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Hallo,

bei meinem Ausflug nach Schwarzenberg habe ich natürlich auch das dortige Eisenbahnmuseum besucht. Wegen des starken Schneetreibens war im Schuppen natürlich ein reges Treiben und so habe ich mich weniger auf die Fahrzeuge, sondern eher auf Details konzentriert.

Besonders bei der Erinnerung an das Drehschieber-Führerbremsventil mußte ich leicht schmunzeln, da ich während meiner Ausbildung nicht damit in Berührung kam. Nachdem ich dann aber nach bestandener Prüfung ab Mai 2000 alleine als Lokführer fahren durfte, mußte ich mich mit etlichen BR´en 140/141 damit herumschlagen und auseinander setzen. Die Erschöpfbarkeit der einlösigen Bremse war da schon recht gewöhnungsbedürftig, mit etwas Übung aber durchaus ganz gut händelbar...

Viele Grüße.

Die Cargonautin