Ersatzsignal schrieb:
Cannstatt ist ein gutes Beispiel, da kommen die Züge an und die Anschlüsse fahren zur gleichen Zeit ab. Prima toller Anschluss. Automatisch 30 Minuten draufgebrummt, bei Taktung 60 sogar 60 Minuten. Wie möchten die Kopffreunde das Problem lösen ? Mit der Standardantwort "kein Bedarf" ?
Aktuell ist eher die Frage, wie die Freunde des Tiefbahnhofs die Durchbindungen hinbekommen sollen. Bekanntlich gibt es da Probleme. Der Unterschied: Das neue Problem kostet mehrere Milliarden Euro mehr als das Problem, das Du zu erkennen scheinst.