Hallo,

zuerst einmal vielen Dank für die schöne Präsentation an Bildern vom Tag des offenen Denkmals in Euskirchen, an dem der Lokschuppen zusammen mit den Triebfahrzeugen des VzEhL besichtigt werden konnte.

Deinen Beitrag finde ich beachtlich, weil er als einziger im Forum von einem wichtigen Ereignis (Tag des offenen Denkmals!) handelt, das unter anderem die Eisenbahn-Museums-Szene betrifft.

Anerkennung gebührt auch den Veranstaltern, die dieses Ereignis in Euskirchen durch ihre ehrenamtliche Arbeit überhaupt erst ermöglichten.

Wie bereits bekannt ist, strebt der Verein schwerpunktmäßig die Erhaltung von historischen Lokomotiven an, so dass de facto jedes beliebige Schienenfahrzeug mit eigenem Antrieb als Sammlungsobjekt in Frage kommt. In dieser weit gefassten Zielsetzung ist die Eisenbahngeschichte Euskirchens mit all ihren bemerkenswerten Implikationen, die die Konzeption einer Ausstellung, das gezielte Sammeln (nicht nur von Lokomotiven!), Forschen und Vermitteln betreffen, zu meinem Bedauern ziemlich randständig.

Eine leicht ahistorische Orientierung spiegelt sich im modernen DB-Signet wieder, das nachträglich am preußischen Lokschuppen der Stadt Euskirchen angebracht wurde. Es verweist wahrscheinlich auf die Deutungshoheit beziehungsweise auf den Eigentümer dieses geschichtsträchtigen Ortes.


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Die bewährten Lokomotiven vom Typ T 18 waren beim Nachschieben von Zügen in Richtung Jünkerath von Bedeutung.


Schöne Grüße,
Marc