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Der kleine Rangierkurbler
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 30.12.20, 12:52
Seitdem die HLB am Standort Butzbach den Güterverkehr aufgegeben hat, kommen die kleinen Rangierdiesel der Eisenbahnfreunde Wetterau bis in den DB Bahnhof Butzbach. Nämlich immer dann, wenn in Münzenberg Holz verladen wird. Gerade ist die kleine Lok, die vorher für K&S gefahren ist, auf dem Rückweg nach Münzenberg um die nächsten Wagen zu holen. Wer genau hinschaut erkennt unter der Brücke einen Bahnübergang, über den die Lok, nach dem Kopf machen, kurz darauf gekurbelt ist.

Datum: 06.11.2020 Ort: Butzbach [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: EfW
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Mehr Idylle geht kaum
geschrieben von: Andreas Burow (292) am: 14.05.20, 16:57
Ein Besuch in der Wetterau sollte für einen kurzen Abstecher nach Ober-Widdersheim genutzt werden. Das dortige Basaltwerk Nickel war noch voll aktiv und verfügte natürlich über eine eigene Werklok. Damals war das noch diese niedliche grüne Deutz-Lok, die im Jahr 1965 gebaut wurde. Seit 1975 versah sie ihren Dienst in Ober-Widdersheim und wurde erst 1997 durch die rote O&K ersetzt, die schon häufiger in der Galerie zu sehen ist. Leider hatte ich nicht so viel Zeit, so dass ich keinen Personenzug abwarten konnte. Dafür machte ich einige Fotos der Deutz inmitten der sehenswerten, alten Bahnanlagen. Es hätte wohl kaum idyllischer zugehen können

BM: eine störende Lampe wurde digital abmontiert


Scan vom KB-Dia, Kodak Elitechrome 100

Datum: 10.09.1997 Ort: Ober-Widdersheim [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Basaltwerk Nickel
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Abgestellt
geschrieben von: Benedikt Groh (428) am: 07.12.19, 08:14
Noch jahrelang stand O&K Lok 26219 auf den Gleisanlagen der Nickel GmbH nahe des Bahnhofs Ober-Widdersheim. Inzwischen wurde das alte Werk abgetragen und die Lok mitsamt einem kurzen Gleisrest umgesetzt, an einem Frühlingsmorgen im Mai 2016 konnte sie jedoch noch am alten Platz in ihrem Dornröschenschlaf porträtiert werden.

Datum: 06.05.2016 Ort: Ober-Widdersheim [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Johannes Nickel GmbH & Co KG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Rüsselsheim Opelwerk (II)
geschrieben von: Benedikt Groh (428) am: 16.07.19, 21:32
Seit 90 Jahren überragt der Opelturm das zweieinhalb Quadratkilometer große Werksgelände in Rüsselsheim und ist heute ein Wahrzeichen der Stadt. Vor der imposanten Kulisse verlaufen die Gleise des Übergabebahnhofs, auf welchen gerade eine Rangiereinheit mit dem Verschub der Wagen beschäftigt ist. Neben dem Industrieverkehr bietet der Bahnhof dazu als einer der letzten im Rhein-Main-Gebiet auch noch einiges an mechanischer Stellwerkstechnik, so dass der Besuch an einem Märzmorgen im vergangenen Jahr auf der Hand lag.

Datum: 15.03.2018 Ort: Rüsselsheim [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Opel
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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D8 auf großer Fahrt am Mainufer [4]
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 08.07.19, 16:00
Nachdem ich die Ranger in ihren wohlverdienten Feierabend entlassen hatte, lief ich gemütlich zum Holbeinsteg und setzte mich dort einfach mal in die Sonne, denn die Arbeit am Kraftwerk war längst noch nicht erledigt und so war es ziemlich sicher, dass die Lok in absehbarer Zeit mit der Spätschicht an Bord zurück kommen würde.

Datum: 13.05.2019 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: HFM
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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D8 auf großer Fahrt am Mainufer [3]
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 16.06.19, 00:10
...und weiter ging die Fahrt durch die parkähnlich angelegten Flächen am Mainufer entlang in Richtung Osthafen zum in greifbarer Nähe befindlichen Feierabend.

Datum: 13.05.2019 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: HFM
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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D8 auf großer Fahrt am Mainufer [2]
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 21.05.19, 11:43
Auf der Fahrt gen Osten passierte die D8 auch diesen charakteristischen Nadelbaum am Mainufer; das Personal hatte inzwischen auch sichtlich Spaß an der Aktion.

Datum: 13.05.2019 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: HFM
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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D8 auf großer Fahrt am Mainufer [1]
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 15.05.19, 19:07
Leider nur noch wenige Male im Jahr fährt die "Historische Eisenbahn Frankfurt" am Mainufer in Frankfurt spazieren. Ansonsten muss man Glück haben mit einer Loküberführung der HFM, die noch dazu einen erheblichen Vorteil haben; die Loks passen bei so manchem Motiv deutlich besser in die kleinen verfügbaren Lücken.

Datum: 13.05.2019 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: HFM
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Suppenzüge
geschrieben von: hbmn158 (463) am: 23.05.18, 08:06 Bild des Tages vom 21.05.20
Faszinierend dicht und abwechslungsreich sind die Verkehre im ThyssenKrupp-Stahlwerk Schwelgern in Duisburg-Marxloh. Erz, Kohle, Koks und Kalk fahren hinein, Brammen und Coils hinaus. Eine öffentliche Straße, die Alsumer Straße, führt mitten durch das Werksgelände und bietet einen entspannten Blick auf das Geschehen, abseits von fest terminierten Werksbesichtigungen oder lästigen Verrenkungen über mannshohe Mauern oder Zäune (wie seinerzeit in Redcar beim Nachstellen der norwegischen Di8, die dort im Werksverkehr eingesetzt waren). Das Highlight waren die Pendelzüge mit flüssigem Roheisen in Torpedopfannenwagen, die sog. Suppenzüge. Werklok „867“, ein Dreiachser von Krauss-Maffei aus dem Jahr 1998 bespannt einen Leerzug, diese Maschinen haben keine Staatsbahnzulassung und sind daher auch nur auf dem Werksgelände unterwegs


