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Re: 1142?

geschrieben von: kami

Datum: 14.02.18 15:13

fred760 schrieb:
Die 500 Hz Überwachung konnte hier nicht wirksam werden, da dieser Zug in Kritzendorf zur Rückfahrt nach Wien FJB wendet und der ankommende Zug vor dem 500 Hz Magneten zum Stillstand kommt
Wieso wundert mich diese Planung nicht? Kann der Halteplatz für die wendenden Garnituren nicht so gewählt werden, dass der Magnet überfahren wird?

fred760 schrieb:
Die PZB 90 hat insoferne geholfen, da infolge der " restriktiven Überwachung" der Twg bei 45 km/h gebremst wurde.
Da stehe ich auf dem Schlauch: Woher weiß die PZB vom roten Signal und überwacht? Ist bei Richtungswechsel automatisch eine Restriktion vorhanden? Wie käme man bei freier Fahrt aus dieser heraus?

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