Per Außentreppe gelangt man zu einem im Oberschoss eines Gewerbekomplexes gelegenen Betrieb. Quasi vor der Eingangstür wartete ich am 08.10.2021 auf IC 146 von Berlin nach Amsterdam. Ein paar freundliche Worte gab es von ein paar Mitarbeitern gratis dazu, in Deutschland wäre man möglicherweise des Weges verwiesen worden. Der Zug brachte dann auch noch mit guten +65 Minuten die nötige Verspätung mit, damit das Frontlicht optimal war. Abgerundet hat das Ganze die saubere Knicknase 1739.

Datum: 08.10.2021 Ort: Hengelo [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Nun ist es schon wieder vier Jahre her, dass man sich verstärkt um die Amsterdam-ICs gekümmert hat, die westlich von Bad Bentheim noch von den "Knicknasen" der NS-Reihe 1700 gezogen wurden. Die Loks sind seit gut zwei Jahren Geschichte, die Züge nun auch. Unweit der Ortschaft Zenderen, zwischen Almelo und Borne, kommt IC 145 angefahren. Hier geht es ein kurzes Stück parallel zum Graben "Tusvelder Waterleiding".

Datum: 04.03.2022 Ort: Zenderen [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im Herbst 2024 war für die IC-Linie 77 von Berlin über Hannover und Bad Bentheim nach Amsterdam bereits klar, dass die "alten" IC 1-Wagenparks keine lange Zukunft mehr vor sich haben würden.

Der ICE L von Talgo war damals zwar schon angekündigt, über sein genaues Ablieferungsdatum war aber noch nichts bekannt.

Ein Jahr später verzögern sich die iberischen Lindwürmer, weshalb DB Fernverkehr nun den IC 1 endgültig den Stecker zog, um zumindest wie angekündigt modernes Fahrzeugmaterial auf die Linie schicken zu können, was seit dem Monatsbeginn November 2025 nun durch die ICE 3 Neo der Baureihe 408 geschehen ist.

Lok-Wagen-Garnituren sind nun auf der Ost-West-Rennbahn Mangelware, sieht man von den ausgewählten FLIXTRAIN-Verbindungen einmal ab.

Schlussendlich war ich also viel zu wenig an der Strecke unterwegs, um die farblich auffällig-schicken Vectrons der Nederlandse Spoorwegen festzuhalten. Quasi nur an einem Tag gingen die Siemens-Renner mit ins Netz, ansonsten war der "77er" östlich von Hannover im vergangenen Fahrplanjahr auch oft genug Opfer diverser Baustellen und Sperrungen, sodass Versuche mangels Zugverkehr eh gescheitert wären.

So bin ich umso glücklicher, die Passage von 193 759 mit ihrer Leergarnitur von Hannover-Pferdeturm nach Berlin-Rummelsburg im Tiergarten von Hannover aufgenommen zu haben. Während die Baumreihe rechterhand schon zarte Anzeichen des nahenden Herbstes präsentiert, lugt hinten links der "Telemax" noch über die Vegetation.

Tja, wir schreiben nun den November 2025 und die Einsätze der IC 1 werden bundesweit immer weniger. Genießt das Reisen und die fotografischen Chancen also noch, ehe es 2026 dann wohl final vorbei sein wird.

Datum: 15.10.2024 Ort: Hannover Tiergarten [info] Land: Niedersachsen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Viel Bewegung gab und gibt es bei den internationalen Zügen zwischen Berlin über Hannover nach Amsterdam. Durch Ablösung der 101er mit NS Vectrons entfiel der Lokwechsel in Bad Bentheim, die IC 1 Züge verkehrten aber weiter. Als Übergangslösung bis zum Einsatz der ICE L wurden bzw. werden diese aktuell wiederum durch Triebwagen der Baureihe 408 abgelöst, bis zum 01.11. soll das auch die zwei bisher noch lokbespannte Zugpaare betreffen. Ob dann ab Dezember tatsächlich der erste ICE L im Einsatz ist wird sich zeigen.

Im Sommer 2025 war es daher naheliegend sich den Loks in ihrer schicken gelbblauen Lackierung etwas intensiver zu widmen, zumal die Züge westlich von Hannover für mehrere Wochen über Hameln und Paderborn umgeleitet wurden. Eine Strecke die motivlich doch wesentlich mehr zu bieten hat, als die Flachlandrennstrecke des Regelwegs.
Einzig das Sommerwetter hielt sich im südlichen Niedersachsen in weiten Teilen des Umleitungsphase vornehm zurück und mehr als einmal kam mir das bekannte Lied von Rudi CarrellI in den Sinn.
Auch für den 24.07. war die Prognose wieder mal sehr Mau, aber egal, dann halt auf Motive konzentrieren die bei Sonne Gegenlicht hätten. Aber erfreulicherweise zeigten sich dann doch größere Sonnenlöcher im überwiegend bewölkten Himmel. So auch bei Vorbeifahrt des IC 142 am bekannten "Fotobaum" zwischen Bennigsen und Völksen.

Vielleicht hätte man die Kamera hier etwas tiefer halten können, ich fand den Wolkenhimmel aber wesentlich spannender als die monotone Kleewiese im Vordergrund.

Zuletzt bearbeitet am 27.10.25, 20:24

Datum: 24.07.2025 Ort: Bennigsen [info] Land: Niedersachsen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Baustellenbedingt wurde die IC Linie Berlin - Amsterdam im Sommer 2025 zwischen Hannover und Bünde umgeleitet.
Mehrere Wochen fuhren die Züge in dieser Zeit planmäßig über Altenbeken und Paderborn.
Erstaunlicherweise findet sich davon bisher nur ein einziges Bild in der Galerie: [www.drehscheibe-online.de]
Vielleicht fehlten für viele Fotografen ohne die Ziffern 218, 232 oder 628 auch nur die nötigen Triggerpunkte :-)
Auf dem Foto passiert 193 759 mit dem ersten IC bei Tageslicht einen Blühstreifen südlich von Weetzen.

Zuletzt bearbeitet am 15.09.25, 17:55

Datum: 21.06.2025 Ort: Linderte [info] Land: Niedersachsen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Mit den Niederlanden verbinden sicherlich viele Userinnen und User Tulpen, Kanäle, Käse, Windmühlen und die gelben Züge der Nederlandse Spoorwegen.
Eine Windmühle, einen Kanal und einen VIRM-IV der NS konnte ich am 20.08.2025 in Bovenkarspel Flora bildlich festhalten.
Zufällig kamen zum Zeitpunkt der Aufnahme auch noch drei Damen mit ihrem Motorboot vorbei (Grüße an dieser Stelle).

An linken Bildrand über dem Tz wurde eine Handyantenne digital entfernt.

Dies ist ein Reupload mit Änderungen an der Farbgebung nach den Kommentaren der Mods.


Datum: 20.08.2025 Ort: Bovenkarspel Flora [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-VIRM Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Neulich wurde sich beschwert, dass auf einem meiner Bilder keine Wolken zu sehen waren. Bei gleichzeitigem Sonnenschein natürlich, versteht sich. Also hab ich welche bestellt.

Datum: 02.08.2025 Ort: Scharmede [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: NS-193 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Blau und Gelb ergibt Grün – gibt es eigentlich die Malkästen mit den Wasserfarben noch, die zumindest die Älteren unter uns in der Grundschule benutzt und dabei etwas über Primärfarben und Sekundärfarben gelernt haben? Mit dieser Farbmischung gewannen Michiel van Sinderen und Steffen de Jonge den Designwettbewerb für einen grünen Zug, mit dem nicht nur das 175-jährige Bestehen der ersten niederländischen Bahnlinie gefeiert werden sollte, sondern auch die zunehmende Nutzung erneuerbarer Energien für den Bahnbetrieb. Die Hausfarben der Nederlandse Spoorwegen, Gelb und Blau, werden zur Zugmitte hin in immer kleinere Quadrate aufgelöst, bis sie sich schließlich zu Grün vermischen.

