Der landschaftlich reizvollste Abschnitt der BLS Nordrampe liegt zwischen Kandergrund und Kandersteg. Um den 316 Meter Höhendifferenz zwischen diesen Bahnhöfe innerhalb von 9 Kilometern Luftlinie zu bewältigen, wurde die Strecke hier in zwei Kehrschleifen gebaut, von denen sich eine in einem Tunnel befindet. So passiert der Zug denselben Punkt dreimal in einer ununterbrochenen Abfolge von Brücken und Tunneln.
Auf seinem Weg nach dem Süden befindet sich der Güterzug auf dem Foto, nachdem er zuvor den 697 Meter langen Fürtentunnel I passiert hat, noch auf der unteren Ebene, genau zwischen den kurzen Tunneln Felsenburg I und Felsenburg II. Nach diesem Tunnel folgt eine lange Kehrschleife, nach der der Bahnhof Blausee-Mitholz auf der zweiten Ebene erreicht wird.
Die geringe Abstand zwischen den beiden Tunneln erschwert das Fotografieren etwas, sowohl durch die Schatten als auch durch die perspektivische Verzerrung welche im Bild auftritt. Die absolut spektakuläre Landschaft und der fotogene Güterzug (die meisten fahren durch den Lötschberg-Basistunnel, daher war dies ein echter Glücksfall!) entschädigen jedoch mehr als genug für diese Fotostelle!

Datum: 08.08.2025 Ort: Blausee-Mitholz [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 485 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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