cs schrieb:

Ob die Bahn diese Zählweise wohl absichtlich eingeführt hat, um die S21-Gegner zu verwirren?

Letztendlich ist es egal. Dass bei S21 keine Zugzahl zu hoch sein konnte, sollten doch mittlerweile alle erkannt haben. Geht es doch hier "nur" noch darum, ob das Angebot auf ein fünftel oder ein zehntel reduziert wird. Und damit haben wir hier ein Restangebot, dass die Wirtschaftlichkeitsrechnung nicht überlebt hätte. Deswegen muss man schon davon ausgehen, dass damit ein konkretes Angebot gemeint war und nicht nur eine mögliche Kapazitätsreserve. Wir können eher davon ausgehen, dass die anderen Relationen - auch im Regionalverkehr, auch ausgedünnt werden. Alleine schon, weil auch der Tiefbahnhof die versprochene Leistung wohl nicht mehr bringen kann. Zu unflexibel.