit die Dresdener Strecke ob ihrer nahen Modernisierung etwas in den Fokus gerückt ist, möchte ich dieses Bild vorschlagen. Es gibt zwar -um in der Reihenfolge zu bleiben- keine ÖBB-1047 (höchstens einen 5047, aber der hat noch 4.000 Bilder Zeit..;-) ), aber es gibt die Baureihe 247. Hier kam mir am Nachmittag des 15.09.20 in Zossen die damals brandneue 247 904 der EGP mit einer Ea-Wagen-Fuhre vor die Linse. Nach kurzem Einsatz vor dem Prignitz-Güterzug ist die Lok heute in anderen Regionen des Landes zu erleben, und die Vorbeifahrt am berühmten Wasserturm von Zossen dürfte als zufällige "Eintagsfliege" gegolten haben.
Inwieweit sich das Ensemble von Zossen nach der Modernisierung verändern wird, darüber darf gemutmaßt werden. Wer sich vor Augen hält, was aus dem benachbarten Bahnhof Rangsdorf geworden ist, kann nur hoffen, dass der Wasserturm, wenn er nicht abgerissen wird, hinter einer meterhohen Schallschutzwand erhalten bleibt. Der Bahnübergang mit Stellwerk im Hintergrund wird ebenso in die Geschichte eingehen wie die Ansammlung von Hl-Signalen.

Datum: 15.09.2020 Ort: Zossen [info] Land: Brandenburg
BR: 247 (Siemens Vectron DE) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Die WhatsApp-Buschtrommeln hatten den Autozug mit der 140 853 von EGP bereits angekündigt, die Frage war nur,
hält das Licht bis zum Eintreffen des Zuges in Bremen-Mahndorf durch.
Es war verdammt knapp, keine 5 Minuten später war die Sonne hinter der nahen Baumreihe verschwunden
und die Gleise lagen im Schatten.
Zweiteinstellung: Schärfe deutlich reduziert

Zuletzt bearbeitet am 11.10.22, 21:15

Datum: 24.08.2022 Ort: Bremen-Mahndorf [info] Land: Bremen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Hochbetrieb im Maintal ist für den geneigten Eisenbahnfotografen nichts ungewöhnliches, auch wenn dieses Wort meist im Kontext der Zugfrequenz fällt. In diesem Fall jedoch bezieht es sich auf die an der bekannten Stelle in Himmelstadt aufeinandertreffenden Verkehrsträger Straße, Schiene und Wasser.
Genau in dieser Reihenfolge nimmt auch die Nutzungsfrequenz ab.
Während man die Autos als obligatorisch bei einem Bild von hier annehmen kann -so man sie nicht durch Gebüsch geschickt ausblendet - ist das bei Schiffen auf dem Main keineswegs so.

Für mich persönlich kann ich dabei doch das Fazit ziehen, dass EGP-Loks insbesondere Flusskreuzfahrtschiffe fast magisch anziehen. Zwei mal war ich bisher während der FV-Umleiterei an dieser Stelle (speziell wegen des "Starzuges" IC2083), in beiden Fällen kam auch ein EGP-Vectron daher. Ende Juni die im alten Design gehaltene 193 848 mit einem Altmann, Anfang August die im neuen "Netz"-Design lackierte 193 838 mit einem Kesselzug. Und in beiden Fällen fuhr gerade ein Flusskreuzfahrtschiff den Main entgegen der Flussrichtung hinauf gen Würzburg.

Und so wurde das hier zu sehende Bild tatsächlich zu einem meiner Lieblingsbilder von jener Maintal-Tour, da es eben symbolisch für die bodengebundenen Verkehrsträger steht.

