Gegebenenfalls kämen auch liegewagen der SNCB (I6-Bc) und SNCF (Corail-Bc10ux) in frage.
Oder erleben gar die TUI-wagen (ex EETC) ihren mindestens vierten frühling?

Allerdings wären sämtliche liegewagen, die gebraucht verfügbar sind, ungefähr so alt wie jene, die die ÖBB gerade erst an die ČD und RegioJet verkauft hat.
Es sieht so aus, als ob die fahrzeugvielfalt im nachtverkehr bleibt bzw. eher noch größer wird.