In den Sommermonaten verlässt der Nachtzug MV 1247 abends um 18:50 die slowenische Hafenstadt Koper. In den ersten drei Wagen kann man direkt in die ungarische Hauptstadt reisen, im letzten Wagen, allerdings nur ein Sitzwagen, geht’s sogar bis ins polnische Warschau, wo man planmäßig am Folgetag um 14:15 ankommen würde. 363 014 wird den Zug am 30.07.2026 bis Ljubljana bringen. Bei Podpeč an der Koperrampe wurde der Zug vom Hochstativ verewigt.

Datum: 30.07.2026 Ort: Podpeč [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-363 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Funktionierende Ausfahrsignale findet man im ehemaligen Jugoslawien eher selten. Formsignale schon gleich gar nicht.
Wir befinden und in Prijedor an der ŽRS-Strecke von Banja Luka nach Novi Grad. Der Bahnhof Prijedor besitzt sogar Formausfahrsignale auf beiden Seiten.
So konnte am 31.07.2026 die 441 304 mit dem PT6422 nach Novi Grad bei der Einfahrt abgelichtet werden.
Ich habe den Bildausschnitt rechts so knapp gewählt, da hier direkt im Anschluss schattige Güterwagen abgestellt waren.

Datum: 31.07.2026 Ort: Prijedor [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Lustige, bisweilen niedliche Worte haben sie ja, die Österreicher...;-) Man denke an den Topfenstrudel oder Ribisel. Und was bei uns das Empfangs- oder Bahnhofsgebäude ist, ist dort das Aufnahmsgebäude. Und was waren diese Gebäude früher bisweilen gepflegt...! Man denke in der Steiermark an die Gebäude von Stainach-Irdning oder Liezen. Blumenschmuck ohne Ende! Auch das Aufnahmsgebäude von Tauplitz, oberhalb von Stainach an der Salzkammergutlinie gelegen, versprühte diesen aufgeräumten, fast lieblichen Eindruck.

Die Sommerurlaube von den späten 80er bis zur Mitte der 90er Jahre hatten meist nur ein Ziel: wo immer in Österreich wurde den Altbau-Elloks nachgestellt. Auch als in der Steiermark die letzten 1245 durch 1040 abgelöst wurden, standen auch diese urigen Loks mit ihrem im Vergleich zum Fahrwerk irgendwie zu kleinen Lokkasten im Fokus. Und somit sehen wir hier das Stelldichein der 1040.016, wie sie am 12.09.95 -als Lokzug von Bad Mitterndorf kommend- eine Zugkreuzung in Tauplitz abwartet, bevor es hinunter ins Ennstal geht.

Scan von Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 12.08.1995 Ort: Tauplitz [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1040 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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In letzter Zeit sind immer wieder sehenswerte Aufnahmen aus dem Ennstal in der Galerie zu sehen. Insbesondere lokbespannte Fernverkehrszüge waren hier in den letzten Jahren anscheinend en vogue. Nun, greifen wir etwas in die Mottenkiste und kommen in den Sommer 1992. Der Fernverkehr wurde seinerzeit meist aus den 4010-Garnituren gebildet, die hier allgegenwärtig waren. Formschöne, herrliche Züge, die aber in Anbetracht der Vielfalt an Altbau-Elektrolokomotiven in der Wahrnehmung irgendwie hinten runter fielen. Klar; man war damals scharf auf die Reihen 1080, 1045 und 1245, welche -ausgehend von den Zfst. Selzthal und Attnang- in der Steiermark und auf der Salzkammergutstrecke für tagesfüllende Beschäftigung sorgten. Natürlich fiel dabei jede Menge Beifang an Regionalzügen ab, bespannt mit dem, was damals üblich war: 1041, 1141 und 1042 waren allgegenwärtig, jedoch eine 1044 verirrte sich nur selten ins Ennstal.
Besonders froh war ich damals, wenn mir mal eine der wenigen grünen 1245 vor die Linse fuhr. So auch am 04.07.92, als die grüne 1245.005 den Schladminger Sammler durchs Ennstal zog.
Position wurde am Schloss Trautenfels bezogen, kurz vor Stainach-Irdning. Im Hintergrund grüßt uns der mächtige Grimming, ein 2.351 m hoher Solitär, der aber zum Dachstein-Massiv gehört. Die 1245 surrt vorbei, man macht sein Bild, freut sich einen Kullerkeks. Davor kam noch ein gewöhnlicher Regionalzug, bespannt mit einer Jaffa-1042. So what..?

Heute, 34 Jahre später: Bilder der 1245.005 gab es im Laufe der Jahre zur Genüge. Aber die Vorbeifahrt in Trautenfels rockte nicht wirklich. Zu wenig hob sich die grüne Lok mit ihren braunen Güterwagen vor dem Hintergrund ab. Ganz im Gegenzug zur 1042 mit ihrer Schlieren-Fuhre. Heute auch längst von den Schienen verschwunden, aber in Punkto Garnitur und Lok heutzutage auf Augenhöhe mit dem Güterzug, und farblich der grünen Lok um Längen voraus! Also erleben wir eine 1042 vor dem R 3515, wie er sich unterhalb vom Schloss Trautenfels in die Kurve legt - einem Motiv, welches früher oft restlos zugewachsen war und in einigen Sommerurlauben überhaupt nicht umsetzbar war.
Den Kontrast in Punkto Freischnitt -nicht nur am Gleis, sondern auch vor dem Schloss- bietet diese Aufnahme [www.drehscheibe-online.de] aus dem November 2008, 26 Jahre später...;-)

Scan vom Fuji-100 6x6-Dia

Datum: 04.07.1992 Ort: Trautenfels [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1042 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Das Massiv des Grimming dominiert einen Teil des Ennstals. Er erhebt sich auf 2351 m Höhe als Teil des Dachsteingebirges. Die Fahrgäste des EC 217 nach Graz können noch ein paar Minuten den Ausblick auf den Berg genießen.

Datum: 10.11.2024 Ort: Stein an der Enns [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Rund 730 Flusskilometer liegen zwischen dem Ausgangsbahnhof dieses Containerzuges - Mělník - und seinem Ziel Hamburg Waltershof. Hier bei Církvice hatte der Zug erst 60 Kilometer seines Weges absolviert, spätestens in Děčín stand dann erstmal der nächste Halt an: Von 363 051 musste für den Grenzübertritt auf eine deutschlandtaugliche Mehrsystemlok gewechselt werden.

Datum: 10.07.2026 Ort: Církvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-363 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Cahors ist ein durchaus sehenswertes Städtchen an der Hauptstrecke Paris–Orléans–Limoges–Toulouse (POLT). Neben der Altstadt ist die (hier nicht zu sehende) historische Brücke Pont Valentré aus dem 14. Jahrhundert das Wahrzeichen der Stadt. Wenn man diese überquert, führt am gegenüberliegenden Ufer ein schmaler Pfad, der Teil des Jakobswegs ist, auf einen Bergrücken. Von dort aus hat man einen schönen Blick auf die Stadt und die Bahnstrecke.

Bei fast 40 °C stieg ich am 6. Juli den besagten Pfad hinauf, um einen der wenigen Intercités auf der POLT zu beobachten, der an diesem Tag nicht – wie auch schon während der beiden vorherigen Hitzewellen dieses Jahres – temperaturbedingt ausfiel. Hier zu sehen ist der INT 3694 (Toulouse Matabiau – Paris Austerlitz), der, gezogen von einer unbekannten BB 26000 in der Livrée „Carmillon“, über den Lot in den Bahnhof von Cahors einrollte.


Datum: 06.07.2026 Ort: Cahors [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 26000 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Im Zentrum Kasachstan liegt die Hungersteppe: Eine weitgehend flache, trockene und einsame Halbwüste, die in ihrem Zentrum ein nicht von Verkehrswegen erschlossenes und unbesiedeltes Gebiet aufweist, das so groß wie Ungarn ist. Im Osten wird die Hungersteppe durch den Balchaschsee begrenzt: Hier verlaufen, gebündelt wenige Kilometer nebeneinander, zwei der drei festen Nord-Süd-Verbindungen durch die Hungersteppe: Genauer gesagt eine von zwei Fernstraßen und die einzige Bahnstrecke. Doch sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene ist auch nicht viel los, doch gegen Abend verkehren an manchen Tagen gebündelt innerhalb von 2 Stunden ganze 3 Personenzüge. Zwar nicht der längste, aber der fotogenste von ihnen ist Zug 056X aus Qysylorda nach Kökeschetau 1 - dieser wird vollständig aus in den kasachischen Landesfarben gehaltenen Personenwagen gebildet. Bespannt war er an diesem Abend von KZ4T 0021, einer Lok aus dem Hause Alstom.

Datum: 03.07.2026 Ort: Mynaral (Мыңарал), Kasachstan Land: Übersee: Asien
BR: KZ-KZ4AT Fahrzeugeinsteller: KTZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auf der norwegischen Sørlandsbane fährt GoAhead Nordic den Fernverkehr in der Regel mit blauen Bm73-Triebzügen. Lediglich der Nachtzug und ein mit dem Nachtzug verknüpfter Tageszug verkehren noch mit El18. Da der Nachtzug mit deutlich über zwei Stunden Verspätung in Stavanger angekommen war, ist die Wendung, der Tageszug Rt 710 nach Oslo, nun auch noch mit einer knappen Stunde Verspätung unterwegs. Normalerweise wird der Schlafwagen in Stavanger bis abends zum Nachtzug stehen gelassen. Das wäre heute aber kontraproduktiv gewesen, weil der zweite El18-Umlauf (Rt 709 nach Stavanger und Nachtzug nach Oslo) heute wie auch an mehreren anderen Tagen ausfiel.
Wir befinden uns mal wieder in dem Felsenparadies zwischen Sirevåg und Hellvik. Passend zur Tageszeit wurde der richtige Felsen gewählt und der Rt 710 beobachtet, der nun also mit führendem Schlafwagen daher kommt. Er durchfährt hier eine kleine Bucht des Søra Krogavatn.

Datum: 15.07.2026 Ort: Hellvik [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-118 El18 Fahrzeugeinsteller: GoAhead
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Am Vormittag des 28. Juni standen auf meiner Planung die drei lokbespannten Züge des Vormittages die Ljubljana gen Adria verlassen würden. Natürlich tat dies keiner von ihnen auch nur ansatzweise pünktlich, meine ursprüngliche Fotostellenplanung konnte ich also zu den Akten werfen. Dafür passte das Licht dann für Nummer 2 und 3 des Vormittages im Bahnhof von Rakek gut. Während ich für Nummer 2 stumpf auf der Laderampe stand und wartete, konnte ich ausgiebig den Felsen hinter mir betrachten. Wenn man da doch nur rauf käme... Das Ding geht aber senkrecht hoch, da hoch zu klettern ist Selbstmord. Nachdem der Schuss von der Laderampe prima klappte, wollte ich mir für den in Kürze kommenden dritten Zug noch eine andere Version im Bahnhof anschauen. Dabei entdeckte ich einen Trampelpfad der ins Unterholz des Felsens hineinführte. Reichlich zugewachsen war das Ganze, aber aus früheren Zeiten gab es sogar noch Fragmente von hölzernen Treppenstufen. Übel war der sehr feine Kies, der die Aktion zu einer fürchterlichen Rutscherei machte, aber dann, nachdem ich mich noch durch einen Busch Efeu durchgeschlagen hatte, stand ich tatsächlich vergleichsweise sicher an der Felskante und brauchte nur noch auf den Zug warten.
Runter war der feine Kies dann endgültig absurd rutschig, das ging dann nur noch mit Hinsetzen. Wer das Ganze also nachahmen will, der nehme entweder ein Hochstativ oder eben einen "Guten Rutsch".

Datum: 28.06.2026 Ort: Rakek [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-342 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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In keinem von mir bisher bereisten Land ist der Anteil gemischter Güterzüge im Schienengüterverkehr so hoch wie in Kasachstan. Der Einzelwagenverkehr macht hier schätzungsweise die Hälfte des Frachtzugaufkommens aus. Auch VL80-2402 war am Morgen des 01.07.2026 mit einem gemischten Güterzug am Balcaschsee unterwegs. In der Nähe des Bahnhofs Mynaral, sprich etwa 45 Minuten Autofahrt entfernt, konnte der südwärts fahrende Zug aufgenommen werden.

Datum: 01.07.2026 Ort: Mynaral (Мыңарал), Kasachstan Land: Übersee: Asien
BR: KZ-VL80 Fahrzeugeinsteller: KTZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Auch in Frankreich werden die Einsätze klassischer lokbespannter Reisezüge immer seltener. Mit etwas Suchen lassen sich aber durchaus noch einige sichere Einsatzgebiete finden. So zum Beispiel zwischen Le Mans und Paris Montparnasse, wo man neben einigen Ouigo trains classiques (Nantes – Le Mans – Paris) zu den Hauptverkehrszeiten auch noch aus bis zu neun Corail-Wagen gebildete TERs antreffen kann. Bespannt werden diese Züge mit den markanten „Nez cassé“-Loks der Reihen BB 22200 bzw. BB 7200 in diversen Farbvarianten.