Seit 2014 trägt VIRM 9556 dieses Design. Am 19. Juni 2025 war der Triebzug als IC 3966 von Heerlen nach Eindhoven unterwegs, als ich ihn kurz vor Nuth abpasste. Die Strecke führt dort zwischen zwei Gehöften hindurch. Falls jemand interessiert ist, eingezwängt zwischen Bahnlinie und Autobahn zu wohnen – der Rechteckhof rechts im Bild steht zum Verkauf.

Der Fotoausflug wurde übrigens nach der Durchfahrt dieses Zuges ziemlich öde: Zuerst kamen (abgesehen von den sehr sauberen Arriva Flirt) nur arg beschmierte VIRM. Ein auffälliges Graffito habe ich auch von der Stirnfläche des Groene Trein digital abgewischt. Und dann fuhr bis kurz vor Sonnenuntergang gar nichts mehr, weil ein defekter Zug die Strecke blockierte. Immerhin, dieses Bild ist im Kasten.

Datum: 19.06.2025 Ort: Nuth [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-VIRM Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Noch vor zehn Jahren waren Nachtzugverbindungen in Deutschland faktisch zum Erliegen gekommen, doch ausländische Bahnen sind im wahrsten Sinne des Wortes auf den Zug aufgesprungen und hatten ein gutes Gespür, denn Nachtzüge erfreuen sich heute wieder einer steigenden Beliebtheit. Damit das so bleibt, werden die Routen regelmäßig geändert, so dass in einem Jahr der Morgenkaffe am Rhein, im nächsten Jahr im Siegtal und wieder ein Jahr später im Beketal genossen werden kann. Und mit etwas Glück scheint im Verspätungsfall gar die Morgensonne ins Schlafabteil, an diesem Morgen sogar besonders rot dank Nuancen von Saharastaub in der Luft. Hier überquert NJ 420 von Innsbruck samt Flügel aus Wien nach Amsterdam Centraal das imposante Bekeviadukt im Eggegebirge. Die 482 m lange Gewölbebrücke ist mit ihren 24 Bögen Europas längste Kalksteinbrücke. Die Traktion wird farbenfroh von einem unerkannt gebliebenen NS-Vectron (Baureihe 193) erbracht.

Datum: 07.03.2025 Ort: Altenbeken [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Fasnet/Fasnacht/Karneval/Fasching 2022 war anders. Corona war noch immer das beherrschende Thema und so fielen in Deutschland die meisten Veranstaltungen aus. Wir nahmen dies als Grund, den seinerzeitigen Ersatzverkehr (Bimz und Bomz!) in NRW auszutesten. Da sich anschließend ein kleines Hoch über Westeuropa schob, klingelten wir bei Onkel Europcar an und nahmen uns spontan einen Mietwagen. Mit diesem ging es die paar Kilometer über die Grenze rüber.

Am Karnevalssonntag und Rosenmontag jagten wir dann die damals noch aktiven niederländischen Knicknasen. Am Montagmorgen fanden wir uns um halb 9 bei Holten ein und hielten 1749 mit ihrem IC 141 unsere Cams entgegen.

Datum: 28.02.2022 Ort: Holten [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Bis zu 8 Züge pro Stunde je Richtung. Ja, da klappt auch bei einem ziemlich bewölkten Himmel etwas! Glücklicherweise herrscht auf den meisten Strecken in den Niederlanden ein Halbstundentakt. Wenn dann wie hier zwischen Meppel und Zwolle mehrere Relationen gebündelt fahren, rollt es am laufenden Band. So ging auch ein Koploperpärchen, angeführt von ICM 4226, auf dem Weg von Leeuwarden nach Rotterdam in einer Wolkenlücke und konnte am 28.07.2024 bei Punthorst vom Hochstativ fotografiert werden.

Datum: 28.07.2024 Ort: Punthorst [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-ICM Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Der deutsch-niederländische Fluss Vechte wird kurz vor seiner Mündung bei Zwolle durch die Bahnstrecke Meppel-Zwolle gequert. Hier herrscht dichter Personenverkehr, der aktuell allesamt durch die Staatsbahn NS erbracht wird. Neben den NS Sprintern (Regionalverkehr) verkehren bis zu 4 IC's pro Richtung/Stunde die Vechtebrug. Interessanterweise verkehren die IC immer im unmittelbaren Blockabstand, nämlich einer von/bis Leeuwarden und drei Minuten später von/nach Groningen. So konnte der Tf des DDZ 7671 vermutlich die Schlusslichter des vorausfahrenden DDZ auf der geraden Strecke noch sehen. So entstand Bild 1 an der Stelle mit Hochstativ und der 2. Zug wurde vom Boden aus aufgenommen, wobei mir diese Variante dann auch besser gefiel. Das Bild entstand am Abend des 28.07.2024, kurz bevor der Zug die ersten Häuser von Zwolle erreichte.

Datum: 28.07.2024 Ort: Zwolle [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-DDZ Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Durchaus interessant sind die sechsachsigen Triebwagen der Reihe mDDM, welche zusammen mit den Wagen als DDZ bezeichnet werden. Eben neben den "Koplopern" eine weitere niederländische Spezialität. Und heutzutage ist man ja froh, wenn man im Ausland noch landestypische Fahrzeuge vorfindet und diese eben noch nicht von Triebwagen aus dem Hause Stadler und co. abgelöst wurden. So passte ein Besuch an der Strecke Zwolle-Meppel-Leeuwarden/Groningen am 28.07.2024 sehr gut, wo doch 4 IC's pro Stunde unterwegs sind, die entweder mit Koplopern oder DDZ Triebzügen gefahren werden. Bei Punthorst führte mDDM 7536 die Garnitur an, welche von Leeuwarden auf dem Weg nach Utrecht war und den Fotografen, ebenfalls typisch Niederlande, auf die Minute pünktlich passierte. Ein kleines Grafitti wurde entfernt.

Datum: 28.07.2024 Ort: Punthorst [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-DDZ Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am Montag, den 27.05.2024, um 07:21 Uhr überquert eine niederländische Baureihe 193 Vectron-Lokomotive mit Ihrem österreichischen Nachtzug (Nightjet) NJ420/NJ 40490 die Siegbrücke bei Eulenbruch zwischen den Bahnhöfen Au (Sieg) und Windeck (Sieg). Kurz danach verschwindet er wieder im Nebel, um bald über die nächste Brücke vor dem Bahnhof Rosbach (Sieg) zu rumpeln.

Der Standort des Fotografen ist auf einer nahegelegenen Anhöhe unweit des Gleitschirmfliegerstartplatzes, bei der L333 zwischen Hurst und Wardenbach. Der Blick des Fotografen ist nach Südwesten gerichtet. Bei klarer Sicht würde der Ort Obernau im Hintergrund zu sehen sein, Vom gleichen Standort ist aber auch ein Blick nach Westen auf die weitere Siegbrücke bei Rosbach möglich, welche sich aber nur mit Zügen in Richtung au am frühen Morgen umsetzen lässt.

An einem anderen Tag (Mittags) konnte ich (die nicht im Bild befindliche) weitere Brücke mit einem Zug nach Siegen aufnehmen: [www.drehscheibe-online.de]

Kommen wir zurück zur aktuellen Aufnahme: Der im neu angefertigten Foto, auf der Eulenbrucher Brücke, fotografierte Zug befährt, eine von nur selten durch Fernzüge befahrene Bahnstrecke, welche als Kursbuchstrecke 690 eine etwa hundert Kilometer lange Hauptbahnstrecke zwischen Siegen und Köln darstellt. Im Jahre 1865 verkehrten hier vier Personenzüge pro Richtung. Heute besteht der Verkehr hauptsächlich aus Regionalverkehr (DB RE9; S-Bahn Köln und HLB im Ostabschnitt) und nur wenigen Güterzügen. Eine stärkere Bedeutung erlangt die Strecke immer wieder mal bei Rheintal-Umleiterverkehren im Güterverkehr. Durch die Geografie ist die Strecke motivisch vor allem durch die Tunnel und Brücken interessant, ansonsten jedoch meist schwer zugänglich. Im Jahre 1909 wurden einige dieser Brücke bei einem Hochwasser stark beschädigt.

