Rheindiebach, mit Blick auf den Strom und die Ortskulisse von Lorch. Hundertfach fotografiert, und auch in der Galerie mit diversen Zügen vertreten. Nun, das Ende der Schweizer Garnituren hat mich veranlasst, mal wieder einen Griff in die Mottenkiste zu machen. Kommen wir in den Mai 1997. Zeiten, in denen pro Richtung und Stunde in gebündelter Form drei Intercity-Züge durchs Rheintal fuhren, garniert durch Interregio-Züge und die üblichen Regionalbahnen. Allesamt lokbespannt. Die linke Rheinstrecke wurde damals nur selten von Güterzügen befahren, ihnen oblag der Verkehr am rechten Rheinufer.

Eine mehrtägige Fotoaktion führte mich seinerzeit quer durch die Republik; es war die Zeit der 103. Ihre Einsätze sollten dokumentiert werden, wo es nur ging. Und im Rheintal kam alle Nasenlang eine 103, rot-beige wie orientrot. Erst in den darauf folgenden Jahren wurde das Spektakel auf die Spitze getrieben, und es galt, insbesondere den Zügen mit einer "blonden" 103 aufzulauern. Eine Zeit, in der die Dieseltraktion zumindest in den "alten" Bundesländern jahrelang fotografisch völlig vernachlässigt wurde - was sich erst später rächen sollte, und ehrlich: eine 103 holt doch heute kaum noch jemanden hinter dem Ofen vor. Das Thema erledigte sich, als der Interregio abgeschafft wurde und die Intercity-Züge weiß wurden. Wie alt ist das Bild...? Fast 30 Jahre...? Kinder, wie die Zeit rast...

Ach ja: wir sehen den EC 2 "Rembrandt" mit einer fast reinen Schweizer Garnitur zur damaligen Zeit. Der Speisewagen und ein Verstärker beeinträchtigen das Zugbild. Alltag im Mai 1997.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 02.05.1997 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Eisenbahnfotografie im Weltkulturerbe Mittelrheintal kann eine entspannende Sache sein, vor allem wenn man auf die Trackside-Fotopunkte verzichtet und eher landschaftsbetonte Aufnahmen von den zahlreichen (in der Regel bestens gepflegten) Aussichtspunkten entlang der Höhenwege macht. Ein solcher befindet sich am Grillplatz von Medenscheid, einem Ortsteil von Bacharach, und er hat gegenüber anderen Aussichtspunkten den Vorteil, dass nicht einmal eine lange Wanderung notwendig ist, um ihn zu erreichen. Der Blick geht von hier rheinaufwärts nach Rheindiebach (die Ruine Fürstenberg, die sonst eher in dieser Ecke als Standort angesteuert wird, ist am rechten Bildrand zu erkennen), den heute vollständig bewaldeten Lorcher Werth und die auf hessischer Seite gelegenen Rebhänge von Lorch. Da hier linksrheinisch eine der Stellen ist, an denen an Sommerabenden die Sonne am längsten die Strecke bescheint, und man nebenbei auch gut die rechtsrheinische Strecke in Szene setzen kann, wollte ich hier meinen Fototag ausklingen lassen.
Allerdings findet das Fotohobby am Mittelrhein im Sommer 2025 unter erschwerten Bedingungen statt: Rechtsrheinisch verkehrt fast nur die Vias-Rheingaubahn (mehr oder minder verlässlich); linksrheinisch herrscht im Personenverkehr mehr Abwechslung, aber natürlich erwartet man da eher schöne lange Güterzüge, am liebsten mit bunten Containern. Die verkehren aber (mit dieser Erfahrung werde ich nicht alleinstehen) immer in die falsche Richtung. Während der 90 Minuten, die ich an der Fotostelle bei Medenscheid in Bereitschaft stand, kam kein einziger nordfahrender Güterzug vorbei. Zum Glück war mit dem EC6 von Interlaken nach Dortmund als für diese Perspektive geeignetem, langen und hellen Zug zu rechnen. Er passierte Rheindiebach mit nur 20 Minuten Verspätung und gehörte damit zu den besser Platzierten dieses chaotischen Betriebsnachmittags, an dem kein einziger Zug pünktlich verkehrte, Verspätungen von über 30 Minuten nicht selten und auch Zugausfälle zu beklagen waren. Dass sich im entscheidenden Moment auch kein Kreuzfahrt-, Lasten- oder Containerschiff auf dem Fluss blicken ließ, versteht sich von selbst...
Die nordfahrenden Güterzüge kamen natürlich, aber erst nachdem sich Schleierbewölkung vor die ohnehin sich schon im Abtauchen befindliche Sonne geschoben hatte; und dann rollte - vermutlich wegen eines Güterzug-Rückstaus im Raum Frankfurt - sogar der einzige rechtsrheinische Güterzug vorbei, den ich an diesem Tag beobachten konnte...
Bildmanipulation: Die extrem hell getünchte Unterführung gegenüber dem Wehrturm von Rheindiebach (die auch beim bekannten Blick von der Burg Fürstenberg sehr unangenehm auffällt) wurde drastisch abgedunkelt.

Zuletzt bearbeitet am 22.08.25, 14:03

Datum: 19.08.2025 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Der 05.09.1981 war ein sonniger Tag, und lockte uns für ein paar Fotos an die linke Rheinstrecke. Was (in Richtung Mainz) vorbeikam, wurde abgelichtet. Unter anderem auch 103 221, welche mit dem IC 569 unterwegs war. Ihre Schürze hatte sie schon verloren, besaß aber noch das Metall-DB-Emblem.
Damals war das langweiliger, vorhersehbarer Planbetrieb, heute ist es eine Ansammlung von Baureihen, die eigentlich schon den Ehren-Titel "Altbau-Lokomotiven" verdient hätten ....

Von dieser Stelle in Rheindiebach an der linken Rheinstrecke gibt es schon eine ganze Anzahl von Bildern in Rail-View, aber offenbar noch keines von der Rheinseite mit Ruine Fürstenberg im Bildhintergrund.

Scan vom Kleinbild-Dia

Zuletzt bearbeitet am 30.11.24, 18:36

Datum: 05.09.1981 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die alljährlichen Veranstaltungen „Rhein in Flammen“ sind eigentlich immer Garanten für (mehr oder weniger) interessante Sonderzüge am Rhein. Dampf, Diesel, Strom, alle Traktionsarten konnte ich zu diesem Anlass schon beobachten, und wenn dann – anders als am vergangenen Samstag – noch das Wetter mitspielt, steht einem erfolgreichen Fotoausflug nichts mehr im Wege.

So war es auch am 11. September 2010, als sich mit der E 18 047 ein für unsere Gefilde äußerst seltenes Exemplar blicken ließ, konnte ich doch diese Baureihe hier zuvor nur zweimal mit den berühmt - berüchtigten „Rekrutenzügen“ und einmal in einer Wendepause, ebenfalls im Sonderzugeinsatz, aufnehmen.

Der ausgesprochen attraktive Wagenpark rundete das Bild, welches sich von der Fürstenburg oberhalb von Rheindiebach bot, entsprechend ab, und auch wenn die Stelle schon einige Male in der Galerie vertreten ist, hoffe ich, der besondere Zug rechtfertigt den neuerlichen Vorschlag.

Wer ganz genau hinschaut, erkennt auf der gegenüberliegenden rechten Rheinseite noch den von einer roten, privaten Mittelführerstandslok gezogenen FEK – Rheingold, der sich ebenfalls auf dem Weg nach Oberwesel befindet

Ich bin mal gespannt, welche Sonderzüge bei zukünftigen Feuerwerkspektakeln ihren Weg ins Rheintal finden.

Datum: 11.09.2010 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 118,119 (histor. E18, E19) Fahrzeugeinsteller: DB - Museum
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Einen Galerievorschlag mal wieder „baureihenkonform“ zu gestalten, gibt mir bei Bild Nr. 403 gleich zwei Optionen: nehme ich den in großer Stückzahl zur ICE – Flotte gehörenden und durchaus schnittig aussehenden Hightechzug, oder den nur in drei Exemplaren gebauten „Vorläufer“ aus den Siebzigern?

Nun, als Kind der Bundesbahn muss ich natürlich nicht lange überlegen, wenngleich ich den ersten 403 leider nicht im klassischen IC – Einsatz erleben konnte. Lediglich ein Zufallsbild im BZA Minden und ein Besuch des BW Hamm, beides im Jahr 1981, zeigen den Zug im ursprünglichen Outfit in meiner Diasammlung.

Dafür hatte ich aber das Glück, dass „Donald Duck“, wie man die Triebwagen angesichts ihrer typischen Kopfform gerne betitelt, immerhin elf Jahre als Lufthansa – Airport – Express mehrfach täglich die meiner Heimatstadt nahegelegene linke Reinstrecke befuhr und so bei fast jeder Fototour im Rheintal zwangsläufig auf den Film wanderte. Farblich ganz seinem neuen Aufgabengebiet angepasst, sorgte er für eine angenehme Abwechslung zwischen 103, 110 und 141 in jenen Jahren.

Und so sehen wir den 403 003 / 004 an einem sonnigen Märztag 1989 als LH 1006 in Rheindiebach auf seinem Weg nach Düsseldorf „auf Flughöhe Null“, wie die Verbindung gerne beworben wurde. Ob die „Fluggäste“ die so ganz andere Aussicht als aus einem Airbus zu schätzen gewusst haben?


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Datum: 26.03.1989 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 403 (Donald Duck) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Vater Rhein...Zahllose Bilder aus dem Rheintal sind in der Galerie enthalten. Völlig zu recht; haben wir doch hier zwei dicht befahrene Strecken, an denen sich wie an einer Perlenkette ein Motiv an ein anderes reiht. Unesco-Weltkulturerbe. Und was passt umso besser ins Rheintal? Ein Intercity mit einer 103.

Willkommen in Rheindiebach. Zahlreiche Bilder sind bereits von der nahen Burgruine Fürstenberg in Richtung Rhein in die Galerie gelangt, mit der Ortslage von Lorch im Hintergrund. Aber blicken wir mal von dem Hang direkt neben der Ruine in die Gegenrichtung: weit schweift der Blick Richtung Lorchhausen. Ehrfürchtig blickt man auf den Strom, beobachtet den Schiffsverkehr - und muss sich dennoch auf den Zugverkehr konzentrieren, denn es ist Zeit für den nächsten Schwung der Fernreisezüge. Und schon taucht der "Rembrandt" auf, mit Schweizer Wagen, geführt von der 103 218 - deren roter Rahmen wie auch die Lok selbst mal wieder eine anständige Wäsche vertragen könnte..;-)

Mit dieser Aufnahme möchte ich die kleine Zeitreise zu einer der berühmtesten und elegantesten Lokomotivbaureihen Deutschlands beenden. Man könnte noch zahllose Bilder dieser Baureihe hinzufügen; eine Raute zwischen Flensburg, Aachen, Berlin und München würde hier mit Sicherheit noch das eine oder andere Bild abwerfen.
Ich danke allen Usern, die sich an der Reise mit sehenswerten Bildern beteiligt haben - aber jetzt winkt mal ein neues Thema...;-)

Scan vom "unseligen" Fuji Velvia-Film...

Datum: 02.05.1997 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Mein eigentliches Ziel war es Züge auf der rechten Rheinseite von der Burgruine Fürstenberg abzulichten, denn auf der linken Seite waren Baustellen und nur ein Teil des Nahverkehrs konnte überhaupt angetroffen werden. So wirkt es ein wenig paradox hier als erstes ein Bild von einem Zug auf der linken Seite anzubieten. Aber es gab nun wirklich keinen Grund nicht abzudrücken, denn in die vom Sonnenlicht beschienenen Lücke hätten so oder so nur Regionalzüge gepasst. Und bei den Bedingungen aus abziehenden Schauerwolken sowie der daraus resultierenden klaren Luft ist man über jedes Foto froh.

Datum: 07.11.2023 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Was tun, wenn sich endlich mal wieder Zeit zum Fotografieren bietet, aber: erstens dicke Nebelsuppe über dem Land hängt, die sich in Teilen erst spät lichtet, zweitens auf der rechten Rheinstrecke wegen Bauarbeiten kaum was läuft und drittens die linke Rheinseite schon am frühen Nachmittag im Schatten versinkt? Man sucht die letzte Lücke, durch die die Sonne noch einen Weg finden könnte und harrt der Dinge, die da hoffentlich kommen, bevor auch hier das Licht ausgeht.

Diese eine Lücke fand ich in Rheindiebach, wo ein tief eingeschnittenes Seitental des Rheins auch Mitte Februar noch eine, wenn auch sehr begrenzte, Ausleuchtung bis gegen 16 Uhr erlaubt, gut passend z. B. für den EC 8 auf dem Weg nach Hamburg – Altona. Und scheinbar sorgt diese Schneise in der Landschaft auch für etwas Luftbewegung, hielt sich doch wenige Meter südlich noch die kompakte Hochnebeldecke über dem Strom, deren letzte Ausläufer am Himmel ich als durchaus motivbereichernd empfand.

Die trutzigen Mauern links gehören zur Ruine Fürstenburg, während sich dahinter, am rechten Flussufer oberhalb von Lorch, die Ruine Nollig entdecken lässt. Und mit der Fähre Niederheimbach – Lorch zeigt sich noch ein weiterer Bestandteil des Weltkulturerbes Mittelrheintal.

Der Vollständigkeit halber: als auch hier die Schatten das letzte Stück Gleis erobert hatten, erbarmte sich doch noch ein Güterzug auf der – deutlich länger sonnigen – rechten Rheinstrecke vorbeizufahren. Doch davon vielleicht später mehr…

Zuletzt bearbeitet am 25.02.23, 13:32

Datum: 15.02.2023 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 26 Punkte

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Ich habe zwar keine ungarischen NOHABS in meinem Archiv, aber andere runde Loks, sogar mit Latz ;)

Doch eines vorweg: die nachfolgenden Worte können dezente Spuren an Subjektivität enthalten, doch ich habe die Vergewaltigung der 103 ins orientrote Farbschema immer als die größte Designsünde an einer Lokomotive seit dem Jahr 1835 empfunden! „Rollende Coladose“ war noch eine sehr wohlwollende Bezeichnung!

Eine 103 musste bordeauxrot-beige sein, basta, und die Momente, in denen ich trotzdem ausgelöst habe, waren mehr dem dokumentarischen Pflichtbewusstsein als der inneren Überzeugung geschuldet. Nur so ist es dann auch zu erklären, dass für die 103 212 in Rheindiebach, noch dazu mit Beule, ein Dia geopfert wurde, ein klassischer Beifang am letzten Einsatztag der Lufthansa – 403.

Und heute? Wieder so ein Bild, über das ich recht froh bin, nicht nur wegen der immerhin noch mit Pufferhülsen und originalem DB – Keks ausgestatteten 103, auch der Wagenpark des vermeintlichen Eurocities in den vielfältigsten Farbvarianten ist eine längere Betrachtung wert. Auch den Blick über den Rhein auf die Ortschaft Lorchhausen kann man an dieser Stelle, Dank der mittlerweile ordentlich gewachsenen Bäume, nicht mehr so unbeschwert genießen, wobei sich die katholische Kirche St. Bonifatius schon damals sehr gut gegen den Hintergrund getarnt zeigte.

Viele Jahre später fuhr mir an dieser Stelle dann eine 103 vor die Linse, die meinen Vorstellungen schon eher entsprach, lustigerweise wieder mit österreichischen Wagen am Haken: [www.drehscheibe-online.de]

Mit diesem Bildvorschlag sollen die „Latzwochen“ in der Galerie um eine weitere Baureihe ergänzt werden. Wer möchte den Ball weiterspielen?


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Zuletzt bearbeitet am 05.12.21, 11:54

Datum: 22.05.1993 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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“Den Geist der alten Zeiten“ – am Rhein kann man ihn vielerorts noch spüren.

Rheinfels, Rheinstein, Reichenstein, Marksburg, Schönburg, Stahleck, Katz und Maus, Feindliche Brüder, Stolzenfels, dies sind die bekannteren Namen der trutzigen Zeugen aus dem Mittelalter, meist gastronomisch erschlossen und touristisch allesamt hochbegehrte Ziele.

Es gibt aber auch noch die eine oder andere Ruine zu erkunden, wie zum Beispiel die Burg Fürstenberg über Rheindiebach, von der nur noch ein stattlicher Turm und diverse Mauern bestehen. Die Ruine ist frei zugänglich und bietet – was auch sonst – einen herrlichen Blick über das Flusstal, die rechtrheinische Ortschaft Lorch und die den Strom begleitenden Bahnstrecken.

Das verschachtelte Burgeninnere, dessen sich die Natur mehr und mehr wieder bemächtigt, lädt förmlich dazu ein, als Motivbestandteil integriert zu werden, und nach einigem Suchen und Balancieren kam schließlich dieser Blick zustande.

Für die Reisenden im EC 6 (diese Zugnummer trug passenderweise auch einmal der TEE Rheingold) ist der Blick auf die Fürstenberg, so sie sie überhaupt wahrnehmen, nur eine Momentaufnahme, für mich war es ein herrlich entspannender Fotonachmittag.


Hinweis zur Bildmanipulation:

Da ich den „Schweizer“ zu einem Zeitpunkt aufnahm, als die Schatten leider schon einen beträchtlichen Teil der Burgmauern bedeckten, habe ich diese mit Teilen einer früheren Aufnahme wieder beleuchtet.

Zuletzt bearbeitet am 30.04.21, 10:57

Datum: 27.04.2021 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Man kann nicht unbedingt sagen, dass der Januar zu den fotostärksten Monaten des Jahres zählt, erst recht nicht am Mittelrhein, wo die Sonne – so sie denn scheint – es an den kurzen Tagen kaum schafft, das Tal ordentlich auszuleuchten.

Doch keine Regel ohne Ausnahme, und eine 103 im Planbetrieb ist für mich immer ein Grund, mein Glück zu versuchen und ein passendes Motiv zu finden. Am 12. Januar 2014 klappte es auch hervorragend, als mit der 103 113 eine von damals drei für den Fernverkehr reaktivierten Loks dieser Baureihe mit dem IC 119 durch Rheindiebach eilte.

Die laublose Jahreszeit gestattet sogar einen Blick in die Ferne auf die Sehenswürdigkeiten von Bacharach, so z.B. auf die Ruine der Wernerkapelle, die evangelische Kirche St. Peter und natürlich auf die den Ort überragende Burg Stahleck , während Rheindiebach selbst „nur“ mit dem Halben Turm, dem letzten Überbleibsel der gotischen Ortsbefestigung aus dem 14. Jahrhundert, aufwarten kann.

Der „119“ stellt übrigens, ebenso wie sein Gegenzug, mit seinen die österreichischen IC-Wagen eine willkommene Abwechslung zum eintönigen DB-weiß auf der Rheinschiene dar und hat ganz aktuell über den Jahreswechsel, aufgrund der bunten 218 – Bespannung, die baden-württembergischen und bayerischen Eisenbahnfotografen beglückt. Ich freue mich schon, wenn diese Leistung wieder regelmäßig eingelegt wird, auch ohne 103!

Datum: 12.01.2014 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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…gehört sicher zu den reizvolleren Aspekten einer Bahnfahrt zwischen Bingen und Koblenz. Es wird sogar berichtet, dass in früheren Zugbildungsplänen extra Wert darauf gelegt wurde, dass die Abteilwagen in F - und Schnellzügen möglichst mit der Gangseite auf der dem Fluss abgewandten Seite zu laufen hatten, um den Reisenden am Fensterplatz einen ungestörten Genuss der Kulturlandschaft zu ermöglichen.

Ob das Rheinpanorama die – wahrscheinlich – Geschäftsreisenden im Lufthansa – Airport – Express LH 1006 interessiert hat, weiß ich nicht. Sicher ist jedoch, dass man den Blick über sie Schrebergärten von Rheindiebach auf Lorch und seine katholische Kirche St. Martin heute vergebens sucht, so sehr hat sich die Vegetation entlang der Strecke ausgebreitet.

Auch auf den (alten) 403 wartet man heute vergebens, reisen auf Flughöhe Null wird lange nicht mehr in eigens dafür vorgehaltenen Zügen propagiert. Und gar nicht glauben mag ich Tatsache, dass seit dieser Aufnahme 30 Jahre vergangen sind. Wo ist nur die Zeit geblieben?


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Datum: 07.05.1989 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 403 (Donald Duck) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Anfang September fällt es spätnachmittags schon nicht mehr ganz so leicht, gut ausgeleuchtete Motive im Mittelrheintal von der Hangseite aus zu finden. An einigen Stellen erlaubt es die Topografie allerdings, dass sich auch nach 17 Uhr noch einige Sonnenstrahlen ans Gleis verirren.

Wie monsterähnliche Hände scheinen die Schatten der Bäume und Häuser in Rheindiebach am 6.9.2013 nach der 103 113 und ihrem IC 2518, einem Ersatzzug für den wegen Bauarbeiten nicht verkehrenden und regulär aus ÖBB – Wagen gebildeten IC 118, zu greifen, aber zum „Zupacken“ reicht es doch noch nicht ganz. Glück gehabt …

Lustigerweise kam kurz zuvor ein schwarzer MRCE - Taurus mit einigen TEE – Wagen vorbei – die hätten sicher besser zur 103 gepasst, die übrigens erst wenige Wochen zuvor als Unterstützung für die 103 235 in den Plandienst zurückgekehrt war.

Das Motiv mit dem Blick auf Lorch ist von der den Ort überragenden Burgruine aus gesehen schon ähnlich in der Galerie vertreten, ich möchte daher diese Variante aus der Ortsmitte ergänzend vorschlagen. Ich habe aufgrund der recht dominanten Straße sehr lange gezögert, ob ich es mit dem Bild wagen soll, aber die „Schattenspiele“ haben mich dann doch zu einem Versuch bewogen.

Ein im Vordergrund fahrendes Auto wurde digital beschleunigt.


Datum: 06.09.2013 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Das Obere Mittelrheintal gehört seit 2002 zum Weltkulturerbe der Unesco. Das Gebiet erstreckt sich von Bingen bis Koblenz. Zu den Sehenswürdigkeiten zählen auch zahlreiche Burgen und Burgruinen.
Burg Fürstenberg, oberhalb von Rheindiebach gelegen, lässt sich auch gut als Fotopunkt nutzen. Von ihr bzw. den Resten, es handelt sich nur noch um eine Ruine, ergibt sich ein wunderbarer Blick ins Rheintal und die dort langlaufenden Bahnstrecken sowie auf den auf der anderen Flussseite gelegenen Ort Lorch.
185 596 von Crossrail konnte mit einem langen Containerzug von dort abgelichtet werden.


Datum: 03.05.2018 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Crossrail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Mit Riesenschritten kündigt sich nun der Frühling an, auch im Rheintal fängt es nun endlich an zu blühen und das triste Braun weicht dem neuen Grün.

Davon konnten sich auch die Reisenden in dem IC überzeugen, der in Rheindiebach unterhalb der Ruine Fürstenburg aufgenommen wurde. Auf der anderen Rheinseite erstreckt sich die Ortschaft Lorch.

Hinweis zum Auslösezeitpunkt: Dieser wurde bewusst so gewählt, um den Zug nicht durch die Tanne zerschneiden zu lassen.

Datum: 12.04.2015 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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103 235 passiert auf ihrer Fahrt von Stuttgart nach Münster Rheindiebach und das markante Türmchen.

Kontraste etwas angepasst

Datum: 08.06.2013 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB Fernverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Anfang der neunziger Jahre gab es noch FD-Züge im Rheintal zu sehen. Bespannt waren sie meistens mit der Baureihe 110. Einen davon hatte die Dortmunder 110 476 im April 1991 zwischen Rheindiebach und Bacharach am Haken.

Datum: 00.04.1991 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Rund drei Jahre fuhr die 101 029 als blauer "Milch-Werbeträger" durch die Republik. Sie passte damit farblich perfekt zum Fensterband der Interregiowagen. Im Juli 2001 war sie bei Rheindiebach rheinabwärts unterwegs.

Datum: 00.07.2001 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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