Am Morgen des 21. Juli machte ich mich in aller Frühe auf den Weg zur Strecke, um nahe der Ortschaft Hanches einer kleinen „Knicknasenparade“ aus drei lokbespannten Zügen innerhalb von ca. einer Stunde beizuwohnen.
Auf dem Foto ist der zweite der drei Züge zu sehen: TER 862504, der an jenem Morgen von der BB 7281 in der Livrée „Beton“ (sogar noch mit altem SNCF-Logo auf der „gebrochenen Nase“) in die Capitale befördert wurde.

Zwei hinter der Lok stehende weiße Lieferwagen wurden digital umgeparkt.


Datum: 21.07.2026 Ort: Hanches [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 7200 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Im Familienurlaub 2011 in den Niederlanden konnte ich mich den einen Tag mal abseilen und zog reichlich planlos los. Wie genau ich in Dordrecht Zuid landete weiß ich schon gar nicht mehr. Eigentlich hatte ich meinen Besuch auf die Betuweroute "geplant", nur dort fuhr irgendwie fast nichts. So stand ich dann also in Dordrecht Zuid und nahm dort einfach den Planverkehr mit. Loks der Baureihe 1700 mit ICs? Gäähn, kamen ja alle Nase lang. Güterzüge mit 1600ern? Ist das was Besonderes? Schon eher meine Aufmerksamkeit weckten da die 1700er mit diesen völlig urig wirkenden Dosto-Wagen, die auch vergleichsweise selten des Weges kamen.

Datum: 19.04.2011 Ort: Dordrecht [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: NS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Mit der Inbetriebnahme der NEAT verkehrten in der Nacht keine Züge mehr über die Gotthardbergstrecke. Um ein Zuschneien der Gleise zu verhindern, verkehrten dafür in der Nacht Schneeräumungsfahrten. So befuhr um 1.03h diese Lokomotive die Gleise des Bahnhofs Göschenen.

Datum: 14.01.2017 Ort: Göschenen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 420 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Unsere Hütte befand sich deutlich weiter östlich kurz vor Kuusamo, aber die Flüge von/nach Rovaniemi lagen deutlich besser, deswegen flogen wir dorthin. Natürlich hatte ich somit im Hinterkopf, dass ich zumindest schon mal in der Nähe der großen Brücke im Stadtzentrum von Rovaniemi bin, auf der im Träger die Straße durchführt und auf der Brücke die Bahn. Im öffentlich einsehbaren Fahrplan war auch zu sehen, dass es zur idealen Zeit einen leeren Holzzug nach Norden geben würde. Ebenfalls die ideale Zeit hätte dieser Zug noch dazu am Abreisetag, denn er würde perfekt vor die Autoabgabe und den Rückflug passen. Müsste nur noch Wetter sein...
Tatsächlich passte am Ende wirklich alles zusammen. Zug pünktlich, Sonne scheint, Auto pünktlich abgegeben und stressfrei den Flieger bekommen.

Datum: 21.03.2026 Ort: Rovaniemi [info] Land: Europa: Finnland
BR: FI-Sr3 Fahrzeugeinsteller: VR
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Während weiter östlich Wolken den Himmel zieren, ist über Niederbipp strahlend blauer Himmel. Optimale Bedingungen zur Fotografie, insbesondere bei der vielfältigen Stellenauswahl zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare. Nach einer spitzen Umsetzung einer Cargo 6/6 sollte die 5 Minuten lange Zugpause genutzt werden, um die Position zu wechseln. Im Hintergrund lässt sich die reformierte Kirche von Niderbipp erkennen, die Pferde vom ersten Versuch dieser Stelle vor einem Monat hab ich diesmal leider nicht im Angebot. Dafür die rote 420 295, die den Postzug 50080 von Frauenfeld Paketpost nach Daillens zieht.

Datum: 21.07.2026 Ort: Niederbipp [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 420 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Vor vielen, vielen Jahren – genauer gesagt 2011 war es, machten wir uns mitten in der Nacht auf zu einer unserer ersten „Auswärts-Fototouren“. Während es eigentlich die gesamte Fahrtstrecke über sternklar und wolkenlos war, machten sich, je näher wir dem Zielgebiet kamen, unsere zwei Gegenspieler „Herbst&Flußtal“ immer mehr bemerkbar. Als wir dann in Hatzenport ankamen, konnten wir unsere eigenen Hände vor lauter Nebel fast nicht mehr sehen. So ein Mist aber auch!

Bis zum anvisierten IC sollte es zwar noch eine halbe Stunde dauern, aber ob sich beim Gewölk bis dahin etwas tun wird?

Wir machen es kurz: Zehn Minuten später waren tatsächlich erste Nebellücken zu erahnen – nochmals zehn Minuten später gab es dann eine Theaterbeleuchtung wie aus dem Bilderbuch. Na, da kann der IC ja kommen! Überhaupt nicht auf dem Schirm hatten wir unterdessen dieses Frettchen, das sich mit ihren H-Wagen eine Trasse kurz vor dem IC geschnappt hatte. Wir nahmen den Zug aber dankend an! :-)


Datum: 16.10.2011 Ort: Hatzenport [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: LU-E37 Fahrzeugeinsteller: CFL
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Kurz vor dem Ende steht der Einsatz der Baureihe 420 bei der SBB im Personenverkehr. Seit dem kleinen Fahrplanwechsel im Juni verbleiben an Planleistungen nur noch die Nightjets aus Prag/Berlin und Hamburg nach Zürich HB und der Gotthard Panoramaexpress. In der Realität wird aber sogar der Nightjet aus Prag/Berlin in den meisten Fällen bereits von einer oder zwei Loks der Baureihe 460 gefahren, sodass den 420ern wirklich nur noch das Nightjet Zugpaar aus Hamburg verbleibt. Besonders aufregend ist die Strecke von Basel über Frick nach Zürich nicht unbedingt. Aber für ein klassisches Abschiedsbild einer 420 an einem regulären Personenzug, bietet sich die lange Gerade bei Brugg dann doch prima an.
Eine kleine ungünstig aus dem Zug ragende Holzhütte habe ich digital entfernt.

Datum: 12.07.2026 Ort: Brugg [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-420 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Auf der bekannten Bahnstrecke Tábor–Bechyně gibt es nur zwei große Kunstbauten.
Einmal den sogenannten Bechyňer Regenbogen und zum zweiten die 174m lange Brücke in Tábor über die Lužnice.
Nach über 100 Jahren Nutzung mußte sie aber erneuert werden.
Da aber die Brücke unter Denkmalschutz steht wurde sie fast Originalgetreu neu gebaut.
So dürfen wir uns wieder an dieser sehr schönen Stahlfischbauchbrücke mit zwei Hauptbögen erfreuen.
Die beiden einzigen sichtbaren Unterschiede zum Original von 1902 sind der jetzt offizielle Fußweg auf der Brücke.
Und die Fahrbahn mit Schotteroberbau, was die Geräusche deutlich vermindert beim befahren der Brücke.

Datum: 17.05.2026 Ort: Tábor [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-113 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Eigentlich waren die lokbespannten Züge mit Bautznern und den in tschechien "Honneckers" genannten Mitteleinstiegswagen - zum Teil DDR-Produktion - ja bereits von der U1 (Děčín - Kadaň předměstí) verschwunden. Lediglich der Vergabepolitik des Bezirks Ústí (die zum Ende der ČD im Bezirk führte) war es zu verdanken das die ČD im letzten Jahr als Gegenreaktion vor Vertragsablauf die niederflurigen 640.1 abzogen und dem Kreis für die letzen Monate nur noch lokbespannte Garnituren mit Hocheinstiegswagen zur Verfügung stellten. (siehe auch: [www.drehscheibe-online.de] )
Mit dem 30.6. endeten die Einsätze nun entgültig und es kommen neue "RegioPanther" im grünen Ústí-Design zum Einsatz. Betreiber ist vermutlich - keine Ahnung, interessiert mich auch ehrlich gesagt nichtmehr - schon der neue Leistungserbringer RegioJet, der ab Dezember sowieso den Rest des E-Netzes im Bezirk übernimmt.

An einem eiskalten Januartag wanderte nochmal eine klassische Garnitur im Rahmen einer Nachtfotosession im Bahnhof Most auf die Kamera. Auch der Bahnhof Most wird in den nächsten Jahren modernisiert und bald nichtmehr wiederzuerkennen sein.

Datum: 07.01.2026 Ort: Most [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-162 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Jahre 2026 noch fröhlich unterwegs sind die Loks der Baureihe 342 in Slowenien. Ihre Ablösung in Form von Vectrons ist aber bestellt, eine Auslieferung sollte nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen. Wer die alten Ansaldo Breda E-Loks also noch im Einsatz erleben möchte, der sollte nicht mehr zu lange warten.
Aktuell durchfahren das Save-Tal zwischen Ljubljana und Zidani Most noch mehrere Zugpaar bunter Personenzüge am Tag, die planmäßig alle mit einer 342 bespannt sind. Auf diesem Foto sehen wir den Citadella MV247 aus Budapest.

Uhrzeit -1h

Datum: 27.06.2026 Ort: Litija [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-342 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Für den gestrigen 30.6. hatten die ČD eigentlich die Ausmusterung der letzten der rund 50 Jahre alten Loks der Baureihe 242 angekündigt. In den letzten Jahren wurde ein Großteil der Loks bereits ausgemustert bzw. war in den Güterverkehr abgewandert. Im Personenverkehr kamen sie nur noch zwischen Plzeň, České Budějovice & Jihlava sowie vor einem saisonalen Zugpaar zwischen Cheb & Karlovy Vary im Einsatz. Aus diesem Grund wurde den Loks letzte Woche ein gedanklich bereits letzter Besuch abgestattet und 242 236 mit R 656 bei Újezdec u Kardašovy Řečice erwartet.
Doch manchmal kommt es anders als man denkt: Ganz vorbei ist es nämlich nicht - auch heute drehen mit 242 207 & 242 281 noch 2 Exemlplare im Altlack ihre Runden im Südwesten der Republik. Also mal abwarten ob das wirklich die letzte Aufnahme an einem Personenzug war - im Güterverkehr laufen sie ja definitiv weiterhin.

Datum: 26.06.2026 Ort: Újezdec u Kardašovy Řečice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-242 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Historisch mit den Loks zwar sicher nicht ganz korrekt, machten sich die beiden BoBo vor den deutschen Wagen doch ganz ordentlich. Aufgrund des ETCS, welches zwischen Brunnen und Erstfeld sowie im Tessin nochmal benötigt wurde, ist nicht das IRSI Doppel zum Einsatz gekommen, denn eine rote Re 420 stellte das ETCS. Eigentlich sollte eine Re 620 zum Einsatz kommen, da hatte sich dann aber aus mir unbekannten Gründen noch was geändert. Vorteil daran, dass nur eine der beiden Re 4/4 II ETCS hatte war, dass für die Rückfahrt die blaue 421 387 weiterhin an 2. Stelle war. Sie hat zwar nicht denselben Blauton wie die ozeanblau/beigen Wagen, passt aber doch besser davor als vor die roten Wagen. Die rechte Bildhälfte wird hier von der Rigi eingenommen. Angenehmerweise bauten sich die Wolken nur im Hintergrund auf und verdeckten die Sonne erst 2 Stunden später kurz vor dem Sonnenuntergang. Die Stelle wurde bereits Doppelt eingestellt, durch den gefällten Baum ergaben sich aber nochmal neue, weitwinkligere Perspektiven. Der Zug war natürlich nicht als EC sondern als ReiseExtrazug unterwegs.

Datum: 27.06.2026 Ort: Küssnacht am Rigi [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 420 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Kroatiens drittgrößte Stadt hat eine wechselhafte Gesichte hinter sich.
Dies erkennt man auch an den Namen die die Stadt eins trug (Deutsch St.Veit an der Flaum, Fiume oder halt Rijeka)
Aber auch an der Architektur lässt sich die bewegte Historie ablesen.
Während die Stadt selbst einen morbiden Charme aus runtergekommen venezianischen Häusern und sozialistischen Plattenbauten trägt weiten sich letztere in den Vororten deutlich aus.
So auch in Podvežica wo die Hochhäuser als Motiv für 1141 386 und Pu 4000 aus Zagreb dienten

Datum: 14.10.2025 Ort: Podvežica [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

An der Strecke zwischen Bern und Spiez gibt es nicht allzu viele schöne Stellen zum Fotografieren. Dies liegt vor allem daran, dass zwischen Thun und Bern eine ziemlich störende Stromleitung parallel zur Strecke verläuft, welche viele Stellen schlichtweg zerstört. Wenn man jedoch den Abschnitt zwischen Thun und Spiez unter die Lupe nimmt, findet man zum Glück zu fast jeder Tageszeit eine schöne Stelle. Die meisten dieser Stellen befinden sich rund um den ehemaligen Haltepunkt Spiez Ghei. So auch die Stelle an der Geraden Richtung Einigen. Bei dieser Stelle lassen sich Züge sehr schön mit dem Thunersee, der Bergkette Eiger, Mönch und Jungfrau und dem Niederhorn im Hintergrund umsetzen.

So zum Beispiel auch der Postzug, der jeden Samstagabend aus dem Wallis, genauer von Brig, ins Paketzentrum nach Härkingen fährt, um die Briefe und Päckchen der Walliser in die weite Welt hinauszubringen. Zur Freude der Fotografen ist diese Leistung noch in festen Händen der Schweizer Altbau-Loks. An dem Postzug lassen sich Re 420 in allen möglichen Farbgebungen alleine oder zu zweit sowie zwischendurch manchmal auch eine Re 620 blicken.