Zuletzt bearbeitet am 16.09.22, 09:09

Datum: 03.08.2022 Ort: Himmelstadt [info] Land: Bayern
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Ein Motiv, welches sich nur an den ganz langen Tagen im Hochsommer lohnt, ist die Nordseite der Brücke über die Spree am Bahnhof Berlin-Jungfernheide. Dieses Motiv wurde bereits hier [www.drehscheibe-online.de] vor einigen Jahren in die Galerie aufgenommen. Damals war der eigentliche Hauptauslösepunkt von einem Baum verdeckt, welcher auf der Mittelinsel neben dem Brückenpfeiler gedeihte. Die letzten Jahre habe ich ob des Wachstums des Baumes diese Stelle im Sommer gemieden, aber in diesem Winter fielen mir umfangreiche Baumaßnahmen an dem Pfeiler auf. Diesen Maßnahmen ist auch der Baum zum Opfer gefallen. Somit hat man nunmehr einen deutlich besseren Auslöseplatz, und je länger der Abend, umso schöner die Gäste..:-) Ab 18.30 Uhr kommt die Sonne ´rum, und gegen 19.30 Uhr ergibt sich dieser Blick auf eine 140 der EGP, welche soeben mit ihrer Containerfuhre von Hamburg zum Containerterminal am Westhafen die Brücke passiert. Ist es windstill und kommt eine Zeitlang kein Boot, ergibt sich auf der Spree sogar eine leichte Spiegelung.
War anno 2016 die Uferbefestigung noch frisch gemauert, so sieht jetzt die Szenerie etwas anders aus. Graffities sind nicht mehr möglich – kein Platz mehr…;-)

Datum: 15.06.2022 Ort: Berlin Jungfernheide [info] Land: Berlin
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Am 07.02. war endlich mal wieder „Wetter“ für das nördliche Brandenburg angesagt. Grund genug, eine Tagestour in die Prignitz zu starten, nicht zuletzt der Information geschuldet, dass der Bahnhof von Pritzwalk wohl alsbald seine derzeitige Signaltechnik nebst der dafür notwendigen Stellwerke einbüßen wird. Darüber hinaus war Montag – Plantag für den Prignitz-Güterzug, von welchem erst neulich ein sehr ansprechendes Bild in die Galerie gewandert ist.
Nun gestaltete sich der Tag eigentlich völlig anders als geplant, denn die aufziehenden Quellwolken, verbunden mit einem starken Wind, ließen den Tag zu einem Duell mit den Sonnenlücken werden. Nicht irgendwelche Motiv-Ideen bestimmten den Tag, sondern dieser bestand eigentlich nur aus einem Sonnen-Hopping, in der Hoffnung, das erspähte Wolkenloch würde reichen.

Östlich von Pritzwalk war es mit der Sonne morgens erst einmal „Neese“, d.h. der Güterzug ab Liebenthal bis Wittstock und zurück war erst kurz vor Pritzwalk darstellbar. Das erste Motiv bei Alt Krüssow wurde dann auch grandios verkackt, aber danach lief der Tag - wenn man bereit war, sich flexibel auf das Spiel mit den Wolkenlücken einzulassen. Auf diese Art entstanden -von Bahnhofsaufnahmen in Pritzwalk abgesehen- diverse Bilder, die man bei wolkenlosem Himmel nie gemacht hätte.
Nachdem der Prignitz-Güterzug in Wittenberge war, kam die Info durch, dass zum Mittag die Lok erneut auf die Reise geht und je einen Kesselzug von und zur Biofuel-Bude nach Falkenhagen bringt. Während die Hintour noch aus einem ansehnlichen Zug aus 19 Kesselwagen bestand, welcher vor Groß Pankow in voller Länge ins Wolkenloch passte, wurde die Rückfahrt für den Lokführer zum Kinderspiel: ein einziger Wagen wurde von Falkenhagen nach Wittenberge befördert! Nun, besser ein Wagen als gar keiner, und somit ging es kurz vor der Abfahrt des Zuges in Pritzwalk los, schauen, was die Sonne macht. In einem einsamen Nest mitten in den Weiten der Prignitz zwischen Groß Pankow und Perleberg zeigte sich ein passendes Wolkenloch, und rechtzeitig vor der nächsten Wolke gingen an einem nahen Bü die Schranken herunter, und der Protagonist in Form der 225 006 betrat mit seiner immensen Fracht die Bühne.

Motivlich ein Nichts. Aber die tiefe Sonne in Verbindung mit dem Wolkenhimmel und der attraktiven Lok veranlassen mich, das Bild dennoch anzubieten.

Datum: 07.02.2022 Ort: Retzin [info] Land: Brandenburg
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Angeregt von Jans tollem Bild der östlichen Ausfahrsignale des Bahnhofs Pritzwalk, erinnerte ich mich an ein Bild aus dem März 2016, das noch irgendwo auf der Festplatte schlummert. Am damaligen 16. März war ich mit dem Zug aus Frankfurt nach Pritzwalk gefahren, denn die Einstellung des Verkehrs nach Putlitz war nahe. Der Mittagszug nach Putlitz ist gerade dabei den Bahnhof zu verlassen und wird gleich in Pritzwalk West halten. Dieses Motiv ist sogar heute noch möglich, denn um 13:47 fährt ab Pritzwalk West der Schülerzug ab und der Triebwagen dafür muss als Leerfahrt zugeführt werden.

Datum: 16.03.2016 Ort: Pritzwalk [info] Land: Brandenburg
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Abseits aller Hauptstrecken gibt es mit dem Bahnhof Pritzwalk noch einen schönen Knotenbahnhof zweier Dieselstrecken im Herzen der wunderschönen Prignitz. Die einstmals als "Prignitz-Express" vermarktete DB-Linie von Berlin über Wittstock nach Wittenberge wird hier von der Strecke Neustadt (Dosse) - Karow - Güstrow gekreuzt, die mittlerweile von Regio Infra Nordost betrieben wird. Aus Richtung Norden rollt ein Güterzug aus dem Gewerbegebiet Falkenhagen in die Gütergleise des Bahnhofs. Dabei wird zunächst auf einer Kreuzung (ein "Diamond") das Gleis für die Züge von Wittstock in den Personenbahnhof gequert, dann auf einer einfachen Kreuzungsweiche (EKW) die Einfahrt von Wittstock in das nördliche Gütergleis. Auf einer doppelten Kreuzungsweiche biegt der von der EGP 225 006 gezogene Zug nun in das mittlere Gütergleis ab, was dem Tf auch deutlich durch das Weichensignal angezeigt wird.

Datum: 28.01.2022 Ort: Pritzwalk [info] Land: Brandenburg
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Nur kurz währte der Einsatz der Baureihe 225 der EGP mit Autozügen im Naabtal. Am 24.02.2018 waren 225 002 + 006 mit einem Autozug von Mosel nach München-Milbertshofen bei Brensdorf unterwegs. Damals war die alte Naabbrücke der ehemaligen Strecke Nabburg-Schönsee noch begehbar, mittlerweile wurden hohe Bauzäune aufgestellt und dadurch unbegehbar.

Datum: 24.02.2018 Ort: Brensdorf [info] Land: Bayern
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Von der nördlichen Bahnhofseinfahrt von Meyenburg ist bereits diese leicht historische Aufnahme [www.drehscheibe-online.de] in der Galerie enthalten. Entgegen der Gepflogenheiten schrauben wir heute die Zeit nicht zurück, sondern vor…;-) Am 27.04.20 führte eine Fototour in die Prignitz, und ( das wird jetzt wieder niemand glauben..;-) ) eher ein Zufall hat uns zu der Info geführt, dass an diesem Tag außer dem fest eingeplanten Prignitz-Güterzug mit der gelben 221 der EGP auch die blaue 221 unterwegs sein sollte: von Karow war eine lange Leine Ha-Wagen abzuholen und nach Wittenberge zu befördern. So ein Zug auf der herrlich-historischen Strecke von Karow über Plau, Ganzlin, Meyenburg und Pritzwalk war natürlich ein Muss, und ich hab´ mich schon gefragt, ob ich am Abend vorher einer älteren Dame über die Straße geholfen habe (oder sowas ähnliches..):-)
Von dem Zug ist bereits diese Aufnahme [www.drehscheibe-online.de] in der Galerie enthalten, und beim Scrollen durch die Galerie bin ich über Jans Bild gestolpert. Daher schlage ich diese etwas aktuellere Aufnahme als Vergleich vor: der kleine Lokschuppen ist längst verschwunden, aber dafür steht etwa an dieser Stelle die ex-Neustrelitzer 50 3521 als Denkmalslok und garniert das Eisenbahnromantikhotel, welches sich in das Gebäude am Bahnübergang eingenistet hat und auf interessierte Übernachtungsgäste wartet.

Ansonsten hat sich an der Szene nicht viel geändert. Das Hl-Signal stand schon vor der Wende an der Stelle. PEG-Schienenbusse sind jedoch längst verschwunden, aber vielleicht erinnert sich noch einer an die Zeit, als hier ellenlange Güterzüge mit Güstrower Wummen bis nach Neustadt/ Dosse unterwegs waren und auf jedem Bahnhof ein längeres Rangierintermezzo hingelegt haben...(sic!)
Die Zeit der 50.40 vor diesen Zügen ist jedoch leider zuu lange her; da muss ich passen…

Datum: 27.04.2020 Ort: Meyenburg [info] Land: Brandenburg
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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An einem klaren Herbsttag machten wir uns als vorerst letzten Programmpunkt auf die Suche nach der Verladestelle eines EGP Zuges, der irgendwann im Laufe des Abends in Nauendorf abfahren sollte. Nach kurzer Suche sahen wir dann den Zug aus der Ferne und machten uns zu Fuß auf die letzten Meter.
Dort angekommen fanden wir die besetzte EGP 221 145 und einen kleinen Radlader vor, der nach und nach die Wagen belud. Der Motor der V200 war ausgeschaltet und man machte von der Steigung des Gleises Gebrauch. Sobald ein Wagen beladen war, wurden die Bremsen gelöst und der Zug rollte ein Stück zurück.
An passender Stelle konnte der Verladevorgang dann bildlich festgehalten werden. Die Zugfahrt, die wir später noch an der Strecke erwarteten verkehrte letztlich jedoch im Dunkeln.


Zuletzt bearbeitet am 20.11.21, 17:05

Datum: 28.10.2021 Ort: Wettin-Löbejün [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Obwohl sie sowohl motivlich als auch verkehrlich lange nicht mit ihrer großen Schwester mithalten kann, ist die "Kleine Marschbahn" einen Besuch wert. Neben den stündlich verkehrenden, lokbespannten Doppelstockgarnituren lassen sich hier auch noch einige Güterzüge antreffen. Ein Großteil der Autozugleistungen wird von DB Cargo erbracht, aber auch die EVB und die EGP sind mehrmals wöchentlich mit Autoganzzügen anzutreffen. Einen solchen hatte auch 225 002 am Haken, als sie an einem sonnigen Frühlingstag die sonntägliche Ruhe der Kleinstadt Otterndorf störte. Die Lok wird den Zug noch bis zum Harburger Bbf bringen, von wo aus er vermutlich am nächsten Tag mit einer Einheitslok in Richtung Rackwitz startet.

Datum: 18.04.2021 Ort: Otterndorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Die Bedienung des Holzwerkes in Liebenthal war äußerst zügig vonstatten gegangen. Die zwei anwesenden Fotografen hätten nichts dagegen gehabt, wenn der Zug dem Nebel ein wenig länger Zeit zum Auflösen gegeben hätte. Aber es ist ja bekanntlich, wie es ist. Und so kam der 53058 bereits eine Stunde vor Plan aus dem Holzwerk gefahren, um die letzten Kilometer seiner Fahrt nach Wittstock unter die Räder zu nehmen. Als Traktion war ausnahmsweise einer der beiden EGP Diesel-Vectrons eingeteilt.

Datum: 02.12.2020 Ort: Liebenthal [info] Land: Brandenburg
BR: 247 (Siemens Vectron DE) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Der Frühling erwacht, die Tage werden wieder länger, die Bäume tragen die ersten Blätter und die Temperaturen steigen wieder, man kann sich wieder etwas leichter bekleiden und das teilweise doch gute Aprilwetter für einen kleinen Fotoausflug in der nahen Umgebung nutzen. So wurde nach längerer Abwesenheit mal wieder die Allee von Dörverden angesteuert, um die blühenden Allee Bäume ins Bild zu integrieren. Da kam mir die für die EGP fahrende 140 678-4 gerade Recht, als sie mit dem DGS 60968 auf dem Weg von Bremen Rangierbahnhof ins VW Werk Stammwerk Wolfsburg war und hier die blühenden Bäume und die angrenzenden Spargelfelder passierte.



Zuletzt bearbeitet am 29.05.21, 12:55

Datum: 28.04.2021 Ort: Dörverden [info] Land: Niedersachsen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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... gab es am 23. Juni 2020 für Güterzug DGS 95152.

In 2020 waren die Güterzüge die zwischen der Tesla Baustelle in Freienbrink und Elsterwerda fuhren und beliebtes Motiv und so nutzte ich das sommerliche Wetter am 23. Juni um diesen Zug fotografieren zu können.
Mein Ziel war die Spindlersfelder Brücke und ich war überpünktlich vor Ort.
Allerdings war klar - nach einer halben Stunde warten ohne auch nur einen einzigen Zug gesehen zu haben - das etwas nicht richtig war.
Das Problem? Eine Oberleitungsstörung und dazu gehörende Streckensperre!

Statt den direkten Weg musste der Güterzug über Lichtenberg, Ostkreuz und Schöneweide fahren damit ab den Grünauer Kreuz wieder über die normale Strecke gefahren werden konnte. Dies wurde deutlich länger dauern und so machte ich mich gemütlich auf den Weg nach Altglienicke.
Nach gut zwei Stunden warten kam dann endlich die hübsche EGP 247 906 mit DGS 95152 nach Elsterwerda vorbei gefahren und hatte ich mein Bild im Kasten...


Datum: 23.06.2020 Ort: Berlin Altglienicke [info] Land: Berlin
BR: 247 (Siemens Vectron DE) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am Karsamstag war schönes Wetter und es wurde angekündigt, dass die EGP 218 201 mit einer BBL 225 die Main-Weser-Bahn über Bad Vilbel gen Süden hinunter rollen soll. Als ich die Meldung bekam, war der Zug bereits in Lang-Göns. Da ich sowieso das Auto durch die Waschanlage fahren wollte, machte ich einen kurzen Abstecher an den heimischen Bahnhof in Groß Karben, um den Zug abzulichten.

Ein bisschen kahles Buschwerk am Schienenräumer der Lok wurde digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 06.04.21, 12:16

Datum: 03.04.2021 Ort: Groß Karben [info] Land: Hessen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

... diese Aussage könnte auch bei einem schönen Grillabend im Sommer gemacht werden. Einen komplett anderen Auftrag hatte die mittlerweile fast 64 Jahre alte 140 037 der EGP am 26. Februar 2021. Gemeinsam mit ihren Schwestermaschinen, trifft man sie gelegentlich im Automobilverkehr für den bayrischen Autologistiker Altmann an. Sie sorgen unter anderem dafür, dass das VW Stammwerk in Wolfsburg mit Leerwagen versorgt wird und holen auf dem Rückweg Neuewagen für den Export ab, die dann über die Automobildrehscheibe in Bremen Rbf zu den Kunden in ganz Europa gelangen oder per Seeschiff von den Häfen Bremerhaven, Cuxhaven und Emden aus in die ganze Welt verschifft werden. Kurz bevor sich die geliebte Fotowolke vor die Sonne schob, eilte die Lok bei Bremen Mahndorf noch vor der Regio S-Bahn in Richtung Seelze und weiter nach Fallersleben. Es sollte das letzte Bild am Vormittag sein, welches mit Sonne gemacht wurde.

*** Kamera war noch auf Sommerzeit eingestellt, die Uhr zeigte 12:06***

Zweite Einstellung: Mehr Kontrast, weniger Boden, Bild wurde etwas aufgehellt.

Datum: 26.02.2021 Ort: Bremen-Mahndorf [info] Land: Bremen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Vom 27.04.20 mit seinem Schiebewandwagenzug und der blauen EGP-221 136 sind ja bereits zwei Bilder in die Galerie aufgenommen worden. Der Tag begann mit einer weiteren Leistung, welche die EGP gerne mit ihren Bundesbahn-Klassikern der Baureihe V 200.1 bespannt - dem Prignitz-Güterzug nach Liebenthal. Dieser Zug war ebenfalls hier schon desöfteren Thema und wird derzeit häufig von einer blauen ex-Bundesbahn-218 bespannt. Am 27.04.20 war der Raps in voller Blüte, als mir am frühen Morgen die 221 106 mit dem "Prignitzer" bei Heiligengrabe entgegen kam. Das spitze Licht konnte an dieser Stelle nur durch einen Tele-Einsatz kompensiert werden.

Datum: 27.04.2020 Ort: Heiligengrabe [info] Land: Brandenburg
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Nach wie vor tummeln sich diverse Exemplare des formschönen Bundesbahn-Klassikers der Baureihe V 200.1 bei privaten EVU´s und verrichten insbesondere im Osten des Landes bemerkenswerte Transportleistungen. Zu nennen wäre die "schwatte Liebe" in Form der 221 135, welche bis zum Jahr 2020 die last mile vor den Schrottzügen von Wismar zum Stahlwerk Quenz übernommen hat, bevor diese Verkehre von inzwischen zwei Vertreterinnen dieser Baureihe von BL24 übernommen wurden, in Form der 221 105 und 134. An jedem Zugende ist inzwischen eine V 200.1 zu sehen. Wie wir vor kurzem in der Galerie gesehen haben, ist eine Lok im Hafen von Wismar und die andere in Brandenburg tätig, wobei u.U. die Brandenburger Lok jüngst von einer Ludmilla des gleichen EVU´s ersetzt wurde.

Weitere Exemplare in verschiedensten Farbausführungen sind für die EGP tätig. Am 27.04.20 haben wir gleich zwei V 200 erwischt: morgens die gelbe 221 106 vor dem üblichen Prignitz-Güterzug, und am Mittag setzte sich mit der 221 136 eine weitere V 200 Richtung Karow in Bewegung, um dort eine Reihe abgestellter Schiebewandwagen abzuholen und nach Wittenberge zu befördern. Dieser Zug wurde von einem Mitarbeiter der Bahn per PKW begleitet, dessen Aufgabe darin bestand, an jedem Bahnhof zwischen Karow und Meyenburg die Fahrstraße zu sichern und ggf. die Schranken zu bedienen. Dementsprechend "verfolgergerecht" gestaltete sich die Fahrzeit und verhalf in jedem Bahnhof zu teilweise recht ansprechenden Fotomöglichkeiten. Ein Bild dieser Fuhre [www.drehscheibe-online.de] wurde bereits in die Galerie aufgenommen. Heute möchte ich mit diesem Bild aus der Einfahrt von Ganzlin ein weiteres Bild vorschlagen. Wir stehen am Ende einer langen Reihe von abgestellten Güterwagen und beobachten die Einfahrt des Zuges. Zur Linken eine alte Fabrik mit ehemaligem Storchennest auf dem Schornstein, im Hintergrund Formsignale, rechts ein paar Spannwerke - eine Szene, die wie aus der Zeit gefallen scheint.
Nach Karow, Plau und Ganzlin wird als nächstes Motiv die Einfahrt von Meyenburg angesteuert.

Datum: 27.04.2020 Ort: Ganzlin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 220,221 (alle V200-west) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Wie kürzlich an anderer Stelle hier in der Galerie schon anklang, haben wir gerade eine wunderschöne Herbstfärbung, aber keine Tage mit stabilem Wetter, an denen sich mal eine Fototour lohnen würde. Der 28.10. hielt immerhin einige Auflockerungen parat, und als es mittags sogar mehr Blau als Wolken am Himmel gab, hab ich die Drohne eingepackt und bin zu einem der nächstgelegenen Motive gefahren. Nun ist das mit der Strecke Maschen - Buchholz so eine Sache: Es gibt unter der Woche kein "Grundrauschen" in Form von regelmäßigem Personenverkehr, und der Güterverkehr ist momentan nachmittags äußerst mager. Das große Blau des Mittags hatte sich rechtzeitig zu meinem Erscheinen in Ramelsloh natürlich auch wieder verabschiedet, aber nach Durchzug eines größeren Regengebietes kam die Sonne kurz vorm Untergang nochmal mit ordentlicher Intensität heraus. Ein Zug ging tatsächlich bei Sonne, und es war nicht der schlechteste Zug: EGP 56299 von Sassnitz-Mukran nach Rheinhausen entpuppte sich als wunderbar voll beladener Containerzug.

Datum: 28.10.2020 Ort: Ramelsloh [info] Land: Niedersachsen
BR: 192 (Siemens Smartron) Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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