Eigentlich wollte ich den Nachmittag am 26. Juni an der Koperrampe verbringen, aber nach 14 Uhr brach der Verkehr komplett zusammen und die (meiner Meinung nach sehr schlechte) App der slowenischen Staatsbahn verkündete eine halbe Stunde nach der planmäßigen Durchfahrt des Intercitys in Richtung Ljubljana spontanen SEV zwischen Koper und Divača. Da war mein Optimismus für Züge im Zeitraum bis 18:00 erstmal dahin, aber man könnte ja noch über die Grenze nach Kroatien hüpfen und den nachmittäglichen Zug von Buzet nach Pula aufnehmen, welcher aktuell mit dem einen in Istrien stationierten 7023 der HŽPP gefahren wird. Da das Fahrzeug erwartungsgemäß sauber sein sollte und mir diese Baureihe bisher auch komplett fehlt, fiel die Entscheidung dafür nicht so schwer. 30 km über schmale Wege und winzige Dörfer - Google Maps weiß schon wo es lang geht ;) - da stand ich schon in Nugla. Auf die Minute pünktlich zeigte sich 7023 005 auf dem Weg in Richtung Süden.

Datum: 26.06.2025 Ort: Nugla [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Auf der kroatischen Halbinsel Istrien wird nach wie vor ein Triebwagenumlauf mit einem der Neubau-Triebzüge der Baureihe 7023 von Končar gefahren. Hier verlässt der 7023 004 als Pu 4715 den hübschen Haltepunkt Hum u Istri, dessen Bahnsteig gerade so für den Dreiteiler ausreicht. Es ist im Zeitalter des international immer monotoner werdenden Triebwageneinerleis bemerkenswert, dass Kroatien sich ein eigenes, recht prägnantes Triebwagen-"Gesicht" erfunden hat. Mal schauen, in welchen europäischen Ländern das auch noch auftaucht.

Datum: 19.06.2023 Ort: Hum u Istri [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Es war einer dieser Tage, an denen wir überhaupt nicht mit Sonnenbildern gerechnet hatten. Wir haben zuvor einen kleinen Spaziergang im Gebirge gemacht, uns in einer Gastwirtschaft erklären lassen, was wir essen sollen (gab nur ein Gericht: Haxe mit Sauerkraut..., war aber hervorragend!) und alles aufgegessen. Zur Belohnung kam da ein Riss in den Wolken auf uns zu, und bald hatten wir Sonne (und Massen von Quellwolken). Wir hatten Glück: Beide Züge von der anstehenden Kreuzung in Pazin gingen in Sonne. Besonders gut machte sich definitiv der Pu 4708 mit den blühenden Kleeblumen am südlichen Stadtrand von Pazin. Der Neubau-VT aus dem Hause Končar bestreitet einen festen Umlauf in Istrien, der aus dem Fahrplan anhand der Rolli-Symbole erkennbar ist.

Datum: 16.04.2024 Ort: Pazin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Auch in Istrien ist die die Eisenbahn im Wandel.
Nicht nur wird momentan die Strecke Buzet-Pula Stück für Stück saniert bzw. modernisiert, auch beim Fahrzeugpark gibt es Neuerungen.
So war während meines Urlaubs, auch die neueste Errungenschaft kroatischer Eisenbahnbaukunst unterwegs.
Die Baureihe 7023 hatte unter der Woche einen festen Umlauf, Sonntags übernahm sie sogar den Komplettbetrieb.
Hier verlässt 7023 001 auf seinem Weg von Lupoglc nach Pula den Haltepunkt Krajcar Brijeg.

Datum: 25.09.2023 Ort: Krajcar Brijeg [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am 03. März 2023 wurde in Istrien ein neues Zeitalter im Bahnverkehr eingeläutet, denn an diesem Tag wurde der moderne von Koncar gebaute Dieseltriebwagen 7023 004 in diesen Inselbetrieb überführt um dort den Eisenbahnverkehr zu modernisieren. Bisher waren hier ausschließlich die alten von Fiat gebauten und in Schweden gebraucht gekauften 7122 unterwegs. Am Vormittag des 17.03.2023 war 7023 004 als Pu4707 von Pazin nach Pula unterwegs und ist hier vor der Kulisse von Vodnjan zu sehen.

Datum: 17.03.2023 Ort: Vodnjan [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HZPP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am 03. März 2023 wurde in Istrien ein neues Zeitalter im Bahnverkehr eingeläutet, denn an diesem Tag wurde der moderne von Kocar gebaute Dieseltriebwagen 7023 004 in diesen Inselbetrieb überführt um dort den Eisenbahnverkehr zu modernisieren. Bisher waren hier ausschließlich die alten von Fiat gebauten und in Schweden gebraucht gekauften 7122 unterwegs. 7023 004 war am Abend des 16.03.2023 als Pu4715 von Buzet nach Pula unterwegs und hat vor kurzem das Örtchen Nugla passiert.

Datum: 16.03.2023 Ort: Nugla [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HZPP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Seit vielen Jahren wird der Verkehr in Istrien ausschließlich, wenn man mal vom saisonalen "Istra"-Zugpaar mit SŽ 711 absieht, von den Schweden-Triebwagen der Reihe 7122 abgewickelt, die leider meist stark beschmiert unterwegs sind. Am 03. März dieses Jahres wurde zum ersten Mal ein Neubautriebwagen nach Istrien überführt. 7023 004 kommt nun seitdem in einem festen Umlauf zwischen Pula und Buzet zum Einsatz.
Kurz vor dem Bahnhof Roč erwarteten wir am 16.03.2023 die nachmittägliche Fahrt als 4708 nach Buzet.

Datum: 16.03.2023 Ort: Roč [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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