Im Januar gab es an einem Wochenende mal wieder Elbtalumleiter durch Nordbayern. So auch am 11.1.2026 als 253 014 von der Press einen langen Metrans-Zug nach Pechbrunn zum Umfahren schleppte. Dies war notwendig, da in Marktredwitz die Gleise für die langen Containerzüge zu kurz ist. Weiter waren 386 035 und 761 006 von Metrans im Schlepp.

Datum: 11.01.2026 Ort: Lengenfeld [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Regelmäßig verkehrt das EVU RBP mit Kesselzügen auf der südlichen Marschbahn. Nachdem sich das Lokkarussell in 2025 etwas schneller drehte, scheint nun mit einer Euro 9000 ein wenig Ruhe eingekehrt zu sein. Im Juni hatte man allerdings gerade einen Eurorunner der EVB für die Leistungen angemietet. Am 30.06.2025 wurde wieder ein Zug in mehreren Teilen ab Hemmingstedt abgefahren. Mit dem 2. Teil konnte 223 033 in der Kurve von Wilster mit dem Hochstativ verewigt werden. Der Zug bremste hier schon runter in den Bahnhof, denn dort wartete bereits der 1. Teil. Vereinigt ging es dann nach einiger Zeit weiter gen Itzehoe und Hamburg.

Datum: 30.06.2025 Ort: Wilster [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im November 2025 war die Stammstrecke der RE-Linie 6 Chemnitz - Leipzig zwischen Geithain und Leipzig wegen Bauarbeiten gesperrt. Aus diesem Grund wurden die Züge des RE 6 alle zwei Stunden über Borna und Markkleeberg umgeleitet. Quasi fast wie der damalige RE 7 Chemnitz - Borna - Leipzig, dessen Zuglauf es ja seit 2005 so nicht mehr gibt...
Und so sollte die Umleitung insbesondere zwischen Geithain und Borna dokumentiert werden, und das möglichst an einem für die Strecke erkennbaren Ort. Die Wahl fiel auf den Viadukt Niedergräfenhain, da sich auf der Brücke auch die eingesetzte Zuggarnitur einmal schön abbilden lässt. Denn diese ist durchaus interessant: Steuerwagen DABpbzfa 762 (WFL) + DBpza 751.4 (WFL) + DBpza 751.3 (DB Gebrauchtzug) + 223 015 (Beacon Rail), das unter dem Dach der Transdev Regio Ost (TDRO) unter der Marke Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) und als Ersatz für die noch nicht ausgelieferten Alstom Coradia Continental BEMU. Da TDRO das betriebsführende EVU ist, habe ich diese als Fahrzeugeinsteller angegeben, sonst wird es unübersichtlich...

Datum: 19.11.2025 Ort: Niedergräfenhain [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: TDRO
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ein Blick aus der Luft auf die riesigen Anlagen in den Nordseehäfen genügt, um die Wichtigkeit der Eisenbahn im Hinblick auf Umschlag und Abwicklung des Frachtaufkommens darzustellen. So ist es wenig verwunderlich, dass sich im Umkreis der Städte Hamburg und Bremerhaven der Schienengüterverkehr fast ausschließlich auf Im- und Exportwaren beschränkt, wobei das meiste sicherlich in Containern transportiert wird.

Baubedingte Einschränkungen wie die Sperrung der Bahnstrecke Hamburg-Berlin erfordern längere Laufwege über weitere Hauptstrecken. Doch wie sieht es eigentlich in Bremerhaven aus, die abgesehen von der Hauptstrecke nach Bremen nur über nicht elektrifizierte Nebenbahnen erreichbar ist?

Um dieser Frage gerade im Hinblick auf die bevorstehende Generalsanierung besagter Hauptstrecke im Jahr 2027 auf den Grund zu gehen, konnte das lange Wochenende Anfang Oktober 2025 einen ersten Vorgeschmack beisteuern. Vom 02.10. bis zum Morgen des 06.10.2025 war zwecks Inbetriebnahme des ESTW in Bremen-Burg kein Durchkommen möglich, sodass der Güterverkehr zwangsweise über Cuxhaven oder Bremervörde abgewickelt werden muss.

Leider war das Verkehrsaufkommen am 02.10. nicht allzu stark, sodass sich zwei Nienburger mit wenigen Bildern begnügen mussten. Besonders interessant war jedoch die Abwicklung weniger BoxXpress Containerzüge über die meist nur saisonal vom "Moorexpress" befahrene Strecke Stade - Hesedorf, sodass die Priorität klar auf diesen Streckenabschnitt gelegt wurde.

Nach stundenlanger Wartezeit legte der von Flex durchgeführte Boxx-Zug aus Regensburg endlich in Harburg ab, sodass er alsbald auf der Nebenbahn zu erwarten war. Mit leider recht unspektakulärer Lok erwarteten wir den DGS 88937 Hamburg-Harburg Bbf - Bremerhaven Imsumer Deich im Museumsbahnhof Deinste, wo die Bahnhofsuhr Punkt 14 Uhr zeigte und die Zugverfolgung einläutete.

Datum: 02.10.2025 Ort: Deinste [info] Land: Niedersachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: FLEX
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Das imposanteste Bauwerk der Nebenbahn von Schwarzenau nach Waldhausen ist definitiv die Brücke über das Kamptal in Zwettl. Mit einer Höhe von ungefähr 20m und einer Länge von 271m überspannt sie das Tal. Erst zur Jahrtausendwende wurde die Brücke aufwendig saniert um auch in Zukunft die schweren Lasten der hier verkehrenden Güterzüge aufnehmen zu können. Allerdings ist die Brücke alles andere als einfach zu fotografieren. Blockieren doch immer Häuser oder der Bewuchs die Sicht. So, dass ich meine hohe Leiter aus dem Auto holen und auf der vorletzten Stufe balancieren musste, um einen halbwegs freien Blick zu bekommen. Mehrere Zugpaare verkehren hier pro Tag. Größter Güterkunde ist der Holzverarbeitende Betrieb "Stora-Enso", der sich wenige Kilometer entfernt vom Endbahnhof Waldhausen befindet. Desweiteren wird in Klein Schönau noch Müll auf ATCS-Tragwagen verladen sowie ein Tanklager in Zwettl bedient. Leider ist aber auch auf dieser Strecke ein Rückgang im Frachtaufkommen zu verzeichnen so, dass viele Züge ausfallen oder nur mehr nach Bedarf verkehren. Im Personenverkehr wurde das letzte Teilstück Schwarzenau - Zwettl im Jahre 2010 eingestellt. Somit sind die letzten personenbefördernden Züge auf der Strecke die unregelmäßigen Dampfzugfahrten des Museums - Lokalbahnverein Zwettl. Ursprünglich führte die Strecke von Waldhausen noch weiter nach Martinsberg-Gutenbrunn, dieser Abschnitt wurde aber im Jahre 2010 zeitgleich mit dem Personenverkehr Schwarzenau - Zwettl eingestellt und die Gleise einige Jahre später abgebaut.

Anfang November besuchte ich einmal die Strecke. Der Fahrplan war an diesem Tag etwas durcheinandergekommen und so verkehrten die beiden für diesen Tag eingelegten Zugpaare mit 1-2h Verspätung. Das war aber eigentlich gar nicht so schlecht, konnten doch Motive umgesetzt werden, die beim planmäßigen Verkehren nicht möglich gewesen wären. Unteranderem auch der oben erwähnte Blick auf die Brücke über den Kamp. So klappte der knapp 2h verspätete VG 73143 (Waldhausen - Schwarzenau) bespannt mit der 2016 038 und 039 dann schon mit akzeptablen Frontlicht. Wobei es denkbar knapp war mit den Schatten, da dem Zug in Klein Schönau noch weitere Wagen beigegeben wurden und sich somit die Ankunft in Zwettl noch weiter verzögerte.

Bildmanipulation: Die Vegetation wurde am rechten Bildrand etwas verdichtet, damit der Zug nicht abgeschnitten ist.

Datum: 04.11.2025 Ort: Zwettl [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-2016 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Kurz vor dem Ende des ALEX-Betriebs im Dezember 2020 ist die Werbelok 'Griaß di Allgäu' 223 072 noch einmal im spätherbstlichen Allgäu unterwegs. Mit dem ALX 84110 ist sie am Nachmittag des 21.11.2020 auf dem Weg nach Lindau. Kurz nach dem Verlassen des Bahnhofs Oberstaufen kommt sie an der bekannten Fotostelle bei Zell vorbei. Es gibt verschiedentliche Aufnahmen von 218 an dieser Stelle, einen ALEX-Zug konnte ich jedoch nicht finden.

Datum: 21.11.2020 Ort: Zell (Oberstaufen) [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Der EVB-Containerzug 69636 von Soltau-Harber nach Hamburg Süd hat den Haltepunkt Wolterdingen hinter sich gelassen und rollt nun zwischen den Dörfern Langeloh und Surbostel nordwärts. Viel Zeit kann er sich nicht lassen, denn der Stundentakt der Personenzüge lässt ihm nur einen Slot pro Stunde. Gleich in Schneverdingen muss er schon wieder an die Seite und den nächsten Personenzug abwarten.
Ganz im Hintergrund sind neben Windrädern einige Türme des Heideparks zu erkennen.

Datum: 19.08.2025 Ort: Langeloh [info] Land: Niedersachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 0 Punkte

2025 macht der Regional-Express der Mitteldeutschen Regiobahn zwischen Chemnitz und Leipzig negative Schlagzeilen. Wegen Abgase aus der Lok wird einer von drei Doppelstockwagen der WFL abgesperrt. Die zahlreichen Fahrgäste drängen sich in den übrigen zwei Wagen. Eine Mitfahrt empfehle ich nicht - bis die Schwierigkeiten beseitigt sind oder die neuen Akku-Züge geliefert sind.

In der DSO-Galerie gibt es kein aktuelles Bild aus dem Hauptbahnhof von Chemnitz, die letzten Aufnahmen stammen aus 2008. Daher legte ich bei meinem Aufenthalt auch ein fotografisches Augenmerk auf die Bahnhofshalle.

Datum: 09.03.2025 Ort: Chemnitz Hbf [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

ER 20-03 der SETG wuchtete hier einen Containerzug, der in Hof übernommen wurde, weiter nach Wiesau.

Datum: 12.11.2021 Ort: Martinlamitz [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SETG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Auf der Heidebahn kommt der EVB-Güterzug 69643 von Hamburg Süd nach Soltau-Harber südwärts durch den Bahnhof Handeloh gefahren. Soeben passiert er das südliche Einfahrsignal.

Datum: 13.08.2025 Ort: Handeloh [info] Land: Niedersachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Im Sommer 2025 wurde die Strecke Regensburg - Schwandorf zwei Monate lang gesperrt, um sie fit für die Umleiter während der Generalsanierung Nürnberg - Regensburg im Jahr 2026 zu machen. Während dieser Sperrung wurde der alex München - Prag zwischen Regensburg und Schwandorf durch Busse ersetzt. Da die Wagen der Länderbahn aber trotzdem zur Werkstatt nach Schwandorf müssen, wurden nach Bedarf bis zu drei Leerfahrten pro Woche über Nürnberg eingelegt. Am 19.08.25 überführte 223 081 insgesamt 4 Wagen aus der Länderbahn-Werkstatt nach Regensburg. Am Kirchenblick in Sulzbach-Rosenberg wurde die Fuhre im letzen Abendlicht festgehalten.

Von 2009 bis 2012 kam der alex noch planmäßig an dieser Stelle durch, ehe die direkte Zugverbindung zwischen Nürnberg und Prag eingestellt wurde.

