Während bis zum Ende des Februars eine 275 in den Farben der EVB bei der SWEG verweilte, änderte sich der Blauton zum 01.03., denn seither ist 275 850 von Northrail rund um Mengen im Einsatz. Am 2. Einsatztag ging es dann von Tübingen aus an der Zugspitze des 91248 ins Eyachtal. Durch die Umleitung und das durch den Winter kahle Geäst konnte ich ausserhalb der Öffnungszeiten des Römerturms und der Fahrzeiten des FEX Eyachtäler den Blick von der Oberstadtstrasse auf die Unterstadt und das Schloss Haigerloch umsetzen. Da ein Mitarbeiter die Schliessung des BÜ im Tal veranlassen musste, wurde der Fotograf oben gut vorgewarnt und um 10:05 klickten die Auslöser. Ein Bus der DB-Regio am Bahnübergang wurde aus dem Bild entfernt.

Datum: 02.03.2026 Ort: Haigerloch [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: NRAIL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Am Abzweig Tiefenbroich zweigt die Angertalbahn von der Güterzugstrecke Duisburg–Düsseldorf ab. Über die Strecke ist ein großer Kalksteinbruch angebunden. Der Kalk wird vor allem in der Stahlindustrie benötigt. Die TKSE-Lok mit der Nummer 547 biegt mit Leerwagen in Richtung Kalkwerk ab.

Datum: 15.04.2020 Ort: Ratingen Tiefenbroich [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: TKSE
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Gelb-rote Dieselloks, Industriekulisse ohne Fahrdraht und öffentliche Strassen, die durch das Werksgelände führen … das ist die Eisenbahn im ThyssenKrupp-Stahlwerk Schwelgern in Duisburg-Marxloh. Ein Werk das niemals schläft bietet auch am Pfingstsonntag Morgen ein abwechslungsreiches Programm, so wie hier der Blick von der Brücke der Kaiser-Wilhelm-Strasse auf 274 071-6, als Werklok 526 beschriftet, von MaK. Diese Loks haben Staatsbahnzulassung und sind daher auch in der Umgebung vor Güterzügen zu sehen.



Datum: 20.05.2018 Ort: Duisburg-Marxloh [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: TKSE
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Südlich des Bahnhofs Großkorbetha zweigt eine Bahnstrecke ab die früher einmal bis nach Deuben führte. Im Jahre 1999 wurde hier der Reisezugverkehr eingestellt. Bis heute ist aber auf dem Teilstück bis Wählitz reger Verkehr, denn die MEG fährt hier Kohlezüge aus Wählitz zum Kraftwerk Schkopau. Mit einem Leerzug zur Wiederbeladung durchfährt hier eine der üblichen MEG G1206 den "Bahnhof" Webau. Tatsächlich sitzt hier bis heute ein DB Fdl und macht ähhm ja wenig. Im Prinzip besteht der Bahnhof von Webau heutzutage aus einem Durchfahrgleis. Ein Stumpfgleis ist zwar wohl noch angebunden, sodass auf dem Papier eine Weiche existiert, ob dieses Gleis aber überhaupt noch befahrbar ist, ist mehr als fraglich. Der Fdl bedient somit noch eine Kurbelschranke, die aber auch eine elektrische Winde hat und stellt Durchfahrten.

Datum: 19.01.2026 Ort: Webau [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: MEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Aufgrund von Lokmangel arbeitet die SWEG seit längerem mit 275 102, die von der EVB ausgeliehen wurde. Ein Klassiker in Hohenzollern ist der Salzzug von Stetten bei Haigerloch nach Mengen. Da aus unbekannten Gründen 203 103 noch aus Singen vom Holcim herkommen musste, fuhr der Zug mit etwa einer Stunde Verspätung. Im Hintergrund thront die bis 1867 erbaute Burg Hohenzollern. Die Verspätung sorgte dafür, dass die Sonne tiefer sank und zwar Schatten ins Bild gelangten, dafür war allerdings auch schon die goldene Stunde angebrochen.

Datum: 18.12.2025 Ort: Bisingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Mein Beitrag zum Thema "Das politische Eisenbahnbild":
Derzeit wird viel über das Thema "Stadtbild" diskutiert. Hier ist das original Stadtbild von Arnsberg im Sauerland, welches vermutlich der Auslöser dieser Diskussion sein könnte. ;-)
Es zeigt die, erst in den 1960ern gebaute, RLG Strecke zwischen Neheim-Hüsten und Arnsberg, im "alten Feld" während der Rapsblüte im April 2025.
RLG Lok 57 zieht hier ihren wöchentlichen Kohlezug zu ihrem Kunden, der Papierfabrik Reno.

Datum: 28.04.2025 Ort: Arnsberg [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RLG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Avg Cargo fährt in der Regel von Montag bis Freitag einen Müllzug nach Mannheim-Käfertal zu dortigen Müllverbrennungsanlage "Friesenheimer Insel". Der Zug bricht gegen 06:00Uhr in Karlsruhe Gbf auf, die Rückfahrt endet zwischen 11 und 12Uhr im Startbahnhof.
Am 17.06.2025 war die DE18 mit dem Zug unterwegs und konnte bei Blankenloch gegen 06:08Uhr von mir aufgenommen werden.


Datum: 17.06.2025 Ort: Blankenloch [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: AVG
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Drunter und drüber ging es es am 9. April 2025 in Köln Messe/Deutz. Oben warten 423 745-9 und 423 041-3 als S 33239 der Linie S 12 Hennef (Sieg) – Horrem darauf, dass sich der Zugstau vor dem Kölner Hauptbahnhof auflöst. Zur selben Zeit unterquert RheinCargo DE 81 mit Müllbehältern die S-Bahnstrecke.

Datum: 09.04.2025 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RheinCargo
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Verfolgen wir noch ein wenig DGS-Z 95192 von Göttingen Gbf nach Nachterstedt-Hoym, der zum Aufnahmetag mit zwei HLD 77 der LINEAS durch den Vorharz cruiste.

Nachdem die Chose bei Astfeld erstmals ins Netz ging, siehe [www.drehscheibe-online.de] , war es klar, dass man es dank der völligen Leistungsunfähigkeit des Knotens Goslar / Vienenburg ganz entspannt nach Stapelburg schaffen würde, wo der Zuglauf am Nachmittag nochmals mit Frontlicht versorgt werden würde.

So wurde die Aufstiegshilfe auf dem Acker am Bahnsteigende in Position gebracht und wie errechnet legte der Aluminiumzug nach Ankunft des Hallenser RE in Vienenburg ebendort ab.

Mit der schicken SNCB-Lackierung führt HLD 7785 die Schwesterlok 7784 und den Zug weiter am Harz entlang gen Osten.

Datum: 17.03.2024 Ort: Stapelburg [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: BE-HLD 77 Fahrzeugeinsteller: LINEAS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

RheinCargo DE 84, Baujahr 1993, trägt als zweite Lok des Unternehmens diese Nummer. Die Erstbesetzung, Baujahr 1986 und damals noch an die Köln-Bonner Eisenbahn geliefert, ist heute unter der Nummer DE 74 im Einsatz. DE 84 „die Zweite“ (272 022-1) führte am 17. Februar 2025 einen Containerzug durch Köln Ehrenfeld. Vom östlichen Bahnsteigende bietet sich am Nachmittag dieser Blick auf die Signalreihe und die Schachbretttafel für das Signal auf der linken Seite.

Datum: 17.02.2025 Ort: Köln Ehrenfeld [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RheinCargo
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Urlaubszeit in Europa, vielleicht nicht heute, aber bald, wenn es wieder sommerlich warm wird, dann bevölkern wieder Menschen aller Herren Länder die Hauptreiserouten Deutschlands. Egal ob auf Nord-Süd- oder Ost-West-Achse, alle rödeln auf der Schiene oder Straße zu ihren, zumeist am Wasser gelegenen, Urlaubsdomizilen.

Im Winter und Herbst sieht das anders aus, da kommen die Gäste eher nur dann, wenn winterliche Landschaften auf die Schlitten und Bretter locken. Das trifft natürlich auch für den Harz als nördlichstes Mittelgebirge zu, der in diesen Fällen nicht nur von Deutschen Urlaubern sondern auch bevorzugt von Reisenden aus den BeNeLux-Staaten bevölkert wird.

Im März trifft eigentlich gar keine der genannten Saison-Zeiträume zu, sodass es also deutlich anderer Gründe bedarf, um Belgier im Harz zu erleben.

Nehmen wir zum Beispiel den Novelis-Aluminium-Zug von Göttingen nach Nachterstedt-Hoym, der von LINEAS befördert wird. Mit Sitz in Brüssel ist die Bude übrigens die größte Güterprivatbahn Europas - Fakt am Rande.
Zum Einsatz auf der teilweise nicht elektrifizierten Route schickt das Unternehmen ihre Vossloh-Diesel der Baureihe HLD 77 ins Rennen. Wegen der Zuggewichte dröhnen die Vierachser in der Regel in Doppeltraktion am Harz entlang.
Zum Glück war an diesem Tag die in den alten SNCB-Farben befindliche HLD 7785 der 7784 vorgespannt, die im deutlich unauffälligeren LINEAS-Design den Wagenpark anführt.

Bei Astfeld schält sich DGS-Z 95192 ostwärts in Richtung Goslar über die Dieselpisten der Region.

Datum: 17.03.2024 Ort: Astfeld (Goslar) [info] Land: Niedersachsen
BR: BE-HLD 77 Fahrzeugeinsteller: LINEAS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nach einer ermüdenden Nachtschicht überlegte ich heute früh, ob ich meine Heimreise für 1 Stunde Königsborn unterbreche. Den Nachmittag würde ich eh in der Waagerechten verbringen. Unterwegs stand in den "Ecken" kaum was drin, was Richtung Roßlau fahren würde. Das Wetter war recht "fotografisch", allerdings der Zugverkehr um diese Zeit erwartungsgemäß eher nicht. Ein SETG-Vectron durchfuhr Magdeburg Hbf mit passenden Wagen für Arneburg wohl weiter Richtung Stendal.
Erst kurz vor Weiterfahrt rollte eine Captrain G 1206 mit ihren 7 Wagen durch den Magdeburger Hbf und wartete brav an der Ausfahrt Neustadt. Das könnte klappen. In Königsborn stand dann noch eine Metrans 386 mit ihrem Kistenzug am Rand. Also ausgestiegen. Jetzt bloß noch rechtzeitig über den BÜ kommen und es nicht versemmeln...
Die Schranken schlossen sich bald wieder, das Ausfahrsignal wurde gezogen und das Foto war dann kurze Zeit später auf der Speicherkarte. Wie später auch noch von der Ausfahrt des Metrans-Zuges und einigen Westfahrern inklusive einer V100. Alles in allem eine recht ertragreiche Stunde im letzten Formsignalbahnhof auf dieser Strecke. Zufrieden ging es anschließend nach Hause.

Datum: 08.03.2025 Ort: Königsborn [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Mit leeren Chlorwagen, die in Troisdorf West an Infraserv und DB Cargo übergeben werden, sehen wir die von der RSVG angemietete G1206 gerade in den Feldern zwischen Niederkassel und Rheidt.

Datum: 17.02.2025 Ort: Niederkassel [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RTB Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Durch die RSVG werden heute noch 15,3km der ehemaligen Kleinbahn Siegburg - Zündorf betrieben. Im Bahnhof Troisdorf führt ein Nebengleis weiter in den RSVG Bahnhof Troisdorf West, von wo aus es bis nach Lülsdorf geht, wo ein großes Chemiewerk als letzter Bahnkunde für Verkehr sorgt.
In aller Regel ein Zugpaar am Tag wird gefahren, Ladegut ist ganz überwiegend Chlor. Eigentlich dachte ich, dass eine der beiden RSVG eigenen MAK G 700C zum Einsatz kommen würde, doch tauchte morgens dann plötzlich eine G1206 der RTB Cargo auf, die vermutlich aktuell durch die RSVG angemietet(???) ist.
Besonders eilig hatte man es heute nicht die Wagen zu rangieren, sodass immerhin für die Fahrt zum Chemiewerk an der betrieblich spannendsten Stelle das Licht passte. In der Nähe des RSVG-Betriebshofes führt die Bahnstrecke nämlich für wenige Meter als Straßenbahn trassiert durch den Ort Sieglar. Während ich dort auf den Zug wartete war der Verkehr eh schon chaotisch, als der Zug auftauchte brach dann völlige Panik aus.

* Der Schatten eines temporär aufgestellten Bauschildes wurde von der Straße entfernt.

Datum: 17.02.2025 Ort: Sieglar [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RTB Cargo
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Eine ermutigende Wetterprognose für den Harz führte zu einer relativ spontanen Wochenendtour nach Sachsen-Anhalt. Ob und wie weit man sich aus den Bergen heraustrauen konnte, mußte jeden Tag aufs Neue erkundigt werden. Am Freitag zumindest reichte es für "südlich von Langenstein", wo dem ziemlich verläßlich fahrenden "Bunapendel" aufgelauert wurde, MEG 213 wummert mit DGS 99656 (Buna Werke - Blankenburg Nord) die Rampe in Richtung Börnecke hinauf. Von Winter keine Spur ...

Zuletzt bearbeitet am 24.01.25, 15:36

Datum: 17.01.2025 Ort: Langenstein [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: MEG
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ein relativ stationäres Wolkenloch ermöglichte am Morgen des 07.01.2025 das Bild einer von 271 024 gezogenen HRS-Rangierabteilung, die mit Kesselwagen im Hamburger Hafenbahnhof Hohe Schaar unterwegs war. Im Hintergrund erstrahlen die Getreidespeicher vor dem dunklen Himmel - mit dabei die historischen Backsteinspeicher von Silo P Kruse (ganz links) und der Rethespeicher (halblinks).
Der Fotostandpunkt ist leider nicht öffentlich.

Datum: 07.01.2025 Ort: Hamburg Hohe Schaar [info] Land: Hamburg
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: HRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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An einem lauen Frühlingsabend ging es nach Feierabend noch nach Winsen, an die OHE Strecke nach Tönnhausen, da eine Kalientladung angekündigt war. Nach einem fixen Besuch an der Ladestraße war klar, das 2/3 des Ganzzuges noch nicht wieder zurück waren, also wurde als nächstes direkt an der Entladung geguckt. Dort befand sich das Zweite Drittel kurz vor Beendigung der Entladung und so wurde am Tönnhäuser Weg auf dem Autodach die Stellung bezogen und gewartet. Da dies eine Hauptverkehrsachse ist, findet dort auch viel LKW und Busverkehr statt, als der Zug dann gemächlich herangerollt kam, hatte ich allerdings Glück und es befand sich nicht mal ein Auto im Vordergrund.

Die G1206 (275 101) der evb zieht hier ihr Kalidrittel leer zurück nach Winsen und wird in wenigen Augenblicken den ehemaligen Bahnhof "Winsen Nord" passieren.

Datum: 31.03.2020 Ort: Winsen (Luhe) [info] Land: Niedersachsen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: evb
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Ein neues Exponat für das Oberpfälzer Industrie- und Lokalbahn Museum (OIL-M) überführte am 29.10.2024 die G1000-SP-016 von Spitzke. Die MaK 650C mit der Fabriknummer 600339 war von 1963 bis zur Insolvenz und Stilllegung der Maxhütte im Jahr 2002 in Sulzbach-Rosenberg aktiv. Sie ist die letzte original erhaltene Werkslokomotive der Maxhütte und daher ein besonderer Schatz für das Museum. Die Überführung war nicht weit, lediglich 9 Bahnkilometer musste die Lok geschleppt werden, da waren die Motive rar und das Licht musste auch passen. Das Formsignalensemble in Luitpoldhütte bot für diese besondere Fuhre den passenden Rahmen.

Der Standort im Gleisbereich war abgesprochen.

Datum: 29.10.2024 Ort: Luitpoldhütte [info] Land: Bayern
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: Spitzke
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im August 2024 stand drei Wochen lang die Strecke Strasbourg-Lauterbourg-Wörth im Fokus der fotografierenden Zunft, weil Rheintal-Umleiter mit Dieselvorspann außergewöhnliche Fotos in dichter Folge versprachen. Mit der 'dichten Folge' war das aber so eine Sache: an manchen Tagen kamen tatsächlich alle zwei Stunden Güterzüge mit SNCF-BB75000 oder seltener Captrain-G1206 vorbei, aber es gab auch Tage, an denen die Zahl der fotografierbaren Umleiter mehr als bescheiden blieb. Ein solcher Tag war der 22.8.: Nach zwei Mittagszügen (wegen Hochlicht eher wenig attraktiv) und einem nachmittäglichen Containerzug nach Süden hatten die zahlreich angereisten Fans nur noch Gelegenheit, TER-Triebwagen abzulichten. Vormelder berichteten von einem Zug in Wörth, für den es am Lokführer mangelte, und einem Zug nach Norden, der lange im Straßburger Rangierbahnhof Hausbergen festgehangen hatte und sich erst in den Abendstunden in Bewegung setzte. Drei Fotografen konnten ihn dann noch im allerletzten Licht zwischen Seltz und Munchhausen abpassen, bevor die Sonne vollends hinter der Schleierbewölkerung verschwand, die über den Vogesen aufgezogen war.

Datum: 22.08.2024 Ort: Seltz [info] Land: Europa: Frankreich
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: Captrain/MRCE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Von der Straßenbrücke der viel befahrenen B92 hat man einen schönen Blick auf die Stadtkulisse von Gera mit seinen drei Türmen. Links zwischen den laublosen Bäumen schaut der Turm der Johanniskirche hervor, mittig im Hintergrund kann man das sehenswerte Rathaus erkennen, während sich weiter rechts die Salvatorkirche zeigt.

Unten verlaufen heute noch zwei von einst zahlreichen Gleisen, denn hier erstreckte sich einst das riesige Areal des Güterbahnhofs, welches man heutzutage nur noch ggf. anhand der Kilometersteine im Gebüsch erahnen kann.

Am 25.10.2024 wollten wir eigentlich den Knoten Zeitz bebildern, doch dort verkehrten alle Personenzüge im SEV, weshalb die Wahl auf die Gegend um Gera fiel. Die baubedingte Sperrung zwischen Gera und Zeitz sorgte an unserem Motiv bzw. der Strecke in Richtung Altenburg für vermehrtes Güteraufkommen.

In flotter Fahrt war dieser schöne Kesselwagenzug der Regiobahn Bitterfeld Berlin auf dem Weg von Lederhose Werkbahnhof Tanklager nach Markkleeberg-Gaschwitz, wozu ein Umsetzen in Gera vonnöten war. Glücklicherweise zog sich dieses Unterfangen länger als gedacht, sodass der DGS 95637 mit seiner G1206 an der Spitze das ideale Zeitfenster erwischte um die Fotografengruppe zu passieren.

Datum: 25.10.2024 Ort: Gera [info] Land: Thüringen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Das eine oder andere Bild der Bedienung des Pfannenbergs nahe Salchendorf hat ja bereits Einzug in die Galerie gefunden. Die Beobachtungen zeigen, dass von der Herdorfer Spätschicht gerne an die zwanzig Wagen zum Leermachen auf den Pfannenberg gefahren werden, was aufgrund der Topographie der Bergstrecke in mehreren Fahrten zu je fünf Waggons geschieht. Dazwischen fährt die Maschine Lz zurück ins Tal.

Am 8. Oktober 2021 überquert KSW 44 in ihrem markanten Farbschema die Landstraße 531 nahe dem Pfannenberg. Bis in die 1960er Jahre hinein fand sich auf den Höhen des Rothaargebirges die Eisenerzgrube Pfannenberger Einigkeit, der die Bahnanbindung über die Freie Grunder Eisenbahn zu verdanken ist. Mit Ansiedlung stahlverarbeitender Industrie auf dem früheren Grubengelände spielt die Bahn auch Jahrzehnte nach Schließung der Grube eine tragende Rolle.


Datum: 08.10.2021 Ort: Salchendorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: KSW
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Niederschläge der letzten Tage und der gestiegene Rheinpegel haben dazu geführt, dass die Wiesen am Rheinhausener Ufer der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke bei meinem Besuch am 12.10.2024 von einer dünnen Wasserschicht bedeckt waren. Die Gelegenheit, einige Aufnahmen von Zügen auf den Vorlandbrücken zu machen, die sich im Wasser spiegelten, nutzte ich nur allzu gerne und nahm dafür auch nasse Füsse in Kauf.

Auf dem Bild überquert die 277 031-1 von Schweerbau die Vorlandbrücken in Richtung Duisburg-Hochfeld.



Datum: 12.10.2024 Ort: Duisburg-Rheinhausen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: Schweerbau
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Zweifellos eine der landschaftlich schönsten Strecken im Rhein-Ruhrgebiet ist die Angertalbahn, die vom Abzweig Tiefenbroich an der Güterzugstrecke Mülheim-Speldorf–Troisdorf nach Rohdenhaus führt. Sie dient vor allem dem Kalktransport vom dortigen Kalkwerk zu den Hütten im Ruhrgebiet und den Braunkohlekraftwerken im Rheinischen Revier. Der Personenverkehr spielte nie eine große Rolle und wurde schon 1952 eingestellt.

Am Nachmittag des 27.04.2020 schlängelt sich die G 1206 547 von ThyssenKrupp Steel Europe AG mit einem beladenen Kalkzug auf dem Weg zum Duisburger Hüttenwerk unweit der Auermühle durch das dicht bewaldete Angertal.


Datum: 27.04.2020 Ort: Ratingen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: TKSE
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Nachdem die nachmittägliche Fuhre Coils mit zweimaligem Richtungswechsel in Spitzkehren durch die 44 der KSW auf den Pfannenberg gewuchtet wurde, erfolgt die Rückfahrt nach Herdorf als Lz. Kurz nach der Ausfahrt aus dem Werk führt die Strecke durch dichten Laubwald. Die Sonne stand genau auf der Gleisachse und sorgte für diese schöne Lichtsituation.

Datum: 18.09.2024 Ort: Salchendorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: KSW
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Bei meinem Geburtstagsurlaub in der österreichischen Hauptstadt sollte auch die Eisenbahn nicht zu kurz kommen.
Am Vormittag des 30.01.24 ging es vom Hotel aus an die Ostbahnbrücke.
Neben dem Nahverkehr in Form von E-Talenten und einigen Kesselzügen kam auch diese putzige Fuhre über die Donau gefahren.
Schon bei der Ankunft rollte 2070 046 mit einem Wagen Wien einwärts.
Später kam sie denn mit der Doppelten Last wieder zurück

Datum: 30.01.2024 Ort: Wien [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-2070 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im Frühjahr 2024 kann man noch die spärlichen Reste der einst umfangreichen "Sturm- und Totholz Abfahrung" im Rörhrtal erleben.
Hier sieht man RLG Lok 57 einen aus nur noch drei Wagon bestehenden Zug, beim Forsthaus Reigern, aus Sundern in Richtung Neheim fahren.

Datum: 13.05.2024 Ort: Reigern [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RLG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Wegen Bauarbeiten im Bahnhof Düsseldorf Gerresheim konnte der Kalkzug von Oberhausen West nach Dornap-Hahnenfurth nicht seinen Regelweg fahren.
Dieser wurde während der Arbeiten über Bochum, Hagen und Wuppertal umgeleitet.
In Wuppertal selbst wurde zwischen dem Hauptbahnhof und Vohwinkel das "Ortsgleis" befahren, was ermöglichte mal nachmittags einen Güterzug an der Tiergartentreppe zu fotografieren.
Nachdem die beiden Fotografen lange Zeit nicht wussten was sie tun sollten, setzten sich die gemütlich auf die Treppe und warteten auf das was da kommen sollte.
Recht pünktlich, kamen den 275 116 und 115 mit besagtem Leerkalk in den Gleisbogen gerollt.

Datum: 12.07.2023 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: TKSE
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Meistens fährt die SETG beladene Holzzüge nach Wallenrod und kehrt mit den Wagen leer zurück; außer man hat viel Glück und es wird mal wieder Schnittholz verladen. Zum Glück hat die SETG ihre eigenen Holzwagen ganz fotogen angemalt, sodass sie trotzdem in der Landschaft auffallen. Mit dem zweiten Leerzug des Tages hat der Zug gerade den Hp Oberbimbach passiert und erreicht in wenigen Augenblicken den Bbf Maberzell.

Datum: 01.03.2023 Ort: Malkes [info] Land: Hessen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: SETG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Seit einigen Tagen ist die Hellertalbahn wieder durchgehend von Betzdorf bis Haiger befahrbar und damit haben auch die KSW-Güterzugumleiter über Dillenburg ein Ende gefunden. Von daher ist es noch einmal Zeit für ein kleines Throwback in den Februar diesen Jahres, als im feinsten Nachmittagslicht der Ausgangszug aus Herdorf das kleine Örtchen Wahlbach(Kr. Siegen) auf dem Weg nach Dillenburg passierte.

Datum: 28.02.2023 Ort: Wahlbach(Kr. Siegen) [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: KSW
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Wer dieses Hobby intensiver betreibt, braucht das Brettspiel "Finden Sie Minden?" wohl nicht. Zumindest ich habe viele Orte deutschlandweit durch diverse Fotostellen im Kopf, während andere in meinem Alter nicht einmal die Bundesländer aufzählen, geschweige denn auf einer leeren Deutschlandkarte verorten können.

Die bis zuletzt mehrwöchig anhaltende Schönwetterphase wurde Mitte Mai eingeläutet, sodass es trotz Himmelfahrts-Brückentag bei mir früh aus dem Bett an die heimische Natobahn ging. Dort verpasste ich den einzigen Güterzug jedoch knapp, sodass auf die Schnelle ein Ersatzprogramm her musste.

Fündig wurde ich mal wieder bei der MKB, wo neben der Abholung von Futtermittel auch bei Drachengas im Abstiegshafen Wagen getauscht werden sollten. Die Hinfahrt dorthin gestaltet sich jedoch lichttechnisch schwierig und führt mitten durch dichte Bebauung.

Bei der Zufahrt zum Mindener Unternehmensriesen Wago fand ich aber dennoch noch eine spannende Perspektive, bei der die kurze Fuhre ideal reinpassen würde. Nach etwas Wartezeit war ein Pfeifen zu vernehmen und die V22 tauchte unter der Ringstraße mit den zwei Gaswagen auf.
Ein Möwe schaute sich das ganze aus erhöhter Perspektive kritisch an. ;-)

Datum: 19.05.2023 Ort: Minden [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: MKB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Mit dem dritten Teil Holz für Wallenrod hat die SETG G1700 gerade den Bahnhof von Bad Salzschlirf verlassen, beobachtet wurde das Ganze unter anderem auch von der Drohne, die sich einen weiten Blick ins Tal der Lauter gesucht hat.

Datum: 01.03.2023 Ort: Bad Salzschlirf [info] Land: Hessen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: SETG
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Ich erwähnte bereits bei meinem Beitrag im März [www.drehscheibe-online.de] wie mühsam das Thema MKB bei mir war und wie viele Nerven es bereits gekostet hat. Nun ist die Anreise nach Minden auch nicht ganz so weit und das Interesse weiterhin gegeben.

Vergangenen Freitag wollte ich Morgens vor der Spätschicht entspannt ein paar Güterzug-Umleiter auf der Natobahn fotografieren, doch nachdem ich den einzigen Zug weit und breit Morgens um kurz vor 7 Uhr verpasste, musste ein Neues Programm her. Fündig wurde ich bei der MKB, wo es durch den Brückentag zwar recht ruhig war, aber eben auch nicht völlig tot. ;-)

Glücklicherweise erhielt ich die Info, dass gegen kurz nach 8 Uhr der Abstiegshafen bedient werden sollte: 2x Gas hin, 2x Gas und 1x Futtermittel für Miltenberg zurück. Die Hinfahrt wurde etwas später, das Bild klappte aber schonmal. Nun stand man aber Ewigkeiten vor der Anschlussweiche zu Drachengas und nichts passierte. Wie sich herausstellte fehlte der Frachtbrief für einen Wagen und das dauerte ewig...
Meine Deadline lag bei 09:45 Uhr, um es noch nach Hause und dann zum Zug zur Arbeit zu schaffen. Später pokerte ich, selbiges auch bis 10 Uhr zu schaffen. Als ersichtlich wurde, dass auch das nicht reicht, wollte ich mit dem Auto zur Arbeit fahren, wenngleich das relativ unnötiges Kilometergeschrubbe mit sich brachte. Deadline dafür: 10:45 Uhr.

Um 10:30 Uhr begann man dann endlich zu rangieren, der Frachtbrief kündigte sich beim Dispo im Büro an! Nun musste ich dem Personal nur noch meinen Plan kommunizieren, denn das anvisierte Motiv geht faktisch nie: Die unregelmäßige Abholung der Futtermittelwagen findet nämlich immer dann statt, wenn auch Gaswagen abgezogen werden. Das hat zur Folge, dass die Lok immer mittig zwischen Gas- und Josera-Wagen hängt. Weichen zum Umsetzen gibt es hier keine (mehr). Der Lrf samt Azubi waren aber total entgegenkommend und fragten mich nach meiner Bitte sogar, wie ich es gerne hätte. So konnte zweimal ohne doofe Gaswagen durchs Motiv gefahren werden und um 10:53 Uhr war das Bild im Kasten. Die Deadline musste somit nochmal um zehn Minuten verschoben werden. Den 10er für die Kaffeekasse hatten sie sich dann redlich verdient, wenngleich sie es auch so gerne gemacht haben.

An dieser Stelle nochmal einen Großen Dank an die MKB (auch an die dortige Dispo)!

Datum: 19.05.2023 Ort: Minden [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: MKB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Total verhext war mein Vorhaben, den - in der Regel dreimal täglich verkehrenden - Berentzen-Pendel auf der MKB Strecke zu erwischen. Zwischen Frühjahr 2022 und 2023 versuchte ich es ganze vier Mal, wobei nie ein Bild des Zuges bei heraussprang.

Fast schon frustriert und gezwungen unternahm ich am 27.02.2023 einen erneuten Anlauf - mit Erfolg!

Es waren bereits drei Bilder im Kasten, ehe ich die Zugverfolgung an die Weserbrücke Minden probierte. Dort wartete ich dann bei schnell ziehenden Wolken noch wenige Minuten, ehe die "V21" mit ihren vier Wagen fast in Schritttempo auf die Brücke schlich. Das Bild war eigentlich schon tot, da sich gerade eine Wolke vor der Sonne befand. Die Fuhre war aber so langsam, dass sich die Wolke bis zum Auslösezeitpunkt verzog und das Wunschbild ermöglichte.

Wenige hundert Meter hinter der Brücke liegt bereits der Bahnhof Minden (Westf.), wo die Wagen zur Zwischenabstellung in den Gbf gehen, ehe sich der aus drei Pendeln zusammengesetzte 12-Wagen-Zug am Abend nach Stadthagen begibt, wo die Plörre der Berentzen-Gruppe nach Entladung mit LKW weiterverteilt wird.

Datum: 27.02.2023 Ort: Minden [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: MKB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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30 Jahre liegen zwischen der Aufnahme des Triebwagens der Baureihe 614 von Andreas T [www.drehscheibe-online.de] und diesem inzwischen auch schon wieder historischen Foto. Es zeigt die 277 004-8, die damals noch als Lok 1705 für die Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) im Einsatz war. Hier fährt sie mit dem 53928 Ilsenburg – Beddingen am bekannten, ältesten erhaltenen Bahnhofsgebäude Deutschlands vorbei.

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Der Schatten des Fotografen wurde entfernt

Datum: 16.09.2012 Ort: Vienenburg [info] Land: Niedersachsen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: VPS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Noch immer ist die Strecke zwischen Herdorf und Betzdorf aufgrund eines Erdrutsches am Ende des letzten Jahres gesperrt. Die Bedienung im Einzelwagenverkehr erfolgt nun mit Kopf machen in Dillenburg und ohne Zwischenstopp in Betzdorf auf direktem Weg nach Kreuztal. Bilder aus dem Hellertal wurden schon einige gezeigt, doch auch der Abschnitt Siegen-Ost - Dillenburg ist seit einigen Jahren KSW frei, denn eine direkte Leistung nach Mainz-Gustavsburg gibt es nicht mehr.

Zuletzt bearbeitet am 11.04.23, 10:56

Datum: 05.04.2023 Ort: Rudersdorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: KSW
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die optimale Länge für das Motiv an den nördlichen Einfahrsignalen vom Weidenauer Bahnhof hatte die Übergabe von Betzdorf nach Kreuztal, welche aus einem Kesselwagen von der Tankstelle im Bahnhof Betzdorf bestand. Die 47 der KSW, welche noch die Farben der Hafenbahn Frankfurt trägt, konnte vor einer typischen Siegerländer Häuserzeile und der Haardter Kirche festgehalten werden.

Datum: 03.04.2023 Ort: Siegen Weidenau [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: KSW
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Am Nachmittag des 13.08.2015 wurde entspannt auf der Kurt-Schumacher-Brücke an der Südausfahrt des Bahnhofes Lingen(Ems) auf das gewartet was da so kommt. Im Fokus standen die damals hier noch planmäßig anzutreffenen Bundesbahnklassiker der Baureihen 111 und 140, welche zusammen mit dem Lingener Wasserturm verewigt werden sollten. Mit beiden Baureihen konnte das Motiv umgesetzt werden. Eher Beifang war dieser Müllzug der Emsländischen Eisenbahn. Bespannt wurde der Zug durch eine G1700, welche ihre ursprüngliche Heimat bei der HGK nicht verbergen kann.

Datum: 13.08.2015 Ort: Lingen(Ems) [info] Land: Niedersachsen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: EEB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Nach einem kräftigen Regen war er plötzlich da, der Regenborgen. Und wurde in kurzer Zeit noch stärker - Und im genau richtigen Moment kam ein Zug hineingefahren, es ist 1275 815 von RailFlex Ratingen. Niemals vorher in mehr als 50 Jahren Bahnfotografie habe ich ein solches Bild machen dürfen. Petrus hatte uns gerade noch geduscht, nun hat er sich dafür entschuldigt . . .

Datum: 24.03.2023 Ort: Oberhausen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RailFlex Ratingen
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 28 Punkte

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Auch im Jahr 2023 bietet die hessische Vogelsbergbahn zwischen Fulda und Gießen noch jede Menge alte Infrastruktur. Abgesehen von den Bahnhöfen Alsfeld, Mücke und Reiskirchen haben alle anderen Bahnhöfe noch Formsignale. Während auf dem Teilstück Großen Buseck bis Wallenrod mehr oder weniger ausschließlich der Nahverkehr unterwegs ist, so kommen zwischen Wallenrod und Fulda die Güterzüge der SETG für ein Holzwerk dazu.

Mit dem ersten leeren Teil des Tages erreicht der Zug gerade den Bahnhof von Lauterbach, wo es, obwohl nicht gekreuzt wurde, durch das deutlich fotogenere Kreuzungsgleis ging.

Datum: 01.03.2023 Ort: Lauterbach [info] Land: Hessen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: SETG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Eine Zugverfolgung ist auf der Hellertalbahn an sich eine komplett aussichtslose Sache, da die Bahn selber schon fast nur durch bebautes Gebiet führt und somit die Straße zum verfolgen auch. Trotzdem wollte ich es nach dem Bild bei Haiger Obertor (siehe [www.drehscheibe-online.de] ) versuchen, ob man es nicht doch schaffen kann, denn zwischen Haiger und Würgendorf ist man mit dem Auto erheblich schneller, danach halt wieder die Eisenbahn. Mein absolutes Wunschmotiv lag aber in Wahlbach, sodass die Bahn bis dorthin wieder ordentlich Zeit gut machen kann. Ich kam ganz leidlich durch, die wenigen fiesen Ampeln auf dem Weg waren mir wohlgesinnt und so war ich mir ziemlich sicher vor dem Zug vor Ort zu sein.
Trotzdem beeilte ich mich lieber den, schon vorher ausgeguckten, Fotostandort einzunehmen, denn man hörte schon was Rauschen.

Tatsächlich klappten so also mit einem Zug, der einfach in der perfekten Zeitlage unterwegs war, gleich beide absoluten Wunschbilder dieser Umleiter-Aktion.

Datum: 28.02.2023 Ort: Wahlbach(Kr Siegen) [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: KSW
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Total verhext war mein Vorhaben, den - in der Regel dreimal täglich verkehrenden - Berenzen-Pendel auf der MKB Strecke zu erwischen. Zwischen Frühjahr 2022 und 2023 versuchte ich es ganze vier Mal, wobei nie ein Bild des Zuges bei heraussprang.

Nachdem der ganztägig sonnige 14.02.2023 schon ohne ein einziges Bild verpuffte, wollte ich es zeitnah nicht mehr probieren, doch wie so oft kam es anders.

Am 27.02.2023 spielten Zeit und Wetter mit und mich erreichte die Info, dass der Mittags-Pendel sicher verkehren würde, sodass ich recht zügig meine Sachen packte und in Richtung Hartum startete.

Dort wartete ich dann keine 15 Minuten und es tauchte tatsächlich der ersehnte Zug auf. Nachdem beim Umsetzen und während der Anschlussbedienung bereits Bilder entstanden, positionierte ich mich am Ortsrand von Hahlen, wo das aufkommende Wolkenlotto etwas nervenaufreibend war.

Schlussendlich ging alles gut, als 271 015 "V21" mit den vier Wagen die Rückreise nach Minden (Westf.) Gbf antrat.
Der Bann war gebrochen und auch der schleppende Start ins Fotojahr 2023 war schnell vergessen!

Datum: 27.02.2023 Ort: Hahlen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: MKB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Auf der nur 4 km lange Stichbahn von Chavornay nach Orbe im Kanton Waadt, die heute zur Gesellschaft TRAVYS gehört, hat der Güterverkehr eine große Bedeutung, denn sowohl in Chavornay als auch rund um den Bf. Les Granges in Orbe gibt es mehrere Anschließer, von denen das Nespresso-Werk von Nestlé heute der wichtigste ist. Für den Güterverkehr hält TRAVYS seit 2015 eine Vossloh-Lok des Typs G 1000 BB vor, die zuvor in der Tamoil-Raffinerie in St. Triphon im Rhônetal im Einsatz war und jetzt bei der OC als Am 5842 705 "La Relève" geführt wird.
Bei meinem Besuch an der OC hatte ich die Lok im Lokschuppen im Bf. Les Granges entdeckt und nicht mit einem Einsatz gerechnet, schließlich war Sonntagvormittag. Zu meiner Überraschung rollte dann aber doch ein ordentlich langer Güterzug nach Chavornay und anschließend (mit schiebender Lok) wieder zurück nach Orbe Les Granges - aber eben nur einer und nicht, wie unter der Woche, bis zu vier pro Tag.
Nachdem sie einen Wagen auf eines der Nestlé-Anschlussgleise geschoben hatte, rollte "La Relève" wieder in Richtung des Bf. Les Granges. Die junge Rangiererin auf der Plattform fühlte sich von meinem Photo-Shooting ganz und gar nicht gestört, wie überhaupt das OC-Personal viel Sympathie für Eisenbahnfreunde zu haben scheint. Im Hintergrund ist die Altstadt von Orbe zu sehen, die auf einem Bergsporn oberhalb des gleichnamigen Flusses liegt. Man erkennt die Kirche Notre-Dame aus dem 16. Jahrhundert sowie einen Rundturm des frühmittelalterlichen Schlosses. Auf der frisch sanierten Straße links verlief bis vor wenigen Jahren ein weiteres, besonders fotogenes Anschlussgleis, das zu den inzwischen geschlossenen (und teilweise abgerissenen) Getreidemühlen Rod führte.

