Baum mit Zug zwischen Griessen und Erzingen, das gibt es doch tatsächlich bereits 3 mal, dies bei "nur" 15 Bildern bisher von der deutschen Seite des Hochrheins. Zeit daraus 4 zu machen. Beim Titel habe ich mich am neusten der anderen Bilder orientiert, welches IRE 3060 zu Beginn des März eingestellt hat. Bei mir ist allerdings Frühling und der Baum im Bild blüht, dafür habe ich keinen Schnee im Angebot. 245 037 schiebt hier ihren RE3, der das I im Winter zuvor verloren hat nach Friedrichshafen Hafen und erreicht in Kürze pünktlich den Bahnhof Erzingen. Irgendwie komisch, dass mit solchen Fahrzeugen die kürzeste Regionalbahn in Deutschland (RB31 Friedrichshafen Hafen - Stadt) gefahren wird. Danach wurde auf die Brücke westlich von Griessen gewechselt und 232 609 zum 2. Mal auf der Hochrheinbahn aufgenommen, das erste mal habe ich bereits eingestellt. Eigentlich hätte die Umsetzung dieser auch in der Nähe dieses Baumes erfolgen sollen, allerdings war Singen zwischendurch voll, wodurch der Güterzug Mannheim - Basel nochmal etwa 2 bis 3 Stunden Verspätung sammeln durfte.

Datum: 23.04.2025 Ort: Griessen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Noch fahren auf der Hochrheinbahn alle zwei Stunden die mit Dieselloks bespannten Wendezüge der Deutschen Bahn, doch damit ist bald Schluss, denn die Bauarbeiten für die Elektrifizierung zwischen Erzingen und Basel Bad Bf sollen noch im April 2026 beginnen. Am 23.11.2024 war dort elektrischer Zugverkehr noch in weiter Ferne, als 245 037 den IRE 3053 durch das winterliche Klettgau nach Friedrichshafen Hafen schob und in wenigen Augenblicken den nächsten Halt Erzingen bedienen wird.

Manipulation: Schatten des Fotografen digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 07.03.26, 18:05

Datum: 23.11.2024 Ort: Grießen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...weist für heutige Verhältnisse eine beachtliche Länge auf und führt auch stets einen
Panoramawagen der SBB mit von denen es nur 12 Exemplare gibt. Bei Grießen, zwischen
Saalfelden und St. Johann in Tirol gelegen, passte der von 1116 144 gezogene EC 164,
Graz - Zürich, in voller Länge auf das Bild.

Zuletzt bearbeitet am 05.09.21, 06:58



Datum: 15.09.2020 Ort: Grießen [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Der am wenigsten befahrene Abschnitt der Hochrheinstrecke sind die 10 km zwischen Oberlauchringen und Erzingen. Abgesehen von drei Regionalbahnen für den Schülerverkehr kommt hier nur jede Stunde ein IRE pro Richtung vorbei (wenn nicht mal wieder eine Fahrt ausfällt). Die vom und zum Bodensee durchgebundenen Züge werden dabei häufig (aber nicht immer) aus Traxx-bespannten Wendezuggarnituren gebildet, wie hier IRE 3048 von Friedrichshafen nach Basel, aufgenommen bei Grießen. Am Hang im Hintergrund, der die Ur-Rhein-Mulde des Klettgau vom Wutachtal trennt, liegt die Ortschaft Rechberg.

Datum: 21.02.2023 Ort: Grießen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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... brach für die Baureihe 611 im Jahre 2018 an.
Während auf den anderen 611 Strecken Stück für Stück die bwegten 612er mehr oder weniger erfolgreich einscherten, lief dies am Hochrhein/Bodensee anders ab. Dort musste wegen der zusammenhängenden Umläufe, alles oder gar nichts gefahren werden, so sollte der Wechsel auf 612 am 01. Mai 2018 vollzogen werden.

Das war Anlass genug auf der sonst eher spärlich von Fuzzys besuchten Hochrheinbahn noch ein paar 611er Bilder anzufertigen und so zog ich am 17. April 2018 los und landete dabei vor Erzingen. Jedoch war dort eine Nebelwand die sich nur zäh auflöste.
Während der erste 611 noch im recht diffusen Licht verewigt wurde, konnte bei Grießen der 611 003-4 als IRE 3061 (Basel Bad Bf - Singen(Htw)) mit der sich eben auflösenden Nebelwand im Hintergrund festgehalten werden.

Es sollte dann aber noch mehr als ein Jahr vergehen, ehe der letzte 611 seinen Dienst quittierte.

Datum: 17.04.2018 Ort: Grießen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 611 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Vor der Kulisse des 2467 Meter hohen Grießener Hochbretts zeigte sich am 30.11.2016 die im Schachbrett-Design lackierte und mit "Pflatsch" versehene 1144 117 mit einem REX.

Datum: 30.11.2016 Ort: Grießen [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1144 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Von den vierteiligen Versionen des elektrischen Talents stehen 140 Garnituren als Reihe 4024 im Dienst der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB. Sie bilden das Rückgrat des Nahverkehrs in ganz Österreich.

Anlässlich des 70. Hahnenkammrennens im Jahre 2010 wurden mit der Reihe 4024 auch einige der anfallenden Sonderzüge gebildet. Das Duo aus 4024 075 und 4024 089 passiert gerade als R 18934 nach Hochfilzen den Pass Grießen auf der Salzburg-Tiroler-Bahn.

Datum: 01.2010 Ort: Grießen [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-4024 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

1144 073 hat mit ihrem Regionalzug von Salzburg nach Wörgl den Scheitelpunkt der Salzburg-Tiroler-Bahn am Pass Grießen erreicht und wird in Kürze in Hochfilzen ihren nächsten Halt einlegen.

Datum: 00.01.2010 Ort: Grießen [info] Land: Europa: Österreich
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Am 25. Januar 2005 schleppte 1116 127 einen Güterzug bei Grießen über den gleichnamigen Pass.

Datum: 25.01.2005 Ort: Grießen [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte