Wie bereits hier [www.drehscheibe-online.de] erwähnt, ging es Ende Mai in die Oberpfalz. Die anhaltende Hochdruckwetterlage sollte wenigstens für zwei Tage ausgenutzt werden. Ziel waren natürlich die 218-Einsätze auf dem RE 2, und eines der Motive auf der Agenda war der Rechenweiher bei Escheldorf, welcher nach langer Trockenperiode endlich wieder mit Wasser gefüllt wurde und bereits in mehreren Varianten in der Galerie enthalten ist. Wie so eine Art positives Damoklesschwert schwebte im Hintergrund stundenlang die Info, dass aus Cheb zwei Güterzüge über Marktredwitz Richtung Schwandorf bzw. Nürnberg im Zulauf waren. Zwischen den 218-Leistungen glühte dann der Draht zur "gewöhnlich gut informierten Quelle", wo die Züge nun genau steckten. Zunächst kam an Vormittag die Info, dass einer der Züge Cheb verlassen hat und in Marktredwitz eingetrudelt ist. Dann verzögerte sich aus verschiedenen Gründen die Weiterfahrt um mehrere Stunden, aber am Nachmittag kam dann die erlösende Info, dass sich der Zug in Marktredwitz in Bewegung gesetzt hat. Zeitgleich füllte sich der Fotostandort am Rechenweiher mit weiteren Hobbykollegen, aber dann ging ein neues Pokerspiel los: wir sind in der DSO-Galerie, und in der DSO-Galerie schwebt über vielen Bildern das Wohl und Wehe des Seitenlichts - ein Phänomen, welches mir in früheren Jahren in dieser Form als Begriff überhaupt nicht bekannt war, aber im Nachhinein die simple Erklärung für viele eher suboptimale Fotos geliefert hat...;-) Also banger Blick zur Sonne: wie weit ist der Zug, und wie schnell wandert die Sonne...? Erste Kollegen wählten einen deutlich spitzeren Standort. Nun hieß es, dass mit der angekündigten Lok alias 232 571 eines der saubersten Pferde im Stall am Zug hängen sollte. Also ausharren, und nach einer Weile kam dann der Zug um die Ecke. Dass sich dahinter ein Auto-Ganzzug verbarg, war mir nicht bewusst. Also erleben wir hier die lautstarke Vorbeifahrt der 232 571 mit ihrem 45366 von Cheb.
Eine weitere Ludmilla ging dann deutlich später noch unweit von Oberteich mit einem Langschienenzug ins Netz, und der Abend wurde dann noch um zwei weitere Güterzugleistungen ergänzt, bevor die empfehlenswerte Pizzeria in Mitterteich den Tag beenden sollte.

Datum: 25.05.2026 Ort: Escheldorf [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Während normale Menschen vielleicht gerade vom Tanz in den Mai zurückkehren, setzte ich mich am seeehr frühen Morgen jenes Tages ans Steuer, schließlich sollte das knapp 250km entfernte Menzendorf spätestens gegen 06:15 Uhr erreicht sein. Pünktlich traf ich im ländlichen Mecklenburg ein, wo außer etwas Vogelgezwitscher und ein paar durchs Gras eilende Rehe die totale Stille herrschte!
Dies änderte sich jedoch wenig später: Der Fdl läutete mit dem Senken der Schranken das Tagesprogramm ein, ehe wenig später der unverkennbare TB11-Sound wie Musik in den Ohren erklang und die drei Fotografen auf Position schickte. Vorerst betrat jedoch der RE 32855 Bad Kleinen – Lübeck Hbf von hinten die Bühne und kullerte mit schiebender 218 425 in den Bahnhof.

Nun fehlte nur noch der Gegenzug, doch ehe man sich in den Auskunftsmedien über dessen Pünktlichkeit informieren konnte, wurde die Ausfahrt Schönberg akustisch vernommen. Der kernige Sound von 218 429 wurde durch die Vegetation anschließend wieder etwas gedämpft, ehe mit dem Einbiegen in die Foto-Gerade das grande Finale erfolgte. Alle Kameras waren gezückt, die des Tf vom Gegenzug inklusive, sodass an diesem Morgen wohl keine Wünsche offen blieben und man rundum zufrieden dem nächsten Regio auflauern konnte. 218-Gesamtverkehr auf einer Strecke im Jahr 2026, das war fast zu schön um wahr zu sein!

Datum: 01.05.2026 Ort: Menzendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Ruinendurch- bzw. ausblicke gab es hier ja schon öfter zu sehen, meist aus Burgen hoch oben über Rhein und Mosel. Wesentlich profaneren Zwecken diente der Ziegelbau bei Werleshausen, wo schon seit 45 Jahren kein Zug mehr hält: [www.drehscheibe-online.de]
Das Gebäude samt Beschriftung lässt sich aber auch heute noch als entkernte Ruine vor Ort antreffen. Und so unterbricht im Oktober 2023 kein Fenster den Blick einmal quer durch auf 401 065. In Kürze wird der Zug dann auf der bekannten Brücke die Werra überqueren.

Eine Kilometertafel wurde entfernt

Datum: 19.10.2023 Ort: Werleshausen [info] Land: Hessen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Zwischen Weiden und Marktredwitz gibt es mit Reuth und Windischeschenbach noch zwei mit mechanischer Stellwerkstechnik ausgestattete Bahnhöfe. Das Esig Windischeschenbach aus Richtung Marktredwitz lässt sich nur für einen eher kurzen Zeitraum umsetzen, wenn die Schatten der umliegenden Bäume bereits aus dem Gleis gewandert sind, das Licht aber noch seitlich genug steht. Am 07.03.2026 war der 45360 (Cheb - Nürnberg) ziemlich spät dran und damit zeitlich genau passend für das Esig.

Datum: 07.03.2026 Ort: Windischeschenbach [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Zwei Klassiker auf der Burgwaldbahn: Einerseits wurde der bekannte Blick auf Münchhausen schon zigfach in sämtlichen Epochen umgesetzt, andererseits waren im Jahre 2017 noch die robusten Triebwagen der Baureihe 628 unterwegs. Nach der Kreuzung mit einem GTW beschleunigte 628 622 am 27.05.2017 aus dem Bahnhof Münchhausen gen Marburg.