Datum: 19.08.2025 Ort: Sulzbach-Rosenberg [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Es sind Tage wie diese, die in der Heimat ganz besonders viel spaß machen. Und auch dieses Jahr fuhr der ein oder andere Messzug durch die Wetterau. So kam es wohl zur Premiere (?) einer ER20 auf der Lahn-Kinzig-Bahn sowie dem Stockheimer Lieschen. Das musste natürlich dokumentiert werden und für mich war klar: Es muss ein Bild geben mit den noch vorhandenen Formsignalen, solange sie noch klappern.

Dies gestaltete sich garnicht mal so einfach, denn für Züge gen Nidda werden Motive mit fortschreiten des Nachmittags immer rarer. So fiel die begrenzte Wahl auf Pfahlgraben, wo das Einfahrsignal aus Gießen sich optimal vom Sonnenstand her anbot. Das Problem war nur, dass wir keinerlei Ahnung hatten ob man es halbwegs anständig umsetzen kann. Man kann! Erst ging das Hauptsignal auf Fahrt, einige Minuten später auch das Vorsignal und kurz darauf kamm dann 223 153 mit ihrem Messzug vorbei. Letztlich war es das erste von vier Bildern des Zuges und für mich direkt das schönste.

Datum: 13.08.2025 Ort: Pfahlgraben [info] Land: Hessen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Anno 2023 dieselten noch reichlich Eurorunner über den bayerischen Ostkorridor. Die Dieselloks aus dem Hause Siemens traktionierten die Alex-Züge auf dem RE 2 zwischen Hof und München. Die auf Alexa getaufte 223 065 führte am 15.09.2023 einen solchen RE 2 bis nach Regensburg, wo auf einen Taurus umgespant wurde. Während der Aufnahme zieht der Zug am Reschenweiher vor Escheldorf vorbei.

Datum: 15.09.2023 Ort: Escheldorf [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

...stand hier bei Mockern im Altenburger Land dieser schöne Kesselzug,
bespannt mit 223 031. Das eigentliche Ziel, ein Dampfzug mit 18 201
war längst im Kasten, siehe hier: [www.drehscheibe-online.de], doch das
schöne Wetter ließ mich hier noch etwas verweilen und das wurde auch
propt belohnt.

Datum: 22.04.2016 Ort: Mockern bei Altenburg [info] Land: Thüringen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Neben den bekannten Güterzügen von HZ-Cargo mit den allseits beliebten lauten GM-Loks gibt es auf der nördlichen Likabahn auch noch anderen Güterverkehr. Die Firma Rail & Sea fährt hier ab Gospić Kreideschlamm nach Mitteleuropa. Ein Leerzug aus diesem Verkehr hat gerade den Gebirgszug der Mala Kapela bezwungen und rollt nun bei dem Dörfchen Fadljevići zwischen den Bahnhöfen Ličko Lešće und Perušić in den Endspurt.

Datum: 15.04.2024 Ort: Fadljevići [info] Land: Europa: Kroatien
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Rail & Sea
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nachdem Yannick auf seinem Bild "Aus dem Vogelsberg in die weite Welt" quasi den Gegenzug am nächsten Vormittag an derselben Stelle gezeigt hat, möchte ich nun die Hinfahrt bringen. Die Schwierigkeit, einen der SETG-Züge am Vogelsberg zu bekommen, hatte Yannick hinlänglich beschrieben. Auch mit desem Zug sollte es nicht zu einfach werden. Der Zug aus dem Hamburger Hafen hatte sich wegen eines sägefreudigen Ehepaars bei Celle bereits um einen Tag verspätet, lief aber neu eingelegt am nächsten Tag, dem Tag der Aufnahme, auch mit weiteren sieben Stunden Verspätung. Eigentlich hatte man schon gar nicht mit einem Verkehren gerechnet, da stand er plötzlich nach Ende eines Seminars, an dem ich im alten Stellwerk des Bf Fulda teilgenommen hatte, auf Gleis 2. Schnell wurden im Geiste die wenigen im Berufsverkehr freien Trassen auf der eingleisigen Strecke überschlagen. Das Ergebnis war, dass man sich mal nahe der Einstiegstür der nächsten RB hinstellen sollte. Als klar war, dass der Güterzug stehen bleiben würde, stieg ich ein und hetzte in Bad Salzschlirf ins Motiv. Puuuh, geschafft! Der nun anstehende Triebwagen von hinten musste nach meiner Rechnung nun mit dem Güterzug im Bahnhof kreuzen, hatte aber irgendwie schon wieder sieben Minuten Verspätung "gewonnen". Als er endlich da war, ging erstmal die Schranke wieder auf, aber auch direkt wieder zu. Ich stand bereit für den Güterzug. Kamera im Anschlag. Ausfahrt aus dem Ausweichgleis stand. Es tauchte, wie als ob nichts gewesen wäre, die nächste Regionalbahn auf... Hmmm... Irgendwann war klar, dass der Güterzug noch in Fulda stand. Das war ja nun blöd. Sowohl hier als auch beim bekannten Vorsignalmotiv wuchsen die Schatten in Richtung Motiv. Da ich um 17:45 mit den Kollegen zum Abendessen verabredet war und weil ich nicht glaubte, dass die Schatten noch ein vernünftiges Bild zulassen würden, machte ich mich um 16:55 auf den Weg zum Bahnhof. Da bekam ein anderer Fotograf die Sichtungsmeldung des Güterzuges aus Oberbimbach! Hmmm, der würde mit meiner RB hier in Salzschlirf kreuzen! Die Schatten wuchsen. Der andere Fotograf bot mir an, mich im Auto zurück nach Fulda mitzunehmen. Die Schatten wuchsen. Das Abendessen wartete. Aber im verschatteten Bahnhof dem Güterzug bei der Einfahrt zuzuschauen - das hätte echt weh getan. Ich blieb. "Mein" Triebwagen kam von hinten, Schranke blieb unten, Ausfahrsignal wurde gezogen und der Güterzug mit seinen leeren Containern beschleunigte rasant aus dem Bahnhof, wie, als wenn er wusste, dass es einen Wettlauf gegen die Schatten zu gewinnen gäbe. Und er gewann.
Herzlichen Dank an den Mitfotografen!
Da schmeckte das Abendessen gleich doppelt gut (und in Fulda kann man seeehr lecker essen!).

Datum: 20.03.2025 Ort: Bad Salzschlirf [info] Land: Hessen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SETG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Einer Sensation gleich kam die Aufnahme des Güterverkehrs zum Holzwerk bei Lauterbach im Jahre 2022. Wurden anfangs lediglich Ganzzüge mit Holz ins Werk gefahren, so sind in den zurückliegenden drei Jahren auch verschiedene Produkte im Ausgang auf der Schiene abtransportiert worden. Angefangen von in Planen eingepacktem Schnittholz, über Sägespäne, bis hin zu Container beladen mit Holzprodukten. Leider haben alle diese Verkehre eines gemeinsam. Sie fahren extrem unregelmäßig. In der einen Woche sind es drei Züge im Ein- und Ausgang, dann wieder zwei Wochen kein einziger. Noch dazu haben die Züge gerne Verspätungen von Stunden bis Tagen... alles nicht besonders einfach.
So habe ich mir auch die Zähne ausgebissen am Einfahrsignal von Bad Salzschlirf in der Ostfahrerversion, denn dazu muss morgens ein Zug gen Osten fahren, was aber eigentlich nur gemacht wird, wenn am Vortag die Zuführung erst am späten Nachmittag/Abend erfolgen konnte. Noch dazu muss das Werk aber auch motiviert sein den Zug fix zu beladen, es muss die Sonne scheinen, ich muss Zeit haben und man muss es natürlich auch rechtzeitig wissen, dass mit einer passenden Fahrt zu rechnen ist.
Am Freitag den 21. März passte es dann endlich mal. Noch als extra Bonus war aus irgendeinem Grund die planmäßige G1700 nicht verfügbar, weswegen ein ER20 zum Einsatz kam, was bisher auch nur einige ganz wenige Male vorgekommen ist.
Wenn der Zug dann nach drei Jahren des Wartens auf genau diesen Moment am Fotografen vorbeisäuselt... ja doch das sind diese Momente in diesem Hobby.

Datum: 21.03.2025 Ort: Bad Salzschlirf [info] Land: Hessen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SETG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Ein kalter Tag war es. Das Thermometer zeigte -22°C und dazu noch etwas Wind. Schon verrückt, sich da noch noch auf einer zugigen Brücke zu platzieren und auf etwas zu warten, was vielleicht nicht kommt. Das Auto platziert in einer Schneewehe, um die schmale Straße noch befahrbar zu halten. Aber ER 20-004 brachte dann eine Sonderleistung Kesselwagen durch das Vogtland auf dem Weg nach Bayern.

Datum: 29.12.2010 Ort: Grobau [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRCE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Im Januar 2021 gab es eine längere Periode Kaiserwetter mit Schnee. Hier wollte ich einmal probieren, den Zug mit auffliegendem Schnee festzuhalten, um so die Bewegung aufs Bild zu bringen. Bei Wittgensdorf ob Bf bot sich mittags ein guter Sonnenstand, um das einmal mit dem RE6 nach Leipzig zu probieren. 223 144 wirbelt hier mit ihrem coronabedingt auf vier Wagen verkürztem Zug wie gewünscht den Schnee auf und glänzt dabei noch schön im Licht.

Datum: 10.01.2021 Ort: Wittgensdorf [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: TDRO
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Bis Dezember 2007 und seit Dezember 2023 verkehr(t)en zwischen Regensburg und Hof lokbespannte Züge von DB Regio mit 218. In den Jahren dazwischen gabs ebenso klassische Reisezüge, allerdings mit 223 unter dem Namen alex. Diese Züge fanden deutlich weniger Beachtung als heute die 218, doch bei passender Gelegenheit fotografierte ich sie auch immer gerne.
223 068 war am 02.03.2023 mit dem 79854 von Hof Richtung München unterwegs und wurde an den Wiesauer Teichen abgelichtet.

Datum: 02.03.2023 Ort: Wiesau [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Mit der Umstellung auf Doppelstockwagen beim RE6 Chemnitz-Leipzig zum Fahrplanwechsel am 15.12.2024 sind die Loks derzeit in der Regel auf der Südseite des Zuges zu finden. Damit bot es sich an, einmal in Narsdorf das noch vorhandene ehemalige Stellwerk am Bahnübergang aufzusuchen, um das sich mittlerweile einige Utensilien der Eisenbahn angesammelt haben. Sogar eine Dampflok-Treibachse (vermutlich BR 50?) ist zu sehen. Im Vergleich zu damals ist aber auch ein regelrechter Mastenwald entstanden, der ein Fotografieren durchaus nicht leichter macht. Trotzdem wollte ich einmal die sächsische Variante aus der Kombination Diesellok+Doppelstockwagen zeigen.

Datum: 19.01.2025 Ort: Narsdorf [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: TDRO
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Bereits früh ging es los am 19.01.2024. Genau wie zahlreiche anderen Fotografen aus dem gesamten Land, verfolgte ich an jenem Tag den selben Plan. Jagd auf 218 446 und 218 406 machen! Im Morgengrauen zog ich los, um bei Zeitlarn 218 414 aufzunehmen. Es war mehr eine "auf gut Glück"-Aktion, da ich mir nicht sicher war, ob es die Sonne bereits früh genug über den Berg schafft. Ich bin nun schlauer und weiß, dass ich für diese Stelle wohl noch ein paar Wochen warten muss.

Beim warten auf die TB11-Maschine drehte ich mich um und machte ein paar Stimmungsbilder der aufgehenden Sonne, um nicht komplett um sonst so früh aufgestanden zu sein. Das Gras auf der Wiese war, durch die frostigen -5° in der vergangen Nacht, komplett gefroren und mit einer leichten Raureifschicht überzogen. Durch den leicht dunstigen Himmel, färbte sich die Umgebung in ein weiches, rot-oranges Licht. Ein kurzer Blick auf den DB Navigator und mir wurde der ALX 353 aus Regensburg versprochen. Zu meiner Freude kam dieser auch leicht verspätet, sodass sich die Sonne noch ein Stückchen mehr über den Berg bewegen konnte. Um 8:26 Uhr klickte der Auslöser, als 223 061 der DLB an mir vorbei rauschte.

Datum: 19.01.2025 Ort: Zeitlarn [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...die gegenwärtig zwischen Leipzig und Chemnitz - RE 6 - die
alten Reichsbahn-Wagengarnituren abgelöst haben, waren Anfang
2024 bereits für ein paar Wochen im Einsatz. Zumindest eine
Garnitur fuhr damals im Umlauf mit und weckte mein Interesse.
Am kalten 20. Januar wartete ich bei Hopfgarten auf 223 015 mit
dem RE 74176 nach Chemnitz.

Datum: 20.01.2024 Ort: Hopfgarten bei Bad Lausick [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SKL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Einen selten Gast in der Oberpfalz konnte ich am Abend des 24.06.2024 nördlich von Nabburg ablichten. Die 223 153 von IntEgro musste in Schwandorf einen beladenen Schotterzug holen und ihn in Richtung Sachsen abtransportieren. Genau richtig um das Einfahrvorsignal von Nabburg im schönen Abendlicht umzusetzen.

Datum: 24.06.2024 Ort: Nabburg [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: IntEgro
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Tage der Garnituren aus Altmaterial auf dem sächsischen RE6 zwischen Chemnitz und Leipzig sind gezählt. Ab Fahrplanwechsel sollen die alten ehemaligen DR-Reisezugwagen durch Doppelstockwagen ersetzt werden bevor neue moderne Akkuzügen zum Einsatz kommen. Schon lange wollte ich an die Strecke und kurz vor Torschluss hatte ein Freund dann vorgeschlagen an die Strecke zu fahren. So konnte am 30.11.2024 die 223 055 mit dem RE6 74177 bei Himmelhartha nach Leipzig aufgenommen werden.

Datum: 30.11.2024 Ort: Himmelhartha [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Spontan entschied ich mich am Freitag, dem bisher von mir wenig beachteten RE6 in Sachsen einen Besuch abzustatten. Nach etwas Standortsuche am Abend und nur 1,5 Stunden Schlaf ging es um 2 Uhr ab Berlin los, um den ersten Zug im Morgenlicht zu fotografieren. Erst unterwegs fiel mir auf, dass die Lokomotiven scheinbar immer in wechselnden Richtungen unterwegs sind. Glücklicherweise verlief die Lokreihung für die spätere Fotoplanung recht günstig – allerdings nicht für den Zug um 8:31 Uhr ab Leipzig, bei dem der Steuerwagen (natürlich mit Graffitischaden) an der Spitze fuhr. Daher musste ein Nachschuss der Garnitur aus Chemnitz herhalten, was zum Glück nicht weiter auffällt. Danach ging es weiter zum Viadukt und dem Sonderzug des Tages, aber das ist eine andere Geschichte.

Der Fotografenschatten im Vordergrund wurde digital entfernt.

Datum: 26.10.2024 Ort: Breitenborn (Rochlitz) [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Saarmund. Eine kleine Gemeinde am südlichen Berliner Außenring, aber wenn man so durch das DSO-Sichtungsforum stöbert, gefühlt "Weltkulturerbe"; so in etwa das Dedensen-Gümmer des Ostens. Man ist hier im Prinzip als Eisenbahnfotograf nie allein, was u.a. durch die dichte Zugfolge zu erklären ist. Hier mündet die Strecke von Seddin in den südlichen BAR ein, und über die Gemeinden Nudow, Ahrensdorf und Struveshof geht es gebündelt weiter, bevor das "Schweineohr" in der Genshagener Heide die ersten Züge Richtung Anhalter Bahn abzweigen lässt, und ab dem Abzweig Glasower Damm folgen die Züge der Dresdener Bahn. Übrig bleibt der Verkehr Richtung Polen oder Richtung Cottbus.
Im Frühherbst vor zehn Jahren stehen wir auf der Fußgängerbrücke am Bahnhof Saarmund und beobachten die Vorbeifahrt einer recht seltenen und unerwarteten Fuhre: wie man hier [www.drehscheibe-online.de] liest, handelt es sich um einen leeren Anhydritzug von Rüdersdorf nach Neubeckum, gebildet aus einer WLE-Garnitur plus passender Lok. Der westfälische Landes-Eurorunner rauscht unter uns hindurch, und rechts sehen wir eine Fahrstraße, welche häufig von den Vehikeln der Eisenbahnfreunde als Parkplatz genutzt wird; bequemer kann man es zum Trainspotting nicht haben. Aber die Zeiten ändern sich: derzeit finden hier Bauarbeiten statt, und zwischen dem Fahrweg und den Gleisen soll eine Leitplanke den Bahnverkehr vor nachlässig ausgeführten Wendemanövern der Autofahrer schützen. Ist wohl tatsächlich mal passiert, dass jemand ins Gleisbett fuhr (sic!)...:-)

Datum: 18.09.2014 Ort: Saarmund [info] Land: Brandenburg
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: WLE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Für kurze Zeit bespannte die OHE den Containerzug ab Hof nach Wiesau. Hier kurz vor Sonnenuntergang konnte die Rückleistung mit 270 082 kurz vor Hof noch mit etwas Licht abgefertigt werden.

