Ja wer in Armenien nach Güterzügen sucht, der sucht wohl eher lange. Das Transportvolumen auf der Schiene eher überschaubar und sorgt für nur eine handvoll Züge pro Tag im Land. Seit ca. 3 Wochen gibt es aber wieder Hoffnung für die Schiene. Aserbaidschan hat seine Restriktionen aufgehoben und so fährt aktuell russisches und kasachisches Getreide über Aserbaidschan und Georgien nach Armenien. Leider nie wirklich bis zur Hauptstadt und zeitlich auch eher schlecht zum fotografieren, aber das kann sich zukünftig noch ändern.

Nach ein wenig Recherche fiel mir ein Zug auf der angeblich jeden Tag von Zod im Südosten des Landes nach Sotk im Nordosten des Landes verkehrt. Er verbindet die Goldmine mit der Verarbeitung. Es wird auch der gleiche Verkehr sein der bereits in der Galerie gezeigt wird: [www.drehscheibe-online.de]

Also nun meine Info war, dass er planmäßig gegen 12 Uhr durch die Sewan-Station rollen soll. Hmm, aber was ist im Güterverkehr und in Armenien schon planmäßig? Unter der Woche gibt es außer diesem einen Zugpaar keinen Verkehr. Also gut, wir wollten eh zum Sewansee, also sind wir mit dem Taxi erstmal zur Sewan-Station gefahren. Die Uhr war exakt 10:58 als wir ankamen. Ich ging instinktiv erstmal zum Bahnsteig um die Lage auszuchecken. Der Blick nach Westen offenbarte ein rotes Signal soweit so erwartbar. Beim Blick nach Osten stockte ich kurz. Ein rotes Signal war nicht zu erkennen viel eher war es ein Grünes! Ich überlegte wie weit vorher die wohl die Signale stellen würden und griff nach meiner Kamera. Im gleichen Moment ertönte ein lauter Pfiff aus Westen. Das konnte nur eine VL10 sein! Schnell die Kamera eingestellt und noch ein Motiv geschaffen und dann wurde der Güterzug aufgenommen. Hätte ich einen Mietwagen gehabt oder wäre ich alleine unterwegs gewesen, dann hätte ich den Zug verfolgt, aber so blieb es bei einem Bild. Sehr zufrieden einen armenischen Güterzug auf dem Chip zu haben ging es weiter zum Sewansee. Die Rückfahrt des Zuges erfolgt meinen Infos nach in der Nacht.

Datum: 19.11.2025 Ort: Sewan, Armenien Land: Übersee: Asien
BR: AM-VL10-1650 Fahrzeugeinsteller: CJSC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Nachdem der Altbautriebwagen im Kasten war ging es zurück nach Jerewan zum Sightseeing. Zum Nachmittag waren wir in der Nähe des Bahnhofs und so ging es kurz an die große Brücke südlich davon. Primär für ein paar Metrobilder, aber der zweite Zug des Tages von Jerewan nach Gjumri sollte gleich ausfahren, dieser wird betrieben mit einem der wenigen modernen russischen EP2D-Triebzügen. Von ersten Reviews ist positiv hervorzuheben, dass eine moderne und behinderten gerechte Toilette verfügbar ist, aber der Zugkomfort über die doch dreistündige Strecke sich eher in Grenzen hält. Im Gegensatz zu den ER2-Triebwagen sind die EP2D-Triebwagen stets Graffitifrei und so fuhr der Triebwagen EP2D-0167 aus dem heutzutage überdimensionierten Bahnhof heraus.

Danach ging es noch in den Bahnhof selbst, der zwar relativ sauber ist, aber doch sehr Zugverkehr vermisst.

Datum: 18.11.2025 Ort: Jerewan, Armenien Land: Übersee: Asien
BR: AM-EP2D Fahrzeugeinsteller: CJSC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Der letzte Auslandsurlaub des Jahres sollte nach Armenien gehen. Der Flug war günstig und auch sonst gibt man nicht viel Geld in Armenien aus. Bei der Urlaubsrecherche bin ich auf die armenische "South Caucasus Railway" gestoßen, die als Tochter der russischen Staatsbahn den Bahnbetrieb abwickelt. Der Bahnverkehr hält sich wahrlich in Grenzen und auch wenn der Grund für die Reise nicht die Eisenbahn war wollte ich dennoch versuchen ein paar schöne Fotos zu machen.
Beim ersten Blick auf die Wetterprognose habe ich das aber erstmal abgeblasen. Der November soll der regenreichste Monat in Armenien sein. Oh je oh je, ob das gut geht?

Naja gut bei der 7 Tage Vorschau zeigte mit dann die Wetter-App strahlenden Sonnenschein die ganze Woche über an. So machte ich mich nach einer Nacht in Jerewan auf nach Armawir um dort den ersten von drei täglichen Zugpaaren zwischen Gjumri und Jerewan zu erwischen zu mal dieser mit einem Altbautriebwagen der Baureihe ER2 betrieben wird.

Ich hatte mich auf eine Brücke östlich der kleinen Stadt festgelegt, aber bei meinem Ankommen musste ich feststellen, dass diese gerade neu gebaut wird. Mist, also musste ich den Zug weniger Spitz nehmen, dafür mit mehr Tele. Bis der Zug in der Ferne auftauchte hoffe ich noch auf einen halbwegs Graffiti freien Triebwagen, aber als ich ihn anrollen sah wurde mir klar wie selten das sein musste. Es ist leider eine wirkliche Plage, dass die Altbautriebwagen nie lange Graffitifrei bleiben...

Trotz Graffitischaden möchte ich euch diesen Bild nicht vorenthalten.

Zweiteinstellung: Helligkeit reduziert, Sensorflecken entfernt, Vignettierung korrigiert.

Datum: 18.11.2025 Ort: Armawir, Armenien Land: Übersee: Asien
BR: AM-ER2 Fahrzeugeinsteller: CJSC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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