Hallo Andreas,
ja, die BSB-Strecken führten tatsächlich ein Dasein unterhalb der üblichen Fuzzy-Wahrnehmung. Dabei war die Elztalbahn landschaftlich absolut besuchenswert, was deine Bilder auch sehr schön zeigen. Und die Breisacher Bahn glänzte in Gottenheim und Breisach mit klassischer mechanischer Signaltechnik (wie in Villingen...).
Und die RS1? Ja, man musste früh aufstehen, wenn man an den langen Frühsommertagen die deutschlandweit einmaligen Sixpacks auf den BSB-Strecken erleben wollte:
...die waren dann auch nasse Füße im Tau-feuchten Gras eines Mai-Morgens wert.
Unter dem Strich also Strecken, die fast schon wegen der RS1 einen Besuch wert waren. Dazu ist es jetzt aber zu spät.
Viele Grüße
Heiko
P.S.: mehr dazu: [
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