Seit einigen wenigen Jahren besitzt die ägyptische Staatsbahn Talgo-Züge, die zwischen Kairo und Alexandria zwei Mal am Tag hin und her fahren. Sie sind in Sachen Personenverkehr das aktuell Modernste was das Land zu bieten hat. In der Regel zieht eine Lok der auch bei uns bekannten EMD Baureihe JT42CWRM, bei uns besser bekannt als Class 66, die Züge. Ihr Lack wurde auch tatsächlich an die Farben des Talgos angepasst, sodass sich ein durchaus edles Erscheinungsbild ergibt.
Am Nachmittag des 27. März setzten wir uns an einen Flussarm des Nils und hofften darauf, dass die Wolken ein Einsehen haben. Während wir da so direkt am Flussufer saßen, musste ich erst mal googlen bis wohin es im Nil eigentlich heutzutage noch Nilkrokodile gibt. Beruhigenderweise konnte ich lesen, dass die nur noch deutlich weiter südlich wild im Nil leben, sodass wir, für ägyptische Verhältnisse, dort regelrecht entspannt warten konnten.

Datum: 27.03.2026 Ort: Kafr Dima, Ägypten Land: Übersee: Afrika
BR: EG-JT42CWRM Fahrzeugeinsteller: ENR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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In den Jahren 1977 bis 1985 lieferte Henschel insgesamt etwa 200 Dieselloks der Baureihe AA22T nach Ägypten. Nach vielen Jahren im hochwertigen Schnellverkehr sind die Loks inzwischen in den Regiodienst abgewandert. Neben diesem deutschen Einschlag hat die Eisenbahn dieses nordafrikanischen Landes bis heute starke Einflüsse aus der britischen Kolonialzeit. So findet man an vielen Strecken bis heute die klassisch aussehenden Formsignale.
Mit einem "Improved" gen Tanta verlässt, unter brachialer Beschallung der Umgebung, ein Henschel-Diesel den Bahnhof von Menouf. Während der Fotograf voller Freude war, nahm der Esel das Ganze eher so beiläufig wahr. Vermutlich war das Futterangebot da zwischen Staub, alten Gleisen und Müll eher ausbaufähig.

Datum: 24.03.2026 Ort: Menouf, Ägypten Land: Übersee: Afrika
BR: EG-AA22T Fahrzeugeinsteller: ENR
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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