Datum: 19.05.2018 Ort: Duisburg-Marxloh [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: TKSE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Materialdepot Warenshof
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 14.03.18, 10:45
An der Strecke von Waren(Müritz) nach Malchow zweigt am Haltepunkt Warenshof eine Awanst der Bundeswehr ab. Der Anschluss wurde das letzte Mal vor vielen Jahren benutzt als Truppengüter aus dem Kosovo zurück kamen. Seitdem liegt der Anschluss mehr oder weniger still. Als ich am 15.08.2017 das Depot besuchen durfte war die Lok eigentlich auch bereits abgestellt und der Lokführer war eigentlich auch nicht mehr da. Irgendwie war er aber doch noch auftreibar, sodass die Lok doch noch einmal extra für mich die überschaubaren Gleisanlagen befahren konnte. Kurz darauf sollte die Lok abtransportiert werden; was daraus geworden ist entzieht sich aber meiner Kenntnis.

Datum: 15.08.2017 Ort: Warenshof [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Bundeswehr
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Feierabendstimmung
geschrieben von: Toaster 480 (322) am: 21.02.18, 20:06
Nachdem ich ein eher schlechtes Bild des Duplo-ICEs von der Putlitzbrücke am Berliner Westhafen im Kasten hatte, sah ich eine Rangierbewegung mit der schönen alten Kraus-Maffei M 800 BB Rangierlok der Berliner Hafen- und Lagerlogistik (Behala) und glänzenden Kesselwagen. Ehe aber die stark befahrene Brücke überquert und die Kamera richtig eingestellt war, konnte nur noch ein nicht ganz perfekter Notschuss der zurückdrückenden Fuhre entstehen. Dennoch gefällt mir dieses stimmungsvolle Bild sehr gut. Nach diesem Vorgang parkte der Rangierer die Lok und ging vermutlich in den Feierabend, so wie ich kurz nach diesem Bild auch nach Hause fuhr.

Datum: 20.02.2018 Ort: Berlin Westhafen [info] Land: Berlin
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Behala
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Nachtschicht am Hochofen
geschrieben von: delta_t (57) am: 21.02.18, 22:42 Bild des Tages vom 20.02.19
Während der Nachtschicht im Hüttenwerk Henrichshütte wartet die Lok 52 (Henschel 30326/1962) mit Schlackewagen am Hochofen 3 auf den nächsten Abstich ... schön wär’s gewesen - leider wurde der letzte Hochofen bereits 1987 ausgeblasen.
Zum Glück kann man heute in dem LWL-Museum Henrichshütte in Hattingen die imposante Technik von damals hautnah begutachten und sogar besteigen. Ein sehr lohnenswerter Ausflug auch während einer der, wie hier zu sehenden, gelegentlichen Nachtschichten, bei denen das Areal bis in die späten Abendstunden sehr schön beleuchtet wird. Wenn dann noch aufgrund des regnerischen Wetters wenig Besucher anwesend sind, kann man die Atmosphäre richtig genießen.

Aufnahmedaten: f/8,0; 20 s; ISO 200; Brennweite (KB) 14 mm.
Vielen Dank für die Zustimmung des Museums, die Aufnahme hier präsentieren zu dürfen.

Datum: 02.02.2018 Ort: Hattingen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Vereinigte Schmiedewerke
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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1/2 Weba-Krokodil im Gegenlicht
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 11.01.18, 13:34
Wie immer solo war Lok 3 auch am 06.01.2017 von Scheuerfeld zurück zum BW auf der Bindweide unterwegs. Nach dem "normalen" Schuss auf das halb verfallene Empfangsgebäude von Gebhardshain-Steinebach (siehe: [www.drehscheibe-online.de] ), drehte ich mich noch einmal um und schoss die Lok ins krasse Gegenlicht nach. Dieser Schuss ist somit ein Nachschuss bei dem ich das Frontlicht digital eingeschaltet habe und auch das Personal wusste natürlich Bescheid und gab mir schon morgens die Erlaubnis mal in den Gleisbereich zu treten, wenn es ungefährlich ist und das war es in diesem Fall wohl fraglos.

Zuletzt bearbeitet am 11.01.18, 18:06

Datum: 06.01.2017 Ort: Steinebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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1/2 Weba-Krokodil im Dschungel
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 09.11.17, 15:10
Bekanntlich Geschichte ist der Werksverkehr für die Firma SSI Schäfer im Westerwald. Doch meine kleine Reihe über das kleine 1/2 Weba-Krokodil ist damit noch lange nicht am Ende, denn dieses Bähnchen hat es in meinen Augen durchaus verdient präsentiert zu werden.

Dieses Bild entstand bei meinem letzten Besuch vor Ort, irgendwo mitten im Wald bei Elkenroth, einfach da wo der Westerwälder Dschungel mal etwas Licht auf die Strecke schickte. Zum Standort brauche ich glaube ich nichts zu sagen, der Zug stand und das Personal wartete bis ich mit meinem Foto fertig war.

Datum: 18.07.2017 Ort: Elkenroth [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Am Hafen Neukölln
geschrieben von: Leon (660) am: 21.10.17, 15:42
Zwischen dem Neuköllner Schifffahrtskanal und dem Teltowkanal befindet sich in Berlin der Hafen Neukölln. Dieser ist unterteilt in den Ober- und den Unterhafen. Vor Einfahrt in den Unterhafen liegt die Neuköllner Schleuse mit einem Hub von nur wenigen Zentimetern. Die Schleuse ist dennoch notwendig, weil man ansonsten den Wasserstand auf dem Neuköllner Schifffahrtskanal und dem nachfolgenden Landwehrkanal anheben müsste, was zur Folge hätte, dass damit der Fahrgastverkehr auf dem Landwehrkanal wegen der zu niedrigen Brücken im Stadtgebiet beeinträchtigt werden würde.
Hinter dem Unterhafen sehen wir verschiedene Brücken. Die vorderste trägt das Gleis der Industriebahn Neukölln vom Treptower Güterbahnhof zur Kaffeerösterei an der Nobelstraße. Direkt dahinter verläuft die Lahnstraße. Die nachfolgende Brücke dient dem Gleis vom Güterbahnhof Neukölln in Richtung Baumschulenweg/ Schöneweide. Oberhalb dieser Brücke verläuft auf der Gitterbrücke die Trasse der S-Bahn von Neukölln in Richtung Baumschulenweg.
Wir stehen am Nachmittag des 17.10.17 und warten in Lauerstellung auf die DL 8 der Industriebahn-Gesellschaft Berlin mit dem leeren "Kaffeezug", der vor einigen Minuten seine letzten Container an der Rösterei umgeschlagen hat und sich nun wieder auf dem Rückweg zum Übergabebahnhof befindet, von wo es am späten Nachmittag mit einer Lok der Baureihe 298 gen Seddin gehen wird.
Normalerweise erreicht der "Kaffeezug" Berlin-Neukölln in den frühen Morgenstunden, und die Rangierfahrten zur Rösterei sind gegen 09.30 Uhr beendet. An diesem Tag sorgte allerdings eine saftige Verspätung für die seltene Möglichkeit, die Rangierfahrten zu deutlich späterer Stunde zu erleben. Die beiden Hafenkräne des Unterhafens geben dem Bild einen Rahmen und überspannen das im Hintergrund sichtbare Hotel Estrel, mit 1.125 Zimmern und Suiten das größte Hotel Deutschlands.

Datum: 17.10.2017 Ort: Berlin Neukölln [info] Land: Berlin
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Indutriebahn-Gesellschaft Berlin
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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1/2 Weba-Krokodil und das flüchtende Festtagsessen
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 15.08.17, 17:28 Top 3 der Woche vom 27.08.17
Da fährt man gemütlich mit 10-15km/h durch den Westerwald in Richtung Weitefeld, als sich hinter Elkenroth plötzlich eine kapitale Gans der Lok in den Weg stellt. So wirklich beeindruckt war sie nicht vom Pfeifen und Rufen, sie wanderte lieber gemütlich weiter im Gleis umher. Erst als der Rangierer sie dann auf die Speisekarte für die Festtage setzen wollte und zum Gegenangriff schritt, überlegte sich die Gans ihren Protestmarsch noch einmal gegen die Einstellung der Bahn und machte die Flatter. Ende der Geschichte? Die Gans lebt vermutlich noch, die Bahn ist eingestellt.

Datum: 18.07.2017 Ort: Elkenroth [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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1/2 Weba-Krokodil darf sich ausruhen
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 21.07.17, 11:02
Um Lok 3 zu schonen wurde vor einigen Jahren der Schäfer und der Schütz-Zug umlauftechnisch miteinander verknüpft. Seitdem kehrt Lok3 mittags Lz zur Bindweide zurück und darf sich dort dann ausruhen bis zum nächsten Tag, während die nachmittags von Betzdorf zurückkehrenden Loks des Schütz-Zuges die Schäfer Wagen mitnehmen zur Bindweide. Am 18.07. wurde von diesem Prozedere allerdings abgewichen, denn mittags musste ein GTW dringend zur Bindweide, weswegen Lok 3 im Kleinbahnhof von Scheuerfeld abgestellt wurde und erst nachmittags als Wagenlok mitgenommen wurde. Gerade versucht sie sich noch zu verstecken, um aber gleich darauf an den Zug anzukuppeln, um sich anschließend vom noch vollständigen neuen Weba-Krokodil hoch zur Bindweide ziehen zu lassen.
Mit all dieser Kleinbahnherrlichkeit ist aber in wenigen Tagen Schluss; Lok 3 hat Fristablauf und der Schäfer-Verkehr ist zum 31.07.17 gekündigt; am 28.07.17 wird letzmalig ein Kleinbahngüterzug den Bahnhof von Scheuerfeld verlassen...

Datum: 18.07.2017 Ort: Scheuerfeld [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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1/2 Weba-Krokodil umkurvt die Kirche
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 27.06.17, 21:34
Seit ein paar Tagen ist es beschlossene Sache, der Werksverkehr für SSI Schäfer-Shop wird am 31.07.2017 eingestellt. Der Grund dafür ist der fürchterliche Streckenzustand zwischen der Bindweide und Weitefeld und der Fristablauf vom letzten 1/2 Weba-Krokodil, auch Lok 3 genannt. So begab ich mich am 19.06.2017 auf eine Abschiedsfahrt zur Weba, natürlich im Wissen, dass es sehr sehr hochlichtig ist, denn der einzige Zug des Tages mit Lok 3 fährt zur Mittagszeit. Aber wer an der Scheuerfelder Kirche noch einmal Lok 3 erleben möchte der hat schlichtweg keine andere Wahl als das Hochlicht zu akzeptieren, um sich sich noch einmal an Eisenbahn zu erfreuen für die man andernorts Eintritt bezahlen muss.