Datum: 27.05.2017 Ort: Münchhausen [info] Land: Hessen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Im Jahr 2017 gab es planmäßig eine Zugfahrt am Abend von Hirschau nach Schwandorf, welche nur an den längsten Tagen umzusetzen war, da diese Hirschau planmäßig um etwa 20 Uhr verlassen sollte. So auch am 27.07.2018, wo der Tf auf Nachfrage sogar noch etwas früher losgefahren ist. 294 867 war mit dem EK55977 gerade in der Steigung zwischen Hirschau und Gebenbach mit ihren 4 Wagen. Im Hintergrund ist der Monte Kaolino zu erkennen, ein ca. 110 Meter hoher Sandberg, auf welchem auch im Sommer Ski gefahren werden kann.

Datum: 27.07.2018 Ort: Hirschau [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Von Februar 2017 bis Dezember 2019 testete DB Cargo vier Vectron DE von Siemens. Während anfangs alle Loks Rund um Magdeburg eingesetzt wurden, wurden im Jahr 2018 eine Lok auch in Nürnberg stationiert und von dort aus insbesondere auf den Dieselstrecken in Nordostbayern getestet. So kam die 247 904 am 20.08.2018 vor dem EK68495 von Schwandorf nach Nürnberg zu Einsatz und durchfährt hier gerade den durchgeschalteten Bahnhof Hiltersdorf.

Datum: 20.08.2018 Ort: Hiltersdorf [info] Land: Bayern
BR: 247 (Siemens Vectron DE) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Widmen wir uns nun abermals dem westlichsten Streckenstück der Braunschweiger "Kirchturmfahrten". Während die Abschnitte von Braunschweig Rbf in Richtung Beddingen über die "Ost-West-Magistrale" sowie in Richtung Braunschweig-Gliesmarode bzw. das Volkswagenwerk in Braunschweig-Rühme nun bereits bebildert sind, fehlt uns noch durchaus der Teil ab Rühme in Richtung Stadtgrenze und VW-Logistikzentrum (LOZ) in Harvesse.

Zum frühen Nachmittag gondelt hier in der Regel der zweite Übergabezug entlang, nachdem die erste Fahrt am frühen Morgen bzw. Vormittag in Kombination mit dem VW-Zug nach Rühme verkehrt.

Fairerweise ist die Menge an Motiven sowohl durch den Sonnenstand als auch die Vegetation entlang der ehemaligen Bahnstrecke nach Celle überschaubar, für den "Mittagszug" bietet sich bei der Hinfahrt schlussendlich nur ein gut ausgeleuchtetes Foto der Bereich rund um Braunschweig-Völkenrode an - siehe zum Beispiel folgendes Bild: [www.drehscheibe-online.de]

Da diese "Standardperspektive" aber schon im Kasten war, sollte es für den EZK 53853 nun vor Ort etwas Abwechslung sein, so richtig zufriedenstellend war es aber lange Zeit nicht, ehe die Zirkelei doch ein Ergebnis brachte.
Mit freigestelltem Andreaskreuz, etwas Frühlingsblüte und genügend Streckenlänge für 294 806 - übrigens mit altem Railion-Logo! - und Anhang trötete es dann zur erhofften Zeit kurz nach 13:30 Uhr - Haken dran!

Im Gegensatz zum Erstversuch vor Ort kam dieses Mal auch kein verspäteter Müllzug auf der gegenüberliegenden Seite des Mittellandkanals zum Vorschein, da konnte das Thema "LOZ" nun angegangen werden!

Datum: 04.04.2025 Ort: Braunschweig-Völkenrode [info] Land: Niedersachsen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Zu Zeiten der Bundesbahn in Epoche IV hätte man für einen solchen Streckenschuss vermutlich nur ein müdes Lächeln geerntet. Beim Sommerfest des DB Museums standen jedoch einige besondere Fahrzeuge und Garnituren auf dem Programm, die auch an vermeintlich „abgegrasten“ Motiven ihren Reiz entfalten.
Am Nachmittag des 31.05.2026 konnte die 103 245 mit einer hervorragend zur Lok passenden Intercity-Garnitur der Epoche IV auf ihrer Fahrt nach Darmstadt festgehalten werden. Angesichts der Seltenheit einer derart stimmigen und betriebsnahen Zusammenstellung im heutigen Regelbetrieb dürfte das Foto durchaus seine Berechtigung haben.

Datum: 31.05.2026 Ort: Koblenz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Idee zum heutigen Galerievorschlag kam mir kürzlich auf dem Weg zur Arbeit, fällt doch mein Blick beim Überqueren eines Bahnübergangs am Stadtrand von Bad Kreuznach auf den letzten sichtbaren Rest des Turmes des ansonsten fast völlig zugewachsenen ersten Bahnhofs meiner langjährigen Heimatstadt.

Dazu muss man wissen, dass das Gelände des jahrzehntelang als Güterbahnhof dienenden Areals mit Eröffnung der Rhein – Nahe – Bahn im Jahr 1858 als eigentlicher Kreuznacher Personenbahnhof diente, ausgestattet mit einem zeitgenössisch trutzigem Empfangsgebäude. Erst mit dem Bau der Verbindung Gau-Algesheim – Bad Kreuznach Anfang des 20. Jahrhunderts entstand der heutige Keilbahnhof. Die Station im „Brückes“ (so der Name der in die Stadt führenden Hauptstraße) diente noch bis in die Siebziger Jahre als Schienenomnibushaltepunkt und wurde dann endgültig aufgegeben.

Erhalten blieb die „Bahnhofs – Burg“, mittlerweile privat veräußert und leider von allen Seiten immer mehr zuwachsend. Am 30. August 2009 konnte man die Folgen des Wildwuchses schon ahnen, aber es blieb immer noch genügend Luft, um sich einen Eindruck von dem stattlichen Gebäude zu machen. Die den „Rheintal – Express“ schiebende 218 425 bot den passenden Anlass, dieses Motiv endlich auch einmal umzusetzen.

Heute wird übrigens über die Reaktivierung des Haltepunktes wieder nachgedacht, ich denke aber, realistisch wird bis zur Umsetzung, wie mittlerweile leider allgemein üblich, noch viel Wasser die Nahe hinunterfließen.


