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Stacktrain mit Aussicht
geschrieben von: Benedikt Groh (300) am: 13.02.19, 20:11
Über 60 Kilometer weit reicht der Blick an einem klaren Septembermorgen, hinaus über das Becken von Las Vegas mit den glitzernden Hochhäusern entlang des Strips und dem markanten Stratosphere Tower bis zu den Spring Mountains am Horizont. Am Abend zuvor waren wir in der bekannten Spielerstadt angekommen um in den nächsten zwei Wochen die National Parks im nahen Utah zu besuchen, aber bevor es losgehen sollte war noch etwas Zeit für einen kurzen Ausflug an den Stadtrand.

Im Nordosten gibt es eine Abfahrt vom Interstate 15 mit einem felsigen Hügel in der Nähe, von welchem aus man die Strecke der Union Pacific Railroad in beide Richtungen gut einsehen kann. Die Bahn verbindet Los Angeles mit Salt Lake City und wird heute ausschließlich im Güterverkehr genutzt. Ob die alten Telegrafenmasten noch eine Funktion erfüllen ist mir nicht bekannt, aber sie erwecken den Eindruck als wären sie schon zu Zeiten des Pony Express aufgestellt worden. Den Verkehr als berauschend zu beschreiben wäre vermutlich eine Übertreibung, zumindest der morgendliche Containerzug zeigte sich nach meiner Beobachtung auch an den kommenden Tagen mit einer gewissen Verlässlichkeit.

Wenn man genau hinschaut fällt einem der keilförmige Containeraufsatz des ersten Wagens auf, ob dieser jedoch angesichts der Schrittgeschwindigkeit wirklich die erhoffte Einsparung im Luftwiderstand bringt lasse ich einmal dahingestellt. Zumindest sorgte der langgestreckte Anstieg aus der Ebene für ein klangliches Erlebnis der besonderen Art.

Datum: 07.09.2017 Ort: Las Vegas, Nevada, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-AC45CCTE Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Zug schräg von vorn

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UP am Cajon Pass
geschrieben von: Dennis Kraus (524) am: 02.02.19, 10:50
Reichlich Güterverkehr kann am Cajon Pass mit seinen insgesamt vier Gleisen beobachtet werden, besonders die BNSF ist hier stark vertreten. Doch auch auf dem einzigen der UP angehörigen der vier Gleise kommt immer mal wieder ein Güterzug vorbei. So auch am späten Nachmittag des 23.02.2018, als sich drei Loks der Union Pacific mit einem langen, gemischten Güterzug talwärts bewegen.

Datum: 23.03.2018 Ort: Cajon Pass, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-SD70AH Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Motivlose Gegend...
geschrieben von: Jan vdBk (517) am: 11.01.19, 16:13
Wo soll man ein Motiv her nehmen, wenn da nichts ist? Und da war einfach nichts, da an der UP Green River Subdivision zwischen den Ausweichbahnhöfen Elba und Whitehouse. Ein überraschend auftauchender Kohlezug konnte im Nichts fotografiert werden. Ohne Motiv.

Datum: 24.09.2018 Ort: Elba, Utah, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44AC Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Am jungen Price River
geschrieben von: Jan vdBk (517) am: 06.01.19, 09:14
Ein leerer UP-Kohlezug hat gerade die Scheitelhöhe des Soldier Summits gequert und rollt nun gemächlich über die hügelige Hochfläche entlang des Price River in den Bahnhof Kyune ein. Danach hat die Gemütlichkeit ein Ende und die Bremsen sind gefragt: Steil wird es durch den Price Canyon abwärts nach Helper gehen.

Datum: 22.09.2018 Ort: Kyune, Utah, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44AH Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Full Steam Ahead
geschrieben von: Gunar Kaune (315) am: 03.12.18, 19:08
Die Overland Route im südlichen Wyoming war einst das Einsatzgebiet der Big Boys. Wie es ausgesehen hat, wenn eine solche Lok den Bahnhof Green River mit einem schweren Güterzug verließ, davon konnte ich einen Eindruck gewinnen, als die Loks Nr. 7863 und 5649 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Westküste ausfuhren. Bereits bei der Anfahrt machte sich die 5649 mit einer mächtigen schwarzen Wolke bemerkbar und unter konstanter Rußentwicklung ging es dann durch die S-Kurven über den Fluss. Hier musste Schwung geholt werden für den Anstieg des Peru Hill auf die umgebenden Hochflächen hinauf. Dieser wurde dann auch erfolgreich erklommen – wobei die dunklen Schwaden anschließend noch minutenlang im Tal hingen. Ob und wie der Zug sein Ziel schließlich erreicht hat, entzieht sich meiner Kenntnis, die Dampflokzeit dürfte aber auch weiter westlich für einen kurzen Moment wieder aufgelebt haben.

Datum: 01.08.2018 Ort: Green River, Wyoming, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44AC Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Hochwasser in Texas
geschrieben von: Dennis Kraus (524) am: 26.11.18, 11:22
Während der Oktober 2018 in Deutschland eher zu trocken ausfiel, war im Großraum Dallas, Texas das Gegenteil der Fall. Hier wurde er zum niederschlagsreichsten Oktober seit Beginn der Wetteraufzeichnungen. Dies zeigte sich natürlich auch am Pegelstand der Flüsse. Auch der Trinity River führte deutlich mehr Wasser als üblich und so wurden die Grünflächen und Radwege, die direkt in Ufernäher des ansonsten eher kleinen Flusses liegen, überschwemmt. Zum Glück waren aber nur die Bereiche direkt am Fluss betroffen, die Häuser waren durch Dämme ausreichend geschützt.
UP 6356 und 9036 überqueren mit einem Kesselwagenzug die überfluteten Bereiche vor der Kulisse von Dallas. Zum Vergleich ein älteres Bild, wie es dort normal aussieht: [www.drehscheibe-online.de]

Datum: 26.10.2018 Ort: Dallas, Texas, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE C44AC Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Im allerletzten Licht aus den Fortuna Foothills
geschrieben von: 1216 950 (44) am: 13.11.18, 19:24
Mein bester Kumpel Sebastian und ich schauen gebannt auf die Uhr. Etwa 10 Minuten würde das Licht am Bahnübergang kurz vor Yuma noch reichen. Auch der so verhasste Schlonz war an diesem Tag nicht zu sehen, Sonne bis zum Horrizont.
Dann tatsächlich ein Zug ist in der Ferne zu sehen aber er fährt sehr langsam doch es hat gereicht.
Im allerletzten Licht rollen zwei UP Maschienen mit einem Doppelstockcontainerzug auf Yuma zu. Ein sehr gelungner Tagesabschluss.

Datum: 08.10.2018 Ort: Yuma, Arizona, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ET44AH Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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The Gateway
geschrieben von: Benedikt Groh (300) am: 28.10.18, 17:06
Beim abendlichen Spaziergang durch Salt Lake City kamen wir auch am Gebäude des ehemaligen Union Pacific Depot vorbei, welches heute größtenteils als als Eingangsportal für ein Einkaufscenter genutzt wird. Auf dem Dach prangt immerhin noch das überdimensionale Firmenlogo, das in der für die USA typischen Weise als Leuchtreklame ausgeführt ist und in einer ruhigen Minute von der nahen Kreuzung aus im Bild festgehalten wurde.

Zuletzt bearbeitet am 28.10.18, 17:20

Datum: 20.09.2017 Ort: Salt Lake City, Utah, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Wo die Drähte summen...
geschrieben von: Jan vdBk (517) am: 03.10.18, 17:37 Top 3 der Woche vom 14.10.18
"Am Nachmittag wurden die Umrisse der Berge kühner, mächtiger und steiler. Wir gerieten in ein Wirrsal wundervoller, enger und verwickelter Schluchten, bis wir endlich gegen Abend von einer steilen Höhe aus das Ziel unter uns liegen sahen - den Echo-Cañon mit dem Schienenstrang und der friedlichen Station, die wir vor dem Untergang retten wollten." (Karl May, Winnetou III).
Dank Winnetou und Old Shatterhand, die zusammen mit einer kampfbereiten Arbeitermannschaft aus Promontory (nicht aus dem näheren Ogden!) die Bahnlinie durch den Echo-Canyon vor Übergriffen der Railtroublers und befeindeter Indianerstämme verteidigten, konnten wir auch anno 2018 noch in dem gewaltigen Echo-Canyon Aufnahmen machen, unter anderem von einem im Gegengleis abwärts rauschenden Trailerzug der UP, während die Schatten schon anfingen, das Regiment in der Schlucht zu übernehmen.

Datum: 11.09.2018 Ort: Echo, Utah, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44AC Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Wie viel Whiskey braucht man...?
geschrieben von: Yannick S. (568) am: 27.09.18, 21:29 Top 3 der Woche vom 07.10.18
Ich frage mich ernsthaft wie viel Whiskey auf der Planungsveranstaltung der Bahnstrecke von Ogden nach Lucin geflossen sein muss. Irgendjemand muss irgendwann den Vorschlag eingebracht haben einfach eine 19km lange Brücke quer durch den großen Salzsee zu bauen. Warum eigentlich nicht? Die Route versprach keinerlei Kurven oder Steigungen, aber irgendwie ist sie doch völlig verrückt. Der sogenannte Lucin Cutoff wurde tatsächlich gebaut, wenn auch die originale Holzbrücke in den späten 1950er Jahren durch einen Damm ersetzt wurde.
Heutzutage gehört die Strecke der Union Pacific, genau wie auch die Strecke unten um den Salzsee herum und da liegt auch das heutige Problem des Dammes für unser Klientel. Die UP weiß wohl selber nicht so genau wofür sie zwei Strecken braucht, sodass über den Lucin Cutoff nahezu keine Züge fahren. Trotzdem wollten wir das unmögliche wagen und nahmen den umständlichen und weiten Weg zum Aussichtsfelsen am ehemaligen Ort Lakeside auf uns. Viele Stunden warteten wir vergebens auf etwas das nach einem Zug aussieht, denn ein Hi-Railer der zwischendurch mal vorbei schaute war doch einige Nuancen zu klein für den Damm. Als das Licht bald zu spitz wurde tauchten gaaaanz weit hinten dann aber tatsächlich Lichter auf. Das konnte nur ein Zug sein! Es dauerte zwar noch mindestens 15-20 Minuten bis der Zug bei uns war, doch dann war dieses wie von einem anderen Planeten erscheinende Kunstwerk der Ingenieurkunst im Kasten.

Datum: 20.09.2018 Ort: Lakeside, Utah, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44AC Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 25 Punkte

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