Datum: 19.06.2017 Ort: Scheuerfeld [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Über den Neuköllner Schifffahrtskanal
geschrieben von: Leon (660) am: 19.06.17, 16:07
Mein Weg zur Arbeit wurde am Morgen des 14.06.17 in Berlin-Neukölln in der Lahnstraße jäh unterbrochen, denn im besten Morgenlicht sonnte sich auf den Gleisanlagen der Industriebahn-Gesellschaft Berlin eine Werklok von Krauss-Maffei aus dem Jahr 1961. Die Lok unter der Bezeichnung DL 8 ist eine ML 700 C und kam über Umwege, u.a. über die Dortmunder Eisenbahn, nach Berlin. 1997 fand eine Remotorisierung und Modernisierung der Lok statt. Sie ist eine von vier Werklokomotiven der IGB und hatte an diesem Morgen die Aufgabe, zwei Mitarbeiter der Bahn von Bahnübergang zu Bahnübergang zu fahren, die dort in akribischer Fleißarbeit die Schienenrillen vom Sand und Dreck der zahllosen LKW-Fuhren befreiten, die dort infolge vieler Betriebe sowie Baustellen unterwegs sind. Das Gleisnetz der IGB in Neukölln bedient als Großkunden eine Kaffeerösterei; hier werden wöchentlich mehrmals Container mit Rohkaffee aus Bremen zu der Rösterei überstellt. Der Betrieb dorthin ist nicht unkompliziert; es geht über drei Richtungswechsel, und da das Kehrgleis in der Lahnstraße recht kurz ist, muss der Kaffeezug in mehreren Wagengruppen zugestellt werden. Am Morgen des 14.06.17 war die DL 8 jedoch alleine unterwegs, und nach Beendigung der Reinigungsarbeiten geht es nun weiter über die Brücke über den Neuköllner Schiffahrtskanal zum nächsten Bahnübergang. Im Hintergrund sehen wir links das Hafenbecken und die Verladekräne des Neuköllner Unterhafens.
Die Industriebahn-Gesellschaft Berlin mit zwei Gesellschaftern (Captrain Deutschland und die BEHALA) ist nicht zu verwechseln mit der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn; beide Bahnen nutzen den Güterbahnhof Berlin-Neukölln als Übergabepunkt zu DB Cargo. Die letztgenannte Bahn befördert in erster Linie Kesselzüge zu zwei Tanklagern in Rudow und in der Gradestraße in Neukölln sowie Baustoffzüge zum Güterbahnhof Teltowkanal.


Datum: 14.06.2017 Ort: Berlin Neukölln [info] Land: Berlin
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Indutriebahn-Gesellschaft Berlin
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Huch, da fährt ja doch was!
geschrieben von: SeBB (129) am: 16.06.17, 16:41
Eigentlich wurde die Völklinger Hütte 1986 stillgelegt und ist heute ein Industriedenkmal, Weltkulturerbe und Museum. Beeindruckt von der Kulisse lief ich also vom Bahnhof an der Straße entlang in Richtung Saar. Die Straße führt an einer Stelle über eine Brücke, unter der Gleise liegen.
Und da bemerkte ich tatsächlich ganz hinten im Gebüsch zwischen den vielen Rohren etwas oranges, was sich langsam und quietschend näherte.
Kurz überlegt - lohnt sich ein Foto? Ich hatte ja noch genügend Zeit, die Kamera auszupacken, und das passende Objektiv war auch schon drauf. Und orange ist immer eine nette Farbe für einen Colour Key.
Langsam dirigierte der Lokführer, modisch angepasst an die Maschine, seinen Zug zum Bahnübergang, und nach einem kurzen Blick und freier Bahn konnte er ihn wieder per Knopfdruck beschleunigen.
Die Strecke führt im Übrigen vom Saarstahlwerk zuerst unter der Hauptstrecke hindurch, dann durch die Anlagen der alten Völklinger Hütte und schließlich zum Bahnhof Völklingen.

Datum: 09.05.2017 Ort: Völklingen [info] Land: Saarland
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Saarstahl
Kategorie: Verfremdungen
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Frankfurt Osthafen
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 01.04.17, 18:22
Ruhig ist es geworden auf der Frankfurter Hafenbahn; zumindest gefühlt ist viel weniger los als noch vor ein paar Jahren. Einer der wenigen Anschließer die einen Verkehrszuwachs verzeichnen können ist dabei das Wincanton Terminal wo beinahe täglich ein Containerzug behandelt wird. So war es auch naheliegend, dass ich an eben jenem Kai einfach mal auf Verdacht auf die Hafenbahnlok gewartet habe, denn irgendwann musste sie ja kommen, um den Zug unter Draht zu ziehen. Lange musste ich nicht warten, da zuckelte die D8 der HFM unter den Kränen eines der zahlreichen Recyclingunternehmen vorbei, um den wenige Meter hinter mir stehenden Zug zusammen zu bauen.

Datum: 14.02.2017 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: HFM
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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1/2 Weba-Krokodil am alten Bahnhof
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 23.03.17, 19:53
Nachdem die mittägliche Fuhre Büromöbel nach Scheuerfeld gebracht wurde machte sich Lok 3 wieder auf den Heimweg zur Bindweide und passierte dabei auch den schon arg verfallenen Bahnhof von Gebhardshain-Steinebach, der noch heute von längst vergangenen, vermutlich glanzvolleren, Zeiten zeugt.

Datum: 06.01.2017 Ort: Steinebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Morgens früh um sechs
geschrieben von: Der Rollbahner (175) am: 14.03.17, 15:13
Kurz nach Sonnenaufgang war die Werklokomotive No. 3 (AW Meiningen, Fabriknummer 3189/1987) der Papierfabrik Felix Schoeller jr. an diesem Sommertag bereits auf den Rädern, um Waggons mit Rohstoffen zur Herstellung von hochwertigem Fotopapier aus dem Bahnhof Osnabrück-Lüstringen auf das Firmengelände zu befördern.

Die kleine Werksbahn fädelt in östlicher Richtung aus dem DB-Betriebsbahnhof aus, um dann in Richtung Norden zu schwenken und bis zum Erreichen des Werkstores dem Verlauf der ehemaligen Gretescher Landwehr zu folgen.

Nur wenige Minuten nach Beginn der kurzen Reise überquerte der von Lokführer und Rangierer begleitete Zug auf seiner Rückfahrt erneut die Mindener Straße, als mir mit den ersten zarten Sonnenstrahlen des Tages das gezeigte Foto gelang.

Scan vom Dia

2ter Versuch

Bild entsprechend den Hinweisen des AWT neu bearbeitet:

- Tiefen leicht aufgehellt
- Bild gerade gerichtet.

Durch die Beseitigung des Schiefstandes wurde ein anderer Zuschnitt notwendig, da ansonsten insbesondere oben links weiße Streifen nicht zu vermeiden gewesen wären.

Ich hoffe, jetzt gefällt das Bild.


Datum: 05.07.1991 Ort: Osnabrück-Gretesch [info] Land: Niedersachsen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Papierfabrik Felix Schoeller jr.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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1/2 Weba-Krokodil im Tiefschnee
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 20.02.17, 21:07 Bild des Tages vom 04.01.18
Mitten durch den Wald führt die Strecke zwischen der Bindweide und Elkenroth, sonnige Abschnitte sind da sehr rar gesät, sodass ein Foto etwas schwierig ist. Doch mit etwas Sucherei fand ich dann doch einen winzigen sonnigen Abschnitt in dem der Zug dann abgepasst werden konnte, während ich immer tiefer im Schnee versank. Der Standort war natürlich abgesprochen...

Datum: 18.01.2017 Ort: Elkenroth [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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1/2 Weba-Krokodil versucht sich zu verstecken
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 01.02.17, 20:48
Nach der täglichen Runde mit dem Schäfer-Zug ist Lok 3 nun wieder am BW auf der Bindweide angekommen und wird nun noch für den nächsten Tag getankt ehe sie im Schuppen versteckt wird. Der Standort war selbstverständlich mit dem Personal abgesprochen und fernab jeder Gefahr!

Datum: 18.01.2017 Ort: Bindweide [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Rangierdiesel bei der Arbeit
geschrieben von: Benedikt Groh (428) am: 21.01.17, 21:06
Bei einem Besuch des Hafens in Ginsheim-Gutavsburg konnte Lok 2 der Häfen und Transport AG beim verschieben einiger Tamns beobachtet werden (es ist die einzige betriebsfähige Lok vor Ort, Lok 1 steht etwas heruntergekommen als Denkmal neben dem Verwaltungscontainer). Normalerweise ist das Geschehen ja eher etwas schlecht einsehbar, aber glücklicherweise lud an der Straßenseite des Geländes ein hart wie Beton gefrorener Streuguthaufen zu einem Blick über die Betonmauer ein. Als Vordergrund müssen einige nicht benötigte Zweischalengreifer herhalten, der Doppellenker-Wippdrehkran gehört ebenfalls zur HTAG.

Datum: 19.01.2017 Ort: Ginsheim-Gustavsburg [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: HTAG
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Patina
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 16.01.17, 21:33
Schon fast eine kleine Berühmtheit ist die kleine rote O&K Lok die bis heute in Ober-Widdersheim am alten Schotterwerk steht und auf Arbeit wartet. Leider wird es dazu aber wohl nie wieder kommen, denn die Verladeanlage befand sich zum Zeitpunkt der Aufnahme bereits im Abriss, vermutlich ist es also nur noch eine Frage der Zeit bis ein Kran kommt und die kleine Lok endgültig von den Gleisen hebt...

Datum: 05.01.2017 Ort: Ober-Widdersheim [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: MHI
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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1/2 Weba-Krokodil fährt keine 70
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 08.01.17, 20:51
Doch eher gemächlich geht es auf der Stammstrecke der Weba zu, die 70 der Landstraße werden nicht einmal im kühnsten Traum erreicht, man begnügt sich eher so mit 20km/h. Der Tag des Stammstrecken-Lokführers hatte gerade begonnen, nachdem er Lok 3 aus dem BW rangiert hatte, schnappte er sich die drei Leerwagen um mit ihnen nach Weitefeld zu fahren, kurz vorm Ziel passiert der Zug einen ehemals guten Güterkunden der Bahn, die Klebsandgrube Wilhelm, deren Verladeanlage bis heute die Landstraße säumt, inzwischen allerdings einer völlig anderen Benutzung zugeführt.

Datum: 06.01.2017 Ort: Elkenroth [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Immer wenn Du denkst "Es geht nicht mehr." ...
geschrieben von: 232 329-3 (103) am: 26.12.16, 17:27 Bild des Tages vom 19.12.17
... kommt irgendwo ein Lichtlein her.

In diesem Fall, so am 24. Dezember 2016, riß die dichte Wolkendecke über Vacha kurzzeitig auf und beleuchtete für kurze Zeit wohltuend den seit mittlerweile 15 Jahren stillgelegten Bahnhof Vacha samt seiner Gleisanlagen und der Lok 5 der IG Hirzbergbahn e.V..

Dafür kam ich 20 Minuten zu spät zu Kaffee und Stollen, aber das wurde mir verziehen.


Zuletzt bearbeitet am 27.12.16, 16:46

Datum: 24.12.2016 Ort: Vacha [info] Land: Thüringen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: IG Hirzbergbahn
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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1/2 Weba-Krokodil auf den Höhen des Westerwaldes
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 07.12.16, 13:49 Top 3 der Woche vom 18.12.16 Bild des Tages vom 01.12.17
Die Westerwaldbahn, oder kurz Weba, betreibt den Personenverkehr auf der Strecke Betzdorf-Daaden, weiterhin fährt sie (noch) den Schütz-Zug nach Selters und auf ihrer Hausstrecke, der Strecke von Scheuerfeld zur Bindweide und weiter nach Weitefeld, einen Werksverkehr für die Firma SSI Schäfer. Dieser Werksverkehr ist bis heute überwiegend die Aufgabe der Lok 3, eine Jung R 30B. Bis vor einiger Zeit war Lok 3 Rücken an Rücken mit der baugleichen Lok 1 gekuppelt, was dem Gespann den Spitznamen Weba-Krokodil einbrachte. Seit einiger Zeit muss Lok 3 aber alleine arbeiten, denn Lok 1 hat leider einen kapitalen Motorschaden erlitten und dient nur noch als Ersatzteilspender.
Auf dem Foto ist die mittägliche Fahrt von Weitefeld nach Scheuerfeld zu sehen, nach einem Zugnummerwechsel auf der Bindweide nun intern als G14 geführt, beim passieren des nur mit Andreaskreuzen gesicherten BÜs über die K122 am Ortseingang von Steinebach/Sieg.

Datum: 05.12.2016 Ort: Steinebach/Sieg [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Pfungstädter Bundeswehr Diesel
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 25.10.16, 21:31
Im Bahnhof von Bickenbach zweigt eine längere Anschlussbahn zur Major-Karl-Plagge-Kaserne in Pfungstadt ab, auf der bis heute eine Jung R42C ihr Unwesen treibt, wenn auch nur äußerst sporadisch, denn der Anschluss dient eigentlich nur der Leerwagen-Abstellung. Am 03.08.2016 fand wieder einmal eine Fahrt statt und völlig überraschend kam bei der Rückfahrt zur Kaserne die Sonne hervor, sodass extra für die Fotografen noch ein kleiner Fotostopp in Höhe des ex NATO Tanklagers eingelegt wurde, dessen stillgelegter Gleisanschluss rechts zu sehen ist.

