Das brandenburgische Örtchen Medewitz, unmittelbar an der Landesgrenze zu Sachsen-Anhalt gelegen, ist heute ein Teil der Großgemeinde Wiesenburg/Mark und war mir bisher vor allem wegen des Anschlusses zum gleichnamigen Tanklager, in dem Kapazitäten für leichtes Heizöl und Dieselkraftstoff angemietet werden können, ein Begriff. Etwas Leben erhält der Bahnhof (neben ein paar durchfahrenden Güterzügen) heute jedoch vor allem durch die zweistündlich haltenden Regionalbahnen von bzw. nach Dessau und Berlin (wobei einige Züge ergänzend die Städte Lübbenau oder Cottbus anbinden).
Die lt. Wikipedia ungefähr 500 Einwohner von Medewitz, welche offensichtlich gerne mit ihrem Bahnhof wohnen, kämpfen deshalb folgerichtig für die Wiedereinführung eines Stundentaktes der Regionalbahn RE 7 am denkmalgeschützten, aber zunehmend auch zuwuchernden Empfangsgebäude.

An meinem morgendlichen Fotostandort, südlich des BÜ wo die Bahnhofstraße die Gleise kreuzt, war die freie Sicht auf das EG mit seinen schönen Dachgauben (Ochsenaugen) jedoch vor allem durch alte, hohe Nadelbäume erschwert. Eine kleine "Entschädigung" gab es glücklicherweise in Form der gerade in voller Blüte stehenden Kirschbäume und durch die hinter der Lok (185 292) laufenden Flachwagen, welche zumindest auch während der Zugdurchfahrt einen Blick auf das alte Bahnsteigvordach erlaubten.

Zweitvorschlag mit abgedunkeltem Bild und leicht reduzierter Gelbsättigung.

Datum: 26.04.2025 Ort: Medewitz(Mark) [info] Land: Brandenburg
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

2 Kommentare [»]

...ist ein Überholgleis noch mit Einfachfahrleitung ausgestattet.
143 360 mit RE 18719 bei der Einfahrt in den Bahnhof Medewitz(Mark).

Datum: 09.03.2012 Ort: Medewitz(Mark) [info] Land: Brandenburg
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt