junglok13 schrieb:
[...] Aber vielleicht wenn sich der Bahnhof in Merklingen etabliert, vielleicht kommt dann doch irgendwann noch ein zweiter Bahnhof an der NBS hinzu.
Und das zeigt dann eben das Problem mit "lokalem Nutzen". Es kann dort keinen sinnvollen Regionalverkehr geben, da zu wenig nahe benachbarte Bahnhöfe da sind. Es wären also nur zusätzliche Fernverkehrshalte an einer Stelle, an der (im Allgemeinen) kein Umstieg zu schienengebundenem Regionalverkehr möglich ist.