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Usedomer Inselbahn geschrieben von: Marlo (190) am: 22.02.26, 20:11 |
Im Jahr 1991 war die Bäderbahn auf der Insel Usedom ein wirklicher Inselbetrieb, denn eine Verbindung zum Festland war nicht (mehr) vorhanden.
Das alte Fährschiff "Stralsund" über den Peenestrom in Wolgast war seit 1990 nicht mehr in Betrieb und somit mussten die Fahrgäste den Weg von Wolgast Hafen nach Wolgast Fähre zu Fuß zurücklegen. Die Verbindung von Ducherow nach Heringsdorf über die Karniner Hubbrücke war bereits seit dem Kriegsende unterbrochen. Ausserdem führte die Strecke im Bereich Swinemünde nach dem Krieg wegen neuer Grenzziehung einige Kilometer über Polnisches Gebiet und die Gleise wurden als Reparationsleistung in die Sowjetunion abtransportiert. Daher war von Seiten der DR im Jahr 1992 die Stillegung der Inselbahn beantragt, was aber zum Glück letztlich nicht erfolgte und schließlich die Usedomer Bäderbahn zunächst mit LVT und dann mit neuen GTW den Betrieb übernahm. Im Jahr 2000 wurde dann die neue Brücke über den Peenestrom in Wolgast eröffnet und seit dem gibt es durchgehende Züge von Züssow nach Heringsdorf, Ahlbeck und seit 2008 auch wieder nach Swinemünde/Świnoujście. Am 12. April 1991 jedoch ist 110 380 noch im reinen Inselbetrieb mit dem P 18177 bei Zempin unterwegs in das Seebad Heringsdorf, wobei mir ein Jägerhochsitz eine leicht erhöhte Position ermöglichte. Bei den Positionsdaten bin ich nach 35 Jahren nicht mehr sicher und hoffe, dass ich nicht ganz daneben liege. Datum: 12.04.1991 Ort: Zempin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn Kategorie: Bahn und Landschaft Top 3 der Woche: 8 Punkte 3 Kommentare [»] |
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Die Empfangsgebäude der UBB... geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1934) am: 22.05.25, 11:40 |
...sind alle vorbildlich restauriert worden, wenn auch mittlerweile
die meisten unbesetzt und verschlossen sind. Das trifft auch für das in Zempin zu, aber als Motiv ist es natürlich trotzdem noch mehr als geeignet. So wie hier als 642 033 und 642 040, unter- wegs von Swinemünde nach Wolgast, den schmucken Bahnhof verlassen. Aktuell sind drei bunte Desiros neben den GTW 2/6 auf der Insel Usedom im Einsatz. (überarbeitete Zweiteinstellung) Datum: 07.05.2025 Ort: Zempin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB Kategorie: Bahn und Infrastruktur Top 3 der Woche: 3 Punkte |
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Eine weite und lange Reise... geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1934) am: 03.07.24, 08:21 |
...unternahm 118 757 der Press mit ihren Sonderzug am 27.4.2024. Rund
7 Stunden brauchte der Zug von Zwickau bis nach Heringsdorf auf Usedom. Wer dann noch nicht genug vom Zugfahren hatte konnte dort gleich in ei- nem mit der fiktiven 86 1323 (86 1333) bespannten Zug umsteigen und eine Pendelfahrt nach Zinnowitz unternehmen. Am Nachmittag stand dann wieder die lange Heimfahrt an, die ich hier, an der schmalsten Stelle der Insel Usedom, zwischen Forsthaus Damerow und Zempin, bildlich dokumentierte. Datum: 27.04.2024 Ort: Zempin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern BR: 228 (V180) Fahrzeugeinsteller: Press Kategorie: Bahn und Landschaft Top 3 der Woche: 3 Punkte |
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Zempin geschrieben von: Der Knallfrosch (565) am: 28.01.14, 16:52 |
IC 2427 fährt zwischen Seebad Heringsdorf und Züssow als Regionalzug unter UBB-Nummer. Hier legt er einen Halt in Zempin ein. Datum: 22.07.2012 Ort: Zempin [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 0 Punkte 2 Kommentare [»] |
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