Datum: 01.03.2016 Ort: Döhlau [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: OHE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Willkommen im Güterbahnhof Teltowkanal - dem eigentlichen Betriebsmittelpunkt der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn. Was war hier früher los...! Diverse hochinteressante Dieselloks gehörten früher zur NME, angefangen mit einer V 20, welche heute (wieder) in der Lüneburger Heide zu Hause ist, im Besitz der Verkehrsfreunde Lüneburg. Dann wären u.a. zwei Jung-Loks (R 40 C, R 42 C) zu erwähnen. Weitere Loks von Henschel und Krauss-Maffei kamen hinzu. Regelmäßig wurden Kohlezüge zum Kraftwerk Rudow befördert [www.drehscheibe-online.de] , oder diverse Anschließer in der Kanalstraße, ebenfalls in Berlin-Rudow gelegen. Später kamen Müllverkehre hinzu. Übrig geblieben sind heute nur noch sporadische Kesselwagenverkehre zu drei Tanklagern entlang der Strecke, und auch der Zementhandel, welchen wir auf der Aufnahme links im Bild sehen, hat schon lange keine Wagenladungen mehr erhalten.
Wir sehen rechts im Bild das Verwaltungsgebäude sowie den Lokschuppen der NME, irgendwie in gespenstischer Ruhe, wäre da nicht der Beacon-Eurorunner [www.drehscheibe-online.de] , welcher seit der Ankunft im Güterbahnhof Teltowkanal damit beschäftigt war, die Kesselwagen immer häppchenweise zum Entladegleis für das Tanklager zu schieben. Wir sehen hier, wie die ER 20 011 den entladenen Leerzug wieder zum Güterbahnhof Herrmannstraße befördert.

Ein Blick auf Google Maps zeigt, warum der Güterbahnhof so heißt...;-)

Zuletzt bearbeitet am 09.09.24, 20:48

Datum: 05.09.2024 Ort: Berlin Neukölln [info] Land: Berlin
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Beacon
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Gestern gab es endlich mal eine Gelegenheit, einen lang gehegten Motivwunsch auf dem Zettel abzuhaken: die westliche Einfahrt in den Güterbahnhof Herrmannstraße in Berlin-Neukölln. S-Bahn-Züge kommen hier im Minutentakt, aber einen "richtigen" Zug auf dem Gütergleis aus Richtung Tempelhof zu erwischen geht nur mit Glück, einer endlosen Geduld - oder dem glücklichen Umstand einer Vormeldung. Dass der Zug an dem Tag die Hauptstadt erreichen sollte, sickerte dankenswerter Weise rechtzeitig durch. Aber geplant war eine Ankunft morgens gegen sieben Uhr aus der Gegenrichtung. Die HSL sollte den Zug von Hamburg bis Schönefeld bringen, und Flex sollte die last mile von dort über Schöneweide bis Berlin-Neukölln übernehmen. Zur Planankunft passierte erst einmal gar nix. Dann hieß es nach 90 Minuten, dass der Zug in Schönefeld eingetrudelt ist und ein Eurorunner von Beacon mit der Traktion betraut wurde. Die Minuten verstrichen, und man begnügte sich mit S-Bahn-Fotos. Dann hieß es, dass die Lok wieder abspannt und sich an das andere Ende vom Zug gesetzt hat - um ihn dann über das "Schweineohr", Berlin-Südkreuz und Tempelhof nach Neukölln zu bringen - also richtig ins Licht! Endlich klapperten gegen 10.15 Uhr die Flügel, und der Protagonist betritt mit 2000 t Heizöl die Bühne, bestimmt für ein Tanklager am Güterbahnhof Teltowkanal der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn.
Das Motiv ist bereits mit dieser Aufnahme [www.drehscheibe-online.de] in der Galerie enthalten - und auch hier wird beschrieben, dass die Szene nicht alltäglich ist.

Datum: 05.09.2024 Ort: Berlin Neukölln [info] Land: Berlin
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Beacon Rail
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Mit dem ALX84113 war am kalten 04.03.2013 die 223 068 von Hof nach München unterwegs. Von der Stadtmauer Nabburg wurde der Zug abgewartet. Damals war der Blick noch frei, heute dürften die Bäume zu hoch geworden sein.

Datum: 04.03.2013 Ort: Nabburg [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Vogtlandbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Bei einem Urlaub in Wien war für mich auch ein Besuch am ehemaligen Hauptknoten der Hauptstadt Pflicht.
Zum einen wollt ich den Bahnhof einmal sehen, zu anderen hatte ich die Hoffnung einen Staubsauger bei der Ausfahrt ablichten zu können (kleiner Spoiler: Wolken sei Danke nicht).

Von der Schmelzbrücke konnte ich aber auch beobachten wie ein Hercules mit drei Wagen im nicht überspannten teil stand.
Erst dachte ich das es um Reinigung geht, aber so wie die orangen People um die Wagen schlichen und welche Zeichen sie gaben merkte ich schnell das es sich hier wohl um Wagentechnik und Bremsprobe handelte.
Auch ich hatte meinen Spaß mit der Fuhre, so wurde das Dach des Stellwerkes genutzt um die leuchteten Menschen zu kaschieren.