An einem Samstag Anfang April letzten Jahres war wieder einmal gutes Wetter in der Region angesagt. Da ich mir schon den ganzen Winter lang vorgenommen hatte, den Postzug an dieser Stelle zu fotografieren, nutzte ich meine Chance und fuhr gegen Abend nach Spiez Ghei, um dort mein Glück zu versuchen. Gegen 18:00 Uhr stand ich an der Stelle bereit und hatte meinen Fotostandpunkt gewählt. Ich hatte noch kurz Zeit, um das schöne Panorama zu geniessen, bevor neun Minuten später auch schon der Postzug aufkreuzte. Zu meiner Freude war der Zug, der aus drei der eher alten Postwagen Z-5 der Wascosa gebildet war, mit der ziemlich sauberen Re 420 275-0 bespannt. Als der Zug vorbei war, machte ich mich zufrieden auf den Weg nach Hause, wo ich nicht viel später mein Abendessen genoss.

Datum: 05.04.2025 Ort: Spiez Ghei [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 4/4 II Fahrzeugeinsteller: SBBC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Bosnien hat keinen direkten Bahnanschluss an einen Hafen, sondern für den Seezugang ein Stück durch Kroatien fahren, genauer gesagt zur Hafenstadt Ploče. Für den Inselbetrieb zwischen Ploče und des bosnischen Grenzbahnhofs Čapljina ist eine 1141 von HŽPP dort stationiert. Grund für die Personenzuglok dort ist das an bestimmten Tagen verkehrende Talgo-Zugpaar, ansonsten wird die Lok vom privaten Unternehmen Enna genutzt und bespannt dort sämtliche Güterzüge. Deren Anzahl ist aber sehr übersichtlich, am 22.04.2026 fuhr man vormittags ein Zugpaar und erst am Abend nochmals Lz nach Čapljina, um einen Ganzzug mit gedeckten Güterwagen abzuholen. Bei Krvavac fanden wir ein passendes Motiv und bauten unsere Hochstative auf. Die Wolken machten es äußerst spannend, doch zum Glück passte alles, als 1141 302 um die Ecke bog.

Datum: 22.04.2026 Ort: Krvavac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Bei einem der letzten Besuche in Ústí fiel uns eine Variation des bekannten Motivs in Vaňov auf. Gemeinsam mit dem Kutter "Marie" wurde so unter anderem der rj "Vindobona" - dessen Route schlängelt sich ja bekannterweise traditionell entlang der Elbe - nach Villach festgehalten.


Datum: 26.05.2026 Ort: Ústí nad Labem [info] Land: Europa: Tschechien
BR: AT-1216 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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In den frühen 90er-Jahren entwickelte ein Konsortium aus Krauss-Maffei, ABB und Thyssen-Henschel auf Basis der DB-Baureihe 120 die Reihe 252 für die spanische Renfe. Insgesamt 75 Loks wurden, teils in Lizenz in Spanien, gebaut. Seit Jahren ist ihr Stern durch die immer weiter voranschreitende Auslieferung von neuen AVE-Triebzügen massiv am Sinken. Aktuell sieht es so aus, als ob 2026 das letzte Jahr der Baureihe im Personenzugdienst sein wird. Übrig bleiben würden dann nur noch wenige Güterzugleistungen zwischen Barcelona und Perpignan.
Wer 2026 noch die Loks im Einsatz sehen will, der kommt nicht um das eine Intercity-Zugpaar zwischen Valencia und Cartagena herum, das zwischen Valencia und Alicante von einer 252 bespannt wird. Gerüchten zufolge ist damit aber noch in diesem Monat Schluss! Dann würde nur noch ein Wochenendverstärker übrig bleiben der freitags von Barcelona nach Valencia und sonntags retour fährt...

Datum: 12.06.2026 Ort: Elda [info] Land: Europa: Spanien
BR: ES-252 Fahrzeugeinsteller: Renfe
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Wie schon vor einigen Jahren in einem Bildtitel festgestellt wurde: Es ist gar nicht so einfach an der Koperrampe ein "Ungaleriertes" Motiv zu finden.
Als wir am zweiten Abend unseres Besuchs am bekannten "Klassiker" standen und sich von Norden her 363 020 ankündigte wollten wir den Zug mangels Movitideen schon beinahe fahren lassen. Allerdings nahm uns "der Profi" - Namen werden verschwiegen ;) - mit in die uns bis dato unbekannte Einfahrt von Črnotiče. Das Motiv kann zwar vielleicht nicht mit den spektakulären anderen Motiven mithalten, aber irgendwie fanden wir es am Ende doch ganz nett.

Zuletzt bearbeitet am 14.06.26, 19:40

Datum: 23.05.2026 Ort: Črnotiče [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-363 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Vor langer Zeit war diese bekannte Bahnbrücke bei Podpeč noch Teil der Bahnstrecke Tarvisio - Jesenice, ehe man sie an die damals noch neue Koperrampe brachte. Nun, knapp 60 Jahre nach Eröffnung der Strecke nach Koper, nähert sich die Nötigkeit zum Tragen schwerer Züge allmählich dem Ende zu. Die zukünftigen Fahrräder und Fußgänger sollten die Lebensdauer der Brücke wohl drastisch erhöhen.
Als ich Stellung bezog im warmen Abendlicht dauerte es praktischerweise nur gut 2 Stunden, bis die 363 021, welche ich zuvor auf dem Karstplateau mitnahm [www.drehscheibe-online.de], wieder den Berg hinauf zurückfuhr mit einem bunten Containerzug.

Datum: 11.04.2026 Ort: Podpeč [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-363 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Eigentlich wollten wir nach dem Brückenmotiv bei Zagreb [www.drehscheibe-online.de] heim fahren, doch auf dem Weg zum Auto kamen drei schöne Güterzüge in Richtung Rijeka vorbei. Blöd, die wären alle schön im Licht umzusetzen. Also fuhren wir doch mal an ein Motiv bei Donji Zvečaj. Mit dem Hochstativ war es dann gut umsetzbar und nach doch langer Wartezeit kam ein Güterzug. Aber keiner der drei gesehenen. Doch 1141 107 von HŽ Cargo im Altlack mit Containerschlange war dennoch bei der brütenden Hitze ein willkommener Zug.

Datum: 23.08.2023 Ort: Donji Zvečaj [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽCAR
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Scheinbar war sie bislang noch gar nicht in der Galerie vertreten – man möge mich gerne korrigieren, falls doch: die seit Sommer 2025 im Retro-Lack erstrahlende 350 008 der ZSSK. Bei unserem Besuch im Mai 2026 passte es durch Zufall besonders gut, denn die Lok war an diesem Tag vor dem R 10726 „Považan“ von Žilina nach Bratislava hl.st. eingeteilt.