Datum: 12.02.2023 Ort: Orbe [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: TRAVYS
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Eigentlich ging es ins Hellertal mit dem Wunsch den umgeleiteten Güterzug nach Herdorf zu fotografieren. So richtig funktioniert hat es nicht. Die Rückfahrt war sehr früh, etwa 14Uhr ab Herdorf, und so erwischte sie mich bei der Motivsuche. Doch jetzt zum eigentlich wichtigen Teil, die Hinfahrt. So richtig im Licht fährt sie nicht, nach dem ersten Standort in Zeppenfeld wechselte ich rüber zum Bahnhof in Würgendorf, was sich im nachhinein als goldrichtig erwies. Ich hoffte auf eine Durchfahrt durch Gleis 1, das würde im Streiflicht ganz gut gehen, oder eben nach 12 mit Licht von hinten.
Doch gegen kurz nach 10 rollte der Zug langsam in Gleis 3 ein, was passiert jetzt? Keine Kreuzung ist zu der Zeit notwendig. Die Antwort, man ist mit je einer Lok vorne und hinten und allen Wagen auf einmal hochgefahren. Zunächst wurde ein Flachwagen für Burbach ausgesetzt, mit diesem ging es in den Anschluss zu Dynamit Nobel. Der Wagen wurde unten stehen gelassen und die Lok ging Lz hoch in den Anschluss. Die andere Lok setzte sich vorne an die verbliebenen Wagen und fuhr weiter nach Herdorf. Aber das war jetzt gar nicht mehr so interessant, denn die Bedienung von Dynamit Nobel in Würgendorf erfolgt im Regelfall, also ohne die Sperrung zwischen Herdorf und Betzdorf, in den frühen Morgenstunden.
Dementsprechend habe ich mich eigentlich noch nie mit Motiven an diesem Anschlussgleis beschäftigt. Der erste Blick auf das Satellitenbild sah düster aus, Wald soweit das Auge reicht und im Ort an Hintergärten der Wohnhäuser vorbei. Irgendwas musste doch gehen, also das Auto am Ortsrand abgestellt und tatsächlich war dort direkt ein kleines abgeholztes Stück Wald. Ein nicht abtransportierter umgeknickter Baum diente als etwas erhöhter Standpunkt. Und es hat alles gepasst, nach circa 40 Minuten erschien die 42 der KSW mit ihren zwei Wägelchen aus dem Wald heraus.


Anmerkung zur Ortsangabe: Der Standpunkt (und auch Zug) befindet sich wenige Meter hinter der Landesgrenze, also in Hessen. Mir erscheint die Zuordnung zu NRW jedoch Sinnvoll, weil das Anschlussgleis nur kurz durch Hessen verläuft und mein Standpunkt direkt hinter den letzten Häusern von Würgendorf war.

Zuletzt bearbeitet am 02.03.23, 11:49

Datum: 01.03.2023 Ort: Würgendorf [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: KSW
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Für den heutigen Mittwoch war für die Region Sonne von früh bis spät angekündigt. Ich nutzte den Tag für einen Ausflug in den Vogelsberg, wo mal wieder ein Ganzzug Holz für Wallenrod auf dem Programm stand. Schon zitternd aufgrund der massiv wachsenden Baumschatten, wurde am Ende doch noch alles gut und der dritte und letzte beladene Teil für diesen Tag konnte auf den Chip gebrannt werden.

Datum: 01.03.2023 Ort: Bad Salzschlirf [info] Land: Hessen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: SETG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Der Teil der Hellertalbahn der planmäßig wirklich keinerlei Güterverkehr sieht ist der Abschnitt zwischen Haiger und der Anst Mannesmann, sodass gerade dieser Abschnitt zur Zeit aufgrund der Umleiter besonders spannend wäre. Wäre? Leider hat dieser Abschnitt ein großes Problem, er führt fast komplett durch Wald, freie Stellen sind nicht existent.

Eine einzige Ausnahme gibt es kurz hinter dem Hp Haiger Obertor, wo man noch keine passend wachsenden Bäume oder Büsche gefunden hat. Hier überragt die in einigen Teilen knapp 1000 Jahre alte evangelische Stadtkirche eindeutig die Szenerie. Weiterhin spannend ist die Kilometertafel, denn von Betzdorf bis Haiger sind es eigentlich nur ungefähr 37km. Wieso also ist hier der Kilometer 117,0? Ganz einfach, bis vor etwa 100 Jahren war die durchgehende Strecke von Köln nach Gießen die Strecke durch das Hellertal! Bis heute hat sich die Strecke daher die selbe VzG Nummer behalten, wie der Teil von Köln bis Betzdorf und von Haiger bis Gießen. Die Tafel 117,0 bedeutet also, dass es 117km bis Köln sind.

Am heutigen letzten Februar Nachmittag fuhr die KSW ihr Programm mal wieder ganz anders. Alle Pläne konnten über den Haufen geworfen werden. Doch im Endeffekt war ich natürlich äußerst happy, dass man zur lichttechnisch optimalen Zeit einen Güterzug auf die Strecke schickte. Mit ihren acht voll beladenen Coil-Wagen hat die G1700 dabei durchaus gut zu tun. Hier gehts ordentlich den Berg hinauf!

Datum: 28.02.2023 Ort: Haiger [info] Land: Hessen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: KSW
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Nach einem gemütlichen Mittagessen in Herdorf beim örtlichen Gyros Grill stand für den Nachmittag als sicherer Zug der Umleiter-Aktion noch ein leerer Stahlzug gen Dillenburg an. Wann es genau los gehen würde war zwar noch ein wenig unsicher, da der Rangierer dieser Fahrt mir beim Mittagessen allerdings gegenüber saß, war keinerlei Eile angesagt.
Als dann der Auftrag des Dispo in Siegen eintrudelte und klar war, dass es zuerst nach Dillenburg und nicht auf den Pfannenberg geht, bin ich mal fix rüber nach Wahlbach, denn die Bahn ist hier tatsächlich schneller als die Straße und tingelte ein wenig über die Wiesen.
Gar nicht so lange musste ich dann warten und es wurde doch tatsächlich fast stressig; ich war nämlich davon ausgegangen, dass der BÜ unten bimmelt, wenn der Zug kommt. Tat er aber nicht, der blinkt nur. Gut, dass "mein" Ranger mir schrieb, dass er gleich da ist...

Datum: 08.02.2023 Ort: Wahlbach(Kr Siegen) [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: KSW
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nachdem vor einigen Wochen zwischen Betzdorf und Herdorf ein Felssturz abging, in dessen Folge sogar eine HLB entgleiste, fährt der recht umfangreiche Güterverkehr nach Herdorf den Umweg über Dillenburg. In der Regel ist der Abschnitt Haiger bis Würgendorf der Hellertalbahn güterzugfrei (abgesehen von der Anst Mannesmann) und zwischen Würgendorf und Herdorf fährt in der Theorie nur zwei Mal am Tag eine Übergabe. Jetzt sollte es ein bisschen mehr sein, aber dass bei der KSW selten etwas so läuft wie ich das erwartet hätte kenne ich ja schon zu Genüge...

Morgens um 08:15 Uhr erreichte ich Zeppenfeld in der Hoffnung, dass der erste morgendliche Zug nach Herdorf etwas verspätet ist, dann würde der hier mit Streiflicht abgehen. Ein Blick ins Tablet, 08:10 Uhr ab Haiger, perfekt! Das Licht kam auf die Strecke und es tat sich ... Nichts. Das Licht stieg, es tat sich ... Nichts. Der Nahverkehr um 08:50 Uhr ab Burbach war in der App verspätet. "Vorausfahrender Zug" Jaaaa ich weiß, aber wo steckt der vorausfahrende Zug? In der Ferne hört man den Bü bimmeln, die Gleise zirpen. Was kommt? Die HLB. Pünktlich. Das Fahrgastaufkommen morgens gen Neunkirchen ist wohl überschaubar. Wo ist dieser Güterzug?

Zeitsprung. Es ist 10:50 Uhr, der Güterzug ist immer noch verschollen, der BÜ bimmelt mal wieder und es taucht mal wieder ein HLB Lint auf. Langsam gehen im Kopf die wildesten Theorien los. Da die HLB in Neunkirchen eine Kurzwende zurück gen Dillenburg macht, ist klar was kurz darauf passiert, die HLB fährt zurück. Wenn die jetzt in Burbach ist, dann könnte doch endlich mal dieser Güterzug kommen. Oder?

Kaum noch dran geglaubt bimmelt dann endlich der BÜ, gleich kommt der lange Güterzug um die Ecke. Na endlich! Aber Moment, was ist das? Ja es ist mein Güterzug, aber haben die Jungs nicht irgendwie was vergessen? Da kommt ein Kurzzug um die Ecke. Egal, passt perfekt in die Lücke!


Des Rätsels Lösung; der Eingang für Herdorf war noch nicht in Dillenburg angekommen, deswegen ließ man die Übergabe Herdorf - Würgendorf - Herdorf ausfallen und der Eingangszug aus Dillenburg für Herdorf übernahm die Bedienung in Würgendorf und Burbach. KSW steht eben für "Kann später werden". Im Nachhinein war es eigentlich ein Glücksfall, denn zu der Zeit fährt die Übergabe zwar planmäßig, aber das tut sie in der Realität eigentlich nie, da man wahnsinnig gerne weit vor Plan fährt. Mit Seitenlicht wird es planmäßig also sehr schwer, so hingegen passte es prima!

Datum: 08.02.2023 Ort: Zeppenfeld [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: KSW
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Im belgischen Teil des Maastals, entlang der Strecke 125 von Lüttich nach Namur, wechseln sich schöne Landschaft und Industrieanlagen ab. Das hier gezeigte Bild entstand am 14. März 2007 im Streckenabschnitt zwischen Engis und Haute-Flône. Die 1850/51 eröffnete Strecke ist zwar schon seit 1970 elektrifiziert, dennoch werden einige Züge mit Dieselloks bespannt. SNCB 7847 und 7859 ziehen einen leeren Stahlzug in Richtung Namur.

Datum: 14.03.2007 Ort: Haute-Flône [info] Land: Europa: Belgien
BR: BE-HLD 77 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auf der Staudenbahn wurde im Jahr 2016 schon südlich von Fischach nur noch gelegentlich gefahren. Sowie an einem Tag Ende November, als die angemietete Mak Lok G1206 275 342 mit drei leeren Containerwagen Richtung Süden fuhr.

Der Himmel war bedeckt, aber als der Zug sich der Haltestelle Reichertshofen näherte, kam glücklicherweise die Sonne kurz raus. Nur noch zwei Kilometer weiter erreichte der Zug sein Ziel Mittelneufach, wo die Wagen zur Zwischenabgestellung hingebracht wurden.


Zuletzt bearbeitet am 14.01.23, 17:33

Datum: 28.11.2016 Ort: Reichertshofen (Schwaben) [info] Land: Bayern
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: Staudenbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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So ziemlich jedem Bahnfotograf, der sich in der Gegend rund um Oker und Vienenburg aufgehalten hat, dürfte der ehemalige Posten 31 ein Begriff sein. Gelegen ziemlich mittig zwischen beiden genannten Bahnhöfen, strahlte er auch Anfang 2022 den Charme vergangener Tage aus. Zwar ist hier schon lange kein Schrankenposten mehr zu finden, das Gebäude in Privatbesitz, sowie der Übergang strahlten jedoch noch das Flair vergangener Zeiten aus.

Dass ich das ganze in der Vergangenheit schreiben muss, zeigt, dass gezeigte Situation schon nicht mehr so ist wie noch vor einigen Monaten. Bereits im März vergangenen Jahres kam ich bei meinem Besuch mit dem netten Anwohner ins Gespräch, der sagte, dass die DB hier noch 2022 die Verbreiterung (!) des Weges ertüchtigen möchte. Das erschien sowohl mir, als auch ihm, äußerst fragwürdig, da die Anrufschranke überaus selten von Straßenverkehrsteilnehmern passiert wurde (weil Durchfahrt verboten).

Als ich im August vor Ort war, stellte ich bereits die erneuerte Fläche fest und ahnte böses, sodass ich unbedingt noch ein Foto mit Schranke und Gebäude machen wollte. Glücklicherweise ließ sich auch ein Güterzug blicken. 277 101 der VPS schleppte in der knalligen Mittagssonne den EZK 53848 Ilsenburg - Sz-Hütte Süd an mir vorbei und ich hatte das Motiv, wenngleich leicht hochlichtig erstmal im Kasten.

Bei meinem erneuten Besuch Anfang Oktober 2022 stellte ich leider eine Großbaustelle fest und inzwischen ist die Neue EBüT-Anlage in Betrieb. Manchmal geht es doch schneller als man denkt...

Datum: 24.08.2022 Ort: Vienenburg [info] Land: Niedersachsen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: VPS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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