Hat man nochmal etwas über die NUTZBARE Länge der Bahnsteige gehört? Vor vielen Jahren wurde doch mal über die "Durchrutschwege" diskutiert, von denen der Abstand zwischen erster Weiche des Ausfahrt- Gleisvorfeldes und dem Ausfahrtsignal abhängt. Inzwischen ist wohl klar, dass die erste Antwort "Dann muss das Signal eben auf den Bahnsteig zurückverlegt werden" nicht mehr zeitgemäß ist. Sicher gibt es "digitale" Steuerungen und Regelungen. Ich habe solche Diskussionen hier nicht verfolgt, also entschuldigt meine dumme Frage!

Mich interessiert eigentlich nur, ob nicht andere Wünsche, z.B. die schnelle Einfahrt eines ICEs, von Mannheim kommend, also bergab bis zum Bahnsteigende, der Nutzung der letzten 50m des Bahnsteigs entgegenstehen könnten.

Wie häufig sind vor den Corona-Folgen ICEs von rund 400m Länge gewesen? Gibt es Vorstellungen, welche Längen künftig gefahren werden sollen?