Zunächst suchten wir uns eine passende Fotostelle heraus, mussten allerdings gründlich überlegen, ob wir den Zug überhaupt in unseren Tagesplan integrieren konnten. Unser Hauptaugenmerk lag nämlich eigentlich auf dem Range-Rover-Zug mit Bardotka auf der Dieselpiste zwischen Lužianky und Leopoldov.

Glücklicherweise stand sich der betreffende Zug nach seiner Abfahrt am Werk mit rund -60 Minuten Verspätung lange genug in Zbehy die Räder platt, sodass wir den Versuch wagten: erst nach Drahovce für den R fahren und darauf hoffen, dass der andere Zug nicht doch noch früher weiterkommt. Wenige Minuten vor der Durchfahrt des R an unserer Stelle erreichte uns dann allerdings die Meldung, dass der Range-Rover-Zug ungefähr zur Planzeit weitergefahren sei. Wir rechneten grob mit 15 bis 20 Minuten Vorsprung – einmal musste der Zug jedoch aufgrund der Eingleisigkeit noch eine Kreuzung abwarten, was letztlich unser Glück war.

Also schnell das Bild vom R eingesackt und anschließend so zügig wie möglich den Standort gewechselt. Im Endeffekt klappte es mit dem Range-Rover-Zug dann sogar recht entspannt mit zwei, drei Minuten Zeit an der Fotostelle, sodass wir anschließend in gemütlichem Tempo – inklusive eines kleinen Umwegs für die 362 011 am R 842 – weiter in Richtung Štrba fahren konnten.

Die bereits erwähnten Bilder der Bardotka sowie der 362 011 werden hier sicherlich noch von den Mitfotografen oder auch von mir gezeigt.

Datum: 19.05.2026 Ort: Drahovce [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-350 Fahrzeugeinsteller: ZSSK
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Die Baureihe 1144 ist in Österreich zwar schon länger auf dem Rückzug, am Semmering sind sie im Güterverkehr aber noch regelmäßig anzutreffen. 1144 290 und 210 haben am 19.09.2025 mit einem gemischten Güterzug den mit 88,80 Metern ziemlich kurzen Eichberg-Tunnel durchfahren.

Datum: 19.09.2025 Ort: Eichberg am Semmering [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1144 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Einer der Klassiker in Südfrankreich ist sicherlich der Blick auf die kleine Ortschaft von Pompignan westlich von Toulouse. Insofern landeten wir während unseres Urlaubs im Sommer 2021 nahezu unweigerlich auch mal irgendwann am Ufer des Canal latéral à la Garonne und warteten, was uns die SNCF bieten würde. Ideale Bedingungen herrschten zum Abschluss bei der Durchfahrt des INT 4764 auf seiner Fahrt von Marseille-St-Charles nach Bordeaux-St-Jean. Die für die Traktion zuständige BB 26155 eilt mit ihren Corail-Wagen nahezu pünktlich dem nächsten Halt in Montauban entgegen, während drei Fotografen auf den Auslöser drücken. Der Weg rechts im Bild ist Teil des Jakobswegs nach Santiago de Compostela, was uns während der Wartezeit einen bunten Mix an verschiedenen Nationalitäten bescherte.

Datum: 30.06.2021 Ort: Pompignan [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 26000 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Im Herbst 2021 waren zwischen der mazedonischen Hauptstadt Skopje und der Grenzstadt zu Griechenland Gevgelia Personenzuggarnituren aus sauberen Wagen im Einsatz. Wahnsinn, gab es doch jahrelang quasi kaum saubere Züge. Mittlerweile hat sich das Bild zwar wieder zum Negativen geändert, aber die paar Tage sind in Erinnerung geblieben.
441-109 befindet sich am Vormittag des 04.10.2021 gerade an der Bahnhofseinfahrt des Endbahnhofs. Nach Griechenland fahren nur die Güterzüge weiter.

Datum: 04.10.2021 Ort: Gevgelia [info] Land: Europa: Nordmazedonien
BR: MK-441 Fahrzeugeinsteller: ŽRSMT
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Schon lange wollte ich auf dem großen Damm über den Skutarisee bei Vranjina einen Güterzug fotografieren. Am Vormittag des 23.06.2021 hatte ich eigentlich vor in Richtung Bar zu fahren, doch am Bahnhof in Sutomore verschwand gerade ein Güterzug in die passende Richtung. Schnell umgekehrt, wieder Maut durch den Tunnel bezahlt und versucht dem Zug hinterherzukommen. Auf Höhe Virpazar war ich mit dem Zug gleichauf, doch der Straßenverkehr war auf meiner Seite sodass ich rasch nach Vranjina unten an die Treppe zum Friedhof schnell das Auto abgestellt und die Treppe zum Friedhof hinaufgehetzt. Während ich die letzten Stufen bezwingen wollte verließ mich die Kraft in den Beinen und die Puste war schon lange weg, bei den warmen Temperaturen.
Doch das Bild klappte! 461-037 schob sich keine Minute nach meiner Ankunft am Standpunkt auf den Damm, nach Luft ringend und mit zitternden Beinen klackte der Auslöser. Und auch mit dem Straßenverkehr ging alles gut, der große LKW konnte gut hinter dem Baum getarnt werden.
Der Abstieg zurück zum Auto musste etwas warten, ich musste erstmal Sauerstoff nachtanken, bevor es überaus zufrieden zurück zum Auto hinunter ging.

Datum: 23.06.2021 Ort: Vranjina [info] Land: Europa: Montenegro
BR: ME-461 Fahrzeugeinsteller: MC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Die Zoagli-Brücke, unter "Drehscheiber" doch ziemlich bekannt, ist ein beliebtes Fotomotiv, nicht zuletzt wegen der charmanten, typisch italienischen Atmosphäre, die sie umgibt. Meiner Meinung nach birgt das Fotografieren hier jedoch einige Herausforderungen. Erstens sind hier diverse Pfosten und Masten ziemlich im Weg! Daher ist etwas Einfallsreichtum gefragt, um eine akzeptable Bildkomposition zu bekommen.
Eine weitere Herausforderung an diesem wunderschönen Sommertag war es, die üppige, rosafarbene Bougainvillea, die so charakteristisch für das mediterrane Flair ist, mit ins Bild zu bekommen. Das fragt um eine millimetergenaue Fotoposition!
Die dritte Herausforderung sind die Badegäste, die ständig auf dem Weg in Richtung Dorfzentrum hin und her laufen. Und leider ist nicht jeder von Natur aus fotogen ;-)
Zu guter Letzt muss man sich auch noch mit den italienischen Zügen herumschlagen, die leider für ihre vielen Graffiti bekannt sind. Das letzte Hindernis konnte ich bei diesem Foto zwar nicht vermeiden, aber Photoshop und eine gehörige Portion Geduld lösen dieses Problem schließlich.
Und so, nachdem ich zwei Jahre in Folge jeweils einen Tag lang darum gekämpft hatte, eine – für mich – einigermaßen akzeptable Komposition zu schaffen, ist mir im letzten Sommer endlich ein Ergebnis gelungen, mit dem ich ziemlich zufrieden bin.

