Hallo,

mal abgesehen von der schrecklichen Textformatierung mit "unterlegtem Text", wer glaubt eigentlich ernsthaft,
daß der Dampfer der nun schon seit 40 Jahren am Emdener Hbf rumgammelt, überhaupt finanzierbar wieder
fahrbereit gemacht werden kann?
Wer sagt, daß die Lok überhaupt transportierbar ist? Wer weiß schon wie teuer es würde die Lok betriebsbereit
aufzuarbeiten?
Darf die Lok als "Denkmal" überhaupt dort ohne weiteres wegbewegt werden?

Ingesamt muss man sich fragen, ob es unbedingt zu jedem Preis diese Dampflok betriebsbereit sein muss? Denn die
Folgekosten sind nicht unerheblich und Einsätze müssen erstmal generiert werden.

Ich möchte euch das Projekt nicht madig machen, aber da sind soviele wenn und aber, daß sowas sehr gut überlegt sein
will, denn Geldgräber auf Rädern gab es schon reichlich.

Mir würde eine optische Konservierung der Lok durchaus reichen, hat diese große Dampflok doch einen gewissen
Kultstatus als Denkmal vor dem Bahnhof in Emden. Ist auch was wert!