Hallo nochmals.

Dem ist so. Uns steht quasi bis in den tieferen Geschwindigkeitsbereich (genau müsste ich mal drauf achten, mache ich aber gerne mal in Kürze) die volle dyn. Bremsleistung zur Verfügung, ohne dass diese sich wegen der Temperatur irgendwie reduziert. Auch wenn wir die Rampen der Lötschbergstrecke runterfahren nach Spiez oder Brig brauchen wir keine Angst mehr haben, dass sich da irgendwas an Bremsleistung reduziert. Wenn wir ohne Schieber runterfahren, geht die elektr. Bremsleistung in fen Anschlag und der Rest wird gesägt. Im Gegenteil: Hat der Zug ein Gewicht von ~ 800 bis 1.000 To, brauchen wir bis ins Tal nicht mal die Luft. Das geht voll elektrisch bremsend.

Grüsse, Krischan.