Datum: 31.01.2024 Ort: Wien Westbahnhof [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-2016 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Über das Wochenende vom 07.-09.06.2024 war Dresden Hbf voll gesperrt. Das rief wie bei Sperrungen im Elbtal üblich einiges an Umleiterzügen über Cheb und Marktredwitz nach Hof hervor.
Am Samstag fand auch ich mich im Oberfränkischen Fichtelgebirge wieder mit dem Ziel den ein oder anderen Umleiter zu erwischen. Der erste kam auch kurz nach Sonnenaufgang mit einem Press ER20. Von der Morgenstimmung zwar ansprechender, doch die Beladung des Zuges lies sehr zu Wünschen übrig. Der Zweite Umleiter aus Tschechien kam da schon deutlich ansprechender daher. Spannend wurde es allerdings da eine Leerreise aus Regensburg nach Hof dem Zug ab Marktredwitz unmittelbar folgen sollte. Am Ende entschieden wenige Sekunden über den Erfolg beider Bilder. Fast gleichzeitig kamen der Containerzug sowie der Dostopark um den Bogen einzig dem Lokführer der Leerreise war es zu Verdanken das beide Bilder klappten, dieser nutzte die Streckenhöchstgeschwindigkeit voll aus und überholte so 761 004 bevor auch diese den gewünschten Bildausschnitt erreicht hatte. Im Anschluss wurde an dieser Stelle noch 218 443 mit einer weiteren Leerreise sowie ein Umleiter fotografisch abgearbeitet eh es weiter an die Einfahrt von Marktleuthen ging. Doch dazu ein ander mal mehr.

Datum: 08.06.2024 Ort: Neudes [info] Land: Bayern
BR: SK-761 Fahrzeugeinsteller: MTD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Kein Blick zurück sondern immer noch aktuell sind die Alex-Züge nördlich von Schwandorf. In der Vergangenheit wurden die meisten Leistungen aus München ebendort in die beiden Portionen Hof und Prag geflügelt, heute werden diese Leistungen getrennt gefahren von den beiden Anbietern Alex (nach Prag) und DB Regio (nach Hof). In der Tagesrandlage gab es aber schon damals einen Umlauf nach Hof der ohne Teilung nach Norden fuhr. Diese Leistung hat sich gehalten, Alex fährt auch im aktuellen Fahrplan abends nach Hof und morgens wieder zurück nach München mit der eigenen Zuggarnitur, am auffälligsten ist der Wegfall der Doppelstockwagen im Zugverband. Wie bereits erwähnt, gab es über das Pfingstwochenende Bauarbeiten nördlich von Weiden, so daß dort Endstation war und es im Schienenersatzverkehr nach Marktredwitz ging.
223 069 bespannt den abendlichen RE 79863 bei Haindorf vor der Kulisse der Basilika St. Peter und Paul in Perschen, das abziehende Gewitter hinterließ herrlich klare Luft ... auffällig auch der dichte Verkehr auf dem Radwanderweg parallel zum Gleis.


Datum: 19.05.2024 Ort: Haindorf [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auf der nördlichen Likabahn zwischen Oštarije und Gospić gehören die Knickkesselwagenzüge des privaten Unternehmens Rail&Sea schon seit einigen Jahren zum gewohnten Alltag. Mit verschiedenen ER20 werden die mit Kreideschlamm befüllten Wagen bis Oštarije gebracht, dort geht es mit elektrischer Traktion weiter auf die lange Reise Richtung Österreich und Deutschland.
Bereits den Großteil der Dieselstrecke hat ER20 010 hinter sich, als wir ihn am 14.04.2024 in Latin mit einer Schlange Knickkessel fotografieren konnten.

Datum: 14.04.2024 Ort: Latin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Rail&Sea
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...nördlich von Burgstädt an der Bahnstrecke Leipzig - Chemnitz
gelegen, ist längst aufgelassen. Im Rahmen einer Foto-Tour an
die Strecke, die seit Ende 2015 nicht mehr mit 612er befahren
wurde sondern mit "Altmaterial", suchte ich die ehemalige Block-
stelle auf um hier 223 144 mit dem RE 74729 nach Chemnitz
bildlich zu dokumentieren.

Zuletzt bearbeitet am 12.02.24, 08:57



Datum: 13.02.2016 Ort: Heiersdorf bei Burgstädt [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...von Hopfgarten, südlich von Bad Lausick gelegen, hat
längst ausgedient und halten tun hier auch nur noch die
Regionalbahnen zwischen Leipzig und Geithain im Zwei-
stundentakt. Ohne Stopp durcheilen aber die Züge des
RE6 den Haltepunkt - 223 144 mit dem RE 74773 nach
Chemnitz.

Zuletzt bearbeitet am 13.02.24, 06:52



Datum: 13.02.2016 Ort: Hopfgarten bei Bad Lausick [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...ist eine kleine Gemeinde und wird von der Bahnstrecke Leipzig -
Chemnitz durchquert. Die Überbleibsel einst hier vorhandener In-
dustrie nutzte ich als Motiv für DE 2000-02, die mit dem Regio-
nalepress 74775 nach Chemnitz unterwegs ist. Die Lok, hier
noch in den Farben der NOB (Nord-Ostsee-Bahn GmbH), war
von 2015 bis Mitte 2016 für die Mitteldeutsche Regiobahn (MRB)
im Einsatz.

Zuletzt bearbeitet am 15.02.24, 11:31



Datum: 13.02.2016 Ort: Tautenhain [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Knapp zehn Minuten zuvor hatte das kurze Güterzüglein 82265 von Rail&Sea Rudopolje, den mit 870m höchsten Bahnhof der Mala Kapela, durchfahren. Es ist ja nicht so, dass die Steigung für 223 010 mit ihrem kleinen Züglein eine Herausforderung gewesen wäre, aber nun kann man sich fast bis zum Ziel Gospić hinabrollen lassen. Nachdem es auf der Nordseite der Mala Kapela in erster Linie durch Wald ging, führt die Strecke kurz vor Vrhovine durch eine offene, wilde Graslandschaft.
Die Wagen werden in Gospić mit Kreideschlamm befüllt, der zu verschiedenen Zielen nördlich der Alpen oder in Österreich gefahren wird. Das österreichische EVU Rail&Sea ist aber gelegentlich auch mit anderen Transporten auf der Likabahn anzutreffen.

Datum: 14.04.2024 Ort: Vrhovine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Rail&Sea
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Im Oktober 2021 hatte ich Gelegenheit, noch ein paar Alex-Fotos im Naabtal aufzunehmen. Bis dahin hatte mir noch der Blick oberhalb von Haindorf auf Bahn und mit Pfreimd im Hintergrund gefehlt. Passend blühte damals ein Senf-Feld.

Datum: 22.10.2021 Ort: Haindorf [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

...Mitte März 2018 in das Erzgebirgsvorland zurückzukehren hatte
nur wenig Erfolgschancen. Nach nur kurzer Zeit war die hauchdünne
Schneedecke der um diese Jahreszeit schon kräftig scheinenden
Sonne hoffnungslos unterlegen. Immerhin reichte es noch für ein
paar Bilder an diesem Tag im Rahmen einer kleinen Foto-Tour an
die Bahnstrecke Chemnitz - Leipzig. Kurz hinter dem Göhrener Via-
dukt wurde die blitzsaubere Garnitur eines mit 223 053 bespannten
RE 6 nach Leipzig auf den Chip gebrannt.



Datum: 19.03.2018 Ort: Göhren bei Lunzenau [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...verkehrt seit Anfang Dezember 2023 bis zur Umstellung
auf die Akku-Coradias Mitte des Jahres 2024 auf der RE6
Leipzig - Chemnitz. Dieser scheint sich wohl auch bei Bahn-
fotografen großer Beliebtheit zu erfreuen, denn als ich am
vergangenen Samstag das herrliche Winterwetter ausgenutzt
habe und am Bahrebachviadukt in Chemnitz auf den Zug war-
tete war ich nicht allein, ein reichliches Dutzend Fotografen
tat es mir gleich. Mit leichter Verspätung überquert 223 015
mit dem RE 74170 den Bahrebachviadukt.

Zuletzt bearbeitet am 26.01.24, 12:48



Datum: 20.01.2024 Ort: Chemnitz [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Beacon Rail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Von den vielen Bildern der bekannten Brücke über das Tal der
Zwickauer Mulde ist tatsächlich nur eine Aufnahme mit Schnee
dabei. So möchte ich heute ein weiteres Winterbild beisteuern,
so fern es dem Auswahlteam recht ist. Bei etwas böigem Wind
und einer nur mäßigen Spiegelung schiebt die IntEgro 223 152
einen Regionalexpress von Leipzig nach Chemnitz über das
imposante Bauwerk.

Zuletzt bearbeitet am 30.01.24, 11:00



Datum: 20.01.2024 Ort: Göhren bei Lunzenau [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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...Mitte März 2018 brachte in Mitteldeutschland noch einmal Schnee
bis in die niederen Lagen. Dazu noch Sonne pur, da wurde diese
Situation für ein paar späte Winterbilder ausgenutzt. In der Stei-
gung heraus aus dem Tal der Zwickauer Mulde erwartete ich an be-
kannter Stelle in Himmelhartha den RE 27765 von Chemnitz nach
Leipzig, Zuglok war 223 144.

Zuletzt bearbeitet am 24.03.23, 11:57



Datum: 19.03.2018 Ort: Himmelhartha [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Das fragte sich der Wanderer wohl beim Betrachten der vielen Möglichkeiten hier
in Göhren. Während dieser Überlegungen wurde die Zeit auch genutzt für ein
Bild vom RE 27765, Chemnitz - Leipzig, gezogen von 223 055.

Zuletzt bearbeitet am 28.10.22, 22:40



Datum: 30.10.2018 Ort: Göhren [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

von Geithain und Wickershain ist seit langem ein gern umgesetztes Motiv. Einiges hatte
sich aber in letzter Zeit geändert, zum einen sieht man dem alten Durchlass an das der
Bahndamm darüber erneuert wurde, hier ein Vergleich: [www.drehscheibe-online.de],
zum anderen verkehren seit Jahresende 2015 nicht mehr die Triebwagen der Reihe 612
auf der Strecke zwischen Leipzig und Chemnitz. Der Verkehr wurde nun von der MRB mit
lokbespannten Zügen erbracht. Noch im alten Design der NOB (Nord-Ostsee-Bahn) ist
hier 223 054 der MRB mit dem Regionalexpress 74769 nach Chemnitz unterwegs.

Zuletzt bearbeitet am 11.02.22, 13:14



Datum: 13.02.2016 Ort: Wickershain [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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...überquert 223 055 mit dem RE 74727, Leipzig - Chemnitz, den Göhrener Viadukt.
Dieser überspannt das Tal der Zwickauer Mulde in einer Höhe von 68 Meter und ist
heute nur noch mit einem Gleis versehen. Vom östlichen Brückenkopf hat man einen
schönen Blick auf den namensgebenden Ort mit seiner kleinen Dorfkirche.
(Das Bild ist vom Brückenkopf, also außerhalb der eigentlichen Brücke entstanden.)



Datum: 13.02.2016 Ort: Göhren [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die anhaltend ungewöhnlich hohen Temperaturen Mitte April sorgten sozusagen für einen
"Turbo-Frühling", der in kürzester Zeit auch die Baumblüte ermöglichte. Exakt eine Woche
zuvor waren hier noch nicht mal Knospen zu sehen. Eine unerkannt gebliebene 223er der MRB
mit dem RE 27771 auf dem Weg von Chemnitz nach Leipzig,



Datum: 19.04.2018 Ort: Himmelhartha [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...im Jahr kann man das Bahrebachviadukt über die A 4 bei Chemnitz
von der Ostseite umsetzen. Ende Juni 2017 ist eine unbekannte 223er
mit dem RE 81287 von Chemnitz nach Leipzig unterwegs.



Datum: 25.06.2017 Ort: Chemnitz [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...hatte hier in Göhren ihren Höhepunkt erreicht als 223 152 von IntEgro mit dem
RE 27765 von Chemnitz nach Leipzig auf den Chip gebrannt wurde.



Datum: 06.11.2018 Ort: Göhren [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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