Widmen wir uns aber zunächst einmal dem Zug, bevor ich Bezug zur Wetterlage und auf die Entstehung des Bildes eingehe.

Der im Bild zu sehender Nachtzug wurde aus den Zugteilen NJ420/NJ 40490 (Innsbruck/Wien – Amsterdam Zentral) gebildet. Dabei werden zwei Nachzüge aus Innsbruck und Wien mit Ihren Flügelzügen in Nürnberg im Zeitraum 00:54 Uhr bis 01:42 Uhr getrennt und vereinigt. Dort werden die jeweiligen Zugteile getauscht. Bespannt wird der Zug normalerweise mit einer niederländischen Vectron der Baureihe 193, der Nederlandse Spoorwegen. (NS). Teilweise kommt derzeit auch eine weiße Vectron-Lokomotive zum Einsatz. Der Besteller und das Wagenmaterial kommen von der Österreichern Bundesbahn (ÖBB) bestehend aus normalen ÖBB-Sitzwagen und blauen Nightjet-Wagen. Eine Übersicht über die Zugteile und deren Laufweg findet sich am Ende meiner Bildbeschreibung. *

Normalerweise lässt sich von der Anhöhe ein Weiter Blick in die Landschaft aufnehmen, welcher ursprünglich Ziel meines Besuches war, nachdem ein vorheriger Versuch mit einem verspäteten NJ leider einmal gescheitert war. Der Zug lässt sich nur im Spätfrühjahr und Sommer mit entsprechender Verspätung im Licht aufnehmen, da er Ankunftszeit in Köln laut Fahrplan bereits um 06:58 Uhr besitzt. Es kommt aber immer wieder mal vor, dass er verspätet ist und somit dann auch aufgenommen werden kann. Auf Grund des langen Zuglaufes lässt sich die Verspätung des Zuges zumindest grob abschätzen, welcher von der Fotostelle ca. sechzig bis siebzig Minuten bis Köln benötigt. Anfangs wurden in der Fahrplanapplikation eine Ankunftszeit in Köln von 08:35 Uhr annonciert, welche sich aber dann im Laufe der Zeit meines Wartens auf eine Ankunft in Köln auf 08:19 Uhr reduzierte. Neben der Verspätung muss jedoch auch das Wetter mitspielen. Gerade in solchen Flusstallagen besteht immer die Nebelgefahr, welche oft Bilder unmöglich macht. Wer größere Chancen haben will, nicht vom Nebel überrascht zu werden sollte vermutlich einen sonnigen Tag auswählen an dem es die Tage und Nächte vorher trocken war. Nebel ist nichts anderes als eine Bodenwolke. Eine Nebelbildung kann erfolgen, wenn Luft bis zum Taupunkt abkühlt. Dabei ist es auf den Bergen wärmer als unten im Nebel. Durch Wasserdampfkondensation bei 100 % Luftfeuchtigkeit kommt es zur Nebelbildung, welche im Herbst zunimmt. Je flacher der mit Nebel gefüllte sogenannte Kaltluftsee ist, um so schneller kann eine Nebelauflösung erfolgen. Nebelt tauchen auf Grund der Kondensation besonders gerne in Flusstälern und an Seen auf. Hier ist also das enge Sieg-Flusstal prädestiniert für eine häufige Nebelbildung.

Am Ende ein kleiner Einblick in die Entstehung des Bildes: Wie bereits angesprochen war mein Ziel, den Verspäteten Nachtzug auf der Siegbrücke bei Eulenbruch aufzunehmen. Als ich am Tag vorher im Fahrplan sah, dass der Zug mit einer größeren Verspätung auf Grund Behördlicher Maßnahmen annonciert war, wollte ich mal wieder einen Versuch wagen, da am Morgen einige Stunden Sonne vorhergesagt waren. Ich quälte mich gegen fünf Uhr aus dem Bett, um spätestens um 7 Uhr am ausgewählten Fotopunkt zu sein. Da ich den Zug zwischen 7:15 und 7:45 Uhr an der Stelle erwartete. Gegen ein gutes Bild vor der Arbeit sei nichts einzuwenden. Als ich allerdings vom sonnigen Westerwaldanhöhen ins Siegtal fuhr, bemerkte ich, dass mein Motiv leider wieder komplett im Nebel lag. Das hätte man sich das auch denken können, da es die Tage und Nacht vorher geregnet hatte. Einmal vor Ort wollte ich aber zumindest schauen was möglich war und wenn es dem Nachtzug nicht vergönnt ist, dass ließe sich ggf. wenigstens nach Nebelauflösung ein anderer Zug ablichten. Als ich am nahen ehemaligen Waldkrankenhaus (einst Auguste-Viktoria-Stift, benannt nach der Ehefrau von Kaiser Wilhelm II. und von 1902 bis 2002 als Lungenklinik in Betrieb), den Berg aus dem Nebel auf die Anhöhe fuhr, blicke ich auf ein komplett vernebeltes Tal. Die letzte Hoffnung, war, dass sich der Nebel vielleicht schneller, als sonst auflösen würde. Manchmal dauert dies mehrere Stunden. Beim Blick in den Fahrplan-Navigator bemerkte ich jedoch, dass der Zug, anstatt weiter Verspätung aufzubauen sogar schneller am Ziel sein würde, als ursprünglich angenommen. Nach einigen Natur-Nebelbildern und einem kleinen Frühstück auf einer Aussichtsbank hatte ich wenigstens den Wunsch, dass ich zumindest sehen würde, ob der Zug vorbeikommt und danach dann später ggf. einen anderen Zug aufzunehmen. Dann fingen sich doch zügig die Nebel an zu lichten. Ich wünschte mir, dass ich zumindest einen Blick auf die Gleise erhaschen konnte. Der Nebel lichte sich aber nicht, wie vermutet komplett, sondern gab nur ein kleines Fenster mit dem Hauptmotiv frei. Erst eine Minute vor der Zugdurchfahrt war dieses Fenster groß genug, dass Zug und Brücke komplett zu sehen sein würden. Plötzlich rauschte früher als erwartet der Nachtzug über die Brücke. Ich konnte ihn gerade noch so fotografisch festhalten (Zum Glück hatte ich vorher bereits meine Kameraeinstellungen gemacht, da der Autofocus bei Nebel sich gerne irritieren lässt). Drei Minuten später folgte eine S12 nach Horrem, danach schloss sich das Nebelfenster wieder und nach zehn Minuten Sicht auf das Motiv war das Tal wieder komplett eingenebelt. Der Nebel sollte sich dort komplett erst wahrscheinlich eine Stunde später aufgelöst haben.

Im Endeffekt war ich dann mit diesem einmaligen Bild zufriedener, als mit dem ursprünglichen geplanten kompletten Talansicht. Solche Bilder kann man nicht wirklich planen und nach einem erfolgreichen Foto ging es dann wieder zurück. Das Tal lag dann ohnehin länger noch im Nebel und nach einigen Minuten Wartezeit nach dem Zug merkte ich, die Nebelauflösung sollte noch länger dauern, aber mein Foto hatte ich ja da bereits auf der Speicherkarte.


*Übersicht über die Zugläufe der beiden Nacht- und Flügelzüge:

NJ 420: Innsbruck Hbf ( ab 20:44 Uhr) – Jenbach-Wörgl Hbf – Kufstein – Rosenheim-München Hbf - Augsburg Hbf – Nürnberg Hbf - Würzburg Hbf - Köln Hbf -
's-Hertogenbosch - Utrecht Zentral - Amsterdam Zentral (an 10:59 Uhr).

NJ 40420: Innsbruck Hbf (ab 20:44 Uhr) – Jenbach-Wörgl Hbf – Kufstein – Rosenheim-München Hbf -Augsburg Hbf– -Nürnberg-Köln Hamburg-Altona (an 09:46 Uhr).

NJ 490: Wien Hbf (ab 20:10 Uhr) -Wien Meidling -St. Pölten Hbf – Linz Hbf- Passau Hbf -Regensburg Hbf- Nürnberg Würzburg Hbf- Göttingen - Hannover Hbf- Hamburg Harburg-Hamburg Hbf - Hamburg Dammtor- Hamburg Altona (an 09:46 Uhr).