Kurze Info zum Standort, das Foto entstand von prinzipiell öffentlichen Grund, allerdings ist natürlich dennoch mit der nötigen Umsicht vorzugehen, denn es ist eben militärisches Gebiet.

Datum: 03.08.2016 Ort: Pfungstadt [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Bundeswehr
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Auf Schmaler Spur
geschrieben von: Dennis M. (74) am: 08.09.16, 21:34
Auch im Moor bei den zahlreichen Feldbahnen gibt es "Hauptstrecken" Diese sind zwar längst nicht mit der Infrastruktur und Gleislage der Normalspurigen Eisenbahn vergleichbar, weisen jedoch auch beachtlichen Verkehr auf.
So sind auf der Strecke vom Rühlerfeld zu den Torfwerken Groß Hesepe und Schöninghsdorf gleich mehrere Torfzüge am Tag unterwegs. Ganz nebenbei sind auch mehrere Ölzüge,Bauzüge,Pumpenzüge und Messzüge für die ölpumpen auf dem riesigen 900mm Netz im Rühlermoor anzutreffen.

Hier sind Lok 84 und 85 der Klasmann - Deilmann Gmbh auf dem Weg vom Schöninghsdorfer Torfwerk zu den Ladestellen im Moor.


Zuletzt bearbeitet am 09.09.16, 23:44

Datum: 24.08.2016 Ort: Twist [info] Land: Niedersachsen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Klasmann & Deilmann
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Der letzte Zug!
geschrieben von: Dennis M. (74) am: 29.08.16, 16:36
Am Donnerstag den 18. August 2016 sollte der Torfbetrieb im Dalum-Wietmarscher Moor enden.
Das Wetter zeigte sich von der besten Seite und somit fing der Tag schonmal gut an.
An der Abbaufläche angekommen, wurden gerade die 4 Loks betankt. Auch kleine Loks haben mal Durst!
Nach wenigen Minuten war der Kraftstoffvorrat ergänzt und die Motoren der Lokomotiven wurden angelassen.
Geführt wurde der Zug von der Lok 75.

Im Hintergrund sieht man noch den Dunst, wie er langsam entschwindet.

Es sollte der letzte Zug sein. Und er war es. Somit endete an jenem Tage der Torfabbau auf dem Dalum-Wietmarscher Moor.

Zuletzt bearbeitet am 31.08.16, 09:27

Datum: 18.08.2016 Ort: Dalum [info] Land: Niedersachsen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Klasmann & Deilmann
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Kleiner Industrieverkehr am Main
geschrieben von: Benedikt Groh (428) am: 21.08.16, 07:35
Das Industrie Center Obernburg (ICO) sorgt mit seiner dreimal wöchentlich verkehrenden Übergabe für einen wesentlichen Teil des Güterverkehrs auf der Maintalbahn von Aschaffenburg nach Miltenberg. Nachdem 261 054 den morgendlichen Güterzug nach Obernburg-Elsenfeld gebracht und die zur Abholung bereitgestellten Waggons in Empfang genommen hat kommt danach das Zweiwegefahrzeug aus dem Industriepark um die weiteren Rangieraufgaben zu übernehmen. Es sind ein paar wenige Manöver nötig bis die Waggons in der gewünschten Reihenfolge sind bevor anschließend damit begonnen werden kann zwei Kesselwagen über die Glanzstoffstraße in den Werksanschluss zu schieben.

(Da es unter Baureihe keine Zweiwegefahrzeuge gibt habe ich die Einordnung als Werkslok gewählt)

Zuletzt bearbeitet am 21.08.16, 10:25

Datum: 29.07.2016 Ort: Obernburg-Elsenfeld [info] Land: Bayern
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: ICO
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Hervorragend getarnt
geschrieben von: Yannick S. (716) am: 03.08.16, 13:22
Im Bahnhof Bickenbach(Bergstraße) zweigt eine ca. 3km lange Anschlussbahn ab die zur Major-Karl-Plagge-Kaserne führt. Bis heute ist sie Heimat von Emil, einer 1958 von Jung gebauten Diesellok die den mehr als spärlichen Bahnverkehr übernimmt, der selten über eine Fahrt im Monat hinaus kommt. Trotzdem befindet sich Emil optisch in einem Topzustand und verrichtet zuverlässig seinen Dienst. Hier sehen wir Emil wie er langsam wieder zur Kaserne hochgeschaukelt kommt, nachdem er vorher zwei Flachwagen an DB Cargo übergeben hatte.

Datum: 03.08.2016 Ort: Pfungstadt [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Bundeswehr
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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In den letzten Zügen
geschrieben von: Dennis M. (74) am: 05.07.16, 12:21
Im Torfabbaugebiet im Dalumer Moor, soll schon im Herbst diesen Jahres der Betrieb enden.Die erschlossenen Moorflächen werden zur Wiedervernässung vorbereitet und somit nach und nach renaturiert.Noch fahren die Züge auf dem Schienennetz der Klasmann&Deilmann Gmbh.Jeweils ein Zug fährt morgens beladen aus dem Dalumer Moor und macht sich auf die lange Reise ins 15km entferne Torfwerk Schöninghsdorf. Währenddessen die Züge zur Verladung in Dalum es nicht ganz soweit haben. Von der Hauptstrecke zweigt eine Nebenstrecke ab, welche nach ca 2km die Verladestelle an der A31 erreicht. Dort werden die beladenen Wagen mit einer Schüttvorrichtung gekippt und direkt per Förderband auf die Straße verladen.
Die schon erschöpften Abbaustellen im Dalumer Moor werden bereits zurückgebaut und sämtliche Gleise entfernt.
Hier zieht Lok 58, eine schon 1954 gebaute Diema DS 30, und Lok 75, Baujahr 1986 vom Typ Dfl 60, einen vollen Torfzug aus dem Dalumer Moor und kämpft sich die Steigung hinauf. Ziel war die nur 2km entfernte Verladestelle an der A31.

