Das Zementwerk in Solin schickt alle paar Tage einen Uacs Ganzzug auf die Reise Richtung Knin/Ogulin. Leider waren in den letzten Jahren die dort eingesetzten Wagen massiv mit Graffiti beschmiert worden. In den letzten Monaten erhielt allerdings ein Großteil dieser Wagen eine neue Revision, die auch eine Neulackierung beinhaltete. Ein Ganzzug mit solch frischen Wagen war am 23.04.2026 als 60341 mit 2062 114 und 113 nach Solin unterwegs. In Erwartung dieser fotogenen Fuhre erklommen wir die Felsen unterhalb Labin.

Datum: 23.04.2026 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Hoch über dem kleinen Ort Ramljane, zwischen Drnis und Knin gelegen, hat man einen schönen Blick ins Tal.
Dort sind die beiden 2062 111 und 114 mit dem berühmten Zementzug 60340 unterwegs. In wenigen Minuten werden sie Knin erreicht haben, für das Personal ist dann dort Feierabend, erst spät am Abend geht es weiter Ogulin entgegen.

Datum: 19.07.2025 Ort: Ramljane [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZ Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Nach dem üblichen Güterzugschema fuhr auch am 07.07.2025 der Tv60340 von Solin nach Perković. Hier passiert der Zug bestehend aus 4 Zementwagen das Einfahrsignal von Primorski Dolac. Das Güterzugschema läuft so ab, dass 4 Wagen mit einer Lok nach Perković vorgefahren werden, die Lok dann leer zurück nach Solin um dann zusammen mit einer zweiten Lok den Hauptzug bestehend aus 12 Wagen bespannen. Die 12 Wagen sind Grenzlast für 2 Loks auf der langen Rampe ins Landesinnere.

Datum: 07.07.2025 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽCAR
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

2062 119 und 2062 110 sind mit einem Zementzug mit ordentlichem Getöse bei Kastel Stari in Richtung Knin unterwegs.

-Die Stelle ist natürlich sehr bekannt, jedoch wurde es so noch nicht umgesetzt-

Datum: 02.07.2025 Ort: Kastel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ende Oktober wollten ein paar Urlaubstage verbraten werden. Auf der Wunschliste ganz oben standen Südfrankreich oder aber Tschechien, aber wettermäßig war dort nicht viel zu holen. Die einzige Region in Europa, wo mit reichlich Sonnenstunden zu rechnen war, hieß Dalmatien. Hm, das stand eigentlich frühestens nächsten Sommer auf der to-do-Liste, aber nachdem wir herausgefunden hatten, daß die saisonalen InterCities (mittags Split an/ab) just in der Woche täglich fuhren, waren die Flugtickets quasi schon gebucht.

Aber um die IC soll es an dieser Stelle gar nicht gehen. Wir schreiben den 1. November und an diesem Tag fuhren die Saisonzüge schon nicht mehr. Stattdessen hofften wir auf Güterverkehr und wurden nicht enttäuscht. Nach einem Mittagsgüterzug nach Solin fotografierten wir anschließend den klassischen Nordfahrer („60340“ *g*). Nachdem dieser durch war checkten wir routinemäßig die Knin-Webcam: Da kommt ja schon wieder ein Südfahrer! Wir brausten durch Perkovic doch die Schranken waren schon geschlossen – Mist! Rückwärtsgang rein und ab dafür. Wir rechneten ja eigentlich damit, daß auch er nach Solin fahren würde, doch er bog überraschend gen Sibenik ab und wir hinterher!

Bis Razine hatten wir dann soviel Vorsprung herausgefahren, daß sich eine gepflegte Aufnahme von 2062 119 und 114 anfertigen ließ. :)

Datum: 01.11.2024 Ort: Razine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZ Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Im Jahr 2021 liefen noch regelmäßig Ganzzüge aus Tads-Wagen durch Dalmatien nach Solin (und auch nach Razine). Mehrere Male konnten zwei Zugpaare pro Tag nach Solin beobachtet werden, ein Zug verließ den Adriahafen meist am Morgen und einer am Nachmittag. Mittlerweile ist diese Wagengattung leider nur noch sehr selten auf dieser Relation anzutreffen, der Güterverkehr ging dort insgesamt deutlich zurück.
Am 13.08.2021 erwarteten wir die vormittägliche Leistung Richtung Knin im Bahnhof Drniš, angeführt von 2026 112 im schicken Neulack.

Datum: 13.08.2021 Ort: Drniš [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Most Čupković bzw der Viadukt von Plavno dürfte vielleicht das schönste Bauwerk im kroatischen Eisenbahnnetz sein. Bekannt ist der Viadukt vor allem als Motiv für Bergfahrer vor der grandiosen Kulisse der dinarischen Berge noch etwas später am Tage. Aber auch für Talfahrer macht sich die lange Bogenbrücke durchaus hübsch. Zwischen den Häusern des Dorfes stehend konnten wir einen talfahrenden Güterzug auf der Brücke beobachten. Der Zug wird in Kürze den Bahnhof Plavno durchfahren.

Datum: 21.07.2024 Ort: Plavno [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Im Jahr 2023 fand zum ersten Mal ein Familienurlaub in Kroatien, nahe Split, statt. Viel blieb vom "Familien"-Urlaub allerdings nicht übrig. Meist war der Rest am Meer, während ich in den Bergen stand, um die Dieselloks der HZPP zu verewigen. So auch am 21.08.23, als ich gleich morgens 5:30 Uhr los bin, um die Nachtzüge aus Vukovar(B1840), Zagreb(B1880), Bratislava(EN 1153) und Budapest(B1204) abzulichten. Im Radar war schon zu sehen, dass die Nachtzüge teils verspätet waren. So fuhr ich nach dem B 1840 mal nach Perkovic, um derweil den Putn 5828 Sibenik - Perkovic zu erlegen. Denn auf dem Abschnitt waren in der Zeit Züge Mangelware und der SEV dominierte. Danach in Perkovic auf dem Bahnhof haarte ich auf das was kommt, und kurz nach 8 Uhr grummelte es in der Ferne. Das passte aber nicht zum Nachtzug-Radar und was bog 8:08Uhr in den Bahnhof ein? HZPP 2 062 112 und 2 062 113 mit einem Getreidezug - Toll. :-) Dieser wurde dann auch noch um vier Wagen abgelastet.
So fuhr ich zügig nach Prgomet und baute meine Sachen auf. Doch zunächst kam anderer Verkehr: 8:58 Uhr der IC nach Zagreb, 9:18 Uhr der B1880 nach Split, 9:37 Uhr der EN 1153 und 10:00 Uhr der Putn 5505 nach Split. Dann tauchte er endlich in der Ferne auf - der Güterzug mit 2 062 112 und 2 062 113, welcher sich durch die bergige Kurvenstrecke lautstark quälte. Um 10:21 Uhr klickte der Auslöser. Doch es war noch nicht vorbei mit dem annähernden 20 Minuten-Takt, denn 10:47 Uhr kam zum Schluss noch der B1204 mit plus 90 Minuten an selber Stelle vorbei. Ich glaube, mehr Zugverkehr lässt die Strecke dort in dem Bereich fast nicht zu.

Zuletzt bearbeitet am 04.07.24, 10:45

Datum: 21.08.2023 Ort: Perkovic [info] Land: Europa: Kroatien
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Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Im Sommer 2021 ist verlässlich morgens ein Güterzug in der Früh vormittags von Solin aus nordwärts abgefahren. Bevor wir uns für einen Reisezug in die Gegenrichtung positionierten, erwischten wir diesen Güterzug bei Labin.


Datum: 05.07.2021 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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...von Split nach Knin war ich im Rahmen eines Familienurlaubes
im Mai 2007 zum ersten Mal. Die Ferienwohnung hatten wir in Kaštel
Stari gebucht und den dortigen Bahnhof besuchte ich auch das eine
oder andere Mal um mich über die hier verkehrenden Güterzüge, meist
bespannt mit zwei "GM-Diesel" zu informieren. Dort erfuhr ich auch
dass zur Zeit die Strecke hoch bis nach Labin Dalmatinski wegen Bau-
arbeiten von 9.00 - 15.00 Uhr gesperrt ist. Das hatte den Vorteil dass
die wenigen Güterzüge entweder davor oder danach verkehrten. So er-
lebte ich es oft das am Nachmittag gleich zwei Güterzüge im Blockab-
stand bergwärts fuhren. So auch wie hier als der erste davon, 2062 118
und 2062 115 mit dem 61304 von Solin nach Ogulin, die Steigung in
der Einfahrt zum Bahnhof Kaštel Stari gleich geschafft hat. Im Hinter-
grund ist Split zu sehen, die zweitgrößte Stadt Kroatiens.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 22.05.23, 09:50



Datum: 21.05.2007 Ort: Kaštel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...verläuft nicht nur von Knin nach Split, auch die in Perković abzwei-
gende Strecke zur Hafenstadt Šibenik gehört dazu. Im Gegensatz
zu heute, wo im Personennahverkehr nur noch ehemalige schwe-
dische Triebwagen der Baureihe 7122 verkehren, gab es 2007 noch
lokbespannte Züge. Vom Šibeniker Ortsteil Mandalina hat man einen
schönen Blick über den Yachthafen zur Bahnstrecke auf der sich ge-
rade 2062 107 mit dem Pu 5810 auf dem Weg nach Perković macht.
(Scan vom 4,5x6 Dia)




Datum: 24.05.2007 Ort: Šibenik [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...von Split hoch auf das Karstplateau bei Labin Dalmatinski, in stän-
diger Steigung wechseln sich kurze und längere Tunnel sowie mäch-
tige Steindämme ab. Am nur 58m langen Tunnel "Torni Draga" ober-
halb von Sadine erwartete ich den Pu 5506 von Split nach Perković
ab, bespannt mit 2062 113.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 25.05.23, 10:02



Datum: 26.05.2007 Ort: Sadine bei Kaštela [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...der Solin am Nachmittag fast immer zur gleichen Zeit verlässt. So kann man ziemlich
sicher sein, wenn man so um 16.00 Uhr sich unterhalb von Labin Dalmatinski positioniert,
dass diese Bemühungen auch von Erfolg gekrönt sein werden. Ein klein bisschen mühevoll
für einen Endsechziger war es schon den Fotopunkt von der Straße aus zu erklimmen. Aber
wenn man oben ist wird man dann mit einem prächtigen Blick auf die Bahnstrecke belohnt,
die hier über drei aufeinanderfolgenden Dämmen verläuft. Den ersten passieren gerade
2062 111 und 2062 119 in den neuen Farben von HŽ-Cargo mit dem 60340 nach Ogulin.
Deutlich sind auch hier noch die Spuren des letzten Großbrandes im August zu sehen.

Zuletzt bearbeitet am 03.10.21, 16:13



Datum: 19.09.2021 Ort: Labin Dalmatinski [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...sieht es wohl aus bei diesem Blick auf die Bahnstrecke unterhalb von Labin Dalmatinski.
Gleich über mehrere Dämme windet sich hier die Dalmatinische Bahn von Split nach Knin
bei einer Steigung von 25‰ die Karstrampe hoch. Der 60340 hatte am 19.9.2021 eine be-
trächtliche Länge, so dass das Objektiv etwas in den Weitwinkelbereich gedreht werden
musste um alle 20 Tadds mit auf das Bild zu bekommen. Vorn am Zug mühten sich äußerst
lautstark 2062 111 und 2062 119 ab, der Scheitelpunkt im Tunnel vor Labin Dalmatinski
ist aber fast erreicht.

Zuletzt bearbeitet am 05.10.21, 08:57



Datum: 19.09.2021 Ort: Labin Dalmatinski [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Zumindest der Zug und die unmittelbare Umgebung wurden im richtigen Moment
von der Sonne beschienen als 2062 113 mit dem recht kurzen Güterzug 60341
von Knin nach Solin talwärts rollte. Die aufziehende Wolkenfront ließ es wenig
später heftig regnen.