Zuletzt bearbeitet am 05.06.26, 10:00

Datum: 23.07.2025 Ort: Zoagli [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-E464 Fahrzeugeinsteller: Trenitalia
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Fotos der belgischen S-Bahn-Linie 41 Lüttich Saint Lambert – Aachen sind ein Glücksspiel, wenn man die Lokomotive im richtigen Licht haben möchte: Üblicherweise fahren hier vier Wagen lange Wendezüge mit der Lok auf der Westseite, also in Richtung Belgien. Aber manchmal sind die Garnituren auch „falscherum“ gereiht. Und auch in Belgien sind Steuerwagen oft Mangelware, sodass die S 41 mit nur drei Wagen im Sandwich verkehrt. So war es am 28. Mai 2026 bei S 5037, die ich auf dem Rückweg nach Lüttich am Westportal des Aachener Buschtunnels fotografiert habe. Für reichlich Leistung sorgen SNCB HLE 1891 vorn und 1903 am Zugschluss.

Datum: 28.05.2026 Ort: Aachen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: BE-HLE 18 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Genau zwei der Loks der Baureihe 363 in Slowenien haben den blauen Anstrich erhalten (363 001 & 363 021) und so wie es im Moment aussieht, wird es wohl auch dabei bleiben, nachdem 363 002 kürzlich wieder frisches Rot erhalten hat. Umso mehr freut man sich, wenn eine der beiden blauen Loks mal vor die Linse fährt. 363 021 hat hier einen leeren INA-Kesselwagenzug aus Kroatien am Haken und fährt in Richtung Koper am Krater auf dem Karst-Plateau vorbei.

Datum: 11.04.2026 Ort: Črnotiče [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-363 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Nord-Süd Verbindung durch den Gotthard führt zwischen Rotkreuz und Brugg/Lenzburg durch das Aargauische Freiamt.
In Richtung Norden steigt die Bahnlinie zwischen Sins und Mühlau leicht an und wechselt vom Reuss- ins Bünztal.

Der Postzug ist hier kurz vor Mühlau. Im Hintergrund liegt das Zugerland mit Zugerberg und Rossberg. An dessen westlicher Flanke lösten sich vor 220 Jahren Felsmassen und begruben das Dorf Goldau mit 457 Personen.Ganz rechts im Bild ist die Rigi zu erkennen.

Der Postzug kommt vom Paketzentrum Cadenazzo im Tessin und fährt zum Post-Verteilzentrum Härkingen. Die RE420 275-0 ist bereits ungefähr 55 Jahre alt und seit gut 20 Jahren mit ETCS von Bombardier ausgerüstet.


Manipulation: Eine ins Bild hineinragende weisse Fläche einer Silorolle links unten entfernt.

Datum: 12.05.2026 Ort: Mühlau [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 420 (Re 4/4) Fahrzeugeinsteller: SBB Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Noch halten sich die sogenannten "Mopeds" der Baureihe 342 vor den Schnellzügen in Slowenien. Am 26.04.2026 war 342 014 mit dem MV247 "Citadella" bei Litija nach Hodoš unterwegs.

Datum: 26.04.2026 Ort: Litija [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-342 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Mit 59 ihren Jahren ist 122 001 eine der letzten (3?) verbliebenen Omas der Baureihe 122 bei ČD Cargo. Trotz ihres Alters werden die Lokomotiven weiterhin im Planbetrieb eingesetzt, allerdings werden sie durch mehr und mehr neue Drehstromloks aktuell überflüssig. Und auch ihr Einsatzgebiet engt sich durch den sich ausweitenden ETCS-Betrieb Stück für Stück ein - hier südlich von Lovosice kann man sie zwar theorhetisch auch heute noch entdecken, einige Kilometer südlich ist in Kralupy dann aber definitiv Schluss.

Im vergangenen Herbst brachte die Lok einen optisch passenden Kohlezug von Doly Bílina - UUL bis Praha-Libeň.

Bemerkung: Die Natursteinmauer hinter dem Zug wurde von einem Grafitti befreit. Leider gibts es auf der recht langen Mauer keinen ausreichend langen unbesprayten Abschnitt für eine Bild ohne Grafitti.

Datum: 21.10.2025 Ort: Oleško [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-122 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...ist die Endstation der gleichnamigen 760mm Schmalspurbahn. Sie hat ihre Entstehung dem Wallfahrtsort Mariazell zu verdanken der bereits im 19. Jahrhundert zu den am meisten Fremdenverkehrsorten Österreichs gehörte. Im November 1896 begannen die Bauarbeiten, der erste Zug auf der Gesamtstrecke verkehrte am 19.12. 2006. Nur kurz kamen hier Dampf-
lokomotiven zum Einsatz, bedingt durch den starken Verkehr wurde die Strecke bereits 1911 elektrifiziert. Zum Einsatz kamen Lokomotiven der Reihe 1099 die über 100! Jahre hier bis 2013 ihren Dienst taten. Das bevorstehende Ende dieser Oldtimer bewegte mich die Mariazellerbahn im Rahmen eines Familienurlaubes im Mai 2013 zu besuchen. Hier im Bild verlässt 1099.001 mit dem P6814 "Dirndltaler" den Bahnhof Mariazell und tritt ihre 84km lange Reise nach St. Pölten an. Im Jahr 2024 wurde der Bahnhof komplett umgebaut und das Empfangsgebäude denkmalsgerecht saniert.

Datum: 07.05.2013 Ort: Mariazell [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1099 Fahrzeugeinsteller: NÖVOG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Von der Postpasserelle aus bietet sich ein beeindruckender Blick in die fünfschiffige Bahnhalle des Bahnhofs Basel SBB aus dem Jahr 1905. Dabei werden mit einer Breite von 93 m die Gleise 1-10 überspannt. Die Gleise 1-3 ganz rechts im Bild zu erahnen, sind Kopfgleise und waren früher dem Lokalverkehr vorbehalten.
Die Gleise 4 und 5 sind inzwischen geschnitten und keine Durchgangsgleise mehr. Im Hintergrund geht der Blick auf die im Jahr 2003 eröffnete 185 m lange Passerelle von der Schalterhalle über die Bahnsteige hinweg bis ins Quartier Gundelfingen.

Im tiefstehenden Nachmittagslicht zeigen sich zufällig ausschließlich Züge in den Farben des SBB-Designs in Rot, Weiß, Grau, und Schwarz. Namentlich sei hier die 460 051-6 als ein Vertreter der Universallokomotiven Re 460 auf Gleis 7 genannt, die bereit steht, den IC 61 in genau 3 min nach Interlaken Ost zu befördern.


Aufnahmedaten: f/8; 1/60 s; ISO 640; Brennweite (KB) 37 mm.


Datum: 21.01.2026 Ort: Basel [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 460 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Mit dem abendlichen KLV ist am 01.07.2021 eine RE 4/4 entlang der malerischen Landschaft des Genfer Sees Richtung Lausanne unterwegs.

Datum: 01.07.2021 Ort: Veytaux [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 420 Fahrzeugeinsteller: SBB-Cargo
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Zum Fahrplanwechsel im Dezember geht der Betrieb der meisten elektrifizierten Nahverkehrsleistungen im Ústecký kraj von ČD an RegioJet über. Damit kommen dann (fast) überall wo man aktuell noch in klassischem Wagenmaterial - gezogen von 162, 163 oder 362 - reisen kann, moderne grüne Triebwagen zum Einsatz (ich glaube Elf von Pesa - keine Ahnung). Im Einzelnen sind das die von Usti ausgehenden Strecken nach Děčín, Lysá nad Labem (- Nymburk), Kadaň, Klášterec nad Ohří und Litvínov (sowie die einzelnen Verstärker nach Lovosice).
E-Lokbespannt bleiben dann im gesamtem Bezirk nur noch die Rail-/Nightjet entlang der Elbe & R Praha-Cheb (mit Vectron), die R "Labe" (vrsl. weiterhin mit 162) und hin und wieder der EuropeanSleeper. Wahrlich rosige Aussichten...

Ende April wurde deshalb 362 069 mit Os 6409 nach Lysá gezielt vor Hoštka abgepasst.

Datum: 22.04.2026 Ort: Hoštka [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-362 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Mit dem R770 am Haken begegnete uns die 362 019 am 28.12.25 bei Cervene Porici.

Datum: 28.12.2025 Ort: Cervene Porici [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-362 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zum Aufnahmezeitpunkt wollte ich eigentlich bereits im Auto sitzen auf dem Heimweg, da in den 10 Minuten seit dem letzten Personenzug nichts kam und nun auch ein paar Schleierwolken die Sonne bedeckten. Eingepackt, auf den Weg gemacht - hoppla, das Vorsignal der Gegenrichtung ist von gelb auf rot gesprungen! Das ist ein sicherer Zugindikator, also nochmal 50 Meter vor zur Fotostelle. Die Kamera war wieder draußen, da fand sich tatsächlich eine Lücke in den Schleierwolken. Schranken des Bahnübergangs senken sich, Zug kommt - nochmal ein Bonusschuss :)
363 036 zog ein paar wenige Kesselwagen in Richtung Celje während der Schatten der angesprochenen Schleierwolken die Landschaft im Hintergrund ein wenig abdunkelt. Wie sich herausstellte, musste ich danach aber nochmal ein paar weitere Minuten abwarten...

Datum: 09.04.2026 Ort: Spodnje Laže [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-363 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Im Sommer 1981 wurde noch elektrisch über den Furkapass gefahren. Viel hat sich an dem Blick auf den Bahnhof Gletsch seither nicht verändert. Das Ortsbild ist nahezu unverändert geblieben. Die Autos waren damals noch bunter, und die Hotels noch geöffnet. Aktuell ist das Hotel Belvedere am Furkapass und das Grand Hotel Glaciers du Rhone geschlossen. Das Grand Hotel Glaciers du Rhone, im Kantonsbesitz, wird jedoch grundlegend saniert und soll in 2027 wieder geöffnet werden. Grundlegend verändert hat sich jedoch nach 45 Jahren der Rhonegletscher, der über die Jahre deutlich kleiner geworden ist. Am Bahnhof Gletsch herrschte damals großer Andrang, die Fahrgäste warteten auf den Zug nach Andermatt der mit dem Gegenzug aus Andermatt kreuzte. HGe 4/4 32 war dem Zug aus Andermatt vorgespannt. Die sieben Loks der Baureihe HGe 4/4 wurden zwischen 1941 und 1956 gebaut und wurden ab 1992 sukzessive verschrottet. Nur die Loks 32 und 36 überlebten, Lok 32 ist in Göschenen hinterstellt, Lok 36 wird seit 2017 für Sonderfahrten bereit gehalten.

Scan vom KB-Dia

Datum: 05.08.1981 Ort: Gletsch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-HGe 4/4 Fahrzeugeinsteller: FO
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Wenn es schon (fast) keine Lok + Reisezugwagen Kombi in Georgien mehr gibt, dann nimmt man eben das nächst beste: Lok + Triebwagen. Beim Georgien Urlaub letzte Woche kam das Zug fotografieren nur für einen Tag in Frage und es war der letzte Tag vor der Abreise. Entsprechend hoffte ich das die Wetterprognose auch hält und obwohl die Vorhersage mit jedem Tag pessimistischer wurde war der Samstag der ideale Tag zum fotografieren.

Ich schnappte mir per App ein Bolt und lies mich ans nördliche Ende von Tiflis fahren am Vorort Zahesi. Dort gibt es eine schöne Eisenbahnbrücke über den Fluss Kura, die mein Motiv werden sollte.
Nachdem ich das Motiv bzw. den Auslöseort gefunden hatte kündigten sich erstmal 3 Züge an.
Zug 802 von Tiflis nach Batumi mit modernen KISS-Triebwagen (GRS)
Zug 870 von Tiflis nach Sugdidi mit chinesischen Triebwagen (GRT)
und der nur alle zwei Tage verkehrende Zug 854 vonTiflis nach Ozurgeti.
Letzterer verkehrt ebenfalls mit einem GRT-Triebwagen, aber anders als erwartet hatte der Triebwagen Vorspann von einer Lok der Baureihe VL10 / VL11. Verglichen mit anderen Sichtungen ist das entweder planmäßig oder es liegt am schlechten Zustand der GRT-Triebwagen.
Die Freude war riesig zu mal die Lok einen Top-Lackzustand hat. Den Lack hat die Lok bei vermutlich Revisionsarbeiten in Russland erhalten. Wer genau hinschaut erkennt sofort das offensichtliche Lackschema der RZD. Ein Statement, wenn man die politisch angespannte Lage des Landes kennt.

Datum: 09.05.2026 Ort: Zahesi, Georgien Land: Übersee: Asien
BR: GE-VL10/11 & GRT Fahrzeugeinsteller: JSC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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