Eigentlich könnten die Kompositionen ab Interlaken gleich noch auf der Brünig-Linie bis Meiringen verkehren, das ergäbe dann wiederum nochmals ein Problem. Die Zahnradstrecken lassen wir vorderhand mal ausser Traktanden.
Die dortige Zugssammelschienen-Spannung ist höher als jene der SBB, weil die kompatibel mit der BOB sein muss. So dürfte man also auch diese noch mitverarbeiten müssen!