Zuletzt bearbeitet am 09.10.21, 13:22



Datum: 20.09.2021 Ort: Labin Dalmatinski [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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...hat man einen schönen Blick auf bergwärts fahrende Züge und auch auf die rund 2500 m hohen
Berge des Dinarischen Gebirges das sich über eine Länge von 600 km von Istrien bis nach Albanien
erstreckt. An einem schönen Septembernachmittag wurde hier auf den recht zuverlässig verkehrenden
Güterzug 60340 gewartet, der Solin meist kurz vor 16.00 Uhr verlässt. An diesem Tag war er mit den
beiden, in den neuen Farben von HŽ-Cargo lackierten, Lokomotiven 2062 111 und 2062 119 bespannt.

Zuletzt bearbeitet am 13.10.21, 20:02



Datum: 21.09.2021 Ort: Kaštel Stari, [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Auch das Einfahrsignal von Labin Dalmatinski aus Richtung Perković stand schon lange
auf meinem Wunschzettel, konnte aber bisher noch nicht abgehakt werden. Am letzten Tag
unseres Kroatienurlaubes ergab sich aber eher zufällig dazu noch eine Möglichkeit. Nach-
dem ich 2062 119 mit dem 61100 bei Mravnica mehr oder weniger versemmelt hatte erinnerte
ich mich des Einfahrsignals von Labin Dalmatinski. Mit viel Glück, freien Straßen und einer
grüne Ampel in Prgomet, erreichte ich das Signal ca. eine Minute vor dem Zug. Gerade noch
Zeit genug dem Bild einen Rahmen zu verpassen.

Zuletzt bearbeitet am 23.10.21, 07:01



Datum: 23.09.2021 Ort: Labin Dalmatinski [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...bzw. der Hafen Šibenik ist einer der ältesten von Kroatien. Heute werden
hier hauptsächlich Schüttgüter wie zB. Getreide umgeschlagen. Aus dem Hafen
zum Güterbahnhof Razine ist hier 2061 102 mit ihrem Zug unterwegs, im Hinter-
grund die riesigen Lagerhallen des Hafens.



Datum: 19.05.2012 Ort: Razine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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...sind immer ein lohnendes Motiv. Zumindest wenn am Abend die Sonne zugegen ist und
der "Starzug" auf der Strecke Split - Knin, der TV 60340, Solin - Ogulin, auch halbwegs
pünktlich hier vorbeikommt. Anfang Mai 2014 stimmten alle Parameter und 2062 112 und
2062 102 konnten gegen 18.45 zwischen den Ausfahrsignalen bildlich festgehalten werden.
Zum Fotostandpunkt: Dieser durfte mit der Genehmigung des 20 m hinter mir auf einen
Campingstuhl sitzenden Weichenwärter eingenommen werden.



Datum: 09.05.2014 Ort: Unesic [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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...von Solin bei Split nach Ogulin ist einer der wenigen Güterzüge auf
dieser Strecke der relativ zuverlässig und pünktlich verkehrt. Immer am
Nachmittag startet der meist aus Silowagen mit Zement bestehende Zug und
die zwei 2062er arbeiten sich lautstark die Steigung hoch bis nach Labin
Dalmatinski wo das Karstplateau erreicht wird. 2062 116 und 2062 109 hatten
am 10.5.2014 Dienst und passieren hier das Einfahrsignal von Kastel Sucurac.
Die Strecke ist hier nicht etwa zweigleisig, das rechte Gleis ist ein Werks-
anschluss. Nach Rücksprache mit dem Fahrdienstleiter im Bahnhof von Kastel
Sucurac war zu erfahren das an diesem Tag das Anschlussgleis nicht mehr
befahren wird und damit der gleisnahe Standpunkt ungefährlich war.



Datum: 10.05.2014 Ort: Kastel Sucurac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...hat die Likabahn mit ca. 800m die höchste Stelle im Velebitgebirge
erreicht. 2062 109 mit dem Güterzug 60809, Gracac - Knin, kam noch
vor der aufziehenden Schlechtwetterfront vorbei, wird gleich den Bahnhof
Malovan passieren und weiter bis Knin nur noch talwärts rollen.



Datum: 19.05.2010 Ort: Malovan [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...nach Labin Dalmatinski mit bis zu 25 Promille Steigung verlangt
den Lokomotiven der Reihe 2062.1 alles ab. Selbst mit diesem relativ
kurzen Güterzug, TV 60340, bestehend aus 6 vollen Silowagen für Zement
und einen leeren Flachwagen, ist 2062 116 voll gefordert und kommt nur
langsam den Berg hoch. Bis zum Scheitelpunkt, kurz vor Labin, ist es
aber nicht mehr weit.


zuletzt bearbeitet am 17.05.14, 23:33



Datum: 12.05.2014 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...ins Landesinnere wird nahezu täglich am späten Nachmittag
mit dem TV 60340 abgefahren. Meistens besteht er ausschließlich
aus Staubgutwagen - Uacns -, manchmal werden auch andere Güter-
wagen beigestellt. 2062 116 und 2062 109 haben mit ihm soeben den
Bahnhof Kastel Stari hinter sich gelassen, dessen Einfahrsignal
passiert, und haben nun 10km anstrengende Bergfahrt vor sich bis
zum Scheitelpunkt bei Labin Dalmatinski.

(2. Versuch, der übersehene Sensorfleck wurde entfernt)

Zuletzt bearbeitet am 23.04.16, 09:56



Datum: 10.05.2014 Ort: Kastel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

3 Kommentare [»]

...die nur selten am Tag von lauten Dieselmotoren gestört wird, da
die Güterzugdichte auf der Strecke Sibenik - Perkovic überschaubar
ist. Östlich von Vrpolje passiert 2062 111 mit ihrem kurzen Güterzug
nach Perkovic sehr geräuschvoll die kleine, nur aus wenigen Häusern
bestehende, Ortschaft Petkovici. Der abgestellte VW Passat aus den
1990er Jahren passt da auch dazu.

zuletzt bearbeitet am 30.05.14, 21:25



Datum: 12.05.2014 Ort: Vrpolje bei Sibenik [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...in Form von 2062 106 und 2062 109 mühen sich mit dem Zementzug
60308, Solin Ogulin, durch den steigungsreichen Streckenabschnitt
zwischen Kastel Stari und Perkovic, dessen Bahnhof in Kürze erreicht
sein wird.



Datum: 19.05.2012 Ort: Mravnica [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

beschleunigen 2062 109 und 2062 106 den Güterzug 61303, Ogulin - Split, mit dem
sie soeben den Bahnhof von Gracac verlassen haben, eine anstrengende Bergfahrt
in das Velebitgebirge steht bevor.

zuletzt bearbeitet am 19.07.12, 21:16



Datum: 18.05.2012 Ort: Gracac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...von Split hoch nach Labin Dalmatinski gibt es zahlreiche
Motive mit der Adria im Hintergrund. So auch oberhalb von
Sadine mit einem herrlichen Panoramablick auf Kastela im
Vordergrund und Split auf der anderen Seite der Bucht. Der
Güterzug 60 308 ist relativ verlässlich - täglich ca. 16:00
ab Solin. Am 13.5.2010 müht er sich, gezogen von 2062 106
und 2062 104, den Berg hoch.

Zuletzt bearbeitet am 27.06.15, 12:41



Datum: 13.05.2010 Ort: Sadine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Auf der Dalmatinerbahn verkehrt tendenziell nachmittags ein Güterzug ab Solin gen Norden, der lichttechnisch recht dankbar ist.

Unser Plan für den 26. August 2021 sah eigentlich vor, den RegioJet im Umkreis von Mravnica zu machen. Einmal mehr war der RJ aber so stark verspätet, daß auch das beste Konzept nichts nutzte. Da aus Solin aber gottlob die Abfahrtsmeldung des Gütermanns reinkam, wurde spontan umdisponiert. Eine hübsche Stelle ward schnell gefunden und nach einer kurzen Wartezeit erschienen auch schon unüberhorbar 2062 111 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Zagreb Zapadni Kolodvor) auf der Bühne.

Datum: 26.08.2021 Ort: Mravnica [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nachdem uns morgens im Block zum 7123 (letztes Galerie Bild) eine Lz mit zwei blauen GMs entgegen kam, fuhren wir über Stock und Stein bis oberhalb von Kaštel Štafilić. Dort bot sich bei brütender Hitze ein schöner Ausblick auf diesen Bogen samt alter Wehranlage?, also perfekt für einen Güterzug auf den wir spekulierten.

Tja und am Arsch der Welt traf man wen? Deutsche Fuzzys, genauer gesagt nach fast 10 Jahren, einen damaligen Jungfotografen den ich erst nicht mehr wieder erkannte (Grüße an der Stelle). Er war im Bilde und konnte uns mit Freude berichten, dass sogar zwei Güterzüge kommmen sollte. Manche später getroffenen Fuzzys wollten uns noch weiß machen, dass dies nie passieren würde :-P.

Zuerst kamen die beiden "Kroatienfarbenen" 2062 119 und 2062 112 mit dem Tv 61101 (Zagreb Ranžirni kolodvor - Solin) ums Eck gerumpelt.
Dieser bestand aus Tads Wagen, was ich anfangs sehr begrüßte. Gegen Ende des Urlaubs fand ich das aber dann langsam als genug. So muss man allerdings bis heute beim Anblick an eines Tads, schmunzelend an diese Tour zurück denken.
Ach ja der zweite Gz mit den am Morgen gesehenenen GMs kam quasi fast im Block und hatte, oh Wunder, natürlich auch Tads dabei :-D.

Datum: 21.08.2021 Ort: Kaštel Štafilić [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

4 Kommentare [»]

Jeder kennt wohl die bekannte Abendstelle bei Sadine für den B1205 aus Split nach Budapest, doch die Stelle hat für einen lange Zug auch mittags ihren Reiz, finde ich.
Als wir bereits an einer anderen Stelle den bekannten 60340 aufnahmen und auf dem Rückweg waren, kündigte sich fast im Blockabstand der nächste Güterzug Richtung Knin an. So dauerte es nicht lange, bis das berüchtigte "GM-Wummern" vernommen werden konnte und schon wenige Minuten später tauchte die 2062 111 mit ihrer Tads-Leine auf.

Datum: 19.06.2020 Ort: Sadine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZ Cargo
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Auf der Karstrampe von Split hoch in die Berge orgelt Zug 81292 über einen der großen Dämme unterhalb von Labin Dalmatinski. Bekannt sind von dem Damm Seitenaufnahmen, auf denen aber die schöne S-Kurve, die der Damm beschreibt, nicht immer so zur Geltung kommt.

Datum: 24.10.2022 Ort: Labin Dalmatinski [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Über den Bergen hingen schon den ganzen Vormittag die fetten Gewitterwolken, doch hinter uns herrschte ein Sonne-Wolken-Mix. Als das Signal gezogen wurde, war gerade ein dicker Wolkenklopper dabei, von der Sonne weg zu ziehen und es sah ganz gut aus. Das kräftige Orgeln der Loks in der Ferne besagte allerdings auch, dass der Zug noch weit weg war und noch nichtmal den etwa einen Kilometer vorm Bahnhof Unešić gelegenen Scheitelpunkt erreicht hatte. Aber vor der Sonne sah es entspannt aus. Endlich hörte man die Loks runterschalten. Bald darauf glitt der Zug hinten am Hang einmal von rechts nach links durch die Wildnis und bog dann bald von links in den Bahnhof ein. Das war dann der Moment, in dem es plötzlich dunkler wurde. Der Vordergrund blieb hell, aber hinter den Signalen zog eine kleine ätzende Wolkenfluse durch. Am Ende hoben sich Loks und die Signale doppelt gut vor dem dunklen Hintergrund ab, so dass wir nicht unzufrieden waren.

Zuletzt bearbeitet am 03.12.24, 22:07

Datum: 10.09.2022 Ort: Unešić [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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In der schönen, neuen Lackierung von HŽ Cargo, ziehen zwei 2062 ihren Güterzug aus Solin bergwärts in Landesinnere.

Zuletzt bearbeitet am 19.09.22, 15:42

Datum: 02.07.2021 Ort: Perković [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

2062 112 ist am Morgen des 13.08.2021 mit einem für die Strecke typischen Tads-Ganzzug auf dem Weg durch Dalmatien von Solin nach Knin. Vor wenigen Minuten hat der Zug den Bahnhof Unešić durchfahren, dessen Evsig im Hintergrund noch zu erahnen ist.

Datum: 13.08.2021 Ort: Unešić [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Mit einem leeren Getreidezug rollt am Vormittag des 13.08.2021 die 2062 112 in Rictung Knin und durchquert dabei das kleine Dorf Potkonje.

Datum: 13.08.2021 Ort: Potkonje [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZCAR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der Starzug des Kurztrips nach Kroatien war definitiv der Güterzug von Zadar nach Knin. 2062 111 musste 15 Schiebewandwagen in Zadar abholen und über die nur selten befahrene Zadarbahn zurück nach Knin bringen. Hier kann man den Zug zwischen Dalmatinska Ostrovica und Devrske an einem steilen Felshang sehen.

Datum: 14.08.2021 Ort: Devrske [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZCAR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Sommer 2021 ist der nachmittägliche Güterzug ab Solin Richtung Knin wieder ein zuverlässiger Partner. Unter der Zugnummer 60340 verlässt der Zug in der Regel zwischen 15 und 16 Uhr den Startbahnhof. Die Zugbildung variiert, oftmals ist es ein Ganzzug Schüttgutwagen der Bauart Tads, aber auch die Silowagen des Typs Uacs werden regelmäßig befördert. Am 13.08.2021 bestand der Zug fast ausschließlich aus letztgenannten Wagen, gezogen wurde er von einem farblich gemischten Doppel aus 2062 113 und 2062 024. Die Aufnahme entstand in Kaštel Stari.

Datum: 13.08.2021 Ort: Kaštel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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2013 waren noch regelmäßig Güterzüge auf der Zadarbahn von Knin nach Zadar unterwegs. Der Großteil der Wagen lief in das Hafengebiet von Bibinje. Allerdings fuhren die Züge leider größtenteils schlecht im Licht, Bilder mit Frontlicht waren aber zum Beispiel bei der Anschlussbedienung in Bibinje möglich, hier wurden die Wagen in den Anschluss hinein geschoben.
Am 27.08.2013 rangierte dort 2062 111 mit einer langen Reihe Tads Wagen.


Datum: 27.08.2013 Ort: Bibinje [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Für Güter jeglicher Art ist die Bahn wohl das Beste Transportmittel. So brachte am Vormittag des 27.08.2013 die 2062 111 einen Güterzug von Knin nach Zadar mit unterschiedlichsten Ladungen. Bei Nadin konnte einer der nur bei Bedarf verkehrenden Güterzüge nach Zadar aufgenommen werden. Die Bahnstrecke nach Zadar war zum damaligen Zeitpunkt noch regulär in Betrieb und wurde von 3 Zugpaaren im Personenverkehr und einem Bedarfsgüterzugpaar befahren. Mittlerweile fahren die Personenzüge als Busersatz und nur noch wenige Bedarfsgüterzüge erreichen Zadar. Leider fahren die Güterzüge auf der Strecke immer gegen das Licht, sodass man oft mit Streiflichtmotiven vorlieb nehmen muss.

Datum: 27.08.2013 Ort: Nadin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Durch die karge Landschaft Dalmatiens bschleunigen am 02.10.2015 die 2062 108 + 114 den Tv60341 nach Solin aus Perković heraus. Gleich hinter dem Bahnhof Perković beginnt die Steigung welche die beiden GMs unter Entwicklung einer gewaltigen Soundkulisse hier bald geschafft haben um dann nach Primorski Dolac zu rollen.

Datum: 02.10.2015 Ort: Perković [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Der 60340, wohl Dalmatiens bekanntester Zug, kriecht gerade im Schritttempo die Rampe nach Labin hinauf. Obwohl die Wagen alle leer waren, hatte die 2062 ganz schön mit der Steigung zu kämpfen. Doch wegen der herrschenden Hitze dürfte nicht nur die Lok, sondern auch der Lokführer ins Schwitzen gekommen sein. Am Labiner Einfahrvorsignal bietet sich, wie so oft, ein Blick auf die Adria, die fast im Dunst verschwand.

Datum: 14.08.2015 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Am 14.08.2015 begann die Reise des täglich spätnachmittags ab Solin verkehrenden 60340 bereits deutlich vor Plan, er fuhr noch vor dem Perkovic-Pendel 5506. Nur durch diese Begebenheit konnte der mit 2062 104 bespannte Zug bei Primorski Dolac umgesetzt werden, zur Planzeit wäre hier kein Seitenlicht mehr gewesen.
Standpunkt war an einem BÜ, außerhalb vom Gleisbereich.

Farblich überarbeitet.

Datum: 14.08.2015 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eine Fahrzeit der Güterzüge von 12 Stunden aus dem Norden Kroatiens zum Rangierbahnhof in Solin ist keine Seltenheit. Dabei stehen die Züge eher wenig, sie fahren einfach nur langsam. Wegen der oft auftretenden Steigungen der zu durchquerenden Gebirge ist das aber auch nicht verwunderlich. Die beiden 2062 im Bild haben gleich den letzten großen Aufstieg vor Solin hinter sich. Unterwegs sind sie mit einem Bedarfsgüterzug, für den es so nah an der Küste leider kein Motiv mit mehr Frontlicht gibt.

Datum: 15.08.2015 Ort: Prgomet [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Formsignalbahnhöfe gibt es in Dalmatien noch einige, diese sind allerdings zum Großteil nur mit Einfahrsignalen ausgestattet. Eine Ausnahme bildet hierbei Unesic, dort stehen dem Personal auch Ausfahrsignale zur Verfügung. 2062 105 und 110 durchfahren den Bahnhof mit dem 60340 Richtung Knin.

Datum: 13.08.2015 Ort: Unesic [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Ordentlich arbeiteten diese beiden 2062 als sie ihren Güterzug nach Split bei Gracac bereits eine kleine Rampe hinauf beschleunigten um genügend Schwung für den Malovanpass zu haben.

Datum: 08.05.2013 Ort: Gracac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Čupković most - der Viadukt von Plavno. Diese Steinbogenbrücke dürfte das fotogenste und interessanteste Brückenbauwerk der Likabahn sein. Verborgen in der Bergeinsamkeit und nur über lange Nebenstraßen zu erreichen liegt der Viadukt an der nördlichen Ausfahrt aus dem Bahnhof Plavno. Güterzug 61154 hatte kurz im Bahnhof halten müssen und beschleunigt nun lautstark über den Viadukt, dem zu Füßen das Dorf Bender liegt. Plavno selbst ist noch ein Stück entfernt. - Hinten rechts ist der höchste Berg Kroatiens zu sehen, der Dinara (1831m). Er liegt direkt an der bosnischen Grenze, die nicht weit entfernt ist.

(Eine etwas ähnliche Blickrichtung auf den Viadukt hatte ich schon mal eingestellt, aber das war ein schwieriger Scan, so dass dieses Bild m.E. eine Verbesserung darstellt).

Datum: 23.10.2013 Ort: Plavno [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
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Nachdem Gz 60340 auf seiner Fahrt von Solin nach Ogulin die erste Steigung von der Adria aus in die Dalmatinischen Berge geschafft hat und das anschließende Gefälle zum Schwung holen genutzt wurde, geht es nun mit entsprechender Feinstaubwolke in den nächsten Steigungsabschnitt. Dabei sinkt die Geschwindigkeit des Zuges wieder merklich ab, bevor dann einige Minuten später der Bahnhof Pekovic erreicht wird.

Datum: 10.05.2014 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Mit beeindruckender Abgasfahne und ebensolchen Sound verlassen 2062 116 und 2062 103 nach einem kurzen Halt mit dem schweren 61103 den Bahnhof Perkovic Richtung Küste.

Datum: 12.07.2014 Ort: Perkovic [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Zwei 2062 ziehen geführt von 2062 116 einen voll beladenen Zug bei Gospic eine kleine Steigung hinauf. Den Zug haben wir auf unserem Weg von Zagreb nach Split ab Ogulin verfolgt. 12.07.2014

zuletzt bearbeitet am 19.09.14, 12:39

Datum: 12.07.2014 Ort: Gospic [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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2062 105 war am 14.07.2014 damit beschäftigt, den Zug 65261, welcher über Nacht in Labin abgestellt war, die Rampe nach Split in der Nähe von Kastel Stari hinunter zu bremsen.

Das Geländer vor der Lok wurde etwas verkürzt.

Datum: 14.07.2014 Ort: Kastel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
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