Hinweis zur Bildmanipulation: Grafittischmiererei vom Wagenpark digital beseitigt

Datum: 30.08.2009 Ort: Bad Kreuzach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Seit ihrer Stilllegung im Jahr 2001 war die Westeifelbahn ein Zankapfel. Vulkan-Eifel-Bahn, IG Westeifelbahn und Eifelbahn e. V. setzten sich für den Erhalt ein, die Rhein-Sieg-Eisenbahn siegte vor Gericht mit ihrem Antrag auf Betriebsgenehmigung, aber letztendlich wurde ein Freistellungsbescheid rechtswirksam, nachdem die Interessengemeinschaften Westeifelbahn und Eifelquerbahn 2021 ihren Widerspruch zurückgezogen hatten. 2025 begann der Rückbau der Gleise.

Am 13. April 1996 war noch ein Sonderzug unter der Zugnummer DZ 27026 von Koblenz über die Eifelquerbahn in die Westeifel nach Prüm unterwegs. Das Bild – digitalisiert vom Fuji Dia per Kodak Photo CD – zeigt den mit 216 221-2 bespannten Zug beim Queren der K 164 „Am Kurpark“ im Prüm Dausfeld. Für die Sicherung des BÜ sorgt das Zugpersonal.

Datum: 13.04.1996 Ort: Prüm (Eifel) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Gewitterstimmung am Main

Dramatische Wolken über Frankfurt am Main: Während sich über der Skyline bereits die nächste Schauerfront zusammenzieht, überquert ein ICE die Deutschherrnbrücke in Richtung Hauptbahnhof. Im Hintergrund prägen die Hochhäuser des Bankenviertels und der markante EZB-Turm die Szene. Die dunkle Wetterstimmung sorgt zusammen mit dem reflektierenden Main für eine fast schon bedrohliche, aber sehr eindrucksvolle Großstadtatmosphäre.

Datum: 06.06.2026 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: 412 (ICE4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Immer wieder schön sind die sonntäglichen Touren ins Krebsbachtal. Fernab der großen Verkehrsströme pendelt hier seit Jahren ein Schienenbus im Ausflugsverkehr. Klassische Nebenbahnidylle bietet sich unter anderem auch in Helmhof, wo 798 652-4 gerade als RB 39061 durch den Ort fährt und die gewohnte Ruhe nur für einen kurzen Moment unterbricht.

Datum: 29.06.2025 Ort: Helmhof [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Jedes Mal, wenn ich an die Moselstrecke zum Fotografieren komme, hoffe ich, dass auch ein, zwei Bilder der Dillinger Erzzüge dabei herausspringen. Die Züge fahren ja eigentlich immer; die Frage ist nur: wann genau - und ist man an einer für lange Züge passenden Stelle, wenn sie vorbeikommen? Über die Jahre sind mir diverse Dillinger-Fotos gelungen, aber es waren immer die klassischen Einheiten mit den braunen Fad-Erzwagen. Für mich stellte es daher eine willkommene Abwechslung dar, als mir im Frühjahr 2026 kurz vor dem Hp. Kattenes ein Dillinger mit Innofreight-Rocktainern vors Objektiv fuhr, wenn auch mit nicht in Top-Sauberkeit erstrahlender führender Lok. Die Fotostelle ist natürlich nicht unbekannt und in der Galerie auch schon vertreten, aber der andere Zugtyp rechtfertigt vielleicht eine zweite Version.
Edit: Danke an User Klär für die Korrektur (s.u.)!

Zuletzt bearbeitet am 13.06.26, 17:54

Datum: 04.03.2026 Ort: Kattenes [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 189 (Siemens ES64F4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Ein letztes Mal sollten im vergangenen April die beiden Einfahrsignale von Braunschweig-Gliesmarode in vormittäglicher Ausführung Teil des Fotoprogramms sein, ehe im August 2025 hier der Draht durchgeknipst und das Licht im ESTW angeknipst wurde.

Nachdem die VW-Übergabe EZK 53838 bereits im Zulauf auf "Gleismarode" an Ort und Stelle abgepasst wurde - siehe [www.drehscheibe-online.de] - bot der "Zwangshalt" am Einfahrsignal aufgrund des zu erwartenden Regionalverkehrs nach Gifhorn ausreichend Zeit, um entspannt an die beiden Klappersignale umzusetzen.

Und so ging 261 032 nochmals entspannt ins Archiv, während sich rechterhand zaghaft der Frühling in der Kleingartenkolonie optisch bemerkbar macht.

Der Blick durch die Bäume linkerhand mag auf zwei "hässliche Hallen" fallen, wer sich jedoch etwas genauer mit der Örtlichkeit auseinandersetzt, wird in den Gebäuden kein schnödes Lager finden, sondern linkerhand das ISBS (Institut für Straßenwesen der TU Braunschweig) und in der weißen Halle dahinter unter anderem den Salzwasser-Wellen-Strömungskanal gleichen Hauses.

Mit den Einfahrsignalen im Norden war es das nun, aber keine Sorge, wir gondeln noch andernorts auf eingleisigen Dieselpisten mit Übergaben rund um Braunschweigs Kirchtürme.

Datum: 04.04.2025 Ort: Braunschweig-Gliesmarode [info] Land: Niedersachsen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Jeder kennt es, die Fotostelle für einen bestimmten Zug liegt zur Planzeit wunderbar im Sonnenlicht, alles würde passen, aber der Zug kommt nicht. Zumindest bei Personenzügen kann man das "Drama" dann ja im Navigator oder beim Bahnexperten verfolgen. So wartete ich am 30.04. bei Körle auf den abendlichen Mitteldeutschland IC, freute mich über den Talblick mit Raps und wunderbar im Abendlicht liegenden Häusern der Ortschaft Wagenfurth. Dann ging die Verspätung des Zuges noch vor Kassel in die Höhe, die Häuser und schließlich Dächer des Ortes wurden vom Schatten des Hangs im Rücken verschlungen. Als der Zug Kassel mit +35 verlassen hatte und sich kurz vor der Fotostelle befinden sollte, fuhr ein Polizeiwagen den Feldweg entlang um neben mir zu halten. "Ob ich eine Drohne dabei hätte, ein Bauer habe sich gemeldet, dass er Angst hätte ich würde damit seine Felder ausspionieren". Ok interessant, ja die Drohne war in der Luft und schwebte über einem Feld in der Nähe. Während des Gesprächs immer wieder der Blick ins Tal ob der IC schon auftauchte und die Frage wie sich das hier entwickeln würde. Als der IC kam machte ich mit der Kamera das geplante Foto, ließ die Fernsteuerung der Drohne aber lieber liegen. Aber nach kurzer Personalienfeststellung waren die Polizisten auch schon zufrieden und fuhren wieder davon. Was mich zwar erleichtert zurückließ, gleichzeitig aber auch etwas verärgert, dass der Talblick mit den verschatteten Häusern nicht so ganz den Wunschvariante entsprach, und bei einer Wiederholung der Raps schon verblüht sein würde.

Datum: 29.04.2026 Ort: Wagenfurth [info] Land: Hessen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Nordöstlich von Butzbach ergibt sich am Rand des Gambacher Walds ein Panoramablick über die Wetterau hinweg bis zu den Mittelgebirgen Vogelsberg im Osten, Spessart im Südosten und dem westlich unmittelbar angrenzenden Taunus. Hierbei sind einige der markantesten Erhebungen eben jenes Gebirges im Blickfeld, welche sich dank einem zu Beginn des Jahres getätigten Freischnitt mit den hier aus der Wetterau ansteigenden Gleisen der Main-Weser-Bahn ablichten lassen. Ganz rechts neben dem Baum ist der 879m hohe Große Feldberg zu erahnen. Etwas weiter links lässt sich schemenhaft der über weiter vorne liegende Kuppen ragende Fernmeldeturm auf dem Atzelberg bei Niedernhausen erahnen. Über dem ersten Wagen befindet sich der sich aus der Wetterau blickend omnipräsente Steinkopf, der mit seiner Höhe von nur 518 aufgrund seiner markanten Lage am östlichen Rand dennoch zu den dominantesten Gipfeln des Taunus gehört und sich ebenfalls durch einen Fernmeldeturm kennzeichnet. Derweil zieht 185 294 den DGS 47170 beladen mit Geländefahrzeugen aus der Slowakei gen Belgien.

Zuletzt bearbeitet am 11.06.26, 22:55

Datum: 09.06.2026 Ort: Butzbach [info] Land: Hessen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Der 02.03.26 startete in der Westpfalz herrlich sonnig, jedoch klirrend kalt. Am frühen Morgen hatte es die Sonne gerade so über den Berg geschafft, als der 628 475 auf seiner Fahrt nach Kusel bei Rehweiler das Ufer der Glan passierte, das erst kurz zuvor freigeschnitten worden war.
Abgesehen vom Schülerzug kommen aktuell kaum noch Wanderdünen auf der Glantalbahn zum Einsatz.

Datum: 02.03.2026 Ort: Rehweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf dem RE6 in Rheinland-Pfalz können auch 2026 planmäßig noch 628 gemeinsam mit mechanischer Signaltechnik verewigt werden. 628 655 zeigte sich am 02.03.2026 am Evsig Kandel auf seinem Weg als RE 12021 von Neustadt (Weinstraße) nach Karlsruhe.

Datum: 02.03.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Während aktuell der Betrieb auf dem Abschnitt zwischen Herzberg und Walkenried ruht, weil umfangreiche Umbauarbeiten stattfinden, findet auf dem westlich gelegenen Abschnitt bis Northeim durchaus noch Reisezugverkehr statt. Und so können derzeit in Wulften - wo früher die Bahnstrecke Richtung Duderstadt abzweigte - weiterhin Bilder mit den dortigen Formsignalen gemacht werden. Wulften ist zwar nur noch Haltepunkt, aber der dortige Bahnübergang wird durch das frühere westliche Einfahrsignal und das frühere westliche Ausfahrsignal geschützt - Deckungssignale eben. Oder ist das eigentlich eine Blockstelle?

Das heute von mir vorgeschlagene aktuelle Bild vom Abend des 05.06.2026 zeigt jedenfalls 648 770 + 648 270 als RB 14023 vor dramatischer Wolkenkulisse auf dem Weg nach Herzberg am westlichen Einfahrsignal. Der in Hp1 - Stellung befindliche Signalflügel besitzt wirklich so eine "schäbige" weiße Farbe.

Mehr Bilder aus Wulften? [www.drehscheibe-online.de] !

Zuletzt bearbeitet am 11.06.26, 22:33

Datum: 05.06.2026 Ort: Wulften [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Wie häufig dieses und ähnliche Schilder wohl täglich ignoriert werden? Vermutlich leider viel zu oft.

Manche Menschen scheinen sich der Gefahren in Gleisnähe nicht bewusst zu sein, denn fast täglich liest man Meldungen über "Personen im / am Gleis", "(Beinahe) Personenunfall", "spielende Kinder im / am Gleis", "Kollision am Bahnübergang" und vieles mehr. Eigentlich müsste man vor solchen Situationen doch ein gewisses Maß an Respekt haben, oder nicht? Immerhin sind an einigen Stellen hohe Geschwindigkeiten möglich und da reicht die Reaktionszeit leider nicht mehr aus. Deswegen sollte man alle möglichen Schilder, Warnsignale und Sicherheitseinrichtungen niemals ignorieren und im Zweifel lieber einen kleinen Umweg in Kauf nehmen.

Im Bild zu sehen sind der mittlerweile außer Betrieb genommene Bahnübergang bei Streckenkilometer 88,1 zwischen den Bahnhöfen Stammbach und Marktschorgast, ein vorbeifahrender Regional-Express der Baureihe 612 sowie der 1.024 Meter hohe Ochsenkopf im Hintergrund.

Datum: 17.05.2026 Ort: Höflas [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Am 02.03.26 waren zu unserer Freude erst einer und am Nachmittag sogar beide Umläufe auf der Biebermühlbahn mit Wanderdünen bestückt. Da gab es natürlich kein Halten mehr und so wurde am Nachmittag Waldfischbach angesteuert, um den 628 477 auf der Fahrt nach Pirmasens zu fotografieren.

Datum: 02.03.2026 Ort: Waldfischbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auch wenn aktuell schon der Abschnitt von Herzberg nach Walkenried umbaubedingt im Schienenersatzverkehr betrieben wird, stehen in Herzberg neben den neuen Lichtsignalen immer noch die in Betrieb befindlichen Formsignale. Und jede Stunde treffen sich die Züge von/nach Northeim und nach Seesen.

So auch hier am 06.06.2026: Ganz rechts sind abgestellte Schotterwagen für den Streckenumbau sichtbar. Mit bereits gezogenem Ausfahrsignal wartet daneben die Leistung RB 14314 nach Seesen. Am Bahnsteig ist gerade ein unbekannter 628 (als RB 14011) angekommen und hat seine Fahrgäste entlassen. Und links stehen abgestellt 648 759 + 648259 sowie 648 763 + 648 263. Erst kurz zuvor war der Triebwagen Richtung Northeim ausgefahren.

Bald wird auch hier die alte Signaltechnik verschwunden sein. Gut für die Reisenden und die Wirtschaftlichkeit, traurig für uns Fotografen und die bisher hier tätigen Stellwerker ....

Wer ein schönes historisches Vergleichsbild - da noch ohne die hohen Hochspannungsmasten - sehen will: [www.drehscheibe-online.de]

Mehr aktuelle Formsignalbilder insbesondere aus Wulften: [www.drehscheibe-online.de] !

Zuletzt bearbeitet am 11.06.26, 20:35

Datum: 06.06.2026 Ort: Herzberg [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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An Schultagen reichte eine dreiteilige Schienenbusgarnitur auf der Ammertalbahn nicht aus. Da musste man schon mit sechs Wagen fahren. Viel mehr als Schülerverkehr war allerdings auch nicht. Vier Zugpaare morgens und zwei mittags - das war es schon. Immerhin fuhren fast alle Züge auch Mo-Fr während der Ferien. Der erste Mittagszug hat seine Fahrgastmassen in Entringen, das im Hintergrund zu sehen ist, aussteigen lassen und kehrt von dort schwach ausgelastet als RB 7284 mit 796 740 an der Spitze nach Tübingen zurück.
Wie es sich für das Musterländle gehört, ist die Strecke heute elektrifiziert und wird wird auf gesamter Länge von Tübingen bis Herrenberg täglich im Halbstundentakt bedient.
Negativscan.

Datum: 22.06.1995 Ort: Pfäffingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Der 1. Mai 2025 bot beste Bedingungen für einen erfolgreichen Fototag im Krebsbachtal. In der Fahrsaison 2025 wird dort die DB-Schienenbusgarnitur aus 798 652-4, 996 257-2 und 998 896-5 eingesetzt. Als erster Zug des Tages war RB 39060 unterwegs, von der bereits wenige Kilometer nach dem Start an einem Feldweg-Bahnübergang nahe Siegelsbach die erste Aufnahme des Zuges entstanden ist.

Datum: 01.05.2026 Ort: Siegelsbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Mit der Stationierung von 33 Triebfahrzeugen der Baureihe 628.4 in Neustrelitz wurden, seit Anfang 1995, auch in Mecklenburg-Vorpommern die hier zuvor dominierenden lokbespannten Züge mehr und mehr zurückgedrängt. Auf der KBS 175 traf es besonders die Ludmilla-Baureihe 132/232, welche bis dahin fast jeden Personenzug zwischen Pasewalk und Bützow hatte bespannen dürfen.

Das Bild zeigt, wie die Garnitur 628/928 633, an einem schwülen Sommerabend gegen 18:20 Uhr aus Richtung Neubrandenburg/Malchin kommend, in den Bahnhof Teterow einfährt. Der Ort war gut 13 Monate zuvor der schienengebundenen Verbindung nach Gnoien (KBS 176), infolge der Abbestellung des Gesamtverkehrs durch die Landesregierung, beraubt worden und viele (zeitgemäße) weitere Veränderungen sollten nach der Entstehung dieses Fotos noch folgen (z.B. Sanierung bzw. Restaurierung von EG und Wasserturm, Reduzierung der Gleisanlagen sowie Modernisierung der Bahnsteige und Umstellung auf ESTW).

Im Juli 1997 aber waren die alten Anlagen noch erhalten und die kaum noch benötigten Gleise der Nebenbahn über Teterow-See nach Gnoien konnten an diesem Abend gefahrlos als Fotostandort für die sich während eines aufziehenden Gewitters besonders intensiv vom Himmel abhebenden Formsignale genutzt werden.

Das 628/928-Pärchen war an diesem Tag als RE 3548 nach Bützow unterwegs.

Scan vom Fuji Sensia KB-Dia

Datum: 05.07.1997 Ort: Teterow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

An tropische Gefilde fühlte ich mich erinnert, als ich an diesem Frühlingsnachmittag an der Naabbrücke in Schwandorf auf Züge wartete. Das Grün war frisch und üppig, die Temperaturen angenehm warm und das Wasser des an dieser Stelle recht breiten Flusses plätscherte langsam an mir vorbei. Erwartungsgemäß nicht ganz so exotisch war der Verkehr auf der Strecke, aber mit 218 423 und dem RE 4860 kam am Ende das Wunschobjekt auch noch vorbei.

Datum: 02.05.2026 Ort: Schwandorf [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Zum alltäglichen Bild im östlichen Niedersachsen gehört der IC2. Am 11.04.2026 ist schon mehr als ein Hauch Frühling in der Landschaft erkennbar. Dieser Zug hat vor kurzem Helmstedt in Richtung Hannover verlassen, den Haltepunkt Frellstedt hat er bereits durchfahren.

Datum: 11.04.2026 Ort: Frellstedt [info] Land: Niedersachsen
BR: 147 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Für einige Jahre gehörten sie zum festen Bild des "Fernverkehrs" auf der Hochrheinstrecke zwischen Basel und Singen: die 612 in Landeslackierung. Für uns Eisenbahnfotographen waren sie immer nur zweite Wahl, denn viel interessanter waren die von 245 oder gelegentlich 218 gezogenen (oder geschobenen) Wendezüge. In der letzten Phase ihres Einsatzes am Hochrhein waren sie dann aber doch wieder willkommen, nämlich für die Nachmittagsmotive, bei denen man die Lokzüge nur mit Steuerwagen voraus vors Objektiv bekommen hätte. An einem solchen kurz vor Beginn der Elektrifizierungsarbeiten freigeschnittenen Motiv wurde diese 612er-Doppeleinheit als RE3 3062 Singen-Rheinfelden erwartet. Im Hintergrund links ist der letzte Halt des RE, die Kreisstadt Waldshut, zu erkennen.

Datum: 25.04.2026 Ort: Dogern [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Zwischen Hasloch und Bestenheid überquert die Strecke Miltenberg-Wertheim den Main und somit die Landesgrenze von Bayern nach Baden-Württemberg. Am 28.05.2017 hatte 628 327 soeben das im Hintergrund liegende bayerische Hasloch verlassen und ist soeben auf seiner Fahrt nach Crailsheim ins "Ländle" eingetaucht.

Datum: 28.05.2017 Ort: Bestenheid [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Hocken wir uns abermals in die Einflugschneise des Bahnhofs Braunschweig-Gliesmarode und warten so auf das, was da planmäßig oder auch ungeplant vorbeirollen soll.

Anfang April 2025 hieß es, noch ein paar Varianten umzusetzen, ehe die Formsignale in "Gleismarode" und Wenden-Bechtsbüttel zum August 2025 fallen sollten. Wegen einer Straßensperrung auf dem Bienroder Weg war an eine Verfolgung der VW-Übergabe EZK 53838 nicht zu denken, zumal der Blick von der Brücke aus eh eingetütet war.
Also entspannt an die Gerade vor den Signalen, wo nun die Freileitung entlang der Obstwiese westlich der Mittelriede Thema sein sollte.

Wie erwartet lohnte sich die Anfahrt nach Abfahrt der Übergabe nach Rühme, sodass die Wartezeit gar nicht mehr allzu lang wurde, bis 261 032 mit ihrem Zug ums Eck bog. Natürlich wäre im Reigen der V 90 rund um die Löwenstadt eine solche hier wünschenswert gewesen, aber gegen eine saubere "kleine" Gravita war auch 2025 absolut nichts auszusetzen.

Praktischerweise war dann abermals der bekannte Betriebsmodus in "Gleismarode" zu erleben, die Fuhre gondelte auf das Halt zeigende Einfahrsignal zu und der erixx war noch ein paar Minuten entfernt. Da konnte man ganz entspannt umbauen...

Datum: 04.04.2025 Ort: Braunschweig-Gliesmarode [info] Land: Niedersachsen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Sparkasse Südholstein ist 2003 hervorgegangen aus der Fusion der Kreissparkassen der Kreise Pinneberg und Segeberg zur Kreissparkasse Südholstein, die sich mit der Stadtsparkasse Neumünster im Jahr 2005 zur heutigen Sparkasse Südholstein vereinigt hat. Zum gemeinsamen Hauptsitz wurde Neumünster.

Neumünster war auch der Endbahnhof der Regionalbahn 21206. Diese Regionalbahn durchfuhr auf der Fahrt von Hamburg-Altona nach Neumünster das ehemalige Einzugsgebiet der Kreissparkasse Pinneberg und hielt auf allen Unterwegsbahnhöfen. Offenbar mussten nach der Fusion viele Mitarbeiter zum Hauptsitz nach Neumünster pendeln: Denn nach Ankunft um 8:04 in Neumünster stiegen einen ganzer Haufen Fahrgäste aus, die zum 100 Meter entfernten – damaligen - Hauptsitz liefen.

Wir sehen hier die RB 21206 nach Verlassen des Bahnhofs Wrist auf dem Weg nach Neumünster.

Mir sind erst später die Erhebungen hinter der Regionalbahn aufgefallen. Diese gehören zum Mittelrücken Schleswig-Holsteins, einer hohen Geest die sich in einem breiten Streifen u.a. über Hohenwestedt und Itzehoe erstreckt.

Manipulation: Eine ins Bild ragende Überlandleitung habe ich entfernt.

Datum: 15.04.2014 Ort: Quarnstedt [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Noch ein paar Relikte vergangener Zeiten sind im Bereich des Bahnhofes Bobitz zu finden. Lichtsignale und Straßenlaternen - eigentlich völlig normale Dinge. Hl-Lichtsignale oder Laternen aus der DDR vom Typ BG2 sind dann im Jahre 2026 doch nicht mehr alltäglich und werden plötzlich zum Motiv. Alltag 2026 war allerdings die planmäßige Begegenung dieser DDR Überbleibsel mit der Bundesbahn Baureihe 218. Am 08.05.2026 durchfuhr 218 424 mit ihrem RE nach Bad Kleinen die Szene. Die Ecke einer Baustellenabsperrung wurde digital entfernt.

Datum: 08.05.2026 Ort: Bobitz [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Von der einst sehr bekannten Bahnverbindung Braunschweig - Wolfenbüttel - Jerxheim - Helmstedt, ist lediglich der ab Wolfenbüttel abzweigende Ast bis Schöppenstedt übrig geblieben. Dieses letzte Teilstück ist spätestens nach dem Aus der Baureihe 628 und dem Wegfall der Formsignale in Schöppenstedt bei Eisenbahnfotografen relativ uninteressant geworden, wobei auch verkehrsrote 648 in schöner Landschaft ihren Reiz haben, so sie denn sauber sind...

Am 16.09.2023 fuhr ich nach dem Vormittagsprogramm im Nettetal mal an diese Strecke, welche ich zuvor nie besucht hatte. Rund um Dettum konnte man sich richtig "austoben", dort waren zahlreiche Motive bzw. Variationen dessen möglich.

Diese wunderbar blühende Blumenwiese diente dabei als Motiv für 648 251, welcher als RB 14235 Braunschweig Hbf - Schöppenstedt unterwegs war und sich im Moment der Aufnahme im Anflug auf den Haltepunkt Dettum befand.

Datum: 16.09.2023 Ort: Dettum [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...legte sich der glänzende 628 649 am 03.01.26 bei Pfaffing (bei Pirach) auf seiner Fahrt nach Mühldorf in den Gleisbogen. Anschließend wurde die Verfolgung nach Heiligenstadt aufgenommen: [www.drehscheibe-online.de]

Datum: 03.01.2026 Ort: Pirach [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Weitgehend verschwunden sind die ICE 2 seit dem Fahrplanwechsel 2025 von der Schnellfahrstrecke Hannover - Würzburg. Während sie in Ostwestrichtung weiterhin fleißig zwischen Berlin und Ruhrgebiet pendeln, gibt es laut fernbahn.de nur noch zwei planmäßige Zugpaare Richtung Süden: Ein Pendel Kassel-Wilhelmshöhe - Berlin und das Zugpaar 1130/1131, das die Baureihe als Sprinter sogar bis Saarbrücken führt. Ohne Halt zwischen Berlin und Frankfurt, dafür mit sehr fotofreundlichen Fahrzeiten (Planzeit Göttingen 10.10 für den Südfahrer, bzw. 17.44 für den Nordfahrer) im Bereich der Schnellfahrstrecke. Daneben scheinen auch regelmäßig einzelne 402 im Einser Plan von und nach Berlin mitzuschwimmen, worauf man sich natürlich nicht verlassen kann.
Am 30.04. wartete ich an der Auetalbrücke auf den erwähnten 1130 gebildet aus 402 041 "Bad Hersfeld". Nachdem im Frühjahr 2025 an der Stelle die letzten IC 1 Bilder mit Raps möglich waren, wuchs er 2026 erfeulicherweise nur ein Feld daneben erneut.

Datum: 30.04.2026 Ort: Opperhausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 402 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Am Wochenende und an Feiertagen kommt es auf der Münchner S5 zu Einsätzen des heiligen ETs. Am herrlich sonnigen, aber kalten 04.01.26 stand wir am Mittag bei Aying bereit um das glänzende Doppel aus 420 438/938 und 420 444/944 auf der Fahrt Richtung Kreuzstraße zu fotografieren.

Datum: 04.01.2026 Ort: Aying [info] Land: Bayern
BR: 420 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Seit über 10 Jahren mehr oder weniger totgesagt sind die Dieseltriebwagen der Baureihe 628 in Rheinland-Pfalz und man mag es kaum glauben, dass die Fahrzeuge dort noch immer nicht gänzlich verschwunden sind, wenngleich das Ende inzwischen nah scheint.

Mit der Einstellung des irrsinnigen Sylt-Shuttle-Plus Ende 2024, kamen einige "Fernverkehrs"-628 zur Verstärkung in die Pfalz und sorgten im Dieselnetz für abwechslungsreichen Einsatz.
Im Herbst 2024 waren die Einsätze auf dem RE 6 zwar nicht so stark wie derzeit, dafür glänzte die RB 66 (Lautertalbahn) jedoch mit einer 100%-Quote bei den Fahrzeugen.
Am 21.10.2024 verlässt 628 445 als RB 12958 Kaiserslautern Hbf – Lauterecken-Grumbach den Bahnhof Olsbrücken, wo über 10 Minuten auf den verspäteten Gegenzug gewartet werden musste.

Datum: 21.10.2024 Ort: Olsbrücken [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Ein probater Plan, an langen (Früh-)Sommernachmittagen in entspannter Weise dem Fotohobby nachzugehen, besteht darin, an die Obermosel zu fahren, sich in den Weinbergen auf der luxemburgischen Seite zu postieren und abzuwarten, was sich auf den Gleisen am gegenüberliegenden Ufer tut. Natürlich schwingt immer die Hoffnung mit, dass ein Güterzug vorbeikommen könnte (oder gar mehrere davon), am liebsten einer mit bunten Containern. Bei meinen drei letzten Besuchen wurde diese Hoffnung leider enttäuscht; nur die stündlichen Regionalbahnen waren zur Stelle. Eine solche - RB82 12176 von Trier nach Perl, vor Ort erfreulicherweise seit einiger Zeit als "Perl Schengen" benannt - hat vor Kurzem das luxemburgische Winzerdorf Ehnen / Éinen passiert und steuert nun auf seinen Halt im rheinland-pfälzischen Winzerdorf Wehr zu. Der Bildtitel bezieht sich natürlich nicht auf die schicken Flirt3 XL, die seit wenigen Monaten den Dienst an der Obermosel übernommen haben und sich von der Vegetation etwas besser abheben als die vorher hier eingesetzten Talent-2-Züge, sondern auf das Ladegut des Moselkahns "Portofino". Der Fotostandort liegt oberhalb des Weilers Hëttermillen.

Datum: 28.05.2026 Ort: Wehr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Nachdem die Bauarbeiten und die dadurch folgende Streckesperrung zwischen Vilseck und Weiden nicht wie geplant Mitte Mai endete, sondern noch bis Mitte Juni verlängert worden ist, gibt es nach wie vor Werktags zwei fotogene Güterzüge aus Cheb in der Oberpfalz zu bestaunen. EZ 45360 und EZ 45366/GAG 46420 werden dieses Jahr nochmal planmäßig von einer Ludmilla bespannt. Nach einer Woche voller Verspätungen war der erste gemischte Zug aus Tschechien am 28. Mai mal wieder halbwegs pünktlich unterwegs und passierte noch vor dem Regio aus Hof meine Fotostelle an der Naab zwischen Pfreimd und Nabburg.

Datum: 28.05.2026 Ort: Pfreimd [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die planmäßigen Güterzüge zwischen Nürnberg und Schwandorf, wie z.B. der nachmittägliche 50834 ab Schwandorf, sind im Regelfall schon seit etlichen Jahren alle mit Class bespannt. Am 29.04.2026 gabs offenbar mal wieder Mangel bei diesen Loks und eine Ludmilla durfte den 50834 übernehmen. An einem Rapsfeld bei Freihöls erwarteten einige Fotografen den von 233 321 gezogenen Güterzug.

Datum: 29.04.2026 Ort: Freihöls [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Mit dem Messzug die Runde durch den Bayerischen Wald ging es am 21.04.2015 für 218 477 als mit dem damals noch im alten Lack befindlichen RaiLab2 als MessNbZ94320 nach Lam unterwegs war. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Haltepunkt Hohenwarth und somit befindet sich der Messzug auf der Infrastruktur der Länderbahn, welche Rechtsnachfolger der legendären Regentalbahn ist. Eine schöne Abwechselung zu den Regioshuttle der Baureihe 650, welche ansonsten den Gesamtverkehr auf der Strecke abwickeln.

