...begegneten mir hier an altbekannter Stelle in Szepezdfürdö. 117 305 + 2x Bcx, davon einer in der neuen blauen Farbgebung von MÁV-START, sind hier als Sz 19782 von Balatonfüred nach Tapolca unterwegs.

Datum: 01.09.2024 Ort: Szepezdfürdö [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...dieser zweiachsigen Dieseltriebwagen die in großen Stückzahlen vom Waggonfabrik Studenka in der damaligen Tscheslowakei gekauft wurden. Er war und ist auch heute noch der wichtigste Fahrzeugtyp auf Ungarns Nebenbahnen. Ab 2021 erhielten die in die Jahre gekommenen Bzmot - jetzt Reihe 117 - ein Facelift mit Erneuerung des Innenraums und die neue blaue Farbgebung von MÁV-START. In der nördlichen Einfahrt des Bahnhofs Tapolca, beim Warten auf diesen Expresszug: [www.drehscheibe-online.de] wurde auch das Umsetzen von 117 278 fotografiert.

Datum: 30.08.2024 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Végállomás, auf Deutsch Endstation, ist der Titel eines Liedes von Sarolta Zalatnay aus dem Jahr 1975. Endstation war im Sommer 2018 der Bahnhof Ipolytarnóc an der Grenze zur Slowakei für die Züge aus Balassagyarmat.

Datum: 2018 Ort: Ipolytarnóc [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nach der Urlaubstour zur Zackenbahn fiel mir ein: du hast ja vor Jahrzehnten auch mal Brotbüchsen in Ungarn fotografiert. Einige wenige Bilder davon befinden sich im Skat, und es waren damals nur Beifänge auf dem Weg von und zum Balaton. Das Augenmerk lag seinerzeit natürlich auf den ungarischen Nohabs der Baureihe M 61, die da munter um den See brummten. Das Ganze garniert durch Wummen (oder Sergejs) sowie optisch eher wenig ansprechende Loks der Baureihe M 41. Und heute ist man froh, wenn der Tunnelblick auf die Rundnasen auch das eine oder andere Nebenbei-Produkt zugelassen hat.

Und wenn man dann oberhalb vom Plattensee umherkurvt und den nicht minder interessanten Schnellzugbetrieb mit der Baureihe M 62 im Auge hat [www.drehscheibe-online.de], kommt man irgendwann auf einer Schnellstraße über eine Brücke mit Blick auf eine eher unbekannte Strecke mit einer fernen Ortskulisse dahinter. Also das Motiv im Hinterkopf behalten und in einer "Nohab-Zugpause" mal in Angriff nehmen. Ein Blick in die Fahrplantabellen lieferte dann auch einen Zug, und es tauchte am 15.06.97 der Bzmot 319 als Zug 39617 auf.

Der Blick heute: hohe, junge Laubbäume verhindern hier jeden Versuch.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 15.06.1997 Ort: Hajmáskér [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MAV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ich glaube so kann man dieses Fahrzeug am besten beschreiben, das Konzept ist jedenfalls das Gleiche, auch wenn diese Variante mit dem ersten Prototyp in 1973 und Serienproduktion von 1975 - 1982 deutlich jünger ist. In Ungarn kennt man die Fahrzeuge als Bzmot, während die nahezu baugleichen Fahrzeuge in Tschechien als Brotbüchse bekannt sind. Am Balaton fahren die Fahrzeuge in der Sommersaison alle zwei Stunden als Sz von Balatonfüred nach Tapolca, meistens mit zwei oder drei Wagenzügen. Interessant ist, dass man je nachdem, wie die Fahrzeuge zusammengehängt sind, am Endbahnhof einmal wie bei einem klassischen lokbespannten Zug ohne Steuerwagen, mit dem Motorwagen umfahren muss. Das liegt daran, dass es keine Steuerwagen, sondern nur führerstandslose Beiwagen gibt. Allerdings habe ich auch Traktionen gesehen, wo vorne und hinten ein Motorwagen hing. Auf dem Bild sieht man eine Kombination aus Motorwagen 117 219 und zwei Beiwagen als Sz 19787 von Tapolca nach Balatonfüred kurz vor dem Haltepunkt Ábrahámhegy. Zu meiner Freude war das Gespann auch einheitlich im neuen Lack, denn das ist auch nicht unbedingt üblich, da es noch viele verschiedene Lackvarianten gibt: Das aktuelle MÁV Design, dann gibt es noch welche in rot, in rot mit gelben Zierstreifen und den BKK Budapest lack in grün/weiß.

Datum: 23.07.2025 Ort: Ábrahámhegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...des zweiachsigen Dieseltriebwagen der in der Tschechoslowakei in der
Waggonfabrik Studenka hergestellt wurde und von dem die MÀV in den
Jahren 1977 bis 1986 über 200 Exemplare kaufte. Er war und ist der wich-
tigste Fahrzeugtyp auf Ungarns Nebenbahnen. Ab 2021 erhielten die in die
Jahre gekommenen Bzmot - jetzt Reihe 117 - ein Facelift mit Erneuerung
des Innenraums und die neue blaue Farbgebung von MÁV-START. Bei ei-
ner Wanderung entlang der Bahnstrecke 29 konnte ich 117 278, der hier als
Sz 19614 von Keszthely nach Tapolca, gerade den Bahnhof Vonyarcvashegy
verlassen hat.

Datum: 05.09.2024 Ort: Vonyarcvashegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Mitten auf der Wiese liegt der Haltepunkt Halipuszta an der Strecke Pápa - Györ. Dieser Lage ist wohl auch zu verdanken, dass hier kein Zug mehr hält, egal ob einfacher Regionalzug oder Interregio. Auch dieses Gespann aus der Brotdose 117 293 und 2 Beiwagen fuhr hier als Sz 9217 Celldömölk - Györ mit voller Geschwindigkeit durch. Für Mitte April zeigt die Vegetation schon ein stattliches Grün, die Temperaturen an diesem Morgen hatten mit um die 0 °C damit aber wenig gemeinsam.

Datum: 19.04.2024 Ort: Halipuszta [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Die KBS 154, Bátaszék - Kiskunhalas wird überwiegend von Triebwagen der Reihen Bzmot bzw.
6341 des russischen Herstellers Metrowagonmasch befahren. Hier ist Bzmot 221 als Leer-
fahrt von Bátaszék nach Baja unterwegs und passiert den Haltepunkt Alsónyek mit dem Ein-
fahrvorsignal von Bátaszék.

Zuletzt bearbeitet am 01.07.21, 20:06



Datum: 14.05.2014 Ort: Alsónyek [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die 24 km lange Stichstrecke von Villány nach Mohács ist eine der ältesten Bahnstrecken
Südungarns. Im Personenverkehr kamen 2011 ausschließlich Triebwagen der Reihe Bzmot
zum Einsatz. Hier im Bild hat Bzmot 223 als Regionalzug 38853 von Mohács nach Villány
gerade den Haltepunkt Márok verlassen.
(Zweiteinstellung)


Zuletzt bearbeitet am 20.05.21, 07:37



Datum: 17.05.2011 Ort: Márok [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...war schon zu Zeiten als auf der auf der KBS 29, Budapest - Tapolca,
noch die NoHAB-Lokomotiven verkehrten ein beliebtes Fotomotiv. Die erst
wieder frisch geweißten für Ungarn typischen Betongeländer geben dem
gerade in Richtung Budapest vorbeifahrenden Bzmot-Gespann ein passendes
Ambiente.

Zuletzt bearbeitet am 07.01.19, 09:32



Datum: 06.06.2018 Ort: Àbrahámhegy [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...nennt man auch den Balaton, die endlosen Autoschlangen in der Sommersaison
auf den Straßen rund um den See beweisen das deutlich. Mit der Bahn reisen da-
gegen nicht mehr so viele Touristen an, längst vorbei die Zeiten als lokbespan-
nte, bis zu 10 Wagen lange Züge Urlauber an den Balaton brachten, heute reichen
oft ein paar Triebwagen (Bzmot) aus für den spärlich gewordenen Zugverkehr auf
der Nordseite des Sees. Nur noch an wenigen Stellen, wie hier in Örvényes hat man
noch einen freien Blick auf Bahn und See - ein Sandwich aus zwei Bzmot und zwei
Beiwagen ist hier vor der Kulisse der Halbinsel Tihany als P 97116 von Székesfe-
hérvár nach Tapolca unterwegs.

Zuletzt bearbeitet am 25.01.19, 09:16



Datum: 04.06.2018 Ort: Örvényes [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...präsentiert sich auch heute noch wie man sich eine "Ritterburg" vorstellt,
stolz auf einem völlig unbewachsenen Felsen oberhalb der Stadt. Erbaut wurde
sie in der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts als Geschenk von Ungarns König
Stephan V. an das Bistum Veszprém. Sie eignet sich auch gut als Motiv für nord-
wärts fahrene Züge auf der Kursbuchstrecke 26, Tapoca - Ukk. An einem schönen
Sommerabend wurde hier 177 296 + Bzx als P 19626, Balatonszentgörgy - Ukk,
auf den Chip gebrannt.
(Der Standort war auf einer kleinen Plattform neben dem Einfahrsignal von Sümeg
mit ausreichend Platz zum Gleis)



Datum: 24.08.2015 Ort: Sümeg [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Im Bahnhof von Zánka-Köveskál treffen sich jede Stunde die Züge aus Richtung Balatonfüred und Tapolca. Nachdem beide Züge eingetroffen und die Fahrgäste über den höhengleichen Überweg den Bahnsteig verlassen haben, gibt der Fahrdienstleiter den Abfahrauftrag für die beiden Züge. Noch ganz klassisch mit Dienstkleidung, roter Mütze und grüner Kelle. Wie ich finde immer wieder schön zu sehen, dass es so was in anderen Ländern noch gibt. Bzmot 117 268 wird also mit einem Beiwagen und einem weiteren Bzmot in Kürze als 19776 weiter in Richtung Tapolca fahren.

Bildmanipulation: Eine Person, welche halb am linken Bildrand klebte, wurde digital ins Nirwana befördert.

Zuletzt bearbeitet am 13.09.22, 14:49

Datum: 15.08.2022 Ort: Zánka [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Brotbüchse 117 177 der MÁV-Start fährt im Schrittempo als Regionalzug 31917 Csorna - Pápa bei Rábapordány ihrem Ziel entgegen. Die Strecke wurde im 2007 eingestellt, im 2010 dann wiedereröffnet. Seit dem Äpril 2012 fahren nur noch zwei Zugpaare statt der bisherigen 11, wobei es nur noch wenige Fahrgästen gibt und der Zustand der Strecke ist auch schauderhaft.


Datum: 25.05.2019 Ort: Rábapordány [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV Start
Kategorie: Bahn und Landschaft
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Von der 69 km langen Strecke Eger–Putnok wird noch ein 34 Kilometer langer Abschnitt bis Szilvásvárad im Personenverkehr befahren. Täglich fahren vier Zugpaare, die zumeist aus zwei Triebwagen und einem Beiwagen der ungarischen Brotbüchsen-Variante, Baureihe 117, bestehen. Die Bahnhöfe des im Personenverkehr bedienten Abschnittes sind allesamt mit Lichtsignalen ausgestattet, lediglich ein einsames Formsignal hat die Zeiten überdauert. Das Einfahrsignal des heutigen Endpunkts Szilvásvárad wird allerdings im Planbetrieb nicht mehr gestellt: der kleine Bahnhof Szilvásvárad ist nicht mehr besetzt, sodass das Signal auf Dauer-Fahrt steht.

Am 21. August 2017 hat Sz 35515, bestehend aus 117 244, Bzx 24-28 561 und 117 282, seine vormittägliche Fahrt nach Eger gerade begonnen und zuckelt langsam um die erste Kurve in Richtung seines nächsten Haltepunktes Szilvásvárad-Szalajkavölgy. Aufgrund der näheren Lage zum Ortszentrum und zur Waldbahn „Szilvásváradi Erdei Vasút“ steigen die meisten Fahrgäste erst dort ein. Nachdem ich bereits auf der Hinfahrt der einzige verbleibende Fahrgast auf diesem Abschnitt war, ist der Zug nun in der Gegenrichtung bis auf das Zugpersonal komplett leer unterwegs.

Der einzige ausreichend hohe Standpunkt war an dieser Stelle der Sockel eines Telegraphenmastes, sodass sich die ins Bild hängende Leitung leider nicht vermeiden lässt.

Zuletzt bearbeitet am 09.09.18, 21:51

Datum: 21.08.2017 Ort: Szilvásvárad [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Büchsenlicht herrschte in zweierlei Hinsicht am Abend des 16.08.2018: Eine ganze Stunde versteckte sich die tiefstehende Sonne hinter der letzten großen Quellwolke am Himmel, die sich hartnäckig gegen ihre Auflösung zu Wehr setzte und sich zudem auch nicht vom Fleck bewegte. Ob das letzte Bild des Tages nun der erste Wolkenschaden des Tages werden sollte? Zum Glück sank die Sonne wenige Minuten vorm Zug unter der Wolke hindurch und tauchte das Motiv in goldenes, letztes Büchsenlicht...könnte man auch sagen letztes Licht für die Büchse? Wie dem auch sei: die Triplebüchse angeführt von 117 205 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Vinar "ging ab", so dass nach dem Bild zufrieden die Unterkunft angesteuert werden konnte.

Datum: 16.08.2018 Ort: Vinar [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MAV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Der Triebwagen 117 319 rollt gemächlich durch die Landschaft auf den Bahnhof Zalaszentmihaly, um dort mit einem zweiten Personenzug zu kreuzen. 27.08.15

Datum: 27.08.2015 Ort: Zalaszentmihaly [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MAV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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