Die Strecke Dimitrovgrad-Nis ist bekanntlich ein serbisches Nadelöhr: Eingleisig, dieselig, der Zustand spottet trotz Modernisierung jeder Beschreibung und die Sicherungstechnik ist auch eher so fragwürdig.

Nichtsdestotrotz befahren eine nicht unerhebliche Anzahl an internationalen Güterzügen die Strecke. Hier sehen wir einen Containerzug aus Bulgarien (oder der Türkei) mit einer rumänischen Diesellok auf serbischem Grund und Boden. Aufm Tacho dürften maximal 10 km/h gestanden haben...

Datum: 28.02.2026 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: RO-60 Fahrzeugeinsteller: GFR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Klassische Balkan-Eisenbahn gibt es noch immer zwischen Dimitrovgrad und Nis: Eingleisig, dieselig und mit einer eher so semioptimalen Sicherungstechnik ausgestattet. Und trotzdem wird die Strecke recht rege vom internationalen Güterverkehr genutzt.

Hier sehen wir 661 118 mit einer Leine türkischer Planenwagen bei Bela Palanka.

Datum: 29.10.2025 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: RS-661 Fahrzeugeinsteller: ZS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

...auf dem Weg aus Niš (Ниш) kommend in Richtung Dimitrovgrad (Димитровград). Früh am Morgen direkt zum Sonnenaufgang wurde der Zug in Dolac (Долац) gesichtet. Innerhalb zwei Stunden hat dieser es ganze 14 Kilometer weit geschafft. Schon einige Zeit wird die Strecke modernisiert und ist demnach auch sehr oft gesperrt. Doch weit Fortgeschritten ist dies noch nicht. Zwar wurde zwischen Crnoklište (Црноклиште) und Dimitrovgrad (Димитровград) mit ein paar Ausnahmen drin bereits neuer Oberbau verlegt, doch der wohl anspruchsvollste Streckenabschnitt zwischen Dolac (Долац) und Niš (Ниш) ist von allen Modernisierungen noch verschont. Für Eisenbahnfans ein absolutes Paradies, für den Bahnverkehr eine schreckliche Betriebsbremse. Die Züge fahren auf gesamter Streckenlänge mit maximal 60 km/h, größtenteils jedoch nur mit 20 km/h durch die Landschaft.

Datum: 19.10.2025 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: RS-661 Fahrzeugeinsteller: ŽS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Im Schritttempo rollt die vom Kombinovano Prevoz eingesetzte 647 009 mit einem aus der Türkei stammenden Güterzug am Einfahrsignal von Bela Palanka vorbei. An diesem Abend hat es endlich mal mit Sonne geklappt nachdem einige Bilder den vielen Wolken zum Opfer gefallen sind.

Datum: 03.08.2025 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: SRB-647 Fahrzeugeinsteller: KP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die serbische Strecke von Niš nach Dimitrovgrad an der bulgarischen Grenze weist sehr abwechslungsreichen Verkehr auf. Neben klassischen GMs der Staatsbahn sind hier insbesondere auch Kutter und Ludmillas verschiedener Unternehmen anzutreffen. Zu den Stammloks auf der Strecke gehören aber auch die 753 der TSS. Bei unseren bisherigen Besuchen an dieser Strecke kamen Letztere leider immer nur unpassend, dieses Mal sollten aber gleich mehrere Bilder gelingen. Als wir am Morgen des 02.08.2025 gegen 5 Uhr von Niš aus an der Strecke entlang fuhren, sahen wir bereits eine 753 mit Kesselwagen im Bahnhof Ostrovica stehen. Wie hier üblich musste der Güterzug viele Stunden auf mehrere Kreuzungen warten. Gute sechs Stunden später war der Zug aber tatsächlich 20 Kilometer weiter gekommen und wir konnten ihn von der Straßenbrücke kurz vor Bela Palanka aufnehmen. Der Zug schaffte es dann tatsächlich ohne weiteren Kreuzungsaufenthalt bis ins knapp 30 Kilometer entfernte Pirot, von dort sollte die Weiterreise nach Dimitrovgrad allerdings erst nach Sonnenuntergang stattfinden...

Datum: 02.08.2025 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: CZ-753 Fahrzeugeinsteller: TSS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Mit Kupferanoden vom bulgarischen Pirdop ins belgische Olen war am 08.09.2024 die von Gredelj als Mietlok im Einsatz befindliche 2044 002 unterwegs. Hier passiert der Zug gerade das Einfahrsignal von Bela Palanka an der Strecke von Dimitrovgrad nach Niš.

Datum: 08.09.2024 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: RS-2044 Fahrzeugeinsteller: Gredelj
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Über die aktuell noch eingleisige, nicht elektrifizierte Bahnstrecke Nis-Dimitrovgrad läuft eine nicht unerhebliche Anzahl an internationalen Güterzügen (seit ein paar Monaten wird bekannterweise ja tageweise ausgebaut), seit der „coronabedingten“ Einstellung des BalkanExpreß hält lediglich der saisonal verkehrende OptimaExpreß die Fahne des Personenverkehrs hoch. Das ist allerdings auch kein Wunder, die Strecke befindet sich in einem mehr als erbärmlichen Zustand. Auf großen Teilen der Magistrale wird kaum mehr als 20km/h gefahren, über Weichen gehts gerne auch mal im Schritttempo – es verwundert also nicht, daß die Züge für die nicht einmal 100 Kilometer gut und gerne drei bis vier Stunden benötigen.

Im Sommer 2023 hatten wir uns für Bulgarien als Reiseziel entschieden. In weiser Voraussicht wählten wir einen Mietwagen, mit welchem wir auch mal „kurz rübermachen“ konnten. Und tatsächlich fand sich ein passendes Zeitfenster...

Nach einer eher zähen Einreise stellten wir uns einfach mal auf Verdacht im Bahnhof Čiflik auf. Und wir hatten richtiges Glück, wir standen keine Viertelstunde ehe im Bahnhof Hektik aufkam und sich die Schranken schlossen.

[www.drehscheibe-online.de]

Nichts wie hinterher! Da es unser erster Kontakt mit der Strecke war, gab es Zweifel, ob sich die geplante Verfolgung bis Bela Palanka ausgehen würde. Aber schlußendlich war es völlig gefahrenlos und wir mussten sogar noch ein Weilchen auf 661 325 mit ihrem Schiebewandwagenzug warten.

Datum: 01.09.2023 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: RS-661 Fahrzeugeinsteller: ZRS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Die zwischen den beiden serbischen Städten Niš und Dimitrovgrad verlaufende Bahnstrecke ist Teil einer wichtigen internationalen Verbindung. Güterzüge von Bulgarien und der Türkei in Richtung Westen nutzen die Linie. Lange Zeit wurde über Modernisierungen dieser sehr maroden Strecke gesprochen, seit etwa einem Jahr tut sich nun tatsächlich auch etwas. Rund um Pirot wurden in beide Richtungen jeweils längere Gleisabschnitte bereits erneuert. Diese Arbeiten sind auch dringend erforderlich, denn größtenteils ist die Infrastruktur sehr heruntergekommen und lässt nur noch geringe Geschwindigkeiten zu. Rund um Bela Palanka ist von den Bauarbeiten noch so gut wie nichts zu sehen. 661 152 verlässt am Morgen des 10.08.2024 mit einigen Kesselwagen den dortigen Bahnhof. Die Reise führt aber erst mal nur bis Čiflik, dem nächsten Bahnhof. Dort muss der Zug mehrere Stunden auf einen Gegenzug warten, denn der folgende Bahnhof ist aktuell nicht für Kreuzungen nutzbar und bis zum danach folgenden Bahnhof Pirot beträgt die Fahrzeit von Čiflik aus aktuell über eine Stunde wegen des schlechten Gleiszustands, die Entfernung sind aber nur etwa 20 Kilometer...

Datum: 10.08.2024 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: RS-661 Fahrzeugeinsteller: SKG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Bei unserem Besuch an der serbischen Strecke Niš - Dimitrovgrad trafen wir am 12.03.2023 auf eine alte Bekannte: Die nun als 662 002 von Global Neologistics eingesetzte ehemalige Wismut V300 004, bzw. ex 232 429, die erfreulicherweise ein neues Leben auf dem Balkan gefunden hat. Mit VTR 430 151 im Schlepp zog sie einen Kesselwagenzug durch Bela Palanka Richtung Niš.
Die Strecke sollte eigentlich schon seit 10 Jahren elektrifiziert sein, doch dahingehend tut sich nichts. Der Oberbau ist mittlerweile in einem sehr schlechten Zustand mit vielen Langsamfahrstellen.

Datum: 12.03.2023 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Global Neologistics
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Schon eine gefühlte Ewigkeit sollte an dieser Stelle ein Fahrdraht hängen. Bisher ist es bei der Freileitung zum Telegrafieren geblieben. Und auch die gefahrenen Geschwindigkeiten erinnern hier eher an eine Nebenbahn als an die Gütermagistrale, die Mitteleuropa mit Kleinasien verbindet. An diesem Tag war für dortige Verhältnisse ausgesprochen dichter Güterverkehr zwischen Niš und Dimitrovgrad und so ist neben dem Schiebewandwagenzug 44150 (Dimitrovgrad - Beograd ranžirna) mit 661 119 auch noch schemenhaft das Ende eines kreuzenden Getreidezuges im Bahnhof von Bela Palanka zu sehen.

Datum: 21.08.2013 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: RS-661 Fahrzeugeinsteller: ŽS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte