Micha-0815 schrieb:

Ich hatte den Eindruck, dass für Dich die Bezeichnung "Befürworter-Logik" despektierlich gemeint war. War das falsch? Hast Du in Wirklichkeit tiefe Hochachtung für die Qualität der hier von den Befürwortern immer wieder vorgetragenen Argumente, und tust Dich nur machmal in der Anwendung schwer, so Du deren Anwendbarkeit wie hier außer acht lässt?

"Befürworter-Logik" war bis jetzt, keine leistungssteigernde Dinge zu realisieren, wenn sie nicht gebraucht werden. Zum Beispiel 2 Gleise mehr im Trog (ein Argument auch der Bahn selbst) oder einen ergänzenden Tiefbahnhof.

Mit dem Verweis auf eine geforderte Wirtschaftlichkeit wurden solche Vorschläge immer wieder abgeschmettert.

Auch die Aufhebung dieser "Restriktion" muss explizit umgesetzt werden, was Zeit und Geld kostet und eventuell sogar mehr Hardware. Auf einmal soll man das aber machen dürfen, auch wenn es angeblich nicht gebraucht wird. Das passt nicht zusammen. Und alleine die Tatsache, dass die Bahn das schon innerhalb der nächsten 5 Jahre umsetzen will, spricht dann dafür, dass die Bahn es auch braucht.