NJ 40490: Wien Hbf -Wien (ab 20:10 Uhr) Meidling -St. Pölten Hbf – Linz Hbf- Passau Hbf -Regensburg Hbf- Nürnberg Hbf-Würzburg Hbf - Köln Hbf - 's-Hertogenbosch-Utrecht Zentral - Amsterdam Zentral (an 10:59 Uhr).

Zuletzt bearbeitet am 29.05.24, 16:10

Datum: 27.05.2024 Ort: Rosbach (Sieg) [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: NL-193 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 91 Punkte

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… mag das alte Bahnwärterhaus im Wald bei Dedensen wohl schon im Laufe seines Lebens gesehen haben. Seinem ursprünglichen Zweck dient es lange schon nicht mehr, aber es ist bewohnt und in gutem Zustand. An der – zwar viel befahrenen – aber eintönigen Bahnstrecke zwischen Hannover und Wunstorf bietet es in den Vormittagsstunden ein hübsches Motiv für Züge aus Westen. Wie hier für den IC 143 auf seiner Fahrt von Amsterdam nach Berlin.

Datum: 01.05.2024 Ort: Dedensen [info] Land: Niedersachsen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Wegen Bauarbeiten auf der Berliner Stadtbahn und dadurch eingeschränkter Kapazitäten verkehren die IC der Relation Amsterdam-Berlin in diesem April östlich von Hannover zwischen Hannover Hbf und Berlin-Lichtenberg direkt und ohne Zwischenhalt. Im Berliner Raum nehmen die Züge dafür den Weg über den westlichen und südlichen Berliner Außenring nach Lichtenberg. Wie ich beobachten konnte, halten sich die Fahrgastzahlen auf diesem Abschnitt aktuell wohl in Grenzen, die meisten nehmen dann ab Hannover wahrscheinlich doch lieber den schnelleren ICE mit dem sie in Berlin die Bahnhöfe Spandau, Hauptbahnhof und Ostbahnhof direkt erreichen können.

Fotografisch ist der Umweg natürlich interessant, besonders auch durch die neuen leuchtend gelben Vectrons der Niederländischen Eisenbahn. Allerdings machte das Wetter Fotos von den Umleitern in den letzten Wochen nicht einfach. Heute Vormittag war wieder Spannung für die Eisenbahnfotografie angesagt: Dekowölkchen am Himmel sind ja nett, aber doch bitte nicht vor der Sonne, wenn der erwartete Zug kommt! Für den ersten Zug aus Amsterdam, der mittags Berlin erreicht, ging es gerade noch gut. Wie sich auf dem Bild schon ankündigt, war gleich danach jedoch Licht aus - und es wurde später kaum besser. Aber gut, der Umleiter ist im Kasten und als Nutzer dieser Züge freue ich mich schon wieder auf den Regelweg - wohl ab nächstem Wochenende.

Anmerkung: Ein grell-gelber Markierungspfahl einer Gasleitung wurde digital aus dem Bild entfernt.

Datum: 21.04.2024 Ort: Nudow [info] Land: Brandenburg
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Die Baureihe 1700 wurde 1992 von der Niederländischen Eisenbahn in Dienst gestellt und war eine Weiterentwicklung der Baureihe 1600, eine Schwester der französische BB-7200 aus den 1970er Jahren. Nachdem die 1700 viele Jahre lang für alle Arten von Verkehr eingesetzt worden war, wurden die Lokomotiven zuletzt nur noch auf dem niederländischen Teil der internationalen Züge zwischen Amsterdam und Berlin eingesetzt.
Als mich bekannt wurde, dass auch dieser Einsatz im vergangenen Dezember beendet werden sollte, endschied ich mich Anfang Oktober noch ein paar Fotos von dieser schönen Maschine zu machen. Und da sich das wettergemäss oft schwierige Herbstsaison abzeichnete, wurde mir klar, dass ich schnell sein sollte. So kam es, dass ich bei ziemlich bewölktem Wetter den einzigen „Gleishügel“ der Niederlande besuchte: den Einschnitt bei Assel, ein bekannter Fotopunkt für niederländische Zugfotografen. Das Heidekraut hatte ihre Blüte schon eine Weile beendet, aber mit etwas Glück sollte es möglich sein, trotz des hässlichen Zauns, mit der wunderschönen Landschaft etwas daraus zu machen. Die Sonne zeigte sich – ganz im Stil des vergangenen Jahres – kaum, doch eine Minute bevor der Zug vorbeifahren sollte, geschah das Wunder: ein kleines Loch in den Wolken tauchte die Landschaft in herrliches Sonnenlicht! Die Sekunden vergingen, bis die markante gelbe Nase um die Ecke kam. Ich hatte genau zum richtigen Zeitpunkt Glück, eine halbe Minute später war die Sonne verschwunden und kam nicht wieder zurück.
Eine Aufnahme in der die Lokomotive etwas weiter voran gefahren ist scheiterte weil entweder der Stromabnehmer kollidiert mit dem Mast oder die Lok zu weit in die Ecke des Fotos gedrückt wird. Als Kompromiss zeige ich hier das Foto mit "aus den Lok ragenden Portal".

Zweiter, überarbeiteter Versuch (Zweige gekürzt, frischere Farben, etwas mehr Kontrast).

Zuletzt bearbeitet am 16.02.24, 11:07

Datum: 06.10.2023 Ort: Assel [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Der letzte Sommer der Baureihe 1700 im Dienste der NS geht zuende und die letzten Einsatztage dieser Baureihe bei der niederländischen Staatsbahn werden natürlich von zahlreichen Fotografen dokumentiert. An den klassischen Fotostellen bei Holten oder Apeldoorn (Ich erinnere an dieses Meisterwerk: [www.drehscheibe-online.de]) traf man eigentlich immer jemanden. In Deventer war das anders. Als ich an der IJssel auf den IC 148 nach Amsterdam Centraal wartete, wartete ich alleine. Als kurz vor Planabfahrt in Deventer zwei Herren in Warnweste auftauchten und ihre Drohne in Richtung Brücke steigen ließen, war ich nicht wirklich überrascht. Als die Drohne dann allerdings in meinen Bildausschnitt flog, wurde ich schon etwas nervöser. Glücklicherweise flog sie langsam aber sicher immer weiter an der Brücke entlang. Als Lok 1746 mit ihrem InterCity die IJssel überquerte, war die Drohne schon am anderen Ufer. Vermutlich stand nur eine kleine Brückenprüfung an. Fotografen scheinen es jedenfalls nicht gewesen.

Datum: 14.09.2023 Ort: Deventer [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Mitte September 2023 quasi kurz vor Torschluss, gelang es mir auch endlich einmal ins Land der gelben Nasen zu reisen. Davor stimmt das Wetter/Zeit Verhältnis nie überein. So ging es Mittags nach der Arbeit aus dem Schwarzwald gen niederländische Grenze, wo dann zwei Tage Aufenthalt eingeplant waren.

Am zweiten Tag konnte nach einem turbolenten Start mit Teilausfällen und Verspätungen gene Mittag langsam zum Normalbetrieb übergegangen werden. So konnte ich bei Rijssen der von 1746 gezogenen IC 148 (Berlin Ostbahnhof - Amsterdam Centraal) verewigen, während NS Vegetation ihrer Arbeit nach ging.

Datum: 15.09.2023 Ort: Rijssen [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Es ist doch immer wieder erstaunlich, wie hell so ein Vollmond scheinen kann. Obwohl er nicht direkt zu sehen ist, bahnt sich sich sein Licht durch die leichte Bewölkung und beleuchtet die IJsselspoorbrug bei Deventer. Zu sehen ist IC 1668, der noch knappe zwei Stunden durch die Nacht fahren und gegen 20:56 Uhr in Den Haag eintreffen wird.
Der Fotostandpunkt ist frei zugänglich, nur hin und wieder bewohnen Rinder das IJsselufer. Insbesondere bei Dunkelheit sollte man daher aufpassen, in keine Hinterlassenschaften zu treten.

Datum: 28.10.2023 Ort: Deventer [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-ICMm Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 34 Punkte

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In den Niederlanden haben die Züge nur selten größere Steigungen zu bewältigen. Auf diesem Foto vom 2. Juli 2006 wird der niederländische 406 052-1 aber zur Bergziege: Da die ICE 3M der Nederlandse Spoorwegen in einem gemeinsamen Fahrzeugpool mit den deutschen Zügen eingesetzt werden, ist er hier außerhalb seines Heimatlandes als ICE 16 von Frankfurt am Main nach Brüssel unterwegs. Aus der 26,5-‰-Rampe von Aachen Hbf kommend erreicht er soeben Aachen Süd. Wer genau hinschaut, erkennt rechts vom Zug das Warnschild, das dreisprachig auf die folgende Gefällestrecke hinweist. Das Grün im Hintergrund des Einschnitts ist bereits die Nordseite des Aachener Talkessels, von der Stadt ist auf dieser Aufnahme nichts zu sehen, man schaut über sie hinweg.

Das Bild dokumentiert den Zustand während der Bauphase der zweiten Röhre für den Buschtunnel im Aachener Stadtwald. Von den sechs Gleisen sind nur noch zwei übrig. Dort, wo früher die beiden Hauptgleise verliefen, wird gerade die Zufahrt zum neuen Tunnel aufgeschüttet. Das Motiv ist heute, nach Ende der Arbeiten, leider nicht wiederholbar. Die Natur hat sich den Bereich oberhalb des Tunnels zurückerobert, und ich habe keinen Durchblick mehr gefunden, der eine solche Tele-Aufnahme noch ermöglichen würde.

Datum: 02.07.2006 Ort: Aachen Süd [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Das IJsselufer bei Deventer eignet sich hervorragend um den Tag gemütlich ausklingen zu lassen. Bei guten Unterhaltungen, einem Picknick und der untergehenden Sonne lässt es sich gut leben. Besonders schön ist es natürlich wenn das Wochenende vor der Tür steht, so wie hier am Freitag, den 15. September 2023. Mit leichter Verspätung erreicht auch das Koploper-Trio aus Den Haag die Szenerie.

Die 1982 eröffnete IJsselspoorbrug ist übrigens die vierte Eisenbahnbrücke an dieser Stelle. Nachdem die 1887 erbaute erste Eisenbahnrücke im zweiten Weltkrieg von den Niederländern gesprengt wurde, wurde kurz darauf durch die deutschen Besatzer eine Notbrücke errichtet. Nachdem auch diese Brücke 1945 gesprengt wurde, wurde von den Alliierten an dieser Stelle die dritte Brücke, die "Katherine Millerspoorbrug", errichtet. Obwohl nur eine maximale Nutzungsdauer von zehn Jahren vorgesehen war, wurde sie erst 1982 durch den Neubau auf den Fundamenten der ersten Eisenbahnbrücke von 1887 ersetzt.

Den Herrschaften im Vordergrund ist das wahrscheinlich ziemlich egal. Sie sind ins Gespräch vertieft, genießen den Abend und haben vermutlich nicht einmal den vorbeifahrenden InterCity bemerkt.


Zuletzt bearbeitet am 19.09.23, 12:49

Datum: 15.09.2023 Ort: Deventer [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-ICMm Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nicht nur beim Boxen kann man sich eine gebrochene Nase zuziehen. Auch wenn man in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts Lokomotiven in Frankreich bestellt hatte, wurde in der Regel eine nez cassé geliefert. So erhielten die Staatsbahnen von Belgien, Jugoslawien, Portugal, Marokko, Südkorea und den Niederlanden Lokomotiven mit der markanten Front. Nicht nur in Frankreich zählen sie inzwischen zum alten Eisen und stehen auf der Abschussliste. In den Niederlanden werden sie zumindest bei den NS demnächst durch Mehrsystemlokomotiven von Siemens ersetzt.

Leider waren im April die meisten Fahrzeuge der NS derart verdreckt, dass sie eher schwarz als gelb aussahen. Die 1739 am IC 141 nach Berlin war dabei keine Ausnahme. Zwischen Hengelo und Oldenzaal konnte ich sie mit einem freistehenden Baum ablichten, dessen Schatten genau rechtzeitig aus dem Gleis gewandert war. Im Anschluss ging es für mich, auf der Flucht vor den im Hintergrund aufziehenden Wolken, ebenfalls zügig über die Grenze nach Deutschland.


Datum: 06.04.2023 Ort: Deurningen [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Westlich von Apeldoorn erstreckt sich das Naturschutzgebiet der Asselschen Heide. Die weite, offene Landschaft hat an sich schon etwas Besonderes, doch wenn im August die Heide violett blüht, ist es dort besonders eindrucksvoll. Mitten hindurch führt die Hauptstrecke von Hengelo via Almelo, Deventer nach Amsterdam. So kommen hier auch die Intercities der Relation Berlin - Amsterdam durch. Wie es sich für eine Bahnstrecke gehört, verläuft sie meist hinter Buschsäumen entlang. Aber eine Kurve einige Kilometer östlich des kleinen Weilers Assel, in dem nur noch das Gasthaus "Halte Assel" an den ehemaligen Haltepunkt erinnert, ist schön frei von Böschungsgrün und ermöglicht den Blick aus der Heide hinab in den Einschnitt, in dem die Züge fahren. IC 146 kommt des Weges und wird von der Lok 1761 gezogen, die die Widmung "NS international supports Special Olympics Team NL" trägt.

Datum: 21.08.2023 Ort: Hoog Soeren [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Eigentlich war ich hier, um den lokbespannten Berlin-Amsterdam-IC zu fotografieren. Aber der wurde mir durch einen Gegenzug zugefahren - ausgerechnet von einem "besonderen" Zug von Railadventure. So zeige ich an dieser Stelle den Nahverkehr. SPR 7048 besteht aus einem formschönen CAF Civity. Und die aktuelle Farbgebung der NS kann sich auch sehen lassen. Wer braucht da schon einen Intercity? ;-)

Datum: 21.08.2023 Ort: Holten [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-SNG Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Für den heutigen Samstag wurde schönes Wetter in der Grafschaft Bentheim vorhergesagt, während es im Münsterland doch teilweise bewölkt bleiben sollte. So habe ich mir ein Fotomotiv in der Obergrafschaft in Gildehaus-Westenberg, einem sehr ländlichen Stadtteil von Bad Bentheim unweit der niederländischen Grenze an der KBS 375, vorgenommen. Das Motiv hatte ich schon mal mit einer Eurobahn umgesetzt, aber noch nicht mit einem IC der Relation Berlin-Amsterdam und einer NS-Lok der Baureihe 1700. Es ist nur im Frühling vernünftig darstellbar und angesichts der nun explodierenden Vegetation und der vorgesehenen Ablösung der ca. 30 Jahre alten Loks von GEC Alsthom durch Siemens Vectron-Loks im Dezember 2023 bestand auch durchaus ein gewisser "Handlungsbedarf".

Ich postierte mich beim Denkmal des Heimatvereins an der Westenberger Straße und wartete auf den IC 146 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal, dessen pünktliche Abfahrt in Bad Bentheim vermeldet wurde. Der Zug war nach knapp 10 Minuten auch bereits zu hören, als ich im Augenwinkel zwei ältere Radfahrer bemerkte, die unheilvoller Weise auf mich zu radelten. Trotz meiner höflichen Bitte, jetzt nicht vorbeizufahren, hatte man nichts besseres zu tun, als mit einem Grinsen im Gesicht durch mein Bild zu radeln. So bestätigte sich das Vorurteil, dass Rentner nie Zeit haben, hier nicht mal fünf Sekunden.

Die ersten Auslösungen mit NS 1765 vor dem Masten sind daher für die Tonne, aber bei dieser Auslösung passte es gerade. Bei den späteren Auslösungen kollidierte der Stromabnehmer bereits wieder mit den herunterhängenden Ästen, so dass man das Ganze auch mit "Glück im Unglück" zusammenfassen konnte.