Datum: 04.07.2016 Ort: Dalum [info] Land: Niedersachsen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Klasmann & Deilmann
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Kaliverschub im Hafen Hanau
geschrieben von: Benedikt Groh (428) am: 27.06.16, 12:07
Seit über 50 Jahren verdient der dieselhydraulische B-Kuppler von Henschel sein Brot im Rangiergeschäft. Zuerst bei der Krupp Stahl AG in Niederschelden und seit 1989 für Rhenus im Hanauer Hafen. Hier ist die Lok gerade dabei vor der Kulisse des Asphalt-Mischwerks einen Kali-Ganzzug in kleinere Stücke zu portionieren und die Wagen anschließend in die Entladestation zu drücken. Der Standpunkt befindet sich auf Gelände der Raiffeisen Waren-Zentrale, bei der selbstverständlich zuvor um Erlaubnis gefragt wurde.

Datum: 23.06.2016 Ort: Hanau [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Rhenus AG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Mit der Böhmetalbahn über'n Jordan
geschrieben von: ludger K (304) am: 08.05.16, 22:47
Der Abschnitt Altenboitzen – Hollige der Verden-Walsroder Eisenbahn wurde jüngst an die Kleinbahn Betriebs-GmbH veräußert und auf 600 mm Spurweite umgenagelt. Mit nur einem Fahrgast, der (entsprechend gekleidet) zugleich als Rangierer, BÜ-Sicherer und Lichtbildner fungierte, überquert hier die Kö 0408 (Deutz 16373/1936, OMZ 122F) mit einem Charterzug den Jordan.

Zuletzt bearbeitet am 09.05.16, 01:17

Datum: 02.05.2016 Ort: Altenboitzen [info] Land: Niedersachsen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Böhmetalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Neulich im Moor
geschrieben von: ludger K (304) am: 10.04.16, 00:20
Beim Torfwerk Griendtsveen in Edewechterdamm fährt man in Doppeltraktion mit Steuerleitung und nur einem Lokführer. Stets ist nur eine Zuggarnitur unterwegs. Bis zu acht Zugpaare verkehren am Tag, je nachdem, ob das Schiff, auf das der Torf am Küstenkanal verladen wird, pünktlich ist. An der Abbaustelle (sie liegt nur wenige hundert Meter von jener des benachbarten Torfwerks Klasmann-Deilmann entfernt) arbeiten zwei weitere Leute – der eine baggert, der andere rangiert die Züge zurecht. Beide Leute fahren mit je einer Lok zur Arbeit, denn für Autos ist dieses Gelände ziemlich ungeeignet.

Datum: 10.03.2016 Ort: Edewechterdamm [info] Land: Niedersachsen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Griendtsveen
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Merzig-Büschfelder-Eisenbahn
geschrieben von: NAch (759) am: 15.02.16, 15:16
Die Merzig-Büschfelder-Eisenbahn habe ich nur noch im Güterverkehr erlebt, für die Leute aus dem Hochwald fuhren Busse in typischer MBE Farbgebung.
Die Hallen eines wichtigsten Güterkunden bilden den Hintergrund dieses Bildes, die bestens gepflegte Jung Lokomotive rangiert in Merzig Ost. Die Container könnten auf dem Weg nach Losheim sein, dort ist der zweite wichtige Kunde ansässig.

Scan vom Dia



Zuletzt bearbeitet am 26.03.16, 11:28

Datum: 15.08.1982 Ort: Merzig [info] Land: Saarland
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: MBE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Winterwunderland an der Kalibahn
geschrieben von: SebastianBollmann (6) am: 12.02.16, 21:26 Top 3 der Woche vom 28.02.16
Nachdem die Natur in der Nacht zum 22. Januar 2016 ganze Arbeit geleistet hatte, zog unbeeindruckt von acht Grad unter Null "Lok 2" mit einem für die Kalibahn Sehnde typischen Zug in winterlicher Umgebung am Fotografen vorbei.

Datum: 22.01.2016 Ort: Sehnde [info] Land: Niedersachsen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: KALI
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Anderthalb Stunden noch...
geschrieben von: 232 329-3 (103) am: 26.10.15, 20:20
In unserem diesjährigen Familienurlaub verbrachten wir eine Woche in der Westeifel. Ich wollte unbedingt mal in diese Gegend, da sie mir vorher völlig unbekannt war. So wurde Urlaub auf dem Bauernhof, incl. täglichem Ponyreiten in Eigenregie (!) gemacht.
Das Wetter ließ leider oft zu wünschen übrig, ist doch diese Gegend anfällig für kalte Temperaturen und Regen. Doch an zwei Tagen lachte die Sonne den ganzen Tag über, so auch am 26.08.15, als wir den Eifelzoo in Lünebach besuchten. Das hatte natürlich seinen Grund - exististieren doch mehrere Wild-und Erlebnisparks in dieser Gegend - denn im Eifelzoo gibt es eine aktive Feldbahn, mit der man eine Runde mit Zwischenhalt zum Wild füttern mitfahren kann.

Voller Erwartung setzte sich meine Tochter um halb 12 am Mittag schonmal auf die Wartebank, bevor dann doch noch ein Eis lockte...

Zuletzt bearbeitet am 02.12.15, 19:27

Datum: 26.08.2015 Ort: Lünebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Eifelzoo Lünebach
Kategorie: Menschen bei der Bahn
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Stahl. Das sind wir.
geschrieben von: Timo Adolphy (238) am: 14.05.15, 23:17
Lok 859 der ThyssenKrupp Steel Europe rangiert Flachwagen mit Brammentransporthauben am 14.05.2015 auf dem Gelände der Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM) in die Werkshalle. In der Werkshalle wird Roheisen mit dem rechts im Bild zu sehendem Schrott zu Stahl konvertiert und zu Brammen und Rundstählen weiterverarbeitet.