Datum: 21.04.2015 Ort: Hohenwarth [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Obwohl in der Peripherie der Großstadt Leipzig gelegen, fristete die "Vorortbahn" von Leipzig-Plagwitz nach Pörsten ein ziemliches Dornröschendasein. Bereits hinter Plagwitz ging es nur am Rande der Stadt entlang. In Grünau-Siedlung herrschte eher Einzelhausbebauung vor, während die großen Wohnblöcke weiter nördlich gut durch Straßenbahn und S-Bahn erschlossen sind. Ein Stück weiter führte die Strecke nur noch über Land. Und das Ziel Pörsten - nun, da wollte auch niemand hin, zumal dort die Anschlüsse der zuletzt noch sechs Zugpaare auf die Züge der Linie Zeitz - Großkorbetha in Pörsten auch eher Glücksache waren.
An besagtem Stadtrand bei Grünau-Siedlung lag der nach dezent mehr klingende Haltepunkt Leipzig Südwest. Eyecatcher auf diesem Streckenstück war die Fernwärmeleitung, parallel zu der RB 8482 in den Haltepunkt einfuhr. 1998 war das Jahr der großen Nebenbahn-Stilllegungen in Sachsen. So sollte auch die Strecke Leipzig-Plagwitz - Pörsten zum Zeitpunkt des Bildes nur noch eine Woche befahren werden. Die vielen Arme an den offenen Fenstern lassen erahnen, dass auch hier (wie schon auf meinem letzten gezeigten Bild aus dem Chemnitztal) in den Zügen "Endzeitparty" herrschte und Massen von Eisenbahnfreunden die letzten Gelegenheiten zur Mitfahrt nutzten.
Das Dach des Unterstandes musste leider etwas eingekürzt werden.

Datum: 17.05.1998 Ort: Leipzig Südwest [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Vor einiger Zeit hat Veselin mit einem März-Bild die Niederburg in Kobern als Fotostandort für Züge auf der Moselstrecke vorgestellt. Ich war einen Tag später an der Koberner Oberburg, die etwas weiter nördlich und einige Meter höher liegt, kam aber nicht zum Schuss, weil die Märzsonne zu früh hinter den Hügeln des Maifelds versinkt. Der Pfingstmontag bot Gelegenheit für einen zweiten Versuch zum Ausklang des Fototags, und mit RB81 12142 Koblenz-Trier fand auch eine zeitlich passende Zugbewegung statt. Auf dem Bergsporn zwischen der Niederburg und dem Fotostandort sind im Buschwerk Bildstöcke des Stationenwegs zu erkennen, der von der Ortslage Kobern zur Matthiaskapelle, dem zentralen und besterhaltenen Bauelement der Oberburg, führt.
Bildmanipulation: Das sehr aufdringlich helle Dach einer Lagerhalle in Bildmitte wurde drastisch abgedunkelt. Das Bild ist aus zwei Aufnahmen zusammengesetzt.

Datum: 25.05.2026 Ort: Kobern-Gondorf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Schäden an der Infrastruktur bescherten der IC-Linie Frankfurt (Main) - Siegen - Dortmund im Jahr 2026 ein schnelleres Ende als bereits befürchtet angesichts der teils schwachen Auslastung. Am 7.04.2026 herrscht noch normaler Betrieb und ein Intercity passiert Altena, wo sich von der Burg aus interessante Blicke ins Tal ergeben.

Datum: 07.04.2026 Ort: Altena [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 147 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Nachdem Ende 2020 die Eurocityzüge München-Zürich aus dem Allgäu verschwunden waren, kam es im Jahre 2021 immerhin zu einigen lokbespannten Regioumläufen, so dass die Großdieselherrlichkeit doch noch nicht ganz auf das Minimum zurückgeschraubt war. Neben der Baureihe 218 kamen aber auch Loks der Baureihe 245 zum Einsatz. Abends wurde mit dieser Garnitur Oberstdorf erreicht. Glücklicherweise verkehrte der Umlauf planmäßig im "Sandwich", so dass dieses Motiv bei Blaichach umgesetzt werden konnte. Vor der Kulisse der Lechtaler Alpen rollten am 01.06.2021 245 002 und 245 001 mit ihrem Dostopark durch das Illertal.

Datum: 01.06.2021 Ort: Blaichach [info] Land: Bayern
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Am Abend des 01.03.26 hatte ich mich mit dem Hochstativ bei Kandel positioniert um das Doppel aus 628 473 und 628 445 auf der Reise von Karlsruhe nach Neustadt zu fotografieren.

Datum: 01.03.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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...hat die Oberkircher Übergabe, welche ja anhand von anderen Beiträgen aus der Galerie schon zu diversen Zeiten gefahren ist. So gibt es auch ein Morgenbild, welches den Blick hinter dem Fotografen dieses Bildes zeigt. Es handelt sich hierbei um so ziemlich die einzige ordentliche Stelle, die mit der Fahrt am Abend umsetzbar ist, ansonsten steht das Licht zu spitz. Die Übergabe hat hier um 20:15 Oberkirch verlassen und beschleunigt in Richtung Zusenhofen und Appenweier.

Zuletzt bearbeitet am 03.06.26, 18:29

Datum: 22.05.2026 Ort: Oberkirch [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Eine V100 überquert mit einem Nahverkehrszug kurz vor dem Koblenzer Hauptbahnhof die Mosel.
Zumindest könnte man das auf den ersten Blick meinen. Tatsächlich sollten wir bei der Wahrheit bleiben und die schreibt den 30.05.2026. Bei dem scheinbar stilechten Nahverkehrszug handelt es sich um den Museumspendel des DB Museums Koblenz-Lützel, der anlässlich des diesjährigen Sommerfests unterwegs ist. Bei der V100 handelt es sich um die Museumslok 212 372.
Auch das Ziel ist ein anderes: Statt direkt den Koblenzer Hauptbahnhof anzusteuern, fährt der Zug erst den Haltepunkt Koblenz Stadtmitte an. Diesen gibt es nämlich erst seit 2011 und damit ganze 25 Jahre nach der vermeintlichen Aufnahme aus den 1980er-Jahren.

Datum: 30.05.2026 Ort: Koblenz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Anfang Mai blühte in den Wiesen bei Stein im Allgäu der Löwenzahn.
Vor bekannter Kulisse mit der Kirche St. Mauritius passierte ein
VT612 - Doppel die Location als RE7 Augsburg - Lindau Reutin.
Einen Oberstdorfer Zugteil gab es wegen Bauarbeiten nicht.
Im Hintergrund sieht man noch Mittag 1451m, Steineberg 1660m
und rechts noch angedeutet das Immenstädter Horn mit 1489m.

Datum: 02.05.2026 Ort: Stein bei Immenstadt [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte