Östlich von Lehrte verzweigen sich die Strecken nach Wolfsburg, Braunschweig und Hildesheim in unterschiedliche Richtungen. Um den Zugverkehr flüssig am Laufen zu halten, wurden zur kreuzungsfreien Einfädelung umfangreiche Überwerfungsbauwerke und Verbindungskurven erstellt. Der Fotograf steht hier am Damm der Kurve aus Hildesheim und beobachtet den Zugverkehr auf die Strecke aus Braunschweig.
Was heute wie ein Radlerzug oder Sonderzug wirken könnte, war 2002 noch Alltag zwischen Braunschweig und Hannover, 110er mit "Flachwagenpark". Dass mit 110 284 eine der wenigen Braunschweiger Kasten 10er vorbeikam freute den Fotografen trotzdem.

Heute ist die Stelle erwartungsgemäß meterhoch zugewachsen, zumindest bei meiner letzten Vorbeifahrt.

San vom KB-Dia

Zuletzt bearbeitet am 13.03.26, 16:27

Datum: 08.04.2002 Ort: Lehrte [info] Land: Niedersachsen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Reichlich Betriebsspuren hat der Arbeitsalltag an 140 842 hinterlassen als sie im August 2002 in Lehrte auf neue Aufgaben wartet.

Zuletzt bearbeitet am 29.07.23, 12:26

Datum: 24.08.2002 Ort: Lehrte [info] Land: Niedersachsen
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Rund ein Dutzend Stellwerke der Bauformen Jüdel, VES und Einheit hatten bis zum 22. März 1986 die Hoheit über den Eisenbahnknoten Lehrte im Osten der niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover.

Die zu- und ablaufenden Strecken nach Hannover, Celle, Berlin, Braunschweig und Hildesheim forderten hier eine heute kaum vorstellbare Anzahl von Eisenbahnern, die den Betrieb hier zu Regeln hatten.

Inzwischen hat das SpDr S600-Stellwerk diese Dienste mit seinen Fahrdienstleitern längst übernommen und auch noch dank Fernsteuerung die Betriebsstellen in Burgdorf und Ehlershausen unter seinen Fittichen.

Geblieben ist dem Bahnhof das heutige Lehrstellwerk "Lpf", also das alte Fahrdienstleiterstellwerk des Personenbahnhofs, gelegen im Keil zwischen den Gleisdreieckschenkeln nördlich der Bahnsteige. Der Modelleisenbahnverein Lehrte e.V. hat sich dem Erhalt von Norddeutschlands größtem und ältesten mechanischen Stellwerk verschrieben, mit Baujahr 1895 inzwischen also über 100 Jahre alt!

Viele Fahrzeugtypen haben seine Mauern in der langwährenden Existenz schon passiert, seit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2022 passiert hier auch der WFL-Ersatzzug auf der S-Bahnlinie S7 die Szenerie.

Grund genug, mit der Kamera an Gleis 11 aktiv zu werden, schließlich ergab sich bei herrlichem Winterwetter mit flachem Licht die Chance, die Einfahrt von 112 139 mit ihrem Doppelstockwagenpark auf dem passenden Gleis umzusetzen.
Die Wintersonne schmiss natürlich einiges an Schatten in den Bereich, sodass ein Kompromiss bei der Auslösung gefunden und im Nachgang ein markanter Schatten auf der Lokseite beseitigt werden musste.

Sogleich erreicht der Zug den Bahnsteig an Gleis 14, wo der Richtungswechsel vollzogen wird, ehe es dann geschoben weiter nach Celle geht.

Datum: 13.12.2022 Ort: Lehrte [info] Land: Niedersachsen
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Ersatzverkehr auf der S3 Hildesheim - Hannover:

Die orientrote ,,Miete mich ...." 112 139 von DB-Gebrauchtzug mit Ihrem S-Bahn-Ersatzzug bei Bahnkilometer 17,0 von auf dem Weg von Hildesheim nach Hannover. Aufgenommen am Nachmittag des 19.09.2022. Der Zug besteht aus vier klassischen n-Wagen inklusive Steuerwagen. Solche Zugbildungen waren früher üblich sind aber 2022 abgesehen von Ersatzverkehren und einigen Ausnahmen gegenüber der Doppelstockwagen im Regionalverkehr kaum noch zu sehen. Lange wurde 2022 eine 111 von DB-Gebrauchtzug im Ersatzverkehr eingesetzt, welche dann durch die hier abgebildete 112 139 ausgetauscht wurde. Die Lokomotive hat eine Erstzulassung am 10.03.1994 und wurde (angesehen von dem DB-Gebrauchtzugschriftzug) im ehem. BW Dresden - Altstadt mit Ihrer Ursprungslackierung versehen. Die abgebildete Lätzchen-Lok war Teil der 90 Lokomotiven im Projekt Deutsche Einheit, bei dem zu 45 Stück an die Deutsche Bundesbahn und Deutsche Reichsbahn ausgeliefertgeliert wurde.

Der Blick des Fotografen ist nach Norden gerichtet und im Hintergrund des Zuges ist die Stadtsilhouette von Lehrte zu erkennen. Der Zug fährt hier auf einer langen Geraden danach über einer Großen Schleife in den Bahnhof Lehrte ein. Neben zwei gut erkennbaren Kirchtürmen und einem Silo des Gewerbegebietes ist besonders gut das Wahrzeihen der Stadt (am rechten Bildrand) zu erkennen: Der als Zweckbau errichte Wasserturm von 1912. Als in Lehrte viele Brunnen versiegten wurde ab 1911 eine zentrale Wasserversorgung eingerichtet, die auch für den Eisenbahnknotenpunkt Lehrte wichtig war. Es gab Lieferverpflichtungen von 500 m³ Trink- und Kesselspeisewasser an die Bahn. Um diesen Verpflichtungen einhalten zu können wurde der Wasserturm benötigt. Der Turm wurde mit einem Hochbehälter in der Nähe des Bahnhofes errichtet. Durch den Wasserturm konnte ohne Pumpen der Wasserdruck reguliert werden. Erst 2003 wurde der Wasserturm stillgelegt und der Druckausgleich mittels Ventilen geregelt. Immer noch gilt er als Wahrzeichen der Stadt Lehrte und wird nachts blau beleuchtet.

An diesem Tag gab es jedoch auch Wasser von oben. Wolken und Regen hatten am Montag den 19. September 2022 in der Region die Oberhand. Ich befand mich auf der Durchreise nach Berlin zur InnoTrans. Da ich aber ohnehin zur richtigen Zeit den Weg des Zuges kreuzte sollte einfach mal ein Bild probiert werden. Ohne große Hoffnungen hatte die Sonne zur richtigen Zeit ein Einsehen und beleuchtete die Szenerie mit Theaterlicht vor den dunklen Wolken. Diese Wolken brachten wenig später eine Dusche für den Fotografen, bevor er den Weg zum Auto finden konnte. Trotz der Regenschauer hatte sich die kleine Pause in Lehrte gelohnt und der Weg Richtung Berlin konnte mit einem Bild auf dem Chip fortgesetzt werden.

Datum: 19.09.2022 Ort: Lehrte [info] Land: Niedersachsen
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Mit Autozügen kommen die 113er und 115er noch relativ weit. So hatte 113 309 am 18. Juli 2010 den AZ 13383 von Hamburg nach Verona am Haken. Bei Lehrte durfte sie dann, wie wohl so oft, sich nochmal von ihrer schönsten Seite zeigen.

zuletzt bearbeitet am 30.12.10, 00:15

Datum: 18.07.2010 Ort: Lehrte [info] Land: Niedersachsen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB Autozug
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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