Zuletzt bearbeitet am 17.05.15, 13:05

Datum: 14.05.2015 Ort: Duisburg-Hüttenheim [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: TKSE
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Mooras Eisenbahn (2)
geschrieben von: Cn2 (53) am: 12.10.14, 18:15
Im Großen Moor bei Uchte sind die beiden „Gleisbauer“ vom Torfwerk Warmsen in den ersten Sonnenstrahlen des Sommertages mit dem Verlegen fliegender Gleise beschäftigt. Die im Jahr zuvor gestochenen Torfsoden müssen nach der Trocknung zur Weiterverarbeitung in die Feldbahnloren verladen werden, wozu ein Stichgleis mittels Kletterweiche an den Hauptstrang angeschlossen wird. Die zwei Personen sind jedoch nur zum Verlegen der Gleise erforderlich, die Verladung erfolgt später komplett einmännig.

(Zum Verständnis des Titels siehe [www.drehscheibe-online.de].)

Datum: 15.08.2013 Ort: Warmsen [info] Land: Niedersachsen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Torfwerk Warmsen
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Industriebahn kreuzt Straßenbahn
geschrieben von: raba (34) am: 25.09.14, 15:37
Die Rhenus Logistics Lok 16 schob gerade ihren Zug in das Gelände der SCA, als der rot-weiße RNV 2211 am Signal zum Stehen kam. Kurze Zeit später konnte er seine Fahrt als Linie 3 weiter in Richtung Rheingoldhalle fortsetzen. Auch die Lok 16, welche von Henschel gebaut wurde, verschwand im Firmengelände.

Datum: 12.03.2014 Ort: Mannheim-Sandhofen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Rhenus Logistics
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Moora's Eisenbahn
geschrieben von: Cn2 (53) am: 23.09.14, 19:31 Top 3 der Woche vom 05.10.14 Bild des Tages vom 25.08.18
Moora ist der postum verliehene Name des Mädchens, welches fast 2700 Jahre nach seinem als Teenager beendeten kurzen Leben aus dem Uchter Moor durch einen Zufall geborgen wurde. Sicherlich hätte sie zu Lebzeiten mit dem Wort "Eisenbahn" auch mit einer Übersetzung in ihren Dialekt nicht viel anfangen können. Aber ihr Auffinden und die damit mögliche und initiierte Erforschung der damaligen Lebensumstände der Menschen im Gebiet des heutigen Uchter Moores hängen schon mit der Existens einer Eisenbahn zusammen, wenn es sich auch nur um die Feldbahn zum Abtransport des im Moor gewonnenen Torfes handelt.

Ein beladener Torfzug kommt aus der Nähe von Moora's Fundstelle heran und rollt in das Werk der Torf- und Humus GmbH Uchte. Der Transport der fliegenden Gleise für das unmittelbare Erreichen der Abbaustellen im Moor erfolgt schon auf Gummi statt auf Eisen. Der Traktorist weiß jedoch gut, wer hier Vorfahrt hat! Der Lokführer der beiden Schöma's turnt auf den Laufbrettern der abgewandten Seite, so daß man ihn nicht sehen kann.

Datum: 14.08.2013 Ort: Uchte (OT Darlaten) [info] Land: Niedersachsen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Torfwerk Uchte
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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...3bein mal3...
geschrieben von: Neumarkter (29) am: 27.08.14, 13:39
...Sättigung



...Schwarzweiß



...Original




98 80 3360 608-4 mb

Datum: 02.04.2011 Ort: Sengenthal [info] Land: Bayern
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Max Bögl
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Tief im Thüringer Wald...
geschrieben von: Dispolok_E189 (286) am: 03.08.14, 15:05 Top 3 der Woche vom 17.08.14
... findet man so manche Schätze. In diesem Fall ist es zwar kein "Schatz", aber für mich zumindest eine sehenswerte Lokomotive. Bei einer kleinen Schneewanderung im Thüringer Wald entlang der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn staunte ich nicht schlecht, als zwischen den Bäumen eine E-Lok auftauchte. Kamera gezückt und abgedrückt.

Bei der E-Lok handelt es sich um eine Schmalspurlokomotive (600mm). Gebaut wurde diese 1952 im LEW (Lokomotivbau Elektronische Werke). Die Lok war bis Mitte der 1970er Jahre im Schotterwerk Jena im Einsatz. Danach stand diese jahrelang ohne Aufgabe in Jena abgestellt, bevor sie nach Lichtenhain gebracht wurde. Dort steht sie nun als Museumslok unweit des Bahnhofes von Lichtenhain.

Datum: 23.02.2013 Ort: Lichtenhain [info] Land: Thüringen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Lichtenhainer Waldeisenbahn
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Glückwunsch zum Vierzigsten
geschrieben von: Grenzbahner (136) am: 24.03.14, 09:34
Wenige Tage nach dem vierzigsten Jahrestag des Abnahmedatums (31.01.1973) konnte die V 22 des Romonta-Werkes in Amsdorf beim Einsatz beobachtet werden. Die auf die interne Nummer Di 461 hörende Kleinlok hatte einen Wagen zum Übergabebahnhof Röblingen gebracht und kehrte nun alleine auf dem parallel zur Hauptbahn liegenden Anschlussgleis ins Werk zurück.

Datum: 11.02.2013 Ort: Amsdorf [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Romonta
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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Oberpfalz Gott erhalt's
geschrieben von: Neumarkter (29) am: 16.03.14, 18:00
Vom Winnberg aus hat man einen schönen Ausblick.
Zu Füßen liegt Sengenthal, rechts der Buchberg mit der gleichnamigen Ortschaft und links davon der Ort Reichertshofen.
Dahinter die Orte Mittelricht und Röckersbühl auf der Erhebung erkennt man die Möninger Bergkirche, am Horizont beginnt Franken!


Durchs Bild rollt der samstägliche Containerzug zum Werksgelände der Fa. Max Bögl.


Einen Baukran habe ich schon abgebaut der Weiterbau eines Eigenheims wird dadurch nicht beeinträchtigt!

Datum: 22.02.2014 Ort: Winnberg [info] Land: Bayern
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: Max Bögl
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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