Den Radfahrern habe ich übrigens noch irgendwas "freundlich" hinterhergerufen, an den genauen Inhalt kann ich mich beim besten Willen nicht mehr erinnern. ;-)

Viele Grüße aus dem Münsterland
Wilhelm

Datum: 29.04.2023 Ort: Gildehaus-Westenberg [info] Land: Niedersachsen
BR: NS-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Möglicherweise dachte auch einige Fahrgäste des fotografierten Zuges der IC-Linie 77 an dieses Lied, betitelt dieses doch den Zielort dieser Züge. Allzu viel Zeit bleibt den beliebten Loks der Baureihe 1700 nicht mehr, da zumindest Gerüchten nach der Betrieb zwischen Bad Bentheim und Amsterdam Ende 2023 auf Vectron und später dann auf die Talgos umstellt werden soll. Unberührt davon rauschte die NS 1739 am 1.November 2022 zwischen Oldenzaal und Hengelo durch das Niederländische Staatsgebiet.


Eine Schmiererei am ersten Wagen wurde digital beseitigt.

Datum: 01.11.2022 Ort: Hengelo [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Ende Februar 2022 war die Zeit der bunten Ersatzzüge in NRW. Bimze und Bomze en masse! Das wollten wir uns nicht entgehen lassen und fuhren da mal ein paar Runden gediegen mit. Da die Wetterberichte aber im Anschluß daran weiterhin guter Dinge waren, blieb stets der Gedanke im Hinterkopf, nach der Mitfahrerei vielleicht noch ein bisschen Fotografiererei zu betreiben.

Und es kam wie es kommen musste, am Samstagnachmittag wurde in Düsseldorf ein leicht untermotorisierter BMW von Onkel Europcar in Empfang genommen. Nachdem wir Jens noch in Empfang genommen hatten, ging es schnurstraks auf die Autobahn in Richtung der Niederlande. Da es uns dort so gut gefallen hat, blieben wir gleich mal noch einen Tag länger als eigentlich geplant. :-)

Am Nachmittag des zweiten Tages positionierten wir uns kurz vor Oldenzaal, da von Deutschland her ein Meßzug angesagt war:

[www.flickr.com]

Während sich die meisten der anderen Fotografen schnell vom Acker machten, blieben wir noch ein bisschen da und warteten auf den IC aus Deutschland. Schließlich waren wir ja nur wegen der Knicknasen überhaupt da. 1750 erschien dann wie geplant mit dem IC 146 nach Amsterdam.


Datum: 28.02.2022 Ort: De Lutte [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

Zwischen Bad Bentheim und der niederländischen Grenze befindet sich an der KBS 375 das ehemalige Fahrdienstleiterstellwerk Gf an der Waldseiter Straße in Gildehaus, welcher nach seiner Auflassung noch bis 1980 als Posten 16 genutzt wurde. Das Stellwerksgebäude wurde von zwei Brüdern im Jahre 1981 vor dem unmittelbar bevorstehenden Abriss gerettet und von der Deutschen Bundesbahn angemietet. In der Folge errichteten die sehr engagierten Brüder hier ein kleines, aber feines Eisenbahnmuseum, in dem sie die Ausstattung im Gebäude wieder ergänzten und im Außengelände viele Signale und diverses Eisenbahnzubehör aufstellten.

Das gepflegte Ensemble macht immer einen sehenswerten Eindruck und sorgt natürlich so auch für Abwechslung in der Motivwahl der hiesigen fotografierenden Eisenbahnfreunde. Das Stellwerk ist allerdings von der Gleisseite aus fotografisch nur in einem kleinen Zeitfenster im Hochsommer am Abend umzusetzen, wenn die Sonne weit genug herumgekommen ist und die Gleisachse überschreitet.

Für den IC 142 wäre das bei planmäßiger Fahrt von Berlin-Gesundbrunnen nach Amsterdam Centraal normalerweise noch zu früh gewesen (Bad Bentheim ab 18.44 Uhr), aber nachdem am 15.06.2022 eine Verspätung des IC 142 von knapp einer Stunde gemeldet wurde, wollte ich mir die Sache doch mal vor Ort ansehen, zumal ich schon an der Bentheimer Eisenbahn weilte. Und siehe, es ging gerade so aus und die saubere NS 1746 passierte nicht nur das Museumsstellwerk sondern auch einen zufriedenen Fotografen.

Datum: 15.06.2022 Ort: Gildehaus [info] Land: Niedersachsen
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nachdem Corona viele Reisen ins Ausland erschwert oder gar verunmöglicht hatte, wollten wir im Frühjahr 2022 endlich mal wieder „raus in die weite Welt“. Als Ziel wurden die eher liberalen Niederlanden auserkoren. Naturallemente lag das Hauptaugenmerk auf den gelben Knicknasen, die es uns schon seit Jahren angetan hatten (die man aber bislang nie richtig irgendwo untergebracht hatte).

Nachdem wir am 27.02.22 schon ordentlich abgeräumt hatten, entschieden wir spontan, noch einen Tag zu verlängern. Das Fuzzen war irgendwie total entspannt – keine Leute, die einen doof angesungen haben, reger Zugverkehr und eine überraschende Motivauswahl (von wegen in den Niederlanden gibts nix!).

Am zweiten Tag standen wir morgens in Deventer und warteten auf den IC nach Amsterdam. Doch vor der Durchfahrt wollte noch ein Koploper auf die Chips, der ob seiner Länge perfekt ins Motiv passte.

Datum: 28.02.2022 Ort: Deventer [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-ICMm Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Der nur sieben Kilometer lange Esschestroom in den Niederlanden war bekannt als der „vuile stroom“, der schmutzige Fluss – viele Fabriken der Gegend leiteten ihre Abwässer ein. Von dieser Umweltsünde ist heute nichts mehr zu sehen. Das nach der Kanalisierung im Jahr 1965 sehr ruhige Wasser zeigte am 10. November 2019 ein perfektes Spiegelbild, als VIRM 8628 als IC 853 Alkmaar – Maastricht den Esschestrom in Esch überquerte.

Datum: 10.11.2019 Ort: Esch [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-VIRM Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Passend zum aktuellen Bahnverkehr zwischen Aachen und Maastricht, den ich für den vorigen Galerievorschlag fotografiert habe, zeige ich heute den Abschied von dieser Verbindung, der vor dreißig Jahren stattfand. Die Fahrt führte damals nicht über Herzogenrath, sondern die Strecke zweigte schon hinter Richterich ab, überquerte die Grenze bei Vetschau und traf in Schin op Geul auf die heute genutzte Linie.

Am 30. Mai 1992 endete dort der Betrieb, Zwei der drei hierfür vorgesehenen Triebwagen, NS DE 2 177 und 179, bildeten auf der letzten Fahrt Et 3746 Aachen – Maastricht.

Der Scan vom technisch nicht perfekten Kleinbilddia kann mit heutigen Nachtaufnahmen aus der Digitalkamera sicher nicht mithalten. Links und rechts passte nicht mehr aufs Bild mangels Brennweite. Aber vielleicht reicht es trotzdem für die Galerie. Einen Versuch ist es wert.

Datum: 30.05.1992 Ort: Aachen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: NL-DE 2 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Jeder kennt es: man ist im Familienurlaub und Eisenbahnfotos sind völlig nebensächlich. Doch wenigstens ein vollwertiges Bild möchte man doch aus der Ferne mit nach Hause nehmen. So suchte ich mir ganz bewusst den bekannten Mühlenblick bei Alphen aan den Rijn an der Strecke Leiden-Utrecht aus. Ein Landestypisches Motiv, entspannter Standpunkt, dichter Takt. Das sollte ohne Aufwand mal machbar sein. So ging es am 27.05.2022 nachmittags zum passenden Licht auf die Brücke. Schnell ziehende Quellwolken mit blauen Lücken und zudem vier Züge pro Stunde pro Richtung - da wird schon was gehen. Nix da! Nach 1,5 Std auf der Brücke und geschätzten 12 Zugfahrten war das Motiv immer noch nicht im Kasten. Jeder Zug kam mit Wolke. Gefrustet ging es wieder zum "Touriprogramm" über. Aufgeben wollte ich noch nicht. Also ging es am Tag drauf noch einmal auf die Brücke. Die Wolkenlücken schienen nun etwas größer - wird hoffentlich klappen. Als dann nach 15 Minuten noch kein Zug am Motiv vorbei kam, wagte ich mal einen Blick in die App:
1. die RE fuhren auf Grund von Wochenende nicht - somit schon einmal 50% weniger Züge als gestern
2. die verbleibenen IC fielen wegen irgendeiner Störung größtenteils aus!
Somit verblieb genau ein Zugpaar und das bei den Wolken! Zunächst ein Nachschuss - der ging schon einmal bei Sonne. Das Motiv hätte man also schon einmal, denn Schlusslicht war nicht erkennbar. Der Gegenzug 10 Minuten später kam dann tatsächlich auch im Licht. Haken hinter! Eine andere Baureihe als die SLT habe ich hier übrigens nicht beobachtet. Auch die IC werden mit diesen S-Bahn ähnlichen Triebwagen gefahren...

Datum: 28.05.2022 Ort: Alphen aan den Rijn [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-SLT Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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In April herrscht jedes Jahr wieder Hochkonjunktur in der Bollenstreek, der Süd-Holländische Umgebung in der Nähe von Lisse und Hillegom. Weil jeder Tourist im Keukenhof herumtrampelt und der Kamera bis zum Äußersten anspricht gibt es natürlich auch "bahntaugliche" Stellen wo man sich farbenfroh in der Hyazinthenduft erholen kann, wie hier an der "Alten Linie" zwischen Haarlem und Leiden.

Zuletzt bearbeitet am 24.04.22, 17:37

Datum: 16.04.2021 Ort: Vogelenzang [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NS-VIRM Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Westlich von Rijssen quert der Zanddijk die Bahnlinie. Die Allee erfährt nur eine kurze Unterbrechung durch die Gleise. Ein CAF Civity ist als NS Sprinter 7048 auf dem Wege von Almelo nach Apeldoorn.

Datum: 04.03.2022 Ort: Rijssen [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-SNG Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Schon seit vielen Jahren drehen die gelben Knicknasen ihre Runden zwischen Amsterdam und dem Grenzbahnhof Bad Bentheim. So richtig wahr nimmt man solche hübschen Maschinen ja eigentlich immer erst, wenn das Einsatzende naht. Offiziell sollen sie zwar noch ein Weilchen laufen, aber man weiß ja nie, was die NS macht, wenn irgendwann mal genügend Vectröne auf dem Hof stehen.

Und so starteten wir vergangenes Wochenende das Projekt „nez casses“. Den Sonntag wollten wir an der Strecke rund um Hengelo verbringen und am Montag dann irgendwo in Deutschland tätig werden. Der Sonntag verlief dann aber verdammt entspannt und trotzdem äußerst zufriedenstellend, sodaß bereits am Nachmittag erste Gedanken aufkamen, ob wir hier nicht noch nen Tag dranhängen sollten, gab es doch noch eine Reihe von Motiven, die wir noch nicht umgesetzt hatten. Lange Rede, kurzer Sinn: Wir blieben in der Region! :-)

Eines dieser Motive lag bei Wierden. Dort waren wir schon am Vortag aktiv, allerdings reichte es „nur“ für einen Güterzug, nicht aber für einen InterCity. Und genau das sollte heute nachgeholt werden. Pünktlich um 11:20 Uhr trat dann Maschine No. 1750 mit dem IC 240 aus Berlin zur Fahrt nach Amsterdam auf die Bühne.

Datum: 28.02.2022 Ort: Wierden [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...erheben sich die einzigartigen Oberleitungsmasten über der Strecke zwischen Utrecht und Hilversum. Die "gotische Bogen" sind für mich immer wieder ein beliebtes Fotomotiv, und das Wald indem die Bahn sich hier befindet hilft natürlich auch dazu. Und denn auch noch eine schöne Schneedecke, welche es in den Niederlanden nur sehr selten gibt...

Fotografieren an diese Stelle finde ich immer etwas schwierig: wenn die Sonne noch nicht so weit rum ist, wirkt der rechte Gebüschrand etwas schmuddelig, wartet mann länger, dann ist die Triebzugseite schon wieder fast unbelichtet. Dabei ist der unüberwachte Bahnübergang, an dem wir hier stehen, seit einige Jahre an alle Seiten umgeben durch hässliche Zäune, weil die Nederlandse Spoorwegen immer wieder fürchten das Leute auf der Bahn rund trampeln.

Dennoch... jedesmal komme ich hier wieder zurück!

Datum: 12.02.2021 Ort: Hilversum [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-SLT Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Noch immer werden die IC-Züge der Linie Berlin - Amsterdam auf niederländischer Seite von den "Franzosenloks" mit dem Spitznamen "Nez Cassés" (gebrochene Nase) bespannt. Nur auf niederländischer Seite? Nein! Ab dem auf deutscher Seite gelegenen Grenz-, Umspann- und Systemwechselbahnhof Bad Bentheim sind es noch einige Kilometer entlang der Ortschaft Gildehaus, auf der die Züge unter deutscher Fahrleitungsanlage und über deutsche Bahnübergänge fahren - darunter noch mehrere alte Blinklichtanlagen. IC 146 passiert soeben den BÜ Holter Diek. Von hier sind es noch knapp 3,5km bis zur Grenze.

Datum: 28.10.2021 Ort: Gildehaus [info] Land: Niedersachsen
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Immer mehr verschwinden die klassischen, lokbespannten aus alten "Staatsbahnmaterial" bestehenden internationalen Reisezugverbindungen. Fündig wird man im Jahre 2021 hier im Verkehr zwischen Deutschland und den Niederlanden. Die im Zweistundentakt verkehrenden IC zwischen Berlin und Amsterdam verkehren mit klassischen IC-Garnituren von DB Fernverkehr und im Grenzbahnhof Bad Bentheim findet ganz ursprünglich ein Lokwechsel statt. Auf niederländischer Seite hängen "Nes cassés" der Reihe 1700 vor den Zügen. Eine Ablösung durch neue Vectron ist immer wieder im Gespräch, so dass hier durch den entfallenden Lokwechsel ein wenig "gute alte Stube" wegbrechen würde. So ging es am 08.10.2021 ins deutsch-niederländische Grenzgebiet um diesen Zügen nachzustellen. Bei Deurningen hatte IC148, bespannt von der "gebrochenen Nase" Nr. 1750, die ca. ersten 10km auf niederländischer Seite zurückgelegt und konnte zusammen mit einem typischen Kanal festgehalten werden. Die Ecke eines Zaunes wurde digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 23.10.21, 21:31

Datum: 08.10.2021 Ort: Deurningen [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Der 08.10.2021 sollte ein wunderschöner, goldener Oktobertag werden. Diese sonnigen Herbsttage starten jedoch häufig nebelig. So war es auch heute. Ziel waren die auf niederländischer Seite mit 1700ern bespannten IC zwischen Amsterdam und Berlin. Angesteuert hatte ich zum Start IC 141 aus Richtung Amsterdam und hatte mir dafür eine Stelle im Bereich Holten ausgeschaut. Nach Grenzübertritt dauerte es jedoch nicht lange, bis der Nebel immer dichter wurde. Die anvisierte Stelle konnte ich definitiv abhaken. So bin ich gleich wieder umgedreht und steuerte einen Bahnübergang bei De Lutte an, welcher unweit Grenze liegt, um definitiv aus der "totalen" Nebelzone rauszukommen. Ein wenig Dunst lag auch hier in der Luft, die Sonne war aber sicher. Nun galt es die anvisierte Stelle jedoch erstmal zu erkunden und nach Motivvarianten ausschau zu halten. Bald, nachdem ich meinen Standpunkt gefunden hatte, fiel mir ein, dass doch erst der Gegenzug aus dem Licht in Richtung Amsterdam kommen würde. Bei dem dunstigen Licht wäre das doch eigentlich genau der richtige Start in den Tag! So musste ich auch gar nicht lange suchen, bis ich auf einer kleinen Brücke über dem Bächlein "Dinkel" stand und diesen Blick im Sucher hatte! Besser ging es nicht und keine zwei Minuten später bimmelte im Hintergrund der Bahnübergang und 1744 rollte mit IC 242 durchs Motiv! "Goedemorgen" - so kann der Tag beginnen!

