Die Autoschleuse Tauernbahn, kurz Tauernschleuse, transportiert seit 1920 Autos durch den 1909 eröffneten Tauerntunnel und unterquert dabei den Alpenhauptkamm zwischen Böckstein und Mallnitz-Obervellach. Zwischen den beiden Orten gibt es keine direkte Straße. Die Bundestraße 167 endet aus dem Gasteinertal kommend am Bahnhof Böckstein. Ein Zug pendelt im Stundentakt zwischen den Verladestellen. Mitgenommen werden neben Autos und deren Insassen auch Fußgänger und Zweiradfahrer.
Im Foto beginnt 1116 252 mit der Tauernschleuse-Garnitur die Fahrt durch den 8371 m langen Tauerntal auf Höhe dessen Portal ich stehen. 2004 wurde auf der Nordseite eine Radiusverbesserung durchgeführt, wodurch die ersten Meter des ursprünglichen Tunnel-Bereichs freigelegt wurden, was dieses Motiv ermöglichte. Das alte Tunnelportal ist von hinten zu sehen, es wurde als Denkmal erhalten. Unter ihm endet ein Stumpfgleis, auf dem der nördliche Rettungszug steht.

Datum: 13.08.2026 Ort: Böckstein [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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So klingt es doch gut!

Ein Zebra kommt selten alleine. 185 663 hatte gleich noch eine Lok der Konkurrenz Siemens am Popo kleben, mit der sie die letzten Meter des Gasteiner Tal richtung Italien durchfährt. Gleich wird Böckstein erreicht und dann geht es durch den Tunnel auf die warme, südliche Seite der Tauernrampe!

Datum: 17.08.2012 Ort: Böckstein [info] Land: Europa: Österreich
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Lokomotion
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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