Stupor Mundi schrieb:
Eine Verlängerung dieser Bahn nach Westen sehe ich kritisch, die Trassenführung wird schwierig und außerdem steht als Anschluß dann, entweder mit Scuol-Tarasp oder in Zernerz, die RhB in einer anderen Spurweite parat, Umsteigen muß man also so oder so. Aufgrund der Schmalspur in hoher Bergwelt der RhB wäre deshalb eine Verlängerung oder den Neubau durch die RhB bis Mals eine deutlich sinnvollere Idee.
Diese Pläne gab es vor über 100 Jahren schon. Und das scheiterte damals wohl am 1. Weltkrieg und danach war Sense. Da fährt im Sommer das Postauto.