Datum: 08.10.2021 Ort: De Lutte [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Ein allzu weiter Fußmarsch ist nicht zurückzulegen, wenn man vom Bahnhof des kleinen Städtchens Oldenzaal an den ländlichen Stadtrand möchte. Dort findet sich ein kurzer, gut zugänglicher und wenig zugewachsener Abschnitt, der schon von vielen Fotografen für eher zugbetonte Bilder des interessanten Verkehrs auf der Grensbaan genutzt wird, gerade für Niedersachsen eine ideale Möglichkeit mit einer Tagestour ein wenig Auslandseisenbahnfotografie zu betreiben.
Sowohl im Güter- als auch Personenverkehr haben die Nez Cassés noch nicht ausgedient und befördern beispielsweise einige der InterCities Amsterdam - Berlin von und zum Grenzbahnhof in Bad Bentheim.

Datum: 04.07.2019 Ort: Oldenzaal [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf dem Streckenabschnitt von Appeldoorn nach Almelo gibt es nicht nur Wiesen und Kanäle. Bei Holten wird ein größeres Waldstück passiert, was man in den Niederlanden schon als landschaftliche Abwechslung anerkennen muß.
MIt dem 2. EC von Amsterdam nach Berlin rauscht NS 1765 an mir vorbei.

Datum: 16.04.2019 Ort: Holten [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Bis Jahresende 2019 setzte die NS noch die Reihe 1700 im Nahverkehr ein.
Insbesondere Verstärkerzüge in Tagesrandlagen von Amsterdam ausgehend wurden mit dieser Baureihe bespannt. Einen solchen Verstärkerzug von Amsterdam nach Alkmar sehen wir hier in den Wiesen bei Castricum - ca. 5 Kilometer vor dem Endziel Alkmar.

Datum: 22.07.2019 Ort: Castricum [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Am Abend des 13. Juni 2021 war der Nightjet 421 gerade 15 Minuten unterwegs als sie bei Loenersloot dem Fotografen vorbei fuhr. Im Hintergrund ist das Amsterdam-Rijn Kanaal. Zuglok ist die Vectron 193 766 die NS von ELL gemietet hat. Der von Amsterdam Centraal ausgehende Nightjet NJ 421 ist aus 5 Wagen mit Ziel Wien Hbf und 5 mit Ziel Innsbruck Hbf zusammengestellt. Der Zug wurde am 24 Mai 2021 eingeweiht und passt im Rahmen des Bestrebens zur Ausweitung des Europäischen Nachtzugnetzes. 2010 fuhr zuletzt ein Nachtzug Amsterdam - Wien und im Jahr 2016 wurde der gesamte Nachtzugverkehr stillgelegt.

Datum: 13.06.2021 Ort: Loenersloot [info] Land: Europa: Niederlande
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im April 2019 wollte ich mich um die EC zwischen Berlin und Amsterdam kümmern.
Die Motivsuche hatte ich mir deutlich einfacher vorgestellt. Viele Kanäle und eingezäunte Gebiete erschweren den Zugang zur Strecke und Kunstbauten oder gar Windmühlen sind rar.
In der Nähe von Holten, gelegen zwischen Deventer und Almelo, wurde ich fündig und konnte dem eng vertakteten Nah- und Fernverkehr "auflauern".
Am Morgen des 16.04.2019 hat NS 1752 die Aufgabe den ersten EC in Richtung Berlin zu befördern.

Datum: 16.04.2019 Ort: Holten [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am 16. August 2018 stand ich früh morgens bei Culemborg am Wasser und freute mich, dass IC 3918 aus Eindhoven nach Enkhuizen mit einem Vierteiler und nicht mit einem Sechsteiler gefahren wurde (passte der kürzere Triebwagen doch perfekt in der Brücke)..

Datum: 16.08.2018 Ort: Culemborg [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-V-IRM Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Zu Ostern 2019 war kurzzeitig schönes Wetter angesagt, was mich zu einem spontanen Trip an die Schiene zwischen Almelo und Apeldoorn (Niederlande) anspornte. Abends angereist und ohne Kenntnis der Zugleistungen den Nahverkehr angeschaut - große Freude, liefen doch stündlich Dosto-Züge mit der Reihe 1700 und die auch heute noch verkehrenden EC ebenfalls mit NS 1700. Somit war das Programm klar - der 16.04.2019 konnte kommen.
Der nächste Tag - wie angesagt mit Traumwetter - sah mich auf den Feldwegen entlang der NS-Strecke. Die Strecke schön "verbaut" mit Zäunen, Sümpfen und Kanälen, daran mußte ich mich erst gewöhnen. Dann liefs aber - NS 1700 satt und ein Güterzug mit privater 1700 - was will man mehr.
Den Abschluß des Tages bildete der hier gezeigte abendliche EC, aufgenommen bei Zenderen, wo sich doch tatsächlich ein blühendes Rapsfeld fand.

Datum: 16.04.2019 Ort: Zenderen [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NS-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Südlich von Zwolle in der Niederlande überqueren gleich drei Brücken die IJssel.
Die Autobahnbrücke der A28 (ganz oben) ist dabei eher schlicht. Wesentlich hübscher dafür ist die IJsselbrücke welche Zwolle mit Hattem verbindet.
Das Objekt meiner Begierde am 8. November 2020 war allerdings die in 2011 fertig gestellte "Hanzeboog" Brücke worüber fast in Minutentakt Züge gen Norden und Westen des Landes fahren.
Im Bild befindet sich gerade ein SNG Triebwagen gen Zwolle auf der Brücke und sind zwei Doppelstock Triebwagen als Intercity 726 unterwegs von Groningen nach Den Haag Centraal. Auf der IJssel fährt ein einsames Bootchen, genau in der Mitte vom Fluss läuft auch die grenze der Bundesländer Overijssel und Gelderland (Overijssel ist rechts, Gelderland ist links)...

Datum: 08.11.2020 Ort: Zwolle [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-DDZ Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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... kam am 8. November 2020 auch der Nebel wie aus dem Nichts.
Zwölf Minuten bevor diese Aufnahme entstand, war das zwar bereits zu erahnen (als ich ein SNG Triebwagen mit der Drohne auf der Brücke fotografierte). Das es sich aber so schnell zuziehen wurde... damit hatte ich nicht gerechnet (war der Himmel 20 Minuten vorher noch großenteils wolkenlos).
Allerdings sorgte das ganze für eine wunderschöne Stimmung und da kam der IC-3 Triebwagen - unterwegs von Zwolle nach Amsterdam Centraal als RB 14624 genau richtig.
Zehn Minuten später konnte man den Züge auf der Brücke aufgrund des Nebels nur noch erahnen und konnte man nur noch aus der Luft fotografieren...

Hinweis, die Exif-Zeit ist nicht richtig. Statt 09:08 waren es 08:08



Datum: 08.11.2020 Ort: Zwolle [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-IC-3 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Bei Herfte (in der Nähe von Zwolle) überquert die Eisenbahnlinie Groningen/Leeuwarden - Zwolle die Vechte (welche im westlichen Münsterland in einer kleinen Karstquelle am Nordfuß der Baumberge eintspringt und bei Zwolle im "Schwarzen Wasser" mundet). Im Bild haben überqueren gerade zwei DDZ Triebwagen die Brücke über die Vechte als IC 2630 (Leeuwarden - Amsterdam) .
Im Hintergrund ist schon die "Skyline" von Zwolle zu erkennen, hier wird der Zug in fünf Minuten halten..

Datum: 08.11.2020 Ort: Herfte [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-DDZ Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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