In den letzten Jahren waren die mit Děčíner E-Loks bedienten Strecken eigentlich dauerhaft durch die Farben blau & weiß im Najbrt-Farbschema dominiert. Mit dem vergangenen Fahrplanwechsel kündigte sich jedoch ein Farbtupfer an, bis zu dessen fotografischer Umsetzung sich die Fotografenschaft 5 Monate in Geduld üben musste. Und das kam so:
Mit dem Fahrplanwechsel war im gesamten Bestand der ČD noch genau eine Lok der Baureihe 163 verblieben - 163 234 im grünen Retrolack. Direkt auf diese Lok zugeschnitten - ohne benötigtes zweites Stromsystem und Wendezugsteuerung - wurde dann ein Umlauf gebastelt, in dem die Lok am Morgen von Mělník nach Lysá nad Labem sowie im Anschluss nach Ústí nad Labem západ rollte, bevor es am Abend mit einem dritten Os zurück nach Mělník ging. Klingt erstmal gut & vor allem planbar. Das Problem daran: Die ersten beiden Züge starten 5:02 Uhr respektive 6:18 Uhr (letzterer gen Norden fahrend) und der Abendzug erreicht Mělník um Mitternacht. Und so boten sich eigentlich nur 3 Stellen an denen der Zug überhaupt umsetzbar war: Der Bahnhof Sebuzín (mit wenig Seitenlicht), die ca. 600m lange Gerade ein Stück vorher und - an den allerlängsten Tagen - ein Motiv nahe Lysá.

Mitte Mai war es dann soweit: Die Tage waren endlich lang genug, das die Schatten die Strecke bei Sebuzín rechtzeitig freigaben. Und so lagerte - Werktag für Werkag - die aus allen Himmelsrichtungen angereiste Fotomeute auf dem kurzen Abschnitt. Während ich natürlich auch die "klassische" Variante am Ende der Gerade probierte, wurde bei einem zweiten Versuch der Zug etwas spitzer direkt nach dem Einbiegen auf die Bühne abgepasst - das gefällt mir gerade mit dem kurzen Zug eindeutig besser.

Mittlerweile rollt der Zug bereits wieder jeden Morgen im Schatten der umliegenden Berge elbabwärts und mit Fahrplanwechsel ist dieses letzte Einsatzgebiet der 163 im Personenverkehr dann auch Geschichte.

Zuletzt bearbeitet am 08.09.26, 23:00

Datum: 10.07.2026 Ort: Církvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-163 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Rund 730 Flusskilometer liegen zwischen dem Ausgangsbahnhof dieses Containerzuges - Mělník - und seinem Ziel Hamburg Waltershof. Hier bei Církvice hatte der Zug erst 60 Kilometer seines Weges absolviert, spätestens in Děčín stand dann erstmal der nächste Halt an: Von 363 051 musste für den Grenzübertritt auf eine deutschlandtaugliche Mehrsystemlok gewechselt werden.

Datum: 10.07.2026 Ort: Církvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-363 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Mit dem Fahrplanwechsel am vergangenen Wochenende ist im Ústecký kraj das letzte Jahr für die 162 & 362 im Regionalverkehr angebrochen. Im kommenden Dezember sollen sämtliche elektrifizierte Os- & Sp-Linien von RegioJet übernommen werden. Gerade wenn der Verkehr recht ruhig war, waren die Züge stets eine sichere Bank und auf einigen Strecken waren sie gar die einzig fotogenen Fahrzeuge.
362 130 rollte im Sommer 2024 mit Os 6404 aus Nymburk elbabwärts.

Datum: 19.07.2024 Ort: Církvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-362 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

... Elektroloks im alten Farbkleid die ČD Cargo einsetzte* - in diesen Stunden wird sie für ihre letzte Fahrt von ihrem aktuellen Standplatz in Ústí nad Labem zum Verwerter nach Děčín fertiggemacht.
Ein einziges Mal habe ich sie durch einen Tipp selbst erwischen können: Bei hochsommerlichen Temperaturen brachte sie am 19.7. letzten Jahres einen Langschienenzug nach Nürnberg von Třinec bis Ústí nad Labem.

*Neben dieser Lok dürten nur noch einzelne "Laminatkas" & "Bügeleisen" betriebsbereit sein, deren Anzahl sich jedoch mittlerweile an beiden Händen abzählen lassen sollte.

Zuletzt bearbeitet am 03.08.25, 08:24

Datum: 19.07.2024 Ort: Církvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-123 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die tschechischen Staatsbahn-Cargo-Vectronen gibt es in verschiedenen Folierungen, die 383 009 trägt die Nationalflagge.

Da der Autozug nicht aus BLG-Wagen besteht, könnte die Lok auch einmal deutlich weiter laufen als sonst nur bis Falkenberg.

Vor geraumer Zeit musste der Bügel bei der Brückendurchfahrt noch gesenkt werden. Ohne das da erkennbare Änderungen vorgenommen wurden, gilt das so nicht mehr.

Zuletzt bearbeitet am 30.05.19, 12:24

Datum: 30.05.2019 Ort: Cirkvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-383 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Jörg hat ja hier bereits ein kleines Potpourri verschiedener Ansichten beider Elbstrecken von Církvice und Sebuzín aus gezeigt.

Bislang fehlte aber noch der "klassische" Blick auf die lange Gerade vor der örtlichen Trennstelle mit einem nach Süden fahrenden Zug.

Dieses möchte ich nun mit dieser Frühherbstaufnahme von 123 022 nachholen, die bereits Najbrt-gelackt ihren gemischten Güterzug in Decin übernommen haben dürfte und diesen nun gen Nymburk schleppt.

Die Herbstfärbung war an jenem Tag noch nicht ganz ausgeprägt, allerdings lieferte mir diese Erkenntnis die Vorlage für das zuvor gezeigte Metrans-Bild "um die Ecke".

Zuletzt bearbeitet am 09.11.15, 20:14

Datum: 12.10.2015 Ort: Církvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-123 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

2 Kommentare [»]

...und das von 9 bis 18 Uhr insbesondere für Fahrradfahrer.

Das konnte schon früh um sieben Uhr bei Ankunft am Fähranleger ermittelt werden. Nachdem für die 9-Uhr-Abfahrt kein Bedarf bestand (der Fährmann war ohnehin nicht anwesend) kamen doch gegen 9.20 Uhr vier Radfahrer hinab zum Anleger und wie aus dem Nichts erschien auch der Fährmann mit einem Benzinkanister.

Bei der entscheidenden Passage des EN 459 mit der altlackierten 371 004 war das Verstauen der Fahrräder gut vorangekommen, die letzte Zopfträgerin ist gleich dran.

Nach einigen Startproblemen des Miniaturmotors konnte pünktlich um halb 10 abgelegt werden.





Zuletzt bearbeitet am 17.09.15, 19:40

Datum: 05.09.2015 Ort: Cirkvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-371 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

3 Kommentare [»]

...wertet diese als Lokschildersatz die blaue Front der 130 015 doch erheblich besser auf als die sonst jetzt übliche Klebung der Loknummer nur auf den Lack.

Der Zug aus Nymburk befindet sich im gleichen Abschnitt wie zuletzt aus der Höhe dargestellt, unterhalb der Cirkvicer Kirche hinten befindet sich der Standpunkt der ersten Aufnahme.

Zuletzt bearbeitet am 14.09.15, 19:05

Datum: 05.09.2015 Ort: Cirkvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-130 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

1 Kommentar [»]

Bis in die hohen Lagen des Elbtals haben sich die Wochenendhäuser ausgebreitet, dabei ist der Anteil der nach Ruhe strebenden Hauptstädter sehr hoch. Die vielen Autos mit A-Nummer zeugen davon. Verständlicherweise werden die "Zuwegungen" nach oben immer abenteuerlicher, Rückwärtsfahren über größere Entfernungen sollte sicher beherrschbar sein und im Winter geht bei den Steigungen gar nichts mehr.

Unten im Tal auf der KBS 072 ist derweil 163 100 ausnahmsweise ohne Steuerwagen am Zugschluss als R 785 (Usti Zapad - Kolin) unterwegs.

Der gefärbte Hang links oben bildet den Anschluss an die zuletzt gezeigte Aufnahme.

Zuletzt bearbeitet am 12.09.15, 15:50

Datum: 05.09.2015 Ort: Cirkvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-163 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte